ホンダ シビックタイプR オーストラリア警察に配備 日本の白黒パンダのクラウンよりずっといい【画像】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダは3月14日、『シビックタイプR』(Honda Civic Type R)が、オーストラリアのニューサウスウェールズ州警察に配備された、と発表した。
シビックタイプRには、新開発の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。最大出力320ps、最大トルク40.8kgmを引き出し、
0〜100km/h加速5.7秒、最高速272km/hの性能を備えている。
シビックタイプR のニューサウスウェールズ州警察への配備は、「Eyewatch」プログラムの一環だ。2012年に開始されたこのプログラムは、
ソーシャルメディアを介して、地元のコミュニティと警察を結び付けるのが目的。同警察の公式Facebookページには、100万人以上が登録。
犯罪の情報や危険情報、防犯に関する情報、行方不明者の情報などを配信している。警察に質問すれば、回答やアドバイスを受けることも可能だ。
ニューサウスウェールズ州警察に配備されたシビックタイプRは、このEyewatchプログラムのさらなる認知度向上が狙い。シビックタイプRは、
学校や地域のイベントなどに参加する予定だ。シビックタイプRが地域社会をより安全にするための活動に積極的な役割を果たす、としている。
https://response.jp/article/2019/03/16/320223.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396484.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396483.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396482.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396486.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396487.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1396485.jpg そのままレースにエントリーしそうな外見
日本では無理だな カーチェイスで相手の車にぶつけたら、
ボコッと凹むのはシビックの方な悪寒・・・ 今のクラウン4気筒2000ccしかないのにパトカーでドヤ顔するの? >>11
何もしてないのに遭遇した時思わず顔そらしたり方向変えたりするような雰囲気ではないな >>6
ホンダの車ってみんなそうだよな
レジェンドとかも実際は結構デカイのにパッと見一つ下のセグメントに見える
だからホンダの高級車は売れない >>17
サーキットみたいに綺麗な路面じゃないと逆にトロそう こんなぺらぺらボディーじゃなく、カンガルーをはねても大丈夫な丈夫なボディーにしろよ >>12
何故か後部座席に乗せられると足組みたくなるよ 現行のタイプRユーザーは、解ってる人だと標準の20インチから18インチに落とすそうな。
標準のままだと、一般道ははねちゃうし、タイヤカットの危険があって乗れたもんじゃないってディーラーが言ってたわ。 最近派出所の横にカブではなくトリシティ見かけるけど
無駄に税金使うなボケ >>17
TS050から逃げられる車はいないだろうけど
逮捕しても容疑者を乗せるスペースがないな >>32
今のEK9中古市場、程度が悪くても100万前後からなんだな
スイスポの方が経済的な気はするが、厨はそこ度外視か…w
>>33
フロントカウルに磔でw 本当に白黒パンダ模様ダサいよな
いっそのこと鯨幕の模様にしろよ >>17
サーキット専用機は道路の段差で吹っ飛ぶか速度が低すぎて空力でグリップ出来なくてコーナーで吹っ飛ぶ未来しか見えん >>12
PCはV6
だだしレギュラー入れてるから馬力落ちてる 夜の街にしっくり溶込んでるオサレなパトカーの写真必要ないだろw 海外のパトカーの薄いパトランプ好きやわ。
日本のは無駄にでかい。 スポーツカーのパトカー化と言えば、栃木県警だなw
NSX(旧)に35GT-Rだもんなぁ ??[HD] スーパーGT最終戦もてぎ 栃木県警R35 GTR と初代NSXパトカー&白バイ パレードラップ(ツインリンクもてぎ)
https://youtu.be/UXtWUajmGaE
平成31年 栃木県警察年頭視閲式@ 観閲行進(GTR・NSX・Zのパトカー登場)
https://youtu.be/tMXZii8qNOs 公用車両で
ロゴが切れるようなレイアウトはどうかと思うよ >>63
だから現行ので作ったらそうなるのかって話だろバカかよ 白黒カラーの車体に赤一色の回転灯とか流石に野暮ったく見えるしそろそろ変化が欲しい 昨日、高速で見かけたけど、デカイな
シビックじゃないわ、あれ FD2シビックもそうだが、でかいリアスポイラー付いてるスポーツセダンださい。無い方がすっきりしてかっこいい >>69
真っ黒い車体にして、漢字ででっかく「警 察」とか「追 撃」「捕 縛」「懲 罰」とか書いといたら犯罪率下がると思う 同じ英連邦だとイギリスは360馬力のランエボの警察車両持ってるな でも四駆じゃないんでしょ?FFなんかでカーチェイス勝てねええええ こんだけトルク絞り出してんのに
FFに固執するのはなぜ?
よーつくらんのか? シビックではないよなぁこれ
インテグラTypeR4ドアの方がしっくりする シビックなんて中途半端なんだよねぇ
汎用性を求めるならインプ、戦闘力を望むならGT-R 戦後すぐみたいなジープのパトカー復活しないかな
パンダよりもカッコいいと思うんだけど >>62
WRXも持ってたよな
お隣の埼玉県警もなかなか >>71
先日、久々に初代シビックRS見たけど、隣に並んだ軽自動車と殆んど同じ大きさでめっちゃ小さく見えた
https://pbs.twimg.com/media/Cte9Uz3UEAAaage.jpg
画像は先代とのツーショットだけど、こんなに大きくなったんだな… >>68
ハイブリッド3.5があるんだからそっち使うんじゃねーの 栃木県警なんてGTRとNSXだぜ。
連んで走ってるとこ見たことある。 ホンダはシャーシがやばいから
ぶつかったらクシャっと逝ってしまいそうw 警察車両じゃなくてデモカーみたいな見た目してるなw >>107
それは「HONDA」と類似した支那の「HONGDA」と間違ってるんじゃないか?w
ホンダに限らずトヨタ、日産などの国産車はいずれも衝突安全性が高いよ。 FFで300馬力以上って、フロントタイヤ1年保つの? 曲がらないドアンダー加速も鈍い直線番長ってドリキンが酷評してたな
他のドライバーのインプレもだいたいそんな評価だった >>111
>107は80年代で止まってるんだろ
当時のホンダ車は軽量化至上主義でボディ剛性なんて気にしていなかったから
トゥデイやシティなんてコーナーで急ハンドル切ったらリアゲート開いたって話もあった >>117
もう動かす必要無いから存在していたとしても静態保存だろうね
https://pbs.twimg.com/media/DUO-ZbcVAAAnwdO.jpg
神奈川県警のフェアレディZなら今でも動態保存されてる 日本人はパンダカラーみると警戒するけどオーストラリア人はこのチェッカーフラッグ調デザインで警戒するのかな レースカーかと思ったw
赤ゴールドエンブレムなの?これ
いやなかなかカッコいいけどさあ 日本には合わないよ 白黒で良い >>111
昔のホンダは確かに、剛性の欠片も無かったけどw
今のホンダは、軽のN-BOXですら、ミシリとも車体から異音が出ないレベルで進化してるね >>1
これ見てると
海外に比べて、日本の官の垢ぬけなさを改めて思い知らされるな >>107
ホンダは→×
モノコックボディは→○
無知はこれだから困る 昨日の朝名護市でブルーのタイプR見たけどロボットみたいで恥ずかしいわ >>128
何その大雑把な括りw EUハー()かw? >>96
初代でもバンパーが大きくなった後期のだな。
親父が買ってきたとき、周り全員から軽呼ばわりされて怒ってた
って聞いた。 >>131
欧米厨の能書きは要らんよw 一生有難がってろ FFで320psて
ちゃんと駆動力が路面に伝わるの?
現代の技術なら何とかなっちゃうのかね
などと心配になる46歳おっさんでした >>17
そんなん下町の路地に逃げられたらチェックアウトじゃねーかww ここまでの車を用意しないと逃げられるってことだろう 幅広のパトカーを路肩に止められると邪魔なんだよね
特に朝なんか勘弁して欲しい 昔のシビックはフィットに名前変えて売ってるで
ドアが重いで、閉める音は
ヴィッツはペラ、フィットはドフだもん
ホンダはN箱やフィットクラスまでは作るのうまいで
それより上は作れないんだわ、ワイもホンダは買う気がしない、カムリでも買いそう カエル顔のマーチのパトカー好きだったな
ポメラニアンの警察犬みたいで これノーマルでも幅があっていかつい顔してるから日本でも導入すればいいと思う ホンダみたいな耐久性の低い車はパトカーとして使えないだろ >>148
それが最近増えてるんだよ
ホンダのタクシーも見るようになった
ずっとヒュンダイだと思ってたら、よく見たらホンダだった >>6
海外仕様はどれもでかいよ。日本は道が狭いからでかい車が走りにくい。 FF120馬力のマーチでさえ路面ウエットで信号待ちから加速中で普通にホイルスピンするのに 俺が住んでたボンダイビーチじゃん、オーストラリアで日本車買うと高いんだよな 真っ黒でバンパーが付いたやつじゃないのか?
ドライバーは革ジャケ革パンツにプロテクター付けてて
ソードオフしたショットガンとか >>157
でもオーストラリアって日本と同じ左側通行だからそういう意味では日本車はいいよね 官公庁は国産車使えよって思ったけど、オーストラリアの自動車会社を知らなかった F1で良い結果出たしこの手の車種もっと力入れて欲しいなホンダには >>168
じゃあ今のF1に習って、1.6リッターハイブリッドターボで クラウンもシビックも目くそ鼻くそだろどっちもゴミのようなもん >>119
>>152
栃木県警はマスタングのパトカー持ってるけど、それよりも速いのか? >>173
そういう意味ではじゃない
当時の走り屋を恐怖に陥れた実績と知名度を持つ最強の車だ スポコンっぽいデザインで吹いた
こんなん後ろに張り付かれたら素直に止まります(笑) >>180
そこが一昨年くらいに潰れて、オーストラリアから自動車メーカー絶滅 これ、クラッチつなごうとすると
エンストしないようアクセルを自動で煽るんだよな >>184
なんでエンストなんだよ。
ヒールトゥでやる回転数合わせなだけだよ。 >>183
ピックアップの「ユート」がカッコ良かったのに残念 タイプRの実物見たけどワイドでゴツいから凄い迫力あったな
ハッタリかますにはいい車だと思う >>96
懐かしいスーパーシビックやな
俺これのってたわ >>96
右のスーパーシビック、フェンダーミラーをドアミラーに改造してるな パトカーな
あのデザインでいいから
赤白とか青白とか緑白とかでだいぶん違うけどな 黄色の車体にMFPとかPURSUITとか書いてないと気分が出ない オーストラリアと言っても都市部限定、客寄せパンダ的な車両だからね >>189
どうせ本気のカーチェイスなんてほぼしないんだから、それが正解とすら言える >>96
これの一部ラリー仕様にしてたヤツを貰って暫く乗ってたわ
車体軽くて乗ってて凄い楽しかった 海外だったら別に良いけど、日本のパトカーがこういうチャラいカラーリングになったら他の派手な車と紛らわしいし嫌だ かっこいいなw屋根の上の奴も空気抵抗を考慮してる事がよくわかるw ジャッポリってなんであんなにスマートじゃないんだろうね
あのママチャリとか、何なの?
違法ロードバイクに絶対追いつけないじゃん >>197
パワステが無いFFに乗って「楽しい」とか相当なゴリラ 490 名前: 水先案名無い人:2009/05/25(月) 04:50:09 ID:20mPc9jc0
シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパー(?)のレシート。
―モヤシ
―アタック1.5kg
―オニギリ ツナ
―プリキュアヌリエ
―ホンダシビック
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ?と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビックサイズ」だとww オーストラリアならV8ターボチャージャー付きインターセプターやろ ガンダムみたいでほんとキモオタデザインになっちまってださすぎるな パトカーに見えなくてなんかガッカリ
チェックだし くさび形に赤く塗り分けたりデカく紋章入れたり >>208
それ実質ハリボテでエンジンもノーマルだからなぁ… >>202
いじったCR-Xでラフに踏んで
指へし折ったのは懐かしい思い出 ポリスって企業のスポンサー受けてるラリーカーみたいだなw
まあそれはそれでカッコいいけど。 >>202
パワステ車のアシスト切れよりはずっと軽いよ。 これ乗ってるニイチャンて常にイキってて後ろにつかれたらイヤだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています