東京都「オリンピック期間は、鉄道の終電を午前２時まで延長します」
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東京五輪期間中、都心の終電は午前２時に
https://www.hochi.co.jp/topics/20190315-OHT1T50118.html
東京都の小池百合子知事（６６）は１５日、都庁で会見を開き、
２０２０年東京五輪期間中（同年７月２４日〜８月９日）の首都圏における
深夜時間帯の鉄道運航計画を発表した。
オリンピックスタジアム（陸上）、有明アリーナ（バレーボール）、
さいたまスーパーアリーナ（バスケットボール）など午後１１時以降に競技が終了する
８会場の最寄り駅では、終電時間を延長する。
さらに都心の山手や地下鉄を午前２時過ぎまで運行。都心から郊外路線の終電も、
３０〜９０分遅くする。会場→都心→郊外という流れをスムーズにし、
観客の混乱を避けることが狙いだ。具体的なダイヤは今春にも決定。
パラリンピックは午後１１時以降終了はないため、終電延長などはない。
小池氏は「鉄道会社１９社と協議し、結論に至りました」と説明。
今後は各会社の終電後に行われている作業や乗務員などの人員確保なども
調整が必要で「早朝開始（時間未定）のマラソンなど始発繰り上げもあると思う。
そこの話し合いは今後やっていきたい」と話していた。 延長時間の利用者の8割はサラリーマンでしたというデータが出るな 安眠妨害で訴えるわ
ここ数年、夜中まで飛行機就航してきてウルセーのに 都内の宿泊施設って多いようでどこもすぐ一杯になるからやばい 山手線は明日から30分近く終電が繰り上がる区間があるそうだな 24時間ってできないの？
ニューヨークとか地下鉄24時間じゃなかったけ？ 本当こんなパフォーマンスしか考えてない自己顕示欲の塊みたいな人を東京都民はよく選んだな
メンテ出来るのか？作業員、乗務員確保出来るんか？過重労働のつけで事故起きたらどーすんだよ 有明近辺が多いけど、
コミケ（１日２０万人）よりは混雑しない感じかな？
新型バスBRTも運行されるみたいだし >>28
大崎から品川まで歩くしん！(´･ω･`) 故障遅延多発で
世界でもっとも正確なダイヤがこれか(笑)
になることうけあい >>29
おまえらが些細なミスも見逃さない性格だから
あっちみたいないい加減な運行出来ないのと
本数、路線数多すぎなだけでなく会社も複数あって
さらに土地がないから、終夜営業しながらメンテするのがむずいんだよね 山手線くらいは無人運転で２４時間運行できそうだけどな
外回りか内回りの片方だけ回して、残りはメンテ つか在来線はよ地中に埋めろよ
土地無駄だし歩行の邪魔だしうるせーし
私鉄とかマジで迷惑 記者はセブンイレブンの件についても意見を聞くべきだった 普通の最終が出た後、深夜２時に一本だけ走らせればいいんじゃない？ >>50
なるほど。でも客足自体が増える面もあって２時以降の客も増えるだろうし、大きくは減収しないんじゃ無いの
電車が動いていてもタクシー使う人は使うし >>46
ファミレスやコンビニすら24時間やめようとしてるご時世だからな なんで終夜運転にしないの？猪瀬は24時間運行って言ってたのに 問題はうちの方は延長があるのか無いのか、
あっても普段の終電の30分後に1本くらいじゃないかと SSAのそばかすに住んでるんだけど迷惑だから余計な事するなよ >>46
試験的にやったけど、あまり乗らなかった。
深夜バスは今でも走ってるから、それで十分なんだろうな。 >>42
許可下ろして事故起きたら責任問題で擦り合いになるだろw
無理なんだよ >>30
東京都民は真正のアホだから無問題
この期に及んでも小池支持してるやつがたんまりいるから次の知事選も余裕
菅直人や蓮舫を長年国政に送り続けた挙げ句山本太郎まで送り込むセンスは伊達じゃない メンテナンスできなくて期間後半は設備故障で10時間ぐらい電車止まったりしてな 終電遅らせるより深夜で道路空いてるんだから
始発時間まで臨時コンパクトバス大増発で良いんじゃないか そんなことより満員電車解消の件、待ってるんですけど 働き方改革でコンビニや飲食店が24時間をやめる流れなのに
ここは逆に延長するのか リーマンに皺寄せしてるの？
観光客に気を使って出社を早くして、退社を遅くする依頼とか来そう
7時出社の22時退社を推奨 乗務員の補充どうすんだよ。
只でさえ人手不足な業界なのに。 相互乗り入れ無くせ
延滞酷くって到着時間がわからないから
早く出発してる オリンピックが終わったら「普段も2時まで運転しろ！」というクレームが入るに1万ペリカ >>85
コンパクト五輪とか見え見え嘘に引っかかったみんなが悪い
騙された我々みんなの自己責任だからお前も責任とってボランティアしろ 鉄道が24時間始めたら保線作業は電車止めてやるんか？ 本来なら24時間運転など余裕でペイできる都内各線
タクシー業界が邪魔するからな。
深夜バスですらタクシー業界の必死の抵抗でなくなるレベル。 >>94
あいつらのせいか!
いつも終電逃して4千円ぼったくられてひどい目に合う 毎日じゃなくていいから、保線しない日は24で動いたらいいのにね 郊外でも終電2時近くか過ぎるくらいになるのか
始発が4時30分だしほとんど休止時が無い 京浜急行みたいな民家の軒先かすめるような路線じゃ深夜営業なんて無理だけど
地下鉄やJR主要路線なら楽勝もんで可能だろ
夜活動するのは不経済、というオイルショック時のショックがまだ老害脳に残ってるんじゃね >>29
4車線あるから交互にメンテすれば塞がない >>96 これｗ。普段は24時間で、必要な時だけ止めればいいだろ？ 栃木の土田舎の奴には関係ないだろ、24 時間運転なんて 上司「オリンピックだから終電延びてるだろ？いつもより多く残業しろや」
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