アメリカで主流のカーナビって2DIN型Androidなんだけど、なんで日本のは専用機ばかりなの？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
度々、問題となる「NHKの受信契約問題」。かねてからワンセグ機能が付いている携帯電話やカーナビの所有を
理由にNHKと受信契約を結ぶ義務があるかが争われていました。
今回、2019年3月12日付で「ワンセグ機能が付いた携帯電話にも契約義務を負う」というNHK側の主張が
最高裁判所にて認められる判決が出されたのです。
今回の判決では、「カーナビ」に対しての内容は出ていませんが、NHKのホームページ上では、
「すでに持っているテレビなどの受信機で、受信料を支払っている場合は、クルマにカーナビや受信装置があっても、
別に契約する必要はない」と記載されています。
最近では、自宅にテレビを持っていない人も増えてきていますが、その場合はどうなるのでしょうか。
NHKの受信契約窓口に問い合わせると次にように説明されました。
「世帯ごとに受信契約をするため、すでに自宅のテレビで契約している場合は、クルマのカーナビなどにおいて
改めて契約する必要はありません。しかし、ほかで受信契約をしていない場合はカーナビなどでも受信契約を
していただかなくてはなりません」
最近のカーナビでは「地デジ（ワンセグ・フルセグ）」が基本機能として備わっています。
今回の判決を受けて、インターネット上ではカーナビの受信契約に対する不安が広がっているのです。
カーナビの「地デジ（ワンセグ・フルセグ）」機能について、大手カーナビメーカーは次のように説明しています。
「いまのカーナビは、ほとんどの商品で『地デジ（ワンセグ・フルセグ）』が付いています。
ユーザーからするとあたり前の機能なのです。
今回の判決に関してコメントは差し控えますが、実際に『地デジ（ワンセグ・フルセグ）』を外す
ということが難しいため、今後の製品に関しては慎重に対応を検討してまいります」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00010001-kurumans-bus_all ナビから地デジ・ワンセグが外せないのならB-CASカードを別売りにしたらいいのでは？ パイオニアもこういう所で機転が利けばまだワンチャンあったかもしれないのにな……
まぁ延命措置にしかならなかったんだろうが 今年になって新車購入したけどストラーダのローエンドモデル、定価11万の癖に無料地図更新付いてないとかおかしいよ >>55
そういえば車のアンテナって初期だとどうなってるんだろ？
ナビ無しも選択肢があるからアンテナとかは標準じゃ付いてないのかな？ 結局のところ日本人て保守的なんだよな
企業の側も消費者の側も >>113
アンテナはウインドウに張り付けるタイプ >>70
フロントx2リアx2のスピーカーで8本だから実際の配線数はどうってこと無いけどね >>7
GPSと携帯電波が無くなった時点でただの板だな。 日本のナビのOSはLinuxかvxworksなのか？ 年に5回も使わないし20万も30万もするナビ買うのバカバカしい。
テレビもみないからカロッツェリアのスマホ繋げられるディスプレイオーディオ付けてるわ >>110
アメリカの道標で良いと思ったのは交差点を過ぎてからまた行き先が表示されてる事
道が正しい事の確認とかなりの安心感が得られる 自動車のカーナビの地図がグーグルマップみたいになれば最高なのに
なんで今でもあの抽象画みたいな感じなんだ スマホやタブレットナビにするのはいいけど
充電しながら使用ってのがなんか嫌だし
カーナビならエンジン切れば同じく電源も切れるが
スマホナビはどうなるんだろ、エンジン停止感知してモニターも落ちてくれるんかな
あとナビ中にメールなどの通知来ると見えなくなるし
ナビのたび通知切るのもなんかなぁ
android搭載ナビも興味あるけど殆ど中華製だしまだ様子見 イクリプスの2DINナビがとっくに泥だったろ
移行2代目がバグだらけで初代泥機のほうが高く売ってた カーナビで運転中でもテレビ映るようにしてるのを徹底して摘発しろよ
デューラー・ショップ・個人全部検挙しろ ワンセグ出たときはラジオ扱いなので受信料不要とか言ってたよな。 オレっちの地デジチューナーつけてないカーナビまで視聴料とるんか >>86
国営放送なら話は簡単なんだよ
そうじゃないから闇が深いんだよ >>59
クラウンなんかも大昔から液晶パネルで操作だな
車のコンディションチェックとかもだし、あれはあれで便利ではあるんだけどね 地図の質が違いすぎるから。
そもそもGoogleマップからしてゼンリンの地図やし、、、 トンネルが多く車庫が狭い日本では
車速パルス取得やバックカメラ連携は必須だからな >>116
それは古い車にノーマルナビのことでしょ。
今はステアリングやリアカメラへの配線もあるし、よく分からんけど18本あるのは他への配線もあるからでは？ いっそのことあの場所にインバータと100Vコンセント仕込んだほうがいい 情弱の俺
このスレで、2DIN Androidカーナビの存在を始めて知る ぼったくりで情弱から金を搾り取るのが日本のビジネススタイル バックモニターが使えてステアリングスイッチと連動するなら次は考える >>1
自動車メーカーが独自仕様ゴリッゴリのOEM納入を求めるから ナビなんて現在位置の確認にしか使わないからいいんだけど
欧州車のくるくるダイヤルはなんとかならんの
使いづらいよ死ね 映りが悪い場合、NHKは是正する義務あるんじゃ無かったか？
ワンセグ放送どこでも綺麗に映るようにしてくれよ >>105
googleか
ありがとう
過去に何度か糞みたいな狭小路案内されてから全く使ってなかったけどまた試してみるわ でも電波不良で見れないときは契約不要でしょ
パーキングブレーキ入れないと音声だけになるやつなら常時見れないわけだから、言い返せるんじゃない むしろPNDで取り外して持ち歩いてるのかと思ったよ https://i.imgur.com/aQq9mfC.jpg
アメリカからVPNの者だけどこういうので十分です
コレは専用品だけど、指で押してポップアップするとこに端子がついてるだけ
もちろん取り外しはワンタッチ(ナビ自体はガーミンのやつ)
最近までずっとこの車に乗ってたんだけど、エアコンもつまみでわかりやすいし間違いようがない
ハンドルについてるボタンはオートクルーズとオーディオ操作のみ
今バイクオンリーだけど車探してもこういうシンプルなのが無くて困ってる
ガーミンの汎用買って、その出力で純正の据え置きモニタに出力できるのがあれば良いんだけど
(スマホ等の「ナビ専用品」じゃ無いのは使いたくない)
マツダにしたいけど嫁のでtomtom痛い目見てるから糞なんよ・・・ >>78
アップデートに対応してくれるメーカーってあるんじゃろか？
購入後3年位はサポートして欲しいところだね
サポート切れた泥使うの怖い 恥ずかしながらAndroidナビの存在を初めて知った
すごくいいね！次はAndroidナビにするわ >>1
マジレスすると下りやカーブで
ナビ連動シフトするため 走ってるときに見られない上に止めてるときに見るとバッテリーが上がる
なんのためにカーナビにテレビなんて付けるんだよ スマホのほうが利便性あるのに頑なに糞遅いカーナビ付けてくるのに闇を感じる ソニーの海外カーオーディオ輸入して使ってるわ。
不都合ないし、スマホとの連携問題ないし。 トラックドライバーなので誤配送した時にスマホのカーナビ使うが、真剣にナビに従っている最中に頻繁に会社から電話がかかってくるので不便。
ちなみに運送中に電話に出ている事はスマソ。 >>42
グーグルマップのは糞だけど
カーナビタイムなら十分使えるぞ
有料だけどな >>10
1人で乗る奴は要らんだろうけど、子持ちだと必須だわ。 >>151
変換コネクタがある
1500円くらいで各車種用が作られてるので余裕 またメモリ1Gのカクカクが横行してるぞ
2DIN型Androidはまた未発達 Androidのナビってカーナビだけでナビしてくれるの？ ステアリングで音量とか調整したいから純正いれるしかないんだよな？ 会社の車にナビ着けたよどうしよう…
NHKは死ねよ屑 >>91
日産がGoogleと組んだから後2年ぐらいの辛抱だと思う。
アシスタントやマップやアプリもいけるようになるらしい。
自動運転もGoogleと組んだしそのあたり全部自社でやるより賢いと思う。 >>9
大半が怪しい中華ナビだがなw
HUAWEIやOPPO やシャオミとかの名の知れた大手なら買うかも知れんが。 >>163
昔のアナログBSの時代は映りが悪く改善出来なかった時は受信料免除してくれたけどね
ただ時代がよかっただけかな？ >>195
会社関係だと業務契約になるから高くなるよね。 >>203
まてよ、スマホを会社に個人で持ち込んたいたら契約上どうなるんだ？ アンドロイドのすげえ使いにくいよ
専用カーナビが使いやすさや便利さじゃ数段上 http://s.kakaku.com/item/K0000966850/
このカーオーディオにスマホ繋げて、アンドロイドオート使ってるけど十分だわ
ナビはGoogle Mapsで脇道入りまくりだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
