次世代電池の本命「全固体電池」の実用化キタ━(゚∀゚)━! 世界が大きく変わるぞ!!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
次世代電池の本命とされる「全固体電池」の実用化がいよいよ始まる。
ただし電気自動車(EV)向けではなく、電子基板に表面実装される部品としてのスタートだ。
多くが数ミリメートル角と小さいが、そのインパクトは小さくない。
一部のコンデンサーを代替するなど今後の回路設計や、
あらゆるモノがネットにつながる「IoT」端末の機能を大きく変えていく可能性がある。
基板上の「客」から「仲間」に
2019年は、基板上の
全固体電池、まず電子基板に載る コンデンサーを代替
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40565900Y9A120C1000000/
参考
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/mag/15/00182/00005/
全固体電池って何?
正極と負極の間に電解液がなく、一種のセパレーターだけがある電池
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/mag/15/00182/00005/28zu01.png
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/mag/15/00182/00005/28zu06.png 充電が早くなるだけで
充電電気代が安くなるわけじゃない
世界が変わるなんて思ってるのはエアプだけ そろそろDimension Wの新刊が出る頃かな? 未来ではほとんどの電子部品が基盤化されて基盤は一見平坦で透明なガラス板に見えるけど
光にすかすと緻密な配線が模様のように光ってプリズムのようにきれいだって未来人がゆってた >>5
爆発しにくいんじゃなかったけ?
だからトヨタとか必死にやってる しかしコンデンサと置き換えとか
凄すぎない
電子機器の寿命はほぼほぼコンデンサの寿命だから
個体電池の寿命は長いのかな 画像見る限りだとコンパクトにできそうだね
文章見ても何言ってんのかわかりません >>16
そだよ
電池の開発は常に日本が最先端だよ >>20
テストだけは十分こなしている見たいです。 >>2
小容量の移動体向け?
設備はバナジウム2液式でないかと >>9
充電ロスが殆ど無いので、それだけでも世界が変わる 今日もトヨタ日本車は遅れてると必死なヒョウンカとチョンモメンであった 昨日、ハンダ買ったばかりだからな。。ハンダなら任せろ。 >>25
NIMSの動画とか見てるとワクワクするよな 電池の入れ方で1時間ぐらい悩む時あるよね
で、気づいたらその電池自体が電池切れだったという・・・ GSユアサが開発してるよな
車に実用化されたら電気で1000km以上走れるとか 技術の進み方ってすごいよな
本当に今の時代は楽しい >>35
トヨタが相当資金投入してるよな
これが実用化されたらハイブリッドから電気自動車にシフトするだろうな バッテリーバックアップ用の電池だね。
他のチップ部品と一緒にハンダ付け出来るのがミソ。 固体の中をイオンが移動する
ホンマかいなと思うけどホンマなんだろうな EV用にはコストが合わないんだろうな
実験室レベルではこの手の発明がいっぱいあるけど使用時の気温差やコスト信頼性などで
ほとんどがつまづく しかしどう置き換えればいいのかな
μFとmAhは単純に定数換算できないんでしょ キャパシターに使うなら今までの固体コンデンサーと何が違うのかと セグウェイが発表されたときも、これで世界が変わる!とかはしゃいでたな トヨタが勿体ぶって、「まずは高級車から搭載〜!」とかやらずに普通の車種にガンガン投入してきたら完全勝利できる
前者のようなことやってたらプライスリーダーの座を他社に奪われて危うくなる
ハイブリッドで覇権取れたのは3代目プリウスを急遽大幅値下げしたのが効いたからな
でも日本企業って損して得取るって考え方できないジジイが多いからなぁ >>25
こないだ知り合いがドイツが最強と強弁してたの思い出した
何を根拠にあんな事言ってたんだろうか... 全固体電池どこが実用化できるん?
パナとDENSOが争ってるのは知ってる ___
/|∧_∧|
||. <`∀´| チョッパリ話があるニダ
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ 来年にはこのバッテリー載せたEVをトヨタが出すって言ってたろ >>57
損して得取れ!は、トヨタが言うなら解るが、他人が言うのは単なる乞食。
「お客様は神様!」と同じ思考。 でも本当の革命は反重力だから
クルマ浮かしてから出直してこい >>9
高温耐性やサイクル寿命がダンチだぞ
お前の大好きなスマホも電池寿命って言葉が要らなくなる >>57
新開発品てのは高くてデカくて重いからだよ >>16
米オークリッジ国立研究所が開発して
コロラド大学ボルダー校が今の形作って
Sacti3というダイソン配下の研究所が商用化して
ドイツ生まれのテキサス大オースティン校教授が現在はリードしてる >>65
何を聞いても韓国を連想してしまうのは精神の病気だ もっと、大容量、長寿命化で、家庭に設置できて
電力会社潰して、電線風景消してもらいたい。 >一部のコンデンサーを代替するなど
と言うか、コンゲンサー其の物ですがな?
リチウム電池の様な大容量は無理だなw 国内だとトヨタが一番力入れてる
国家予算でLIBTECってとこが研究開発もしてる
https://www.asset-alive.com/thema/?mode=show&tid=1582 >>67
電池に関しては遅過ぎだよ。ようやくって感じ バッテリの劣化がなくなったら計画的陳腐化に使えなくなるな
代替の陳腐化手法が必要 「チョッパリ、開発ご苦労ニダ。あとの儲ける仕事はウリたちに任せるニダよ」 日本は潰し合いせずに統合して規格統一とスケールメリットで価格競争力つけろよ
でないと中国の劣化パクリ電池が市場にあふれてあっという間に取られる >>9
充電が早くなるだけで自動車は完全にEVに置き換わるしw この技術は韓国にちゃんと分け与えて欲しい。
日本と韓国はきょうりょくしないといけないのだから。 >>94
ん〜充電設備が厳しな
広域停電覚悟する? これで電池サイズが小さくなるならバイクもEV化が進むのかな
EVバイクって巨大なバッテリーにどうにかしてタイヤを付けたような車体構造だからな >>98
今現在が200Vだから家庭じゃ無理じゃね ロングライフといっても、実際に10年20年酷使経過された現物は存在しないしな
理論値だけで言われても信用できない 俺はFCVを実用化して欲しいけど
EVが覇権取るならスマホも良くなるからな
でもやっぱりFCV推し >>99
車もそうだろw
構造がシンプルになるほどデカイ部分に目が行くもんだ >>95
大丈夫、そのうちに社長が無償で提供するから >>100
暫くの間はプラグインハイブリッドが主流になるんかね プラグインとRExEVの共存がしばらく続くんじゃないかな
マツダは発発付きのEV売り出すと言ってるし
他社も多分後に続く気がする、BMW先んじてREx売ってるし
今更純EVはアホだと思う 各家庭でも電気料金の安い深夜に全個体電池に充電して使う時代が到来する らしいよ すぐにマーケットがでかい自動車用になる
今EVもHVも買い時じゃない >>106
6kwだって 消費電力
EVE301系みたいに 交通機関でしか採用されないだろうな アホ企業が海外で生産し海外で研究し、中国がもっと儲けて中国が技術もすべて盗っていく未来が見える
日本が終わって欧米が終わらないのはここに違いがあるせいだ
研究開発を国内限定にしないことを法制化したり違犯する経営者はすぐ射殺とかにしないと駄目だって >>109
電力の平滑化で電力会社もユーザーもウハウハですな >>81
実用化した場合
急速充電時に充電用のケーブルが燃えやしないか心配
大電流が流れるから周囲に電圧低下とかも起きないかな
充電ステーションが巨大なコンデンサになるのか
>>95
中国と韓国には一切関わらないのが日本のため >>115
こうやって粗さがしする奴ほどネット記事掠め取った程度の知識しかないんだよね
携わってる技術者達はもっと色々と考えてるよ >>115
ケーブルもiPhoneみたいに認証品しか使えないようになるだろうな 世に出す前にシナチョンにパクられない技術を開発してくれ あとは中韓に技術移転して安価で大量生産するだけ!ワクワクするなぁ… _,∠⌒ヽ、
l|::|  ̄ `l
||]| `・ωL| シャキーン!!
|l::| ,.@ |
||]| <YEC>| i
i! |l;;| `'´ j !l
i | ! );;)二 !
| |i l (;;{_ _) !
!| | i ミ三彡 i |! !
i |! O彡 l| l|!| |i
l l| i! ,O彡 |! i| ! !
i! に,二,二l ! j
‖‖
‖‖
` ‖
` これが実用化されたら
液漏れで時計とか懐中電灯壊れなくなるの? これ確か前にサイエンスZEROでやってたよな
内容は全部忘れたが 燃料電池で殆ど実用化されなかったね
燃料電池でこんなのもできるんですよ!
とメーカーがちょっと試作機出しただけ >>122
ウリたち生粋の密入国者の子孫パンチョッパリの大勝利ハセヨ この電池が普及したら例えば今3時間ほどしかバッテリー持たないSwitchはどれくらいになるの? 今から早くても庶民に普及するには10年はかかるのかな 全固体だからって容量増えたり、充電時間短くなるわけではないんだよな >>139
数分の充電で現行のEVの数倍は走れるらしいぞ
トヨタが22年に全個体電池のEVを実用化すると発表してる なんかもうペロッとなめたら充電満タンみたいなの開発してくれよ >>114
電力会社や石油メジャーにとってこんなに都合の悪い技術無いだろ
蓄電出来ないからこそ強気な商売出来てるんだから >>116
素人が解らないって思うのは普通の事だろ
有識者会議してるんじゃあるまいし、そんな言い方するぐらいならこう言う理由で大丈夫くらいな事言ってみなさいな 普通は先にスマホのバッテリーに使うべきでは?
技術の売り方下手くそすぎないか
なんで不満がない場所の置き換えから始めるんだよ F-ZEROのピットインみたいに走行しながら充電できたらかっこいいな >>139
トヨタの発表によると、リチウムイオンの1.5倍容量で充電3分、マイナス30度から100度まで性能維持、2020年目標となってるな。
https://clicccar.com/2017/11/22/533951/
2018年にはパナソニックと提携、パナと協力して個体電池の開発をすると発表してる。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/041/207/225/cabf002c69.jpg
当面はリチウムイオンを提供してもらうみたいだけどね。 間違いなく言えることはこういうのは韓国勢は素早い。サムスンとヒュンダイがいち早く発売するよ。ヒュンダイなんかすでに全力でEVに開発の舵取ってるから。 Fラン大学通ってたとき水素を酸化した状態で安全に保存できる容器を作った。 電池がコンデンサー並みにソリッド化し基盤の一部になったってことか 太陽誘電のラムダコンデンサーも要らなくなるのか・・・ >>1
みんな仲間だから逝く時は一緒だよドカーン
おいどうすんだよ俺のエロデータが一瞬で逝ったw >>154
1.5倍の容量に3分で充電する充電設備ってヤバくない?
どんだけ高圧になるの? >>166
家庭なら一晩、ステーションなら個体電池利用のバッテリーからだろうね。
その後にゆっくり充電する。
多くのEVが押し寄せる状況は無理。
これはEV共通の弱点で、トヨタがFCV「も」推してる理由の1つ。 世界が大きく変わるどころか引っくり返るわ
まあ全固体(全固体とは言ってない)レベルでしか実用化できないと思うが 急速充電できるってことはあちこちで急速充電されたらブラックアウトしたりしないのか心配 1個10円もしないコンデンサーの代わりかよwwwwwwwwwwwwwwww >>93
ですよね〜。国内で潰し合いやってる隙に海外にやられるいつものパティーン 基盤内にコンデンサ他を仕込むと
素子の近くにコンデンサを置けるから信号の伝達速度が上がる
相対的に消費電力も少なくなる
今は日本とドイツがこの技術開発に必死だよ
そのうちスマホに搭載されるよ 2020に一部で実用化されて、民生品として一般に買えるようになるには、そこから更に10年は必要
だから、まだまだ先の話だな スマートウォッチ1年くらい充電不要になったら起こして >>180
現用の潜水艦に電池もりもり版を運用し始めたから、20年から30年後には新電池搭載の潜水艦も出てくるだろうが
まだまだ運用実績が足りないな 電解液がセラミックスに置き換わるわけだから比重が大きいぶん同じ容量でも重くなるよね
そこはどうでもいいのか? 全ての電子機器に通信機能が載る日が来たな
いま中国政府がやってる事やで >>188
だが結局日本だけの規格になりどうな予感
EUは偽装で定評のあるボッシュを中心にゲルカスメーカーで規格策定してるし
アメ公でも茶でも行けどうな工作と気配が合ったけど、最近押されて来てるし
ただ、グロカーはコネクタの変更だけで全世界イケる様になるとは思うけど >>189
EUに対しては珍しく「ふざけんなお前らまだ走ってもないだろ」したし、
中国はCHAdeMO互換充電規格を採用した
日本にしては珍しく本気だよ これで俺のガンダムがニュータイプに対応出るようになるな 安いPCはコンデンサから壊れるものだが、全固体電池が完全に普及し切ったら安いPCの故障はなくなるのか? >>194
固体電解コンデンサてもうなかったっけ?
破裂事故が多発して以降CPU周りはこればっかりになったような >>149
問題なのは
素人が素人の意見で騒ぎまくって知らない素人に対して印象操作をしてる点なんだよ
ネットが普及して増えてくるのと同時にそういう奴も増えてきてる
5cでもスレタイ誘導に引っかかる奴が大量にいるのを見てると尚更思うわ >>192
出来るんじゃね?
数ミリ角の電池を手付けとか狂気の沙汰だろうし。 >>192
そのへんはあんまり考えてないよな
どんな部品でもチップ化すると基板のどこにでも実装できるって勘違いしてる設計者が大杉
たしかに乗せるのは簡単なんだけどさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています