日本車が東南アジアで大人気 シェアが80％に上昇
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ＮＮＡのまとめによると、2018年の東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）主要６カ国の新車販売台数（速報値）は前年比6.2％増の351万9,833台と３年連続のプラス成長だった。
日本ブランド車のシェアは80％で、前年よりも１ポイント上昇した。今年は需要が伸びている小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）や多目的車（ＭＰＶ）の動向に注目が集まりそうだ。
日系シェアで大きな増減があったのは、バイクから自動車への乗り換え需要が注目されるベトナム。外装デザインの評価が高いマツダが25.8％増の３万2,728台で、
トヨタ自動車に次ぐ２位につけた。販売の半分以上をタイからの輸入車が占めるホンダは2.2倍の２万7,099台。ＡＳＥＡＮ後発加盟国のベトナムでは18年、
域内からの完成車輸入関税がゼロとなった。しかし、政府は国内産業保護のために車両検査を義務付ける事実上の輸入規制を打ち出した。
各社が販売を落とす中、ホンダはタイ拠点と連携した迅速な対応が奏功。ベトナムでの日系シェアは50％から56％へと拡大した。
フィリピンは18年に物品税引き上げがあったため、16.0％減の35万7,410台だったが、日系シェアは88％から90％へと拡大した。
トヨタは各国で、市場の増減にほぼ比例した販売実績を上げ、安定感を示した。トヨタのタイの販売は31.2％増の31万5,113台だった。
タイでは12年に実施された自動車購入支援策「ファーストカー政策」の転売禁止期間の終了を受けて買い替え需要が高まっている。
トヨタの好調が市場全体をけん引し、５年ぶりに100万台の大台を超えた。一方、インドネシアとマレーシアでは市場が微増の中で、トヨタは販売を落とした。
これについて同社広報担当者は、インドネシアではＭＰＶ「アバンザ」、マレーシアではセダン「ヴィオス」といった主力車のモデルチェンジを
19年初めに実施した直前のためマイナスになったと説明する。
全文
https://www.nna.jp/news/show/1874495
https://www.nna.jp/uploads/article_image/image_with_caption/4151181/20190304_jpy_car_top3.png >>34
軽自動車の価格帯があがってて笑えるｗ
税金とか維持費は安いんだろうけど >>178
ピックアップ巨大化したらダンプやないけぇ〜 タイの洪水の時も、日本に仕事が来るんじゃなくてタイの人たちが日本の工場の増産に応援にきたもんな
現地化して買ってくれるならいい話じゃない うろ覚えで恐縮だが
タイのトヨタがちょっとしたピンチになったとき
国王が王室用の車を発注して支えたというような話があったような フィリピンやインドネシアてアジアのチンピラと思ってました。大変すみません。 >>189
キドニーグリルの軽トラが欲しかったっけ。 >>14
フィリピンで日本車の4ドア中古沢山走ってるよ
カローラ、サニー、ファミリア、ランサー
特に三菱は現地も作ってるし人気ある歴代ランサーが見れる ベトナム マレーシア インドネシア
品質より価格かな？ 東南アジアでもイスラムゲリラでも日本車を選ぶ理由は価格より品質だぞ やっぱり高温多湿だと車に対する影響も大きく、
日本車以上に壊れない車が日本車以外にないから、といったところなのかな？ >>11
車体価格より維持費が原因だと。車検に自動車税。
軽の優遇が無くなったり、排気量関係ないなら他の車も売れるんだろうけど。 >>208
道路も悪いし、トライトンとか？
デリカって国外でも売ってるのかな？ 日産はゴーンの戦略の失敗だよ。
東南アジア向けは安い造りで充分だろとマーチやラティオを性能もデザインも安っぽくしたがコレが大失敗。
日本同様に質的にもデザインもそれなりのを求めるようになった。 >>27
ブラジルですらない。昔はあったらしいがあまりにも質が悪いので潰れたとか 三菱はもっとディーラー建てて営業かけまくればもっと売れると思う >>216
これ日本でも売って、災害時の帰宅難民の緊急搬送に使うと良さそうだな。 >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>192
いやいや韓国車も普通に多いよ
日本車の小型車の新車が多いけど そもそもチョンはエンジンが作れない。
今作っているのは三菱のライセンス生産。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>214
馬鹿だな
中古車率なんて日本が一番高いんだよ
テメエみてえな90年代で頭の止まったゴミがのさばってるからいつまで経ってもこの国はゼロ成長なんだよ インドネシア10年前はほとんど日本の中古車やったけど、今はほとんど日本の新車。日本の道路よりずっといい車走ってるよ。日本は軽自動車が3分の1くらいじゃね？こないだ軽自動車買うことになってからやたら軽自動車多いことに気づいた >>29
また〇年後かw
ダンピングしか能がない朝鮮人 日本で安泰なのは自動車産業だけだな
北米も売れてるし東南アジアや中国ですごく売れだしてる
日本国内で売れなくていいやってかんじになってきてるね
バイクと同じで海外の人が好むデザインにどんどん変化していくだろうな
日本人向けデザインの車は軽自動車だけになるだろうね 日本製の偽物バイクも故障が頻発するらしく安くても売れなくて淘汰されとるらしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
