ホンダジェット 2年連続売上世界1きたーーー!!
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ホンダ、ビジネスジェットで2年連続世界首位 18年
ホンダの航空機子会社ホンダエアクラフトカンパニーは20日(米国時間)、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が
2018年の世界納入機数で2年連続の首位となったと発表した。18年は37機を納入し、米セスナの競合機「サイテーションM2」の34機を上回った。
ホンダジェットは航続距離の長さや室内空間の広さが特徴だ。新型機や日本での納入開始などの効果で首位を維持した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4154036021022019000000/ ルーツが中島飛行機だ何だ言っているトヨタの下請けもジェット機出せばいいのに >>1
神奈川なんて、群馬から注ぎ込む利根川流域の関東平野にも属していないのに、
関東人面する東海地方の糞ド田舎民だし
そもそも神奈川に住んでいる土人は、やろやんやろやん、西日本から上京し低所得で東京に住めなかった負け組の居留地 飛行機屋→車屋のメーカーは多いけど
二輪屋→車屋→飛行機屋は珍しいなぁ
三菱重工業
どうなった? >>1
コレの言い訳はやくきてーーー
ホンダN-VANのミリタリーっぽいグリーンのかっこよ!!
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544357532/
34 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 21:57:48.13 ID:izSWNKbT0
>>32
S660オーナーなら知っているけど、オーナーズマニュアルはWEBで見てで、もらえんぞ
だからほとんどの人はオーナーズマニュアルなんて見たことないw
もらえるのはホロの外し方の1枚厚紙
これだからw
37 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 22:00:08.80 ID:izSWNKbT0
ちょっと相手にすると簡単に論破できてしまう・・・
48 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US][] 投稿日:2018/12/09(日) 22:20:51.66 ID:8OyTGVC60
>>34
>>37
>>40
揚げ足取られないように先に謝罪しておきます。
「オーナーマニュアル」ではなく「オーナーズガイド」でした。
ほいよっこれがS660オーナーなら持っているS660・オーナーズガイドね
https://i.imgur.com/sYGNlFE.jpg
メンテナンスの項にきちんと乗ってますよ
https://i.imgur.com/thuMLn8.jpg しかし赤字なんだってな。
どんな会計してるかわからないけど。
開発費も相当かかってるだろうし1000機ぐらい売らないと黒字にならないのかな。 赤字は今は仕方ないさ、量産化してからが勝負だからね
上手く軌道に乗るといいな >>1
クソ千葉のクソスレ
37機で世界一
ニュルFF最速とか、縛りが無いと世界一になれないのかよコーションラベル ホンダジェット乗ったら軽自動車並みの狭さで高級感ゼロだった >>1
飛行機作ったのは凄いけどさ、それはさておいてお前が乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの?
まだかな? >>24
> ニュルFF最速とか、縛りが無いと世界一になれないのかよコーションラベル
何事においても競争ってのはレギュレーションがあるから成立するもんだろうに
バカなことばっか言ってると千葉くんみたいになっちゃうよ >>30
無差別級で世界一取ってみろって言ってんの
NSXはどうなんだよ そーちゃんがUFO作れって命令したんだろ
何を勘違いしたんだか飛行機作りやがった
UFOに比べて500年は遅れてるだろ >>31
逆に聞きたいんだけど
君の考えてる現状の「無差別級ニュル最速」という乗り物は、本当に君が言ったように縛りなしでの最速なのかな? 特許が切れたらホンダジェットのエンジン配置を他社はみんな真似するんだろうな。 >>35
メガーヌに勝ちました、ゴルフに勝ちました
はぁそうですかってもんだよ
なんなら軽世界一やミニバン世界一でも自慢するかい?
せめて市販車世界一取って自慢してくれよ
37機で世界一取って喜んでる場合かよ >>1
さっさとコーションラベル晒して10tトラックに特攻して死ね、今すぐ死ね >>36
そんなことはないぞ?
チャリンコのスレとかよく立ててるよ。
まあ彼はチャリンコすら買えないからエアプで馬鹿なこと言ったりデマスレとかばっかだけどね。
これ↓とか
ランボルギーニのロードバイクきたーー!
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1520598614/
>>38
ね。
君の言う世界一だって縛りが無いと成立しないのさ。 戦闘機開発には加われないのか?
やっぱ民間ジェットじゃ別物すぎる? >>47
自動車作った事が無いときに、F1に挑戦した会社だからな。 >>13
BMW、スバル、日産(プリンス)ぐらいだね 五億で37機売っても
185億の売上で、ホンダの売上の0.1パーセント
程度にしかならないじゃん >>44
わかるよ?
例えばワンオフで市販の制約を無視して限界まで速いクルマを作れ、っつったらそれが一つの最速ってことになるだろうけど
じゃあその領域でニュルのタイムを競ってるクルマというのはGT3だのLMだの、結局レースのレギュレーションに縛られてるわけ。
そのレギュレーションにおけるニュルのタイムというものが、それらのクルマを買う顧客に対して訴求力があるからやるのさ。
こんどはレースのレギュレーションを無視したらどうなるかとか、遠隔操作にしてドライバーの安全性を無視したらどうなるかとか、そもそも人間じゃなくAIに運転させたらどうなるかとか
結局はどんな「世界最速」であろうと「この縛りの中での最速」でしかないって話よ。 >>54
前にも俺に突っかかって来て、千葉に「アンチ同士でもめてるw」って笑われて
それでもまだやるか
この記事読んで、ホンダファンは何も感じないのな
http://intensive911.com/?p=132111 >>52
三菱やメッサーシュミットは該当しないかな? 飛行機は商売としてみたら、しょせん道楽。
ま、やめようとしても、神様本田宗一郎
に逆らうことにになるから誰もやめられないわな。 >>55
ポルシェやランボルギーニはおろか、日産やトヨタにもはるかに及びませんが、FF最速(市販車70位くらい)です
か >>12
>>52
家具の輸入商→家具屋→戦闘機のプロペラ屋→戦闘機のエンジン屋→バイク屋
製粉屋→織物屋→鉄鋼屋→コーヒーミル屋→自転車屋→大砲の砲弾屋→自動車屋
こっちのほうが珍しい >>17
練習機のT-4よりさらに小さいセスナに毛が生えた程度の軽飛行機で何すんの?
ミサイルなんか一発でも積んだら重くて飛べないぞw? >>55
千葉くんに笑われちゃうのは嫌だね。
だから「まだやるか」と思うのであれば、おかしいことを言ったならそれはそうだときちんと認めよう。
千葉くんと違うのならばできるよね。
僕も自分の非を認めるよ。
こんなしょーもない揚げ足取りでID真っ赤にするのはバカのやることだ。 色々言い訳して逃げ回って
競争相手の少ない所で一番取って
うちで一番早い車は市販車70位です
で満足するのか?って事でしょ >>46
ホンダジェットは超小型機だから数十人以上乗れる旅客機や戦闘機とは開発の難易度が桁違いに低い >>65
「まだやるか」ってそのまま返すけど、千葉くんに笑われることを気にしているらしい君がまだ続けるのかい?
千葉くんと同じく言い訳も論破もできていないけど。
FFホットハッチ市場ってそんなに競争相手が少ないカテゴリーなの?
2010年代も末のいま、世の中見渡したらFF車ばっかりだよ。
そのカテゴリーでトップを取ることに訴求力があるからルノーもVWも頑張ってタイム競ってるんじゃないの?
例えば「100万馬力のスーパーカー市場」でタイムを競ってるメーカーというのは、そのタイムが顧客に対して訴求力を持ってるからやってるんでしょ? >>68
ごめんなさい。
早朝からフグスマくんだりまでドライブして雪山遊びしてきた三十路のおっさんは疲労が限界みたいなのでもう寝ます。 >>67
まあ言ってることはその通りで、
商売でクルマ売ってるんだから、売ってる車の宣伝になるカテゴリでタイムを競ってるっていうだけの話だわな
ホンダもトヨタもマツダも同じさ >>1
ホンダは凄くてもおまえは嘘つきコーションラベル つうか「量産市販車で世界一」って称号なら、ホンダはどこにも抜けない記録を持ってるじゃん >>70
つまり
日産やトヨタが売りたいのは、GR-RやLFAの様なスーパースポーツで
ホンダが売りたいのはFF
と >>74
トヨタの場合はカムリ売りたいからナスカーとか頑張ってるんじゃないの? プロペラ機に勝って意味あるんかと思ってググってみたらセスナ社のジェット機なんてのがあるんだ
ホンダの場合ジェットが赤字脱出さえ達成すりゃ宣伝効果だけで十分すぎるんだろうな >>53
5億/機かなんかスゲー安いんやねそんなんで商売になるのかね?
買えんけど >>4
不戦敗の負け惜しみは聞きたくないな
負け犬(群馬県) F1も盛り返してきたしホンダ凄いわ
ただ普通車がダサいのが残念 >13 撤退したのも入れて、フィアット、サーブ、スバルとかかな。 俺の予想では
次のモデルは音速を突破して、飛べるビシネスジェットを開発してると思うわ >>53
実は飛行機だけでビジネスとして成立するとは思っていないから
エンジンを他社にも売る事で利益をだそうとしてる。 >>88
今のところそれは絵に描いた餅になってるけどな >>50
ニューヨークからロサンゼルスは飛べないのかな >>50
ニューヨークからボストン以北は飛べないのか。 >>25
>>61
土人が乗るものじゃないよ
お前は一輪車でも押してろ >>4
群馬に来て利根川の小ささに驚いた。
関東の人間からしたらこんなの利根川じゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています