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電気自動車って今買っても大丈夫?
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0005名無しさん@涙目です。(茸) [JP]垢版2019/02/20(水) 16:08:10.38ID:oAAWjdXv0
今買うやつはバカ
0007名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]垢版2019/02/20(水) 16:14:22.58ID:wpqH8tSs0
今買ってくれる奴が増えれば増えるほど
人柱が増えるってことだからどんどん買うがよい
0008名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/20(水) 16:14:58.00ID:4KgMALFV0
大丈夫
大丈夫
0009名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]垢版2019/02/20(水) 16:15:25.19ID:UdrmaMxR0
バッテリーがもうすぐ進化するからやめとけ
0011名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/20(水) 16:26:23.18ID:mtCN+6Cr0
クリーンディーゼル詐欺でやらかしたドイツの馬鹿どもが
HV勢にシェアを奪われないように未完成なEVを無理やり押してるだけ

仕事してない暇人なら買ってもいいんじゃない?
0012名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/20(水) 16:26:52.34ID:HBuwn1QK0
モバイルバッテリー必須だろうな
0016名無しさん@涙目です。(空) [BR]垢版2019/02/20(水) 16:32:17.31ID:S8Oe0Ym50
全く普及してなくてワロエナイ
0017名無しさん@涙目です。(山梨県) [ニダ]垢版2019/02/20(水) 16:33:36.70ID:h2BpIsMw0
バッテリーが進化したところでお値段もそれに合わせて高騰するのが目に見えてるし
戸建て電源付き車庫の奥さまセカンドカー需要限定で旧型リーフを格安で購入するのがいいな
0019名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]垢版2019/02/20(水) 16:39:56.80ID:xPqbMoh90
水素自動車と言えば、昔は水素を燃焼させる内燃機関方式だったのに、
いつのまにやら化学反応からのモーター方式になってしまった。

内燃機関式の方がロマンがあるよね。
マツダのロータリーエンジンはそのまま水素で行けるとか言われてたのに。
廃れた理由は知らんけど。
0022名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]垢版2019/02/20(水) 16:49:38.07ID:DVLHhAKk0
静かすぎて危険
0023名無しさん@涙目です。(catv?) [BR]垢版2019/02/20(水) 16:57:28.97ID:BIWUOJ7Q0
充電出来る環境もまだだし近場ぐらいしかだめだろ
エアコンつけたらもっと減るのが早いらしいじゃん
実用性はまだまだだな
0025名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/20(水) 17:12:15.95ID:Xj+2kT1i0
安倍政権がやってるフリしかしないから全く普及してないし、価格が折り合わない
バカどもを交代しないと進まないんだよ
0028名無しさん@涙目です。(庭) [CN]垢版2019/02/20(水) 17:15:56.16ID:fqAPVoZ00
テスラModelS乗って数年になるけど遠出の旅行するなら勧めない。
通勤とか近場メインならめちゃくちゃ便利だし快適。
スマホ感覚で乗ってて楽しい。
0030名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]垢版2019/02/20(水) 17:17:40.70ID:CxKYQutL0
電動自転車にしとけ
0031名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]垢版2019/02/20(水) 17:19:06.66ID:hdc/mzTk0
今は買うな!
磁気が悪い
003228(庭) [CN]垢版2019/02/20(水) 17:19:25.45ID:fqAPVoZ00
なお東京名古屋間くらいなら無充電で余裕。
0043名無しさん@涙目です。(庭) [KR]垢版2019/02/20(水) 18:02:06.77ID:wVTvALHw0
>>41
平均何キロと言うより、数ヶ月単位のピーク距離が問題じゃね?
0044名無しさん@涙目です。(宮城県) [MA]垢版2019/02/20(水) 18:23:21.76ID:YJL+w3PS0
>>41
普通40kmぐらいでしょ
0047名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/20(水) 18:28:21.16ID:fbuosWEp0
バッテリーの交換が安価で簡易的だったいいのにな
レンタルユニット式のバッテリーをスタンドでガッチャンコって交換して終わりってのが理想
0049名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/20(水) 18:33:54.84ID:yeupzUHV0
アイミーヴMは5年経ってもほぼ劣化ゼロ
バッテリー交換のことを気にせずに廃車まで乗れる唯一のEV
燃費は1L50kmぐらい
0050名無しさん@涙目です。(空) [CN]垢版2019/02/20(水) 18:35:18.57ID:hge/NnO+0
CR−Zに乗ってたが
電池交換で30万というプレッシャーがあり
2年乗って売ったな。
ガソリン車がいいや。気楽で。
0051名無しさん@涙目です。(東京都) [US]垢版2019/02/20(水) 18:38:45.90ID:Yx1K/OYu0
>>38

近所のやかましい一家が、リーフに買い替えたけど
実際、どうなん?
ちゃんとエアコンとか入れて、何キロ走るん
0052名無しさん@涙目です。(福岡県) [EU]垢版2019/02/20(水) 18:41:20.59ID:OuzVESE/0
固体電池搭載車種出てから買う予定
0053名無しさん@涙目です。(catv?) [NL]垢版2019/02/20(水) 18:43:04.23ID:m8D/OM/Y0
ソリッドステート電池が実用化されて、一般に市販されるEVに載るのが恐らく2030年前半頃
まだ10年先になるから、今おもちゃ買って乗り潰して捨てるならアリだと思うが
中古を下取りにと期待するならダメだろうな
今のEVは買ったが最後、その時点で価値は二束三文、昔のジャギュアかよ
0054名無しさん@涙目です。(東京都) [US]垢版2019/02/20(水) 18:45:20.76ID:Yx1K/OYu0
>>53
>ジャギュア

伊丹監督、ご降臨ですか
0055名無しさん@涙目です。(catv?) [NL]垢版2019/02/20(水) 18:46:03.04ID:m8D/OM/Y0
>>49
SCiBはエネルギ蜜度が小さいのがケッテンクラートだよな
充放電サイクル寿命10000回は流石だと思うけど
電動フォークリフトなんかには良いんだろうけどね
蜜壺に嵌ってるよな蜜菱
0056名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/20(水) 18:48:44.08ID:E0AUwfjp0
>>51
310~370kmは確実
それをどう見るかは個人の自由だがな

それよりも静かに長時間空調付けられる方が利点だわ
車内で待機してる時周りに気を遣わなくして済むから
0057名無しさん@涙目です。(栃木県) [CO]垢版2019/02/20(水) 19:11:08.03ID:yNtABoeY0
EVスレが最近立たないなとか思ったらw
俺のノートパソコンが3年目でバッテリー容量が半分以下に減ってるんだがw車はどうなのか知らんが
0058名無しさん@涙目です。(catv?) [SV]垢版2019/02/20(水) 21:19:33.58ID:0xdZMSge0
>>57
リーフ以外の電気自動車はきちんと制御されてるから大丈夫っぽい。
アイミーブとかテスラの車はバッテリーの劣化は実用上問題ないレベルらしい。
なぜかリーフはやばいという話をよく見る。
0059名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]垢版2019/02/20(水) 21:24:06.40ID:SY0TV4pC0
愛MiVEはトンシバの電池が容量収納以外は世界最高性能だからな
テスラーは、ただひたすら冷やしまくれという力技がいかにもアメリカンだな
リーフとか、冷却の為の空冷ファンすら付けていないという欠陥品だったが
新型になって空例ファンくらいは付いたのかな?
0060名無しさん@涙目です。(catv?) [SV]垢版2019/02/20(水) 21:27:24.56ID:0xdZMSge0
>>59
冷やしまくって劣化防げるならそれが一番だろ。
0063名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/20(水) 22:06:03.79ID:yeupzUHV0
リーフは新型でも冷却システム搭載してないんだろ?
そんなの夏場がつっり走ったり、急速充電多用したら劣化するに決まってるわ
0064名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]垢版2019/02/20(水) 22:07:12.08ID:/xQ9ZuZ90
BMWi8買おうかな?
0065名無しさん@涙目です。(香港) [US]垢版2019/02/20(水) 22:21:46.58ID:oZvH7pCk0
充電所で放置したままなかなか帰って来ない奴が結構居る。
そのストレスと無駄な時間に耐えられるなら買ってもいい。
0068名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]垢版2019/02/20(水) 23:23:06.00ID:rLbokI+E0
今の電気自動車ってフル充電するのに30分とかかかるんだろ?
10分以内でフル充電出来るくらい技術が発展しないと普及するのは絶対無理だろうね
0070名無しさん@涙目です。(茸) [US]垢版2019/02/21(木) 01:24:54.28ID:GV2oxOqf0
寒冷地はオススメできない
0071名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]垢版2019/02/21(木) 01:28:57.20ID:SwzVvNg60
>>68
30分なら十分実用的だと思う
短くなるに越したことはないけど
0072名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/21(木) 01:29:12.84ID:hVVl890s0
うむ、寒い所だとエネルギーが大量に必要になるからな
エネルギー量が多いガソリンと効率が悪い故に大量の排熱が出るエンジンの方が向いてる
0073名無しさん@涙目です。(愛知県) [NI]垢版2019/02/21(木) 02:42:38.22ID:30wohdLe0
ガソリンとエネルギー密度が同じくらいになったら起こしてくれ
0074名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]垢版2019/02/21(木) 04:51:56.43ID:97VNk2QY0
>>71
現状のガソリン車でも数分で給油が終わるのに30分なんか実用的どころか論外だわ
0075名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]垢版2019/02/21(木) 05:16:03.15ID:ZnEfnX0E0
YouTubeでレビュー見たけど、冬の暖房がヒートポンプのエアコンしかないからとにかく寒いらしい
で、エアコン使うから当然バッテリーを消費して走行距離も半減
リーフで150キロしか走らないようだ。
まだ駄目だね
0076名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]垢版2019/02/21(木) 05:37:04.46ID:V5OeiOA20
最近高級車乗ってるじじい多くて怖いわ(´・ω・`)
0077名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]垢版2019/02/21(木) 05:44:45.59ID:CZNGjuWk0
中古の100万以下のリーフなら下駄にはいいだろ
0078名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]垢版2019/02/21(木) 05:45:14.21ID:CZNGjuWk0
>>74
家でするもんだろ
0080名無しさん@涙目です。(禿) [US]垢版2019/02/21(木) 06:59:27.13ID:07wKB0CT0
10km/L、150円/L 満タン50L
満タン1回7500円(500km走行)
10万km走ると150万円相当のガソリンが節約できる(電気代を除く)

つまり10年10万キロで、たった150万しか節約できないのだよ
その分、購入価格が高くないか?
0082名無しさん@涙目です。(茸) [US]垢版2019/02/21(木) 08:27:44.35ID:yyGrepCZ0
テスラならいいんじゃない?
0084名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]垢版2019/02/21(木) 08:39:24.05ID:/eWqZ84o0
>>80
充電電気代はゼロかよ
頭悪すぎバカ丸出し
0085名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]垢版2019/02/21(木) 08:40:36.37ID:iYpof5vP0
Amazon customer「すみません、まだ使っていないのでわかりません」
0086名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/21(木) 09:20:42.25ID:cwifZmQa0
今買うと、モデルチェンジ毎に大幅性能UPするから、
しょぼい下取りで買い替え地獄に陥る(マツダ商法)
0087名無しさん@涙目です。(鳥取県) [US]垢版2019/02/21(木) 09:24:43.38ID:WBPL739N0
バッテリーのへたりてどんな感じだろう
0088名無しさん@涙目です。(東京都) [US]垢版2019/02/21(木) 09:33:01.47ID:rT+6KDC10
うちの社長が社用車にリーフNISMO仕様買った
俺が銀行行くのと集金行くぐらいにしか使わないのにw
あれだね、内燃機関なんてもう時代遅れ。電気自動車の加速と快適性はすごい
あとは航続距離さえ伸ばしてくれたら言うことない
0090名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]垢版2019/02/21(木) 09:44:38.42ID:ekym9+WZ0
当面は電気代が安すぎて、原則赤字のため
充電スタンドがちっとも増えないから、どうもならんこと。

タイムズやコインランドリーの駐車場が
充電スタンドになればかなり便利になる。

コンビニやイオンやサービスエリアは
赤字上等でやってる。
0091名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/21(木) 10:06:47.99ID:cwifZmQa0
>>88
老人がその加速の車に乗るようになるんだぞ
なにが言うことないだ
0093名無しさん@涙目です。(茸) [ID]垢版2019/02/21(木) 10:17:40.01ID:QEagCvrI0
日産のカーシェアでリーフ借りてみたけど
満充電で280Kmって表示されててもエアコンとか付けると全然走らんね
走行120kmほどでバッテリ残量20%くらいになって焦ったわ
ナビでエコモード検索したら下道を行けと出たけど
高速使ったのもあまり良くなかったかも
0097名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/21(木) 10:30:01.82ID:5b5ipEsS0
あとまあ、電気は排気量ゼロだから、エゴ減税も含めて自動車税が激安ってのもあるな
電動のコストメリットとしては
0098名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]垢版2019/02/21(木) 10:30:25.56ID:ZJkPQ13B0
まだまだ金持ちの道楽だろ
俺は余分な金はないのでプリウスPHV買うわ
0099名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]垢版2019/02/21(木) 10:31:17.10ID:/PtRFI7j0
家庭用原子炉があれば天国w
0100名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/21(木) 10:32:20.10ID:5b5ipEsS0
>>99
車載しろよ
0102名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ヌコ]垢版2019/02/21(木) 10:37:54.06ID:wjwl1adO0
>>93
しかし200Km走れるなら
東京から静岡・甲府・前橋・宇都宮・水戸くらいの距離を往復できるから
そこそこの距離のドライブなら余裕なわけで

普段は自宅と職場の往復とか
軽自動車でもOKな使い方してて
たまにちょっとドライブするくらいとかいう人には静かでお勧めなんじゃね

それなら軽やコンパクトカーでいいとか
ランニングコストとか差し引いてもガソリン車より高く付くとか言ってはいけない
0108名無しさん@涙目です。(庭) [KR]垢版2019/02/21(木) 14:23:04.21ID:eukd1aVb0
>>102
フル運用すると携帯電話のバッテリー程度しか持たない。
なので、リーフにはロングライフモードが用意されており、この場合、80から30%の範囲で運用する。
要するに航続距離の半分で運用すると考えればいい。

後は、自分の車でいつガソリンスタンドにいくかを考えればいい。
大抵のガソリン車はエンプティランプが点灯してから100キロは走れる。

さあデートで伊豆に行くぞと言う時にエンプティギリでは出かけない。
0109名無しさん@涙目です。(茸) [JP]垢版2019/02/21(木) 14:32:27.43ID:6hSCteU80
北海道の直線道路すら走りきれずに電池切れするんだろ?
0110名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]垢版2019/02/21(木) 14:43:52.24ID:IUlbjptN0
>>1
本命は燃料電池車
しかしそれでも使い勝手はガソリン車に近いが
航続距離に問題

電気自動車は出力が最新の150kWでも80%で15-20分
中共が強制して普及しまくってる
中国のタクシーなんかでも一日おきにしか稼働してない
(充電スタンドが足りないため)
夏冬はエアコン使うので航続距離が激減して使い物にならない
0112名無しさん@涙目です。(東京都) [US]垢版2019/02/21(木) 15:10:48.08ID:YJ1F8Y+v0
>>88

その航続距離が一番のマイナス因子なんだろ

バカだろこいつ
0113名無しさん@涙目です。(庭) [KR]垢版2019/02/21(木) 15:13:08.12ID:eukd1aVb0
>>111
前者はハイブリッド。
後者はソーラーカーだが、トキオのだん吉は鉛蓄電池を1週間かけて充電した。
0114名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]垢版2019/02/21(木) 15:14:35.61ID:lIeHmln+0
旧型リーフのバッテリーを新品にして売って欲しいよな。
0115名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]垢版2019/02/21(木) 19:21:31.72ID:HTIqAb8q0
ミノフスキー粒子発見まで待て
0116名無しさん@涙目です。(宮城県) [MA]垢版2019/02/21(木) 21:03:12.65ID:9ppc6+cw0
充電時間のありえない長さ
原付の代わり程度でいい人用にしかお勧めできないだろ
こんなの売ってる会社は無責任にもほどがある
0117名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]垢版2019/02/21(木) 21:51:22.93ID:9Kz4FIvL0
金に余裕あって複数台持ちなら1台買ってもいいとは思う
0118名無しさん@涙目です。(家) [US]垢版2019/02/21(木) 21:55:28.46ID:aTcPmCjX0
>1
まず、モノと金の使い方を知らないカテゴリーの人たちが
話題の初期製品を消費してくれないと次の改良品が発売できないので
どんどん買った方がいい。
0120名無しさん@涙目です。(庭) [GB]垢版2019/02/21(木) 21:59:00.53ID:Yks9XSBq0
今は時期が悪い
0121名無しさん@涙目です。(庭) [GB]垢版2019/02/21(木) 22:57:52.52ID:3cf2w+Pi0
ガソリン車最強だろ
0122名無しさん@涙目です。(滋賀県) [TW]垢版2019/02/21(木) 22:58:30.04ID:VghD+vsf0
電線繋いで充電じゃまくさw
0125名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]垢版2019/02/22(金) 01:03:22.50ID:5wW77RM70
5年くらいで乗り換えるならいつ買っても問題無い
0126名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]垢版2019/02/22(金) 01:09:00.55ID:7ykRMFzc0
リーフは?だけど
アウトランダーはいいぞー
0128名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 04:39:27.63ID:Uo0/brgH0
>>74
家でできる&スーパーの駐車場とかでもできる&
ガソスタがない場所でも充電スタンドなら作れる場所がたくさんある
とか色々と電気自動車ならではのメリットもある。

使い方によっては不便を相殺できるメリットにもなりうる。
0129名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 04:42:10.07ID:Uo0/brgH0
>>112
晒し上げ
0130名無しさん@涙目です。(家) [US]垢版2019/02/22(金) 05:21:19.78ID:7O1o0LFh0
逆に考えるんだ
EV車しか無い社会でガソリン車が開発されたら
充電時間やバッテリーの劣化を気にせず、車両価格も安いから
一気に普及するだろう EV買う奴は馬鹿
0131名無しさん@涙目です。(家) [US]垢版2019/02/22(金) 05:24:09.86ID:ssQ8Vp7X0
>>74
その30分も大体100キロ分だからな。

>>128
できると言っても急速充電スタンドは
いまだ限られる。大きなSAでもいまだ
一基しか充電スタンドがないのが殆ど。
人が入ってたら30分さらに待たなきゃ
いけない。

そしてメリットというなら補助金と利用
促進のために実質無料で充電スタンド数年
使えるのは何故無視するのかな?色々な
メリットといっても実際燃料ほど早く
チャージできない、何処でもチャージでき
ないメリットに勝るものはそこだけだ。

>>129
自覚なしで他人の意見を晒しとかいう
自分を恥じる感性は持った方がいい。
0132名無しさん@涙目です。(庭) [DE]垢版2019/02/22(金) 05:27:08.61ID:0S8srzHD0
>>130
危ないしうるさいし変速とかややこしいことこの上無いしメンテも大変だし、極めつけは給油するためにわざわざガソスタまで行かないといけないとか馬鹿馬鹿し過ぎて普及するわけない
0133名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]垢版2019/02/22(金) 05:39:46.78ID:UpxVPYT10
EVはやめとけ
ガス車に乗るのが苦痛に感じるぐらい静かで快適だからな
0134名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE]垢版2019/02/22(金) 05:45:57.25ID:AcgvKLDn0
最強のEVはミニキャブミーブ。軽バンのくせに恐ろしく速く前後重量配分50:50で低重心で後輪駆動で乗り心地、ハンドリング最高。
0135名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]垢版2019/02/22(金) 05:48:39.93ID:PI6RfJR/0
自分の寝室にクルマもちこんでエンジン空吹かしでもしたら?
世界各国で内燃車廃止を発表した理由がわかるよ
0136名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]垢版2019/02/22(金) 05:53:56.71ID:84oXH/790
日産デイズEVプロパイロット2.0がもうすぐ出るから待っとけ
0139名無しさん@涙目です。(catv?) [CA]垢版2019/02/22(金) 06:23:50.15ID:byBndYNC0
アイミーヴかミニキャブ買って2028年くらいまで乗るのが最適だろうか
ガソリン代は年3万浮くし、車検も安いし、10年乗ればまあ元は取れるかと
俺みたいに遠出しないやつ限定だが
0140名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]垢版2019/02/22(金) 06:27:34.31ID:JEnkg5ku0
アーバンEV待ち
どうせ遠出しないし
0141名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]垢版2019/02/22(金) 07:02:20.27ID:k2xn4XH10
軽自動車が一番、コスパいいだろ
EVマンセーな人は屋根にソーラーでも載せてるのかね
0142名無しさん@涙目です。(公衆電話) [GB]垢版2019/02/22(金) 07:52:44.27ID:QlVOSdhO0
>>138
地域で差はあるだろうけど、電気の復旧よりガソリンの安定供給の方が時間かかってた記憶が
数時間並んで上限10リットル、そんな量だから一日おきに並ばないといけなかった
0143名無しさん@涙目です。(茸) [ES]垢版2019/02/22(金) 07:53:53.88ID:8yB94i6q0
予備の充電器を沢山持っとけばオケ
0144名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 08:57:47.39ID:+pg727iU0
>>142
昨今の車は10リットルあれば正常地域まで移動できちゃうから凄いな。
自分のだと70キロしか移動できねえw
0146名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 09:14:56.45ID:cB7Va2lK0
純EVはクソだが、マズダがロリータで自家発電するEVダスキンだろ
REx EVならいつ買っても正解だと思うが

当然新型の電池とか登場すればさらなる性能向上だろうが
今買っても不満の無い能力だと思う
0147名無しさん@涙目です。(栃木県) [CO]垢版2019/02/22(金) 09:20:28.02ID:0u1erNg80
>>113 んじゃ、誘電コイル積んで路面に誘導磁石埋め込んで走りながら充電とかw。

てか。車軸の発電機が出来てるならなぜEVに積まないのか?不思議w
0148147(栃木県) [CO]垢版2019/02/22(金) 09:22:16.67ID:0u1erNg80
いや、タイヤホイールに磁石でボディにコイルで走りながら発電でいいやそれやれば?
0149名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 09:35:53.32ID:+pg727iU0
>>147
それはEVバスがテスト運用してる。
https://www.mitsui.com/jp/ja/topics/2014/__icsFiles/artimage/2015/07/24/djj_e_14/20140307_3.jpg
https://www.nikkei.com/content/pic/20130313/96958A9C93819499E2E4E2E3E18DE2E4E2E1E0E2E3E1E2E2E2E2E2E2-DSXZZO5248250006032013000000-PN1-11.png
ただ、バス停などの特定場所で充電するアイデアで、走行中は各種問題点が多い、例えば砂鉄やクギであったり、バイクや自転車などの安全確保。(定点なら上にバスかいる時に通電すればいい)

ちな、誘導充電はトヨタがPHV用で実用化してる。(他社も出してる)
https://response.jp/imgs/thumb_h2/610131.jpg
0150名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 09:39:04.29ID:4fLbW/zo0
将来的には電気自動車に乗ることになるんだろうけど今はいい
0152名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2019/02/22(金) 10:00:45.72ID:Uqy2alL60
バッテリーが1kwhあたり1万円ぐらいになって
無料の普通充電器がスーパーとかにアホほど設置されて
日産のディーラーとか高速道路とかに150kw急速充電器が4つぐらい設置されるぐらいになったら欲しい
0153名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 10:03:59.45ID:+pg727iU0
>>151
最大の問題点は長距離ドライブの中間充電だろね。

普及してない現在なら30分急速充電でも何とかなる。

仮に実用EVである100kWhの8割を5分で充電するとなると1000kWの電力がいる。
4台同時充電だと、こんな変電所(1500kw変電所)が3ついるw
http://www.tawatawa.com/densen6/img133.jpg
0154名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 10:07:02.71ID:+pg727iU0
>>151>>152
ベンツのGLCが最適解じゃないかね?
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1082/651/01_s.png
水素とリチウムイオンのPHV
充電のみで50km走れるんで、平日はEVとして運用する。
水素燃料電池で430km走れるんで、長距離は水素と併用する。
0155名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 10:30:35.27ID:Blv5ox4B0
・夜、ちょっと出かけたい時に充電不足で使えない
・充電し忘れると通勤できない

電自1台だけだとつらい
0157名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 12:12:27.45ID:Uo0/brgH0
>>138
そういう意味だと家にソーラーパネル&電気自動車が最強じゃねーの?
中東から近所のガソスタまで届く過程のどこかでトラブルが起きたらアウトのガソリンなんて脆弱にもほどがある。
0158名無しさん@涙目です。(家) [NL]垢版2019/02/22(金) 12:14:11.54ID:CXXMrIaa0
発電機をけん引して行けば充電できるよ
0159名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 12:20:00.98ID:Uo0/brgH0
>>131
「航続距離が短いから伸びてほしい」って言ってる人に
>>112のレスつける意味がわかんないんだけど。どういう意味なの?
ちょっとまじでだれか解説してほしい。
0160名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]垢版2019/02/22(金) 12:22:48.54ID:mjy027C40
ハイブリッドのアクアとかプリウスって電池ってどうなの?
スマホですら一年すぎたら急激に劣化するのに
クルマは交換しないの?

交換はトヨタが無料でしてくれる?
0161名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 12:58:34.81ID:Uo0/brgH0
>>160
数十万キロ乗ってもほとんどの場合問題は起きない。
機械だから絶対故障しないわけじゃないけど
故障はレアケース。
もしも故障したら10数万円くらいで交換できる。

スマフォと違って劣化が起きないように放電と充電が全部制御されてる。
0163名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 14:16:02.11ID:+pg727iU0
>>157
100kWhクラスの実用EVだと屋根全部使っても晴天で半分も充電できない。
加えて、昼間車を使えない。
0165名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 14:20:34.26ID:+pg727iU0
>>160
ニッケル水素もリチウムイオンも80%から30%の範囲で使う分には劣化はほとんど起きない。
なので、ハイブリはコンピュータがそう言う制御をしており、そのためエンジンと同じ5年10万キロ保証になってる。

これはEVも同じで、例えばリーフにはロングライフモードと言うのが付いてて80%で充電が止まる。

が、当然ながら走行距離が半分になってしまうため、カタログには載せられない。(本来は走行距離を半分にしてでもロングライフモードオンリーにすべきなんだがね)
0166名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]垢版2019/02/22(金) 14:28:35.81ID:uzd/tP9E0
持ち家自宅充電じゃないと無理。
集合住宅は建設前から対応しとかないとこれまた無理。

光熱費ゼロの家でリタイヤしてて昼間充電できるなら最適。
0167名無しさん@涙目です。(東日本) [AR]垢版2019/02/22(金) 14:33:11.13ID:s+bxBlO30
>>160
保証期間=寿命
HV・EVのバッテリー寿命10年10万`が目安で
トヨタなら交換10万円
ホンダなら交換40万円
日産リーフは交換70万円

電気自動車の時代は来ないって
0169名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]垢版2019/02/22(金) 15:59:31.02ID:7ykRMFzc0
だからさあ
アウトランダーでいいんだよ
0170名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]垢版2019/02/22(金) 16:01:08.26ID:zsN8x1S70
金余ってて電気自動車技術を応援したいのなら買い
0171名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/22(金) 16:04:25.69ID:+pg727iU0
>>170
リーフなぞは通勤あるいは近所の買い物にはいいんで、セカンドカー用途として最適。
でも、セカンドカーとしては高価だがら、やはり余裕がある人向けだね。
0172名無しさん@涙目です。(庭) [CA]垢版2019/02/22(金) 16:17:09.32ID:jTUZRsSN0
充電インフラがもっと普及されたら勝手もいい
0173名無しさん@涙目です。(茸) [US]垢版2019/02/22(金) 16:19:59.73ID:E6kl6Zrm0
最近イオンとかサービスエリアとか行っても充電器満車なんだよね
0174名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]垢版2019/02/22(金) 16:25:55.49ID:KJDUIdam0
欲しい時が買い時
0176名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]垢版2019/02/22(金) 16:29:16.31ID:KJDUIdam0
少し待ってMODEL3の右ハンドル買っとけ。
5年乗っても高く売れるから
0177名無しさん@涙目です。(空) [US]垢版2019/02/22(金) 16:44:53.91ID:WghE23KZ0
>>159
>>88 にとって航続距離は優先順位は低いが>>112にとっては高い問題
0178名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]垢版2019/02/22(金) 16:48:44.44ID:KJDUIdam0
現状では1kwhで走れる距離は実用6〜7kmだけど
技術の進歩やトランスミッションの追加などで10kmは走るようになるだろ
40kwhバッテリなら400km、60kwhなら600kmhくらいにはなると思ってる。
0179名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]垢版2019/02/22(金) 17:11:18.86ID:z9gXGBlc0
航続距離をつつかれると、痛いんだなと言うことはわかった

0181名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 17:48:15.09ID:Uo0/brgH0
>>177
それでは>>112
>>88が112の気持を考慮せずに
電気自動車に乗った時の感想を述べたことに切れたってこと??
それじゃ112がバカみたいじゃないですか!
0182名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/22(金) 17:50:27.59ID:Uo0/brgH0
>>180
車にとってもあったほうが捗るよ。
無くてもどうにかなるけど。
0184名無しさん@涙目です。(茸) [EU]垢版2019/02/23(土) 01:02:06.55ID:jLTWvTfj0
>>160
三菱の軽の電気に乗ってるけど
東芝の10.5kwタイプなら容量少ないけど
劣化がほとんどないらしい
実際4年乗ってるけど全然変わらず乗れてる
0185名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]垢版2019/02/23(土) 10:52:20.06ID:1u66MtIO0
>>183
-7度でエアコンガンガン使って4割減だぞ?
数字は正しく扱えよ
ちなみに、同じ環境では内燃車も1-2割減るぞ?

夏は2割減程度
内燃車もクーラーガンガンなら1割減るよね
0187名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]垢版2019/02/23(土) 10:54:27.66ID:Cz9rngmJ0
家に充電設備を設置できて普段使いする分にはそう問題なさそうな?。
0191名無しさん@涙目です。(catv?) [US]垢版2019/02/23(土) 11:24:04.51ID:ecwHE6eu0
>>190
元々排気量ゼロだから、最低価格なんだけどな
0192名無しさん@涙目です。(庭) [US]垢版2019/02/23(土) 11:26:46.86ID:uyDUKF/c0
>>185
流れが順調ならいいんだが、問題なのは炎天下の渋滞、あるいは、雪で動かなくなった極寒の渋滞じゃないかね?
ここから先はどれだけ長く動かせるかの余裕差が出る。

ちな、リーフタクシーの運ちゃんが客待ちをする時は、炎天下でも極寒でも電源オフで耐えるそうだ。
0193名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]垢版2019/02/23(土) 11:27:57.06ID:2z85+oSL0
初期投資がやたらと高いのに、普段使いの取り回しが悪すぎる。
ガソリン給油と同じくらいの時間と価格で充電してくれないと、ちょっと難しいんだよなぁ。

車通勤で会社と自宅の行きかえりなら、なんとか耐えられそうではあるが。
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