バイク「なんで車カスは左折前に左に寄るの？威嚇運転だろこれ。。。」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190217-00010002-kurumans-bus_all
交差点の手前で左に寄るのは正しい？ 左折時にこそ譲り合いが必要な理由は
■左側に寄せる行為について意見が真っ二つに
交差点で左折をする際、手前でクルマを道路の左側に寄せる行為があります。かつてこの行為を巡って、ネットが騒がしくなったことを覚えている方も多いのではないでしょうか。
2017年の某日、ロードバイク（自転車）に乗った男性がSNS上に「クルマから執拗に幅寄せをされた」という内容の文章を投稿し、大きな波紋を呼びました。
投稿に対し、クルマ乗りの方から「バイクや自転車のマナーの悪さ」を批判するコメントや、バイク乗りの方からは幅寄せを「怖い」と感じたというコメントが寄せられていました。
「バイクのマナーの悪さ」を指摘するコメントのなかには
「交差点手前でウインカーを出していても、隙間に飛び込んでくる」、
「二輪車を巻き込んでしまった際の過失を考えると、幅寄せしてでも防衛をするのは当然」
といった意見があり、クルマを道路の左側へと寄せる行為は必要と考えているドライバーが多かったようです。
対して、クルマが寄せてくる行為を「怖い」と感じたバイク側は、極端に幅寄せをされた経験や、左折するわけでないのに進路を塞がれたといった例を挙げています。
交差点手前での巻き込み事故を防止する観点から、左へ寄る行為は必要と考える人が多くいるなか、スピードが遅い原付バイクや自転車を前に行かせたくないと考えるドライバーもいるようです。
では、左側に寄る行為は、法律でどう規定しているのでしょうか。また、教習所ではどのような指導を行なっているのか、聞いてみました。
■法律の規定と教習所での指導はどうなっているか
SNSのコメントの中には、左折時に交差点手前で左に寄る行為を「教習所で習った」というコメントも多く寄せられていました。
道路交通法第34条では… （以下省略） >>305
左から追い越しダメだろ？
車校行けカス 二子玉の訓練場で安全運転講習受けたけど、担当教官も左折時は多少強引にでも左に寄せろって口を酸っぱくして言ってたな
今までは努力義務的な教習所の指導で留まってたらしいけどこれからは警察も交えて啓発していくみたいね
それだけバイクや自転車の無謀運転が目に余るんだろうな
自転車に関しては何らかの法規制が来るだろうな >>53
内輪差(笑)、乗用車の内輪差で、右に膨らむ必要のある道路は、住宅地内の極一部位。
国道県道市道で、必要な場所は無い。
理由は、乗用車は確実に、曲れるスペースはある様に、設計されてるから。
曲がれない＝下手糞
コレである自覚を持とう。
教習所でも、シッカリ教えてるし、習った筈の事を出来て無い。
ハンドル切るタイミングが、早過ぎるから曲がれないの。
大体、カーブの角(と思われる地点含)が、運転席の真横過ぎる位で、切り始めるのが正解。
車の車種(ワゴン車や運転席の位置関係)によって、多少変わるが、前の長い乗用車なら大体この辺で曲がれる。 左に寄せれば後ろの車はスムーズに直進できる。
寄せないヤツは運転が下手くそなアホ。 トレーラーなら当たり前だが二車線交差点を軽自動車がいきなり右に出て左折する奴は殺しに来てるわ >>902
ハンドルの切角によって変わるだろうにｗｗ
あとな、バイカーってメジャーな呼び方じゃないことに注意しとけｗｗｗ
（ライダーとバイカーは住み分けがあるｗ） >>21
直前で振るだけならまだマシだが
だいぶ手前から右に寄って右折でもするんか？と思わせてからの左折する奴いるからな。 >>906
それプラス一周回った先進国の乗り物
パリとかロンドンのストビュー見てみ？
バイクの駐輪場がたくさんあるから >>101
こういう池沼は一体どこで予備動作なんて思い込んだんだろうな >>910
家族が悲しむことになるからバイクだけはヤメとけ バイクとロードバイクは命を覚悟して乗る道具だぞ、好きにさせたれ >>914
バイクは乗れたほうがいいぞ
道路上の現実が肌で分かるようになるから車の運転が変わる >>916
悪い事は言わん
バイクだけはヤメとけ
残された家族が悲しむが死ぬならまだマシな方
腕や足が無くなってカタワになったり半身不随、全身不随になって生きながらえるのは本人も面倒みる家族も悲惨 >>896
彼はねドアミラー、バックミラー、直接目視を同時に出来るんですよ
300kmリミットも出してるらしいしwレース場以外では止めてね >>917
バイクなんて年数回の長期連休しか出番ないよ
年間のバイク事故の死亡者数知ってるか？痴漢冤罪のほうが多いくらいだ
そんな事よりも普段乗ってる車の運転を気をつけたほうがいい >>1
あんた免許そのもの持ってないでしょ
二輪も四輪もそれ習って免許取るんだよ >>917
数からすれば四輪でカタワになってる人の方が多い
バイクでも基本的に車の後ろについて走ってれば特に危険なものじゃないよ
バイクのってる全員がスラローム運転してるわけじゃ無い >>873
車の後方でも車が悪くなる。
万が一を想定してロクに後方確認もせず寄せるのはただの馬鹿だ。
無理な追い越しで追い越し車線を走る自動車に追突されたら悪いのは誰だ？
左右を逆にしても同じって事だよ。 >>873
教習所で直接目視を厳しく教えられるのはなぜかよく考えてみるんだ
「車には死角がある」それは言い訳じゃなくて、
死角があるからちゃんと後方確認しなさいと言う話 車の運転手で後方確認目視してるやつ少ないもんな
あんなに教習所で叩き込まれてるはずなのに 信号が青になるまでウインカー出さないやつってなんなの？
そこまでウインカー出したくないなら出さなくてもよいだろうに（笑） >>53
軽や普自で内輪差を気にしてるんならホンマもんのバカだな >>53
おまえをいろいろな方向から見て弁護してやろうと思う
うん、無理♡ 軽か乗用車の一般人が内輪差気にするとか意識高すぎだろ きつい鋭角入ってくときは内輪差気にするけど、これ普通の十字路の話だよね？
それとも車のすれ違いに難儀するような細い住宅街限定の話？ 警察も歩道が分離されてる道では路肩走行禁止と言わないんだよな
https://youtu.be/Ozie6QmBiq4 >>900
右折待ちが並んでて無理ッス
すぐ市ね市ねいう癖は止めた方が良いよ バイク乗りはウインカー出してんのに内側から抜こうとするバカばっかだから事故防止のためにはしょうがない
自分とそのバカバイク乗りを守るためだよ >>3
バイク云々関係なしにそれはあるな
マジにウインカー出すの遅いのも減点対象にしてほしいくらいだわ >>896
つまり死角だから見えないってのは間違いってことだねw 視角は存在するけど 側面は全部見えるから
そこを見ながら徐行すればぶつかることは無いけど
1っ回確認して見ないで曲がる人は事故る >>937
バイクはいつカタワになるか分からんのにな
長年事故無く乗れる人は一歩引いた運転してるよ
自分もバイク乗りだが見習いたいと思う人も多い >数からすれば四輪でカタワになってる人の方が多い
バイクでも基本的に車の後ろについて走ってれば特に危険なものじゃないよ
バイクのってる全員がスラローム運転してるわけじゃ無い
いや、バイクを基本危険だと思って運転しない事が危険だよ
危険だと思って乗るのが自然と安全に繋がる >>944
楽なスクーターばかりでそんなにマニアではないが、バイクも好きだよ
>左側追い抜きを禁じる法律はない。交差点の前30m以外はな。
周りから反感を買われないためのマナーと事故に逢わないよう自分に何ができるか、考える力があるかでしょ
法律が許せば必ずOKなのかは別の問題 そもそもバイクもチャリも左追い抜きOKなのか？
右から抜くのが基本じゃないの？ >>946
お前みたいに法律ばかり言ってマナー無視の奴がムカつく
人柄の悪さが分かる
きっと誰からも相手されなくなるよ
自己中で反感を考えない、バイク好きとして一番嫌いなタイプだわ >>881
路地から左折して本道出るのに、そういう脹らみ方するチャリいるよな
減速するのが嫌なのか、大回りしてピャーと曲がってきて車にも歩行者にも危ない >>946
面倒くさいから僕ちゃんに安価つけてくだちゃいってお願いしろよ
ほら、俺からも一つ恵んでやるよ^^
良かったな^^一生懸命レスして皆から安価貰えて^^
今日という日はお前のしょうもない人生のハイライトだな^^
この先の人生でこれ以上の栄光は無いんじゃない？お前の人生 車でもバイクでもチャリでも
事故る運転してる奴は何乗っても事故る
バカに打つ手無し 左折時の左寄せはルールだからなあ
自転車や原付は左折車の左側をすり抜けて行こうなんてバカなことをせず
その後ろで待っていればよい
そもそも交差点は追い越し追い抜き禁止だ
それがルール 左折前に左に寄るのはむしろ歓迎なんだけどね。
ただ左に寄せる前に目視をきちんとやって後続車の進路妨害や幅寄せをしないようにしてほしい。 身勝手な乗り方するバイク乗りはカタワになって後悔するんだよ 4輪も2輪もそれぞれオンリー無知の恥晒し論争は風物詩だな それはバイクに限らず言える事だけどな
実際カタワなんて頭がバカな奴ばかり >>963
バイク乗ってる奴は、かなりの比率で
車も乗ってるぞ >>962
すり抜けされて悔しいんですねわかります >>964
それは巻き込まれてなる人もいるんだから一緒にしてやるなよ
こんな狭い国土の道路事情で無茶な運転しても対して到着時間変わらないんだから、互いを思いやるくらいのゆとりを持って運転すりゃ良いのにね >>947
警察によればグレーらしい
道交法では路肩を二輪車が走ることについて明確に禁止されてないから >>969
路肩をバイクが走るのは明確に禁止。
ただ、道交法をよく知らない奴が“車道外側線の外側”を路肩や路側帯と勘違いしてることが多い。
車道外側線の外は普通の車道なのでバイクだろうが車だろうが走って問題なし。
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/sun-motoren/89617_201111251535569465_1.jpg ごめん俺が間違えてる。
路肩はバイクが走ってもおkだ。
路側帯がダメ。 ちなみに路端から0.5mの部分は二輪を除く自動車が通行してはいけないという決まりがあるから
自転車も通れないほど道路の端に寄せて車が走るのはダメってことになる まあ、糞みたいな運転するやつが車に乗れば車カスと呼ばれ
バイクに乗ればバイカスと呼ばれる
そういう奴ならどちらかというとバイクに乗ってて欲しいわ
通学児童の群れに突っ込むのも、コンビニダイブするのも高速逆走するのも庭でお子さんお孫さんをチノパンするのも車だから 路肩と路側帯で扱い変わるのだけは知識として思い出しといてください、ってのはある
まあ車だろうがバイクだろうがアホが乗ればあぶないって話だね、ウインカー早めこれ大事 路肩はもうちょっと行政が安全面と快適性の促進をした方が良いとは思う
あんな線１本で歩行者にどうぞ歩いて下さいは乱暴すぎるわ
ガードレール設置するとか雨天時の水はね対策するとか、いくら道路狭いとは言えやった方が良いよ ウィンカーって日本だけの造語なのな。
作った人はセンスあると思った。 バイク乗りってこんなことも知らずに道走ってるんだ
アホだとは思ったけどｗ >>978
アホなのは車の方だぞ
左折時に左に寄せるのは、後方見える範囲にバイクや自転車がいたら先に行かせてからしないといけない
進路妨害してやることでははない >>979
いやん、シリアスなレスで超恥ずい間違いしちゃった >>1
もしかしてバイクは車線の左隅を走らなければいけないとか思ってたりとか？
左側というのは車バイクは左側通行して人は右を歩くってだけの事なので車線右寄りで走って問題ないよ >>985
そもそもエクストリームスポーツ気取りで箱並べるな
交通インフラなめてんのか >>986
そもそも自分の都合より他人の安全を最優先にしろって話だよ >>987
死ぬのはお前の方なんだからバイクの方が気をつける、っていう車しか乗らないやつがよく言うよなそれw >>989
いや、車もバイクもたった一瞬の間違いで人を殺せるんだから、どっちに乗るにせよ、他人の安全確保は最重要項目だろ
人を轢き殺してから、俺は車だったから、俺はバイクに乗ってたんすけどね、とか通用するわけ無い >>884
信号の一番前に行かないすり抜けやってる奴見た事無いけど 右へ膨らんで左折する軽自動車も多いね。あれアホなん？ なんにせよバイクうるさいから迷惑です
世の中の珍走を殺してから権利主張してよね >>993
それは行政、地域の取り組みの問題であってバイク乗りに押し付ける話じゃないわ
暴走族の構成に４輪が入ってるなんて昔からある話で、２輪オンリーで構成されてる訳じゃないし >>919
>>921
率で言ったらバイクの方が圧倒的にヤバいよ
バイク人口が車人口より圧倒的に少ないから数だと少なく見えるかもしれないが率で見るとバイクのヤバさは異常
車じゃなんてことない速度域の事故でもバイクは大惨事になりやすい >>990
バイクにひかれたやつなんて滅多におらんだろ >>997
車じゃなんてこと無い速度域でも、二輪や歩行者にとっては十分致命傷って事だろ
人に致命傷負わせてから率がどんくらいかと考えても取り戻しは付かないんだよ
率がどうのより、まずは人を傷付けない運転をしようぜ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
