トンキンの車カス1cmの降雪で多重事故（笑）練馬で「少なくとも」13台衝突。
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練馬で事故 少なくとも１３台関係 凍結か
2/10(日) 10:43
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190210-00000006-nnn-soci
１０日未明、東京・練馬区で乗用車など少なくとも１３台が関係する事故があった。路面の凍結が原因とみられている。
警視庁などによると、１０日午前２時すぎ、練馬区谷原の目白通りの陸橋部分で、乗用車など少なくとも１３台が関係する交通事故があった。この事故で１人がケガをして病院に搬送されたが、命に別条はないとみられている。事故当時、陸橋の路面は凍結していたという。
事故にあった人「（陸橋の）上は凍結というか雪がちょっと残ってて、滑りやすくなっていたんですけど、下り坂だったんでなおさらみんな止まれない」
東京・練馬の午前２時の気温は０．２℃だったが、橋や陸橋は路面が凍結しやすく特に注意が必要だという。 つーか少ないわ
雪降らなくてもこれくらいの事故毎日あるだろ 雪道をノーマルタイヤで走ると道交法違反だぞトンキン 降雪も重要だが道路が凍ってるかだろ
ノーマルタイヤガイジってか社会の問題 >>1
東京と車持ち同時に煽るってことは
田舎もんで車も持てないのかお前
死んだほうがいいだろもう 積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、
自動車又は原動機付自転車を、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること。
東京都道路交通規則 第8条第6号 そりゃ全体の九割が道交法違反してんだからちょっとした事で事故るわなw ノーマルタイヤで2輪駆動ならヤバイ
1cmの積雪でもマトモに走れんよ
雪降ったら乗らないかスタッドレス付けろ >>12
そんなもん準備してるのは雪が降るど田舎ぐらいだから 今朝は九時台でも建物の影になってる部分凍結してたからな
スタッドレスの自分も少し横滑りしたが、前の車はノーマルなのか何度かふらついていた
ノーマルタイヤは危ないから凍結時は乗っちゃ駄目だよ >>17
1㎝だろうと5ミリだろうと道が凍結してれば滑る
積雪じゃなくて凍結だよ 今朝はあちこちで凍ってたな
俺も横断歩道で尻から転んだわ 今朝なんて凍結してるだろうなぁって分かるだろうに
ホントに車カスって頭悪いな 警察も仕事しろよ
そこら中に違反車両があるんだから罰金取り放題だろ
札束が道を走ってるようなもんだ >>18
なんだおまえアスペか？
雪が降れば凍結まで考えて当然たろ 年間に1日か2日の為にスタッドレスを買って履き替えるなんてバカのする事だよ 一生の何千日も失う可能性があるのにスタッドレス履かないとか想像力のないバカのすることだよ >>27
だから乗るなって事だろ
それでも乗って事故ったらもっとバカ マジで今朝はヤバかった
超凍結しててスッ転びそうになった回数券 ＿＿＿_
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ アホが凍ってるのわかっててスピード出して走るからだろ。死刑にしろ 谷原交差点に陸橋なんてあったっけ、歩行者用があるのはわかるけど >>30
典型的車も持ってないニートの謎の上から目線でイキリでワロタ
他スレでも車カスとか言ってるしｗ あれほど全国ニュースで騒いだ挙句
事故とかバカじゃん。 >>36
他スレ？どこだろう
ココでしか書いてないが？持ってきてくれよ、そのスレ >>35
笹目通りの谷原陸橋だろ
車は下に潜る形だけど 谷原のみのわ陸橋の事だろ
谷原小学校の傍、関越乗る前に関越か？って一瞬思う所 パトランプ装着してスタッドレス履いてないと点滅するようにしたらいいのに
後シートベルトと飲酒も点滅 こんな時くらい車やめたらいいのに、慣れてない上にノーマルタイヤじゃムリだよ
東京なんか車出さなくても何とかなるんじゃないの？
でも大量の仕事道具乗せてるなら車なきゃダメか >>24
お前が1㎝に拘るからだよ
積雪がないと滑らないと思ってる馬鹿が事故を起こす ああいう場所はブラックアイスバーンになりやすいし
やたら傾斜が急なのでスタッドレス履いててても下手くそが運転するとこうなるんだわ >>27
たかが十数万をケチって事故るなんてバカのすることだよ そら車間詰め詰めマンだらけなんだからいつもよりちょっと制動距離が伸びただけで多重事故よ
ナチュラル煽り運転ゲェジども死ね >>49
陸橋でいつもノーマルタイヤ勢が道路封鎖&滑って凸をかますからしゃーない >>48
スタッドレスで安全運転だと滑らないが
スタッドレスにしていても普通に走ってしまえば滑るな
ノーマルだと安全運転していても滑る 凍結じゃねぇか
凍結なら何やってもムダだろ
神に祈りながら走るしかないｗ 体感積雪0mmだけど何しろ寒いから凍結してる所はある スタッドレス過信してるからこうなるんだわ
都内の気温は0-1℃前後を行き来してるからブラックアイスバーンになりやすい
道民とかが北海道の道のつもりで都内を走ったら絶対事故る >>59
凍結してなくても路面温度が下がり過ぎると全く食わなくなるな >>56
ブラックアイスバーンなめ過ぎ
スタッドレスでノロノロ運転でも滑るからな
アクセルとブレーキの使い方を知らないとそうなるんだわ ＿＿＿_
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 豪雪地帯に住むぼくは
ちょっとの用事に舐めきってスリッパで外出て
きれいにすっ転んで背中強打
みんなも気をつけてくださいね >>65
ノロノロで走れなんて言っていない
滑るところではグリップ力を付けないといけないからな
そういうタイミングを考えて走るのを安全運転と言っている
ゆきや凍っている道を何も考えず、いつもと同じ調子の
ブレーキングなどで走るのが安全運転をしていないわけだ チェーンぐらいまけ。タイヤ交換と違ってすぐにできるぞ >>37
それは運転が下手だから
多くの北海道人は凍結道路で事故らん 溶けた雪が
夜中の気温で凍ってアイスバーン化やろ
ちゃんと塩まいとけ 北海道でも青森でもシーズン初期は事故多発してるぞ
いかに雪になれてても最初のうちはそんなもんだ >>71
気温が高い秋口と春先の雪ではいつも事故りまくってるやんけ
道民が得意なのはスタッドレスが効力発揮する気温が低い真冬の除雪した圧雪路だけ >>80
塩撒き車の周りや塩撒いた道通った後は下部洗浄しないとさびるから注意な めちゃめちゃ近所じゃねえか！
さすがにもう道は凍ってないよな？
原付乗るのこえええええ >>84
日向はもうドライだろ
日陰だって昼間ならおk ＞練馬区谷原の目白通りの陸橋部分で、
陸橋？
アンダーパスの上（地上部分）も陸橋っていうのか？ >>80
除雪車すらない首都圏にそんなものがあるわけ無い この「トンキン」って便利な言葉だよね
これ使ってる奴は漏れなく土人だと分かる >>87
そんな予算をもらってるのは豪雪地帯だけだからな 豪雪地帯は雪対策に税金つぎ込んでるのに
毎年毎年スリップ事故多発してるだろ ぶっちゃけ、都市部はアイスバーンになる場所田舎に比べてめっちゃ多いからな
今は田舎で公務員やってるがノーマルタイヤの公用車で雪山走りまくってるが寒波が来た都市部ほど怖いと感じないわ >>88
＞練馬区谷原の目白通りの陸橋部分
谷原の交差点じゃねえもの・・・谷原から大泉方面に普通に陸橋有るだろ 未明に国道6号で東京に向かったんだが、軽自動車が2,3台事故ってたな 道民はちゃんとスリップ事故多発マップを見とけよ
http://www.sonpo.or.jp/efforts/branch/hokkaido/1812_03.html
日本損害保険協会北海道支部は、北海道内で自動車のスリップ事故が発生していることを受け、事故防止に向けた啓発活動を実施します。
具体的には、過去5年間でスリップ事故が多発した地点を整理したマップを公開するほか、啓発チラシ・ポスターを作成します。
北海道は、1年間の約3分の1が雪に覆われる積雪寒冷地で、冬期間には路面凍結によるスリップ事故が発生しています。
北海道警察の統計によると、昨年度冬期間(2017年11月～2018年3月)はスリップによる人身事故が909件発生しており、冬期間の運転には特に注意を要します。 >>80
あと数百m行けば関越道起点だから撒いてるけど、ここは都道で管轄外だから撒かないだろな >>35
>>88
目白通り関越道練馬インター手前の陸橋
谷原交差点とは書いてない 雪国の人は何cmだろうが侮らない 1cmも1mも雪だ 北海道の謎の北から目線
明け方に除雪車来なかっただけで朝車が走れないと泣き叫んで行政に噛み付く無能揃いのくせに ＿＿＿_
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 下り坂で止まれないってことは上り車線？
練馬インター降りて一つ目の信号手前の下り坂 ミストバーン「本来私一人がいれば地上殲滅などたやすく済む事…。」 環七板橋の陸橋が朝の10時に封鎖されてて発狂しそうになったわ みんな道路が凍っているってことに無頓着なんだよ
だから普通に50キロ以上で走って曲がり角のすぐ手前でいつもの調子でブレーキかけて
やべっやべっみたいな
30キロで直線でのブレーキだって怖いときがあるのに、なめすぎてる >>117
FRとかトラックで前に履いてるのも見るぞ
しかもスタックして尚気づかない模様 日本のトン金以北(北緯35.5度以上)は寒すぎ
冬は行きたくないわ 北関東道は塩カル撒いていた
一般道じゃそこまで手が回らないからな >>80
自分は栃木だが
南部と北部で雪の降り方が全然違う
北部の人が宇都宮は除雪してくれないから道が走りにくいって言ってた
雪降る地域の方が幹線道路は安全だね >>106
1㎝で滑る奴は雪を舐めすぎと言っておきながらなに言ってんの
だから1㎝だろうと5ミリだろうと凍結してりゃ滑ると言ってんだアホが >>108
ちげーし。
谷原小の南側。
この陸橋通るのは下り線のみ！ 横転してるのは全部ワンボックスタイプの車だね
やっぱミニバンやワンボックスみたいな重心の高い車は
スピンすると簡単に転がっちゃうんだな～ >>100
交付金を日本で一番貰ってるのにこの体たらくかよ北海道 ノーマルだとしてもどうやったら1cmの雪で事故起こせるの？なんか特殊な訓練してるの？ みのわ陸橋、意外に知られてないな
登るときは「これって高速入り口じゃないよな？」とドキドキするし、降りてからは一番左の車線に変更しないでいると、高速行きの車線になってしまうという初心者トラップな道路 あれほど降雪後は
ノーマルタイヤで走るなと言っていたのに
東京都はホントにダメな連中ばかりだな >>137
雪に慣れてるはずなのにスリップ事故起こしまくりな道民に言ってやれ>>100 ん~東京人て言うよりこの陸橋て関越自動車道出て来たところだろ？？
ま、どちらにせよお疲れさん。 >>138
道民を全く擁護する気は無いが
今週末は全国的にはクルマの移動には
向いてなかったな >>117
コラージュじゃないの？
新型でもちゃんと画像あるのか 東京はめったに雪が積もらないからスタッドレスタイヤを履くやつも少ない スタッドレスはうるさいからな
雪も降らないのに街中ではいてる車が多かったら大変なことになる >>146
スパイクタイヤと勘違いしてないか？
スタッドレスのロードノイズなんて夏タイヤと大差ないだろ。 >>147
新潟も急ハンドル急ブレーキがスリップ事故の大半を占めてるから注意しろと言われてるぞ
https://www.police.pref.niigata.jp/koutu-anzen/z-jikobousshi/orange-frame/fuyumiti/pdf/fuyumiti.pdf
昨冬の人身交通事故発生概況 ※ 昨冬＝平成２９年１２月～平成３０年３月の４か月間
昨冬、県内で発生した人身交通事故は1,344件で、28人が死亡、1，580人が負傷した。
そのうちスリップ事故は、発生件数が159件、3人が死亡、188人が負傷した。
月別のスリップ事故の発生状況をみると、２月に７２件と最も多く、次いで１月に４７件の発生であった。
この１月・２月の合計で、全スリップ事故の約７５％となった。１月･２月は「慣れ」によって警戒心が弱まるためか、スリップ事故が多発する傾向にある。
時間別でみると、朝の７～９時台と、夕方の17～1８時台に多発する傾向にある。
これらの時間帯に事故が多く発生する要因としては、
○ 朝夕の温度変化で路面状態が変化しやすい時間帯であること
○ 通勤時間帯に当たり、交通量が増加すること
ハンドル又はブレーキの不適切な操作によるスリップ事故の件数を合わせると１３５件で、スリップ事故の原因の８４．９％を占めている。
したがって、前方左右の安全確認を確実に行い、路面状態に応じた適切なハンドル･ブレーキ操作を心掛けることによって、ある程度スリップ事故を防ぐことが可能といえる。
スリップ事故を起こした運転者の心理状態では、路面状態に応じた適切なブレーキ操作を行わなかったケースの「ブレーキを強く掛け過ぎた」が最も多く、72件(全体の45．3％）であった。
次に多かったのが、車両がスリップしたことに驚いて急なブレーキ操作を行ったケースの「驚愕（とっさの急ブレーキ）」が20件（全体の12．6％）、
「ブレーキ操作が遅れた」が19件(全体の１１．9％)､「驚愕（とっさの急ハンドル）」が１６件（全体の１0．1％）であった。 日本もオールシーズンタイヤを標準装備タイヤに義務ずけろよ
>>113 ここは1日で上を走る西武線の線路を下にして、下を走る目白通りを上にしたところ
かと思ったが関越道に入るところか ＿＿＿_
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ そもそもABS付いてるから滑る路面じゃブレーキ踏んでも車が止まろうともしない 板橋と北の間にかかる橋でも事故ってた痕跡があったわ
ニュースにならないから単独の物損事故だろうけど 日本は一年の間の寒暖差が激しいから
気候変動が少ない地域と同じタイヤじゃムリ
ノーマルタイヤしか無いなら
降雪時は乗らない
原則は守ろうぜ サンデードライバーのアホやろ下手くそなんやから雪や雨の日は乗るなよ 昔の目白通りは関越道から雪積んだままの車が多くてよ、練馬区内にボトボト落としながら走ってたから困ってたんだよ >>162
サムネイルだけでみると
どこかの集合住宅にみえる >>161
その為のオールシーズンタイヤじゃないか。 まあ、政府と自動車屋はブリジストンのズルズルだから、ブリジストンのオールシーズンタイヤがアメリカ製超える迄採用はないと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
