祝賀御列の儀 新天皇が乗るオープンカー 政府が求めた条件を全て満たしたのは、トヨタ・センチュリー
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新天皇「センチュリー」でパレード…条件満たす
政府は１７日午前、天皇陛下の退位と皇太子さまの即位に伴う儀式の詳細を検討する「式典委員会」（委員長・安倍首相）の第３回会合を首相官邸で開き、皇位が継承される４月３０日から５月１日にかけての一連の儀式の概要などを決めた。
１０月２２日に行われるパレード「祝賀御列の儀」で新天皇、皇后両陛下が乗られるオープンカーには、トヨタ自動車の最上級セダン「センチュリー」を選んだ。
憲政史上初となる天皇の退位の儀式「退位礼正殿たいいれいせいでんの儀」は、陛下のご公務が終わる時間を踏まえ、４月３０日午後５時から始める。
会場には、皇位とともに伝わる剣や曲玉まがたまなどを置く。参加者の服装は、男性がモーニングコート、紋付き羽織袴はかまなど、女性はロングドレス、白襟紋付きなどとした。
新天皇が最初に臨む儀式で、剣や曲玉などを受け継ぐ「剣璽けんじ等承継の儀」は５月１日午前１０時３０分から行う。
同席される皇族は、平成の代替わりを踏襲し、成年男子に限る。皇位継承順位１位の「皇嗣こうし」となる秋篠宮さまと、３位となる常陸宮さまのお二人が見守られることになる。
三権の長や閣僚については女性の参列を認める。現時点の閣僚では、片山地方創生相が同席する見込みだ。
新天皇が即位後初めて国民の代表と会う「即位後朝見ちょうけんの儀」は１日午前１１時１０分からとする。朝見の儀と退位礼正殿の儀には、三権の長や自治体の代表ら計３３８人を招く予定だ。
これらの儀式は、皇居・宮殿「松の間」で行われ、いずれも１０分程度で終える見込みだ。
祝賀御列の儀で使うオープンカーは、トヨタのセンチュリー（市販車）を改造して使う。政府は、車を選ぶにあたって日英独の計６社に打診し、うち５社から提案があった。
「国内で入手可能」「安全・環境性能が高い」など政府が求めた条件を全て満たしたのは、センチュリーだけだったという。
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190117-OYT1T50065.html 条件を満たすのがセンチュリーしかないような条件を提示したんだな プレジデントって名前がダメだよね
プレジデントいねぇし
エンペラーとかならまだ可能性はあったんじゃね？ マッハ・パトロールをプレジデント風に外装をチェンジしたもので
天皇陛下が、ダイターンかむーひあ というと、お堀から、巨大
ロボっ（続きは有料会員様のみ 改造は光岡に頼もう
ロールスロイスっぽくしてくれるよ！ まぁ落ち着くべきところに落ち着いたというか
これがあるからモデルチェンジしたってのもあるだろう >>26
間違ってバットモービルみたいなのが返ってくるのを密かに期待 まぁそうなるわな
本当に高級車を作っているのはトヨタぐらいだもの
後のメーカーはフラッグシップが色々とショボいポンコツだらけで勝負にならない。日産はGT-Rだけだし なぜイタリアと韓国に打診しなかったのか？
これは規定事項であったのでは？ まぁ、新型開発当初から全国の人間国宝が
特別車両に使われる装飾パーツの制作に入ってるんだけどね 三菱のプラウディアは候補にならんかったのか？まぁ終わってる車じゃあダメか…。
やっぱり平成最後っう事でＶ１２のセンチュリーでヨロ。
新型は次のエンペラ〜御用達っう事で。 8000万出すならベンツでもロールスロイスでも買えたと思うが、メンテの問題かな 昔メルセデスも天皇陛下の車作っていたよな
ドイツ本社に飾られてるの見たわ 昔蝶野正洋が東京ドーム大会でハマーに乗って入場したみたいな感じでやろうぜ
皇室もイメチェンしよう 存在しないオープンカーなんだから条件満たしたとかおかしいと思う マツダの高級車てなに？
ひろしまあたりだと見かけるの？ イタリアはぶられてるけどローマ法王はフィアット500Lだからな 成人式でDQNが乗ってた屋根切ったレクサスで良いだろ パレード用車両に安全性や環境性能いらんだろ
てかスカイホップバス借りて大きな金の菊の御紋入れた黒ラッピングにして
一族全員乗って手を振ればいいのに >>21
金ぴかに塗装したスープラに搭載すべきエンジン 新型センチュリー
ボディサイズ 5335×1930×1505mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース 3090mm
パワートレーン V型8気筒5.0L「2UR-FSE」エンジン＋HVシステム「THS II」
バッテリー ニッケル水素バッテリ
駆動方式 2WD（FR）
トランスミッション 電気式無段変速機
JC08モード燃費 13.6km/L
価格 1960万円 ご予算8000万円
センチュリーの新車が2000万円で
屋根切り飛ばして切り口板金やって開口部に適当なカバーでもこさえて
しめて2500万円もあれば足りるんかな
まさかホイールベース伸ばすとか折りたたみ式の幌つけるとかGRMN仕様にするとかないよな
ぶっちゃけセンチュリーのコーチワークならこちらに手がけてほしいところだが
http://yotta-web.com/kintoki/ 直噴技術D-4S採用、2段変速式リダクション機構THS IIで高出力・低燃費
衝突回避支援システム「Toyota Safety Sense P」、
ブラインドスポットモニターやリヤクロストラフィックアラートといった安全装備
センチュリーのヘリテージを継承しつつ新しい魅力を付与した内外装デザイン
二重構造としたグリルの縦格子の奥側やクリアランスランプに七宝文様を施す華やかさ
プロジェクター式ヘッドランプ3灯とLEDアレイAHS(Adaptive High beam System)
乗り心地に特化した新開発タイヤ採用、路面から伝わる振動を抑え走行安定性と上質な乗り心地
インテリアは高さを揃えた杢柄オーナメントを前席シートバッグやドアトリムショルダー
シート表皮は伸縮性に優れ柔らかい触感を持つ100％ウールの本物素材のファブリック仕様と、
柔らかな触感の最高級表皮を採用した本革仕様を採用
前席では後席同様に杢柄を横基調に施すことで広がりを強調するとともに、
インストルメントパネル中央部に黒杢加飾をあしらうことで端正かつ品位ある質感を表現した
ライティングテーブル、読書灯、大型ディスプレイ付リヤシートエンターテインメントシステム、
20スピーカープレミアムオーディオといった快適装備
ホイールベース延長分を後席スペースの拡大に充て、乗員の膝まわりや足下の空間を確保、
スカッフプレートとフロアの低段差化とドア開口高さの拡大により優れた乗降性を実現 熟練の匠により防音材を隙間なく組み付けて徹底的な防音対策
エンジン音や振動に対しては逆位相の音を発することで音を打ち消す、
「アクティブノイズコントロール」機能で圧倒的な静粛性を実現
AVS機能付電子制御エアサスペンションを採用、構造用接着剤によるボディ剛性の向上、
サスペンションアームやブッシュ、マウントといったゴム部品の細部に至るまでフルチューニング
ソフトで目線の動きが少ないフラットな乗り心地を実現している
ボディカラーについては新開発のエターナルブラック「神威（かむい）」
シリーンブルーマイカ「摩周（ましゅう）」、ブラッキッシュレッドマイカ「飛鳥（あすか）」、
レイディエントシルバーメタリック「精華（せいか）」の計4色が設定
高い環境性能と、ショーファーカーとしてふさわしい先進装備と快適装備の採用などに重点など >>73
あまりにも人目があると馬がどういう反応するか不明過ぎてな >>1
カスープラとかゆう致命的に悲惨なフォルムのガラクタをどやぁしたあのト与太の車使うとかおふざけにもほどがあるやろwwwwwww
国内入手可能で環境にも優しく安全でハイソの頂点層に最もふさわしいLPｰ610ｰ4スパイダー選択せえへんとかデキレース丸出しwwwwwww
こら新元号もミソついたはwwwwwww日本オワタwwwwwwwウケルwwwwwww 無改造で屋根だけグラインダーで切り落としたのを使ってみてくれ 皇室や各国VIP用は特注で 観音開きタイプ
もちろん防弾・防電磁仕様になってる
それと要人専用車両はリチウムイオン電池が禁止されてる
電解液の液漏れ→膨張→爆発のリスクが高くなるんで国際的に禁止
VIP車両は高温低温関係なく安全安定してるニッケル水素電池が採用されてる 条件をセンチュリーにしか満たせないようにしたんだろー V12エンジン搭載車
メルセデスベンツ：Sクラス（S600）、S65AMG、S 65 AMGクーペ、SL65AMG、G65AMG
BMW：7シリーズ（760Li）
ロールスロイス：ファントム、ゴースト、レイス
フェラーリ：F12ベルリネッタFF
ランボルギーニ：アヴェンタドール
アストンマーチン：DB9、DBS、ヴィラージュ、ラピード
トヨタ：センチュリーGZG50
この７社だけが作れる技術を持ってるが、
世界的にダウンサイジング傾向だから新型センチュリーはV8＋モーターHVにした
V12＋モーターだとスペース確保が難しかったのもある
全長がもっと長くなってしまうんで 新型センチュリーの天井
本杢（ほんもく）のオーナメントでショーファーらしく前後席の空間を区切りながら「折り上げ天井様式」を取り入れ、
天井には「紗綾形（さやがた）崩し柄」が織物にあしらわれ、後席の格の高さを表現。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/cen1806_21_s-20180622152421-800x776.jpg >>19
退位後に車高調したりエンジンイジるからダメだもん 高級車とスポーツカーは優先順位が違う
高級車…乗り心地、静粛性、居住性、インテリアやエクステリアの上質感、走行安定性など
スポーツカー…高速安定性、加速性能、ハンドリング、車重と重量配分、空力デザインとか
トヨタやロールスロイスは高級車を作る技術を持ってるけど、
ポルシェやファラーリには高級車を作る技術がない 今のセンチュリーはLS流用で〜なんてドヤる奴がいるが、先代並み、それ以上の手が入ってる超お買い得モデルだぞ カーボンシェルのフルバケットシートに玉座のごとく身を納めて
8000rpmから絞り出されるV10NAの甲高い牛の咆哮をBGMに護衛車をチギりながら疾走する
神々しい新天皇皇后みたいな演出せんと平成の人間にはうけへんと思うはwwwwwww
よりによってセンス最悪と与太てwwwwwwwがっかりですwwwwwwwウケルwwwwwww やっぱりセンチュリーか。箱根駅伝でも走らせてたけど、出来ればクラシカルな顔のセンチュリーで… こんな時こそEVかPHVの出番だろう。
絶好の宣伝機会 >>32
世界で一台のやつの屋根ぶった切るのかww 高級車作ってんのトヨタと日産しかねえんだから仕方ない
日産はゴーン絡みで避けたいだろうし
後は三菱のデボネアくらいしかねえもん >>100
たぶん側だけセンチュリーでベースはトラックじゃね？ フロントグリルが気味悪くなったな
それでいて値段が２倍
いるかそんなもんw アメ車にしない安倍は何考えてんだ？
トランプさんに媚びうれよ
クソジャップのくせによ プレジデントはインフィニティQ45ベースになってから完全にセンチュリー
差をつけられたからな。末期はシーマベースと完全に存在価値なくなったよな 皇太子はセンチュリーのエンストで、もうこりごりなんじゃないのか？ 箱根駅伝往路ですんごい違和感あった
復路では感じなかった不思議 センチュリーになるように条件つけただけwww
公共事業ではよくあるw
公務員は無能だから、入札条件すら業者丸投げw トヨタ センチュリー
日産 シーマ
ホンダ レジェンド
ロールスロイス ドーン
ベンツ S560カブリオレ
そりゃセンチュリー改造しろって話になるわ >>85
一応アップデートしておくとベンツのs600は今はマイバッハ扱いだよ
通常のS600は受注生産だったけどマイバッハのレギュラー化でなくなった 石原プロか特殊パトカー借りてこよう
RS1 雅子さま
RS2 愛子さま
RS3 浩宮さま 天皇って何様？
なんか天皇とかより安部のほうがめだってるし >>138
高校の社会だって江戸時代は天皇関連ほぼスルーされているけど、背後には権威とともにいたんやで
徳川家が島津に置き換わったと思えばいい >>143
もう牽く牛の調教技術が失われてそう。馬車でも危ういのに ５社がプレゼン。
トヨタ
日産
ホンダ
三菱
ん〜・・・・
ヒュンダイ？ >>140
NHKでは5社から提案を受けたとなってる 日英独の5社ってどこよ？
あと、米国は何で外された？ トヨタ
ロールスロイス
ジャガー
ベンツ
リンカーン
くらいじゃね >>151
俺の頭には
いすゞ
日野
ヒュンダイ
しか出てこなかった。 >>149
BMWは確定、あとはベンツかな
英はロールスロイスだろう
日本は日産かホンダかな
米メーカーは国内にjeepぐらいしか拠点がない 陛下が乗るのにV8とかふざけてんのか？
V12以外ありえないだろ
不敬ぞ 陛下ならオープン魔改造チャレンジャーRTも似合いそうだけどな >>161
もしトヨタがV12のセンチュリーとV8のセンチュリーを両方提案したとしたら
V8が採用される >>157
ロールスロイスは、BMW傘下だけど英国扱いなの？ >>159
失礼な会社だよな
ヒュンダイだろ、どうせ スズキがジムニーのオープンを提案して即却下されてたら面白いのにｗ >>165
ロールスロイスモーターカーズ自体は英国に本社あるから 日本は
コマツ
カワサキ
トヨタ
やろうなぁ…
ダイハツは無いか… >>147
ベンツとロールスロイスとリンカーンは入ってるだろ 俺のアウトバックをパレードに貸してあげてもいいぞ(`･ω･´) 国産車って事で考えてたら
何故かヒュンダイ。
すっかり洗脳されてるわ。
ちょっと新大久保行ってくる。 中国、韓国の人が多くなってきてるからオープンカーはかなり危険だろ。 センチュリーのキャンピングカーバージョンがあるんだっけ 日本の象徴なら三菱重工製だろ普通
10式戦車の上に高級ソファを誂え鎮座する姿を国民は望んでいる 今時、こんな時代遅れのセダンじゃなくて、ヴェルファイアとかエルグランドのほうが陛下も乗りやすくていいだろ(^^)
ヤクザの親分ですら今はベンツとかじゃなくてミニバン乗ってるのに…
ほんま政府は時代遅れのアホ 大理石でカッコイイオープンカーを作る。朝鮮人1000人に人力で引かせる。
下手ったやつはそのまま踏み潰す。
素晴らしい赤絨毯の完成。 >>8
これHRCと本田宗一郎が手組みしたVTECで300ps絞り出したモンスターだぞ トヨタ
日産
ロールスロイス
ベントレー
マイバッハ
BMW
かな >>72
改造車なのに今から発注で
納期が納期だから高くなるよ アホの成人式みたいにピラーぶった斬って天井ほがすのか センチュリーといってもロイヤルは大きさも何も
市販車とは全く別物だろ 戦後しばらく昭和天皇はヒットラーからの贈り物・赤ベンツで
全国行幸。民衆と話すのは初めてで、なんでも「あ、ッそ」と
答えたのが語り草 > 日英独の計６社に打診し
キャデラックが有るアメリカにも打診しろよ。今後の日米関係に影響与えるぞ >>215
日本 キャデラックワン出せ
米国 無理
で終了じゃね？ トヨタが皇族車に採用されるのは悲願だったらしいが
日産がプリンスロイヤル(プリンス自動車製作)を長く提供してたからな
途中、三菱デグニスも有ったが それよりロールスロイスのオープンをメンテして売って税金返納しろよ プレジデントもゴーンが捨ててしまったしセンチュリー一択になるの当然 >>223
別に国内メーカーじゃないといけないなんて決まりはない 新天皇はともかく現天皇の歳だとセダンキツくね？
ヤクザの親分ですらミニバン乗る時代なんだから公用車変えようよ >>47
宮内庁とか馬鹿しかいないからな
前のロールスロイスだってすぐに直せるのに >>47
注文通りに改造可能か？と納期の問題だろ
となると国産車。TOYOTA以外だと
日産 シーマ
ホンダ レジェンド
マツダ アテンザ
他は省略
セダンに拘らないなら、レクサスLXとかでも面白いけどな 8000万かけて作るのはいいけど次回いつ使うんだよ
別にオープンじゃなくてもいいんじゃないの?
センチュリーロイヤルでいいと思うんだが >>233
日産はいろいろ起きてなかったら可能性はあったんだろうか 多分トヨタは8000万じゃ大赤字のセンチュリーだすよね 6社って
トヨタ、日産、ロールスロイス、ベンツと後どこ？
まさか三菱と本田？
三菱がシーマのOEMだから辞退した感じかな？
つか、打診するまでもなくセンチュリーだよな。 入札って先にターゲットが決まって仕様を設定する
センチュリーが仕様を満たしてるんじゃなくてセンチュリーのみが仕様に適合するように仕様が設定されたんだよ パレードに使う高級車を
スズキ「…」
スバル「…」
マツダ「…」 この時勢にオープンカーでパレードなんて不用心過ぎやしないかね。
それよりもセンチュリーをアメリカ大統領専用車”ビースト”並に改造したものを
天皇陛下専用車として調達すべきなんじゃないのかね・・・。 >>229
そんな下々のものが乗る下品な車に天皇を乗せられるかよ ただのセンチュリーじゃなくて皇室用に作ったセンチュリーロイヤルな
どんだけ金積んでも一般人は買えない そういや皇族用のセンチュリーって通常とは違う厚みのあるやつなかったっけ？ 質実剛健ないすゞや日野も
仲間にいれてあげてください。
ドレスアップすれば
かなりカッコいいかと >>232
国産にしたいが為のパフォーマンスだったのなら評価したいが。一応自動車大国だしな >>255
だったらなんで今の大統領はベンツSに乗ってんだよ ２０００万弱の国産車って他に何があるんかな？
レクサスは個人が乗る車
センチュリーは運転手が乗る車って印象 まさか成人式仕様車と同じ作り方じゃねーだろうな
前のロールスを見ると数回走ればOKみたいだし オープンカーて祝賀御列の儀の日が雨だったらどうするんだろう。祝賀御列儀を行われる日を過去の統計から晴れの特異日を選んだのかな SUVブームの今はメガクルーザーをベースにした方がいいじゃない 別にいいけど国内で部品を安定供給出来るメーカーとかでいきなり本命しか選べないような選定方法だったんじゃないか
日本のメーカー選んだから別にいいけど まさか時代の流れで衝突安全装置とかナビとかついてんだろうか。 故障するけど修理するからいいよねみたいな車は使ってほしくないなベンツとかＢＭＷとか
ロールスロイスはいかにも貴族趣味で皇室に似つかわしくないね誰だよ先代の車選んだの… >>265
選定はゴーンがとっ捕まるずいぶん前だよ そりゃ国産なら今はセンチュリーしかないだろ
ほかが作る気ないんだから仕方がない 新天皇の妻は当日風邪等で休むかもしれないから今ある車でいいと思う >>268
いやロールスは趣味云々以前にNVHの観点からみると選ばれて当然だと思うがね 日英独６社に打診ってどこだったんだろう？
トヨタセンチュリー
メルセデスマイバッハ
ロールスロイスファントム
ベントレーミュルザンヌ
ぐらいしか思い浮かばないんだけど
ＢＭＷ７シリーズ
アウディA８
ジャガーXＪ
日産プレジデント
レクサスＬＳ
辺りだと皇室って感じしないんだよな オープンカーって狙撃してくださいって言ってる様なもんじゃない
大丈夫？ >>281
絶滅してしまった宮型霊柩車（しかも白木仕様）みたいになりそうだな
>>282
秋篠宮家は三菱だったはず
あと、かなり前だが雅子妃殿下がマイバッハにお乗りになっていたという目撃情報があった 天ちゃん専用カー作ればいいのに
市販車ベースとかじゃなくてよ >>47
ロールスの特注品
8000万じゃかえないだろ？ >>284
最近観たのは日産フーガだったけど次女だったかな 新型は品が無くなったな
まあ俺が乗るわけじゃないけど トヨタ、日産、ロールスロイス、ベンツ、BMW
くらいじゃね？
ホンダが辞退かな？ >>41
秋篠宮家はプラウディア長いこと乗ってるな。 >>290
選考なんて形だけ。最初から安倍友のトヨタに決ってた センチュリーですらハイブリッドとか時代も変わったな >>237
政府はトヨタを含む日英独の6社に打診。独BMW以外が応じ、日産は「シーマ」、ホンダは「レジェンド」、ロールスロイスは「ドーン」、独ダイムラーは「メルセデス・ベンツS560カブリオレ」を提案。 >>257
韓国大統領が乗るのはトヨタ→レクサスと同じ高級車ブランドのジェネシス 確か古いロールスロイスが動かないから車を入れ替える事になったと思うが、今の技術で
その古いロールスロイスを修理出来ないとは思えないのだが。 https://i.imgur.com/HMFCQtX.jpg
パレードでゆっくり走るんだから660ccで十分
ちゃんとフロントガラスのとこにVIPって書いてあるし 最初からセンチュリーしかないだろ。
6社に打診したのは出来レースの言い訳。 新型センチュリーの試乗記で、悪路でフロアがブルブルと震えると書いてあったが、そんなに剛性が低いのか？
ダメすぎだろ。 >>8
めっちゃ良い音するやんけ…
廃車にしちゃうのもったいないなあ >>78
機械化されまくりの自動車製造でも、技術の伝承必要なのか >>299
めでたい行事なんだから新車乗せてやろうぜ >>278
ナンバーの1867（慶応3）は創業者の豊田佐吉の産まれた年 どこをどう改造したら8000万になるの？
ベースはいっても2000万くらいだろ？
市販の屋根ぶった斬るんじゃなくて1から作るんか？
年に何回も乗らないからロースルロイスだってダメにしたのにw >>303
サラリーマンに高級車は難しい
奴等は高級車の取捨選択ラインが解らないからな >>312
水素エンジン化とか革張りとか水中花とか
気がついたら8000万円 >>316
アーシングとかデッドニングとかもやりだしたら軽く８０００マンいく >>318
エンジンやら駆動やら足周り載せ替えとかしたらどうだろう 初代センチュリーは中古が格安で出回ってたこともあって、DQNのおもちゃになってたなぁ。
サンダーでぶった切ったオープンとか、ハイドロでぴょこぴょこするピンクの水玉塗装とか、見てるだけならおもしろかった、バカ丸出しだなぁってｗ 解体屋のカローラでええやろ
どんだけ無駄金つかうんだよ
この阿呆面一族は 車体の真下で地雷が爆発しても平気とかいうそういう車？ 一回しか使わないんやからレンタカーでダメなん？
トヨタレンタリースあるやろ？(´・ω・`) オープンの場合 脳味噌が流れ出さないようにリアトランクカバーを凹加工しとく心遣い って言うかトヨタの貸与品にしろ
ロールスロイスみたいに持っててもゴミにするんだし
トヨタ預りで使いたい時に使えるようにしておけ
トヨタも気持ち的に楽だろ >>329
たしかに、トヨタとしても誇らしく御召し車両として展示も出来るしな
何より動かなくなる様な管理はしないだろうし、万一そうなってもコッソリ新品作って誤魔化してくれるだろうし >>331
普段ショールームで金とって見せてりゃいいのよ
使う日は今日は陛下が乗られていますって札立ててりゃいいし そもそもが市販車を改造して使うとは言っても、
ラインから出てきた完成車の屋根を取る作業で済ませるんじゃなく、
プレスされた鉄板の状態から手を加えながら、
補強を入れながら一から溶接して組み立てるんだろうし、
ベースとなりえる車両を売ってるのはトヨタだけだしな・・・・ >>39
御用車は知らんけど
普通のセンチュリーなら金さえ出せば買えるんじゃないの？ >>320
ハイラックスのシャシーにロールスのガワをかぶせるのがおそらく最適解かと
トヨタ・ハイラックス（現行型） ホイールベース3085mm 全幅1855mm
ロールスロイス・コーニッシュ（３代目）ホイールベース3061mm 全幅1836mm
寸法もほぼ同じなのであっさり載ってしまいそうな気も 大正天皇の時に使った馬車も全く使わないまま放置されてるらしいな
ほんま日本は宝を腐らせる事にかけては最強やで
現代の技術じゃ微細な工芸箇所を修理できないらしいわ
アホ極めてる >>342
そのうち3Dプリンタで何でも作れるようになるだろ 現行型センチュリーのV8ハイブリッドは先代レクサスLSのお下がり？ >>347
シャーシ含めて丸々お下がり
手直しくらいしかしてないと思う 現皇太子御成婚のパレードは身に行ったけど、コースに面したビルの屋上には
すべて警察官がいて、窓も開けたら駄目だったんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
