市販型スープラがデトロイト発表、2019年春の日本発売を予告
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタは、現地時間1月14日にプレスデーを迎えた北米国際オートショー2019（デトロイトモーターショー）で新型スープラ市販モデルのワールドプレミアを行った。
GRブランド初のグローバルモデルとしており、正式車名は「GRスープラ」ということになる。
新型スープラ日本仕様のボディサイズは全長4380mm×全幅1865mm×全高1295mm（SZ-RとSZは全高1290mm）、ホイールベースは2470mmとなる。
トップグレードのRZが3.0L 直6ガソリンエンジン搭載で、最高出力340PS、最大トルク51.0kgfmとなる。
SZ-Rは高出力版 2.0L 直4ガソリンエンジン搭載で258PS/40.8kgfm。ベースグレードのSZは通常版 2.0L 直4ガソリンエンジン搭載で197PS/32.6kgfmとなる。
https://car-research.jp/tag/supra
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/01/supra-1024x486.jpg ダサすぎる
スペック低すぎる
こりゃダメな匂いがプンプンするぜ GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 工員エミネムはデトロイトという街に住んでいます。
とにかくこのデトロイトという街は、住んでいる人間の９割９分が黒人。
そんな中でエミネムは、猿の惑星に来たチャールトン・ヘストンのような
理不尽なまでの孤独を噛みしめる毎日です。
また、この街にはちょっとした個人間のモメ事が起きると、暴力ではなくリズムに合わせた口喧嘩でケリをつけるという奇妙な風習がありました。
日本でも福岡あたりでは交通事故レベルのトラブルは、被害に遭った先方に焼酎を献上する（被害の度合いに
よって本数が変わってくる）ことで解決するらしいので、それぞれの土地にはその土地特有の風習というものがあるものです。
しかしまあ、口喧嘩というものはなかなかアカデミックで頭を使うバトルです。
エミネムの周りの黒人たちも、「お前のオカン、ゆうべ兎我野町あたりに立っとったけど、朝まで客がつかんかったらしいな」
「妹のアナルを１５００円で近所のオッサンに売らしとるオマエん家のオカンよりはマシじゃ。
８００円くらいやったらわしも買うちゃるけんの」
といった高尚かつハイレベルなライム・バトルを展開し、そんな中たったひとりの白んぼであるエミネムはもう
遺伝子レベルのハンデを背負っていますので大変です。
四六時中ネタ帳を持ち歩き、いかに相手のオカンと家族と
肉体的コンプレックスを貶めるかに頭を悩ますエミネム。
そんなエミネムのオカンがこれまた最低でして、何とエミネムの高校時代の先輩だった
無職のクズ野郎（これが映画史上まれに見るクズ野郎）と自宅でファックしまくってますので、とりあえずエミネムのバトル相手は、オカンのネタには事欠かないのですね。
なんやかんやで最終的にはエミネムはバトル大会で優勝し、ビッグになって
デトロイトを去るのですが、そのせいかデトロイトではすっかり口喧嘩で
トラブルを解決する文化的風習が廃れてしまい、殺人と暴力と銃撃戦が支配する
カオスに落ちぶれてしまいました。
後にこの街を買収したオムニ社という巨大メーカーが治安維持のために
ロボコップを導入するのは数年後のことですが、これはまた別のお話。 中身BMW、トヨタがデザインしたボディは糞ダサい
最悪の車 んー
何だろうな？
この何かが足りない感のあるエクステリア NSXといい情報出しすぎて
正式発表時点で新鮮味ゼロ カッコ悪く作らなければならないという社内ルールでもあるのか
と思うほどのデザインばかり もう外国人デザイナーに頼めよ
トヨタ系フロントデザインのこれじゃない感は異常
BMW Z4と比較してこの大差 これなら30～40年前に教育テレビで「ヨシさん、ヨシさん！」って言ってた白いキャラの顔に似た先代スープラが良かったわよ(・ω・`) 一言で言うとセンスない奴が違法改造したらこうなりましたって奴 フロントの大きく空いた口をゴミ箱代わりにゴミ放り込んでええんか？ 中身がトヨタじゃないスープラなんて本当に無意味
トヨタである必要が無い糞ゴミだわ >>27
ほんこれ
なんで2シーターにしたんだよ
だったら外車で良いわ 192psも決して低いパワーじゃないけど
この風体で直四200馬力なんて買う人おるんか？ >>37
Z4ベースなので
ベース車両選定ミスだよ
BMW2クーペベースなら違った FT1のホイールベースのままならカッコよくなってたのにもったいない 良し悪しはともかく
スープラのイメージを上手く引き継いでるな これだったら魅力的なラリーベース車両でも出せば良いのに スープラ is BACK! お披露目サプライズゲストはアロンソ【デトロイトモーターショー2019】
https://clicccar.com/2019/01/15/685066/
トヨタの新型スープラをアロンソが絶賛。「毎日快適にドライブできるレーシングカーのよう」
https://www.as-web.jp/car/444248?all
トヨタ・新型スープラ（A90）の発表会にフェルナンド・アロンソがサプライズで登場！
https://motor-fan.jp/article/10007658
フェルナンド・アロンソ 「新型スープラはトヨタのDNAが反映されている」
https://f1-gate.com/toyota/supra_46850.html
試乗レポートによるとスープラはケイマンSよりあらゆるテストで速い 小学校の粘土細工みたいにボコボコやな
美しさよりインパクト採ったんだろうが外してるぞ 2.0NAにしてはトルクあり過ぎじゃない？
どういう事だ どんなに高性能車でもステアリングのこのマークみたら萎えるわ。
実家のカローラ乗ってるのと同じ気分になる
https://i.imgur.com/ywOQIF8.jpg rx-8みたいな顔はもちっとなんとかならんかったのか？ 新型スープラ（日本仕様）
RZ 2,998L V6 ツインスクロールターボ 8速AT FR 340PS 500Nm 4.3秒 1520kg
SZ-R 1,998L V4 ツインスクロールターボ 8速AT FR 258PS 400Nm 5.2秒 1450kg
SZ 1,998L V4 ツインスクロールターボ 8速AT FR 197PS 320Nm 6.5秒 1410kg
https://toyota.jp/pages/contents/new_supra/cp/new_supra/pdf/supra.pdf 車重は？
まさか1.5㌧レベルで200馬力とかやめろよ？
でもまぁエンジンはBMWだから86みたいな馬力詐欺はないか。 FT－1のサイズで出してほしかったなあ。わざわざダサくして発売してファンをがっかりさせるなよと。。。
https://i.imgur.com/coORCgJ.jpg >>66
下のままだったらバカ売れだったろうに・・・ 考えてみれば廃墟しかないデトロイトでモーターショーってのもシュールだよな。 社長が失敗してもいいから斬新なデザインにしろって言ってるらしいな >>72
プリウスを止められなかったやつのセリフじゃねぇなぁ うんこみたいな車しかなくてそんなのが300万とか400万とかするからな。
安いだけ軽自動車の方がマシだよ。維持費考えたら持たないのが一番だし。 100m先のコンビニに車で行く地方民がどうかしてんだよ。 いまの世代のデザイナーは全員
本当に黄金比ってのを知識としてしらないのが残念
往年の名車にはすべてそれがあって
車体に刻まれたラインはあるべき方向と長さで収束し
車としての美をDNAレベルで感じ取れる造形美を
実現してた
これにはそれが全くない
迷ったラインに行き先を失ったコンセプト
崩壊したアイデンティティに存在価値は
ない うちのとーちゃん普通に買う宣言してる
購買層は中高年からシニアだろうな 最近の車はウィンカーとかワイパーのレバーは無いの？ >>80
そんなところに住んでる人間ってのは凄く少ないんだけどね。
日本の全人口に対しては本当に端数に近いような数字。
ていうか、５キロ先なんてそれこそ軽で充分だろｗ
高速で数十キロ先まで行かないといけない用事でもない限り。 2、30年前の古臭いセンスなんじゃないのォ～？
カッコイイと思ってんのかよッ！
ぜェ～んぜん似合ってないよ！ダサい！！
小汚い野鳥になら住み家として気に入ってもらえるかもなァ～ 4気筒で400万円とか
トヨタエンジンなら300万円だったろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
