【自転車】21歳女性「プロのチームでメカニックとして働きたいです」（原文ママ）
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現在21歳の女子大学生です。
以前にプロのチームでメカニックをやりたいと思ったら、まずショップに行って働いた方が繋がりが出来るとの記事を見ました。
私もプロのチームで働きたいと思っています！
でも、レースの世界はまだまだ男性が主体としてやっているので女性がメカニックとして活動するのは厳しいのものなのでしょうか？
プロによる回答
https://cyclist.sanspo.com/448406 走行しながら車から身を乗り出してチェーンいじったりする人いるじゃん
>>3
転んでディレーラー折れたら代車用意して直したりとかするじゃないの？ サポートカーの屋根の上で走行しながら修理してみろや 女性云々はおいといて、その年ならもう何らかの実績を積んでないと厳しいんじゃないの？
イメージで言ってるけど 国を出ろ
アメリカでも行きゃそういう女たくさんおる せめて工学部に在籍してるとか
それなりのエンジニアリングの素養はあるのかね？
そこは大事だと思うが >>13
ほんとにこれ
何かやりたいことあったらとりあえずアメリカ行って頑張れば一通り学べるみたいなところある >>16
ツール・ド・フランスとかヨーロッパが本場なイメージ
>>20
1週間で毎日200km獲得標高2000mのヒルクライムだっけ？ まず、自転車屋さんで働けば甘いと言う事がわかる。
プロのチームが募集してるのか。
募集してたとして求めている基準に達しているのか。
プロのメカニックの年収はいくらか？ >>4
何年か前のジャパンカップでスタート直後からディレイラー調整しながら走ってきてワロタ
サービスで披露してくれたのではと思っている プロチームのサポートをするメカニックって 普通は自転車屋の店主 というのが 私の知ってるメカニックも自転車屋の店主 体力いりそうだからキツイんじゃねって思ったら書いてあった >>23
自転車のプロチームがどれだけあるかの方が重要じゃないの > ただし、メカニックとなると、いくつか説明が必要かもしれません。
> メカニックという仕事は、一般的に自転車ロードレースチームの中で最もハードで、体力勝負なんです。
> 長時間の肉体労働を要求されるので、きつい仕事です。ヨーロッパ大陸を1000km単位で、機材と一緒
> に車で移動（運転）し、レース期間中は時には夜中まで仕事です。
> 「一番ドーピングが必要なのは選手ではなくメカニックだ」などというブラックジョークがあるくらい、きつい仕事です。
へー サポートするためには パーツを在庫してなければ いちいち注文しなければならなくて間に合わないので
やる気があればまずは ロードバイクとか MTB 専門のショップを立ち上げるのが近道かも 指に付いた油汚れとか落ちないんじゃないの？(´･ω･｀) とにかく金の無い自転車業界でプロチームのメカニックですか。 仕込んである電動モーターのメンテナスね
これ相当手際良くないと不自然になる
>>30
チャリの油だったら
ギャッツビーなんかの洗顔シートで簡単に落ちる
爪の中に入ったらめんどくさいが 車でも女性メカニック要るけど年齢的にギリギリじゃないかね？ >>16
40年位前の色々と行き詰まった若造と同じ頭でワラタｗ >>9
ステージレースとか夕方にレースが終わって
翌朝までにチーム全員分をバラして洗浄して組み直し >>30
ガソリンスタンドの整備コーナーの
洗い場においてあるピンク色の粉石鹸見たことない？
指紋の中に入った油汚れなんかもあれ使うとすぐにきれいになるよ 油落としスクラブ入ってるから使いすぎると指紋無くなるぞ
まあ無くなってからが一人前みたいな 何を始めるにも遅すぎるなんてことはないよ
地べた這いつくばって勉強すれば何かしらになれる
理想とは違うところかもしれないけど まず自分のママチャリのサビだらけのチェーンをなんとかしろ >>3
逆にチャリにん百万円かけてると車のメカニズムを技術と呼んでいいのか迷うぐらいチャリは奥が深い 毎日レース後の自転車を運んで洗って磨いて調整する仕事か |ﾟДﾟ)ノ 何もメカニックに拘る必要も無いと思うけどな。プロチームで働きたいだけなら
|ﾟДﾟ)ノ でも、言っちゃあ悪いけど自転車なら自分でも出来るって舐めてる節が見えるんだよな >>39
毎日使ってると手がガッサガサになってひび割れた中に入り込んで取れないぞ
ソースはうちの嫁(シャシー整備士+車検整備士) >>49
お前みたいなカスニートよりはよほど良いけどな >>48
確かにそんな人もおるな
でもそんか人手袋すらしてないんだが… >>45
こういう事を真顔で言っちゃうからピチパンアーモンドはwwwねぇwwww ハイテクの恩恵は受けてるだろうけど自動車とかオートバイのレースに比べるとメカニックの出番は少ないんでないかい
モーターボートとかと一緒で競技者自身がなんとかする場面が多そう >>48
こういうの聞くと女としての性的な魅力は落ちるだなって思うわ レースのメカニックなら
基本、パーツの交換で済むだろ 代車に交換。
故障した自転車を後で整備するだけ。
ホイールは交換用を準備
パンクとかその場でしないでしょ。
ディレイラーとか修理しないで交換でしょ。 25くらいで結婚して辞めるならやらないほうがいいよ女は >>49
ニートはこの程度の文章も理解できないのな
夢の通過点だと読み取れないのか？自転車屋がゴールじゃねーよ カーボンなら微妙な力加減が必要だから意外と合うんじゃね。 >>45
自転車の値段って材質だけではないの？構造は単純たから誰でも出来そうだが ホイール一発で振れなく組めたら、ヨーロッパで食っていけると聞いた >>45
ピチパン落花生は黙っててwwwwww
キモいっスwwwwww
チャリに技術ってwwwwww サポートカーから走行中の自転車のパーツ調整とかするんだぞ。 >>61
それは有力選手だけな
少し身体が小さいとか大きい選手で並だったら
修理して走らなければならないこともある
個人仕様のサブバイクが持てるのはチームの中でも限られてる >>45
例えばバイクのタイヤ交換で四苦八苦する俺ですら、チャリなら鼻くそほじりながら一瞬でできるほどチャリの整備は楽 >>76
プロと書いてあるが、お前と一緒の整備でいいわけ無いと思うが プロの自転車乗りって競輪とかか？
ロードレースだと日本でもスポンサーついたチームとかあるの？シマノ以外思い付かんな >>1
このこのいる大学はやれそうランク入ってそう 自転車屋ではなくプロチームのメカニックなのは何でだろ
ここが分からないと何とも言えない
車と同じ >>59
それが性的魅力になってからがが男女平等なのだろうな >>93
ソープで女の子抱くと、たいてい背中が肌荒れしててガサガサなんだよな。仕事頑張ってるなあと思う
これはちょっと違うか 自転車なんてチェンジニアでいいんじゃないか？
スポーク手組するわけでもないのだろうし >>45
それはメーカーの仕事だろ
自転車は丸ごと交換が多いし、随伴はペース配分管理みたいなもん 地方の週末やるような大会だと自分で整備するか馴染みの店に依頼するとかでしょ。
実業団とか有力な大学とかだとメカニックが別にいるんだろうか。
確かにコネが必要な感じはするな。 >>1
メカニック良いと思うけどこの質問する事自体がダメだよな なんだっけ
腐女子に人気の自転車のアニメあったよな
あれに影響されたのかな チームスポンサーの度量の問題じゃね
先ずは自らチーム運営に関わる仕事すればいいんじゃないの？ >>103
糞虫ペダルの事かな？
選手になりたいっていうなら夢があって良いねぇと素直におもうけど、女の少ない世界でチヤホヤされたいって魂胆ミエミエでウケるよなwww >>103
かもめチャンスだよな
シャカリキだっけ？ >>106
ちやほやされたい…というより、糞虫の世界が現実にあると本当に思い込んだんじゃなかろうか。
背中から羽生やすイケメン達の熱い友情が実業団にあるとでも… >>107
アニメじゃねーし…
てか、調べたらチャリのアニメって結構あるのな。 >>108
レッドブルでも飲まない限り羽なんか生えねぇってのになwww
チャリンコ乗りのせっかちさに泣かされて田舎に帰るのが関の山だろうな。
恥かきたくないならチャリのハンドルもって歩きながらワーワーいってりゃいいんだよねwww ハイテクが出来なきゃだめだぞ
検査でばれないモータの付け方とか
ばれないドーピングとか 俺が草レース走ってたころシャカリキが連載されてたな 
クルマやモトなんて外部からエネルギーいくらでも拾ってこれるんだろ？
重力の法則をつかって板切れの上から玉転がしてるのと変わらない。
ところが自転車は違う。まず0.3馬力で時速70km出さなきゃならない。
空気抵抗なんか流体力学どころか波動関数じゃないかと思う。
いくら投資しても果てがないほど奥が深い。
さらに人間の脳が直接推進力になるので
スペック通りに行かない。
なんかブリジストンとか言うクルマやモト用のオモチャ向けにタイヤ作ってるメーカーがあるじゃん。
自転車用のタイヤだってんでスペック上はメチャクチャグリップ性能が良いタイヤ作って
ツール・ド・フランスに乗り込んだらプロ選手が全員「とにかく滑らないから使ってて気持ち良くない」って総スカン食らった。
フランス料理みたいに自転車のタイヤはグリップ性能の数字だけじゃなく
「俺は今これぐらい力を出してるんだ（このまま200km走ったらもたない）！と感じさせる滑り具合も必要らしいｗ >>45
なんか握手券とかに注ぎ込みまくってそうな奴だな あたし21歳のJDだけど、下半身だけ異常に発達した男の人たちが
トレーニングルームでフンフン言いながら汗だくでベダル漕いでるのを見ているうちに
なんだかムラムラしてきちゃって、ロッカールームで隠れてアソコいぢってたら
チームメイトに見つかって、まだ興奮状態の肉棒をメンテナンスさせられちゃった。。。
初めは手でしてたんだけど、彼女いない歴6年でサビついてたみたいだから
あたしの潤滑油で滑りやすくしてあげたらそのまま中田氏
今では息子もロードレーサーを目指しています ロードバイクなんて工具さえあれば素人でもネットで検索しながら組めるからな >>45
車をディスらなけりゃここまで叩かれる事はなかったのだろうか？ 俺のシャフトにぬるぬるのオイルを塗ってもらおうかな 自転車ってバカにしてるが、素人に毛が生えた奴とプロが組み上げた自転車では差が出るんじゃね？ >>1の回答が予約すると
「女性化・・・・まああれだ、がんばれ」でワロタｗ >>30
ママチャリの真っ黒なチェーンの油は落ちないけど、ロードバイクのは汚れはないし粘度は低いから大丈夫落ちる。 プロの選手が使っている幅のタイヤを売ってくれと言われ、素人は真っ直ぐに走れないからと断った
市川雅敏大先生が格好いいw 自転車って競技人口は世界最多と言ってもいいんじゃないか（ママチャリ含む） プロチーム入ってたけど、整備は無理じゃないかな。
選手によっては触らせないかも。
その他の仕事なら結構出来ることあるから、頑張ってほしいな。 >>129
リムがちょっと変な回りするとか本人以外気づかないような違和感をチャチャっと直す技術とか
まあ今時スポーク車輪使うプロいるか知らんけど フレーム職人？
女性テレビに出てなかった？
そこそこ美人の人… >>3
ギターの弦を替えられないプロギタリストみたいな能無しが大勢いる ファッサボルトロでメカニックをしていた人が日本でショップをやってる メカニック引退したら自転車屋開くんだろ？
「ここが誰のどんな店か分からない人はお断り」 電動シフトが急に壊れてもメカニックのせい
パンクしてもメカニックのせい
補給受け渡しミスるとメカニックのせい
レース終了後にプロテインが置いていないのもメカニックのせい
チームカー洗わないとメカニックのせい 普段は自動車整備士で食ってるけど、休日は自分のロードとMTB、息子のMTBとママチャリ整備士。どっちも突き詰めるとキリが無い メカニックがおかしいのか
エンジニアならおかしいと思うが >>139
女も技術職人になろうと思えばなれる人沢山いると思うよ？何しろ小学校の頃理科の実験で懐中電灯とか普通にみんな作ってたからね？当時の俺は作れなかったけど >>93
マジでいいこと言ったね もう何年も2ちゃんやってるが一番すごいレスだと思った。抱く？ 英語とフランス語とイタリア語とスペイン語とアフリカ系の言語と中国語の言語を日常会話程度話せて、メカニックの腕も超一流ならグランツール回れるかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
