車のタイヤのナットなんてインパクトで締めなくても手でググッと締めれば取れる事ないよな

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1名無しさん@涙目です。(秋田県) [IN]2019/01/11(金) 15:50:43.68ID:nd3jyekF0?PLT(12001)

ナット外れたパトカー走行…ツイッターに画像
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190111-OYT1T50019.html

489名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/01/12(土) 22:00:37.62ID:zPNU3ZPx0
ボルトにグリス塗ると同じ締め付けトルクでも軸力変わって下手するとねじ切る可能性あるから使わんほうがいい
どうしても何か塗りたくてしょうがないというのならスレッドコンパウンドでも塗っとけ

490名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/01/12(土) 22:49:09.08ID:yGxZPfsg0
座面に付かなきゃまぁ大丈夫。
ISOネジなんかはネジ部にエンジンオイル塗布が指定だし。
ただし座面に着いたらアウト。規定トルクでもホイール破壊やボルト折れ、かじり、舐めが発生する。

491名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2019/01/12(土) 22:54:35.40ID:6kqnd9Er0
何かそんなに難しいものでもないだろ
xレンチで適当に締めてれば緩まない
締め過ぎだけは良くない
願わくば、均等に締めれればよいぐらいだろ

492名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/01/12(土) 22:57:08.25ID:Tx7vaS9w0
ホームセンターに良くある3.4千円のトルクレンチつって大丈夫なんかね?
次のタイヤ交換の時にはトルクずれまくってそうだけど

493名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2019/01/12(土) 22:59:18.71ID:A+OhAsTB0
トルクレンチを保管する時はそのトルクレンチの最低値に設定して置いておけばいいんだろ
車の既定値のままや緩めすぎも良くないと聞いたからそうしてる

494名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2019/01/12(土) 22:59:36.94ID:46+4551x0
>>492
それは安物はトルクレンチのトルク計測の精度が悪いって意味で言ってるの?
それとも計測はきっちりしてて締めてても安物だったら緩むって意味で言ってるの?

495名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH]2019/01/12(土) 23:00:56.86ID:449Cx6ZI0
>>492
誤差は大きいだろうけど普通車のタイヤしめるくらいのトルクなら問題はないでしょう

496名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/01/12(土) 23:01:11.18ID:AZNk98zm0
トルクレンチなんて構造みれば安くなっていって当然の代物

497名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2019/01/12(土) 23:01:13.24ID:FMqNDhG60
マッチポンプくせーな
投稿者が怪しいだろこれw

498名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/01/12(土) 23:08:37.01ID:I/n66s4W0
取引先の業者は作業標準書で
トルクレンチ遣って締めるように
なってるが遣う方の教育がなってないから
滅茶苦茶締め上げてある
パッキンが潰れてめり込むまで締めてある
いくら規定トルク決めても1度音がしたら
やめておくことだ
こんなものは規定トルク以上は動かないと
勘違いしている奴らが多過ぎる
そうじゃないぞ

499名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2019/01/12(土) 23:15:13.51ID:FMqNDhG60
>>343
計算されてたのか凄いな

500名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2019/01/12(土) 23:15:25.63ID:kFfPqNA10
インパクトや体重かけるなんてやり方じゃなくて普通に手で締めていってネジ切れる事あるか?
ねじ切る前に感触とか、ホイルへ食い込んでいくときに出る音とかでヤベッてならないの?

501名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2019/01/12(土) 23:17:17.23ID:yQHdRUQG0
トルクレンチはプロは使わない(キリッ

頭おかしい奴しかいないんかw

502名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2019/01/12(土) 23:17:43.51ID:HdeuXiWZ0
>>5
トルクレンチなんか緩める時にしか使わないわw
しかもトラックな アホが

503名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2019/01/12(土) 23:17:45.27ID:FMqNDhG60
オーバートルクで伸びたネジは簡単に舐めるし
そこから無理に回せば折れるよw

504名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2019/01/12(土) 23:18:20.62ID:yQHdRUQG0
>>502
頭おかしい奴がいたw

505名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/01/12(土) 23:23:59.45ID:/A1xC/Jo0
空飛ぶタイヤ

506名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2019/01/12(土) 23:25:14.94ID:xkVlvPHx0
増し締めもしろ

507名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2019/01/12(土) 23:26:01.75ID:xkVlvPHx0
ネジ(ナット)は締め付けすぎると締結力落ちるんやぞ

508名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/01/12(土) 23:48:20.84ID:uz5wiMRi0
ナットはたまに交換してやれよ

509名無しさん@涙目です。(長野県) [JP]2019/01/13(日) 09:18:03.93ID:w718W2Pu0
ナット、同じのを20年使い続けてるよw

510名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/01/13(日) 09:51:04.32ID:JKpyjPpc0
そもそもまともなインパクトレンチはトルクの設定できるから

511名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2019/01/13(日) 09:54:27.45ID:GoMzm6570
素人ほど工具に頼れよって思うが

512名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2019/01/13(日) 10:48:07.85ID:KAlIfPFl0
電動ドライバーを全部インパクトだと思ってるのかも。

513名無しさん@涙目です。(聖火リレー) [KR]2019/01/13(日) 10:58:52.27ID:ye9iP5AE0
ナットにも方向があることもしらん
素人多そう

514名無しさん@涙目です。(東京都) [IL]2019/01/13(日) 12:05:24.09ID:nrndSlBC0
>>509
20年同じ車乗り続けてるの?
すごいな!

515名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/01/13(日) 12:22:54.60ID:yxa0k4PU0
>>514
30年だが
ハブボルトはハブオーバーホールの際に交換したけどナットは一度も交換していない

516名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2019/01/13(日) 12:23:13.77ID:RtzZjp1O0
弛まないの使えば手で充分

517名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [BR]2019/01/13(日) 12:30:26.00ID:xK6CXuFy0
厳密に締めるならタイヤは浮かした状態で締めろよ

518名無しさん@涙目です。(長野県) [JP]2019/01/13(日) 13:02:22.46ID:w718W2Pu0
>>514 トヨタ・ダイハツ・三菱、小型車は共通だよw。 ちなみに20年使ってるのは冬用タイヤの袋型ナット。

519名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/01/13(日) 13:04:37.89ID:zymZdzMJ0
>>125
インパク知

520名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GR]2019/01/13(日) 13:17:24.45ID:g9Mp5Ba70
>>229
成仏してください

521名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2019/01/13(日) 13:31:11.61ID:bk204zAd0
点検出した後にスタッドレスに替えるときに「あの整備屋のヤロー全然締めてねー」なんて言うバカ居る

522名無しさん@涙目です。(和歌山県) [IN]2019/01/13(日) 14:16:57.02ID:Arvu8Qnd0
トルクの設定できるインパクトレンチがどうの言ってる奴って本締めまでそれでやってるのかな?
それ使うの仮締めまでにしとけよ
あれはそういう使い方のためのもので精度まったく出てないぞ

523名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]2019/01/13(日) 15:52:41.35ID:mAzpDaMy0
熟練するとインパクトだけで一定のトルク値出せるよ

524名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TW]2019/01/13(日) 16:30:24.91ID:TrGbWN6e0
>>41
単に外れたんではなく、折れてないか?
タイヤ交換の時にトルク無視して馬鹿力でやったんだろ

525名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/01/13(日) 17:03:58.00ID:5JQsQF0m0
>>523
0.6MPaの時と0.8MPaの時で全然違う動作になるんだがその辺は?

526名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/01/13(日) 17:19:28.26ID:47OlGuFV0
>>524
もしくは誰かが盗もうと思って緩ませてたか
タイヤ飛ばそうとしてたか

52711(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2019/01/13(日) 17:40:17.80ID:miu9Hs0o0
>>378
すげえ多いっす
どうすればいいっすか?

528名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/01/13(日) 17:51:05.36ID:ZIF8tISF0
>>523
そうだとしても信用出来ないよな。

529名無しさん@涙目です。(青森県) [ニダ]2019/01/13(日) 19:05:55.99ID:A/WDySLc0
クロスレンチとフロアジャッキありゃ一台15分余裕っしょ

530名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/01/13(日) 20:27:01.89ID:TF1n0Vca0
>>7
生産技術部謹製の多軸型でガンガン締めてますが何か?

531名無しさん@涙目です。(兵庫県) [SE]2019/01/13(日) 21:07:49.00ID:rvYKBRd70
そもそもインパクトレンチはちまちまネジを手で回す手間を省くための物で
本締めに使っちゃいかんだろ。
長年自分の車の足回りいじる時やサーキットでタイヤ脱着は何度もやってて
車載のホイールレンチしか使ってないが、締める時はタイヤが持ち上がってる状態の時に
レンチで全てのナットを強く締め、タイヤを接地させてから30°くらいの角度で増し締めしてるが
ナットが緩んだとか、タイヤが外れたなんてことは一度も無いし、ハブボルトも異常無し。

532名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]2019/01/13(日) 21:10:33.26ID:fr8rc8b70
>>439
トルクオーバーで締めていたらカチッと言うよね

533名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2019/01/13(日) 21:12:28.27ID:5CM67Hsy0
>>502
トルクレンチを何か別のレンチと勘違いしてそう

534名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/01/13(日) 21:26:20.25ID:ErdT4gfM0
>>533
パワーレンチと勘違いしてるんだろう
道具もわからないのに偉そうに

535名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FR]2019/01/13(日) 21:33:22.15ID:CldQyFfT0
トルクレンチの校正がどうこう言ってるやついるけど、
ほとんどの整備工場はそんなの適当やで
そもそもトルクレンチ使わないやつ多いし
整備工になるやつはレベル低いし、今は給料も安いから
定着率も悪い。適正トルクでナット締めることすら
まともにできないやつが整備士やっとる

536名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FR]2019/01/13(日) 21:37:37.35ID:CldQyFfT0
そもそも適正トルクなんて新車時の数値
何度もホイール付替してるうちに少しずつ削れるんだから
もうそこはバランス感覚でやるしかないし
逆に言えばトルク値を大幅に外れてもなんとかなるように今の車はなってる
ネジ山潰すようなバカは、もう本当にでたらめな力入れてるんだろ

537名無しさん@涙目です。(愛媛県) [NO]2019/01/13(日) 22:03:26.92ID:xAxuIdyx0
手で絞めて、そこから120度ほど絞めこむといいけどな
ナットが古いと強く絞まるから危ないがw

538名無しさん@涙目です。(長野県) [JP]2019/01/13(日) 22:09:33.29ID:w718W2Pu0
インパクトレンチはトルク設定以上に衝撃が加わるからボルト破断が起き易い、面倒でも手締めが良いと思う

539名無しさん@涙目です。(禿) [NL]2019/01/13(日) 22:14:43.17ID:nwyqyE/U0
>>454
吹いたぞ
茶返せw

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