鉄道会社「リュックが悪い」⇚乗車率改善する気なし。なにこのふざけた連中
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電車内や駅の迷惑行為 「荷物の持ち方・置き方」が初の１位に
電車内や駅でどんな行為が迷惑と感じるか。鉄道各社が加盟する団体では、毎年、アンケート調査を行っていますが、
今年度、「荷物の持ち方・置き方」が初めて１位となりました。ビジネスリュックで通勤する人が増えたことで、混み合った
車内でぶつかったり圧迫されたりして不快に思うケースが多くあるとみられます。
アンケートは、全国の民間鉄道会社73社が加盟する日本民営鉄道協会が毎年、ホームページで行っていて、
今年度は2686人が回答しました。
駅や電車内で迷惑と感じる行為について複数選択式で尋ねたところ、「荷物の持ち方・置き方」が最も多くなりました。
２位は「騒々しい会話・はしゃぎまわり」、３位は「座席の座り方」でした。
迷惑行為のアンケートでは、「荷物の持ち方・置き方」は９年前の平成21年度は12位でしたが、一昨年度は４位に、
昨年度は３位と上位となり、今年度９年連続トップだった「騒々しい会話・はしゃぎまわり」を抑えて初めて１位となりました。
背景には、ビジネスリュックで通勤する人が増えたことで、混み合った車内でぶつかったり圧迫されたりして不快に
思うケースが多くあるとみられます。
リュックメーカーなどに取材したところ、スマートフォンの普及で、両手が空くことが好まれるほか、多様な働き方が
進んできてカジュアルな格好での通勤が増えたこと、さらに東日本大震災のあと、非常用のグッズを持ち歩いたり、
電車が止まっても歩いて帰宅できるよう備えたりする人が増え、ビジネスリュックの売り上げは大幅に増えています。
こうした状況を受けて鉄道会社各社は、周囲に迷惑がかからないよう、リュックは前にかかえるか、網棚を使うなど
ポスターやアナウンスで呼びかけています。
https://imgur.com/TEuQ8A7.jpg
https://imgur.com/KPdaJfo.jpg
https://imgur.com/CZDB11B.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190105/k10011767541000.html 諸外国でいう地下鉄型の車両が田舎でも走ってるのは日本だけ
おかしいだろ 電車とまるのはスマホが悪い
ホームドアいらないよね ぶつかるのは仕方ないが
クソデカいリュック背負っといて、ぶつかられたら舌打ちするアホは意味わからん
テメーのそのクソデカいリュックのせいで周りが迷惑してるのがわからんのか？ 電車乗ってて不思議なのは何で誰も網棚使わないんだ？ まぁでもじっさい朝の東海道とかあのぐらいのレベルじゃなきゃ
各自のほんの少しの努力でなんとかなるだろこれってケースがほとんどやし 携帯入らないトンネルとか腐る程あるもんな、東海道本線とかですら
鉄道会社ってのは脳みその柔軟性を欠いたサルの集まり 乗車率も鉄道会社にもどうにもできねーよ
鉄道の長さは既にホームいっぱいいっぱいだし、車輛も改造重ねて広くしてる
結局乗る側が時間をずらすしかないんだが、自分からすし詰めに乗りにいくからな >>7
混んでる時間に乗るやつらは自分で金払ってないから変わらんだろ >>6
鉄道会社「色々対策してやってるのに文句言うな」 災害時などに電車が止まっても歩いて帰れるようにリュックにする人が増えてるってとこまで調査したんだったらそこからもうひと段階考えろよ
そもそもなんで歩いて帰るためにリュックにするんだよ？
住んでるところが東京から遠いからじゃねーの？
路線沿線開発を企業誘致向けに振って、職場を家から近くすれば、備えの荷物も減るだろ
座って肘を座席につけてスアホいじってる奴等ってなんなん？
基本自分がいるところがテメェの「陣地」ｗｗ状態ｗｗｗ他人様と譲り合うとかいう概念が皆無なバカ
埼京線だと武蔵浦和で乗り降りしてる
武蔵野線沿線の貧民窟から湧いてくるカス共
そもそも駅拡張するなり、椅子上げるなり、車両増やす努力しないで、こいつらふざけてんのは
一般のダイヤ減らして、特急の便増やしてるからね。改善する気ないどころじゃない。 >>10
まともな会社はセキュリティで禁止している 乗車率はピークで後は下がるからガマンしとけ（鼻ﾎｼﾞ リュック背負ってるジジイとか中に何が入ってるねん
エロ本でも入ってんのかよ >>27
田都は朝の急行廃止して、朝ラッシュは随分楽になった。
帰りのピーク時間帯でもやってほしい。 ターボザックみたいなでっかいのやハードタイプは駅構内でも背負うの禁止にしろよ 鉄道会社に勤めてるけど、リュックの乗客に対してできる事ってなんだよ ドアの横の椅子の所にちょうどよく背もたれみたいなの作んなよ端座ってるとウザいし出入りも邪魔なんだよ リュック背負ってるやつは、
自分自身が道を開けている位置にいるから
道を開けていると思っているサル >>10
結構使ってる人見掛けるよ
あと会社員は身体から荷物を手放すなと会社から厳令されてる こいつらの対応どうよ？
乗客「鉄道会社が設置している自販機の横にしかゴミ箱が無いんですけど」
ＪＲ 「テロ対策です！テロが悪い！」
乗客「娯楽施設の最寄駅でしょ？荷物を入れるコインロッカーくらい置いてよ」
ＪＲ 「テロ対策です！テロが悪い！」
乗客「トイレに紙が無いんですけど・・・」
ＪＲ 「持ち去られたんだ！そうに決まっている！犯人が悪い！ ティッシュはNewDaysで買ってね」
乗客「電車内が混み過ぎ・・・前の人の荷物があたるし・・・」
ＪＲ 「リュックがあたるの？リュックを背負う人が悪い」 リュック背負ったままのやつマジで邪魔だわ
クソ田舎もんが 確かに朝の通勤ラッシュに小学生のランドセルとかくそ邪魔だしな
しかも数人で乗り込んでくるからたちが悪い 電車遅延の理由に混雑の為とか平気で言う無能
ダイヤ改正なり新線作るなり考えろ田都 むしろ今は前に抱えたリュックを盾にして体当たりしてくる連中のが鬱陶しいわ
理由を考えずに言われたことやっておしまいの人間が増えすぎ リュックもそうだが女のトートバックの肩がけもかなり迷惑 >>34
座席を撤廃して本数増やして路線も増やせ
財源はお前らの給与を減らせばOK 流行だかなんだか知らんが
いいおっさんがスーツ着てリュック背負ってんのな
みっともないことこの上ない
しかもこっちは市民意識が低いから
どんなに混んでても手持ちしないし
あとイヤホン付けて歩いてるバカは
傷害保険の対象外にしろよ >>34
何度でもアナウンスしろ
啓発以外ないよ。バカは導かないと 何故か悪い事の様に扱われるが
リュック背負うのはダメなのか？
単にクレーム言う奴の人格に問題があるだけでは？ >>32
JRは真逆の事を中央線でやろうとしてるぜ。 >>41
でもできることって、二子から鷺沼まで地下化するとかかな？ >>46
スマホいじりたいからだろうな。片手で吊革、反対の手でスマホ。ほんとクソドモだわ。死ねと思う。 6時台前半に電車に乗るようにすれば個人的には全部解決なんだけどね リーマンでリュックは何なのさ
毎日そんなに荷物いるのか？ 狛犬ポジションを廃止して欲しい。乗り降りの時本当に邪魔。 >>34
電車がホームに入る直前にリュックめがけて後ろから飛び蹴り 俺もビジネスリュックとやらを買おうと思う
キスリングってのを買えば捗るんだろ？ 陰キャ爺がリュックアレルギーなだけで、トートもショルダーも手提げも全部邪魔なのは変わらん
混雑放置してる鉄道会社が悪いわ >>6
地元の鉄道会社は障害者の面倒も客が見ろと言い出したぞ。 電車の座席にぬいぐるみ座らせてるの正月の過疎路線で二人も見たけど、あれ池沼？ 俺はちゃんと足元に置いて邪魔にならないようにしてますよ 電車走行中に何も掴まないで立っていると転ぶ人も多いだろ？
だとしたらなるべく両手を開けるべきだろ？
片手よりも安全だし
そうなると手が空くような荷物にするだろ？ >>55
・弁当
・水筒
・本
・手帳
・単語帳
・財布
外出する日はこれに加えて筆記用具とかノーパソとか。 >>53
この人痴漢詐欺にあいたくないのもあるんじゃないかと 小池百合子が満員電車ゼロにするって公約打って都知事になったんだからもう満員電車無いはずだろ >>27
快速をどんどん減らして代わりに特急を
どんどん走らせているわ。しかも真冬でも始発は暖房なし。 上の頭が悪いから根性論しか言えないんだよ
テロでも起こって目ぎ覚めないと何も変わらないだろうな
まともな地域に住む人間 → 座ってスマホを見るとき浅く座って前のめりになるかカバンなど使って肘が自分の肩の内側にくるようにする
武蔵野線沿線の貧民窟に住む低所得者層 → 自分が座ったところが俺様の陣地なんだよ！！他人がどのようになっても知ったことか！テメェ俺様の肘に当たってんじゃねーよカス！！
ホント武蔵浦和いらんわ
>>69
国は1車両あたりの乗車率制限などの法的規制すべきだよ。 会社に行く時も遊びに行く時も、財布とスマホしか持って行かない
基本的にいつも手ぶら、不便は感じない
リュック背負って遠足ですか？ >>10
使ってるだろ普通にw
お前はどこの電車に乗ってんだ >>76
自然現象だから仕方が無い
はずみで穴に入っても不可抗力だから仕方が無い 大事な書類と貴重品はクロスボディバッグに入れて身体の前
当然、バックパックは体の後ろから前にはできません
情報保護の観点から荷物を網棚に置くような真似は出来ません
結論：俺の後ろに立つな >>87
どんな零細企業ででたらめな仕事してんだよ 女性に多い方にかけて、ヨッコイショタイプを両肩にしてるのはでリね >>87
入館証無くしたりしたら大ごとになるだろ？ ならないの？ もう椅子いらねーだろ
通勤退勤ラッシュ時は椅子無しの車両はしらせろ >>41
君も鉄道会社に勤めるとか、
会社の経営者になるとか、
或いは結婚して子供が産まれて家族が出来たら分かるよ。
政治家の言葉になるが、どの鉄道会社であれ最大限の努力はしているんだよ。 責任転嫁で金儲けだけ
ほんと糞だな
あんな不快な奴隷輸送船以下の乗り物を未だに運行してるとか恥ずかしくないの？
家畜以下だぞ？
あんなの人間を乗せていい乗り物じゃない
人間どころか生き物を乗せていい乗り物じゃないよあれ
平成ももう終わりかけてるのに何十年も前と何一つ変わらない変える気もない
しまいにゃ乗客のせいにしやがってふざけんなよ？
リュックなんて流行ってない時代からずっとああだろうが
馬鹿にすんのもいい加減にしろや >>1
鉄道会社に改善しろと言う前にリュックの背負い方ひとつで少しでも狭さがマシになるならやりゃいいじゃん
やらねえんだから鉄道会社に文句垂れんなよ あぁ、邪魔にならないようにと小さいリュックに詰め込むより
逆に大きなリュックで薄くなるように収納すればいいのか JR東日本を解体しろ
あいつら国鉄時代と意識変わってねえぞ ベビーカーも車椅子もリュックも
全て鉄道会社、バス会社の世論誘導だろ （ ´・д・｀)超邪魔なのは、ドアの両側に陣取ってる狛犬みたいな大馬鹿！死ねばイイのに… でも何でおじさんのリュックパンパンなの？
靴とか下着とか着替えが入っているの？
田舎者のためにわざわざマンション増やすなよ
バカみたいに
田舎者は田舎にすっこんでろよ
武蔵野線沿線の貧民屈に住む超低所得者貧民共は武蔵野線使って東京駅経由しろ
よそ様に気遣いする習慣がなくてめぇのことしか考えず行儀が悪いから低所得だということをまずは自覚しろバカ！！！
>>34
電車を大きくするとか本数増やすとかあるだろ
頭弱いな かばんやベビーカーが邪魔になるほど詰め込む鉄道会社が悪い >>8
本屋でパンパンに膨らんだリュック背負って立ち読みのバカがいた
通路をほとんど塞いでて俺が通ろうとしたら当然リュックに当たったらキレてきた事があったわ
頭悪過ぎる 中身空っぽのキャリーケースは問題にしないのか？
あれ手荷物料金取るべきだと思うが >>99
遅延の理由を混雑と言い訳にするなと言っているのに馬鹿なの？
ニートのゴミは黙ってろ >>73
あとニット帽を加えてくれ
典型的ＤＱＮアイテム >>1
母親1人での子連れなら許すが
夫婦が子供1人を連れている場合に
ベビーカーを畳まないのは迷惑
しかもベビーカーを荷物置き場にして
子供がウロウロしてるのは最悪
バカ女がスマホ片手に同じ腕で鞄を下げて
身体より手が飛び出してるのは迷惑
スマホをはたき落としてやりたくなる >>56
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
死ねばイイのに…
↓ ↓
🐶🚪🚪🐶 ニューヨークやシカゴの地下鉄や高架鉄道の動画見てると平日日中の中心部方面なのに全然客乗ってこなくて下手すると駅のホームに客が3人しかいなかったりする
どうやれば東京もこのくらい客数を減らせるんだ レスありがとう
結局、効果的な対策は少ないんだよね。
会社としては、リュックマンのために大きな設備投資をするリターンがない。
大型の荷物背負って乗るなら、乗客が少ない時間に乗るか、指定席取ってくれ。
痴漢も盗撮も喧嘩もそうだが、公共交通機関のトラブルってみんなのモラルで大抵解決策できるもんなんだよ >>108
で、リュックの奴がその分の費用負担してくれるの？w >>108
お前それいくらかかるか分かってんのか？
頭弱いな 原因は人口集中なのでリュック持ち込む馬鹿、太ってる馬鹿を乗車禁止にすべきだよ
それだけだ 混雑時にリュックを背負ったままの馬鹿はマジ死ねと思う
若い奴が多いと思いきや意外に50代くらいの爺が多い
あと鉄道会社はあの意味わからん運転間隔の調整ってのやめろ
最後に新幹線の発車間際に乗っておいて入り口付近でアイヤー言って無意味に立ち止まってたチャンコロ親子はマジで死ね 何かあったらおまえらが非常停止ボタンを押すんだからな
困っている人がいたらおまえらが声をかけて助けろよ
おれらは監視カメラのモニタを見ているだけで手一杯だから 鉄道会社は何一つ努力してねえよ
通勤ラッシュなんてここ数年の出来事じゃねえだろ
何十年も前からある
未だに何一つ改善されてないってことは、改善する気なんてこれっぽっちもねーってことだよ
明らかに乗客を馬鹿にしておちょくってる
ベビーカーや車いすの人を馬鹿にしている
反社会的 >>114
満員電車時のダメージの８割りは貴方に行きますのでまあ今は正解の行動、のち煙草の様にならない様に気を付けて >>108
これ以上増やせない程の過密ダイヤなのはご存知ではない？
他人に馬鹿と言う前に、自分の知識不足を反省してみたらどうですか >>122
そりゃアメリカの地下鉄は犯罪のおんどこだならか
あとダウン着て肘を座席に付けてスアホいじってるバカも最悪
ダウンは座るな邪魔だから。
めっっっっっっっちゃ便利な地下鉄作ったらいいんじゃね
電波入らない・入れない地下鉄
俺もスマホ使うには使うけどそうすりゃスマホにかじりつくやつ減るだろ >>1
どうやって乗車率を改善するんだ？
便数を増やす？
車両を増やす？
増やせば料金も増えるね？ >>81
PC持ち歩いて何するの？
そのPCが一番の邪魔 >>125
民間よりはるかに高い年収が無駄すぎ
寡占インフラの年収は法で規制すべきだな >>122
サービスを悪くするしかないだろうな。本数減らす、ダイヤはあてにならない、
犯罪の温床にするとかだとみんな避けるかも。 >>130
おまえも鉄道会社に責任転嫁してばっかじゃんｗ
車使え車ｗ >>138
え？年収低いんですけど…
高いってどこのソースよ？ 俺これで通勤してるわ
寝袋やらなんやら入れてギリギリだから仕方ない
https://i.imgur.com/9PYyWjK.jpg それどころか、通勤指定席でさらに圧迫を強要してくるぞw >>142
JRは平均700万と聞いたぞ
私鉄で民間並の400万のとこなんてあるのか？ ホームで目的地別に分けてコンテナに乗客詰め込んでコキで運べばいいよ 女の肘持ちハンドバッグとか背負いリュックよりも邪魔 東京に人口集中し過ぎ
納税額が低い奴は追い出せ
選別しろ >>144
このコンセントワッペンバッグはやってんの？ 会社の近くに住むのが一番楽だよ
電車なんかしばらく乗ってない 乗り物に立って乗ることがおかしい、ということにみんな気がついていない。
すし詰めにされることが人間の尊厳に抵触する行為だということにもみんな気がついていない。
そして、我が国の国策産業が自動車である以上鉄道の存在は経済不況の原因。
道路拡幅、都市間中距離バス拡充、一極集中防止で生産性向上。
鉄道はデフレの産物なので廃止してもよい。
ナニナニ？
これもまたバカに世直しオナニーさせてＪＲ社員をパソナハケン（時給１０００円電車賃込み）にしようとするグリーンカード竹中の画策かよｗｗｗｗ
なんだよ引っかかっちゃったよｗｗｗｗ
>>144
寝袋必要な仕事なら職場に一つ置いとけよ 都市集中への責任を
リュックで誤魔化すわけだよ
いつまで満員電車やってんのか >>10
満員電車乗った事ある？
1度網棚に荷物置くともう取りに行けないんだよ
人間って移動させられちゃうんだよあの異常空間だと エスカレーターといい、リュックといい、そもそも大混雑といい、客に負担求め過ぎ
ラッシュでない日中でさえ、立つのが前提の電車運用がそもそもおかしいよな >>132
過密ダイヤなのは知ってるけど
自動運転やれば少し安く出来る様になるよね
線路あるのに自動運転にしない理由は何故なんだぜ？ 鉄道会社「客に転化してるだと？だったら混まない様人数制限とか、電車の数増やして事故増やしたほうがいいのかよボケが」 お前ら手提げかばんなの？片手ふさがって不便じゃね？ これだけ時間通りに着て、安全に電車乗れる国って少ないぞ
狭いのが嫌なら車使え
公共のものに快適さを求めるな
公衆トイレに快適を求めないのと同じ 関東は湘南新宿、東京上野で朝の劇混みはないだろ。
ただタイミンぐ悪いグモには今だ対応できていない リーマンでパンパンに膨らんだリュック背負ってる奴見るけど
本当にバカだなと思う >>164
飛び込み自殺したり、前方が詰まってんのに踏切に突入する
お前みたいなバカがいるからだろ
線路はまだまだランダムイベントが多数発生するんだよ 混雑改善しろって言うけど今の運賃、料金じゃ無理なんだけど。
値上げすればそれに対して文句言う、
単細胞か(笑) 背中でスマホいじられてモゾモゾするよりリュックの方がまし。 車に乗ったら「チャリカスが邪魔、国は早く全道路対策しろ」って言いそう >>174
じゃあ、他人のリュックくらい我慢して今の料金で乗り続ければいいじゃない リュックだけ槍玉に上げてどうすんの？
他の形状でも邪魔なもんは邪魔だし
ちょっと頭悪過ぎじゃないですか？ 最高裁判所が、満員電車は人権侵害って判決出さなきゃ まあビジネスリュックなんか使ってるやつはちゃんとした会社勤務ではないんでしょ。
ちゃんとしたお堅い会社なら、そんなもの使ってたら笑われちゃうよ。
「子供か？」って。
客先にそんな鞄で行けるか？
恥を知らない大人が増えたな。 背の高い人がリュックした後ろでチョー満員足浮いたわ、もうどうにでもなれ状態 >>181
天下の公務員様に多いから、始末に負えない
彼ら、意外とラフな服装が許されてるのよね >>181
税務調査受けた時にビジネスリュックで臨場してきた調査官居たぞ >>181
友人にマイクロソフトとグーグルに勤めている人がいるが、二人共リュックだったぞ… >>181
間接部門なんでお客さんのとこには行かなくなったんだよ。 鉄道なんかあるから国民が自動車を買わなくなるんだよ。
そして、都市一極集中にもなる。
鉄道なんかなんにもいいことない。 電車通勤の時はショルダーバッグだったな。電車でリュックは気を使う。
今はチャリ通勤だからリュック最高。 そんなにリュックが悪いならホームに屈強な駅員を配置してリュックを背負った奴を強制排除しろや >>174
車両前後に2個づつ増やすだけで解決する >>189
鉄道無くなって国民全員が車乗ったら渋滞やばそう >>196
ホームを延長しないと行けないから難しいだろうな。 車掌のアナウンスも自分達の努力しない屑っぷりを棚に上げてるよね 肩掛けベルトつけられるビジネスバッグにベルト付けないで手提げで持ってる奴は、手の甲でOLの尻を触る為だと思っている スーツに野球帽被ってたらおかしいだろ？
そのくらいビジネスリュックってのは頓珍漢なアイテムだということにまだ気がつかないのか。
見る人が見たら、笑い者になるということ。
恥を知るべし。
公務員は常識知らずだから仕方ない。 >>194
だからリュックの後ろになったことないだけだろ、お前。
想像してみ、で、書いて下さい スーツにリュックの奴って、もれなく変な人間しか居ないからな 仕事とか行くときにリュックに詰まるほどもの必要な仕事ってあるの？ >>136
この料金を上げて
ラッシュを回避出来るような車両を作り
乗客に選択させたらいいんじゃね >>205
リュックはたいていフロントリュクだろ
後ろに背負ってるなんて全く見ないぞ 十条駅のホーム両端が踏切だから埼京線は今以上には増結不可能 >>208
今時の職場は、物の持ち込みや持ち出しが厳しいから、手ぶらでも余裕 >>210
すまん、士業だからニートではないんだ。 背広組サラリーマンって何を持ってんの？ (´・ω・`) リュックをなくしたら、次はビジネスバックが邪魔っていうだけ
結局 根本的な解決にはならない 邪魔さ加減でいうと、手提げ鞄の方が邪魔かも。太ももとか膝裏にげしげし当たって地味に痛い。 >>215
武士は食わねど高楊枝なんですね
それはそうとして車と公共設備を利用者が選んで使える世の中のほうが
ぼかぁ幸せだと思うな！ >>174
ベビーカー、キャリーカート専用車両用意するだけでだいぶ快適になるわ
なぜしないんだろうな >>215
お前みたいな変な事でしかマウントとれない底辺士業なんてニートと大差ないわ >>222
お子さんの居る人？
マジレスすると乗り降りに問題があるから出来ないって上は言ってる >>222
まん様車両あっても全員が全員それに乗るわけじゃない
専用車両あってもソイツ等は邪魔になっているという思考は持ち合わせていない
お前らが配慮しろって考え >>211
それがいっぱいいるんだよ。
恥を知らない日本人が増えた。
他人を思いやれない日本人も増えた。
憂慮すべき事態だわ。 いい加減人数に制限かけろよ
余ったやつはチャリか走って通勤通学すればいいんだ 電車が1時間遅れで着たり、到着ホームがコロコロ変わったり、スリや引ったくりが少ないなんて幸せじゃないか
かと言って、現状の問題無視するわけじゃないけどね。
一人ひとりが他人に配慮をする、これが公共のマナーだよ。
他の国に比べたら日本はまだレベルが高いほうだよ 着席時、鞄を床においてそれと足で挟み込む奴
膝を開かないで着席しないくて鞄を免罪符にして
股を開く環境をつくっている >>230
ああ、いるねぇ。おっさんの股開き率は異常。おれは頑張って股を閉じて座るようにしてる。 >>223
士業なんかみんな底辺だよ。
他人がめんどくさがってやらないこと、できないことを金もらってやるんだから。
自分では内心賎業だと思ってる。
ただ、儲かる仕事ではある。ニートではない。 >>206
それ以前に
ホームの長さ考えろよバカか？ >>224
いるけどベビーカーは持っていかないように嫁には言ってる
危ないしさ
上の人には話言ってるんだね良かった
まぁ乗り降りトラブルはどこでもあるっしょ 乗車率は、学校や企業の一極集中が原因
鉄道会社の責任だけではない
ただリュックはたしかに邪魔 >>233
そんな儲かる士業さんは、5chでビジネスリュックでマウントとるのがお仕事なのかい?ｗ リュックパンパンになってる奴いるけど、中身は何なんだ？
仕事ならまだしも、プライベートの外出なんか財布と携帯くらいしか持たんぞ >>232
電車に乗らなければいけないとき、着座したら足を置く位置に気を付けている。
なるべく両足をつけるように。
そうすると股を広げて座らずに済む。
なるべく他人に迷惑をかけたくないので。
どこかのネット記事だから眉唾物だが、一説には股を広げて座る人間ほど学力が低いとかなんとか。 >>235
それなら背負い紐かな？いい嫁さん貰ったね
まあ、皆さんが思ってるよりは中ではそれなりに改善しようとはしてるの
乗り降りトラブルも危険防止をもっと徹底したいと思ってる 足より絶対肘のがうざいわ
腕を体の前に出せばお互い快適なのに、頑なに体の横に置きたがるヤツいるよな >>237
うーん、被害妄想も大概にしないと。
マウントをとっている訳ではなく、恥を知れと言っているだけ。
大人なりのTPOってのがあるんだよ。
職人さんが巾着やリュックを使ってもおかしくないがビジネスマンなら違和感を感じるべきだし、逆に職人さんが手提げのビジネスバッグを使ってたらおかしいだろ？ 都市部の生活でほぼ必須な交通インフラである事に胡坐かいてる 儲かってるのに5chでビジネスリュックでマウントおじさんカッコ良すぎだろ どんなにギュウギュウで痴漢まみれだろうが（都市）
とんなにスッカスカの使えないダイヤだろうが（地方）
乗ってくれるんだもんな
アグラかきすぎ リュックよりトートを持ってるリーマンの方が邪魔なんだが
こっちの体に刺さるんだよ 確かに普通のやつでもリュック背負ったままだと邪魔なのに更にデブでリュック背負ったままの奴は邪魔以外の何者でもないな
二倍三倍のスペース取るんじゃねーよと
育ちも悪そうだ 乗客にばっか負担させんじゃねぇよ糞鉄道会社が
遅れても謝るだけだし調子に乗んな エスカレーターも混雑して危ないから二列で乗れ！とか駅員騒いでるけど、混雑して危ない場所にエスカレーターを設置してるのは駅だしな。 国や企業が対策しなくちゃいけないことを
マスコミなどを使って煽って
ユーザーVSユーザーの図にしてる
それに気づきもしない馬鹿どもが罵り合い
この国はずっとこの歴史 国鉄を民営化した際にエリア毎に分けて分社化したのが大失敗だったな
車両、保線、駅舎設備毎に分ければ良かったのに
電気ガス自由化が良い例だけど
現状じゃ競争なんか起こりようがないもの ケツ向けてリユック背負ったままグイグイ下がって奴には殺意が湧くな。といってもそういう奴って大抵池沼か年寄りなんだがな 東海道の１０両編成は人増えすぎでやめて欲しいんだわ >>256
なんだかんだ階段よりエスカレーターのが安全だからな
逆向きに進んでくる人がいないから >>1
これって電車会社が電車の本数を上げて乗車率改善したくないから
リュックのせいにしてるのだからな >>181
リュックスレは、こういう働いてない奴多いな
リーマンは全員毎日客の所に行くと思ってるんだなｗ >>196
プラレールじゃないんだよ、坊や。
社会に出てまずはバイトから始めようか! 埼京線ってあの人口なのに10両なんだよな
さらに沿線にマンション増やしてるし、悲惨だろ
何故15両にしないんだあれ 毎日会社に行くのにでかリュック出勤とか何を持って移動してるんかって感じ出しな グリーン車しか乗らないのでリュックが迷惑とかわからん
ホームや通路で硬いカバンを脛や肩にぶつけられるのが一番ムカつく リュックも邪魔だし傘を前後に振って歩いてるやつも頭がおかしい
気遣いとか心遣いができない人は教養が無くて育ちが悪いんだと思う
逆に自然と周りに気遣いが出来る人はかっこいい
https://i.imgur.com/zUIKMjx.jpg 所詮、ドブネズミ生活、奴隷船以下の人生で終わるもの同士ｗ
仲良くしろよｗ 過積載という概念がない上、貨物の方から自主的に詰め込まれてくれるから詰めホーダイでウハウハよ。これほどコスパに優れた輸送方法は他にない。 乗車率１００％を超えたら運賃を払い戻しさせる法律を作ろう 浅ましいねえ
他人をスケープゴートにして自分は批判の矛先から逃れようとする
聴いてますか？JR東日本さん [ ：：━◎]ﾉ リュック専用車両作って互いに争わせる． 武蔵小杉の住民が駅の混雑に不満を言ってたけど、
住民同士でJRの株を買って株主総会で意見を言えばいいのにといつも思うわ
JRは民間企業なんだから利益にならないことはやらないのを分かってないよね >>277
家柄や育ちってこういうさり気ない動作や姿勢に出るよな 客「混んで大変だわ電車の本数増やして」
JR(電車のの本数増やしたら利益減るじゃん！よっしゃリュック持った客のせいにしてキャンペーンうつぞ)
JR「リュックが悪い迷惑行為アンケート」
バカ客「混んで大変なのはリュックのせい！JRさんも苦労してるんだぞ！」 >>113
やはり何も分かっていないな(笑)
遅延事由の大半は駆け込み乗車等々で、乗客に非があるのだが？
それに増発や増結するには莫大な金額の設備投資と時間が必要なのだが？
その費用を捻出するために運賃値上げしたら、君みたいな奴等が真っ先に文句言うよな(笑) >>288
最近はエスカレーター歩くなキャンペーンも始めたな
そろそろ海外からぶっ叩いて貰うか >>274
諸事情で通過出来ない板橋と十条が15両に対応出来てない
クリア出来たらりんかい線と川越線区間以外では15両での運行は可能になるよ 一時期ペースメーカーのために携帯の電源を切れってやってたけど、最近は言わなくなったな。 >>244
いや別に?
自分に必要なものを自分にあった容れ物で運んでいるだけ
他者があれこれいう事じゃない
見栄をはることが必要な仕事もあるのだろうけれど
それは個々人のその時の状態次第じゃねぇの？
ビジネスマンだからいつもビジネスバッグ
職人だからいつも巾着とか決めつける方がおかしい >>261
それやると自分達の立場を死守することが第一になって利用者サービスは下がると思うわ そもそも、スーツにリュックはおかしいだろ。手提げ鞄じゃダメなの？ >>296
すでに今現在のJRがそんなザマなんですが
遅延も混雑も年々酷くなる一方
だもんで余分に定期代出して10分余計に時間掛けて都営線使ってるけど快適そのものだわ 電車に乗ったらリュックは前に。
これやるだけで30％くらい改善される。 >>299
？？？
別に都営だって上下分離方式とってなくね？
何が言いたいん？ >>277
かっこいいな
DAIGOが一発屋で終わらないのはこういう部分が色んな所作から滲み出てるからなんだろうな 東京一極集中だろ
要はw
少子高齢化で人口も減ってんのにw >>298
俺は革靴履いてビジネスバッグ片手に下げてるけど
今ほとんどこのスタイルを見ることないよ
ほとんどリュック背負っていて足元はスニーカーだよ今の奴らは >>298
非正規の契約や派遣が増えたから
荷物置いとくロッカーが無い奴らが増えたのさw
フリーアクセスとか言って机も減らしてるしな!
だから手荷物が増えている >>277
ティッシュをポケットに入れたまま
洗濯しちゃったのかな…パンツ… >>270
車内がよほどガラガラじゃない限り
リュックが邪魔なのは変わらない
はい、終了
ごちゃごちゃ言わずにリュックを前がけしろ 電車関連スレは鉄道会社に勤めてすらいない鉄オタがイキリだすから面白い 前に抱えてようがリュックは邪魔なんだよ
マナーとか笑わせるな リュックも邪魔だがクソでかいショルダーバッグのおっさんも邪魔
あいつら何を詰込んでるんだろうな >>17
そりゃあ鉄道に入社しようなんて奴の思考を想像したら当たり前だな
公務員やインフラにも当てはまる 棚に乗せても下ろしてる間に電車でちゃうし
停車時間を必ず5分とるとかならいいけどやらんでしょ リュックより、底が広いバッグを肘に掛けてる女のが糞邪魔
ドア横に居たりすると最悪。本人はスマホで周りが見えてねーし >>316
東電東ガスに勤めてる人間はまだ他との競争に晒されてるせいかまともだったな
鉄道は池沼ボーダーみたいなやつばっか 実際に東日本大震災であれだけ大規模に電車止めたのだからそりゃリュックにスニーカー通勤が増えてもおかしくないよ
リュックに文句をいう筋合いは鉄道会社にはないわ
この間も丸ノ内線にちゃんと順番まもって乗り込んだだけなのに乗り込むまえにドアが閉まってリュックが挟まってドアにガッチリホールドされたし
駆け込み乗車すれば車内放送で「危険ですからやめてくさださい」とアナウンスするのに
自分達が乗り込み確認もしない状態でドアしめてもあやまりもしないのな 当然だろ。
オレは邪魔になったらリュックを押す。無理やりにでも。 混雑時にリュックしょってるやついたら肘でおもいっきり圧力かけるけどね
中身のもの壊れるレベルで 乗車率改善するなら入場制限しかないからな
日本人は馬鹿だから、いくらパンパンでも乗り込もうとする むしろテトリスみたいにピッタリ重なるリュック作ったら良い 新車両導入！って宣伝しときながら
よそのお下がり車両で4両編成に下げたのひどい
19時台が2本で4両、栃木ですらぎゅーぎゅー リュックも邪魔だけど女子高生の脚の間に置く鞄もすげぇ邪魔
鞄のせいで踏ん張る場所なくなるんだよ これを規制すると小学生のランドセルはどうすんだって話までいくからな
鉄道屋としても頭が痛いだろ。 無理な乗車はやめてくださーい
次の電車をご利用くださーい
次の電車待ってたら乗換できねえんだよ 学生も社畜も
通勤通学時間も荷物も増えすぎなんだよなあ
無能厚労省にはできないんだろが
手ぶら通勤を煽れよ >>181
社長が経団連の会長を努めた事があるとある会社の営業さんはリュックせおってあちらこちらの会社に出かけていたな。 >>10
昔会社のPC入れた鞄をうっかり網棚に乗せてしまって置き忘れ
見つかったけど青ざめたわ
今では新幹線でも荷物は手元に置いてる 東京の場合、これ以上列車増やしようないから東京近郊からヒトを追い出すしかないから対策しようないかと リュックがぶつかるくらいの乗車率の時点で混雑しすぎだろ 満員電車でリュックは顔面殴っても良い事にしようぜ。迷惑だ。 >>38
メトロとかゴミ箱自体オウム事件以来撤去したまんま 座ってると前に背負う奴のリュックが目の前で邪魔くさ >>6
そうだわ。
鉄道会社はマンション建てて人口増やして儲けて知らんぷりの土建屋を先に叩いてくれって思う。 >>277
世の中皆ダイゴなら幸せやな
発展は無いだろうけど。 降りる人が先ルールも破綻してきてる気がする
降りようとしたらドアの真ん中にババアがいたりする 座席なしの山手線を復活させるべき
かなり緩和するだろ >>117,289
日本語理解出来ない人擬きだったかな？
関係ないから黙ってようね つり革通路の両サイドにリュック持ちが立ってて間を通れない状況はイラッとする >>337
煽られても
長距離通勤通学が当たり前になっちゃた以上
どうにもならない… リュック後に背負ったまま乗ってくるやつは死刑で良いだろ
思いやり気遣いの微塵もない、日本の恥 腹にリュック抱えてスマホやってるジジイにイライラするわ >>34
持ち込み禁止にしたらいいだろ？改札でストップ。
エスカレーターやら女性専用車両であれだけ駅員使えるんだからやれる。 腹にリュック抱えてフリースペース作ってスマホやるジジイにイライラする 鉄道会社の連中最近は混雑のせいで遅れてる
って平気で言うからな
朝混雑してない時なんてないんだから
ちゃんと対策しろよ しかし女やガリ男のリュックは、何も持たないデブとスペースは同じだろ
リュックの一言で断じるには無理がある 首都圏の乗車率は鉄道会社の責任ではないだろ。
何でもかんでも東京に集めるし、無尽蔵にタワマン建てて人口密度が異常になってる。
朝の武蔵小杉とか何だあれw まあ満員電車で通勤しないといけないのはマイナスポイントやろ
年収マイナス100かける1時間ぐらいの苦行ぐらいと思ってる リュックよりガラガラの方が嫌だわ、あれで脚踏まれて爪割れたから恐怖が有る。
何であんな邪魔なもの持って鉄道利用するなよ。自力で持てないクズ、乳母車も荷物置きにしてるクズは同様 >>357
背中にリュックだと後ろの人に迷惑かかっても気づかないから
前にリュックがなんとなくマナーみたいになってるな この季節電車内暖房暑すぎだろ
上着脱ぐ仕様か？邪魔になるだろ？
暖房なんてオフで良いくらいなのに リュックが迷惑ならデブも同様に迷惑と、鉄道会社は公言すべき。
幅をとって邪魔な理由は同じだからな。 >>350
そうやって人のせいにして生きていくの辛くない?(笑) >>244
なんで職人がビジネスバッグ使ってるのがおかしいんだろうな
そうやって世の中からズレた価値観持ってるから、リュックマウントなんてとっちゃうんだな
レスしちゃってごめん >>360
始発駅でゆっくり通勤!
とか言いながら鉄道各社が関連会社で
宅地造成や住宅販売とかやってるのは無関係だと? 首都機能移転が何故こうも進まないのか
自民党は無能すぎる 都市部の電車ってもう限界なんだろ
2分に一回は電車来ててこれ以上増やせない所まで電車走らせてる
こんなの改善の余地がないよな 満員を耐えて当たり前ってのがまずおかしいよね。これだけ技術発展しててなぜ解消されないのか謎。 >>350
その混雑を解消するには莫大な設備投資と時間が必要だと申しているのだが？ ユリパとか作った奴の頭どうかしてんじゃ無いかと疑ったわ みんな同じ時間に出社するのをやめたらいいじゃん
非正規は10時出勤にするとか変えたらかなり改善されるでしょ リュックどうこうじゃなくて乗車する人が多すぎるだけ たまに研修ですしずめの電車のるけどあんなん毎日乗ってたら鬱になるわ ランドセルのほうが幅取るんだけど、そういうことは言わないよね。 >>1
腹に抱えてる奴
あの胴体の高さが混雑してるんだから
背負ってる奴と同じ位
『邪魔』
という事を自覚しろよ 自分で満員電車乗っといて鉄道に文句言ってるやつってなんなの
頭悪いなあ >>266
ここは右側通行あちらは左側通行だの駅によってバラバラな階段はやべえよな
なんで統一しないんですか？ >>96
入館証は常に気になるな。
紛失したらすいませんですんで、
翌日ビジターカード、即日、本カード
再発行なんて緩い会社もたまにあるけどwww >>173
なんで飛び込みできる状態をいつまでも放置してるの？ >>384
ビジネスリュックは書類が全然入ってなくても体積が変わらないのがミソ >>34
これに対してまともなレスがないな。
なーんだ、お前らも結局ロクな発想ないんじゃん 中央線は15両必要だよな、人口的に。
それが嫌で程々空いてる千葉に引っ越したわ。
東京の実家はそのままだけど。 積み残しが出ない程度を維持すれば経費最低ですからね >>43
これ
リュック使ってスマホ操作スペースを確保してるんだよな リュックと同様に場所を取る腹に抱えて駄目なら、運賃支払ってないガキ抱えてる母親も駄目ってことになるしな。
あれ？おんぶの時はどうなるんだ？リュック扱いで邪魔？
乳母車を通勤時間体に使う馬鹿母親とか怒鳴って入れなくていいしな >>1
都心の鉄道沿線住民を無料で強制立ち退きさせることのできる権力を与えろよ
住民が一番悪いんだから捗るぞ 荷物なんてSuicaとスマホと財布だけでいいだろ。 だってリュックで背中のスペース確保しないとお前ら俺のお尻触ってくるじゃん >>375なぜかそれに気づかない人が一億人くらいいる
土地強制収用して線路増やすでもしないと無理だがそれもやらないしね
政治がやらないと俺らにはできないんだけど >>408ぶら下げて電車乗ってると気違いと思われるぞ >>408
スーツのポケットかそれ用の小さいカバンじゃだめなの？ 安全の為に一定人数以上乗せないように制限しろよ。
無理矢理乗ってくるアホを野放しにすんな。 知らん。文句あるなら車で移動しろ。
お前らご自慢の電車さえあれば車なんてなくても生きていけるんだろ？ >>34
「迷惑行為への制裁としての暴力を認めます。しかし反撃は傷害罪になります」って公言したら
誰かを殴りたくて仕方ない奴が自主パトロールしてくれるよ
お前らの仕事は反撃した奴を連行するだけ 歩きスマホがマイノリティでなくなってきたようにリュックもまたマイノリティではなくなった。
調子に乗ってるとリュック差別と逆に叩かれるぞよ >>108
そもそも安全マージンの開けすぎと遅い加減速度が原因
起動加速度15km/sの高加速度モーター
減速はEF63での使用実績のある電磁吸着ブレーキを復活
T車を廃止にして全てモーター付き車両にする、京急は実践済み
これらの装備を備えた高性能車両を導入
保安装置も全てD-ATCに更新、より高密度に制御出来る >>408
Suicaも入館証として使えるシステムもあるんだが
ニートか底辺職かよ、もう少し社会に出ろよ >>415
バカが非常停止ボタン押しちまうだろ
背後から抑えた後仕留める、これがだれの迷惑にならない方法 >>418
なに言ってんだ？
くだらない喧嘩売って荒らすな。 都市効率の限界をすでに突破してる
企業の移転を勧めないと無理 >>99
東急の場合は沿線の不動産開発を進めて沿線人口が増えている割には小手先の対策しかしないんだから批判されて当然では。
東急沿線に住む方が馬鹿だと思うが。 リュックを前に持てばいいと思ってる馬鹿増えすぎ
前に持ってぶつけて来る奴はクタバレばええ 電車なんて速度落として二階建てにすりゃあ良いのにな だいたい、田舎に帰るレベルのカッペは都内に帰ってくるなよ、お前らが一番の混む原因だろ？さっさと死ね 関東から動かないにしても目的地を中心じゃなく外側に散らすだけでだいぶ変わるんだから鉄道会社足並み揃えて動きなさいよね >>429
スーツもネクタイもリュックも軍装が起源なのに >>147
某私鉄で乗務員やっていたが、私鉄なんかいくよりＪＲいくか、ライン工してるほうが遥かに賃金高い。
平均年収なんてエリートの総合職と合わせた金額だから、高く見えるだけ。二泊三日の勤務が主流で軍隊的なブラック企業。辞めて正解だった。
でも、阪急や東武はおすすめ。 >>20
私鉄は複々線化とか抜本的な対策してるのにJRは何もしない
結局、過疎地域路線を生かす為の固定費に都市圏で稼いだ運賃が吸い取られてるんだよな
小池百合子の全2階建てじゃないけど、政治的に金突っ込まないとどうにもならん リュック「え〜〜〜、パインはユウナは良くてなんでワタシじゃダメなの〜〜〜！？」 >>433
3人とも要らねーよ、なんだよあの10-2は？
FFの黒歴史だわ 駅のホームや電車でこういう事をしてる奴らってみんな顔が歪んでるからな
日本人をいらつかせたくて仕方ない朝鮮人しかいなかった >>164
自動運転って滅茶苦茶コスト高いの。地下鉄はともかく、天候に左右されやすくリスクもあるし、優等種別あり、連結や解結あり、ダイヤも複雑だから、地上走るところだともの凄い費用がかかる。
自動車と違うところは、自動車会社はヒット商品を生み出せば売り上げが伸び、利益につながる。
鉄道会社はそうではない。売り上げが伸びないので、コストの面で見なければならい。
そして、コストでいえば自動運転よりも人件費のほうがまだ安いのが現実。故に、導入に消極的ってこと。 こいつら儲かってるのに客の満足度に還元しようという心はないよな
借金まみれだった頃国に養ってもらってた癖に調子乗んなよ >>435
で、やたらと図体だけはデカいのな
骨格からして、大陸系の支那・チョンが多い 最近はわざと片側歩かせないように並んで乗れない狭いエスカレーター付けるようになってきたな。
混んでるターミナル駅にあんなの付けてボトルネック作るくらいなら階段にしろ！ ラッシュ時にスーツケースで乗り込んでくる外人に比べりゃマシだわ
あいつら臭いし 3分に一本でも混んでるんだから乗車率改善は難しいんじゃない。それより都市機能を移転して東京一極集中をどうにかすべき 弱視で盲学校通い始めた頃はランドセルだったけれど、混雑時に危ないからと直ぐ手提げ鞄にさせられたのを思い出す
確かに悪気はないにしろリュックは顔の位置に来るから、場合によってはトラブルを誘発するリスクはあるな 電車に乗る時は混雑に関わらずリュック下ろして足元において置くだろ
背負ってたら満員だと特に引ったくりされ放題じゃん
日本じゃそうそうないけど平和ボケしすぎ キャリーバッグの邪魔さに比べたらたいしたことない。 メディアで印象操作しだしたか、リュックよりスマホきちがいをなんとかせーよ 毎日非常用グッズ持ち歩いてんのかよ
限度知らずのバカだな 山の手線をもう一線作るとしたら土地代が最低でも4兆円、工事費が1兆で合わせて5兆円
土地代は下手したら倍近くになるかもしれない
リニアの9兆円と同等くらいになるかも
大深度地下を掘るとトンネル工事が1km500億円程度で約2兆円
電車もホームも二階建てにするならこれらの数分の1程度で済む
二階建て車両が一番現実的ではある 電車を定員制にして乗車人数制限したら国も考えるやろ >>451
本当にそれ、アレ人ひとり分邪魔なのに、敢えて言わないのは何故？
海外旅行ならまだしも、国内旅行や国内仕事でも使う阿呆が居るからな。タダでさえそれで邪魔なのに、それ持ったまま座席座ろうとするクズ多いから尚更通路の邪魔になる。網棚におけない腕力だったりするし。 マイナンバーを使って今日は偶数の人だけが乗れる日とかにすれば混雑は緩和されるだろ 乗車率改善とか現状ですら過密ダイヤでやばいのにどうしろっていうんだよ
入場規制して武蔵小杉みたいな大混雑でも発生させれば満足か？ せめて乗車率制限はすべき
国交相という
クソバカ無能のせい
死ね恥知らずの無能 >>448
首都直下地震って最悪のリスクがあっても東京から離れられない連中に何言っても無駄 そのうち前に持つのが常識になる
そこがシナと違うところだ まん専用車両あるからカツカツで乗らないといけないのが出てくるんだろ >>463
その制限で乗れない連中は通勤や通学どうするんだ？ うちの会社でリュック通勤なのって新卒とか
40代の若作りおっさんしかいないんだが >>1
まぁ、ある程度ぎゅうぎゅう詰めじゃないと、国から補助金の貰えんからな… ポケモンGOでリュック通勤者が増えたと思う、割とマジで 編成を長く→ホーム&線路の工事と車両の増加
運転間隔を狭く→信号機(閉塞区間)の増設&車両の増加
座席減少→非混雑時はサービス低下
2階建て→技術的課題が多い
固定資産税等を増税して労働施設を分散させた方が早そう >>473
与党も野盗もクソ経団連の犬だからそれは無理な話だな >>277
濡れた傘を他人に押し当ててくる奴が最悪だ。
混んでない車両でもこの傘の持ち方をするとは只者じゃないな。 >>40
気持ちは分かるが小学生のランドセルは大目に見てやろうや >>277
ちょい前の井の頭線の車内だな、利用しているから分かる 鉄道だけじゃない 路線バスもぎゅうぎゅうに詰め込まれて酷い有り様だよ
あまりの混雑に徒歩通勤に変えたわ 田舎から東京へ出てくる連中が増えすぎたから混雑してるんだろ >>454
働けばいいじゃん。よく中途採用やってない？ 冬場は着膨れで混むから、車内空調50℃以上を法令で義務づけるのもいいと思う。 >>256
2列で乗りましょう！って誰も見てない無意味なポスター貼ったりな。
最初から1列のエスカレーターにしたらいいのに。 会社を都内から埼玉千葉神奈川に移転分散させればいいのに 何かの事故で停車してるならこれ以上入れない様に扉締めとけ 本屋とかでもパンパンリュックのせいで後ろが通れない事があるよな。
1みたいなリュックバカ曰く、通路が狭いのが悪いってかwww 女性専用車両があるにも関わらず普通車両に堂々と女性が乗ってると迷惑に感じる ラッシュ時に追加料金がない定期を高値で販売すればいい
安いの買った人はその時刻にかかる乗車は切符換算の精算しないと出れない様にしてさ
会社は社員にラッシュ時の定期代を払わなければならない様にもする
金にセコいヤツは安い定期で6時台に乗って安く済まそうとするのが極少数以上はいるからその分ラッシュは緩和される >>468
それに合わせて社会を変えていくんだろ。 >>436
天候による線路の変化は応荷重制御を応用したブレーキ圧制御が使えるし
ダイヤや優等種別は信号で制御できる
確かにコストはかかるが今の技術なら十分可能な領域
>>473
D-ATCで閉塞区間を廃止
高加減速度車両導入で単位時間あたり運転本数は解決できる >>454
ガチガチな上下関係と会社からの締めつけとアホ客に罵倒される屈辱をどうぞご体感ください。
会社選びは大事。憧れよりも待遇や評判を優先するように。 もっと駅の入場制限が一般化すれば、通勤時に混雑する駅の不動産は避けられて、バランス取れるのに。 >>501
日本は共産主義がいいんじゃないか
法治主義や資本主義はもう経団連や安倍ゲリお漏らしが私物化してるし >>502
実現できようがコストがかかるからなかなか導入しないよって話よ。人手不足が懸念され、財務体力のある首都圏なら不可能ではないが。
実際にＪＲ東日本は研究段階に入りつつある。でも、同業他社は「へぇー、すごいねー。金持ちなんだねー」くらいのレベル。 リュックを目の敵にするやつは頭が悪いんだと思う。その荷物量を運ぶとして、手提げ、肩掛け、キャリーバッグの方が迷惑にならないとでも思ってるのかな。網棚に乗せるのは置き忘れのリスクがあるから会社のものあったらNGだし >>507
他にも邪魔なのがいるからって、リュックが許されるって話じゃない 女性専用車両ガラガラで隣の混み気味車両に座ってる女が１番むかつく 最近、近場の都市に行くことが多いんだけど
甲府とか水戸とか駅周辺の中心部けっこう余裕あるだろう
その辺に大企業本社を各10社づつぐらい疎開させよう 空調どうにかしろよ
車掌の服装に合わせてんじゃねーぞ >>507
全くその通りだと思う。キャリーが一番迷惑、その区画に本来もう一人立てるし >>514
東京の人で背中に背負ったままは少ないな
観光客とかはよく見かける A4のファイルケースが２つ分くらいの厚みならリュックがーって言われないだろ？ >>277
育ちいいとやっぱりこういう処で人柄の良さが出てくるな >>516
通勤時間帯のキャリーなんて殆どみないが、リュックはうじゃうじゃいる 外国人労働者をインド限定にして
奴らには屋根に乗ってもらうことにするとか。
で、インド人に、
在日朝鮮・支那人に屋根の登り方教えさせて・・・・ 俺が通勤で使ってるアリスパックが邪魔とか、ふざけ過ぎじゃね？ 拡張できる駅は拡張しろよ
京急なんて30年前から駅からはみ出して駅に着いてもドアが開かないとか普通にあるんだから
単に車両を増やして経費をかけたくないだけだろ 混雑緩和したとかいって京浜東北線の６ドア車やめたころからおかしくなってきた感じもある
むしろあのとき山手線にあわせて６・９号車も６ドア車にしておいてよかったと思うわ >>528
KQは梅屋敷当たらしくなってからドアカットの駅ないだろ
東急も九品仏だけじゃないのか
昔は東横線の代官山とか菊名もドアカットしてたけど >>346
私鉄は不動産事業の保有しているところ多いよ >>526
君もその殿様商売に乗ればいいのに。
なんでやらないの？能力が追い付かないとか？？ リュックよりコロコロだろが！
どんだけ邪魔してると思ってんだ！！ 中ほど付近ががらあきなのに出入り口に一番近い吊革に位置取る馬鹿リュックのせいで中ほどまでお進み出来ないわ 電車内、駅構内はケータイ持ち込み禁止にすればいい
ちょっと昔はみんな公衆電話を使ってたんだ
右を見ても左を見ても、ケータイいじくってるやつばかり
異常すぎる
駅ばかりでなく、タバコもようにどんどんケータイを規制すればいい
ケータイは自宅で使え！ >>537
あんたみたいなジジイ減ってきて良かったよ
一時期はシルバーシート付近に陣取っていちいち因縁つけてたから 電車内は電波届かないようにすればいいだけだけど
できないんだろ？ >>526
インフラ商売だからな
たまに乗客のグロ死体を見させられることを除けば
楽な商売だし、現業やらないお偉いになれば死体を見ることもない 山手線なんて半周しても30分くらいなんだから
優先席以外は座席無くしてもいいと思う >>533
じゃあ君はやってるってことだよね？
どう調子は？ 確かにリュックは背負ってる本人が見えないせいかワザとかと思うくらいぶつかってくるよね 気をつけてその時々で邪魔にならない持ち方すればリュックでもトートでも何でもいいと思う。
スマホ弄りたい為に人にカバンやら肘やら当てて来るやつをどうにかしたい。 >>540
回り回って国の許認可下にあるわけだから国が強く指導、罰則を与えないのが元凶 なんだっていいじゃねーか
いちいち人の事に細かいんだよ
大半の人が誰かに迷惑かけて生きてるんだ >>546
お前のようなオッサンが増えたんだろうな 年金3号なんて生きた不良債権なんだから、そっちの方がよっぽどいい迷惑、無駄に長生きするし、働いてないからな >>542
全然殿様商売だと思わないから俺はやらないよ。耐えられる自信もないし。
あいつら殿様商売むかつくキッー!てネットで文句言うなら自分がやればいいのにと思うだけ。別にコネとか親の資産が必要な業種じゃないだろうに。 他人のコロコロに何度か転がされそうになったなぁ。
満員電車で脛にコロコロガツガツ当たるし。
で、コロコロしたいがために身障者や老人用のエレベーター使うんだぜ。
ところで、コロコロって重くないの？ 狭い道や駅のホームのすれ違い方に文化が出るよね。
歩速を落として肩を傾けて相手を気遣う素振りを見せる、あるいは会釈。
こんなの日本人には当たり前の所作だったはずだけど…欧米の人は当然の様にやってるよ。日本人は2割くらいの人にしか出来ないね。中韓は0。 客同士で敵対を煽って、なんの対策もしない諸悪の根源である鉄道会社に矛先がいかないようにしてる 周囲に迷惑をかけないよう前にかける
=前にかければいいんだろ？
的な流れが嫌。
満員電車だと前だろうと迷惑なんだが。
リュック族増えすぎて状況悪化してる リックは邪魔なのは確か
吊革掴まってると後ろ通れないだよ
わかってる人は電車の中では前にしてる
それにリックはスリにあうよあれは
混んでる電車内、エスカレーターやエレベーターでチャック開けやすいから
中にはチャックあいたまま歩ってる人いるよな
でもキャリーバックはもっと邪魔だろ
場所取りすぎ、二人分の料金取るべき
エスカレーターで落とす女性大杉
あれは危険大、年寄りや子供なら大怪我するぞ 頭の上に物浮かせられる仙人でも無い限りどこにリュック置いたって占めるスペースは変わらんしな
奴隷同士で殴り合って勝手にガス抜きしてくれるんだから上級国民は笑いが止まらんよ リュックよりサラリーマンが肩から下げているやたらとでかいショルダーが邪魔。サイドに芯が入っていて当たると痛い。電子化すればあの1/4のサイズで済みそう。 18きっぷで遊んで来たが、一番の迷惑は騒ぎや大声の会話やな。
あいつらが乗り込んで来たら終わりって感じだった。 さっさと完全自動運転を実現させて鉄道会社全部お払い箱にさせちまおう 運賃を荷物も含めた横×奥行きの従量制にしたらええわ。朝は座席を無くせ、もしくは座るやつから金取れ。
縦はしょうがないがデブと臭いのと運賃は嫌だ >>558
電子化された資料をわざわざプリントアウトして運んでるから
無理だよｗ >>551
いや、さすがに鉄道事業はコネや資産がないと厳しいでしょ >>568
？？
いや、鉄道会社に入社するのにのコネや資産はいらないでしょ。鉄道事業を経営したいなら入社して経営層になればいい。同族企業じゃないから入社した社員が役員になれる。
頭大丈夫？ リュックを前に抱えた状態で座ってスマホいじるバカ
全員お前と同じ姿勢で乗ったら7人掛けなのに6人しか座らなくても肘があたって迷惑だとわからんか 仮に8両編成だとしたら10両とか増やせばいいんじゃないの？ 通勤ラッシュ時に網棚に荷物乗せても下ろすのに時間かかるからな
結局邪魔って目で見られる >>569
自分がやればいいんだろ？
それを実現するにはトップになるか、自分で立ち上げるか
役員になったからその殿様商売をやってるとはいえないだろ >>573
じゃあ社員として入社して社長になればいい。
重要な決定は結局取締役会だから代表取締役でも取締役でもあまり変わらないとは思うが。
鉄道会社社員が殿様商売と思うなら入社すればいいし、トップ１人が殿様商売してると思うなら入社してそこ目指せばいい。どちらも世襲じゃないからな？ 大部分の会社や企業がいっせいに同じ時間に始業したり終業してればそりゃ朝夕はラッシュになるわな
そこからどうにかしないと
始業時間を遅くしても特に問題ない企業や部署は遅くすれば社員の通勤負担も減るのにね
そういうとこを付和雷同精神で改善しないから日本人は効率悪いんだな 鉄道24時間にして会社側も個別出勤時間対応したら乗車率多少改善するんじゃない？ 腹に抱えてないで
ガラガラな足元の高さに降ろすように手で持てよ
馬鹿かよ 鉄道会社のお偉いさんは押し合いへし合いの満員電車に揺られる姿に日本人の美徳を見ている、という話を目にしたことがある。 東京上野ライナーとか車両が古い上に空調が最悪
便利だけど乗りたくない路線 最近前リュック多いけどおろすとか一切考えないから結構ぶつかってくるの多い
背負ってる人は状況で変えるけど前の奴はそこで思考停止だから余計悪いのが増えてるだけな気がするのだが 海外行くスーツケースもって電車乗らなきゃならない時死ぬわ 用地確保がきついのはわかるが根本的解決は乗車率高い路線の複々線化しか手がないのでは >>336
ごった返してる駅で余裕もクソもあるなか田舎もん お前らはマナーポスター貼る金があるならホームに柵つけろ 満員の東西線の中で、前の男のリュックにキレたババアがその男と怒鳴りあいの喧嘩始めた事あるわ
そのうちババアが男に暴力振るいだして、男が止めさせようと掴みかかったら｢暴力された！誰か警察よんでーーーー！｣って騒ぎ出してカオスに
男もあれだけど、ババアもクソ迷惑だった。なんでそんなに余裕ねーんだよ 何故か車内でも背中にリュックの人は、リュックに当てられると偉い目付きで見る人が多いよな
あれなんだろ、気持ち悪い。 >>528
一部の駅のホームだけ増設して、その駅しかドア開かない車両増やせばいいのにね
この車両は大手町まで開きませんとか 年末年始の休みはずっとこれを読んでた
https://higeinu.com/
この苦しい日本で、お得に生き抜く現実的な知恵が詰まっていた
いくつかはすぐに実践できそう もういっそ全員チェストリグみたいなんで動けばいいんじゃ？ 詰めすぎ。車両増やすとかホームへの入場制限とかやってから金払ってる利用者に要望してよ ホントリュック馬鹿どもクソ邪魔
あと座って足の間にリュック置く学生もタヒね >>581
前リュックもダメだろ
手で持つか網棚の上だな >>579
どこの田舎もんだよ。
ネットなんかしてないで凧揚げでもしてろよ。 田舎者が悪い
あきらめて生まれた土地で暮らせよ
ディズニーランド感覚で住み着くな 昔中央線快速のドア側に座っていたら、ドア口に立った女のリュクに顔を横からグリグリされたことがあったな。
止めろよって言って押し返ししていたら、降りがけに肘鉄くらった。 >>6
サービス向上のために運賃値上げしますって言うと今より文句言うんだろ JRは不当に運賃が安すぎるんだよ
どうせ通勤交通費なんか会社持ちなんだからアベノミクスに便乗してひと思いに値上げしてしまえ
それで駅車両設備を充実させるなら誰も文句言わんから >>605
一番安い遠回りな経路しか出してくれないよ >>606
それなら他の私鉄やメトロ都営に客が分散して全体としては尚更好都合だろう
各鉄道会社の運賃が均衡化されるんだから エスカレーターのときも前の人間がリュック背負ってると２段ぐらいあけて乗らないと恐怖だもんな もともとリュックって登山とかで使うものだし、登山だから後ろの人間とも距離がおける。
人と距離を置けない電車内とかで使用すること自体が間違っている。 >>608
JR「輸送効率が悪くなるでしょ。1段も開けずに詰めて乗ってくださいよ。歩くのなんてもってのほかですよ。おたくの都合？知ったことじゃないですよ。」 >>609
こういう奴が山ほどいるのが鉄道会社なんだろうな リュックマヌケ「鉄道会社が悪い。俺は悪くない」←自己中で笑える。 エレベーターみたいに、乗車人数で警報が鳴るようにして、それ以上乗車できないようにすればいいんじゃね すまんジム用の荷物入ってるからリュックパンパンだわw リュックマンは電車を使わずバスに乗れ
これで解決や >>524
行き先に空港がある路線だとよく見かける そもそも座ってる人と立ってる人が同じ料金なのが不思議
それだとグリーン車が料金高いのと
整合性がない
立ってる人は料金半額くらいにしないと ホモリュック背負ってたら
周りに人いなくなって快適なんじゃ スマホぽちぽちが多数になっちゃったから新しいヘイトの向け先考案したんだな
つまりリュックユーザーが増えれば同様にヘイトから外れるのでへーきへーき >>28
本当にマトモな会社なら外部持ち出しさせないから 駅への入場者数規制と乗車人数規制すればそれで完璧だけどな
まともに通勤可能なところに会社も移動してまともになる >>630
誰とも何もやり取りしない引きこもり会社なの？
普通は手続き踏めば持ち出せるだろ >>632
待て、都会の駅を黒部ダムと一緒にするなw
てか富山には本社移転のモデルケース(YKK)があるやん >>432
【複々線化の金が田舎に吸い取られてる】
>>20
>>1
【地方を切り捨ててバスに転換すべきだよ】 あまりに鉄道会社の車内放送がリュックにとかショルダーにって五月蝿いから一切そう言う事には協力しない事にした
仮に転けたりしてケガしたりさせたりしても鉄道会社が責任持ってくれるわけでもないし 都内23区内にある本社や支店がある従業員500人以上の企業は一人につき10万円課税すれば、通勤の向き変わって混雑緩和するんじゃね？
そのぐらいの規模の会社でも登記をダミーの住所にしてでも東京に居座るかな？ 朝は仕方ないにしても、夜のラッシュ何なの
増発しろよ ロングシートの下に荷物を入るようにする
網棚は廃止 >>636
あいの風とやま鉄道だな
泊から先糸魚川方面は1両 お前ら普段から電車あるから便利とかいう割にはこういうのは文句言うのなw
車のれよ車。自分の空間で快適だぞ？もちろんデメリットも多いけどな ワイ都内地下鉄始発駅住まい、職場は地下鉄終着駅。朝夕のラッシュ関係無(たまに相互乗り入れ線の影響を受ける)。
何を優先するかによるが、探せばそれなりの物件あるし、嫌なら引っ越すなり転職するなりすれば良いじゃん。 >>201
ホーム足りなくていいんだよ ホームあるところから乗って奥に進む
奥に進む奴らは最後まで乗ってる奴ら
自然にそうなる >>273
いくらでも解決できるわ 逆になんで出来ないと思ってんだ？ >>199
ホームは伸ばす必要ない ホームあるところから乗って他の車両に移ればいい
すぐ降りたいやつは奥の車両には行かない
最後の駅まで乗ってたいやつが奥の車両に進む 背負おうが、抱えようが、リュックのスペースは変わらない >>181
お前って自分の半径1mの中の話しか出来ない狭い人間だろ >>239
電車乗るなよ タクシーか自分の車で移動しろよ 海外に住んでたけど電車やバスに乗る時はリュックは前にからうの当たり前のマナーだけどな
日本人は知らない人多そう
背中にからうと人にぶつかりまくるって知らんのだろう 定期的にサリン事件起こして恐怖煽れば良い
謄本震災時にだって放射能に怯えて都内ですら外出歩けないチキンカス共が多かったしなw
本当にその期間は楽しくハイキング出来たわ、空いてたし 海外だと人にぶつかるからと言うより前にしないとすられるからじゃね サラリーマンはよく小型カメラ付けた手提げカバン床に置いてるな。 >>590
東西線は混みすぎだよなあ
なんとかならんのかね 仙台は酷い
ドア横キープマン
リュック絶対背負うマン
自転車並走マン
韓国風ファッションのにホモラン背負ったバカ面の学生が多すぎる >>653
> 背負おうが、抱えようが、リュックのスペースは変わらない
人間は、立った状態では
身体の前側にスペースを取るから
抱えたリュックがそのスペース内に入る
しかもリュックに目線が行くので
リュックを他人にぶつけないように行動する
はい、論破終了
グチグチ言ってないで前に抱えろ リュックを前に抱えるのってスマホいじるスペース確保するためだろ >>289
多分それを加味したダイヤにすりゃいいんじゃね？ >>10
網棚にたどり着けない。荷物持ち上げるスペースがない。一度離されたら取りに戻れない >>137
スタバでドヤ顔するために持ち歩いてるに決まってるじゃないか >>153
ワシは常々人口密度税を課せと提案しとる >>38
その通りじゃないか。
テロを生み出してしまった責任が
同時代人である我々にあるのは自明。
悪を作り出した者がその悪から直接的間接的に
被害を被ったとしてそれは自業自得。
この住みにくい世界を作り上げた同胞たちで
肩と肩をぶつけ合いしかめっ面をしながら生きてゆけ。 渋谷住んだらそういう電車のストレス無くなって快適
電車ってやっぱりストレスやばいなあと思ったね 休み明けで久々に満員電車に乗ったけど、バカリュックは本当に鬱陶しいな。クソ中のクソ。 リュックはダサ過ぎ・人の迷惑考えてない悪
って、いろんなメディアで広告打ちまくれば激減するぞ
問題は金だな >>688
なんぎょうはセーフね
得体の知れない外人だらけだけど 電車を繋いで一周させたら良いんじゃないか？
で１０両ずつ各駅に停車しながら回す
踏切はあかなくなるけど大量輸送できる リュックは前に抱えても迷惑
前に抱えたところで体の一番幅のある部分あるから意味ない
最低手で持って腰より下に置かないと あんまり満員電車乗ったことないけど、サラリーマンの持ってるカバンの方が嫌じゃない？
出るときに体に当たって痛いよ
あと、リュック前に抱えてると満員でも相手の顔や背中に直接当たらないからいいと思うんだが
ただ、スーツにリュックが合ってないのはわかる 不景気で弁当にせざるを得ない人もいるしある程度大きなカバンがいいんだろう 前に抱えりゃいいとか思ってるようだが
座ってるやつの目の前に突きだす
余分な紐が垂れ下がってあちこちぶつかってるのに気づかない
抱える姿勢でスマホいじれば通常より両肘が張る
足下が見えてないのでいろいろ蹴飛ばしたり踏んだり
座ったら座ったで肩紐が開いて両側に迷惑かけてるし
腹に抱えたままスマホいじれば両肘は開きっぱなし
網棚に上げろよチビ 足めっちゃ広げて座る奴らは前は見るたびイライラしてたけど
性病で足閉じると痛いんだろうなって思うようになったら多少イライラ感は無くなった >>688
ホームが狭すぎるよね。花火大会の時は溢れるし。 京浜急行なら大丈夫だよ。横須賀は毎年毎年4000人いなくなるから。
空き家ばかり、不動産は売れ残り、仕事はなく、公務員は威張りちらす。
電車が空いてきた、最近。時間にもよるが。 >>1
文句言いつつどうせ乗る下等生物どもより
株主連中や役員様の報酬が優先されるのは当然
甘えんな馬鹿 >>1
リュック背負ってる奴が正義マンに殺される日も近いな >>677
ダイヤ乱れの大混雑の時に、
ドア横キープマンが網棚に荷物上げてたのだけど、
デカい駅で降車客の圧力に耐えきれず押し出されてた
乗り込む客を捌いて最後に乗ろうとしたらしいが乗りきれなくなり、
網棚の荷物と泣き別れになってたことがあったわ 高輪ゲートウェイ駅が工事中だが、階段横のホームが狭すぎる
わかっていても狭くつくる
そして改修で儲けるんだろうと思った 何で鉄道会社って複々線にした小田急を見習わないんだろうね
乗客増えた方が利益出るのに
労働組合汚染業界だからね
鉄道とか経営努力しなくても人は乗ってくるし
甘えなんだろうね 寧ろ、パンク針の付いたリュックを背負って乗車口に背を向けて無理に乗ってこさせないように貢献してるわ。 >>713
費用だけ増えて乗客は変わらんと見てるんだろ？
だから、早めに通勤しろｺﾞﾗｰ(゜д゜)というポスターで時差通勤促してるわけで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
