日産 15万台リコールへ ブレーキ性能検査で不正

56名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/12/08(土) 00:32:21.75ID:V3UtZ6lU0
>>28
スタビではなくてドライブシャフトのブーツでは?
ロッド外さないとシャフト抜けない車なのかも
ドラシャフなら分割ブーツでシャフトを抜かずに直す方法もあるけど分割ブーツは結構高い
同じぐらいの値段でリビルトのシャフトが買えるから良心的な町工場ならそっちを選ぶ
リビルトならインナーアウターとも新品の等速ジョイントグリスとブーツでとっても安心
本当にスタビリンクだったとしたらブーツではなくブッシュ、もしくはロッドassy
長文になっちゃったけど、ようはGSだのオート何とかは整備屋と比べると工賃はかなり割高

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