スバル 次期型レヴォーグはボディサイズ拡大、新開発1.8L DIT搭載

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1名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [GB]2018/12/07(金) 08:19:07.57ID:zs39xcAX0?2BP(3000)

次期型レヴォーグの発売時期は2020年になってからが見込まれる。
ジュネーブモーターショー2018で初公開されたSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTがデザインスタディモデルとなる。
初期型が発売されるタイミングでは、1.8L DIT搭載モデルのみのエンジンラインアップが予想される。
先行開発車両の情報によればボディサイズは拡大することが確定的である。
現行型より一回りほど大きくなれば、北米市場を主要ターゲットとした販売も視野に入り、2.4L DIT搭載モデルが用意される可能性もあるだろう。
トランスミッションについてはリニアトロニックCVTが継続採用される見込み。

https://car-research.jp/tag/levorg
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/03/levorg-subaru-viziv-tourer-concept.jpg

2名無しさん@涙目です。(アラビア) [CN]2018/12/07(金) 08:23:41.17ID:nNMdrCNh0
レヴォーグって最初は日本専売、そして欧州販売だったけど次期型は北米にも売るんかいな

3名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 08:24:23.63ID:rqCAu2Vf0
コンセプト詐欺のあの画像↓

4名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/12/07(金) 08:25:44.46ID:krQtgYju0
アウトバックは更にデカくなるのか?

5名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/12/07(金) 08:26:14.73ID:E5iSPqds0
リニアトロニックCVTはギクシャクするんだよなぁ

6名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 08:26:40.80ID:aeSR1AIa0
>>2
北米で全然売れてないから車種増やして台数増を狙ってる。

7名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/12/07(金) 08:27:11.35ID:BrO04L070
WRXのデザインコンセプト詐欺も記憶に新しいが
北米重視で肥大化したレガシーの代替だったんじゃないのか
この車は?
何がしたいのこの会社?不正のし過ぎで頭おかしくなったか?

8名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/07(金) 08:28:45.32ID:tf0ghaK20
燃費規制対策?
ブクブク太らせて燃費規制基準ユルユルにして基準達成しましたーって言いたいだけじゃねぇの?

9名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]2018/12/07(金) 08:29:54.50ID:WpHsLqI00
レヴォークがデカくなったら一回り小さいサイズの車出さないとな

10名無しさん@涙目です。(山形県) [FR]2018/12/07(金) 08:30:42.54ID:Xu+tsqEc0
レヴォーグ出した意味を自己否定か

11名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]2018/12/07(金) 08:31:00.68ID:XLZXeTaZ0
どんどんでかくなってハマー超えろよ

12名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018/12/07(金) 08:33:11.63ID:m8wp0GrU0
アイシンのATじゃあかんのか?

13名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/07(金) 08:33:38.52ID:tf0ghaK20
>>7
これな。
スペース効率が劣り、3ナンバーサイズでないと舵角が取れない素性の悪い構成
なのは仕方ないとしても、旧レガシー代替のはずのレボーグを肥大化させるとか
意味わかんねぇ。
インプを肥大化させてレガシーの代替にするつもりなんだろうか?

14名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US]2018/12/07(金) 08:34:50.80ID:1xylSl6A0
コストダウンの為に部品使い回しで、コンセプトデザインのコの字も残らない製品が出てくるんだろ

15名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/12/07(金) 08:34:55.61ID:Sr2UpcGw0
なるべくこのまま出せばいいのになんでわざわざ格好悪くするんだろうなw

16名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 08:38:33.02ID:/IxVUECW0
レトロなサンバー作れよ

17名無しさん@涙目です。(茸) [MA]2018/12/07(金) 08:39:34.41ID:KMhaaJh+0
まだ大きくなんのかw

18名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/07(金) 08:39:41.27ID:GS/OeAsV0
カルディナでなにをどうしても倒せなかったレガシィツーリングワゴンを政治的に潰したから
もうボディサイズがどうこうとか言わなくなった大大株主様

19名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/12/07(金) 08:40:06.60ID:QvfgEPnl0
また太るのか

20名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/07(金) 08:40:54.57ID:odcwIIKq0
わざわざ小さいの出したのに大きくすんなゃ

21名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 08:42:03.05ID:YlReenWP0
北米仕様こそDCTで出せばいいんじゃないの

22名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/12/07(金) 08:42:40.49ID:111+23RN0
なんでもかんでも肥大化するなや

23名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 08:44:37.25ID:CqB1Wi650
でも、エンジンは相変わらず糞なんでしょ?

24名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 08:44:44.24ID:JB7Poj+O0
後ろ見ずらそうだな。

25名無しさん@涙目です。(catv?) [BR]2018/12/07(金) 08:45:23.37ID:1TFCiVRU0
キモッ!キモッ!!キモッッッッ

26名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]2018/12/07(金) 08:45:31.68ID:SXoou/yc0
BPもう一回車検取るか

27名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/07(金) 08:45:45.68ID:YvoEcBxM0
レガシーワゴンでいいだろ

28名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 08:47:49.37ID:7L+SALKB0
CVTやめろや

29名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/12/07(金) 08:49:46.80ID:tIrdlzRG0
これじゃカロゴンに市場取られるわ

30名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [GB]2018/12/07(金) 08:51:08.45ID:xfS0+8zG0
>ボディサイズは拡大することが確定的

レガシィがデカ過ぎるからコレを買う人がいるのにバカじゃねーの?
何でわざわざ売れなくするんだろうな。

31名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 08:51:15.84ID:6yRrqs1Q0
コンパクトカー出してー(^o^)

32名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/12/07(金) 08:52:06.16ID:/R1r1rxo0
膨張と収縮…レガシーは海綿体だった…?

33名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/07(金) 08:55:02.66ID:tf0ghaK20
>>29
実際旧インプ、レガシー乗ってたあたりの奴は、これで良いんじゃね?とか思ってると思うよ。

34名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IT]2018/12/07(金) 08:55:08.74ID:Bm3D3caN0
はいでたCVT
はよやめろバカスバル

35名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/07(金) 08:55:36.85ID:YEE4x3jy0
そこでジャスティですよ

36名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/12/07(金) 08:56:16.55ID:bxj0uA9q0
>>1
マツダの市販車みたいなデザインやな
市販する時には前世代的な古臭いデザインで出すんだろうけど

37名無しさん@涙目です。(茸) [GR]2018/12/07(金) 08:56:33.88ID:2n2hZqOd0
え!
よく知らんけどレヴォーグも3ナンバーになっちゃうの?
インプレッサが5ナンバーから3ナンバーになったとき
多くのスバラーが悲しみに暮れたというのに
あの悲劇が繰り返されるというの?

38名無しさん@涙目です。(禿) [CA]2018/12/07(金) 08:57:00.88ID:n0kVYc8d0
また大きくなる

39名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/07(金) 08:57:07.70ID:LO5tGMb/0
幅1780mmのままにしろよ

40名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/07(金) 08:57:18.76ID:OJ8o5roo0
フォレスターの鈍亀エンジンをどうにかしろよ無能。

41名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/12/07(金) 08:57:43.95ID:x+7wFMzQ0
レガシィの後継車なんだから6MTは出すべき

42名無しさん@涙目です。(大阪府) [VE]2018/12/07(金) 08:59:15.32ID:ga81USxs0
全幅1850でデカい言ってるやつはペンシルハウスに住んで狭い駐車場のディスカウントスーパーに通ってるの?

43名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 09:00:17.11ID:VPvbFoxr0
スバルって、レボーグとかアウトバックとかインプレッサとかフォレスターとか、

似たような形の車ばかりだけど、これなにが違うの?

44名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/12/07(金) 09:01:28.83ID:MhG/pnA80
もうトヨタ車にしか見えないからなんの魅力もないメーカーになっちゃったね>スバル

45名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/07(金) 09:02:07.23ID:aNGLQpNx0
>>5
ん〜〜
そういう細かい問題じゃなく
リコールする様な糞エンジンだからなぁ全車種
まともなエンジン作れないんだよココは

46名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018/12/07(金) 09:04:17.86ID:LklY4/o10
どーせ、またレヴォーグの再発明になるんだろ
学習能力ねぇのか富士重工。

47名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/12/07(金) 09:05:04.97ID:QeFy4gGT0
>>42
現行クラウンが幅1800で北米のデブ向けボディーのカムリが1840なんだが…

48名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [UA]2018/12/07(金) 09:06:46.72ID:TRxoYf2O0
デカイとか言っている奴は軽自動車にでも乗ってろよ

49名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 09:07:26.67ID:ToWE5Pv30
レガシィツーリングワゴン最終型乗りの俺大勝利じゃねーか

50名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 09:08:16.19ID:Hg0oGs1Q0
インプが既に幅1795mmだからそこまでは仕方ない
ただ車幅1800以下は死守しろよ

51名無しさん@涙目です。(catv?) [AR]2018/12/07(金) 09:10:12.27ID:r4C1w4LW0
現行2.0の俺は高みの乗り潰しコースか

52名無しさん@涙目です。(東京都) [CO]2018/12/07(金) 09:11:35.16ID:J2A3CDcH0
ただでさえデカくてBPから乗り換えるか悩んでるのに更にデカくなるのか・・・

53名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/07(金) 09:11:48.91ID:vYWSNsEv0
>>26
俺もBLもう一回車検取ろう。燃費悪いけど6発楽しいし。

54名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/12/07(金) 09:12:33.02ID:ImABKJtA0
市販できないコンセプトデザイン出してくるのやめろ
市販された時のがっかり感半端ないわ

55名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/12/07(金) 09:18:56.96ID:cgYCoucg0
デカくするなら最初からレガシィで出しときゃよかったんじゃねえの?

56名無しさん@涙目です。(家) [ヌコ]2018/12/07(金) 09:20:01.96ID:Oh3hIKRu0
現行の2.0DITターボは間違い無く良い車だと思う、燃費を除けば
1.6DITターボは論外、話にならない

57名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/12/07(金) 09:24:56.94ID:XWc9M+wP0
CVTやめろや

58名無しさん@涙目です。(茸) [TR]2018/12/07(金) 09:29:01.71ID:PHFfnLGY0
今は衝突安全ボディの基準があるからドアも分厚くなるんだよ

59名無しさん@涙目です。(富山県) [JP]2018/12/07(金) 09:29:14.25ID:b3/MozeN0
>>52
カローラフィールダーでも乗っとけ
もう1800mm以下のワゴン車などもう出ないから
今のフィールダーもツアラーに名称変えて来年からデカくなるから

60名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/12/07(金) 09:36:31.73ID:kh7YpRZx0
>>56
スバルのエンジンってぶん回してるだけで技術力の欠片も感じないんだが
燃費無視すりゃ高性能エンジンなんぞどこの日本メーカーでも作れるだろ

61名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 09:38:34.88ID:RANHSDh70
これが百瀬が望んだ富士重の車と言うのか!

62名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 09:39:29.27ID:RZQsNuja0
コンセプトの段階で市販アクセラに負けてるやん

63名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/07(金) 09:40:40.22ID:QWuvT01Y0
レガシィやエクシーガがでか過ぎるから出したレボーグをでかくしてどないすんねんorz

64名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [UA]2018/12/07(金) 09:41:17.22ID:TRxoYf2O0
>>63
レガシィをもっとデカくすりゃいい

65名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 09:45:29.78ID:TsPtdGfx0
>>60
燃費無視ならまだ良い。
スバルの場合は改ざんだから。

66名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 09:52:47.71ID:aUnS3Wz50
専スレ行ったら1.6と2.0のユーザー同士で喧嘩しててワロタ

67名無しさん@涙目です。(長崎県) [ニダ]2018/12/07(金) 09:57:17.69ID:Mt3cnDcM0
>>29
でも今度のカロゴンが今のインプみたいなサイズになっちゃうんでしょ?

68名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]2018/12/07(金) 10:05:18.76ID:yejQnlVm0
CVTとターボとか燃費誤魔化し放題やん

69名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]2018/12/07(金) 10:06:40.64ID:f4QOwi/Z0
>>26
GDAだが、俺ももう一回車検通して15万キロ目指すか

70名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/07(金) 10:07:28.37ID:uOnRAZxu0
国内でちまちま売ってもしゃーないってこっちゃ

71名無しさん@涙目です。(東京都) [CO]2018/12/07(金) 10:11:51.27ID:J2A3CDcH0
>>59
ターボ車が欲しいよう

72名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]2018/12/07(金) 10:13:21.75ID:TjWa2c2B0
せっかく小型車になったのに

73名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/07(金) 10:13:37.39ID:fUKoKSKj0
またCVTだけしか設定の無いオバハン専用車か

74名無しさん@涙目です。(茸) [RU]2018/12/07(金) 10:15:19.44ID:Bi0vO8Ba0
いや北米市場に合わせて大きくなったレガシィの代わりに日本向けに開発したのがレヴォーグのコンセプトだろ。
どうなってんだよ

75名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/12/07(金) 10:17:57.94ID:vs8i3qGK0
高馬力車って知恵遅れとデブばかり乗ってるイメージがあるな

76名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/12/07(金) 10:19:11.93ID:xsqqtnJi0
どうせ燃費伸びないだろ

77名無しさん@涙目です。(西日本) [CN]2018/12/07(金) 10:22:11.39ID:oGIEirC+0
レヴォーグがでかくなるということはアウトバックはさらにでかくなるのかね

78名無しさん@涙目です。(茸) [ID]2018/12/07(金) 10:24:45.81ID:jkaywbGC0
レガシーがデカくなりすぎたから出した車なのにデカくしてどうすんだ

79名無しさん@涙目です。(愛媛県) [TR]2018/12/07(金) 10:26:37.82ID:oaBqFwwk0
ドアノブが無い。
ドアの開け閉めどうするんや。

80名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]2018/12/07(金) 10:27:19.72ID:4XXFAUcx0
意外とスバルはハズレが少ない

81名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 10:29:06.98ID:GJdA9Qua0
親方トヨタと競合しちゃダメなんだよ
「同じ土俵に入ってきたら容赦なくつぶす」
って脅かされてる

82名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 10:33:44.08ID:Mobq6chF0
ちょうど三年くらいになりそうだし、インプレッサから買い換えようかな

83名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/12/07(金) 10:34:06.05ID:kh7YpRZx0
>>80
全部ハズレだから、期待を裏切らない点ではハズレは少ないな

84名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/12/07(金) 10:49:16.58ID:BK1dqUiH0
またボディ拡大するのか
なんでもかんでも大きくしてどうすんだよ

85名無しさん@涙目です。(空) [ID]2018/12/07(金) 10:50:00.78ID:3LcgD1OD0
コンセプトのデザインをなぜそのまま売れないのか
毎回不思議に思う

86名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]2018/12/07(金) 10:52:07.15ID:SXoou/yc0
>>53
Flat6 3Lエンジンなんて金輪際出てこないよな

87名無しさん@涙目です。(関西地方) [CN]2018/12/07(金) 10:53:50.04ID:JlkQvZFh0
スバルの車乗ってる奴らって変わり者ばっかだよな

88名無しさん@涙目です。(茸) [ZA]2018/12/07(金) 10:56:05.50ID:XBtDuZR80
マツダ車っぽくしなくてもいいのに

89名無しさん@涙目です。(家) [JP]2018/12/07(金) 10:58:10.39ID:pePjqAi20
トヨタ的なクルマ造りの影響なのか
スバルは水平対向エンジンや4WD への拘りか好きなんだけどな

レガシーを北米向けに拡大したから、国内専売のレヴォーグ作ったのに、ボディー拡大なら意味ないやんけ

91名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 10:59:52.74ID:GJdA9Qua0
>>86
北米仕様アウトバックに6発(3.6L)があるだけ

92名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/12/07(金) 11:01:23.11ID:CH7ArFzz0
CVT!CVT!

93名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/12/07(金) 11:04:17.75ID:KkgWDx7n0
>>88
マツダはこんなにカクカクしてないだろ
てかキャラクターライン入れ過ぎなのやめろ

94名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/12/07(金) 11:15:27.71ID:dos73k8Z0
安全そう

95名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/12/07(金) 11:18:03.77ID:XPiYV43b0
>>87
車を見たら何馬力?カメラを見たら何万画素?って質問するタイプだぜ

96名無しさん@涙目です。(福島県) [CN]2018/12/07(金) 11:26:37.87ID:xj6qgL4k0
助手席エアバックのリコール交換でダッシュボードからビビリ音。
燃料ポンプ電源ハーネスのリコール交換で後部座席からバキバキ音。
こういったトラブルを承知でやってるんだから呆れる。デーラー曰く「古い車ですから」だとよ!
クリップぐらい買ってやるからしっかり治しやがれ!

97名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 11:29:30.35ID:GXrKBTX/0
ゴルフRヴァリアントにボロ負けすっぞ

98名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/12/07(金) 11:31:36.96ID:IWbMScv60
cvtなんかやめろて
全然だめだよ。リニアトロニック

99名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/12/07(金) 11:33:56.60ID:eF2VbToN0
>>43
ひとつのプラットホームで全部賄っているからな

100名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US]2018/12/07(金) 11:35:21.42ID:mHUF+kuT0
現状のスバルのメカニズムに褒めるところが一つもないからな
せめてチェーン式の糞CVTやめちまえよ

101名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 11:35:49.19ID:0goRKIvx0
スバルはディーラーが糞すぎて二度と買わん

102名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU]2018/12/07(金) 11:36:47.75ID:8xU/29180
こいつらいつもデカくなってるな格闘漫画か?

103名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 11:37:16.43ID:3nwer3pz0
>>4
もう4tシャシーでいいだろ

104名無しさん@涙目です。(庭) [HK]2018/12/07(金) 11:46:37.57ID:gugJUVko0
あのサイズがよかったのにやっぱこうなるのかよ

105名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 11:50:48.30ID:GJdA9Qua0
現行レヴォーグ とっても良いと思うんだけど
ドア上のメッキが途中で切れてるのが良く判らん
素直にリアまで延ばせばいいのにね

106名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/12/07(金) 11:52:10.43ID:WN2+rOLx0
>>95
しねぇよ

107名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 11:56:27.76ID:lQi7X4e40
エアウェイブ

108名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/12/07(金) 12:02:29.61ID:J2Z/3VCH0
もっと加速すげー車出せよ
0から60が本当に遅い

109名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/07(金) 12:03:17.69ID:LO5tGMb/0
>>95
変なキャップに変なサングラス、変なグローブはめて得意気に運転してる様子が目に浮かぶw

110名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/12/07(金) 12:04:03.69ID:XWc9M+wP0
>>108
A45やゴルフRでええやん

111名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]2018/12/07(金) 12:04:42.32ID:f4QOwi/Z0
>>108
軽にも負けるもんなぁ

112名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/12/07(金) 12:04:51.10ID:JWy6CoX40
スバルの連中は電柱の恐怖感を知らないんか?

113名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [RU]2018/12/07(金) 12:08:04.51ID:u+5jMMSsO
>>75
眼鏡者も入れてね

114名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/12/07(金) 12:12:06.88ID:wgv6eX7G0
今度はどんな不正と不具合かな

115名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 12:12:13.50ID:PmVR7qyN0
車格の順番がわからん
レガシー、レボーグ、インプの順でいいの?

116名無しさん@涙目です。(秋田県) [CN]2018/12/07(金) 12:14:27.99ID:h1vTW8sD0
燃費悪そう

117名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 12:15:43.17ID:lWn8WjaJ0
恵比寿で試乗してその足で芝浦行ってメルセデスのワゴン契約した思い出。

CVTのフニャーングオオオの変な加速の仕方と
ゴッツゴツの乗り味は衝撃的だった。
あのエンジンと足回りはスポーツとは言わない。

118名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]2018/12/07(金) 12:16:21.15ID:1tmDjz3R0
いずれ5ナンバーのサンバーが出てくるはずw

119名無しさん@涙目です。(空) [CN]2018/12/07(金) 12:16:51.73ID:6t8g3VTo0
1.5Lで水平対抗だせや

120名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 12:17:03.40ID:fvuE2qVe0
もうこのメーカーダメだなww

121名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 12:18:05.10ID:7isqPRKN0
レガシーでいいだろ

122名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/12/07(金) 12:19:26.87ID:MTrPT/vP0
>>30
本当これなんですけど

大きいのが欲しければレガシィがあるやん…

123名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/12/07(金) 12:21:20.02ID:NEifa+4G0
パワーが足りない

124名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 12:21:26.92ID:vBta/jYI0
BPはホントにいい車だったな。
ターボにMTで取り回しの良いサイズ。
デザインも装備も良かった。

125名無しさん@涙目です。(茸) [RU]2018/12/07(金) 12:24:10.95ID:Ig+znjGF0
車体の割りに室内が狭いんだよな

126名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 12:27:22.33ID:Y/AV6bIR0
白とうすい緑が混ざった様な色のXVが欲しい

127名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2018/12/07(金) 12:29:49.98ID:+czm+Xs40
>>1
レガシィかレボーグかどっちかにしたら
ひょっとしてもうスバルダメなんじゃないの?

128名無しさん@涙目です。(福岡県) [GB]2018/12/07(金) 12:38:44.43ID:f2ilBnei0
CVTはどうしてもダメだなあ
あの奇妙な滑らか加速は乗りこなしてる感がなくてすごく気持ち悪い

129名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 12:40:59.93ID:B1mmIPM50
日本向けといって作った車を大きくするとか、どういうことだ?

130名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 12:41:29.46ID:sXV+IaGe0
BLの6気筒MTに乗ってるけど
これを超える車が未だに出てこないのはなぜなんだ

131名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2018/12/07(金) 12:42:38.72ID:6Ty3bGAN0
>>78
そう言ってたけど嘘
レガシィツーリングワゴンを日本市場から消すための方便
ワゴン以外のレガシィは残して、ワゴンだけ消した

132名無しさん@涙目です。(空) [RU]2018/12/07(金) 12:43:46.15ID:QV5bTTqR0
>>18
トヨタとスバルの発表見たことある?
86みたいな車出したけど、豊田側にメリット無いよ
スポーツ車はスバル見限ってBMWと組むし

133名無しさん@涙目です。(四国地方) [JP]2018/12/07(金) 12:45:25.29ID:8tt0BjTr0
逆だバカ 排気量上げてハイパワー車世界に投げ込めるチャンスなのに なぜやらない
低燃費なんてどうでもいい

134名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/12/07(金) 12:45:47.86ID:MQ+EzK6Y0
まず水平対向やめたら?

135名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 12:46:28.95ID:qa2f9mHf0
さすがSHABURU
違いの分かる男 じゃなくて間違った男の乗り物

136名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2018/12/07(金) 12:48:28.40ID:f7L8ihrw0
レヴォーグも日本に見切りつけた?

137名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/07(金) 12:52:52.02ID:DHYPSmnJ0
まだでかくするのか
もう買い支えられんぞ

138名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]2018/12/07(金) 12:57:51.39ID:VGDRTWwi0
BM/BRのころからもう日本のことなんて見てないしね
国内スバヲタは棄民なんすよ、BL/BP以前の車にまだ乗ってるなら
せいぜい大事に乗るこった

139名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 12:59:10.42ID:lWn8WjaJ0
>>133
CVTじゃこれ以上パワーは上げられない。
だからSTIもMTしかない。
今さらトルコンATやツインクラッチを自社開発する力もない。
やるなら外から調達するしかないが、エンジンとシャシーと合わせる開発力も無いだろうから
ハイパワー競争に打って出るレベルのメーカーじゃ無いのが現実。

140名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/12/07(金) 13:05:30.22ID:EWg2QRTs0
今どきデカさに文句付けてんのって死ぬほど運転下手なバカか税金が変わると思ってる痴呆のどっちかだよな

141名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/12/07(金) 13:20:35.57ID:4YViVNX80
スバル車はフォレスターとその他って感じ

142名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/07(金) 13:23:39.62ID:98LCMFo+0
なんで順番にでかくするんだよ
恐竜かよ

143名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/12/07(金) 13:52:11.86ID:ECY4Kjfl0
>>125
マツダよりぜんぜんマシ。

144名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/12/07(金) 14:18:29.70ID:SQKF7tJ50
あれ以上大きくなるともう無理です。
特に全長。

145名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 14:24:42.18ID:3FH5xavJ0
レクサスなら、もしコンセプトデザインでこんなのを世に出したら
市販車もこのままで出てくるだろうが、
スバルは夢と現実は相容れないものとして線引きしてあるからな・・・
まぁ、これが良いかと問われれば、むしろ現行アウトバックでいいわとも思う。

146名無しさん@涙目です。(西日本) [FR]2018/12/07(金) 14:26:07.58ID:cC2AdjwS0
どのメーカーもコンセプトカーだけはいいんだよな
実際の量産モデルは糞ゴミデザイン

147名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/07(金) 14:41:12.01ID:cULTMAvg0
スバルのコンセプト詐欺は止まらねえな

148名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/07(金) 14:43:44.11ID:YvoEcBxM0
デカくなるからインプレッサ買えよって事だろ

149名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 14:45:59.35ID:Hg0oGs1Q0
>>148
インプの方が幅はデカいのだが

150名無しさん@涙目です。(dion軍) [IT]2018/12/07(金) 14:49:05.21ID:0CA+xzKg0
>>1
レガシィが日本国内でデカすぎるからと
出したのがレヴォーグなのに大きくしてどうするんだ

151名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/07(金) 14:51:15.30ID:awMzc1LD0
旧XV乗りだけど現行スバルで乗り換えたいのアウトバックしかない
新RAV4かTJクルーザーがいいな

152名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 14:53:59.45ID:5H7J6tGo0
黄金比のレガシィを消した意味ねーじゃん
こりゃ、スバルも終わるな、迷走しはじめた

153名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]2018/12/07(金) 15:00:33.64ID:HVPzMZ8F0
ボディサイズ拡大って事は全長4.7m越え、全幅1.8m越えか?

154名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/12/07(金) 15:03:00.48ID:sFqRU1/o0
決してプロト見て期待してはいけない

155名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/07(金) 15:07:09.64ID:tf0ghaK20
>>152
> 黄金比のレガシィを消した意味ねーじゃん
> こりゃ、スバルも終わるな、迷走しはじめた

迷走を始めたのはずいぶん前の話だと思うが。末期症状だろ。
多分もう国内で売る気ないんじゃないのかな。

156名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/12/07(金) 15:30:36.26ID:sFa2CBD70
直4エンジンに前置きインタークーラーで8速のトルコンATなら売れると思う!

ただし企業イメージが地底まで落ちてるから売れてもスバリストだけだろうけどな!

157名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/07(金) 15:33:37.03ID:tf0ghaK20
>>156
6ATより安く作れるからCVTに拘ってんのに8ATとかないでしょ。

158名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE]2018/12/07(金) 15:40:42.57ID:z/ETRqc80
無駄にデカくなってばっかりだな

159名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]2018/12/07(金) 16:15:03.80ID:5tIu2DTg0
レガシィがでかくなり過ぎてレヴォーグに流れたのに
レヴォーグもでかくするとか頭湧いてるw

160名無しさん@涙目です。(北海道) [BR]2018/12/07(金) 16:18:39.72ID:u9gZ1hZY0
スバル乗る人って車運転する時だけドライビングシューズ履くって本当ですか?

161名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 16:30:12.63ID:GJdA9Qua0
>>160
それは「スバリスト」の方々だけですよ
なんとなくスバル乗ってる人はごくフツーです

162名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2018/12/07(金) 16:34:27.00ID:5+upSb+10
>>1
家にあるゴミ箱と同じ質感だなぁ。まあスバルは不正まみれのゴミだから、同じでも良いよね。

163名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/12/07(金) 17:11:30.34ID:bnsv80yP0
DCT気持ちいいおw

164名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/07(金) 17:26:01.55ID:AANaT6AQ0
>>96
新しい車買えよww

165名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 17:30:53.86ID:1Sqn7yhb0
レガシィがデカくなり過ぎたから国内用に出した車じゃなかったのか?

166名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 17:40:44.69ID:GJdA9Qua0
となると、次期アウトバックはレヴォーグベースになるのか?

167名無しさん@涙目です。(福岡県) [GB]2018/12/07(金) 17:46:41.51ID:OsQsZNVq0
今のインプが全長以外は昔のレガシイサイズだからそっち行けって事?
だったらスポーツハッチじゃないワゴン出さなきゃならんし更にその下のラインナップが出るのかね。
水平対向に拘るユーザーより4WDに拘るユーザーの方が多いだろうから直列4気筒縦置き
みたいなのに整理した方が燃費も良くなるし良いんでないかね

168名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/12/07(金) 17:49:32.28ID:d3uYjLWN0
>>165
どうせバカな客がもう少し大きいといいよなとかのたまったんだろ

169名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/12/07(金) 17:50:12.05ID:kYA0e+h80
>>165
海外で売りたいから

170名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/12/07(金) 18:00:07.09ID:BtIE3Fj20
どうせなら荷室かセカンドベンチシートで横になって足を伸ばせて寝られるほどに幅を広げて欲しい

171名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 18:16:05.75ID:rP8pbQsO0
これは間違いなく失敗の流れだな

スバルはやっぱり不器用・・・

172名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/12/07(金) 18:23:23.58ID:MQ+EzK6Y0
見た目がシンプルで好きなんだけど中身がこれだからなぁ

173名無しさん@涙目です。(dion軍) [FR]2018/12/07(金) 18:51:53.83ID:jYGaBmHH0
スバルのデザインは他メーカーの二週遅れ。

174名無しさん@涙目です。(岐阜県) [RO]2018/12/07(金) 19:03:18.92ID:9OgMA3+w0
アイサイト目当てでレヴォーグ買って、AWDや水平対向エンジン、馬力はどうでもいいって人は多い
そういう人は、もっといいものが出たらそっちを買う
アメリカではイメージ戦略が成功して順調だけど、日本は厳しいな

175名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/12/07(金) 19:12:58.89ID:TlagdOKb0
>>118
ドミンゴ復活かw

176名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/07(金) 19:15:16.12ID:ePuqOkfQ0
>>173
分かる。10年は遅れてる
トヨタだとアルデオ、日産だとステージアくらい

177名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2018/12/07(金) 19:21:59.82ID:wYd9Ftps0
日本市場はRRサンバーと5ナンバーWRXがあれば良い
北米市場はブクブク太れ

178名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/12/07(金) 19:25:19.60ID:BNADrrlz0
スバルもそのうち中国企業に買収されそうだよな

179名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [GB]2018/12/07(金) 19:29:37.72ID:HaWF+g5RO
日本で販売しなければ良い。

180名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 19:31:33.76ID:+2wWcOQN0
デカイ車本当に面倒なんだよな。
かと言って小型車は子供のおもちゃみたいだし。

181名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]2018/12/07(金) 19:32:48.55ID:ZLb6aLuC0
レヴォーグより小さいワゴン出すのか
インプのワゴン出すのか
もう日本じゃワゴン売れないから見切るのか
確かに週末、荷物を大量に積んでレジャーに出かける民族じゃないもんな
インプハッチで事足りる

182名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 19:32:50.86ID:5H7J6tGo0
>>180
万能なんてないんだから、そこは使い分けだろ

183名無しさん@涙目です。(空) [TW]2018/12/07(金) 19:32:58.77ID:siAv/xwY0
スポーツカーとか、GTRみたいなレース用でも無いのに水平対向で低重心とか言われても喜ぶのは信者だけ

184名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]2018/12/07(金) 19:38:06.51ID:26J787H+0
BPのB4乗りの俺、優越感に浸る
NAのMTは軽快でキビキビやで

185名無しさん@涙目です。(茸) [PH]2018/12/07(金) 19:42:32.42ID:381O4p5G0
わかった。レヴォーグは北米中心モデルとなり、日本国内向けはよりコンパクトな新モデルを投入するんだ。
…あれ?

186名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2018/12/07(金) 19:43:19.25ID:aGmwxane0
バックミラーの位置にカメラ付けるのはナンセンスだと思うな。
横用カメラをピラーに埋める。後ろ用は後部。画像を合成してモニターに映すくらいのことできるでしょ。

187名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/07(金) 19:43:47.20ID:euOXPlXP0
レガシーがでかくなる→コンパクトなレヴォーグが出る
レヴォーグがでかくなる→コンパクトな○○○が出る

188名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]2018/12/07(金) 19:45:54.46ID:WtyhA1jJ0
スバルは正規ディーラーで嫌な目にあったからもう買わない

189名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/12/07(金) 19:47:30.22ID:wP057Qz/0
BPレガシィくらいが使いやすいからと
わざわざ日本向けにレヴォーグを出したんじゃなかったのか?

190名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/12/07(金) 19:54:05.44ID:rpy+OEKA0
フォレスター全然売れてないし日本は切り捨てかな

191名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/07(金) 20:02:33.42ID:cULTMAvg0
不正ばっかり続いて頭おかしくなったんかな
日本専用なら全長さらに短くしても良いくらいなのに

192名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/07(金) 20:07:05.28ID:Fu8uQ3Xf0
>>10
車業界ずっとこうだろ?
でかくなって下に新型車がでるの繰り返し

193名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/07(金) 20:29:31.32ID:ePuqOkfQ0
>>183
そもそもエンジン下にオイルパンあんだからそんなに重心低く無いんじゃないか?

194名無しさん@涙目です。(静岡県) [DK]2018/12/07(金) 20:37:58.35ID:mFIGBN040
ともかく燃費悪い
20世紀かと

195名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/12/07(金) 20:39:05.29ID:TlagdOKb0
>>193
クランクの上にシリンダーが無いから重心は低いよw

196名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [MZ]2018/12/07(金) 20:41:50.84ID:3xt4FbGt0
>>67
カロゴンサイズのワゴンとなると
プロボックスしかないのか…?

197名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/12/07(金) 21:02:42.97ID:RgWcyHLp0
>>193
エンジンにかかるモーメント自体はずっと小さいよ
低重心かはさておき

198名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/12/07(金) 21:05:51.10ID:kYA0e+h80
>>193
そうだよ
ポルシェのボクサーは低重心だけどスバルのボクサーは似非低重心

199名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/07(金) 21:08:27.73ID:9cgpC4QZ0
このシルバーええな

200名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/07(金) 21:09:52.36ID:bXFSs41R0
トヨタのチーフエンジニアが86で低重心実現するために
水平対向4気筒の採用決めたのに
また知ったかぶってデマ流してる低脳がいるなw

201名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2018/12/07(金) 21:15:22.48ID:tp6tNbaT0
WRX S4もそうだけど馬力はあるんだがレスポンスが悪い
アウディのほうがダイレクト
どうにかせえよ
そうしないと日本車かわんよ

202名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2018/12/07(金) 21:18:30.03ID:tp6tNbaT0
水平対向低重心がどうでもいいとかいうやつは86/BRZ乗ってからいってくれ

203名無しさん@涙目です。(空) [NL]2018/12/07(金) 21:21:59.72ID:NVXnvUP50
バルブスプリングだっけリコール大変だね

204名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/07(金) 21:23:35.36ID:19uT/mfk0
結局車はオワコンだから、セールスポイントは大きくなった位しかないんでしょ。

205名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/07(金) 21:34:37.61ID:cULTMAvg0
いくら低重心でもつまんないエンジンだし
ホンダのVTECくらいキレイに回るなら評価するけど

206名無しさん@涙目です。(家) [JP]2018/12/07(金) 21:36:01.08ID:cyh9rEnz0
ここ最近の出来事でスバルはもういいわ

207名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/07(金) 21:38:00.12ID:YEE4x3jy0
>>205
えー、ご自慢のVTECはどこいっちゃったんですか?w

208名無しさん@涙目です。(兵庫県) [KR]2018/12/07(金) 21:40:08.82ID:kPzHUJf60
>>202
重心が低くてもゴミはゴミだったと証明した車だな
バルブスプリングも折れるしw

209名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 21:47:48.48ID:SuHiCKrn0
>>200
その86おかげでスバルの似非低重心がデマじゃなくて本当だとわかっちゃったのがなあ・・・。

210名無しさん@涙目です。(山口県) [JP]2018/12/07(金) 21:47:57.46ID:rgIM9gbu0
>多分もう国内で売る気ないんじゃないのかな
アメリカ市場しか見ていないならば、
群馬でコソコソ検査不正するんじゃなくて
メキシコとか、どこでも行けばいいのにな

211名無しさん@涙目です。(栃木県) [PE]2018/12/07(金) 21:52:19.89ID:L3KNdT6U0
もうデカイのは嫌

212名無しさん@涙目です。(栃木県) [PE]2018/12/07(金) 21:58:15.74ID:L3KNdT6U0
>>184
BPはワゴンだろ・・・
B4はBL

213名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/07(金) 22:03:48.38ID:7qQweh180
補機類含めたトータル重量で
タイヤ発射する三菱の4G63より
重心が高い低重心詐欺のEJ20をディスるのはやめたまえ。
君たち!

214名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/07(金) 22:04:46.82ID:qcHamqvy0
>>184
BL B4 いろいろ壊れてきたど、走行系は問題無しです

215名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/12/07(金) 22:08:26.14ID:mSRO+Kn60
トヨタのOEMでもいいからミニバン売ったらどうなの?

トラヴィックか

217名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/07(金) 22:14:13.63ID:YEE4x3jy0
DEXだな

エクシーガって無くなってたんだな

219名無しさん@涙目です。(アラビア) [US]2018/12/07(金) 22:17:16.18ID:UMmf2p1E0
>>193
そうだよ重心はランエボの方が低い
https://i.imgur.com/wmbKwSj.jpg

220名無しさん@涙目です。(アラビア) [US]2018/12/07(金) 22:18:40.27ID:UMmf2p1E0
>>196
プロボックスならあと10年くらいは現行でいくんじゃないかな?

221名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2018/12/07(金) 22:27:55.73ID:tp6tNbaT0
ランサーとSTIはダサセダンなのが悪い
ハイパワー車はクーペに限るだろ
ベンツBMポルシェをみろ
みんなクーペだから

222名無しさん@涙目です。(富山県) [GB]2018/12/07(金) 22:29:44.95ID:RrYcS9bV0
悪口はあっても期待や希望のカキコ無いのねw

223名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/07(金) 22:30:58.16ID:YEE4x3jy0
>>221
海外だと保険がバカ高いんだよ。
その分高くしてもドイツ車とは勝負にならんし。

224名無しさん@涙目です。(石川県) [IT]2018/12/07(金) 22:31:20.61ID:yKOrZJwn0
どっかぶつけても目立たなそうなボディだな

225名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/12/07(金) 22:33:08.35ID:FyJkvNSB0
SUBARUの場合実物がクソダサくなる
だから期待しない

226名無しさん@涙目です。(愛知県) [FI]2018/12/07(金) 22:33:32.10ID:rIkHvdQ60
>>193
エキマニも下に出す事になるし、構造的な制約は結構多いんだよね
F-1マシンが水平対向じゃなく広角V型を採用している事からもお察し
重量物が小さく下側にまとまったレイアウトとして、エンジン重心高はロータリーNAのRX-8が1番低くなるんじゃないかな?

227名無しさん@涙目です。(大阪府) [CA]2018/12/07(金) 22:35:00.65ID:r/qt37zN0
いつまでボンネットに穴開けるつもりなんだ?

228名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 22:35:38.06ID:tW4FEghG0
>>221
セダンだからお父さんが買えたんやで

229名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 22:36:35.86ID:tW4FEghG0
>>227
あれは飾りだろ
昔から板貼ってあるし

230名無しさん@涙目です。(広島県) [US]2018/12/07(金) 22:59:05.32ID:7zC7F38a0
虫唾が走るほどの糞CMがおんどれらを襲う

231名無しさん@涙目です。(茸) [CL]2018/12/07(金) 23:13:26.64ID:qj4ve/Pd0
>>204
ワゴンがオワコン。
サイズを小さくしても日本じゃ売れないから大きくして世界でも売ろうとしているが世界でもワゴンは厳しい。

232名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/07(金) 23:19:31.94ID:SuHiCKrn0
>>231
クラウン、マーク2ブリット、ステージアが同時期に無くなって、
このクラスの車を買っていた人が次に買ったのがゴルフヴァリアントから3シリ、Cクラスあたりの300〜500万の外車
直噴ターボ化した5代目ゴルフ(後期)ベースのヴァリアントなんてめちゃくちゃ売れた
乾式DCTが評判悪かったにも関わらず

233名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/07(金) 23:21:29.09ID:O6UNBljx0
>>219
スバヲタ「ボクサーエンジンは低重心で走行性能に優れている」

スバル「エンジンは低重心だけど、車が低重心とは一言も言ってない」キリッ

234名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/12/07(金) 23:25:27.34ID:ks1PcqRt0
>>230
うわぁぁあああかっこいい乗せてぇぇえええなんて子どもはいない

235名無しさん@涙目です。(空) [FR]2018/12/07(金) 23:30:02.04ID:gT54+oka0
素朴な疑問だけどスバルって儲かってんの?

236名無しさん@涙目です。(富山県) [ニダ]2018/12/07(金) 23:59:26.65ID:gkk9n2wf0
>>235
あらゆる手抜きをしてるおかけで国産メーカートップの利益率だよ

237名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/08(土) 00:03:14.13ID:eYbSbcGs0

238名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/08(土) 00:04:00.32ID:eYbSbcGs0
>>236
確か、今世界最高の利益率ってスズキだよ

239名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]2018/12/08(土) 00:27:44.73ID:F4O/wY/70
>>174
アイサイトですら、もはや時代遅れじゃん

240名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]2018/12/08(土) 00:29:21.31ID:F4O/wY/70
>>232
Cクラスはまともなの買うと700万ほどするんですけど…
500万で買えるのってC180だけじゃ?

241名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP]2018/12/08(土) 00:36:44.17ID:DYhxo8V40
BPレガシィはデザインはいいし、全幅は1730mmで留め
先代よりハンドルもよく切れるというメリットもあったし
ホントにいい車だったな

242名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/08(土) 00:36:44.21ID:ehLCDJ+M0
レオーネ出せやい

243名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/12/08(土) 00:39:11.30ID:uBe7cXyd0
実は全車種たいしてかわんないしw
ボクサーエンジンだけがスバルらしさだけどトータルではそれが本当に長所かどうかも怪しいw

水平対向エンジンを活かすにはリアミッドシップが良いのかな
それなら黒歴史の12気筒も

水平対向エンジンで初代エスティマみたいなの作れないかな

246名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/08(土) 01:08:22.46ID:vhAmML3b0
>>71
ゴルフオールトラックがあるではないか

247名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/08(土) 03:00:45.52ID:+rDP4IMk0
>>197
低重心を売りにしてるんじゃないの?
制約ばかりしか目につかないけどなあ
メンテナンス性も悪いし
トヨタから直4だか直3買って頑張るしか無いかなあ

248名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/08(土) 03:05:04.54ID:+rDP4IMk0
>>232
3気筒の3シリすら500万じゃ買えなくないか?

249名無しさん@涙目です。(catv?) [TW]2018/12/08(土) 05:59:20.26ID:zT9PzeLU0
レヴォーグ海苔マナー悪い奴多いから国内から消えるのは大変結構

250名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/12/08(土) 06:12:59.86ID:u0Qc+NpN0
>>218
クロスオーバー7って名前になってSUV風にイメチェンした挙句お亡くなりになった。
何がしたいんだろうねこの会社。
商品企画が相当な無能なのは間違いない。
知的障害レベル。

251名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2018/12/08(土) 06:16:17.69ID:jiYgQ6ej0
>>227
白ヤギさんからお手紙くるまで(´・ω・`)

252名無しさん@涙目です。(dion軍) [FR]2018/12/08(土) 06:26:18.71ID:gtt2mpmh0
レヴォーグってワゴンやん インプレッサのターボ出してくれよ

253名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2018/12/08(土) 07:58:43.83ID:jiYgQ6ej0
>>6
売れすぎてるから車種を増やす
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10006892

スバルは5万6782台!フォレスターとアセントのおかげで過去最高の11月セールスを記録

254名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2018/12/08(土) 08:05:08.23ID:7dPmkqh20
車に水平対向積む時点で駄目
タイヤとサスペンション、車幅の制約厳しすぎる
ポルシェみたいに後ろに載せるならまだマシだが、スバルの様に前に載せるなんて論外

255名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/08(土) 08:17:25.33ID:0tvs/T9B0
>>252
WRX買えば良いじゃんあれ実質インプだろ

256名無しさん@涙目です。(空) [CN]2018/12/08(土) 08:39:45.36ID:8x3ZRQHk0
>>254
そうなんだけどそこ否定しちゃうと、信者いなくなっちゃって誰も買わなくなるじゃんw

257名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/12/08(土) 09:39:32.76ID:KbWt1FgA0
まあ今のスバルに日本専売モデルを
維持できる力はないわな

258名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/08(土) 09:49:58.92ID:MmElFOwe0
>>257
日本は軽とミニバンしか売れないからなw

259名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/12/08(土) 11:08:53.29ID:D2atNuVs0
どうせ糞燃費なんてしょ?

260名無しさん@涙目です。(岐阜県) [RO]2018/12/08(土) 11:52:56.28ID:6uDR3Yqt0
>>239
スバルはお金ないからなあ
アメリカは知らんが日本じゃどんどん売れなくなるな

261名無しさん@涙目です。(茸) [BR]2018/12/08(土) 11:55:19.63ID:hDZoB5ot0
ここまで、スバル車に乗った事も無い人達からの意見をお聞きしましたw

262名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/12/08(土) 11:58:41.26ID:sKfOSgPy0
>>254
しかもエンジンをフロントオーバーハングに搭載したヤジロベー構造。

263名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/12/08(土) 11:59:37.28ID:WKFcuuoS0
レガシーツーリングワゴンでよかったじゃん

264名無しさん@涙目です。(岐阜県) [RO]2018/12/08(土) 12:00:38.91ID:6uDR3Yqt0
>>261
乗ってるけど乗ってるって言いにくいんだよ
ボロカス叩かれるし

265名無しさん@涙目です。(広島県) [CN]2018/12/08(土) 12:02:45.75ID:N0yDvrLZ0
また肥大化するのかよ

266名無しさん@涙目です。(禿) [ヌコ]2018/12/08(土) 12:11:35.18ID:i9HYksCu0
どんどんタイヤが薄皮のようになっていくな

267名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/08(土) 12:12:48.16ID:+rDP4IMk0
>>260
日本で売れなきゃスバルはヤバイと思う

268名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/12/08(土) 12:13:56.11ID:JnE/ww/50
>>239
そうなのか?
レンタカーで使った時こらすげーと感心したんだけど。
他社のほうがもっとすごいのか?

269名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/08(土) 12:23:58.45ID:Q+YdhCQh0
>>42
ハイエースのワイドボディやベンツSクラスが1900なんだぞ。現実見ろよ

ってか車買ってから言え

270名無しさん@涙目です。(岐阜県) [RO]2018/12/08(土) 12:25:27.07ID:6uDR3Yqt0
今はまだ他社と比較して圧倒的な差があるとは思わないけど、今後はどんどん差が開く
トヨタやベンツみたいにお金があるところはLiDAR積んでくるだろうし

271名無しさん@涙目です。(愛知県) [FI]2018/12/08(土) 12:33:41.18ID:IwnO0qtd0
>>262
FF四駆で縦置きに拘ったがためのサガなんだよなぁ
せっかくエンジン重心高下げたところで、慣性ヨーモーメントを増大させるようなレイアウトだから旋回特性としての利点がなくなってしまった

FRのBRZはまだ救いがあるけど、完全なフロントミドシップを作ろうと思うとS2000みたいにしなきゃならん
マツダはズングリしたボディの4座ながらも重量物をホイールベース内に収める事を徹底した結果レーシングカーのようなシャシでRX-8を作り上げたのはすごい事だと思う

伝統の中にも、車の素性を良くする要素と悪くする要素があるから、そこを見誤らなければバランスのとれた良い車ができる

272名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2018/12/08(土) 13:13:55.34ID:7dPmkqh20
>>271
ガソリンエンジン車でRX-8より運動性能優れたレイアウトは多分無い
ロータリーエンジンの燃費という大欠点がな…

273名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/08(土) 13:54:27.83ID:k+7Yfsiw0
>>268
JNCAPの新しい試験でも対応できてたからアイサイトの素性はいい
時代遅れではないと思うよ

274名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/12/08(土) 14:39:54.36ID:3wi75F6+0
そもそもアイサイトってスバルの中の人が作ったのかい?他所から買ったんじゃないの?

275名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/08(土) 14:40:12.72ID:ZprkHufv0
>>75
ハゲも追加で

276名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/08(土) 15:00:03.88ID:k+7Yfsiw0
>>274
スバルと日立の協業

277名無しさん@涙目です。(茸) [SI]2018/12/08(土) 15:47:54.41ID:s9E/s/r80
アイサイトって他に売ろうとして売れなかったんじゃないの?

278名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/08(土) 18:36:09.15ID:CaCRX+3k0
ゴルフ乗るようになったら

日本人として終わりを意味する

279名無しさん@涙目です。(長崎県) [ニダ]2018/12/08(土) 21:36:24.02ID:j4MLLlKY0
>>196
シャトルとクロスビーくらいしかないな

280名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/12/08(土) 21:45:08.65ID:pADmg9AA0
日本、欧州を切り捨てるのか。
それが経営方針なら仕方ないな。

281名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/08(土) 22:09:39.61ID:rKAyxM/f0
>>42
田んぼのあぜ道が生活道路の糞カッペは黙ってろw
おまえスバル関係者だろ?

282名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/08(土) 22:18:46.46ID:yigSt5qV0
燃費のいい車を作れないから燃費が悪くても許される規制の緩い重量級にシフト
してるだけでしょ。

e-BOXERとか言って、燃費ほとんど変わらずタンクが小さくなった分航続距離が
縮んだ車とか売りだしてるし。ほんと何やってんだかなぁ。って感じ。

283名無しさん@涙目です。(空) [UA]2018/12/08(土) 22:20:29.04ID:TbdNCGoQ0
サンバーみたいな変質車ももうないし
普通のミニバンも売ってない

284名無しさん@涙目です。(長野県) [GB]2018/12/08(土) 22:40:10.67ID:UKG4mXMn0
レヴォーグは後部がボテッとしてて嫌
無駄にデカイボディに無駄にデカイタイヤ

285名無しさん@涙目です。(茸) [SI]2018/12/09(日) 00:05:02.57ID:QSp/rHgH0
レボーグ無くても誰も困らない

286名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/09(日) 00:27:37.07ID:hhl7oeU90
レガシィが国内じゃデカくなりすぎたって言ってレヴォーグ出したけど横幅じゃなく全長縮めてくる辺り国内市場が読めてないのか元から国内なんて眼中に無いのか

287名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/09(日) 00:32:35.44ID:8mO5H4v00
いっそ広角V4とか作って移行してくしかないんじゃw

288名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/12/09(日) 03:08:03.58ID:wirxU/e60
ミニバンとセダンと軽乗りたい連中には人気が無いメーカー
スバルは車種増やして売っても他社には勝てないんだから、無駄な開発費使わず車種絞ったほうが良いと思う
体力あるトヨタみたいな事しちゃ駄目よ

289名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/12/09(日) 03:31:05.86ID:kZ8n1FLI0
スバルやマツダって内装がものすごくチープって印象だけど
そこらへん改善されてるの?

あとスバルって燃費悪いけど
燃費の数字ではトヨタ、日産に勝てないのであえてパワー寄り
信号での完全停止からスタートでもたつかないような
コンピュータ制御ってほんと?

290名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/09(日) 03:56:57.58ID:8mO5H4v00
>>288
今でも十分車種絞ってるでしょ。移行期なんで新旧あるけど、実質
1プラットフォームで作ってるメーカーだし
>>289
マツダは内装とかは頑張ってるというか、内外装ともに見た目の為に
エンジニアリングと実用性犠牲にしてるきらいがあるくらいだしな。
スバルの内装は質感云々以前に、海外だと90年代のインパネとか
言われちゃう位で、すげぇデザインが古臭くて語っちゃいけないレベル。

291名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/12/09(日) 07:38:10.54ID:dgonBQgI0
なんで、でかくなっていくの?
でかくなって、小降りの新車種投入とかバカやな

292名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/12/09(日) 07:47:13.68ID:lfS6FR6J0
また反吐が出そうになる気色悪いクソCM見せられるのか

293名無しさん@涙目です。(dion軍) [IT]2018/12/09(日) 08:22:30.96ID:kMJGM5i90
スバルってCMが下手だよな

294名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/12/09(日) 08:25:24.61ID:qdNdUuDW0
これに乗ってどこへ行けと言うのか?
クルマ開発者はどんなシチュエーションでそのクルマが利用されるのかを考えてデザインしてよ

295名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]2018/12/09(日) 08:45:40.54ID:4LI6UFy30
>>292
謝罪CMでもやればいいのに自粛もしないで垂れ流し続けたよな

296名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/12/09(日) 08:46:36.43ID:e6Gj4FLH0
幅1750位がちょうどよい

297名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/09(日) 08:55:07.65ID:i4bW/Qvm0
顔がね

298名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/12/09(日) 09:05:35.18ID:yqUkCan70
小さくしろよ
昔のインプみたいにさ

299名無しさん@涙目です。(北海道) [BR]2018/12/09(日) 09:22:41.68ID:1UwYzxTp0
ハイグレードはホイールが18インチしか選べなかったり、8インチナビを入れるためにはナノイーとかいうすげー無駄なスペースを許容しなきゃならんし、SGPが始まってから買い換えたいと思えなくなったよ

300名無しさん@涙目です。(兵庫県) [RU]2018/12/09(日) 09:31:07.52ID:MC2sMI1t0
国内向けモデルなのにデカくするとか意味不明だな

301名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/09(日) 09:32:55.21ID:YAg3c8jq0
小さいの出せよ

302名無しさん@涙目です。(兵庫県) [RU]2018/12/09(日) 09:33:16.51ID:MC2sMI1t0
サイズも手ごろで世界中で評判がいいVWゴルフ・オールトラックが360万円からだから
もうこっち買った方が良いよね

303名無しさん@涙目です。(家) [KR]2018/12/09(日) 09:36:20.10ID:dqiQMKz/0
VWみたいだな
ゴルフがでかくなってきたのでポロを出す
ポロもだんだんでかくなってきたのでルポを出す

レヴォーグがでかくなるということはレガシィもまたでかくなるんだろうし
今後インプレッサも成長するんだろうかね

304名無しさん@涙目です。(茸) [FI]2018/12/09(日) 09:41:03.19ID:GQkz41KR0
>>292
まだテレビとか見てんのかよw
俺は、うるさくて見るのやめたぜ

看板の水平対向エンジンと左右対称4WDが性能とデザインの足を引っ張っているというジレンマ
それに気づいてないのはキモオタ信者だけという

306名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/09(日) 09:43:20.77ID:J1RV3G0+0
>>299
どれもSGPに関係なくてワロタ

ただケチ付けたいだけだよねwww

307名無しさん@涙目です。(長崎県) [US]2018/12/09(日) 09:59:51.60ID:UUJYtIEb0
アウトバック2.5XT探すか

308名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/09(日) 10:32:36.17ID:S12l4lZ20
FFの外車買うやつバカだろ?
FFでいいならトヨタ買っておけ

309名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/12/09(日) 10:40:43.19ID:BIgNDzr/0
>>274
スバルが研究を初めて、単体では半導体やカメラなどの開発までできないということで日立にお願いして今に至る
日立は外販もしてる
しかし、開発競争についていけなくて、今後は外から買ってくるかもなあ
バイバイ日立 今後はMobyleEye+スウェーデン製カメラ
てことになるかもなあ

310名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/09(日) 10:42:26.76ID:TZWLklNC0
>>240
当時の価格だぞ
だから318iとか320i,C180とかC200ばかり売れただろ

311名無しさん@涙目です。(茸) [KE]2018/12/09(日) 10:43:56.08ID:Td/5tPfG0
ボディサイズ全幅1800までなら問題ない

1820までならギリ許せる

それ以上なら糞&糞

312名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/09(日) 11:38:41.23ID:4O+UdlLQ0
いやぁ、しかし幅1800は一つの壁だぞ
フォレスターなんかやり過ぎだろ…アメリカで売れりゃいいとか思ってるんだろうけど

313名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/09(日) 12:41:03.05ID:/3ZoVOwi0
日本で売れなくても良いから
国交省から怒られたのにその後も不正して
増産優先してたんだろ

314名無しさん@涙目です。(家) [KR]2018/12/09(日) 13:21:12.68ID:dqiQMKz/0
>>312
マツダCX5  1840mm
トヨタハリアー  1835mm
日産エクストレイル 1820mm
スバルフォレスター 1815mm
恐るべきことにまだマシな方

315名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IT]2018/12/09(日) 13:26:38.95ID:xRXSInY80
スバルはクソ

316名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/09(日) 13:27:01.40ID:J1RV3G0+0
>>312
SUVで1800に収まってるのはヴェゼル、C-HR、CX-3だけ

やり過ぎって言うてもフォレスターの幅1815mmやで

317名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2018/12/09(日) 15:10:39.91ID:LoaBzYgI0
1840mmの車で立駐に止めるのが男だろ
女にはできないのさ

318名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/12/09(日) 15:57:30.56ID:l+TNOMeD0
>>303
実際問題どこかで限界が来ると思うけど1950mm位までは順調に育つんだろうか?

319名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/09(日) 16:01:32.38ID:zOMuI8SH0
>>318
多分検査ラインの設備が対応できなくなるんでない?

320名無しさん@涙目です。(空) [GB]2018/12/09(日) 16:41:56.62ID:Z3o6lYSy0
>>318
2000mmは越えないはず、サイドミラーを鏡にしても道路幅の制限が来る
中型トラックは2500mmなんで最終的な幅の限界はおそらくこの辺

321名無しさん@涙目です。(空) [GB]2018/12/09(日) 16:42:25.17ID:Z3o6lYSy0
>>320
×鏡
○カメラ

322名無しさん@涙目です。(千葉県) [IL]2018/12/09(日) 16:45:51.45ID:luH3582R0
次はインプレッサとかトラック並みになりそうだな

323名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/09(日) 17:01:09.91ID:KV0C+wOU0
大きくなるの全然OKだね むしろ歓迎です
次はインプレッサ買えば良い コストダウン出来るし…サイズ大きくなるのが他の方何が問題なのか?

324名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/09(日) 17:36:16.92ID:zOMuI8SH0
>>323
うちの近所には監獄橋って1.7m位の車がやっとすれ違えるような狭い道路があったりするわけよ。
未だ拡幅する予定もなく。

325名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/09(日) 17:41:58.47ID:JB5NTnnj0
すれ違えないなた軽に乗ればいいじゃない

326名無しさん@涙目です。(大分県) [US]2018/12/09(日) 19:19:04.92ID:GhTsrRqH0

327名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/12/09(日) 19:27:47.78ID:Eu3v5nWu0
ラビットがビクスクに

328名無しさん@涙目です。(富山県) [ニダ]2018/12/09(日) 19:50:12.79ID:fkvzXVqY0
>>314
でもその中じゃ一番売れてないな

329名無しさん@涙目です。(新潟県) [MY]2018/12/09(日) 23:53:42.76ID:hrl5bRQm0
マニュアル出せよ

330名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/12/09(日) 23:58:28.94ID:CrRLFB8Y0
まだ水平対向エンジンなんてゴミ使ってんのか

331名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/12/09(日) 23:59:14.82ID:1YOBQDwb0
レガシィBH5乗りの俺が颯爽と参上

332名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/10(月) 01:08:04.69ID:2yH/Nq9F0
レガシーがアメリカンサイズになって、代わってレボーグが登場じゃないの?
レボーグも、アメリカ行くのけ?
スバルよ、さようなら。

333名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2018/12/10(月) 01:13:40.26ID:0njLNqRQ0
BPに6AT乗っけるだけでいいのにな

334名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/10(月) 02:05:35.11ID:3kudiHth0
>>151
現行アウトバック乗りだけど最高だぜ!
新型RAV4気になる!

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