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「鉄オタは鉄道員になれない」説を現役鉄オタ鉄道員が払拭
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0001名無しさん@涙目です。(秋田県) [CN]
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2018/12/04(火) 16:22:23.01ID:TTGeUQJo0?PLT(12001)

全国の鉄道ファンが一度は抱くであろう夢が「鉄道会社に就職すること」。子供の時から鉄道に親しみ、鉄道とともに育ってきたような熱心な鉄道ファンは「鉄道会社に就職しようとしても敬遠される」というのがファンの
間では定説だが、東急電鉄に勤める小川昌幸さん(53)は、「撮り鉄」「模型鉄」「部品鉄」「乗り鉄」「飲み鉄」など多くのジャンルの趣味を持つ生粋の鉄道ファンだ。

 現在は運輸司令所の司令長という要職にあり、運行管理の責任者をしている小川さん。天災などで遅れが発生した時に、列車を運休にする、ダイヤを変更するといった判断をしたり、SNSなどで利用者に正確な
運行情報を提供するのが主な仕事だが、鉄道趣味が仕事に役立つことがあるという。

「鉄道業界では、他社でも事故が発生すると国土交通省を通じてその情報が共有されます。『○○社の○○という場所でこんな事故がありました。東急でも同様のことが起きないように気をつけてください』と
いうことです。多くの社員は、自分の会社の保安システムはよく理解していますが、他社のことは分からないケースもあります。そんな時に、“乗り鉄”や鉄道模型を通じて他社車両の構造などを知っている
私に『説明してほしい』と声がかかるのです」(小川さん・以下同)

 社内でも、小川さんの“鉄分”の濃さは知られているという。そして司令長という立場で、保安のプロフェッショナルでもある。声がかかるのも当然だろう。

 小川さんは鉄道系の高校を卒業したため、同級生は鉄道マンばかり。同級生や趣味を通じて知り合った他社社員との繋がりもあり、飲み会が貴重な情報交換の場になることも。

「もちろん守秘義務に関わることは話しませんが、安全面に関する議論はかなり突っ込んですることもあります。安全は、我々の原則です。だから、どこか他社で事故が起きると、『この間の事故って、
何で起きちゃったんだろう』『再発する要因はどこかにないだろうか?』『教育面ではどうか』などと深い議論になりますね」

https://www.news-postseven.com/archives/20181204_802786.html
0002名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
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2018/12/04(火) 16:25:11.42ID:DXUWrm3z0
車長の可愛い女の子以外もうAIロボで済ませて欲しい、下呂掃除担当とかも
0003名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2018/12/04(火) 16:25:52.43ID:9iGCtshl0
鉄オタは全員クズ
0006名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/12/04(火) 16:27:35.36ID:OQVW0gzz0
> 鉄道系の高校を卒業した

本物ですやん
0007名無しさん@涙目です。(禿) [FI]
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2018/12/04(火) 16:28:20.45ID:Li6oFtk70
鉄オタがなれないというより
鉄オタって知能低そうだから色んな職種の採用試験に不利なだけじゃね?
そもそも鉄道会社って大企業多いから競争あるし
0009名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]
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2018/12/04(火) 16:31:19.63ID:r6ryal1p0
>>1
鉄道ファンと鉄ヲタはあらゆる面で別物だろ
鉄ヲタ=基地外
0010名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/12/04(火) 16:32:21.42ID:hvO9A69Q0
50代だとわりと鉄オタだったので鉄道会社に入りましたって人いるよ
漏れなく濃い

問題はこのひとたちの世代は人並みな常識を持ってたから入れたのか
この人たちが就職後に仕出かしまくったのか
0011名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]
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2018/12/04(火) 16:32:56.20ID:Rlvx4AES0
撮り鉄はなれないだな。
敬意も何もありゃしないだろ。
0012名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [RU]
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2018/12/04(火) 16:34:39.26ID:JvA5Kb+M0
オタとマニアの違いは知識を他人と共有できるかそれとも
自分の中で掘り下げるけど横に広がらないかに尽きると思う

アニメでもなんでもそうだ趣味を足がかりにいろんな人と出会ったり
飯の種を発見するのがマニア
0015名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]
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2018/12/04(火) 16:38:00.66ID:x5EXmJuS0
電車の運転手 = 子どものころの夢を実現したすごい人たち
0018名無しさん@涙目です。(家) [CN]
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2018/12/04(火) 16:40:27.54ID:Oz5Y+XZq0
鉄ヲタは知能やコミュ力低いやつ多いから弾かれてるだけだよな、実際のところ
俺は西武の路線名駅名種別車輌形式全部暗記してるけど、西武からすれば「だからなに?」って話でしょ
そんなのSPI、クレペリン、面接越えたやつに研修で教え込めばいいだけだし
健常者の鉄ヲタや岩倉のやつらなら普通に受かって、俺みたいなガイジは落ちる、そんだけの話
0020名無しさん@涙目です。(庭) [UA]
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2018/12/04(火) 16:47:55.43ID:SRVxdvZp0
安全面に関する議論はかなり突っ込んですることもあります。安全は、我々の原則です。だから、どこか他社で事故が起きると、『この間の事故って、
何で起きちゃったんだろう』『再発する要因はどこかにないだろうか?』『教育面ではどうか』などと深い議論になりますね


ヨシ!
0021名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/12/04(火) 16:56:25.53ID:Dszb3x550
鉄オタだからなれないんじゃなくて
大人になっても鉄オタやってる奴はガイジレベルの知能の奴がほとんどで
鉄道会社に採用され得ないってのが理由

もちろん例外はいる
0022名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/12/04(火) 16:58:57.46ID:EcZVtEFU0
他社線の知識が変にあるから自己流の仕事をしがち。
0023名無しさん@涙目です。(catv?) [IN]
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2018/12/04(火) 17:01:00.04ID:MSWGsk/F0
>>1
迷惑鉄ヲタについて

2013/11/21(木) 17:33
今年始めか去年の年末だったか、東北本線の福島−郡山間で平日の午前から昼にかけての出来事
混み具合はまばらだが車内座席はほぼ埋まっている中、左右対面型の長いベンチシートにだらしなく座る二人の撮り鉄が4人分ほどの座席を占領し、床の上に撮影機材やらお土産やらを大量に、かつ乱雑に置いていた
通路を通る人の邪魔になるなのは明らかなのだが、この二人には網棚を使用する選択肢は無かったようで大声で鉄道談議に夢中
途中の駅で足の不自由なお婆さんが乗って来ても一瞥した後に不満そうな舌打ち
そしてまた大声で鉄道談議
お婆さんは通路を埋める機材が邪魔で移動もままならず吊り革を掴めるほど背も高くない
足元もおぼつかず揺れる電車によろめくお婆さんが今にも転倒しそうで不安そうだった
見るに見かねて散乱する機材をわずかに動かしお婆さんを空いている席へ誘導すると鉄ヲタが不満そうに声をかけてきた
「人の荷物に勝手に触るな!」
こちらは荷物を動かす際に彼らに一言断りを入れたこと(その際、彼らはこちらを一瞥したがすぐ鉄道話に戻った)、大きい声が迷惑な事、床の荷物が邪魔な事、シートを占有して迷惑な事を述べると、周りの人達も異口同音に訴えたが連中は一向に聞き入れなかった
あまつさえ「自分達は被害者だ」と喚き出したので、そもそも問題を理解していない非常識な連中なのだと諦めた
0024名無しさん@涙目です。(大阪府) [CH]
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2018/12/04(火) 17:15:57.57ID:/wWoG7cg0
撮り鉄は鉄道員になれますか?
0026名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]
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2018/12/04(火) 17:25:37.30ID:Sb6s+itL0
俺も17ぐらいまで鉄ヲタだったけど見事に卒業したよ
あれはあれで楽しかった
0027名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/12/04(火) 17:28:20.32ID:iL9TpjwP0
まあ確かにアイドルヲタもアイドルには絶対になれんし
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