おい、ちょっと待ってくれミツオカ50周年の集大成、新型車「ロックスター」が異常にカッコイイぞ！
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この車種でのスレたて何度目だよ
コルベットのコピーだのなんだの毎回同じレスばっかりだし ドアがすべてを台無しにしてるな
取って付けたようなとはまさにこれのことｗ 元のロードスターもコルベットもカッコイイから。
光岡初の成功だな。 光岡のマーチをカスタムしたコンパクトな何か。あれ時々見るけど、お、おぅ…という気持ちになる。 光岡買う人って一体どういうつもりなんだろ
たまにおばさん乗ってるのみるが 500万円で1.5lか
86のカスタムしたやつかWRX買うわ >>1
この写真じゃなくて、他で見たパールホワイトっぽいカラーが異常にかっこ良かった オロチくらいぶっ飛んでくれないとなあ
パクリデザインはいかんよ このスタイルで今のコルベットは出来なかったのかと
マスマングやカマロや各社レトロマッチョスタイルに戻ってアメリカらしさが全面に出て良いのにな
バイパーがあのスタイルでのACコブラリバイバルで大成功したのが許せないのかな >>26
新型クラウンに3.5Lハイブリッド車がでたらしいからそれ欲しい
燃費もいいし速いとか最高すぎる パクリですやんガッカリだわ
本家がこのサイズ出せば人気出そうなんだけどな あぁ、ニセコーヴェットなｗ
でもこれ、ホイルやタイヤにまで拘ってんのな、雰囲気出てると思う、が、サイズ感がなｗ
まあ日本では適正サイズなんだけど これアメ車のコピーなのか？
トランプはこういうのをアメリカで作らせたら売れるんじゃねえか？ カッコいいけど隣に本物が止まったら自殺したくなるなｗ 光岡自動車をアメリカ企業にしてライセンス生産の本物輸出用カスタムとしてこれやこれに類するもの作って世界に売ったらアメリカ自動車業界復活！ わりとかっこいいが500万でこれが欲しいかと言われると…うーん パクリというかなんというか、オマってる車は60から70年台のjapcarに多く見られたのを
さらにオマった感じなんじゃないのかな？
コロネット丸朴のハコスカとか、クーダをパクったケンメリとか・・・・・・ |ﾟДﾟ)ノ こんな金額出してコルベットもどきのマツダ買うぐらいなら
|ﾟДﾟ)ノ 不便なの覚悟して本物の中古コルベット買うわ
|ﾟДﾟ)ノ 一年で手放す事になっても満足感が天と地ほども違うだろ まあ日本で乗ってる限りはＣ２に並ばれる心配は殆ど無いけどね。
軽が海外の有名どころをパクリ倒してる現状ではこういうコスプレもアリなのかも。 >>51
本物のコルベットの右ハンドル出してくれたら中古で欲しい >>51
お客さん違うんですよ
不便じゃない新車の長く乗れるコルベットの本物ですよこれ。バージョンアップして再販したんです。500万。
てなったらいいじゃん！ 旧車は維持も大変だから
こういう需要はあると思うんだ
元のメーカーがこういう事やってもいいと思うんだ >>63
ホンダは今NSX再生プログラムを受け付けてる
出来ても著名な名車だけしか無理じゃないのか？ このバンパーで保安基準通るの？
大手は衝突時の歩行者保護優先でバンパー鈍い形にしてるみたいやけど いわゆるレプリカかー？
って、三岡以外にやってるとこある？
中身別でオロチの外側だけ欲しいんだけど |ﾟДﾟ)ノ ジョークカーにこんな金額出せるなんてよほどの好き物だけだろうな
|ﾟДﾟ)ノ デカイ車を小さくするんじゃなくて、小さい車をでかくすりゃいいのに
|ﾟДﾟ)ノ てんとうむしとかＳ６００、Ｓ８００、ヨタハチとか２０００ＧＴでも
|ﾟДﾟ)ノ コイツよりよっぽど売れるだろうに トランプさぁコルベット本家にこれ作らせるとかしろよ
日本で売れんってちょっとは売る気見せろよ >>68
ハイブリッドじゃないけど2GRのV6-3.5Lエンジンの300馬力とか
みんなが嫌いなアルファードべルファイアなどのV6ミニバンにすら普通に採用されてる
それに比べて速いのに燃費がいいとか
夢のエンジンだわ カスタムカーショップのくせに自動車メーカーと名乗ってるの不愉快 どう見てもコルベットのパクリです
本当に申し訳ありませんでした どこか格好良いんだよ
安全性やメンテ気にしてガチのに乗れない奴向けのしょーもない車ばっかやろ 何回目のスレかわからんけど
50台しか予約無かった模様
あと150台売る気とか アイアンバンパーのスティングレーって凄い値段になってんのな
こりゃ買えねぇわw >>67
ディスカバリーチャンネルの持ち主を騙して勝手にレストアする番組でこんな感じにしてるよね >>1
＞S：469万8000円（6段MTのみ）
＞Sスペシャルパッケージ：498万4200円（6段MT）：518万4000円（6段AT）
買えない(´；ω；`) 全国の車好きの金持ちの中からたった200人買えば完売だろ
この路線なら結構手堅い商売だな 色合いが、ギブソンのレスポールっぽい
誰かこの車で、けいおん！の痛車を作ってくんろ ZOZOの社長なんかが乗ったら似合いそう
私はいらないな エンジンしょぼすぎだろ
2L直6の200馬力くらいはやってくれよ その時代のそのクルマだからカッコイイのに…色々残念 >>12
オロチとかビュートとかろくでもない車しか無かったのにな
まさか光岡の車が欲しいとか生涯一度でも考えるとは思いもしなかったわ これ2019年の初回生産分は予約埋まったらしいな
物好きな金持ちもいるもんだ >>107
新安全基準のせいでデザインに苦労してる大メーカーにとってはいいヒントになるんじゃないか？ >>118
随分と大胆にパクってんな
もうちょいオリジナルで勝負しろよｗ 全然詳しくないから知らんけどな、ヘッドライトこんな小さくてエエんか？w >>124
LEDヘッドライトが標準になったから
発光素子が小さくても十分光量が確保出来るようになった なかなか傾奇者だな。
でも、エンジンは思い切って電気にしちゃえばいいのに。
光岡に実用性求める客居ないだろ 明るさは車検通るくらいには充分あるんだろうけど、ライトは普通に大きい方がいいなぁ 最初はダセェって思ったけど、何度か画像見てるうちにカッコよく見えてきた
でもこれロードスターサイズなんだよな 実物見たら小っさ！って言いそう こういうのをGMが作ればいいんだよ
300万前後で
トランプさん聞いてる？ LEDだからこそ出来た車だわな。
因みにウィンカーは丸いライトの下。
てっちんバンパーみたいなところに埋め込んである >>132
それでも速ければいいんだけど
これ130馬力しかないんだけど
アメ車が一目おかれるのは大排気量で無駄にパワーあるところなんだけど
それスポイルしてるなんちゃって車なんてどこに需要があるんだろうな？ 前にもこのスレ立ってたな
アイアンバンパーのパクりだろ？ >>4
一応型式をつけた車を作ったので国産メーカーのひとつに数える事も出来る
これはただのカスタム屋だと中々出来ない もどきやってないで、オリジナルもっとやってほしいなぁ
オロチとか良かったのに 人馬一体を売りにしてきた車をアメ車に似させるて意味わからんわw
1.5L130馬力でコルベットC2？、アホですか
普通にアバルトスパイダー買うわ 衝突安全の為とはいえボンネットが高いのが残念だな
ヘッドライトはどこかがリトラクタブル化キットを出すだろ どっかで見た形と色だな
そうだ所ガレージのコルビーだ >>156
買えたとしても維持費を考えるとね
壊れる事すら楽しめる時間と資金あるならホンモノ買いたいね リラクタブルは規制で再現できなかったか
本家C2もFRPなんだよな
昨日エドがせっせと修理してたわ 聞いたことないメーカーなんだけど
大手の下請けとかで有名なの？ こういうのは本物買わないと恥ずかしくて恥ずかしくて おーいいじゃないの
パクリだ何だと言われてもそんなことわかってて造ってわかってて買うクルマだろう C2コルベットのミニチュア版として、凄く上手くデザインできている
これはカッコイイ サイズはロードスターに毛が生えた程度だからアメリカンなコルベットのイメージでいると、ちっせぇってなると思う。 >>26
こういう買う気もないのにウンコいう奴きらーい ロックスターはかっこいいんだけど
こっちのがお気楽に乗ってられそうで好き
https://i.imgur.com/ww0kQxn.jpg どっかで見たこと有るようなデザインの組み合わせって感じ メッキのバンパーいいなあ
毎日磨きたおしてやるうう♪ >>4
いやほぼ現行の大企業じゃないと不可能な嫌がらせのような省庁への詣での回数と許認可を突破してメーカーになったんだよ ここってなんでこう絶妙にダサいんだろうな
チェーンとか金属やたら付いてる系の服的なかっこわるさ
厨二卒業してない結構いい歳のオタクっていうかコスプレチックな普段着っていうか
そういうのと同じジャンルに見える >>25
トヨタや日産など街にありふれてるのが嫌で
外車だと金かかるし
で中身は国産で安心して乗れると言ってた マイクラ弄って出せば良いのに
っつーかマイクラはそのままで良い感じか 光岡自動車の醸し出すそこはかとない「日本の恥」感はなんなんだろう こんなんよりNAロードスターのガワにしてくれた方が嬉しいぞい ビュートの時の志はどこ行ったんだ
まるで魅力がない こういう低い車は夜や雨の日何も見えないから危ない
夜の雨の日は視界ゼロだ
セカンドで所有して晴れた昼間に乗るもの、バイクと同じだね 車体を日本製で
エンジンはアメリカからV8持ってきて詰め込めっての コーヴェットスティングレーなんてまず似合わないであろう
不細工で底辺の君たち程度の財力では
もちろん500万円弱の光岡も購入できないよね？
何偉そうに批判してんだっけ？
このスティングレーに乗るのが精一杯でしょ？
https://media.221616.com/car-i/img/thumb/0800x0600/0913/20120619A0000913/50187890LF001.JPG リタラクタブれなくなったから余計な丸ライトついてんだな ドアとフェンダーの形状がロードスターまるわかりでなんかイヤ >>226
そのグレード名のどの辺がスティングレイなの？ まあNDロードスター買うならこいつでもいいな
光岡のエンブレム全部剥いでマツダのエンブレムつけるけど かっこいいとかどうでもよくて何だかんだ言っても新型クラウンにはかなわんやろ 一回オロチ見たことあるけど
異様な雰囲気で格好良かったぞ
金持ちがシャレで乗るには良いんじゃないか？ >>228
めんどくせえからスズキに確認してくれるかな？
ど田舎のふぐすまにもスズキのディーラーくらいあるでしょ？ 本物の安いのと大体同じくらいの値段かフルレストアされてれば1000万は超えるから狙いどころはわからんでも無いね なんでアメ車？なんでコルベット？
ロータス26RとかFC3Sとかドンピシャなターゲット他に有るだろ 女に車の値段なんてわからないからこれでいいだろ
なんか高そう！ってのは伝わるだろう ワゴンR スティングレー
WAGON R STINGRAY
英語
直訳すると「赤エイ」ですが、ワゴンR STINGRAYはSTING [刺激] とRAY [光線] による造語です。
このクルマの走る姿が夜の闇を切り裂いて放たれる光線をイメージしました。
http://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/car/name.html 結構好きだけど、セカンドカーだわな
俺は一台しか持てないからむりだ… 光岡って50年なんか
もうちょっと古くからあるのかと思ってた 今なら完成度の高い現行ロードスターでええやん、と思ったら（中身は）ロードスターだった。 頑張って欲しいメーカー帯なんだが
いつもセンスと完成度がイマイチなんだよなあ
そこじゃないだろもうちょっと何とかなっただろと ヘッドライトを独自の異形にして、エンジンを直6ツインターボとかにしたら、アメリカ辺りの好き者が喜んで買いそう。
そしてV8詰んで、直線番長やってそう ミラーとドアのプレスラインもなんとかならなかったのか スティングレイにちょっとZを混ぜた感じで格好良いじゃん
ただ気合入り過ぎで今乗るには勇気がいる パーツはトヨタ、職人の手作りだから
光岡自動車は金があれば欲しいわ 偽物みたいで恥ずかしい
板金屋にしてはよくやった方だけど これは素直にかっこいいな
金持ち専用のオーダーメード企業って感じだな
キャンピングカーとかもここに頼めば凄く良さそうなの造ってもらえそうだな 光岡に求められてるのってコレじゃないよな、もっと古臭いやつだろ 俺は好きだよ
C2なんて維持するだけでも金かかるからな
手軽に乗れるこういうのがあるのは素敵なこと リトラクタブルヘッドライトの車種再現もやってくれねえかな なんでこんな側変えてもすぐにロードスターベースって判るんだろ 昔のマンガとかアニメに出て来た
ボタンを押したらボンネット開いて
中からグイーンって回る奴がｺﾝﾆﾁﾜして
速くなるやつって何？ 光岡はヴュートだけ細々作っていてくれたらそれで良いよ ロードスター/ロックスター/アバルト124スパイダーの3兄弟になるのか ミツオカの車って乗ってたらやっぱりちょっと恥ずかしい感じなの？
車には興味ないからそのへんがよくわからない 大昔にチョロQみたいなキットカー出してたのって光岡だっけ？ ロックスターって、過去に無かったのが
不思議なくらいの、ネーミング。 外観に比してスゲー車重ありそうだが、どうなんだろな
実はボデーはFRPってなら話は別だが >>120
オロチのコンセプトカーはかっこよかったけどな
発売した時に全く違う車になっててビックリした思い出 >>282
まあ、チラッとでもそんなこと考えちゃう人が乗る車じゃないな >>239
分からないなら、分からないって言わないと >>239分からないなら、分からないってちゃんと言わないと。大人でしょ？ ライト小さすぎで不安になるけど
今の技術ならこれで十分明るいのかな >>1
こんな糞ダサいのとかミツオカ買うヤツの気が知れん
チョンみたいなパクリばっかだし
信号待ちしてて隣にC2並んだらどうすんの？
恥ずかしすぎてとても顔あげられないよね？ >>301
今の技術だと針の穴くらいでも充分光量出せるってなんかで見たぞ
ホントかウソかは分からんけど これに500万だすなら状態いいc3買う
そもそもV8じゃないなんて論外 トランプもコレぐらいのサイズのアメ車作って買えって言うなら
多少は売れると思うけどなw > 同社の創業50周年を記念した
50年間一体なにやってきたの(´･ω･`) 光岡みたいなおもちゃを買える奴は
ほんものの金持ちだよな 可動式のカバーみたいなのでヘッドライトを隠せばいいのに。
どうでもいいけど、ミツオカの車を見るたびにドアノブも変更しろよバカ と思ってしまう。 出た当初はいいと思ったが
５００万のくるまじゃねえよ、さすがにな。 中国人がガンダムのコピー自慢してたら笑えるだろ？そういう事だ >>282
批判から何から全て分かった上でニヤけてるオッさんが乗るイメージだな >>1
どう見てもコルベット
そういうのは良くないよ ロックスターと言うだけあってGTAに出てきそうなパチモン臭 >>303
日本ではC2なんて殆ど生息してない。
可動なC２は大事に大事に保管されているから一般公道を走ることはない。
したがって、信号待ちで並ばれることもない。 当該メーカーが作らないんだから
こんなのミツオカがやるしかねえだろｗｗｗ このバンパーやボディで出せるなら
自動車メーカーは今の流線型じゃなくて角張った車体で出せないのか？ >>303
昔の車のデザインが好きだが本物はほとんど手に入れられないし出来てもボロボロでリストアに金がかかるしエアコンやATも無い。現状の快適装備でエンジン、足回りも現代の物がいい人向けだろ。本物に並ばれてもこっちの方が快適と優越感あるし。 https://i.imgur.com/YDnZkOQ.jpg
光岡の麻布台に現物見に行ったけど、写真より全然デキが良かった。
1.5なので動力性能はそれなりだろうけど。
>>321
C2オーナーこそ(資金力強大)が購入を検討するかも ｗｗｗｗ >>321
静岡だけど赤とブルメタのc2は何度か目撃したけどな
c2は90年代に結構輸入されたから言うほど少ない 昔勤めていた会社でミツオカのボディ作ってたが
バックオーダー半年（待ち）でこんな品質の車乗りたくないなと思った かっこ悪い。。。。
懸賞とかで当たったりしたら罰ゲーム 今のつまらん他の大手メーカーと比べたらよっぽどいいデザインだな
メンテが不便そうだから小さいメーカーは買わないけど 大手はコストダウンで車種減らす方向で多様性無くなるのにな頑張ってるのを叩くなや >>327
C2買うような金持ちの道楽者はレストア作業自体が趣味のようなもんだし
ATやエアコンなんかの快適装備なんか微塵も求めてないだろ
所詮はニセモノであり鼻で笑われるよ ロードスターを下品なアメ車にした感じだな
どういうセンスしてるんだ クルマ道楽のなかには、こういうオバカなものがあってもいいっしょ。
もともとそういう連中を相手にする程度の数しか作らないんだし。 >>344
約3,860万円ｗ
フェラーリ買えるな 光岡がださいっていうか光岡のセンスを分かってるやつが買うから大衆ウケする必要ないしな
ちなみに俺は嫌い 日欧の車は一緒に巨大化して来たけどアメ車は大昔から２トントラック並みにデカかったから
日欧風にすると「デカ過ぎて違和感！偽物感！」
アメリカ風にすると「ちっさｗショボｗダサｗｗパチ物ｗｗｗｗｗ」
と言う具合にサイズ感の調整がとても難しい
名車扱いされてるPAOフィガロでさえ当時は
「可愛らしい造形と巨大なボディ（今の軽４並み）が不釣り合い、まるでセーラー服を着たプロレスラーだ」と酷評された >>344
いい色だな
イタリア人のセンスたまらんわ しかも中身が不評のロドスタの奴とかw
まぁ、壊れないだろうがw 車の ｀皿´ ←これを改造してもっとマシな顔にしてくれるところないの コルベット好きならホンモノ買うだろうし
走りが好きならロードスターRFの2000cc買うだろうし
ネタとして買うにも高すぎる
光岡らしい車で安心した こういうボートみたいな形好きなんだよ
衝突安全がどうこう言われて、もう新車でお目にかかれることはないって
諦めてたけど出来んじゃん
大手メーカー300万代で出してくれ うーむ旧車ならともかく
一から好きに(制約内で)デザイン出来てコレだとなぁ・・ 昔キットで売られてたメッサーシュミットみたいな50ccのミニカー欲しかったなー 元の車になんやかんやくっ付けるから重くなるよねここの車 >>388
光岡のはプラモデル、C2はブリキのおもちゃに見えてしまう。 いいねー
スティングレーの外観だったらもっと評価した やっぱり、「なんでリトラクタブルライトにしなっかった？」に尽きるな。
余りにもコルベットに似すぎるからだろうけど。 >>296
>>317
まあやっぱりそんな感じなんだな
俺もこれ乗るの恥ずかしいだろっては思ってたが
結局側だけカスタマイズしてるのが恥ずかしいんだろうな
エンジンからすべて車のメーカーとして作ってれば人気でるとおもうけどな
こんな車今の時代ないからな 実際ね車のメーカーとして全て作ってれば絶対人気でるよ
でもこういう奇抜なのを買うのはどうしても少数だからトヨタとかの他のメーカーがこういうの作ってもやってはいけんのはわかってるが >>373
なんで？
走行や安全に関わる重要部品はマツダが出してくれるだろ？ >>373
元日産ディーラー整備士だけどシルビアベースのラセードとかはディーラーで普通に整備したよ
これもマツダ持ってけば普通にメンテしてくれると思う
板金関係は多少お時間いただくかもしれんがね コルベットアイアンバンパーよりポルシェスパイダーにすれば良かったのに >>388
メッキ部品は反射の関係で規制対象なんだが、グリルやモールはOKだがドアやフェンダーみたいなパネルはアウト
みたいな感じで部品毎に基準がバラバラなのが現状、で厳しい方のグループに入ってるのがバンパーなんだわ アメ車ベースのロドスタだからおかしくなる
英車ベースのロータスエランかヨーロッパなら需要あるんじゃない？
パワー、排気量もそんなもんだし コルベットとマスタングの間を取ったようなデザインだな よーく見ると、ああこれロードスターじゃんてわかるところがな
まあそれが光岡の味だったりするけど ミツオカお得意のエッセンスパクリか
オリジナルに対するリスペクトも感じられんし おまえさー>>1に乗り込む自分を想像してみ？
うっはwwwってなるだろ？ >>1
ピラーが白いのがダサい
前後アイアンバンパーならドアハンドルもメッキにしろ
まあどんなクルマ作ろうがハリボテ車はいらんわ ロードスターベースの2000GTレプリカもあるよな
コペンベースのフェラーリレプリカもあるけど流石にギャグの領域だし >>388
サイドシルはオリジナルC2がクロームなんだからクロームでしょ
黒樹脂の部分は本来は絞り込んで削りたい部分だけど、中に物が入ってるとか
空力的に成立しないとか理由があって削れない部分をなるべく目立たせないように処理してるんだろうよ
ミラーは歩行者保護と利便性な。気に入らないなら不便な社外品に変えたらいい
フェンダーダクトはC2に似せるならカラードに塗るべきじゃないの？なんでメッキ？ 和名はやめたんかい
ガリューとかオロチとかの族センスのネーミング >>3
まさに
朴李(パク リ)の鮮人もビックリ
オマージュってかww >>423
こういうのはレプリカってジャンルになる あれリトラクタブル？って思ったらなんかちっちぇえライトがついてるな… >>419
90年代半ばくらいの大黒PAか
この頃はまだ熱気があったな
懐かしい >>347
世の中そう言う人ばかりではないから。確かにエアコン無い旧車乗りっているけど本人は満足して乗ってるんだろうが家族は大変だろ。そう言う人に対して面と向かっては言わないけど心の中では単なる変わり者だなと思われてるから。 >>428
どう考えてもそんなの変わり者扱いされてることは
先刻承知だろうし家族は関係ないだろ？
変わり者の自覚もなく家族で乗る旧車乗りとかいないでしょ。 こういう変な車は日本じゃ売れないよ
なんで日本企業してるんだろ
変な物大好きな国あるだろ >>431
それがいるんだな、これが。でもそういう人は金持ちだから最新型のベンツとか複数台の車を所有してるから無問題なんだけどね。旧車に子供乗せるけど不評と言ってる人を知ってる。 >>432
そうでもないから。だから光岡自動車が成り立つくらいの需要があるわけだし。大手メーカーも中身最新のクラシックカーをたまに作ってる。 光岡の車ってGSX1400ベースのカタナ1100レプリカ並みに必死さが漂ってて貧乏くさいな 光岡ってトミーカイラみたいなカスタムカーにすりゃいいのに
どうしてこうパチモンみたいになるのか >>327
本物の昔の車ってのは乗るんじゃなくて見るとか展示するものだと思う、乗ってはいけない物。 先立つものが無いので買えないが
あったらソッコー買う >>319
丸目のプロジェクターランプじゃなくてバンパー埋め込みの細長いLEDなら良かった >>283
そうそう自分で組み立てて乗れるんだよな 石原裕次郎というか加山雄三というフレーズがフラッシュバックしたぞ こういうの作るのならS30あたりをなるべく昔のままのデザインで復刻させて欲しいな
本家日産は無理そうだから権利譲ってもらって光岡で
中身はロードスターでもなんでもいい さすがにこれは恥ずかしい
ここまで見事にパクって頭おかしいんじゃねえの 日本のゴルフカートだって言えば
白人に失笑されず済むかも これがぶっ叩かれてる限り日本に未来はないわ
老害そのものって自覚無いだろ？ 話は違うけど、鈴菌のクロスビィィィィィィィってヤツで
なんとか上手いことバンプラっぽいモノが出来ないかな、アレの良いところはウインドシールドが比較的立ってるところ
そしてコンパクト
見た目だけでなく、どうせバラすならレジェトレックス貼り付けまくって静粛性向上させたり、ダンパーを朝鮮ザックスにしたり
気分だけでも高級感を味わえる仕様で350万とか無理っぽいかな ミツオカの車ってなんでパワー控えめなの？
着飾ったガリのオカマみたい、ぜんぜん魅力無い >>463
ドアって衝突安全の面からいじれない制約でもあるのかな
ラセードもドアはまんまシルビアでちょっと笑えたw ライトがあかん。
黒い筋に沿ってヘッドライトを這わしたら相当カッコ良かっただろうに。 >>424
レプリカは無理あんだろwww
オリジナルてはない
オマージュでもない
レプリカと言い張るには心意気か感じない…
やっぱ朴李？ こんな小さいライトなら昔のラリー車に後付けしてた4灯ライト着けた方がましだ ピラーだけでロドスタって分かるし
クローズにしたら余計ひどいな 今までの光岡の中ではふつうに大成功な感じあるけど
俺が好きってだけなのか。。。 >>478
いや、これは上手く料理してると思うよ
ってか、ちゃんと公認取れてんだから大したもんだわ リトラクタブルは現法では無理だからあのヘッドライトは仕方ないにしても、
もしなんだったら、管理が行き届かないからハードな屋根のヤツのほうで
作ってほしいが、そこそこウケ狙いで買える金額でもないな・・・・と。 >>1
だっさwwwwww
昭和の車みたいじゃんwwwwwww 自動車はヘッドライトが目でフロントグリルが目で
なにかの動物に見えるんだけど
この車は明らかに哺乳類以外の何かを狙ってて斬新だと思う
モチーフは鮫かな グランドワゴニアやエコノラインっぽいクルマ作ってくれ >>401
いやデザインもやばいから人気はでないと思う
初めてビュートとかの顔を見たとき、うわちゃ〜と頭抱えたし
ジャスコに停めてあって生で見たときは思わず謝ったもん 目がちっちゃくて深海魚みたいでキモい
どうせリトラクタブルにできないんだから
普通のでかいライトにしちゃえよ
あとはすごくいいと思う 海外の自動車サイトでも好評
パクリとか何言ってんの？て話
こういう復刻ビルダー的なクルマはどこでも認められてる 昔は３４度だったけど今は４０度超えるからな
エアコンないと事故って死ぬでｗ 光岡に関してはコレに限らず側に何百万の車メーカーだろ 光岡にしては悪くない、という程度で
これならアバルト買う 光岡としては数百台売れるかどうかって設定してるはず
このスレ見ててもカッコ悪いとか高いって意見多いけど稀に欲しいって人もいるので、そういうニッチな層狙いとして良さそう
万人受けする車は大手のメーカーに任せてこういう路線でいいと思うわ ロードスターRFが330万なんだから469万は良心的だと思うけどね
まあベースは1.5リッターみたいだけど かっこいいと思うなら買えばいい
パチモンくさくてみっともないと思うなら買わなければいい
弄って遊ぶ人向けではないわな >>502
マーチを240万円出して買ったからな。 この前行ったソープの孃が卑弥呼欲しいって言ってたな
マニアック過ぎて萎えた
お陰で手コキでフィニッシュになった >>1
もうＤＣコミックと契約してバットモービル作れよ 光岡は樹脂パーツが劣化しやすいから屋外駐車したり長く乗る人はそれなりに覚悟してね
樹脂パーツの耐久性というのは分子工学とか材料技術の分野だから町工場レベルの技術では到底
てにおえるものではない >>482
無理だよインチキパクリ車として叩かれるだけ 何このC2にC3のエッセンス入れました的なパチもんは
どっちのオマージュなんだよはっきりしろ富山土人 SKYACTIV-Gエンジンはいいと思うよ
まぁパワーはいまいちだけどね ロードスター←魂動デザイン前のマツダデザインっぽくてダサい
アバルト←カッコいい
ロックスター←ミツオカとは思えんほどかっこいい フロントのメッキのでっぱりやり過ぎや
正面衝突時に強くしたのかな オロチの現物って見たことないわ やっぱり迫力あるんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
