「やったぜ日産 ゴーン逮捕！」とつぶやいただけで謝罪に追い込まれる 日本人の総意だろうに…
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まぁ、あの日産のCMは他社の営業が見たらムカつくだろうねw ホンダも大概だけどな。
N-boxを買うときに参考にすべき八大ユーザー動画
新型N-BOXカスタム 自動ブレーキ誤作動！！
https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
新型NBOX 「大きな問題がベンチシートタイプの助手席に有る」検証します
ttps://youtu.be/OgErWLOnOw4?t=6
新型N-BOX 助手席紙パック ドリンクホルダー 膝に当たっちゃう説を検証ww
ttps://m.youtube.com/watch?v=lqDhgzJloPs
N-BOX 横転
https://youtu.be/s2cjHn_QHSs
ドライブレコーダー「事故にあいました。一旦停止無視車が…事故の瞬間」
https://youtu.be/EpyejXtjEew
高速道路トンネル内で三度も急加速！
自動ブレーキ作動せず！
https://youtu.be/8T6tbR96xRg
アイドリングストップからの再始動音
https://youtu.be/5kEkyEtmfok
アクセルオフでもエンジンの回転数が勝手に上がる不具合
https://youtu.be/IKL5iN4-OXM 国交省調べ
増え続ける新型N-boxの不具合情報
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1390&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DBA-JF3&txtEgmNm=&chkDevCd= 経理の担当者や経理責任者がおこなわないと
このような不正はできないよ。
帳面が絶対に合わなくなる。
役員全員も昔から事情を知っていたグルだろう。
その辺も調査しろよ。 >>1
チビデブ田中のクソスレ
ホンダに何かあった時に、何倍にもなって返って来る覚悟でやってるならな
コーションラベル チョンのような品のない人間にはなりたくないな
宗一郎も泣いてるわ 間違いなくパヨクが動いてる図ｗｗｗｗ
って事はホンダはパヨク？
つまりチョン。
千葉もチョンなんだろーな。
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面白ければ何をやっても良いという風潮のSNSなんて無くなればいいのに >>20
あーそういえば
国会前のシールズっぽいデモのCM流してたな >>23
むしろそれがSNSだろ
コンプライアンスと規約に違反してなければいい
堅苦しいSNSとか社内SNSでやれと CMか何かが元ネタなのか
一度も見たこと無いから何言ってんだって感じだったわ 大量リコールが出て叩くのはよくないけど今回の場合は笑って済まされる案件。 Honda Cars 大阪東 花園店
〒578-0933 大阪府東大阪市玉串元町２丁目１２−２９
072-963-0833
https://goo.gl/maps/anUPzovPrZs
すでに口コミで炎上してるww >>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？ 外形的には日産がウラギリモノの炙り出しに成功した一件ではあるが 今回のは日産の方向を指さしながら言っても許される案件。 >>14
とっくに司法取引だって出てるだろ。
親玉売り飛ばすから見逃してくれってさ。
そりゃ指示された側は情状酌量あるだろうけど。 東京地検によれば、2011年3月期から2015年3月期の各連結会計年度における
カルロスゴーンの日産自動車金銭報酬が合計約99億9800万円であったにもかかわらず、
合計約49億8700万円と記載した有価証券報告書を提出した疑いがもたれている。
http://www.topics.or.jp/articles/-/33701
徳島市観光協会に対しては、徳島市役所と四国銀行の取り立ても甘かった。
かつて徳島市役所と徳島新聞社が徳島市観光協会に査察で入ったとき、
徳島市観光協会がその徳島市役所と徳島新聞社に、
部落解放同盟徳島職員と阿波おどり振興協会を組織して批判のシュプレヒコールをあげたことがあった。
この1992年暴対法改正後に発生した徳島市互助会背任事件で、徳島市役所はすっかり怖じ気付いてしまったからだ。
そして、徳島市観光協会の金銭問題は、必ず部落解放同盟徳島系の阿波おどり振興協会に相談するという約束まで交わしてしまったのことである。
部落解放同盟徳島職員と反社会的勢力が関わる露天商組合としては「阿波おどり振興協会の徳島市観光協会は、我々のおかげでいくらでも金がごまかせるようになったじゃないか。そのごまかした金を我々に送ればいいだろう」
という粉飾会計論法で、徳島市役所に催促していると聞いた。
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-860852d7040eed420ffbaebb223b6973-181119-01-j?lang=ja-JP 同業者であり会社の看板を背負って言うギャグじゃないわなw まあ、企業の看板しょったうえでのツイートではないわｗ
個人でわーキャー言ってる分にはいいんじゃないの。
下手したら会社首になるレベルだぞ。 >>47
むしろ同業者ならではって気もするけどw
何にせよあまり深く考えてなかったろうね 別に日産に恨みないですからやったぜとも思わないですけど新宿古着屋ワタナベならざまあってダイバクショウしますけどねダイバクショウ なんにも問題ないだろ
悪いことしたやつがdisられても
よその国なんてcmでやるのに
品格みたいな話か相撲界かよ >>50
その次の段階の話だよ
「ならではだからこそダメ」
と言うお話だよ さっきこの店に電話したら女の人が出てきたw
こんな時間まで仕事してるのか？w さすがに韓国人みたいに民度は低くないだろ
普通にこれは悪い行為だわ 「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」
と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに！
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309
世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売（2010年12月）の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」の
キャッチコピーでキャンペーンを開始した。山梨県在住の自営業Aさん（40代）のリーフも、
満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、旅どころか通勤で使うのも不安だが、
日産は「異常なし」と強弁を続ける。「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80％補償はウソ？根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車 偉そうなワンマン不正外国人を、真面目な日本人達が告発して追い出したという正義に、普段はライバルだが同じ日本人として「やったぜ日産」ってとこか？ だからそういう落書きは便所で
５ちゃんでやれ５ちゃんで
公式でやるなよ これ元ネタがあるのか
そこまでウケるようなものかと訝しんでいたんだわ >>20
ホンダは韓国部品多過ぎ。
いの一番に韓国のPOSCOの鋼板使ったのもホンダだったな。
しかも他の企業ももっとPOSCO製品使えって斡旋してたのは忘れない。 １はヤフーライブドアニコニコイーストコリアニュース閲覧者で共産党員で創価信者の在日･帰化大韓・朝鮮原人 気持ちはわかるけど下品だよね
相変わらずバカ発見器の性能はすげぇな 他社の汚点を喜ぶ前に、自社の汚点の改善をすべき
というのが、日本人の総意であると言える。 >>1
今回の件でホンダは発達障害だと知ってしまった
謝るくらいなら何でそんなことするんだ？ >>65
徳島県徳島市その19 ･
26 名前:名無しさん :2018/11/21(水) 01:55:39.49 ID:aeOr4bUg
徳島新聞社さんの編集幹部の話。
どうも東京の再開発話にだまされ、億単位の損失を出したらしい。
だまされたお馬鹿さんは米田社長と総務局長の2トップとか。
お馬鹿でも太鼓持ちはうまいのかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
