トロロッソ・ホンダ、2019年F1ドライバーに山本尚貴
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【トロロッソ・ホンダ】2019年に山本尚貴起用の可能性も?
最近、日本人ドライバーの山本尚貴が2019年にトロロッソ・ホンダのドライバーを務める可能性もあるとのうわさがささやかれ始めている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181119-00000004-fliv-moto ハートレー…2回のバードストライク等の不運もありながらチームプレーはしっかりこなすナイスガイだが、降ろされるのかね… 嫁はサゲマンだけど子供は超絶子宝
結婚後は成績落ち込んだけど、双子が産まれたら国内ダブルタイトルだからな F1お決まりの、、弱小チームシート争いだろw
候補まで挙がってなくても名前だけは挙がるんだよ、下位カテでライセンス出れば >>63
ハートレーは2度目のチャンスだったからな
流石に3度目はないんだろう
でも山本尚貴はないだろうなー
先週のSFで条件が整ったってだけで
あと本命のアルボンを日産から買い取る話が少し難航してるってだけで >>42
SFはおまえらが思うほどは過小評価されてないよ
40 F2
40 INDY
30 欧州F3、FE、WEC(LMP1)
25 GP3
20 SF、FV8、WEC(LMP2) ← ここ
17 IMSA
15 地域F3、WTCC、DTM、SGT、NASCAR、INDYライツ
13 スーパーカー
12 F4
10 ELMS、ALMS、WEC(GT)
10 国別F3、Fルノー、Fマツダ
数字は優勝したときのポイント >>30
あと5ポイント足らない
F3優勝できてれば足りてたんだが。
ウィンターシリーズで稼ぐつもりみたいだけど >>74
HONDAが直々に付くからスポンサーシートは完璧 そもそもトロロは今年ホンダに、シートひとつはくれる予定だった
けど該当する選手が育ってないので受けなかった
と聞いたな 確かに今年は強かったけどガスリーやバンドーンにSFでポイント負けた印象の方が強い >>71
日産のFEはルノーからの押し付けでやる気マイナスだから、アルボンはどうぞどうぞだろうな >>80
コーナリング多いコースだと少し劣るんだよね >>72
前回の改定でSuperGTのポイント獲得が追加されたのでSuperFormulaのポイントを減らしたんだよ
総合的に考えればライセンスポイントが取得しやすくなった ランドノリスに乗って欲しいなぁ
マクラーレンなんてダメなマシンじゃなくて >>63
ここ最近のチームへの否定的に発言は、もう放出が決まってるからという噂もあるな >>73
レッドブルはまだティクトゥムにF1は早いって言ってなかったっけ >>66
トロロッソの場合、活躍できればレッドブル昇格のチャンスがあるのは大きい。 果たして来年のレッドブルは、これまでと同じレッドブルなのだろうか >>90
シャシーがなあ…
キー離脱が決まって、今年の春から全然進歩してないそうだし >>93
可夢偉をヨタから買い取ることも出来なくはないだろうけど
そうするにはちょっと歳を取りすぎだわな
リーマンショックに弄ばれたドライバーの1人だな、可夢偉は >>10
ブラックフラッグ振られた井出有治よりマシ。 ないない。
大した戦績じゃないし、30歳だぞ。
ポテンシャルのある若手ドライバーがいくらでもいるわ。
山本ならオコンでも引張できたほうが遙かにマシ。
異論ないだろ。 >>8
つニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム >>98
オコンは無理っぽい
トトがオコンの出場機会のために育成枠から外してもいいけど?って上から目線で申し出て
ホーナーがわかりやすくブチ切れちゃった >>54
しかも山本で名前に貴だからなかなりの確率でそうだな >>81
左近って自民党から選挙出るって、ニュースでやってたが本当かどうか分からないけど。 >>103
おまえらそういうの本当に好きだなw
普段はマスコミの言うこと毛嫌いするのに ダブルタイトルはマジで偉業だぞ
前やったのは本山かな
結局日産だからF1いけなかったけど レッドブル陣営はホンダの意向をくむ枠を肯定してるし
本人とホンダが本気なら山本が乗る可能性はかなり高いだろ >>108
あのときはしゃーないw
タッペンが怒るのもオコンが怒るなよ!って顔するのも >>111
世界で何億人と観てるけど
だから、高額でもスポンサーが集まるわけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています