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日本の軽規格の自動車が、上手く日本で外国車流行しない理由にもなってるな
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0004名無しさん@涙目です。(西日本) [CN]2018/11/12(月) 05:41:18.62ID:xQew5prZ0
通り道の三菱ディーラー?の展示にヒュンダイの車があったが、すぐに展示から消えたな。ほどなくヒュンダイの看板も無くなった。
あの調子だと全くカネにならなかったんだろう。
0007名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/11/12(月) 05:47:04.79ID:LvJh0KqS0
貧乏じゃなければ普通車に乗るさ、そりゃ
0008名無しさん@涙目です。(埼玉県) [EU]2018/11/12(月) 05:51:08.26ID:FgwsWQBl0
>>7
貧乏じゃなくても軽は乗りますよ
0009名無しさん@涙目です。(catv?) [PL]2018/11/12(月) 05:51:40.36ID:jHNrZCxu0
軽自動車って世界から見れば発泡酒みたいな変な規格だ
0010名無しさん@涙目です。(西日本) [CN]2018/11/12(月) 05:52:11.03ID:xQew5prZ0
実際乗ると軽は便利だなと思うよ、事故が怖いけどさ。
0011名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/11/12(月) 05:53:31.94ID:6hoSSdRW0
なんだかんだ日本は軽が一番乗りやすい
0013名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 05:54:00.55ID:Sq8axlef0
>>4
昔ヒュンダイのディーラーに車見に行きたいって会社の先輩がいたから付き合いで行った
当時韓国の事には詳しくなかったけど新興国の車らしい事は聞いてたので「大丈夫なの?これ」と聞いたらセールスマンが自信満々でボンネットを開けて見せ「大丈夫です、エンジンや電装系、中身は全部三菱です」と言ってたな
結局その先輩は他所で日産の車買ってたけど
0014名無しさん@涙目です。(東京都) [AN]2018/11/12(月) 05:55:00.98ID:vGFfrmFT0
最近の韓国車は普通に乗れるレベルに仕上がってる
が、ブランド力がないものをわざわざ輸入して通常より高い価格で買おうとは思わない
自国でまともな車作れない国なら韓国車でも日本車でも条件が対等で
実際に韓国車はよく売れている
0015名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [EU]2018/11/12(月) 05:56:36.79ID:x4nAUafhO
SUVから軽にしたら駐車場が楽だもんな
雨の日に糞狭い所で半ドアで乗車とか、もう戻れないだろ
0016名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/11/12(月) 05:59:07.29ID:YJyDt1NU0
車に金がかかり過ぎなんだーよ
0017名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]2018/11/12(月) 06:02:21.82ID:X36XnogP0
>>1

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラwwwww
0018名無しさん@涙目です。(香港) [KR]2018/11/12(月) 06:09:05.63ID:pf2EDpoe0
週末の買い物にしか車使わなくなったから軽で十分かなと思ってる
家の近くにシェアカーがあったらそれこそ車手放してもいいんだが
0019名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/11/12(月) 06:10:58.46ID:6GpcO3AV0
安い国産車が沢山あるのにあえて韓国車買う人もいないだろ。特にメンテナンスの事を考えたら日本中に沢山ディーラーのある国産車選ぶだろう。
0020名無しさん@涙目です。(東京都) [AN]2018/11/12(月) 06:19:06.51ID:vGFfrmFT0
>>18
不採算等の理由で撤退ってことがあるから
日常的に車が手放せない生活スタイルならオススメしない

ちなみに、東京都内のタイムズだけでもこの11月に閉鎖予定は11カ所ある
0022名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/11/12(月) 06:52:59.34ID:ox9fNFLt0
EVシフトはハイブリッドとクリーンディーゼルがコケて出てきた苦し紛れの案でしかない
内燃機関なめすぎ
0025名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/11/12(月) 07:02:11.86ID:BjhY2EWg0
軽の用途として考えれば走行性能や燃費はもう十分だから、後は自動ブレーキとかセンサーより車自体の強度が高くなれば最強。
0026名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/11/12(月) 07:04:22.40ID:hb6egu+z0
>>25
もう1t以上あるのも珍しくないし、ハイト軽なら昔のセダンより丈夫だよ
0027名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]2018/11/12(月) 07:10:08.25ID:fjOqSL3x0
多少重くなっても強度を普通車以上にして
1リッター、馬力上限なしにすれば、軽は国内最強だと思う
今のは乗ったら負け
0028名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]2018/11/12(月) 07:10:55.68ID:BLJQbOOv0
外車は全部巨大
邪魔
でかすぎる
近所迷惑
0029名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]2018/11/12(月) 07:11:38.70ID:BLJQbOOv0
軽のエンジンは早く1リッターにしてくれ
0032名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR]2018/11/12(月) 07:12:40.13ID:QMTMKXkQ0
>>21
無くなるわけがない
アホか
0033名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/12(月) 07:15:29.36ID:upAdn/g00
>>26
ハイト軽が普通の軽より頑丈な要素なんてないだろ
何だよその妄想
0034名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/11/12(月) 07:15:58.92ID:RojO1xR/0
韓国車は、アメリカのレンタカーで時々借りる。特に不具合は無い。良いところも無い。価格で勝負なんだと思う。

軽自動車の事故車を見ると、これは駄目だと思う。定員二名の1リッター車に集約して税金変わらない位に改正した方が良いと思う。
0035名無しさん@涙目です。(東京都) [AN]2018/11/12(月) 07:16:19.66ID:vGFfrmFT0
>>33
物体は同じ強度なら重い方が強い
0037名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 07:18:07.41ID:gDNu7+hp0
>>5
ホンディニダ
0038名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/11/12(月) 07:21:22.18ID:pJxWR/r/0
まあ実用だけ求めるなら軽だろうなあ
でも魅力なんてゼロだよな
そんなものに100万200万出したくない
0041名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/12(月) 07:22:18.89ID:upAdn/g00
>>35
そもそも同じ強度かよ?
ピラーレスだったり、ノーズが露骨に短かったりしてんじゃん
ハイトなのにかなり高燃費なモデルもあるが、あれに至っては縦に引き伸ばしたようなもんだろ
0043名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/12(月) 07:23:00.60ID:upAdn/g00
軽規格は廃止して良い
660ccを優遇しなきゃ理由なんてない
優遇したいなら車体サイズ要件だけで良い
0046名無しさん@涙目です。(庭) [NO]2018/11/12(月) 07:26:00.34ID:3tgwDr4W0
安倍じゃあるまいし
日本人がアメリカのボロ車なんか買うわけねえだろ
ボロアメ車が日本車に勝てるわけねえだろ
永久にない
http://www.youtube.com/watch?v=rnGQpN3mVNo
0050名無しさん@涙目です。(大阪府) [IT]2018/11/12(月) 07:41:04.89ID:AKHZGzsp0
実際非関税障壁じゃないのかって話はあるよな
0051名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/11/12(月) 07:43:37.39ID:EesVOmhX0
軽はイタリアやフランスでは売れそうではある
0052名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/11/12(月) 07:44:23.68ID:LYJxk3PA0
軽規格に縛られて安全性が犠牲になるなんておかしい。
昔に比べれば安全性も向上したけど重い車体を小さなエンジンで動かすもんだから
コンパクトカーの方が燃費が良かったりする。
車の税金は購入時の消費税のみにして
ガソリンの税金を上げれば本当にエコな車が選ばれるようになって環境にも優しいと思う。
0054名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB]2018/11/12(月) 07:46:14.48ID:3sMc4veQ0
>>51
フランスに軽自動車あるぞ。クボタのディーゼルエンジン積んでるやつ。
0055名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/11/12(月) 07:46:18.47ID:Yo0CqI/C0
昔は3ナンバーが非関税障壁になってたんだよな
0056名無しさん@涙目です。(空) [ZA]2018/11/12(月) 07:48:12.74ID:4H0Z5Bpn0
軽廃止すれば車の死亡事故更に減らすことができるのに。
0057名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/11/12(月) 07:49:22.69ID:e6UcMd+t0
実際、海外でも日本の軽自動車に乗りたいってニーズはかなりあるらしいが、規格的に通らんらしいな
ヨーロッパみたいに小道の多い所だとえらい便利だとはおもうが
0058名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/11/12(月) 07:50:52.75ID:Jwv2JG/80
インドとかに軽自動車売れねーもんかなー
と言ってもあんなハイテク要らねーし高すぎるから要らないわな
0060名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/12(月) 07:51:55.13ID:H6r4Jo820
この前にトラックに挟まれた軽をみて
無駄だとはわかってるけどせめて普通車に乗るべきだと思った
ってか最近の軽は高さがありすぎてタワー式の駐車場に入れないこともあるから
0061名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/11/12(月) 07:53:31.46ID:Jwv2JG/80
あの枠の中で異常な進化を遂げた技術を
海外市場に活用できないのは勿体なさすぎ
0062名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/12(月) 07:54:10.59ID:xg8kWJTw0
>>51
ヨーロッパで輸出仕様の軽、エンジンの排気量とかあげてるやつを高速のサービスエリアとかで何台か見たけど、どれも品の良さを全く感じない人が乗ってたな、
実用一点張りじゃ、業務用にしか訴求しないかもな
0063名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/11/12(月) 07:54:31.63ID:kLquDFS+0
欧州では過疎化や高齢化で個人がより自由な移動手段を持つべきとか言うて
軽より危険で事故すりゃ本当に即死の軽量原動機付自動車を流行らそうしとるでしょ

400cc 500kg 制限に大幅に緩和して 国によっては自動車免許すら不要とか言うてる
民主党政権でもそれを目論んで、なぜかゴルフカートベースの韓国製ゴミ車を導入後押しを
法改正してやろうとしてたろ、軽自動車の大増税をしてさ

日本の軽自動車は、1人1台必要な地方じゃ欠かせないものなんだし、速度制限を緩和した高速乗り入れを
禁止するなどしてでも、残すべきだと思うんだけどねえ
0066名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/11/12(月) 08:01:52.81ID:rLAgnIFS0
逆に考えるんだ!軽を作って日本で売れよ?
まさか作れないとかないよなw
0067名無しさん@涙目です。(catv?) [KE]2018/11/12(月) 08:02:06.10ID:+SLvdGW60
なぜ軽はfiat500になれなかったのか
0068名無しさん@涙目です。(東京都) [NL]2018/11/12(月) 08:03:17.10ID:Pq1SdNDs0
軽は税金がベラボーに安いもんな
道も狭いし
0069名無しさん@涙目です。(神奈川県) [RO]2018/11/12(月) 08:05:06.76ID:GQ8CbGsY0
外国車が売れてないって日本の話?十年前と比べてみ。確かに軽自動車は増えた。
しかし外国車も増えた。ドイツ車はもちろんフランス車やイタリア車も毎日見る。アメリカ車は知らん。
0070名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/11/12(月) 08:09:31.55ID:AjUj6/vi0
世界を牛耳っている金融ヤクザ様の為替操作の結果でしょ

超円高で日本がボロボロになった時の某日銀総裁がいまボコボコに叩かれているが
俺ははっきりと記憶しているぞ
frbだかなんだかの米国筋から
「日本は他に比べて経済がしっかりしているから絶対に金融緩和をするな」
と釘を刺されていたことを

なぜそんな仕打ちをされたのかというと
マスゴミに騙されていた馬鹿国民によって反米親中の民主党に日本が乗っ取られたからだよ
アメリカ様は超円高を日本に義務づけて輸出産業を破壊し
同時にライバルの韓国企業に資本投下して日本に強烈なお灸を据えた

今は逆に韓国が殺されるトレンドになっているので
このまま韓国が反米を続ければヒュンダイどころか韓国という国が早晩消えてなくなると思う
0071名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/11/12(月) 08:10:18.44ID:FzCZ0Jp90
>>14
中東でも売れてる
リセールバリュー求めない
車に興味ない人間が安く買うらしい
0072名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/11/12(月) 08:11:30.98ID:CFovKpYa0
規格としてはインドの小型車が近いけど
軽枠はトヨタの意向を汲んだ政治的産物で、科学的合理性に担保された規格ではない

軽自動車が合理的なら外国でも売れる筈じゃないの
それがガラパゴスと言われる所以
0073名無しさん@涙目です。(鳥取県) [US]2018/11/12(月) 08:13:59.37ID:kGR8qbLP0
代車でのったけどよく走るな
0076名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PH]2018/11/12(月) 08:19:41.35ID:iFqOnXwx0
ホンダイって?
0077名無しさん@涙目です。(dion軍) [NL]2018/11/12(月) 08:25:06.70ID:V/GpBVjN0
軽自動車って使えなくて昔は今ほど売れてないのは知ってるな
企業努力でつかえる車にしたんだよ
日本の技術はせかいいち〜
0078名無しさん@涙目です。(神奈川県) [RU]2018/11/12(月) 08:29:37.48ID:aCL7/Hjc0
>>39
昔のカローラとかサニーくらいがちょうどいい
0079名無しさん@涙目です。(dion軍) [PL]2018/11/12(月) 08:32:04.13ID:LXgS98hO0
つか、クライスラーとかGMとかも、
軽自動車作ればいいじゃん。
ファイヤーバードトランザム660とか、
ミニjeepラングラーとか、少しは頭使えよ
0080名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/11/12(月) 08:36:13.95ID:muDqLRQz0
>>75
逆に、そのままの形で輸出することもできないから
企業の競争力を阻害してる要因でもある

せめてインドのミニセグメント規格に合わせて
800cc、全長3600mmにするべき
そうしたらそのままインドに輸出できるようになるんだから
0082名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]2018/11/12(月) 08:39:48.61ID:QRrcqQk20
アメリカの要望を受け入れるなら、
50cc原付みたいに、一般道50km/h制限とか高速道路禁止とか
衝突安全性の基準を上げるとかすれば良い

不満爆発だろうけど
0084名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/11/12(月) 08:44:55.70ID:tYj33Mjp0
心理はわかるんだよ、軽自動車という不満をスピード出すことでうっぷんばらししてるんだよ
ジャックバウアーじゃないが「クッソーー!」ってな
0085名無しさん@涙目です。(禿) [NL]2018/11/12(月) 08:48:48.59ID:05M6VVlC0
軽を後進国で売るにもパワー不足だしな
軽トラでも1トンくらい平気で積むからw
メーカーも日本の交通事情と日本人の丁寧な使い方しか考えてねえし
0089名無しさん@涙目です。(神奈川県) [RO]2018/11/12(月) 08:58:49.21ID:GQ8CbGsY0
そらハスラーとクロスビーが税金同じなら後者を買うわ
0090名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/11/12(月) 08:59:28.44ID:ffdICQQ00
現代は日本ではサッパリだが世界的には売れてるんだろ?
なんで90~2010年くらいに叩きつぶせなかったかなあ。
その間、とんでもない成長してんだよな。
0091名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/11/12(月) 08:59:59.38ID:KTQizhlP0
車検なくせよ
アメリカがんばれ
0093名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/11/12(月) 09:00:44.04ID:AvAcvVy+0
ヒュンダイは大型バスでよく見かけるようになったわ
0094名無しさん@涙目です。(東京都) [AN]2018/11/12(月) 09:01:51.04ID:vGFfrmFT0
>>88
日本に販売店がない
何年か前に全部撤退した
以前は走ってたよ
0095名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]2018/11/12(月) 09:03:50.65ID:h7zu1HrI0
日本じゃ小さいのからデカイのまで多種多様な車が揃ってるから外車の入る隙が無い
だから大きい車しか製造しない会社は軽を敵視すると自分も食われるって事?
0097名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/11/12(月) 09:34:48.84ID:Gd8ibv+p0
>>45
移民が多いだろ?w
0098名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]2018/11/12(月) 09:40:28.60ID:X36XnogP0
>>45
日本車は関税が25%
韓国のポンコツはゼロ
これを黙ってチョンがホルホルしまくってるカラクリ
0099名無しさん@涙目です。(茸) [CH]2018/11/12(月) 09:49:09.30ID:5qjqtrz10
>>22
結局エネルギー効率が一番いいのは、使う場所で燃やすことだからね。
EVも水素も発電所や工場で事前に作ってるだけだし。

現在の技術で究極のエコはガソリン車
0100名無しさん@涙目です。(catv?) [HU]2018/11/12(月) 09:52:09.75ID:EwbOrSWp0
渋滞回避に狭い道スイスイ行ける
0101名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]2018/11/12(月) 09:53:53.61ID:erTX41Qt0
日本において外車は単純にお高い。
理由はそれだけトランプ大統領が正しい。

例えば100万前後で外車が買えたら日本の道路上の車の様子もガラッと変わるだろ
0103名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/11/12(月) 09:57:45.33ID:CFovKpYa0
>>101
外車が高いのはメーカーの都合でコストを乗せてるだけだからそれに文句言われても困るんだよ
魅力的な市場ならイニシャルコスト度外視で開拓してくるし、そうじゃ無ければ単価が上がる
日本の市場が後者なだけなのに、まさか日本政府が補助金出す訳にも行かないでしょw
0104名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/11/12(月) 10:03:42.68ID:kXXuuiTM0
>>13
エンジン本体だけかと思ってたが全部三菱だったのかw
0105名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/11/12(月) 10:06:02.24ID:uSLbdEwb0
>>58
スズキが売ってる。
0106名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]2018/11/12(月) 10:06:49.48ID:X36XnogP0
>>104
ヒュンダイモーターの現実

設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。

朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。

2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。

ロゴマークは「H」だが、ホンダのそれと酷似している。敢えて似せてホンダ車と間違えて買ってもらうことを意図したものと考えられている。このロゴを使い続けるうちは紛い物の四流製品の烙印からは抜けきれないであろう。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。
0108名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/11/12(月) 10:09:12.52ID:kXXuuiTM0
>>39
ちょっと大きいけどプロボックス自動車税14300円
0109名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/11/12(月) 10:21:25.54ID:IFduW9wb0
>>103
>まさか日本政府が補助金出す訳にも行かないでしょw

それに近い事を昔やったんだよな、キャバリエとかフェスティバとかサンタナとか
あれだけチートに近い権限貰って普及しないとか結局アメ車が雑魚過ぎるんだよ
ドイツ車だったら今頃国内ドイツ車だらけになってる
0110名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 10:22:48.64ID:a1glhZD90
今の日本車は
3ナンバーか軽自動車かの二択しかない

庶民の5ナンバー車がほぼ絶滅
これは最悪
0111名無しさん@涙目です。(庭) [RO]2018/11/12(月) 10:26:47.71ID:MIHkA46v0
トップギアってのを暇つぶしにみてたけど、日産の車のべた褒めした後に「しかしこの車ではパーティーにいけない(かっこ悪くて)」てコメントされて客が湧いてたな
そもそも日本車てそんなイメージなのね
0114名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/11/12(月) 10:35:39.16ID:Pt2zyvYq0
いい加減排気量
6666L
ふやせ
0115名無しさん@涙目です。(東京都) [CO]2018/11/12(月) 10:39:00.11ID:EcnPr5UD0
>>111
良くも悪くも実用車なんだろな
カブみたいなもんなんだろ
0116名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ES]2018/11/12(月) 10:40:48.77ID:MEQoi7490
軽基準を1000cc未満まで上げてくれんかな。
横幅は1.7メートル未満まで。
0117名無しさん@涙目です。(山形県) [US]2018/11/12(月) 10:40:53.33ID:RSd1GR/90
>>1
どーゆー日本語だよ
0119名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/11/12(月) 10:42:14.15ID:+O+mA1GN0
本当に今の軽って安全性高いレベルなのか?
ボディそこそこの重さなのに乗っててもペラペラ感丸出しで頼りない
15年くらい前のカローラとぶつかっても生き延びれるのか
0120名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/11/12(月) 10:49:15.79ID:7WOByuqB0
>>5
ホンダの浜松製作所の近くのホンダディーラーの向かいにヒュンダイのディーラー出来たけどいつの間にか消えてたの思い出した
0122名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 10:51:04.21ID:Sq8axlef0
>>104
その当時、名古屋港の輸出用モータープールでヒュンダイの大型トラックが数台並べてあったんだが、こちらはエンブレムだけヒュンダイで丸きり三菱ふそうのいっこ前のモデルとグレートだったな
その頃三菱のエンジン単体をやたら大量にコンテナ輸送してたが、今思えばアレはソレだったのだろう
現在の事は知らんが
0123名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]2018/11/12(月) 10:51:38.89ID:Dbb5R89F0
今の車ってデザインがどこも一緒で特徴ないよね
空力考えたらそうなるのかね
日本車も外車も何ら変わりなく、エンブレムが違うだけ

軽自動車のほうが個性的なデザインだったりする
0126名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/11/12(月) 11:00:50.81ID:rUrdCYPZ0
>>1
サーチナが日本ホルホルであふれてるのはなぜ?
0127名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/11/12(月) 11:01:33.98ID:CFovKpYa0
>>119
幼児が転んでも怪我しないのは体が軽く衝突の慣性エネルギーが小さいから
静止物にぶつけるタイプの安全試験はこれ

なら幼児と少し転んだだけで骨折する大人がぶつかっても無事なのかと言うと?w
0129名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]2018/11/12(月) 11:10:28.38ID:NoFl9Ero0
>>123
いや全然違う
空力で同じに用になるのはFDとかスープラとかコルベットとかw

俺やあんたが乗ってる車なんて、クソデザイナーのしょうもないデザインな車
なぜか同じかというと、売れたデザインを崩して、売り上げ落ちたら車体本部アホ役員に文句言われるのが嫌なだけ
0130名無しさん@涙目です。(dion軍) [AU]2018/11/12(月) 11:11:16.04ID:0KrGk34f0
>>8
いや、乗るのは貧乏か安全性を全然考えない馬鹿だと思う
まず軽自動車に乗ってる奴は頭が悪い
0132名無しさん@涙目です。(茸) [PK]2018/11/12(月) 11:14:29.98ID:UeXO8/sg0
>>1
中国メーカーも、輸入車や合弁車との競争を制するには、自らの核となる技術を探し求める必要があるのだ

盗まないでね…
0135名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]2018/11/12(月) 11:24:35.67ID:BLJQbOOv0
アメリカ人ってみんな180とか190とかあるじゃん
女子も180近いし
しかもデブ
120kgとか当たり前

だからそのデブに合わせた車だから
馬鹿でかい
ピックアップトラックとか、まじ巨大

そのデブに合わせた車が日本で売れるわけが無い
日本人は女子は150から165くらい 男子は160からでかくても180くらいだから
全然体の大きさが違う
別の種族 くらいに違う
0137名無しさん@涙目です。(東日本) [AR]2018/11/12(月) 11:34:52.63ID:LbnIgKka0
>>108
登録者の商用だから毎年車検なのが若干面倒
自分で前検+持ち込み車検出来ん人はディーラーからぼったくられるからおススメ出来ない
0139名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]2018/11/12(月) 11:43:01.56ID:BLJQbOOv0
軽自動車は1リットルにしろ
俺の車が発進するときに邪魔になる
排気量を増やせ
0144名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 11:47:30.91ID:anA0KhG00
>>142
まぁ、日本のクソ狭の道路には軽自動車が似合ってるよな
市街地行くと、いまだに車幅2.5mとかの気が狂った道路あるし
0146名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/11/12(月) 11:49:38.33ID:/Xzo0BvC0
軽の税金とかそのままでいいから高速の乗り入れ禁止にするか追い越し車線の走行を禁止させろよ。邪魔で仕方ないわ
0148名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 11:52:52.91ID:anA0KhG00
日本の道

http://www.city.suginami.tokyo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/004/978/seisousya_gazou1.jpg
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_52298/160122_michi01.jpg
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_52298/160122_michi08.jpg
http://www.city.okazaki.lg.jp/1100/1184/1175/p003719_d/img/002.jpg
http://www.city.suginami.tokyo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/004/978/syoubousya_gazou1.jpg
0149名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/12(月) 11:57:31.07ID:qpBNXwm60
定価の中に阿保な労働組合員の
クソ高い給料が
無駄に含まれてるということは
性能やサービスに欠陥があるのが
明らかだもの
0152名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/11/12(月) 12:14:11.12ID:Ymt7gy/E0
でかい車がスムーズに走れるのも、駐車できるのも軽のおかげ
全部でかくなったら大渋滞、駐車場でもたつくやつ爆増
0153名無しさん@涙目です。(庭) [NO]2018/11/12(月) 12:19:59.46ID:rMkE5eVW0
奈良のコンビニの駐車場に三菱のアイを停めて買い物してたら
知らん白人のオッサンらがアイの前でサムズアップしながら写真撮ってた
0154名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/11/12(月) 12:21:19.32ID:uWh2WGuk0
軽自動車というよりスズキが貧乏くさくて嫌
0155名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/11/12(月) 12:22:03.97ID:cqiStlVs0
>>148
消防車通れない道は拡張させるべき
0156名無しさん@涙目です。(庭) [NO]2018/11/12(月) 12:22:33.64ID:rMkE5eVW0
全幅1800mm超えの車で話題のUFOラインに行ったけど、すれ違い困難な道なのに対向車が何故か軽ばかりで助かったわ
軽のナンバー見てたら大阪とか静岡もいたし、みんな軽で旅行してんだな
0157名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 12:25:28.58ID:KewnTRys0
>>155
救急車すら通れない道がある
既存不適格はいい加減、罰則つけるべにだと思うわ
(固定資産税の1/6減免措置の廃止とか)
0158名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/11/12(月) 12:26:45.24ID:f/nGPAka0
>>148
道を塞いでるのが、全部ブロック塀ってのがなぁ、、、
大阪の地震でブロック塀で2人死んだけど、規制すべきやろ コレ
0161名無しさん@涙目です。(空) [TR]2018/11/12(月) 14:08:02.82ID:HKcfCXem0
自動車税高杉 一律にしろ
0162名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/12(月) 14:11:49.76ID:w5rMxEZ00
>>56
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23〜25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ

ぶつかったら死ぬ確率は高いがそもそもぶつかるほど荒い運転をしないのが軽自動車
軽は死ぬ死ぬ言われてるがデータの上では大きな事故をまずしないんよ
0163名無しさん@涙目です。(catv?) [ZA]2018/11/12(月) 14:39:30.32ID:VlhiWu0n0
>>123
車の空力なんて、ほとんど床下で決まると言っていい
目に見える部分がどんな形してても
大差ないと言って暴言とは言えん
0165名無しさん@涙目です。(庭) [MV]2018/11/12(月) 16:37:21.44ID:l5gbvLHc0
>>1
朝鮮人、おまえは日本語が上達しないな
スレタイが意味不明だ
0169名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/11/12(月) 18:57:02.05ID:IEzjG6zN0
そもそも自連で習った事を守ってれば死なないし殺さないけどな
0170名無しさん@涙目です。(北海道) [BG]2018/11/12(月) 19:09:22.95ID:vPWDVr1k0
排気量1200までは軽でエエやん
排気量1000未満の4輪車は原則禁止

これで小排気量の車が減るから
自動車の騒音がかなり小さくなる
静かで知的な国を目指そう
0171名無しさん@涙目です。(愛知県) [KR]2018/11/12(月) 19:27:14.24ID:j7+4ZNb30
>>130
お前軽の便利さ知らないな
近所に買い物行くくらいなら絶対軽が便利だわ
通勤は役職上見栄もあるからレクサスだが通勤以外では最近嫁の軽しか乗ってないわ
0174名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/11/12(月) 20:41:17.08ID:kLquDFS+0
そういやi-MiEVは更新された軽の安全基準がクリアできなくて大型バンパーつけて誤魔化し
軽自動車枠じゃなくなってしまったな
0176名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB]2018/11/12(月) 21:39:27.90ID:3sMc4veQ0
ちなみに三菱iは少数ながら海外にも輸出してたな。
0177名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/11/12(月) 22:58:31.08ID:TNJaMzuT0
>>110
幅広げて3ナンバーになったら最後、モデルチェンジ毎に肥大化していく
0178名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/11/12(月) 23:11:48.60ID:TNJaMzuT0
アルファードとか狭い道入ってきてもバックしないもんな
3ナンバーは贅沢税取るべきだよね
0179名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/11/12(月) 23:34:01.78ID:MT6qH7jV0
フェラーリに乗ってようがN-BOXに乗ってようが到着時間にほとんど変わりはない
0180名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CA]2018/11/13(火) 00:29:36.12ID:NaRWOO2Q0
「たとえこの裁判に負けたとしても、
 ナカシマに特許を奪われたとしても、屁でもありません。
 培ってきた技術力だけは、決して奪えない。正義は我にありだ!」

【下町ロケット:佃製作所社長 佃航平】
0181名無しさん@涙目です。(dion軍) [AU]2018/11/13(火) 01:12:35.25ID:OE/5zx/e0
>>171
正直キューブとかその辺りでいいじゃん
わざわざ「選んで」軽に乗るとかわけわかんね
自動車税?車検費用?そんな些末でな額の節約のために経に乗るとかおかしくないか?
普通乗用車よりも軽自動車安全面でやばいのは確か(どっちもトラックと喧嘩したらだめだけどな)
よくよく考えて自分の身、家族の安全を考えたら少しでも安全な車を選択するのが普通だろ
0183名無しさん@涙目です。(禿) [DE]2018/11/13(火) 01:40:44.27ID:nnp7Qsdc0
ミライースにSクラスのドンガラ乗せてS660Mといって売り出せば日本人なら買うだろ
0184名無しさん@涙目です。(新潟県) [BR]2018/11/13(火) 01:48:26.00ID:slqseB+W0
軽の税金上げるか右車線通行禁止にしろ、うざすぎる
0187名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/11/13(火) 03:04:17.74ID:c7Ex1F+/0
軽のるやつはアホw
女の子はみんな思ってる
貧乏で頭悪いやつやと
おれが女なら軽なんかとデートしないw
中古でベンツやが軽より安い
頭悪いやつにはわからない
0188名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NO]2018/11/13(火) 03:07:29.22ID:lchZ1VwQ0
近所の買い物程度なら便利だろうけど
2台持ちできるほど金ないんで
普通車だわ
0189名無しさん@涙目です。(家) [NL]2018/11/13(火) 03:41:11.12ID:l9IP/JD80
日本の狭い道には軽が乗り易いからだぁ?
駐車が楽だからだぁ?

さも賢い選択みたいに言ってるが、ならばなんでカスタムwwwwwwなんて好んで乗ってんだよ
実用車にアルミ履かせてメッキで光らせる必要がどこにあんだよ?
エアコンだけ付いてりゃ十分だろ

100万で買える軽が世の中にあるにもかかわらずわざわざ200万超の軽を買うバカはいったい何がしたいのか
貧乏人の力一杯の見栄としか思えん
エアロで固めてる軽とか痛々しくて見てられんわ
正に本末転倒という言葉がピッタリ
0190名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BR]2018/11/13(火) 03:45:28.38ID:UUURQ5oQ0
>>181
キューブなんて最新の安全装備は付いてないし基本設計古くて衝突実験のデータは軽以下だよ
イメージだけでコンパクトのほうが安全なんて言ったらダメだよ
0193名無しさん@涙目です。(東京都) [AN]2018/11/13(火) 04:57:54.00ID:RPiClsa/0
アメリカ「アメ車を買え」
他国「25年ルールやめてから言え」
日本「現地で作るから別にいいや」
0195名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/11/13(火) 05:19:58.88ID:j9JI6H5l0
>>192
電気自動車なんて現状バッテリーの改良がないと日本では商売になり得ないってiMIVEとリーフが証明済みなんだが
補助金無しで売れるなら本物だが、現状補助金あってもiMIVEは廃盤だしな
0196名無しさん@涙目です。(茸) [BR]2018/11/13(火) 07:03:59.23ID:xpZhAoVT0
普通車の維持費が辛いから軽に買い換え・・・
という状況なら車を手放して車無しの生活にした方がいい。
そんな状態だと軽自動車の維持費も重い。
0198名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/11/13(火) 08:21:32.28ID:NkACNbuP0
いつも勘違いしてる馬鹿がいるが、田舎じゃ自転車、原付の代わりに軽に乗るようになっただけなのよねw
普通自動車の代わりに軽に乗ってる訳じゃない
0200名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/13(火) 08:33:32.44ID:QRFRwWkb0
モーターとバッテリーにすれば数字的にはスゴイ効率になるけど
すべてのエンジンを切り替えるほど資源を準備できるとは思えないし
そうなれば素直に軽い方がエコじゃないのかね

そもそも欧州の方でもちっちゃいの走ってるでしょ軽よりも小型な
0201名無しさん@涙目です。(空) [JP]2018/11/13(火) 08:59:10.06ID:2YqdjJtF0
部品にしたって日本車で現行モデルなら発注して次の日には来る
品番調べて部販に行けばその日に買える
0202名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/11/13(火) 09:14:59.70ID:NkACNbuP0
>>200
軽いのが一番だわな
ワイの800ccバイクは重量200キロちょいなんでリッター26km走る
0204名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/11/13(火) 09:18:50.06ID:pC98GBJk0
全社全車統一規格化って完全自動運転の実現に向けても良いと思うけどなぁ。
車はたった1種類になるの。
ほんでサブスクリプションで乗るの。
0205名無しさん@涙目です。(千葉県) [CO]2018/11/13(火) 10:42:11.23ID:Sr6gUtBJ0
>>189
今はないけど軽乗用で16インチが標準装備されてた時代もあったなw
タイヤペラッペラで衝撃を吸収できねえだろってw
0207名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/11/13(火) 13:48:21.89ID:NCHekM9c0
日本は電柱が怖いからな
軽だとそんなに気にならない
0208名無しさん@涙目です。(長屋) [KR]2018/11/13(火) 13:50:10.53ID:vcltp4dm0
日本人は朝鮮人が大っ嫌いだから
0209名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN]2018/11/13(火) 13:52:40.60ID:suf7YiO70
軽の自動車税は高く大排気量の自動車税は安くすればよし。
0210名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2018/11/13(火) 15:48:11.72ID:SEowxLA90
>>195
そんな近視眼的な話じゃねーよ
10年20年先を見越したとき
今のままじゃ日本の電気自動車が
ガラケーみたいなことになる懸念がある
0211名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/11/13(火) 16:02:53.34ID:FpjVZEUj0
>>186
貧乏だと口も悪くなるんだな
0212名無しさん@涙目です。(茸) [UA]2018/11/13(火) 17:17:56.25ID:mSg4hq+b0
電気自動車を走らせるための電気はどうやって確保するの
いくらモータや電池の性能が良くなってもこれを解決しないことにはどうしようもないけど

あと、余ったガソリンはどこに捨てるの?
原油は精製すれば必ずガソリンも出てくるんだけど
ガソリン発電所でも作る?
0214名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/11/13(火) 18:22:05.30ID:wIvLryHm0
>>210
全固体電池って知ってる?
「トヨタが世界一の特許数を持ってる充電5分で終わる夢の電池」
なんだけどさ
これが2022年に実用で搭載する車をもうトヨタが出すんだってね
https://newswitch.jp/p/13312

つか、電気自動車って言うがPHVやFCVもレンジエクステンダーなEVだよ?
日本が最もEVが進んでる国なのに純粋なEVが出ないから遅れてるって理解してる奴の方がよっぽど近視的だし技術を理解してない馬鹿丸出しだし恥ずかしくないの?って思うんだけど
0215名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/11/13(火) 18:25:00.46ID:Ej4WWBfQ0
>>214
まともなBEVは必要なレイアウトやシャシー設計がまるで違うだろ
リーフみたいにボンネットの中に機械パンパンに詰まってて座席の下にバッテリー入ってて60kWhにする事すら中々進まないクソBEVなら簡単に作れそうだけどさw
そりゃ勝てんよ
0216名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/11/13(火) 18:40:12.05ID:j9JI6H5l0
>>215
んで、そのクソリーフに生産性や寒冷地対策で勝てるEVってどこがあるの?
絵に描いた餅を有り難って現実も見えてない上に、既にトヨタが2022年に全固体電池の車を出すって言ってるってことはEVだろうね
そもそも、そのシャーシ設計とかが車屋に勝てないからどこの会社もまず経験者の引き抜きから始まる情けない話だろうに
0217名無しさん@涙目です。(愛知県) [KR]2018/11/13(火) 18:43:32.63ID:sGxHLspL0
>>181
近所に買い物行くくらいならって書いてあるだろ
近所の買い物で小型車と軽の差がでるような事故起こすスピードが出る道なんて通らないし
それに最近のスーパーは軽専用の駐車場所が結構あるから便利なんだよ
安全装備だってキューブなんかよりダイハツやスズキの軽の方が上だし
それに何より嫁が軽の方が可愛いデザインが多い、小型普通車はダサいと言う
0218名無しさん@涙目です。(家) [NL]2018/11/13(火) 20:38:02.20ID:l9IP/JD80
>>217
何度も言ってるがそれならば何でカスタムが溢れてんだよ
近所に買い物に行くのに何でアルミ履いてメッキで光らせる必要があるんだよ
言ってる事とやってる事が全然違うだろうが
0219名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/11/13(火) 20:48:35.22ID:MxFr5qiT0
クソ狭い急坂ひいこら言いながら運転したことなかろアメリケン。
0220名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/11/13(火) 20:49:23.40ID:8l4YlEKo0
>>5
勝手に勘違いした人間相手にしれっと売ってる気がする
0221名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/11/13(火) 20:55:37.94ID:MhvUq+5c0
軽規格なんて、もう無くすべきなんだよな。
黎明期に安価で普及させるために生み出された物で、今の世にその規格は必要ない。
残すとしても、軽トラとかの商用のみで。
小型車の需要が高いなら、軽規格関係なく作られるだろうしな。
0222名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/11/13(火) 21:00:28.18ID:0XkSUn9y0
ダウンサイジングって技術の進歩なんだぞ

中国米国向けのクルマなんてクソばかりだぞ
アメ車みろよクソしかないだろ?

時代はより小さいシティコミューターに向かう
軽自動車は日本が未来をリードできる技術だから
0223名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN]2018/11/13(火) 21:19:06.98ID:QtgHXtlb0
衝突安全性が普通車より劣る
軽自動車の需要は
特攻攻撃を国技とするわが国固有のもの
0224名無しさん@涙目です。(神奈川県) [RO]2018/11/13(火) 21:33:25.57ID:Kr8tB+BN0
>>221
確かに軽自動車規格はとっくに役割を終えて無くすべきものだったが
皮肉なことに所得格差や地域格差の時代を迎えて新たな役割を果たしている
0225名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/11/13(火) 21:35:02.32ID:FpjVZEUj0
>>217
高速絶対乗らないなら別にいいと思うけどね
まぁ法律で軽自動車の高速乗り入れ禁止してほしいね
0226名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/11/13(火) 21:35:31.21ID:O3Y5m+jI0
>>223
この話すると衝突安全基準がー
って言い出すの居るけど
ぶつける物体は同質量の物っていう重要な点が抜けてるのが殆どなだよな

当たり前のことだけどぶつけたら軽い方が飛ぶ
0227名無しさん@涙目です。(catv?) [ZA]2018/11/13(火) 21:50:06.43ID:3g6ptPDS0
>>184
右側を120で巡航してるから、迷惑になってないと思うけど。
それでも近づいてきたら左に避けるし。
0228名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/11/13(火) 21:52:18.67ID:j9JI6H5l0
軽いってことは、自損事故の時の衝撃が普通車に比べて弱いので無事な確率が高い
そして事故の大半は自損事故で、車同士の衝突なんてのは割合にしてみればかなり少ない
それこそ、道歩いてたら車に轢かれる可能性を考慮して外を歩くなって言ってるようなもんだよね
0229名無しさん@涙目です。(catv?) [ZA]2018/11/13(火) 21:52:27.47ID:3g6ptPDS0
>>217
軽のほうがデザイン性に優れてるからな。
小型車はグローバルマーケットだからカッコ悪いデザインばかり。
0230名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/11/13(火) 21:56:33.84ID:j9JI6H5l0
そして、小型車の重量は大体1.2t
軽自動車は600kgという軽い奴もあるが大体800kgから1t
400kgの差があるとして、流行りのそこいら走ってるアルファードやヴェルファイアが2.3tと考えると、小型車と1t超の差があるんだが
小型車が安全っていうなら軽自動車も誤差レベルだし、軽が危ないってなら小型車も重量比で言うなら凄く危ないよね
0231名無しさん@涙目です。(関西地方) [CN]2018/11/13(火) 21:57:08.05ID:lF4OI1xu0
今更だけれどもスレタイ日本語おかしくないかい
0232名無しさん@涙目です。(石川県) [ニダ]2018/11/13(火) 21:59:21.14ID:4sNplUxC0
やっぱり俺のEクラスが最高。
それとup!もあるが、降雪地帯なんでジムニー
も注文したわ。
0233名無しさん@涙目です。(茸) [FI]2018/11/13(火) 22:02:55.07ID:a3WZ6It70
>>217
キューブとマーチ、ついでにジュークの放置っぷりは何なんだろうね
キューブはタント風のスライドドアにした新型を出せば、今は嫌でも大ヒットする時代なのに
ルーミーやソリオを見てみろと
ジュークだってハスラー風の新型を出せば売れるはずだが、NISSANの国内軽視が酷いと感じる
0234名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN]2018/11/13(火) 22:09:07.00ID:QtgHXtlb0
ゴルフカートをブリキ擬装してもクラシャブルゾーンがありません
0236名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/11/13(火) 22:17:50.92ID:Vr4wap3c0
俺の体は軽サイズ
0238名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/11/13(火) 22:23:40.64ID:tJCB68Ys0
店の駐車スペースが小さすぎる
乗り降りや取り回しを考えたらそりゃ軽になるわ
0239名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/11/13(火) 22:26:20.28ID:7lPthdKl0
スズキは中国撤退するからなぁ
0240名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/11/13(火) 22:28:32.26ID:7lPthdKl0
>>58
新興国向けと先進国向けは安全装備が違うよ
ドイツ車や日本車も新興国向けの自動車はEuroNcapで☆2つとかだ
0241240(静岡県) [US]2018/11/13(火) 22:29:52.58ID:7lPthdKl0
間違えた
Euro NCAPじゃなくてGLOBAL NCAPだった
0242名無しさん@涙目です。(空) [KR]2018/11/13(火) 22:34:44.89ID:T2RKJKo90
軽550cc以下の排気量の新車も発売したらいい
安くてチャチな燃費いいやつ
技術はあるんでしょ
0244名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/11/13(火) 23:09:35.59ID:yr7useRi0
おれの2001年式アルテッツァより今どきの軽のほうが安全な気がする。
0245名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/11/13(火) 23:21:58.81ID:TRVVjKCJ0
>>111
日産者なんてオレでもイヤだわ
0246名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/11/13(火) 23:28:49.17ID:+8Z5SLjM0
>>244
その頃の車が一番良くできてると思う
0247名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/11/13(火) 23:34:11.12ID:sjGSKCzu0
軽と輸入車の購買層はバッティングしてないんじゃねw
0248名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/11/13(火) 23:37:40.69ID:beEvSGeS0
って言ってたら非関税障壁として軽自動車規格撤廃されないかな〜
された方が日本の為になると思うよ
軽自動車に注ぐ力をAセグコンパクトに注いで輸出しようぜ
0249名無しさん@涙目です。(愛知県) [DE]2018/11/13(火) 23:38:55.33ID:sTYFCpJr0
>>75
違うだろ
軽規格を認めない方が非関税障壁だ
0250名無しさん@涙目です。(茸) [BR]2018/11/13(火) 23:47:12.43ID:xpZhAoVT0
>>197
そうは言っても転勤がある職種だと給料が安いから軽自動車すら持てないんだよ。
車必須な地域で雨や雪の日に自転車乗ってるのはうちの社員。
0251名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/11/13(火) 23:52:35.00ID:yr7useRi0
>>246
衝突安全性やら燃費は現代の車に全く及ばないと思う。
ABSやらパワステはかろうじてついてるから普段の走行に支障は無いけどね。
今、突然ABS無い車に乗ったら事故りそうだわ。
0252名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/11/14(水) 00:14:32.60ID:0PvwvhVQ0
>>230
この辺を理解できてないアホが多いんだよねw
軽は危ないからコンパクトでとか笑えるわ
というか何十トンもある中大型貨物車の方が遥かに危険だしそれが一緒の道路使ってる事に騒げよっていつも思う
0254名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/11/14(水) 00:51:42.51ID:0PvwvhVQ0
>>253
大差ない
実際同じ部品使いまわしてる部分も多いんやで
どちらにせよ当たりどころが悪かったり死ぬような規模の事故ならどちらも死ぬ
0255名無しさん@涙目です。(東京都) [AN]2018/11/14(水) 02:09:11.35ID:bMN/0Np30
軽コンパクトと、セダンミニバンでは鹿とか熊にぶつかったときの被害が全然違う
確率が低いのだから気にするだけ無駄とか言ってる奴は保険も入ってなさそうで怖いわ
0257名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]2018/11/14(水) 03:02:07.90ID:FBLojibI0
トヨタも軽自動車優遇は撤廃したいって前から言ってるな
普通車の税金ちょっと下げて、リッターカーなら他の国でも売れるし大量に作れるしって
でも軽トラや軽バンの優遇措置はなくせない気がするけど
0258名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/11/14(水) 06:08:51.27ID:cqlSoEKG0
>>255
普通、自損事故が起きるかもしれないと車両保険まで入るのは当たり前だろ
極論持ち出して云々言ってる輩こそ「俺の運転は安全だし、車も頑丈だから車両保険とか無駄だから対人対物だけ付けときゃいいだろ」とか任意保険の内容を削ってそうだわ
0261名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/11/14(水) 08:13:53.96ID:UBj0UGNM0
>>230
軽のターボやコンパクトなどの
キビキビ走る系の車がスピードがでがちで一番危険
0262名無しさん@涙目です。(庭) [IN]2018/11/14(水) 08:22:03.84ID:9xMyx2TE0
>>261
だから走る棺桶のミニカダンガンやミラターボXXやヴィヴィオRX-Rなんてのは消えていったんじゃないの?
危険だから
アルトワークスだけ隙間産業で復活したけどさ
0263名無しさん@涙目です。(catv?) [SG]2018/11/14(水) 08:22:15.16ID:UuX4pFB10
日本は江戸時代から狭いってことだな
0265名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/11/14(水) 08:33:12.48ID:i5V+ATWz0
軽ターボはいいぞ
スズキもラパンにターボ出しやがれ
0267名無しさん@涙目です。(茸) [FI]2018/11/14(水) 10:39:06.35ID:MhV2UFnC0
>>262
排ガス規制とスポーツカー不振
今の軽ターボは重さがあるから大人しいが、パワーは測ると自主規制64psを越える80psは出てたりする
0268名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/11/14(水) 14:53:38.36ID:GgfcMuw90
車幅1600は絶対必要で全長も大人4人のせるには3700は必要
もう軽は役目を終えた。あるいは二人乗りにして高速道路禁止でもよい
軽があるせいで、街の駐車場や道路が狭いままで、いつまでたっても改善されない
0270名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/11/14(水) 15:49:49.60ID:5OhbSSVK0
>>268
先代のワゴナールに母親が乗ってるけど、コイツのシートアレンジの多彩さ
には舌を巻く。
普通車のコンパクトクラスより大人4人ゆったり乗れる。

欲しいかと言われれば要らないけど。
0272名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/11/14(水) 17:33:20.90ID:obGRZtsL0
>>1
仮に軽規格がなくてもアメ車と韓国車だけは流行しない
1000000ペリカ相当の日本円くらいなら賭けてもいい
と思ったが賭博はご法度だからなあ
0276名無しさん@涙目です。(家) [NL]2018/11/14(水) 21:45:16.09ID:oQhs9LkU0
毎日通勤で通る法定60Km/hの自動車専用道路
春夏秋の晴天時には100km/hを余裕で超えてる速度で走る車がバンバンいる
そこの冬場には年に2〜3台見掛けんだよな、足滑らせて大破して転がってる車を
それが軽とかだと悲惨なもんだわ
ぐっちゃぐちゃでこりゃ氏んでんじゃね?って感じ
0277名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/11/14(水) 21:54:50.64ID:cqlSoEKG0
>>276
前ぐっちゃぐちゃでも、乗ってるボディが大丈夫なら平気だよ
むしろ衝撃吸収用に前は壊れやすいようにしてあるからね
今の車は大分それになってる
逆にぶつけて前も後ろも平気な頑丈な車は中へくる衝撃で死ぬ可能性もあるから一慨に硬い=生存率が上がるじゃないよ
高速道路で壁や中央分離帯に刺さった軽が中の人軽傷とか、被害確認に降りてそのまま後続車に轢かれて死ぬなんて事故も珍しくないからね
0278名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/11/14(水) 22:11:54.30ID:67HIOt7J0
軽もだめたが5ナンバーも大概だぞ
即面衝突に対応するために欧州車も肥大化してる、日本も追随しなければ
0280名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/11/14(水) 23:22:13.55ID:9Jx6XBqc0
>>279
それ、走る棺おけ
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