睡眠不足のバス運転手の為に「睡眠講座」運転手「講座とかやる時間あるなら寝させてくれ。。」
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熊本市西区の九州産交バス本社で７日、バス事業者を対象にした「睡眠講座」が開かれた。１０月下旬に横浜市内で睡眠不足のバス運転手が死傷事故を起こしたばかり。運転手の眠りの質を高めて、路線バスの安全運行を徹底しようと開かれた。
国土交通省はバスやタクシー、トラックに関する事業規則を改正。６月以降、睡眠不足のドライバーの乗務を禁止するとともに、点呼時の記録事項に睡眠不足ではないかを確認することが義務付けられた。
講座はこうした動きを受け、県バス協会とバス事業者５社、睡眠関連製品の製造・販売を手掛けるムーンムーン（熊本市）が連携して初めて企画。各事業者の運行管理者ら約３０人が参加した。
講演した「睡眠改善インストラクター」の民間資格を持つムーンムーンの竹田浩一社長（３６）は「二酸化炭素（ＣＯ２）の濃度が上がると、眠気が強くなってパフォーマンスが下がる。
車内に外気を入れるなど空調の管理が大切」とアドバイス。「朝起きたら５分以上、太陽の光を浴びると体内時計をリセットする効果がある」「スマートフォンやパソコンの夜間利用は控える」などと良質な睡眠を取るためのポイントを説明した。（山本文子） アホやw ほんまもんのアホやwww
俺が講師なら「御社の下らない…いや、この時間を利用して寝て下さい」というわ。 うちも最近月一で強制参加の安全運転ミーティングがある
仕事量はそのままなんで結局負担が増えて
スピード出さないといけないし休憩時間がなくなる
トラックだけど >>54
アホやないわ
自己管理もできんやつが
人の命扱う仕事すんなや ブラック企業がなくならないのは保身のため働いてる社員のせい
次世代のために辞めて4ねよ だからちゃんと鉄路の上を走る寝台列車を復活させるんだ 毎日4時間も寝れないで他は仕事してる職場なんてあるのか
現場監督で夜中帰って寝るだけの生活してるけど甘かったわ あー、いいよいいよ
仕事したくないんやったらな
自動運転始まったらみんなクビ、な？ >>25
大型二種持ってて、週65時間労働、月25万円、退職金なしの仕事を進んでやりたいって御人がいれば紹介してほしい。 荷物入れる下の方にベットもあってそこで寝られるんだけど 少し隙間があって そこからバスの横歩いて人のスカートの中覗き込めるのは内緒な >>65
それ二種ってことは実質職歴あり限定だろ
それで時給1000円でどやっていってんのか 正論過ぎて草
ここまで酷使するならヒロポン配れよ
ってか、それ相応の給料貰えてんのか運ちゃん >>56
私はIT土方なのでセキュリティ講座が、それにあたりますよ。
やはり仕事量（スケジュール）は変わらないので、サービス残業が増えます(笑) >>69
本人が納得してるか
選択肢がないなら
それ相応よ 貸し切りバスは深夜０時で料金リセットされる。１秒でも超えると２日分、料金２倍請求される。 建設業だけど、ほんこれだな。事故が起きるたび会議、災防、周知連絡、再発防止の是正案提出。末端は昼夜働いて疲労困憊の挙句の事故なのに更に寝かせないというね。 睡眠薬は誤用したら大変なことになるから不眠症対策は難しいな >>40
お前のスペックじゃ、それが限界なんだろな… つまり、バスの運ちゃんはアホばかりってことでOK？雲助 こういうのって結局上がこうやって講習会を開くことで会社としてしっかり対策してますよ
って何かあった時のアリバイ作ってるだけだからな
会社はしっかり対策をした
だから事故があったらその社員個人の責任だってな 単純に時間がないのに睡眠の質がどうのこうの言われたら腹立つわな 今年中にあと30人位死なないと（殺さないと）重たい腰は動かないね。
それか上級を殺るか >「睡眠改善インストラクター」の民間資格を持つ
>ムーンムーンの竹田浩一社長（３６）
なにこれ面白い 路線バスだと車内を確認できるミラーで乗客のパンチラ見放題って以前話題になっていたから眠気なんて起きないだろうな 講習受けたならレポート提出な
ボーナス査定だからちゃんと書けよ 人手増やせよ
勤務時間減らせよ
ブラックってアホなの？ 本当はこういう人たちの給料をそのままにして拘束時間を短くするのが働き方改革。
自動車運転は適用除外w
この国は、大学出てスーツでドヤりながらパワポで経営計画とやらを発表するような人間に富が集中し、その一方で現場できちんと汗水垂らして働いている人たちが全く報われない社会になってしまった。
特に小泉竹中あたりから。
ハシゲもそうだったけど、「現業社員は人間のクズだから給料減らせ！」ってひたすらそういう方向だったろ。
本当は、汗の量と報酬は比例しなきゃダメなんだよ。 最強の免許って事で大型二種は欲しいけど、バスはやりたくないな。 自動ブレーキ＆自動ブレーキ作動後のアラームと本社に自動通報装置 中央の責任逃れのためだけの研修とかほんと害悪でしかない
これやったのできちんと指導したので後は現場の責任ですってね 寝る前のスマートフォンとかそういう話じゃなくて、寝る時間がないほど仕事詰められてるのが原因だろアホ。 >>26
そんなのの方が睡眠改善インストラクター(笑)の講釈よりよほどいいな 眠気が我慢できない時の対処法で一番良かったのは
寝転んで目を閉じて8時間待つ
だったな。 >>80
おいおいｗ
俺は>>9を代弁しただけだよおバカさん 竹田社長
まずはお前が運転業務とゆーことをやってみろ
話はそれからだど阿呆 大人数の命を預かるような仕事は一日６時侃限定、二日でて一日休みを厳守させろ
違反企業は劣り潰しの上経営陣は牢獄送りで ノーガキたれる前に休憩施設を何とかしないと
夜の施設はフル満車、通路や乗用車枠に大型トラックが止まって迷惑
何処にも止めれなかった人は走りながら寝る必殺技
事故なんか減る訳無い
行政は馬鹿じゃろか？ 会社側の就業体制を改善させる方が効果高いよ、って講習してあげたい 国は国で明確な法を作ってるけど、機能してないのが悲しいものだな >>112
禁止も何もバス屋がそれでやらせてくれ、って勝手にやってるんだから、まあ無理だろうな。 この前の桜木町の、
かなちゅうだかのも
無呼吸だったね まぁ、公共運輸機関とかは
途中から自動運転、
の保険付きになるんだろうね
将来はさ。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
