(山梨県) JR東/特急の自由席と回数券廃止に困惑 甲府とトンキンが遠くなるな
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ＪＲ東日本が来年の春から中央線の特急列車で自由席と回数券の廃止を決めたことについて後藤知事は「唐突だ」という認識を示し、今後、ＪＲに制度変更の周知を徹底するよう
求めていくとしました。
ＪＲ東日本は先月末、中央線の特急列車を来年の春から全席指定として、自由席と回数券を廃止すると発表し、甲府から新宿まで乗車当日に切符を買う場合、回数券と比べて１０
００円近い値上がりとなるなど利用者への影響が懸念されています。
これについて後藤知事は８日の定例会見で、「唐突感はある。利用することがあらかじめ分かっている場合、割引率はこれまでの回数券より高いが、急な出張や旅行の場合は低く
なる。コストを支払う立場からは困ったなと感じている」と述べました。
回数券を使って東京に出張する県職員は年間延べ８０００人に上り、今回の実質的な値上げで最大１５００万円の財政負担が生じるおそれがあるということで、後藤知事は「でき
るだけ割引率が高い方法を使うなど、問題意識を持って対応したい」と述べ、具体的な対策を検討する考えを示しました。
そのうえで、今月１４日にＪＲ東日本の本社を訪問する際に、今回の制度変更の周知を徹底するとともに利便性の向上を求めていくとしました。
一方で後藤知事は、県内を訪れる観光客が直ちに減るなどの影響が出る可能性は低いという見方を示しました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20181108/1040004788.html 私 「ここ空いてますか？」
女性「指定席券を買ってあります」
私は虚を突かれた思いがした >>28
外国人観光客はレールパス使うから、実質無料なんだが。 >>47
甲府市は遠いんだよ、近いとこなら東京駅から60キロ少々で山梨なんだけど山と谷しかない上野原だからなぁ >>70
上野原には日大付属高校があって立川八王子辺りからの生徒がわんさか降りる
過疎山梨県の大学進学率をこの1校で5パーセントくらい引き上げてる
統計のインチキですね あずさかいじは平日でもそれなりに埋まるドル箱路線だろ
元々儲かってるはずなのに値上げってどういうこった >>48
役所のカネがかかるという話で、つまり税金がかかるということだよ
何言ってるの？ >>73
普通の人が県別大学進学率ランキングを見たら山梨県スゲーとなる >>5
調子こいてんじゃねーぞこの野郎！
カッペのくせによー何が首都圏だー
だったら普通で来いよ！首都圏なんだろー？ほら普通で来いよ（棒読み) >>3
視察と称して東京に遊びにいく
というのは嘘で
視察と称して海外に遊びにいくために空港に行くために一旦東京まで行ってからNEXに乗る >>4
甲府から新宿とかの便は元々少ないぞ、松本とは違う。 >>32
アホか、お前
脳内湧いてるか犯罪予備群だろ？ >>53
不正誘導かよ、最低だな。
でも、そこで支払わされてる奴を俺は何度でも見てるし、告げ口もしてるけどなw 新宿〜甲府程度の距離でいきなり1000円アップ
はボリすぎじゃね？ >>4
中央道が糞すぎて肝心なときに使い物にならないから鉄道利用も多い 寧ろ２両だから自由席設定してるんだろ？半室自由みたいなもんだけどな >>50
100万人未満、弱小9県の中の唯一の東日本。 山梨県はもっと謙虚にしなさいよ 八王子支社(便利で快適な高速バスをご利用ください) 「車掌の人員削減」と最近トレンドの「働き方改革」の為、がJRの本音 >>90
自由席のトラブル対策で座席未指定権がある >>87
中央道原走りにくいよな〜。
特に夜は真っ黒だしカーブは多いしアップデートダウンあるからジェットコースターみたい。
関越最高！ そんなの1年前にデビューした新車にランプ搭載さえてた時点で察せただろうよ
何を今更騒いでるんだ？ えきねっとであずさ予約すると指定席設定なのに席番指定できない車両があるな >>42
ぷらっと切符はツアー扱いなので
座席移動
途中下車
他の列車への振り替えが出来ない
>>45
新富士から西の方ばかりなので
自由席だと１車両に3人なんて事も >>103
普通は出来るはずだが残数数席だと指定出来ないっぽい？ >>105
こだまは近距離目的の人が多いから2〜3駅で降りる人が多いな、上りはそのまま東京までって感じだけど
時間あるときやぷらっとで東京〜名古屋に乗ると熱海や三島から浜松、豊橋あたりまではかなり空いてる 今日は一日中、八王子駅近くで仕事をしてたけど
EH200の騒音が面白かった
E353系も初めて見たわ。 どうせリニアが通ったら特急自体が消えるんだろ？(´・ω・｀) 立川から18時頃に出発する
普通列車・松本行きというのが有るのだが
全区間乗り通してみたい
(*´Д｀*) >>68
指定席に自由席料金で座ろうとか考えていたんか？ 山梨は行楽なら高速使った方がいいね
速いしSAに力入ってるし ぷらっとこだまって、なんで自由席座ったらダメなの？ 常磐線に続いて、中央本線もスワロー化か。
最初にいれたのが高崎〜上越〜吾妻線の特急草津だからな。
土日祝日は今まで通りの指定席と自由席のある特急草津、平日が特急スワロー草津。
JR東日本の特急を全席指定にしたのは先祖帰りというか、飛び込みで車内で自由席特急券を買う客を減らすため。
前もって、駅の窓口で指定席特急券、あるいは乗車指定のない特急券を買わせること。
乗車する列車が指定されていない特急券だと、席を指定された券を持ってきた人が来たら退かないといけない。
まず、どくどかないでトラブルが発生しているはず。
あと、飛び込みで車内で特急券を買うと車内料金で割高になる。 >>112
乗れば？
18乞食が主に使う時間はロングシートにしてくれてるから >>116
本来満額で自由席券買ってる人が座れないと困るだろ？
そういう縛りがあるから格安で利用できる仕組みなんだよ、○契切符も同じ 回数券が無くなったら困るのは企業だな。
個人はバラで買えなくなるけどネット予約が有るし。 >>124
違う、そうじゃない
それは東海道新幹線に自由席回数券で乗った馬鹿なおばさんが平然とグリーン車に座って移動させられたという、老害自重しろの朝日の記事 時間はかかるけど、山梨交通‐富士急行‐京王バスの甲府駅〜バスタ新宿に人が流れるな。
普通電車だと高尾で分断だから乗り換えが必須。
ただ、普通回数券の甲府〜東京山手線内の発券はできるから、乗車券は回数券で安く、指定席特急券は定価で購入しかないな。
普通回数券は繁忙期の使用禁止期間がないから、いつでも使える。 つい最近自由席がいっぱいで指定席座ったバカがいたからじゃね？ >>31
武田神社のことか？
歩いて行ける距離に信玄を火葬した塚や三条夫人の墓もあるから色々回ると面白いよな 中央線単線区間（下諏訪〜上諏訪間）を複線にさせない
やつらの対抗処置ですね >>77
ＮＨＫの天気予報では「首都圏と山梨の天気予報を・・」って言ってるぞ >>74
これ回数券利用と比べたら値上げというだけで
現行指定席と比べたら値下げなんだよ >>5
未開の地の土人が首都圏www首狩り族の間違いだろw 江戸（東京）は、徳川家康が、小田原北条氏の旧領地をr豊臣秀吉にもらって、この「後北条領」を統治するために作った城下町だから、
関東平野の真ん中じゃなくて、南西側に寄ってるんだよね。
だから、東京都心から、北の水戸や高崎に行けるだけの距離を、西や南に進むと、関東平野を出てしまい山一つ越えてしまう。
東京と宇都宮や高崎の間には山一つ無いのに。 すでにえきねっとかモバイルSuica特急券使ったほうが安いだろ >>131 山梨県は民放テレビ局が日テレ系の山梨放送とTBS系のテレビ山梨しかない。
地デジ化前からケーブルテレビの加入率が高くて、区域外再送信で、フジテレビ、テレ朝、テレビ東京を見ている。
民放FMの「FM富士」は開局当初はTOKYO‐FM系だったが、今は独立局に。
都県境の高い山に送信鉄塔をたてて、東京都西部を山梨の放送局なのに、取り込もうとした。
これにキー局のTOKYO‐FMが待ったをかけて、TOKYO‐FMも東京タワーの電波が届きにくい東京西部のために、八王子に鉄塔をたてて、対抗した。
FM富士は独立局になった途端に経営が厳しくなって、24時間放送をやめた。
代々木駅のそばにあるビルにはFM富士東京支社があって、スタジオもあって代々木スタジオからの生放送もある。
大体、東京の他のラジオ局で昔人気があった人が最後に流れてくるのがFM富士。 日本の首都圏は、1956年（昭和31年）に制定された日本国の法律「首都圏整備法」において『東京都の区域及び政令で定めるその周辺の地域を一体とした広域』と定められ、
さらに同法律の下位法令である政令「首都圏整備法施行令」において『首都圏整備法 （以下「法」という。）第二条第一項の政令で定めるその周辺の地域は、埼玉県、千葉県、神奈川県、茨城県、栃木県、群馬県及び山梨県の区域とする』と定められている。 >>126
アホかお前、やっぱり関西馬鹿かw
お得意の新快速しか乗れない、普段特急ろくに乗れない残念カスが何ぬかすw 地元バス会社に援助して増便
ウチの公務員は高速バスしか使いません
とJRに宣戦布告してやれ 新型車両が入ったときに、常磐線特急と同じ着席システムが導入できるようにしてあったからな
遅かれ早かれやると思った
回数券廃止は痛いよな。常磐線のときもそれが一番の改悪だったから
まあ、中央線特急のトクだ値の割引率が変わらなければそれでいい
高速バスに対抗するために変わらないだろうけど
常磐線は大幅に割引率が下げられたから大顰蹙だったよ 全席指定だと出張時に誰の顔をうかがうこともなく指定を取れるから良い 常磐線もフレッシュひたち廃止しやがったしな
フレッシュひたち回数券があれば乗車券＋700円で水戸まで行けたのに >>143
おかげで、フレッシュひたちの後継に当たるときわで水戸まで乗る人がかなり減った
遠近分離の意味では効果はあるのかもしれないけど、高萩やいわきまで行くときわもあるからな
ひたちと同じ車両・同じ料金なのに車内販売がなかったり、ひたちとサービスにも差があるし 得だ値のチケットレス導入して欲しいは
全部自動改札なんだからできるだろう？ >>145
iPhoneのモバイルSuica特急券も、現行では新幹線しか買えないからな
新制度移行に期待しよう 今でも帰宅時間は八王子まで
通勤特急になってる
グリーン車増設の為でしょ >>144
しかも得だねの割引率ショボすぎるし100円位だっけ安くなるのw
>>6
うちのとこは常にガラガラの特急だから指定する意味がない、それで500円違うから自由席で十分 新幹線回数券の有効期限切れたやつって使い道ないの
もったいなくて 首都圏なのは大月までだよ
だいたい中央線、国道20号、中央高速道路なんか災害があればぜんぶ止まる陸の孤島
それが山梨 >>151
特だ値は乗車券と特急券合わせて1割引き程度だな
まあクソですわ 自由席廃止はいいけどな、バカ親が運賃料金も支払わないガキに座らせて回転させてボックスとか減るからな。
常磐もそれ減って本当に良かった。
ただ、回数券は欲しい所だけど、料金券の割引無いからフリーパスや長距離乗車券と組ます安い料金券が無いのが痛いか。 >>147
だから、そんな18ゴミカス御用達列車なんか、乞食以外誰も喜ばねーよ 甲府に何があるの？
栃木は日光があるから行きたい
埼玉はJで行くこともあるだろう
茨城は水戸に是非とも行ってみたい
千葉は仕事関係で行く
グンマーにはお金貰っても行きたくない >>159
甲府城
武田神社
ほうとう食って隣の石和温泉で1泊 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
