そいつの後ろに1台も車がいないのに道を譲ってくれるドライバーウザイ 行っちゃてくれ邪魔だ
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>>1
優良なドライバーがいて良かったな
通り過ぎてから渡ろうとしていたお前の負けだ
さっさと渡れ あるある
時間の無駄
関わりたく無いのに関わってくるのがしんどい 自転車のときに交差点で本線道路の車の流れが途切れるのを待っていると、停車してくれる自動車がいるけれど、こちらは児童や高齢者ではないのでとまらなくてもいいですよ あるあるだなwwwwwwwww
ドライバー後ろなんか見てねんだよw はい、気付けば止まります。
対向車や後続車に轢かれても肉片こっちに飛ばすなよ!
という恐れを感じつつ渡り終わるまで見守りますが、
渡る意思を持って信号機のない横断歩道の前に立つんだから、
こっちが止まったのだからきちんと自分で安全確認して渡るがいい、
むしろさっさと動いて白黒つけろ。 横断歩道渡ってて左折車がまだまだ遠いのにいちいち止まるのも「はよ行けよ」とか思ってしまう >>1
衝撃的なデータだなこれ
愛知ってマナーいいじゃん >>234
直近で停まると歩行者を驚かせてしまうからだよ。仮に歩行者が目の前で転んで人身事故になったとして、
歩行者が警察に「この車が目の前まで迫ってきて怖かったから転んだ」と証言したら車側がかなり不利になる
だからサッサと渡れ常識知らず こっち見てなかったり割り込んできそうな雰囲気があったら止まって譲ってしまうわ
迷惑なのはわかってるんだけど怖いんだよ 今日 信号の無い横断歩道渡ろうとしてる歩行者のために泊まったら、
後続車が俺の車を追い越そうとして
危うく歩行者轢くところだった。
譲るのが正解なんだろうが、
もし歩行者死んでたらと思うと
譲らない方がいいのかな。 >>1
1台しかいないから行けって言ってるのはカスドライバーだけだからな
歩行者がそんなこお思わねーからいい加減作り話やめろよ >>239
これも毎回出てくるけど、そんなの100回のうちの1回ぐらいだろ
なのに毎回だと思って譲らないカスドライバーが多い
逆にこれが毎回起きるならドライバーの質が悪すぎるから免許取得をもっと厳しくするべき >>1
千葉はとまらねーから
どこで調べたんぁよ。どうせ田舎の方で調べたんだろ >>74
これですなあ
停まらないと捕まる可能性があるから停まっているんであって何を勘違いしているんだか
普通に考えれば分かるでしょうに
>>1が日本人なら 横断歩道の真ん前でおばさん達が立ち話するのやめてくれないかな >>43
せっかく止まったのに手でしっしってされたことあるわ >>1
車対車なら分かるけど、対歩行者でそれやると歩行者横断妨害とかで原点罰金なんだよ 止まるならしっかり止まれよ
ジワジワ前進してくるヤツがすげーウザい 原付で町走ってると、
一時停止の標識があるのに一時停止しないで
一時停止の標識がないのに一時停止する車が多く見かけて嫌だわ
お前標識もミラーも見ないのかよ
一時停止も停止線で止まる奴もいないから
歩行者とか自転車に当たりそうでヒヤヒヤする 捕まる可能性があるから渋々止まってるだけで
捕まらないのなら歩行者になんか絶対渡らせない勢いでみんな通過していくわな
歩行者も免許持ってる奴ならそこらへん理解して素直に迅速に渡れっての 栃木だけど、だってまず歩行者が少ないんだよ
基本道路は車のためのものだからあんまり歩行者に譲る習慣がない そう思うなら
横断歩道の渡りたい方とは逆に
離れていってほしい
ぼさっと立ってんじゃねぇよ! 信号の無い横断歩道で爺さんが一人立ち止まってたから
停止したらお互い睨めっこ。
しまいに「はやく行けよ!」と怒鳴られる始末。
今さら取締強化とかさ…警察が仕事してねーからこうなっちまったんだろ。 >>241
100回につき1回って凄まじい数だけど、事はそういう問題じゃないと思う。
そもそも歩行者の安全を確保するための規則がその役割を果たせてないんだから。
譲られた多くの人が気をつかって急いで渡ってる現状もよく考えないといけない。
老人でも急いでるの見かけるけどこれは本当に危なくて、骨が弱ってるし治癒も遅いから、なんかの拍子に転んで足の骨折ってそのまま車椅子になる事だって珍しくない。 ぐだぐだうるせえんだよいいから黙って止まれクソ野郎 >>8
臨機応変に生きられない社会不適合者
海外行ったら生きていけないぞ だから道路真ん中よりに止まって追い越しも対向車もブロックするように止まったらエエんじゃね? >>109
多いよなそういう奴
俺が事故ったときは前の車までは待ってたのに
俺が目の前に来てから突っ込んできた
双方スピードは出ていなかったから右手骨折だけだったけど
95:5で車が1000万払うことになった
そいつは営業車だったから
免停で休業か廃業も確実
そこまでのリスクがあるのに
たった1台見送れないものなのかね >>259
バイクが車の死角になってたんじゃね
俺は6輪だからバイクには気を使ってるつもりだが、ボーッとしてると急に現れたバイクに突っ込みそうになる 交通量そこそこあって車が流れてる道の横断歩道って止まりづらい アホの気遣いって無駄が多いよね。
歩行者でも車が止まる思ってるアホがひかれる笑 >>1は道交法違反を推奨する不逞の輩ってことなのか 後方の安全を確認して
後ろに車がいないから停止したんだろ >>260
俺の時はそんなに接近してなかったけど
接近してたのに突っ込むなら
それこそ、そんなにコンマ何秒あらそう程どんだけ急いでんだとw 自分の子供には車が通り過ぎるまで待つか信号のある横断歩道で渡れって教えてるから今更思い出したように啓発されても迷惑なんだよね
学校でもそうやって指導してるから定着しないよこんなの バックミラーで確認するのめんどいんだよ、親切は有り難く受け取るもんだぞ >>1
俺歩行者だけと、
車が歩行者に譲るという行為がお節介でムカつくんだよな
早く消えろ!って思うわ 違反だから居たら止まるぞ
気を使うなら歩道の前に立つな
それか走って渡っとけ 渋滞で停車してるとき
あまり車間距離あけるな。
青信号で流れてきた車が
停車してる車の後部が出ているために
直進できない。
車間距離を詰めれば進めるのに。 そういう馬鹿には即ハンドサイン出して先に通らせてる 法的に正しくても轢かれて痛いのはこちらだし初対面のクルマカスのモラルなど信用できるわけないから
横断歩道では立ち止まるしクルマはもちろん停車しない 違反になるから止まる
それだけのこと
歩行者がどう思おうがどうでもいい >>1
後ろにいようがいまいが止まらないと歩行者妨害になるからな。もし警察が見てたらどうするんだ >1位は3年連続で長野県、58.6%。最下位の栃木県は、驚きの0.9%
長野の民度たけー 自分が歩行者の時に車へケンカ売ったらこっちが痛い目見るけど、信号無視するチャリカスには当たらないようにしながら飛び蹴りカマしてるわ
怒鳴って来る奴はいるけど向かって来る奴は一人もいない 昔は車も歩行者も感覚で分かってたのに、最近はバカな歩行者が増えたからな
ゆとりの弊害だよ >>20
これが正しい
馬鹿が勝手な解釈するから混乱する >>156
普通に加速できないなら車列が途切れるまで待てばいいのに糞が とりあえずハンドル握ると本田になるお前らは運転向いてないしね
器が小さく常にカリカリしてる頭の悪い奴は事故の元 信号が青になっても会話に夢中とかで渡らない歩行者とかチャリいるじゃん
あれがクソ邪魔 >>274
どういう状況の事を言っているのかわからんが車の列を横切りたい交差する車なんかが居たときに前と後ろの車が少しづつ動いて行かせてあげるみたいなフレキシブルさご無くなるぞ? >>287
渡らないなら行こう→歩行者が横断を始める
↑これだろw >>239
ウインカーも付けず、左に寄せてるわけでもないのに右から抜いていく車は逮捕した方がいいなw
空気読めないにも程がある >>291
前方で怪しい動きがあると減速して様子を見る人と
何も考えず反射的にすぐ避けていこうとする人がいるからね
事故るような奴って後者のタイプが多い でかい交差点を左折するとき向こう側から歩いてくる人がいてもやっぱり待ってないといけないんだろう?
そんなことしてたら信号変わっちまっ これもどうせ「原則」だろ
ハイビームや自転車車道と同じく原則の意味を履き違えてる
原則=絶対ではなく、例外も多々存在する時に使う言葉が「原則」 幼稚園児が横断歩道を渡ったあとに停まってくれた軽自動車にお辞儀するGIFはよ。 >>294
曲がる方が早いか歩行者の方が早いか判断する。微妙な時は止まる ババアって親切とかじゃなくて後ろにつかれるのが嫌とかそういう理由で交通ルール捻じ曲げてでも道譲ってくるからこっちとしても戸惑うんだよ 右折待ちしていて対向車が譲ってくれるときあるんだが
「あんたの後ろに車居ないんだから先に行ってくれ俺のペースで右折させてくれ」
って思うわ 横断者がいる横断歩道は信号機が赤になってると思えばいい わざとやないんよ…。
譲ろうと思って、減速し出してから気付いて…本当、恥ずかしい。先にバックミラー見るべきなんだけど、一車線で対抗右折渋滞見ちゃうとなかなかね。 >>303
極端な急ブレーキじゃない限り、ブレーキ踏む前にワンアクション、ミラー確認する癖をつけたほうがいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています