女性兵士が軍艦を見事に操縦。艦長の夫が動画を投稿し、「女性は運転が下手」に反論
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イギリス海軍の女性兵士が、見事な腕前で掃海艦を「縦列駐車」させる動画がTwitterに投稿され、話題を読んでいる。
兵士はクレア・トンプソンさん。60メートルある掃海艦「HMS Ledbury（M30）」を操縦する姿を、夫で海軍艦長のリッチ・ハリスさんが動画で撮影、投稿した。
ハリスさんが動画を投稿したのにはわけがあった。女性は車の運転が下手などとするTwitterの投稿を見て差別的だと感じ、反論を試みようとしたのだ。
ハリスさんは10月17日、この動画をアップ。動画は次のように説明が入っていた。
ちょっと前に、妻が軍艦を操縦してるってTwitterで書いたら、誰かが女性ドライバーの運転技術についてコメントをよこしてきた。
これは私の妻が、コンテナ船と駆逐艦の間に自分の船を停めているところ。（けん引する）タグボートなしで、難なくこなす。簡単なことじゃない。
（これぞまさに#ThisGirlCanモーメントだ！若い女性たちに大きなインスピレーションを与えるでしょう。私の17歳の娘にも見せました）
（私は女性ですが、ほとんどの男性ドライバーより大型トレーラーを上手く運転できる。だから冗談のネタにされたり、驚かれたり、侮辱されたりすることもある。イメージだけだけども、軍艦を停めるのがどれだけ難しいかはよく分かります!）
そして動画を投稿したハリスさんは、このTwitterでの反響に対してこう述べた。
https://www.huffingtonpost.jp/2018/10/21/royalnavy-m30_a_23567636/ 動画を見る限り、訓練受けてる殆どの人にできそうな気がしないでもないけど、そんなに難しいことなの？ 吉田沙保里だけ見て女性は男性より強いって言ってるようなもんだぞ ・特殊な例外を持ち出してさも全てがそうであるかのように反論する 船舶免許持ってても接岸できないやつは山ほどいるからな いやだってそれ、操艦は命令の通りに操作するだけやん？ こういうアホは「何故そう言われてるか」を考えた事ないんだろうな
つか、個人じゃなく全体の話だろ 韓国人に良い人がいたからって韓国人は良い人とはならないだろ
馬鹿か >>7
元海上自衛官の俺に言わせると
この動画は操舵員もさることながら
それ以上に艦長が凄い
凄腕の艦長が奥さんを立てて褒めたものと思われる >>1
マジレスすると「女は運転が下手」は女全体を見るとそういう傾向が強いという
総論として出てきた結論なので、この人ひとりが上手かったところで反論にはならないんだよね 車の運転と船の操舵じゃ、色々と勘所も違うと思うんだけど？
操舵に秀でた人が一人居てもなぁ。 >>3
日本の公的機関が特別厳しいだけ
海外はかなり大らかにやってる ミライさんも操舵してたな
小説「宇宙の戦士」にもそんな記述が 優れた個人を例に挙げて、全体を語るってどうなの？
吉田沙保里に勝てる男なんて少ないけど、だから女は男よりケンカが強いなんて言うか？ >>28
艦艇の操艦というのは
操舵:舵の右左を操作すること。車で言うハンドル操作。操舵員の仕事
操縦:機関の前進後進を操作すること車で言うアクセルとブレーキの操作。普段は操舵員がやることもあるが入港などの難しい時には専従者がつく
操艦:操舵員と操縦員に命令を下して艦全体をコントローすること。艦長の仕事
に分かれてチームワークでやっている
艦長は艦の運動性能、風、潮流、艦にかかる惰力
操舵員操縦員の反応速度まで考慮して
面舵取舵だの停止後進だのの命令を
タイミングよく出さなければならないから
艦長が一番難しい 女の運転下手は咄嗟の判断能力が低いってトコだろ
何もない平坦な道なら小学生でも運転できるわ そんなごく稀なものを持ち出してきて反論されても困る >>34
それもこれも、クレームばっか入れるクソパヨクのせいだなw 有能
↑
↑
↑↑
男女
↓↓
↓
↓
無能
基本はこうだからね。
トップは男ばかりだが犯罪者浮浪者も男ばかりだから
バランスは取れてる。
それを無理やり破壊しようとするのが、2元論でしか語れない自称フェミたち。 >>38
戦車みたいに
｢右舷微速前進
左舷中速後進｣
とかやって、その場でターンとかするの？ 全体を通して女性の運転技術は、男性と比べて低いという事で
正に>>8なんだな
女性はなぜ運転技術が低いのか？その理由を究明し
その答えを社会に啓蒙する事の方が賢明である
しかしそれを究明しても、もうすぐ自動運転になるだろうから 空母でドーントレスの急降下爆撃避けれるの(・ω・`) 横向きスクリューが前と後ろにあって、その場で旋回するんだろ。
1人でやると手順は増えるが、ゆっくりやればどおって事ない。 そら男より上手い奴もいるだろ？
フェラだって女より上手い奴とかいるし >>45
「その場回頭」といってそんな感じで
回るやり方もあるよ 上手い奴が一人いたところで女が下手なことには変わらんよ 例えば日本海軍では艦長が軍令部や海軍省のエリートコースでたまにしかフネに乗らない場合、乗員の士気が低下したそうだ
何故なら艦長が操艦指揮するので、接舷するとき時間がかかりまくりで羊羹とか全部先に上陸したフネの兵士に取られるから というわけで男の艦長がうまいって事だな
もしくは艦長に代わって操艦指揮する航海長がうまい 「女性は運転が下手」てのは１つのサンプルがどうのという話じゃなく
「女性全体の傾向」の話だからw 個人でみれば全く問題ない人はいくらでもいるうえで
全体でみれば残念、酷いのが目立つってものだからなあ
100人くらい集めて一人でも問題あるのいれば
上手くなるまで仕込むくらいの企画やってくれよ >>47
飛龍は被弾するまでに魚雷27発爆弾70余発を回避してるから艦長の腕次第
レイテでも伊勢日向や大和長門はうまく回避してる
武蔵は艦長が砲術の泰斗って言われる人だったけど、大和型に着任してすぐにレイテ沖だから被弾しまくって沈んだ ようつべで護衛艦 出港とかで検索すると艦橋内で撮影してるやつあるぞ
あれ見ると8（はち）を「やー」って言うんだよね
1028（ヒト、マル、フタ、ヤー）って感じで 女性には、立体的に捉える事が、男性より苦手だ。
しかし、訓練する事で克服できる。 俺の彼女は900ccトライアンフを乗りこなすが、車の運転は下手。
要は慣れ。 男女差別するやつも、
逆にこういう夫のようなうやつも
どうでもいいよ
てかお前らだけでやってくれ 関西国際空港で雇ったら？
台風でも操舵してくれるかもよw >>47
爆弾投下してからだと間に合わないから、敵の指揮官機の動きを見て、急降下に入った直後に舵を切るそうだ。
ちなみに防空艦橋は露天艦橋だから、水被るし、破片も飛んで来る。銃撃とか至近弾でも運が悪ければ簡単に死ねる。 >>70
デカい艦だと舵を切って反応するまで数十秒のタイムラグが有るから
そこまで考慮しないと指示が大変だな >>23
韓国人に良い人はいないからその例えは違ってる そんなもの上げても女叩きニートは俺を雇えばもっと上手いと妄想に拍車が掛かるだけ まあとりあえずお前らが余裕がないことだけは良く分かった。 そういうまんこいるだろう
1万人に1人の特殊なまんこを持ち出しても反論の根拠にならんは あり得ない想定で、仮に掃海艇がたまに渋滞起こすほど海に溢れてて
それぞれがルールを一定基準守りながら、好き勝手に動いてる中で
流れを乱さず他艦の動きを先読みして、スムースに操艦するのは、標準的ま〜んには無理だと思う
そりゃ良く訓練された屈強のま〜んも居るとは思うけども 動かすだけなら子供でもできる
女はちっとも周りを見ないんだよ 交通事故の加害者は圧倒的に男が多い事実を完全に無視して女は運転が下手という 別に構わんが、そんな事やっていても少子化に拍車が
かかるだけだと思うぞ
逆に言えば、車の運転なんて男でも出来る事だからな
自分らが本当にやらんと不味い事を再認識しておけ >>66
コンサートの類も今は撮らせて拡散させてるもんな
日本くらいじゃないの、こんなバカな風潮なのは >>77
東京湾とか瀬戸内海は
普通にそう言う状態だけどな >>70
マリアナ沖で防空指揮所にいて、真後ろの煙突に爆弾食らった隼鷹の渋谷艦長に会ったことあるけど
被爆撃下だと下の艦橋（航海長が操舵）に声が届かないんだってさ
あと絶叫で喉がイカれるので大量の水筒必須だって >>48
この艦にはスターンスラスターは付いてない >>85
バウスラスタが有れば問題なくね？ラダーをハの字にして左右逆転させたりとか >>87
舵を大きく切ったときに曲がる前に
お尻を振るみたいに艦尾が舵を切った方の
反対側に動くキックと言われる現象を
利用してスタンスラスターのように使って
横付けするテクニックはあるし
今回の動画でもその技を使っている
でも聞くだけで分かると思うが舵と機関の
絶妙な連携が必要なのでかなり難しい技術 >>92
「船の運転」というと一般的にイメージするのと
違う意味があるからこの場合は「操舵」が正しい 下手じゃん
最後ドンってぶつけてる
女はへったくそ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
