外国貨物船、大島大橋にぶつかり水道管や通信回線破損させ逃走
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２２日午前０時半ごろ、山口県柳井市と離島の周防大島町を結ぶ大島大橋の中央部分に、
外国の貨物船が衝突しました。
貨物船はそのまま逃げ、橋の水道管や通信用の回線などが破損しました。このため、
周防大島町はほぼ全域、およそ９０００戸が断水していて、柳井海上保安署は船長から
話を聴くことにしています。
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3503894.html 逃げるって事は保険に入ってねえな
一体何処のエラなんだろうな >>1
船を押収して、賠償しなければ没収でええやん 車じゃねえんだからどこでもすぐ停まれるもんでもないと思うが >>23
税金の関係で船籍を変えているだけだからね >>18
便宜置籍船かもしれない。
事実上の船主はどこだ パナマ船籍のシップファイナンスで傾いた銀行あったよね 尾畠のおじいさんといい富田林の逃走自転車野郎といい今回といい
今年は周防大島が話題なり過ぎ >>15
下に取り付けないで何で上に取り付けなかったのかな？ 所有してる会社名とか出さないとだいたいパナマ船籍なんだから意味ないだろ これはどうか分からんけど橋とかに当たらないように伸縮マストの船あるよな 韓国って世界中で悪事やりまくってて保険入らせてもらえないんだっけw 光ケーブルが切れてネットが出来なくなった
うちはADSLだから大丈夫w 追いかけて弁償させろ。ごちゃごちゃいい訳しだしたら沈めろ マルタ船籍の貨物船（２万５４３１トン、乗組員２１人）と判明 支払能力がなければそれでおしまい、取り立てようがありませんよ
無い袖は振れないですからね
んで、税金で修理するわけ、やってらんねぇな マルタ船籍とかパナマ船籍って税金回避の便宜置籍船ってやつだろ
社会科で習ったよ
持ち主はどの国の企業なんだ？ 大きめの船は大島の南側を通るはず
なんでこっちに入ってきたんだ ERNA OLDENDORFF
でググるとドイツの船会社みたいだな マルタってマルタ騎士団の末裔だろ
騎士を名乗って略奪繰り返してだ奴らの子孫 橋の下部ぎりぎりをぶつけて配管をぶっ壊したのな
ぶつけるのがもう少し上だったら、橋自体が破壊されてたんじゃ… >>31
調べた
SEA TRADE&AGENCYってとこだな なんでもかんでも悪いことしてたら朝鮮人認定か？レイシストども
お前らの人種差別には本当にうんざりする、朝鮮人をバカにするな！
船長は他の国籍かもしれないのに朝鮮人と決めつけるのはよくないぞ
朝鮮人だって人間のくくりなんだから朝鮮人を差別するのはやめないか
朝鮮人はお隣の国の朝鮮人なんだから朝鮮人とはできるだけなかよくするべき
朝鮮人の国、韓国は朝鮮人だらけのところだけど日本人だっているから朝鮮人を非難する
のはできるだけやめておこう、朝鮮人だけにな >>84
NHKの映像だと橋自体にも損傷跡があった コレさ
船籍毎接岸料金変えろよ
利用する国から取るんだよ
行いが悪い国は料金高くなってビジネスできなくなる マリン・トラフィックでトレース可能だろ
情報通信の世の中、絶対に逃げる事は不可能ww >>37
通信や電力は良いけど、水道は、日陰に付けないと、橋渡る間に温水になるし。
ガスも、剥き身で日向は危険。 https://www.oldendorff.com/finder#fleet
OLDENDORFF CARRIERS GMBH & CO.のサイトでerna oldendorffで検索すると、
今南シナ海辺りにいるようだが 韓国の会社だったら賠償しない可能性も高いな
こいつら空港の事故数件で何の賠償もしてないだろ あんなにシグナルマスト変形しているから逃げても無駄 >>54
あいつら本気でその程度の認識だからね
肩代わりするアホもいるし
みずほ本当に頭おかしいよな あーどうせまたチョンやろ
船籍だけはパナマだかどこだかに移してあるパティーンでな 逃げたって管制が必要な航空機と船舶は全てビーコン出しててログ取られてんのに何やってんだか
スマホでだって見るアプリあって籍から会社から全て丸わかりなのにな もうブロック塀に置くような猫除けの
トゲトゲ付けて武装しておけよ 外国の映画だったら
海上保安庁が追跡
それでも停船しなかったら、海軍の戦闘機が発進 ttp://camera.kure-city.jp/camera5.html
このライブカメラを右に振って写る奴がそう？ 水平を302度 垂直を01にした時に写るのがそうっぽいけど・・・ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
gdu >>120
直ちに危険な領域にはない（台風・地震は通行止め推奨） ｂｙ橋梁屋 夜の橋とその下を通る船が綺麗なんよ
風呂から見るの好きだった 税制上の登録船籍しか報道しない場合 → シナ・チョン確定
船会社の名前や所在地を報道する場合 → シナ・チョン以外 >>44
もう海運会社が破綻寸前だっけ？全部破綻してくれたら日本に来なくなるんだがな ニュース見たら
普通に橋の上を車が走ってたんだが
崩落したりしないのか？ JINLING (ルクセンブルク船籍)
↓(船名変更)
HUA YUN HAO (中国船籍)
↓(船名変更)
ERNA OLDENDORFF (マルタ船籍)
↓
水道管ぶっ壊して逃走中 >>136
何かが起きたら一目散に逃げる国は世界にたった１つしかないだろ ドイツ/Oldendorff
OLDENDORFF CARRIERS Japan Inc
丸の内トラストタワー本館に支店があるから
しらばっくれて逃げられんわな >>142
アーチによって横桁を吊り下げていてその上に縦桁を置いている構造
道路は縦桁の上にあるので十分に荷重分散されているので通常の交通は可能
強風の時は注意が必要 ネトウヨ「むむっ、さては船長は韓国人だなっ！韓国人を殺せぇ！」
↑これ見て韓国人に激怒してるけど、合ってるよね？(´・ω・`) 韓国船籍だと無保険の悪名が轟きすぎて世界では接岸許可が下りないのが現状
オイル垂れ流しで逃げたのが原因 で、どこの貨物船だ。船籍は税金対策であてにならんからな。
外国船籍という報道のされ方だと、みんなが思っている奴らの国だとすぐ思うわな。
日頃の行いのツケだわ。 復旧に時間かかりそう？
アマチュア無線が趣味だけど、船舶無線も聞けるように改造している。
山口県は関門海峡は関門マーティスが入る。 大島海域はどこの管理かな？
156.80MHがメインチャンネルと呼ばれ呼び出し周波数でここで呼び出しされて通話用の
周波数に切り替えて船舶と交信する。
船舶にはAISがついてるからすぐばれるかもね。 AISはGPSの位置情報をデータ化して無線で飛ばすシステムね。 >>36
ホントそーだよね
ミカン畑が広がるのんびりした島なのにね これは悪質なテロ
橋やれば痛手を与えられると学んだｶｽ 逃げたお船に未練は無いが。。。。
お水ほしがる村民が可哀そう
ほんとかよ 船籍はわからんが韓国の船らしい
どうりでTVで頑なに「外国船」としか言わなかったわけだ
ひた隠しにしてだからマスゴミって言われるんだよ >>170
パナマ船籍でドイツの海運会社じゃないのならちゃんと書け アベちゃんのとーちゃんが作った橋だから
アベちゃんに何とかしてもらえ >>144
インターネット出来ないとかなんて拷問？ 税金が安い国で登録してるだけだから外国貨物船って言うのはおかしい
実質日本の船のケースも多いし パナマ船籍の韓国企業所有
パナマ船籍の日本企業所有
普通にあるからな。だから報道するなら船を持ってる会社の名前と国を出せや 橋は方行で通行再開。ただし２㌧まで。GT-R通れないじゃん！ >>2
船籍をパナマに置くと、税金かからないからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
