「交通死亡事故ランキング」千葉、埼玉が猛追、連続ワースト記録が危ぶまれる愛知
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
交通死亡事故ランキング
※10月18日までの暫定数「交通事故日報」から
（1週間を目安に更新しています）
都道府県 死者数 前年比
1 愛知県 148 0
2 千葉県 142 +31
3 埼玉県 141 +11
4 神奈川 122 +17
5 北海道 109 -3
5 兵庫県 109 -7
7 福岡県 107 -2
8 大阪府 106 -8
9 東京都 101 -26
10 茨城県 94 -19
全国の死者数（合計）：2,656人
10月18日現在、千葉県（前年比＋31人）、神奈川県（同＋17人）、埼玉県（同＋11人）で、死者数が大きく増加しています。
10月19日から千葉県で「交通死亡事故抑止年末緊急対策」が実施されます。10月19日〜27日、11月1日〜9日、12月1〜9日の3回に分け、交通取り締まりが強化されます。
10月19日に埼玉県で「交通死亡事故多発警報」が出されています。今年5回目の発令です。
愛知県は昨年まで15年連続でワースト1です。
https://www.teguchi.info/traffic-accident-2/situation/
9/30時点のランキング
1 愛知県 142 +2
2 千葉県 131 +27
3 埼玉県 130 +9 魅力がないだけじゃなく、こういうランキングでもトップにならないと
存在感を示せないんだよ。 千葉は道路事情悪すぎだわ
成田街道の歩道の狭さは死を意識する狭さ いつも大阪民国とか馬鹿にしとるくせに運転は民国以下やな 関西や信州から千葉まで帰るのは遠いからな。。
高速の大渋滞の後力尽きたんやろ
新幹線さえ通ってたら リアルでもネットでも頭と性格が悪そうな奴は大体愛知 >>10
千葉というか船橋市習志野市だな
船橋とかあんだけ人口いて何に税金使ってるんだよ
片側1車線ばっかり そんなもん名古屋走りで引き離したるがや、たーけー！ >>9
写真見て納得の埼玉県民。
埼玉はやっぱりこうでないと 愛知はヤベえは
横断歩道の歩行者とかお構いなしに突っ込んでくる
警察がサボりすぎてる >>20
愛知に住んで40年だけどそんなの取り締まりしてるの見たことも聞いたこともない
ネズミ取りポイントを延々とループしてるだけ 黄色まだまだ赤勝負だからな
運のないやつは命を落とす 千葉の歩行者もやべえぞ
ジジババとか夜中に真っ暗な道でノールックで横断してくるからな
車が急ブレーキして止まっても気付きもしないババアとかいる 年寄りの横断歩道以外の横断で車に轢かれて死亡が増加してると
免許更新で警察が言ってたわ 愛知はなぜかベテランドライバーが居ない
むしろ若葉マークがベテラン 愛知県警が一時停止の取り締まりをしている所をみたことねえは
サボりすぎだろコイツら 愛知は運転手だけでなく歩行者も頭おかしいから余計に事故が増えるだろ
片側2車線で中央分離帯があっても道路横断するし >>27
超絶見通しのいい田んぼでやってるよ
パトカーだけが小屋で死角になるようなとこ >>11
大阪は別の意味で殺人やレイプが多いからな 千葉のナンバーが埼玉で死んだら、埼玉＋1になるの？ >>30
住宅街や人通りの多い所でやってくれないと意味無いなぁ
愛知のドライバーって大体が停止線や歩道を越えた所に勢いよく停まる連中ばっかりなのに 岐阜和歌山も結構荒い運転するのにトップテンに入ってないんだな 香川が入ってるんだろうなと思ってスレ開いたらいない…大人しくなったか？(´･ω･｀) 交通安全運動初日
身障者優先駐車場に止めたDQNワゴン家族に笑顔でティッシュ配りの埼玉県警 埼玉と愛知が多いのは交通の要所だから
地理的にどん詰まりの千葉が多いのはやばい 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
fve ベストテンのうち5をしめるほどひどい関東地域なのに走り屋のイメージのグンマーがないのは寂しいものがある 愛知県民はいつもアスファルト タイヤを切りつけながら走ってるの？ 愛知県警の奴が講習で車が多いから仕方ないって言ってた >>43
きっとチープなスリルに身を任せて明日に怯えてるんだろうな 免許更新のときに警察のおっちゃんが「千葉県は死亡事故数減ってるんですよ（ﾄﾞﾔｯ」って言ってたのに、
猛烈な追い上げやべぇじゃん 千葉は無灯火自転車も多いしひったくりも多い土人の集落 ついでに中韓も多い >>1
東京が低いのが意外だった
事故多そうなイメージあるから 運転マナーが日本一悪いだ言われている岡山が入ってないのはやっぱり他の県が客観視出来ていないだけなんだね 川崎や横浜でへたくそなのに
バカみたいにかっとんでるブラジル人を見かけるようになった
事故も多くなるだろうね 人口の多い首都圏以外でランキングに入ってくるってことはそういう所なんだろう >>49
マナーがいいか悪いかは知らんが車の台数が少ないからだよ
このランキングのうち茨城以外は台数でもトップテン入りしてるから バイクへの煽り運転は
殺人未遂罪で逮捕しろよ
人殺しと同じ トヨタ乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 千葉県東葛エリアに転入したら路駐と暴走自転車が本当に多い
狭い道ばかりで右折渋滞、赤信号でも交差点に進入してくるしクラクションを聞かない日は無いよ 名古屋から西の西日本のことを運転マナーバカにしてるが
千葉埼玉あたりの関東の運転マナーのほうが悪いじゃん >>14
その代わり住民税が安い。隣接の白井市の3分の1で済む 愛知から引っ越して来たヤツが愛知はクルマが多すぎて千葉はクルマ多いし人も多いから事故が多いんだ。って言ってた >>6
全部自殺で処理してるからな
本当は少なくともこの300倍はあると思うわ 千葉はアクアラインで乗り込んで来る袖ヶ浦ナンバーが断トツでクズ運転手ばかり。
見かけたら近づいてはなりませぬ…。 今年、一時期埼玉が愛知を上回った時期に強引な違反取締
が多くなった
なんでも県警から各所轄に何とかしろと指令が下り、取りあえず
できる事は無いので強引に違反摘発してやってる感でって事に
一時停止ポイントで左右の確認ができない交差点で少しオーバーして
確認しても切符を切るとかやってた、しかもチャリの交番の警官
まで動員して色んな箇所で >>67
房総半島はほぼ袖ヶ浦ナンバーだよ、外房は全域だし
埼玉の秩父地域における熊谷ナンバーみたいな感じ >>68
新築した市庁舎が耐震基準を満たしてなく、8階建ての市庁舎の5階から上を壊して4階建てにした。
その工事費のために市民税がクソ高くなった。
またゴミ処理を印西市に頼んでいるので、その手数料も高い。
ついでにいえば、唯一の鉄道が日本一料金が高い北総公団線 千葉は、渋滞の一瞬の隙間に右折車ねじ込んでくるからな
渋滞側で隠れて見えないバイクとかとよく事故ってるよね 愛知は安全運転ですo(｀ω´*)o
時々下で100キロ超えるがいるだけ 市バスすら煽ってくるからな
市バスの事故件数を刮目して見よ >>1
1 愛知
2 千葉
3 埼玉
4 神奈川
常軌を逸した暴走車が多いので納得だわ。
マジでキチガイが多い。 愛知は自動車保有台数がトップだし、ワーストはしょうがない気がするけど
千葉は大阪より台数少ないのに事故は多いってどんな酷い運転なん？ >>1
愛知県民は安全運転だという事実が判明wwww
クルマ１0万台あたりの事故数は全国でも最低ランク
愛知県の事故が多いのは、単にクルマ所有台数が全国でダントツ1位だから
自動車１０万台あたりの死亡者数でみてみると、福井が最悪
↓
愛知県の10万台当たり死亡事故は42位
愛知県の10万台当たり死亡事故は4件で、1位の福井県の半分。
順位にすると42番目で特に多いとは言えません
人口や道路総延長といった項目の中で相関が一番高いのは車両台数の0.94
でした。0.95以上になると正確なモデルだと言われているので車両台数は
死亡事故には強い関連性があるとみてよいと思います
この結果死亡事故が多いのは名古屋ばしりのせいではなく車両台数が多いことが理由のようです。
愛知県の事故が多いのはクルマが多いからでしたw
残念w
名古屋走りは無事故に貢献しているということ
名古屋走りが怖い＝よそ者の運転がとろくさいということ
愛知県民は事故率も低く安全運転だということですね
よそから来た人間の方が愛知県民の運転よりも危険であると言うことです
【１２年連続】なぜ愛知県は交通死亡事故数がワースト１なのか？【今年もワースト】より引用 >>1
人口10万人あたりの交通事故死者数トップ3
(平成28年度)
1.徳島：6.48
2.香川：6.25
3.長野/高知:5.77
全国平均：3.91
愛知県：2.33
愛知県の事故が多いのはクルマが多いからでしたw
運転の危険な県は徳島、香川 >>1
10万台あたりの交通事故死者数
ベスト10（少ない都道府県）
順位 都道府県 人数
1 沖縄 3.35
2 群馬 3.76
3 大阪 3.82
4 東京 3.89
5 愛知 3.98
http://blogs.itmedia.co.jp/okugawa/2015/01/121.html
2016年人口あたり交通事故死者数41位
http://todo-ran.com/t/kiji/11911 東京都は、患者の数が急増している性感染症の梅毒について、
今月から都内の検査室での検査日数を増やしたり新たに検査を始めたりするなどして、早期発見につなげたいとしています。
梅毒は、細菌による感染症で性的な接触などで感染し、
発疹などの症状が出て放置すると深刻化するほか、妊娠中の母親が感染すると子どもに重い障害が出るおそれがあります。
東京都によりますと、去年１年間に、都内の医療機関から報告された梅毒の患者は１７８８人と、
過去１０年間で最も多くなりました。
男女別にみますと、男性が１２２９人、女性が５５９人で、女性は前の年に比べて１０４人増えました。
特に２０代の女性は３０５人と、５年前の１０倍以上に急増しているということです。
こうした現状を踏まえ、都は、早期発見につなげようと、渋谷区にある「南新宿検査・相談室」で、
これまで週３日だった梅毒の検査を今月からは毎日実施しているほか、
立川市にある「多摩地域検査・相談室」では、今月から毎週土曜に新たに検査を始めました。
検査は採血でＨＩＶの検査と同時に行われ、東京都南新宿検査・相談室の城所敏英室長は「早くわかれば治療も短くでき、周りの人にうつす心配も小さくなる。
無料で匿名で受けられるので、心配なときには速やかに検査に来てほしい」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180417/k10011406221000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_010
4月17日 5時19分 東京でコーヒー飲むってアホ？
首都圏の外食でコップの水を飲む奴って死にたいの？
実はトンキン水道水には、未だにこんなにセシウム入ってます
https://i.imgur.com/iJzW6Ar.jpg
去年の11月発表水道水のセシウム濃度
https://i.imgur.com/wkIp2ZC.jpg バイクカスが押し上げてるんだよなあ
お前らが散々要望してる普通免許125ccなんてなったら
交通戦争再びになるだろうな >>1
どんなに必死に努力しても3世代後に遺伝子で発病死亡するポイズン東京w
52分あたり
トンキン遺伝子障害
メンデルの法則だと今の現役世代よりも、子供、孫の世代の方が奇形遺伝子の影響を受ける確率がどんどん高くなる
25分辺り〜 やばっ！
余震で崩落したらマジで東京から新幹線で逃げた方がいいよ
1時間12分辺り
福島原発事故から5年〜10年後に心臓発作急増したんだって！
その後も増えたままキープ
まさに芸能人がいまパンデミック
1時間11分あたり
すでにもう、血液の癌が増えまくり
1時間15分辺り
すでにもう、東日本は心筋梗塞 急増！！
1時間18分辺り
すでにもう、首都圏のみなさんは毎日 ピカを肺に吸い込んでた！
1時間21分
ピカが目に付着して失明、白内障
2012年〜東京で白内障が急増！
1時間39分
東京都の水道水は福島より汚染されている！
1時間49分
甲状腺癌が肺に転移した180人の子供は
コンクリートの隔離病棟に閉じ込められて嘔吐物も子供が自分で後始末しながら治療 ｶﾜｲｿｰ
2017.7.17 海の日 広瀬隆講演会〜福島原発事故の現状と子どもたちの未来〜
https://youtu.be/ExMNKHPujpc
>>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 >>86
同時に二台運転できるわけでもなし。
せめて人口比で言うならまだしも。 運転してて埼玉に入ると気づくのがウインカー出すのがめちゃくちゃ遅い
大宮ナンバーとかみたら車間取るようにしてる >>1
1 愛知
2 千葉
3 埼玉
4 神奈川
常軌を逸した暴走車が多いので納得だわ。
マジでキチガイが多い。 交通事故死は、事故後24時間以内にその都道府県で亡くなった場合にカウントされる。
覚えてね。 >>97
ということは群馬、栃木、茨城、山梨、静岡などで悲惨な交通事故を起こした重症患者は
先端医療施設のある東京、千葉、神奈川、埼玉の病院に救急搬送され
２４時間以内に死ぬケースも多いということか・・・ 埼玉県民の俺が小牧に出張に行って
なんら違和感無く車を運転してたのは
小牧は運転が穏やかなんだということにしておこう >>86
福井は運転が荒いというより頭が弱い印象。
・信号の停止線は後輪を停める位置だと思っている
・右折レーンからの左折は気をつけて行う
・交差点、速度の出る国道でも駐停車はどこでも可能
こんな感じ。のどかで良いわぁ〜 ちょうど今日免許更新で講習受けてこの話を聞かされた
不名誉なことで争いたくないねとの言
そりゃそうだ 千葉住みだけど道路の白線が消えまくっているのに放置してる道路が多い
森田健作が予算渋ってんの？ 北海道さん真面目に改心したのかなと思ったら前年比では大して変わってないし単に2-4位が頑張りすぎてるだけかよ >>103
いずれも交通違反の可能性が限り無く高いんだがｗ 愛知は放射能被曝で頭がおかしくなってる
チェルノブイリの千倍被曝した >>11
運転荒いのは南部ぐらいやからな
そのかわり刑事事件が多そうでイヤや >>48
東京都 交通事故発生率
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop130001.html
２３区内は交通便利で車も免許さえも持ってない人が多いから。
発生率では低い方から北区、中野区、荒川区の順で予想通り。 千葉は譲らねぇもん基本的に
だから譲ってあげると譲られたほうが一瞬困ってる
え？マジで？本当にいいの？みたいな 事故した場所じゃなくて、事故した奴の籍の住居や所在地でカウントしたら、愛知はかなり減る >>87
徳島香川に限らず四国なんて土人の巣窟だからな
運転のクズっぷりが民度の低さを表してる 千葉が1位になるのは時間の問題だな
何でこんなに増えてるんだろう… 千葉移民でも増えたんか？我が愛知は今日も名古屋運行です 神戸が落ち目だからって腹いせに和歌山スレでも固着叩きしてるからこの気持ち悪い糞神戸土人は(頭悪いからバカの一つの覚えのようにイルカ撲殺県民、荒い、柄が悪い、馬鹿山、言葉かを下品ちの同じ中傷w)
そもそも和歌山と岐阜なんて空気だし、確かにマナー良くはないが、ここのキチガイが騒ぐほどではない
大阪なんて近畿じゃマシな方やろ で、そのオマケを必死に下げなきゃならないほど、入ってないのがそんなに気にくわないの? 千葉県は愛知と違って電車網整備されてるだろ
愛知みたいな車社会じゃないのに >>129
千葉でも東京都市圏から外れた房総半島部は公共交通は貧弱 愛知は冬期に強いからV１３は逝ける
因みに三重は人口当たりの死亡事故が１位らしい 静岡から仙台に引っ越して来たけど
運転マナーの良さに笑ってしまうw
東北人の人の良さが
運転マナーにそのまま出てる感じ >>132
三重出身だけど、狐の方が人間より多いんだから当然 >>27
昨日、事故なんて一度も見たことない所で取締りやってた。
豊公橋東交差点の交差点の朝7-9時の名古屋方面の右折禁止を取り締まってほしい。
あれのせいで渋滞する。中村警察は仕事サボりすぎ。 台数とか一台の走行距離とか
すげー詳細に分析しないと意味ないだろ
女の事故が少ないとか喜んでるカスフェミかよ 北海道減ったなぁ。死亡事故といえば北海道だったのに。
事故件数はなんもじゃないのに。 どこどこのマナーが悪いとか、どこどこはどうたら〜と
数日程度の運転でその地域が分かったかのような発言する奴は馬鹿ｗ
最低でも１年その地域で暮らしてからにするべき。その地域のローカルルールさえわかれば
余裕だから 名古屋は本当にウィンカー出さない、ブレーキパカパカ。アホかと。死ぬのかと。
ブレーキランプ電灯させる方が恥ずかしいとは思わんのか。 割と真面目に自分以外信じてはいけない。目に見てわかるものだけを信じないと名古屋の道路では生きられない。
あと他車に安易に近付かない。近付いてくる車は全て自分の車にぶつかる用意があるとみたほうがいい。歩行者優先という言葉を知らない奴も珍しくない。
信号の使い方を知らない奴も多い。なんせ名古屋には謎のロスタイムがある。いっそのこと信号なくしてやった方が死人が出てマナー良くなるんじゃないかと思うレベル >>141
車登録台数からすると他の県行くと、それが普通なんだよな
特に危険ってレベルではないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
