宇宙船ソユーズ打ち上げ失敗 カプセル部分切り離し宇宙飛行士生還
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ロシアの宇宙船ソユーズが11日、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた直後、
上空でエンジンの一部が停止するという事故がありました。乗っていたアメリカ人とロシア人の
２人の宇宙飛行士は、乗り組んでいたカプセル部分を切り離し、パラシュートを使って脱出しました。
ロシア宇宙庁によりますと、２人は生存が確認されたということで、現在、救助隊がカプセルが
着陸した現場に向かっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181011/k10011667881000.html?utm_int=all_contents_just-in_001 ロシアはちゃんと脱出装置あるんだよね
チャレンジャーは生きたまま墜落だっけ この分野では枯れた技術でも、有人では最高の生還率
もしまだスペースシャトルも運用されてたら何人死んだ事か ロシア機飛行機にしろロケットにしろ過去に頻繁に落ちてたから脱出装置は優秀 >>11
枯れた技術って言っても現状有人飛ばせるのはロシアと中国だけだし 制御装置のCPUはロシア製なのだろうか？
まさかのPICなら笑える 救助隊到着、宇宙飛行士に負傷なし
https://this.kiji.is/423053731410429025
【モスクワ共同】インタファクス通信によると、ソユーズ宇宙船から脱出した米ロの宇宙飛行士2人のカザフスタンの着陸地点に救助隊が到着した。2人は負傷しておらず、救急措置の必要はないという。 ゾゾのあいつのも失敗するだろうなw計画破綻の方だけど。 全米ライフル協会「ロケットにライフルが搭載されており、脱出の際には大変有効だったと報告を受けている」 >>23
飛行士に対してはアメリカよりロシアのが人道的 事故が起きること自体珍しいが
事故っても大丈夫とか世界一安全なだけあるわ ソユーズ打ち上げ失敗しても助かるのか。
すごいな。驚異の安全性。
さすが完成された枯れた技術 事故っても生還って、ロシアのロケット完成度半端ないな。 やっぱ危ないよ宇宙なんて。トラブル発生≒死だもんな 昔もロケット事故って生還してたけど物凄いGで大怪我してなかったっけ >>37
打ち上げ脱出システムが搭載されたのはアポロとか西側が初のはず それでもロシア製のロケットは、現状は一番信頼度高いんだっけ？ ソユーズって事故率低いみたいな事きいたことがある。
確立された技術ってイメージだったんだけどな。 >>43
基本設計はスプートニック1号を発射したR7ロケット
もちろん現在まで幾度となく改良されきた
枯れた技術というより積み重ねの結果 シャトルとかいう産廃のせいでアメリカは停滞したからな すげえ、という気もするが
エンジン一基停止くらいなら、アポロは普通に飛ぶからなあ。
かなり安全マージンある段階で脱出したような気もする。 ソユーズってシンプルで信頼性高くて芸術品だろｗｗ
致命的問題起きても生還かよｗ >>51
それでも人間が作るから今回の様に失敗する事があるが
こういうことがあろうかと、ヤマトの真田さんの様に次の手として緊急脱出装置を搭載して助かった 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
dwl マジでスペースシャトルが糞すぎたな
死のロケットだったわ そらソユーズ１号で一人
ソユーズ１１号で３人殺してるからな
枯れた技術の代償はタダではない アメリカははよ有人打ち上げなんとかせーよ
いつまでロシア頼みやねん 技術者が入れ替わっても、基本設計の堅牢さを後輩に伝え受け継がせた努力の賜物。 >>66
ロシアも全予算をスペースシャトルに注ぎ込んで作って頓挫したせいで
ソーユズしか残らなかった
ミールとかも故障や事故多いし >>8
確かにシャトルに脱出装置はないけどチャレンジャーの事故では爆発していきなりバラバラ（コクピットブロックはしばらく生きてたらしいけど）なのであってもどうしようもなかった 前澤を行かしたくないアメリカやロシアの連中が、今回わざと事故って気持ち折れさせようとしてんじゃね だから前澤が乗るロケットはどう言うテストして乗るかだよ。アポロ計画は基本無人でテストしてOKなら有人飛行だった。スペースシャトルはいきなり有人でチャレンジャーの事故起こる前からタイル傷だらけでいつ死ぬか分からない状況だった >>44
月面着陸したアポロのサターンロケットも脱出用ロケットが先端に付いてたんやで
緊急事態にならんかったから使わんかっただけ LESが役に立ったのってこれが史上2回目じゃないっけ
かなりレアケース
脱出時は背中側へとはいえ15Gがかかり、かなり苦しいらしい >>74
ファルコンベービーは成功してるだろ
打ち上げ後しっかり戻って摩訶不思議な着地見せた
あれの高クラスター化ロケットで月行くんだろ クルー不足でISSのバッテリー交換作業出来なくなった？もしかしたISSこれが原因で運用終了か？ >>77
２回目ですな
過去に、LESを作動させた例は1983年9月26日のソユーズT-10-1打ち上げ時のものが唯一だったらしい 枯れた枯れたて
SUBARU名機エンジンEJバカにしてんの？ ロケット打ち上げ失敗で搭乗員生還って初めて聞いたわ
ロシアはんぱねえ ソユーズは、３０年間に渡って死者を出して無い。
堅牢な有人打ち上げシステム。
戦闘機の脱出シートも優秀だし、安全に対する意識が偏って高いなあ。 生きてるとは書いてるけどどんな状態だかわからんだろ シャトルでロケット技術を失ったって勿体無いことしたんだな >>90
そりゃソユーズ１号機でいきなり犠牲者出しとるからなぁ ソユーズはちゃんと脱出出来るから良くできてるよな
シャトルは脱出の概念がなくて何かあったら即死亡だもんな スペースシャトルの死亡事故は打ち上げ前や再突入前に懸念を伝える人もいたがNASA上層部が握りつぶし強行した スペースシャトルは100回飛んで2回爆発してる。
つまり50回に一回は死ぬ計算。
まさに命がけのミッションだったわけだ。 死んでもパンバカパーンでいいだろ
自分で選んだ事だから 嫌になったヤツは帰れよ！俺は1人でもやるぞ！充分！立派に元気にやるんだ！各部門！応答しろ！ もしかしたら軌道エレベーターとか作っちゃうような未来でも
ソユーズ現役なんじゃないか >>109
それだけ長年に渡って実用性と安全性の実績を積み続けてきたということにもなる
新しいものは事前に様々な想定をしていても、予期せぬエラーが起きたりするしな アボートだけは優れてる
シャトルだったらバラバラだったぞ >>61
それだけしか死んでいないなんてスペースシャトルと比べたらすごすぎる
スペースシャトルはコンピュータを使わずに設計された機体で末期はネットオークションでパーツ入手してたような気がする そろそろ、日本が有人飛行をしなければならなくなったな >>1
あれチョンは？
自称先進国のホルホル馬鹿グックは2020年までに自力で月に行くと宣言したよな？WWW
２０２０年、韓国のロケットで月に行く
2013年07月01日09時15分
.
朴槿恵（パク・クネ）大統領が２０２０年に操り上げると明らかにした月探査計画の下絵が出てきた。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などとの国際協力を通じ２０１７年に試験用軌道船（試験船）を打ち上げ、これを土台に２０２０年に本軌道船と無人着陸船を自力で打ち上げるという計画だ。
着陸船には原子力電池で動くローバー（探査ロボット）が載せられる。地上局と探査船、ローバーは宇宙インターネットで連結することになる。
韓国型月探査企画研究責任者である建国（コングク）大学航空宇宙情報システム工学科のイ・チャンジン教授は先月３０日、こうした内容を盛り込んだ政策研究報告書を韓国航空宇宙研究院に提出したと明らかにした。
航空宇宙研究院は今週中にこの報告書を未来創造科学部に出す予定だ。
当初月軌道船は２０２３年、着陸船は２０２５年までに開発する予定だった。だが、朴大統領が大統領選挙の公約で、「２０２０年までに月に太極旗をはためかせる」として日程が前倒しされることになった。
航空宇宙研究院のチュ・グァンヒョク月探査基盤研究チーム長は、「適切な予算と人材さえ支援されるなら技術的には日程を合わせられる」と話した。
http://japanese.joins.com/article/314/173314.html
↑
ゲラゲラｗｗｗｗｗ カプセル型はこういった事出来て安全性高いのな
先っちょに専用パラシュート付いてるし
往還機はあかんわ >>11
設計は１９７０年代のコンピュータが今ほどじゃない時代に設計されたんだぜ >>7
確かに映画なら見つめ合って接吻するシーンだな。
そこからまた一波乱ありそうだが。 ソユーズは途中で脱出出来るって聞いたような気がしてたけど初めてじゃないか？
何にせよ良かったな >>128
脱出装置は使ってないってよ
脱出装置を切り離した後のトラブル >>127
007「私を愛したスパイ」のEDでよいかと 昔、短波のモスクワ放送を聞いてた時、帰りのソユーズでハッチ閉め忘れが発生
乗員全員死亡と伝えてたなあ 今まで空に打ち上がったロケットから生還したのって
あんの？
今回初めてもしかして チャレンジャーって遺体の破片すら見つかってないの？ >>101
アポロ計画のフォンブラウンも
使い回しのスペースシャトルは反対していたんだよな ロシアのロケットは世界一ィ
超メガヒット作ゲームボーイ版テトリスのエンディングにも出演したほど めずらしくね？すげえ安定してるのが売りだったはずなのに 今回は負傷しなかったのか
脱出ロケットの制御も進歩してるのかな >>134
333km/h、推定制動負荷200Gで無事に着水沈没
回収できるパーツは全てサルベしました >>29
脱出用ロケットの燃料と、
そう変わりないから、
的を得てる^ ^ >>144
200Gってもう凄すぎてわけわからんな >>54
確かに凄いでしょう！
燃料ポンプやその他の異常が見えたら
アボートの決断が間に合うのだから！ >>60
棺桶が空飛んでましたから！
ロシアはそれで止めた。
その時の米国は恐ロシアの遥か上を
行ってた。 中国さんの有人飛行、なんか静やね？
ランデブー、船外活動の宇宙遊泳も！ >>78
それどこの国？
ロシアはまともだ！
土人には理解し難いかもな^ ^ >>150
昔は成功率高かったけど、最近は少しずつ失敗する確率上がってると思う ロシアってのは脱出装置だけは本当に一流だな。意外に人命尊重なのか ひょっとしてISSでこないだ起こった穴開き事件と絡んでる？
あれでわざと今回パスしたとか？
理由はわからんけど >>156
宇宙飛行士育成するのにめっちゃ金かかってるし時間もかけてる
代替はすぐには用意できない >>156
今回は脱出装置使ってない
脱出装置を切り離した後のトラブル >>156
露助はエリート、ノーメンクラトゥーラの命は尊重するが庶民の命は無視される
雑草以下の扱い ロシア機は設計古いけどタフだよ
フィッシュベットはいい機体だ 宇宙船の緊急脱出装置とかSF映画みたいやね (´･ω･｀) >>160
緊急時にはソユーズカプセルは揚力制御ではなくて弾道飛行で降下するので重力と大気密度の関係で減速Gがキツくなるが一応戻ってこれる
そうなるように計画時にロケットの軌道を設計する
但し乗員には最大10G以上掛かるので最悪脊髄損傷等の重傷もあり得る ＩＳＳってまだ飛んでるの？なんか5年ぐらい前に既にボロボロだから放棄するとか何とか聞いたぞ？ ロシアは嫌いだけど、しっかりとパラシュートを機能させたのは偉い >>167
一応2020年代で退役は決まってる、この間も空気漏れ起こしたりしてたしな 剛力「わたし、やっぱり、宇宙は諦めようかな・・・」 >>108
掃除のおばちゃん「もうみんな帰りましたよシロツグさん」 ♪チャレンジャー飛んだー 屋根まで飛んだー
♪屋根まで飛んでー 壊れて消えたー あのロケットの先っぽがすげぇ噴射して飛んでく脱出システムが使われたの？ チャレンジャーは厳密には爆発事故ではなく空中分解事故
空中分解の結果が爆発 昔ソ連時代の宇宙飛行の歴史を丁寧に解説してくれる個人サイトがあって
面白くて何度も読み返してたんだけど
パソコンが壊れて行方不明になっちゃった >>180
＞昔ソ連時代の宇宙飛行の歴史を丁寧に解説してくれる個人サイトがあって
ここじゃないの
http://spacesite.biz/russia.story.top.htm
「ソ連時代の宇宙飛行の歴史を丁寧に解説してくれる個人サイト」でググって2番目にヒットしたサイトだけど >>169
失敗したが無事生還ってのが良い
シャトルだったら米大統領が弔辞延べてる所 何の怪我もなく帰還した姿が映ってた
これISSの運用に響いてやばいよね チャレンジャーは水面に衝突するまで生きていたらしいね
シャトル方式でなければ生還できたんだろうね >>1
あれチョンは？
自称先進国のホルホル馬鹿グックは2020年までに自力で月に行くと宣言したよな？WWW
２０２０年、韓国のロケットで月に行く
2013年07月01日09時15分
.
朴槿恵（パク・クネ）大統領が２０２０年に操り上げると明らかにした月探査計画の下絵が出てきた。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などとの国際協力を通じ２０１７年に試験用軌道船（試験船）を打ち上げ、これを土台に２０２０年に本軌道船と無人着陸船を自力で打ち上げるという計画だ。
着陸船には原子力電池で動くローバー（探査ロボット）が載せられる。地上局と探査船、ローバーは宇宙インターネットで連結することになる。
韓国型月探査企画研究責任者である建国（コングク）大学航空宇宙情報システム工学科のイ・チャンジン教授は先月３０日、こうした内容を盛り込んだ政策研究報告書を韓国航空宇宙研究院に提出したと明らかにした。
航空宇宙研究院は今週中にこの報告書を未来創造科学部に出す予定だ。
当初月軌道船は２０２３年、着陸船は２０２５年までに開発する予定だった。だが、朴大統領が大統領選挙の公約で、「２０２０年までに月に太極旗をはためかせる」として日程が前倒しされることになった。
航空宇宙研究院のチュ・グァンヒョク月探査基盤研究チーム長は、「適切な予算と人材さえ支援されるなら技術的には日程を合わせられる」と話した。
http://japanese.joins.com/article/314/173314.html
↑
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>186
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>187
糞を食い、小便で顔を洗い、近親相姦と言う試し腹をし、乳出しチョゴリとトンスルと言うウンコ酒を造り、犬を食う
歴史捏造を繰り返す人間の仮面をかぶった未開の発狂原始人
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>134
たしか当時の報道で遺体確認されたって言ってた気がする
(よく見つかったものだなぁと思った記憶がある) でも宇宙飛行士が生還できたのは安全性としては二重丸だな。
スペースシャトルなら全員４んでる。 コロンビアの事故の後、スペースシャトルにも脱出装置を付けようという話が持ち上がったように記憶してるけど、
そのまま運用終了したってことはスペースシャトルに脱出装置を付けるのは無理だったってことなのかね。 >>192
脱出装置を付けたとしてもシャトルが水平に穏やかに滑空しているような状態じゃないと使えないから、コロンビア事故のような場面では役に立たない
結果、打ち上げ中に脱出しなきゃいけない事態に陥った場合は脱出装置があろうが無かろうが破滅的な結果を迎えることは変わらない、高いコストを掛けて全面的に設計変更する必要があるとは思えない、みたいな結論になったはず >>185
まぁチャレンジャーの時代はね
「シャトルはヘリコプターより安全ですよー」
って言って打ち上げ時・帰還時も気密服着ないでバイク乗りが着る布のツナギと
フルフェイスヘルメットでやってたくらいだから ゴルゴだと生命維持装置付けたこうのとりをH2Bで打ち上げてたな >>195
そっから十数年たったコロンビア号も帰還時爆発炎上してんじゃん コロンビアが爆発した瞬間、現地の観衆が一斉にイエーイ！拍手！で大盛り上がりだったな
ちょっと経ったら、あれ？って我に返って、事故だと分かったら悲壮な顔に変わったけど、
その光景までテレビニュースで流してて、笑っちゃいけないけど笑ったわ >>43
脱出装置使ったのは1983年以来とか書いてたな >>182
おお、それだわ。ありがとう
ソ連 宇宙 とかだと全然ヒットしなくて諦めてたが >>173
もし爆発しても好きな人と一緒に死ねるんだからいいじゃん
本当に愛してるなら、取り残されると凄くつらいよ >>202
「軌道速度を出してる！衛星になった！」 >>197
うん、だからチャレンジャー以前は国会議員(とは言え元軍人)乗せる、
教師乗せる、観光客も乗せるかも？とかやっていたのに
その辺は全部無しにして、気密服着せる、脱出装置追加するとかやった
それでもコロンビア号の残骸から回収されたビデオを再生したら
気密服着てるのに手袋してない(気密じゃない)飛行士がいることがわかって
気が緩んでるなー、と問題になった
気密服着ていたとしても助からなかった事故とはいえ >>192
ありゃ米軍事航空産業と政治がぐるになって予算ぶんどるために宇宙も飛べる飛行機って国民騙すための欠陥機だから
実際は使い捨てにしたほうが安全で安上がりなのにシャトルは何度も使えて経済的ってデマ流して
バカみたいに金喰って一番ひと殺してるし >>202
あれ、爆発したって言ってるのは草原にいる敵兵なのに、なんで地下の管制室にいるあんたが返事すんねんって違和感あったな。
英語吹き替えだと「エクスプロージョン?」「ヒアウィーゴー! リフトオフ!」って別々のセリフに直されてて、そっちの方がいい。 >>211
ガーゴイル「バリアーか！？」
ネモ「その通りだ！」
↑
お互い違う艦に乗っていて通信が繋がってるわけでもない
みたいな庵野節だったんだろうな イデが発動した後は同じアニメ内であればだれでも会話できるイデルールが導入されるから コウノトリを改良して
宇宙飛行士を往復させるしかないか トラブルが停止だけで良かったな
チャレンジャー号みたいに爆発したらどうにもならんものな ついこの間もロシアの宇宙船に人為的に穴があけられてたって話しあったし
なんかきな臭い話しにならなければいいけど。 >>8
スペースシャトルは設計当初よりデザイン的に脱出船を装備出来ない。事故になれば、スペースシャトルシャトル本体ごと吹っ飛ぶ。
ロケットだと、故障や爆発するのはお尻で、先っぽの脱出船は生き残る可能性が高い。 >>223
よく見るとLES方向をスラスタで制御してるな。 >>217
コロンビア号空中分解事故も構造欠陥ですね。
http://www.shippai.org/fkd/mf/MB0011019_03.jpg
脱出装置の無い本体より上に燃料タンクが位置するゆえの事故。 スペースシャトル復活させればいいのに
翼に氷が当たらないようにシャトル背面でつけて >>227
だからシャトルは本質的に欠陥機だからダメだって >>226
やっぱりシャトル型って欠陥品なんだな
ロマンあるけど
アメリカもまたサターンV作ればいいのに やっぱ、燃料タンクから前方に離れてないと助からないんだろうな
シャトルじゃ、固体ロケット離れた後も燃料抱いてるもんな
人命視点だとシャトルって利点なさげよな。 >>223
実際の発射で作動するの久しぶりじゃない？ >>223
素人の自分でも、こういうの見ると
空荷で打ち上げるはづもないシャトルって
荷物と一蓮托生な現代版桜花みたい‥ >>232
人を助けた記録が久しぶりの2件目だね。
いずれもソユーズ。
高い信頼性のロケットと、仮に失敗しても人命を助けられる能力の証明ってのは強いな。 >>229
作りたくてもロストテクノロジーになっている。合理主義なダメリカ人のダメなところだな。ペイロードのデカいシャトル作ればサターンの分も補完してくれるとでも考えたんだろう。 >>237
ロストテクノロジー部分は「デジタルコンピュータを使わないロケット制御」の部分だよ。
アポロ当時はコンピュータが高価で能力も少なかったため、着陸船などにしか利用されてなかった。
なので、アナログコンピュータと、配管だけで論理回路を構成する流体組織の技術が発達したんだけど、デジタルコンピュータの進歩で不要になった。
(キャブレター技術もそのうちロストテクノロジーになるw)
今なら普通にマイコン使うw
見直されてる技術でもあるけど、当時は究極まで行ってた
https://i2.wp.com/ggsoku.com/wp-content/uploads/795316b92fc766b0181f6fef074f03fa7.png
https://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/609/123/slimf20_s.jpg >>229
結局シャトルは一瞬で廃れた技術だったね
科学技術史的には面白い シャトルはやっぱり宇宙開発史の中で登場するのが早すぎたんだろうな、まだまだ未熟な時代に高望みしすぎた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
