自転車用のオイルって556以外どれ使えば良いの?
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556って溶剤だから潤滑剤にならないぞ乾かしてオイル差しとけよ 556だけでいいよ
ただ乗る前乗った後にちゃんと使わなきゃダメだけど >>3
チャリンコの場合は、回転数が低いから潤滑性能は必要ない
実際、呉化学工業自体が、自転車のチェーンに指すことを推奨してる
バカは黙ってろよwww CRCシリコンルブスプレーは、CRCシリコンスプレーと同じ成分らしいです。
近くのホームセンターでCRCシリコンルブスプレーが2缶セットで300円でした。
家中の他の用途にも使えそうなので、持っていても損はないです。CRC556よりも、潤滑目的なら、シリコンスプレーの方が、いいようです。 ママチャリや実用車の場合は、回転速度が遅いのでほとんど潤滑は必要ない。
防錆効果さえ担保できれば良い、逆に粘度が強いものはゴミを巻き込んでチェーンを汚すだけ。
ぶっちゃけ車のエンジンオイルの廃油で良い。もしくは100円ショップで売ってるミシン油 てか556はダメよ
ママチャリならダイソーの万能オイルで十分 メーカー問わずドライタイプのルプ使ってる
ウエットだどこいでる時ピーって気持ちいい音しないから >>12
潤滑が必要なのは回転部分ではなくてチェーンの繋ぎ目の部分
556では金属同士の摩擦になる
ちゃんとしたオイルを使うとオイルの表面同士での潤滑になる 2輪館とか行けよ
ホワイトルブなら清掃時期わかりやすい 556は自転車屋に止められた
ちょっと挿しどころ間違うとチェーン外れまくりになるからって チェーンだけにしろよ
回転軸に使うとグリスが溶ける AZが色々出してるだろ
100円で買えるしオイルメーカーだけあって性能もいい
ただ乱発しまくっててラインナップあんなに要らない その防錆がダメだろ556は
揮発しやがるから定期的にさすのを忘れると錆びる
なんでもWD-40だわ 競輪でも昔は556が手で回した感じが軽いからって使われてたけど
負荷かけるとちゃんとしたオイルの方が抵抗が少ないことが分かってからは556使う選手が居なくなった >>19
556も潤滑効果あるだろ
チャリなら十分なくらいの >>19
だから自転車のチェーンでCRC使ったぐらいで摩耗が進むとかないから
サビで固着しないように留意してるだけでいいんだよ。
つか、自転車チェーンに推奨してるのは呉化学工業自体だから
そこの技術者と論争しろよアホ >>30
チェーンにはチェーンオイルってのがあってな・・・ >>16
エンジンオイルて粘度高いとおもうんだが…
>>31
出来たらロードバイクのスピ−ド(〜60km/h)の話が聞きたいのです・・・ 高校時代はチェーンには汎用のスプレーグリス使ってた。
それ以外には汎用のマシン油。 >>35
チェーンルブより遥かに粘度が低いよ。バイクなんかに塗ったら飛び散りまくるし。
でも自転車にはそれぐらいの粘度で十分 >>36
真面目にレースやるレベルならCRCは使わないほうがええで。
もともとCRCは防錆や汚れ落としがメインで、潤滑がメインじゃないから 最近PCのファンがうるせぇんだけど自転車の油塗っときゃ良いかなぁ? 中途半端に余ってるバイク用オイル(原付きでOK)を適当に塗りつけると安定する
556はふってその日のうちに乾いちゃうからメンテ用 >>33
あるけど手間とか考えると一般人は556で十分 鍵穴には556&シリコンスプレー で決まり!!
絶対やってはいけません。鍵穴には4B鉛筆の粉一択 チャリダーはボッタクリの自転車オイル使ってるよなw
オイルだけじゃなく手袋もオートバイ用のほうが安くて高性能なのに >>1
一つ言っておくが、556は潤滑油じねーぞ。 でもオートバイはちゃんとチェーンルブつかっとったよ
汚くなるけどw
オートバイもシリコンスプレー使ってみれば良かった
オートバイ売っちまったw >>48
それ知らない人多くてな
パウダースプレーか鉛筆の粉だよな
556なんか吹いたら中でカスが固まってダメになる 工業用のチェーングリスでいんじゃないのか?
ゴミがめちゃくちゃ付くけど 昔556と今の556は中身が違うように感じるけどな
今のはオイル成分多い気がする 俺もナスカルブ
似たようなベルハンマーでもいいかなぁと思ってる チェーンルブ(モリブデン入り)が20年ぐらい前から家にある。 自転車チェーンはエンジンオイルの廃油でいいんだよまじで。
昔の自転車屋はみんなそれ使ってんだから。
変にチェーンルブとか使うと、チェーンが汚れるだけ
なんかチャリダー少なくない?w シリコンスプレーもだけどチェーンルブもくれのがいいわ
てか他の使ったことないからしらんけど
うちとこのホームセンターには大きい容器があるが
他所のホームセンターには脇スプレーみたいな小さい容器だった
そんなに飛び散らないから良かった
チェーンの音もチャーて音でなんか効いてる効いてるって感じw 玄関先に置きっぱになってるクロスバイク整備しようと思うんだが
サビ落としやオイルやらおすすめ教えてくれ >>4
お前の整備が悪いから。
年に12000は乗るがチェーンなんてはずれない。 >>80
チャリンカスは死ね
チェーンとスプロケットの話をしてるんだよヴァカ たまにチェーンからすごい音を立てて乗ってるおっさんとか見ると
油を塗ってあげたくなる
ママチャリ使いだがやっぱりチェーンルブは効果があり556はだめだと思う
確かにルブはすぐ黒くなるけどね
50分かけて職場にいくがちゃんと塗った後ではスピードがぜんぜん違う >>30
確かにあるが速攻で効果無くなって異音し出す。
いいとこ200km >>54
パナの電動自転車買ったら取説にそれ書いてたわ。 556はだめだ
すぐ乾いて無くなる
チェーンオイルくらい買えよ 556はついてるもん落とすんだよ
すぐ飛ぶんだよ
わかるか?>>1 チェーンソーオイルは、チャリとかに使うヤツも想定しているのか
300円くらいのちょうどいい小さいサイズで売ってるのも良い
非ニュートンで精液みたいに粘り付くから、チャリでもなんでも使いやすいし
ただ、吸着性も強いから定期的に掃除した方が良いな 浸透防錆と潤滑を目的としたスプレーなら何でもいいぞ
各種元売りから出ている工業用のスプレーでも大丈夫だよ
潤滑油の営業マンより。 【ブーム失速、格闘技】 客離れ招いた非道プレー、顎砕キッド、ヌル山、青ボキ、ブーメランで一匹死亡
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538272278/l50
相手に故意に大怪我(顔面狙いの膝蹴り、普通やらない禁じ手)させた山本KIDを英雄みたいに扱うな! 556は揮発性のスブレーなんだからすぐに飛んで効果なくなるぞ
塗った所に残留するグリス系でないと
自転車屋でもバイク屋でも一緒だ
つーか、そんなの普通に考えればわかるだろうに そもそも556の用途のとこに「自転車」と書いてるが
呉工業が自転車での使用を推奨してなかったような気が・・・ 自転車チェーンにエーゼットの水置換オイルつかってる >>97
>>98
>>103
CRCに揮発溶剤が多く含まれてるというだけのことで
全部が飛ぶわけじゃないんだよ。バカは黙ってろよ 通常は556一つでまかなえる。あとは安物でもホームセンターのグリススプレーがあれば上等。 ママチャリに100均のオイル刺してるけどチェーンルブちゅうのはそんなに違いあるの?(´・ω・`) CRCでできる潤滑被膜は薄いけど、低回転で動く自転車程度なら十分なの。
むしろチェーンルブとか使うとオーバースペックで汚れを巻き込むだけ。 >>3
>>19
普通に自転車のチェーンに556で何も問題ないよ。 >>110
チェーンルブは粘度が高いオイル。バイクとかには必須。
ママチャリならミシン油で十分 ルーセンの主な用途は、錆びたネジを外すためのおまじない >>34
だから安い556でたまに手入れすれば充分。 1リットルで500円以下で買えるAZのチェーンソーオイルで十分
てかなかなか減らない・・・ 自転車チェーンに潤滑が必須だと思ってるバカがいるが
自転車にチェーンを塗る意味は防錆がメイン。
自転車のチェーンがギコギコなるのは、チェーンが錆びついて
固着してるからであって、新品のチェーンに一切油を塗らずに
自転車こいでも異常音なんてしないんだよ >>36
プロのレースは別として通勤とか趣味レベルも556で充分。なにも困らない。
軽快車より556の手入れ間隔が短くなるだけ。 AZ一択じゃないのか?
CRCとか直ぐ揮発しちゃうし。 チェーンにCRCなんてとんでもないこと言ってら
チェーンルブ買えない高校生みたいw
まー安いもんなあれw まぁ毎日メンテするなら556でもいいんじゃないか?
汚れも落ちるし >>13
詳しいな、それが一番手っ取り早い、それに安い
半月は軽く持つからな
>1
556はデブリカントで油落としな、潤滑じゃねーからアホ >>126
AZはいいね安いし
オートバイに使うパークリやチェンクリはAZ使ってる
ロードバイクのチェーンもAZだわ グリス塗っても雨ざらしにしてたらすぐ油分抜けて錆びるからチャリの場合小まめに塗れるんならサビ防止になるから556でもいいよ チェーンルブチェーンルブ言ってるバカがおるけど、
あれは数ヶ月おきにパーツクリーナーで全部落として塗り直さなければ意味ないんだぞ。
CRCは要するに、洗浄と潤滑を一吹きで両方やってくれるという話
本格的にやるならチェーンルブ一択だが、ほとんどの自転車はろくにメンテなんてされてないし
CRCを毎月一度ぐらい一吹きするのが一番楽なメンテなんだよ。 >>105
1日で200km以上乗るわ。
普通の人はそんな乗らんって思うだろ。
そういう奴は一年に一回もささんから、556じゃなく、普通のミシンオイルみたいなやつがいいんだよ。 ドライタイプがいいよウェットタイプはすぐ真っ黒になる >>137
一日200キロ自転車に乗る特殊な自分の事情で一般論を語るやつwww
いかにも他人と会話のかみ合わないネラーらしいと言える クレのじゃないヤツがいい
というかクレの製品はどれも酷い
掃除はグリースクリーナーと金属製の尖ったもので綺麗にゴミを掻き出すのが大事
CPUグリスみたいなドロっとしたのは絶対使っちゃいけない
障子や襖に使う低粘度のサラッとしたものがい
個人的には釣りのリールに使うグリースがオススメ ママチャリごときなら100均のミシン油でいいよな
8年くらい乗ってるけど、思い付きで一度だけチュルチュル油さしたくらい
屋内保存ってだけでチェーンなんかメンテナンスフリーだろ >>133
556吹いてチャリ壊れた事例とかある?
ないだろ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HT49H2P/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HTL43HD/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HSZGVHL/
enp 毎回チェーンが真っ黒になるぐらいまで
ぐっちゃぐちゃに塗ってるわ
その方が錆びない気がするってだけ >>137
メンテする前提の話じゃないの?
メンテには何使えばいい?ってスレでメンテしないからミシンオイルとか言われても… 交換時に抜いたエンジンオイルを少し取っておいて、それたまに使ってるよ なんでよりによって556なんか使うのか
潤滑油と勘違いしてねーか >>158
ママチャリなら何でもいいが自転車板の普通の意見だよ。
CRCはだめとか言ってるやつのほうがむしろフルボッコだわ KUREの666って電子用途ありみたいなんだけど、基板とかにふけるの? >>162
自転車のチェーン油を指す理由が潤滑だと思ってるお前が勘違いの馬鹿なんだが。
防錆と汚れ落としがメイン。 >>156
安価で大容量で長持ちするから
俺のカブもママチャリもいつもチェーンソー用オイルだわ 556必死に勧めてる奴は関係者だろ。
556の潤滑効果は少なくとも自転車のチェーンに関してAZより短い。
特に雨ざらしとか雑に扱ってるとはっきりわかるぞ。 潤滑 浸透 防錆だから洗浄はまた別のもの買うしかねーな >>165
有機溶剤で錆落として接点復活するだけだからやめとけ
基盤のプラとか溶かしちゃう >>168
家にあるいろんなものに油をさす人ならメリットあるけど
自転車チェーンに油さしてっぇぇ ってだけの人には
大容量はデメリットでないかしら >>172
乾かせばワンチャンある?
湿気とるってあるから使ってみたいんだが >>167
オイルだろ?
チェーンオイルの話してんだろ? >>141
ちゃんと後半読んだか?
自分が、特殊なのは分かってるから一般的にどうかも、かいてるだろ。 >>175
浸透力強いから止めといた方がいい
湿気取りたいだけならシリカゲル入れた箱の中に放置するとか
ドライヤーで温める(変形注意)とか
他にやりようはある >>148
だめ。
チャリの場合しっかり拭き取らないと余計に砂とか、噛むし。
しっかり塗油後、グルグルペダル回して10分くらい放置。
その後ウエスで、しっかり拭き取れ。 何にでも使えそうな汎用性なら、普通にスピンドル油かな >>178
やっぱそれかー、一回濡れたインバータとかには吹けないわなぁ
扇風機当ててドライヤーするわ >>176
オイルのすべてが潤滑メインじゃないから。
防錆オイルなんていくらでもあるから。 >>173
まぁ大容量と言っても色々なパッケージあるから小容量を買えばいいさ
てか、単価は100均より安価かも?
ちなみにミシン油の約10倍の粘度らしい >>177
一般の人はどんなものを使おうがOK
CRCがだめとか言ってるお前が馬鹿 >>186
ダメじゃん
ベタベタオイルって海辺を走るようなやつが使うオイルだろ >>169
まじこれ。
俺もそうだが、チェーンに556ってチャリ乗りなら一度は通る道で実際にダメダメだからダメだって言ってるになんなんだろね。
クレ関係者ってより頭デッカチのオタ臭感じるわ。 226 336 556 666
なぜ446がないのか? >>ID:NJ5jgSYb0
こいつの556押し笑える。
雨ざらし上等の自転車のチェーンに556使ったことないか、ただの関係者だろw >>192
日本語が読めない低学歴バカを発見
俺が一押ししてるのはミシン油
>>16
>>>116 >>192
なんで雨晒し上等なの?
屋内保管しろよ 556とダクトテープは万能だけどあくまでもその場しのぎの応急処置用 >>190
>俺もそうだが、チェーンに556ってチャリ乗りなら一度は通る道で実際にダメダメだからダメだって言ってるになんなんだろね。
いやほんとこれw
もしかしたら雨ざらしにしてない自転車なら大丈夫なのかもしれんけどね。 低学歴で日本語が読めないバカのためにわかりやすく言っておこう。
普通の人がわざわざ買うなら安くて入手しやすいミシン油。
手元にすでに機械油があるなら何でもOK、CRCでもOK
CRCが潤滑メインじゃないからだめとか言ってるやつはそもそも自転車の
チェーン油が潤滑だと思ってるバカだから聞く必要はない ちなみに俺はクロスバイクには、シリコーンスプレー使ってる >>194
俺と同意見の奴がいた
多少雨降っても落ちないしな。
556とか雨降ったら終了だしな。 >>206
ぜんぜん違うよカス。俺は機械油なら何でもいいという意見
CRCだめとか言ってる低能のお前と一緒にするな >>196
雨ざらし不可。室内保管限定で自転車チェーンには556ってこと?
別にいいんじゃないの。
おれは雨ざらしで雑に扱ってるから556は使わないけど。 チェーンは店で教えてもらったワコーのラスペネ使ったメンテやってるわ、200kmか2週間おきぐらいで差す必要あるけど
カスあんまり出ないからウエスでジャーっとやるだけで慣れたら楽だ。ディレーラーとかもラスペネぶっかけて垂れないよう拭くだけ
ネジなんかはホムセンのジャバラのリチウムグリス、300円で嫌ほど入ってる。この2つだけだわ そもそもどこにさせばいいんだよ
チェーンにさしてギアガチャガチャやればそれでいいの?
もっとさすとこありそうだけど >>212
食用油は流石に無理、数ヶ月で酸化して固形油になるから。
こまめに洗い落とすなら使えなくもないが面倒。 結局のところ動かなくなったファスナー以外でCRCが適当なシーンって何なんだよ 自転車なんかママレモンでいいだろ
シャンプーリンスみたいなもんだ
薬師丸が宣伝してたw Mobil 1 FS X2 5W-50っての使ってる >>215
汚れた古い油を落とすなら多分最適、コスパとか含めて 556噴いたら元からあったオイルが流れて乾いてからダメになる感じ。
>>224
でかした俺の街乗りクロスバイクにつけよう 年に数回しか乗らないけど
100均のミシンオイルじゃだめ?
チェーンと車軸にかけてるけど
水みたいだからすぐ乾くんじゃないかと心配なのよね。
その場の潤滑と錆止め位を期待してるんだけど
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜!
<ヽ`∀´>〜♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ〜!【祝】
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ`∀´>「今日もお酒が美味しいニダ! ホルホル〜♪」
<ヽ`∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜!」
<ヽ`∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ〜!」
<ヽ`∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜!」
<ヽ`∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜!」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
<ヽ`∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜!」
<ヽ`∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜!」
<ヽ`∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ〜!」
<ヽ`∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるから急ぐニダ〜!」
<ヽ`∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜!」
>>230
それでいいぞ
エンジンオイルが余っているならそれでもいい
556はこまめにつけなきゃいけないから逆に面倒くさい >>230
中〜低粘度なら大丈夫だよ
100均なら何度か塗布してみて乾きにくく少しトロリとしたタイプを見つければいいだろうね
ドロドロしてる、天ぷら油が乾いたようになるタイプはやめた方がいい
ハブの中に砂が固まってギアチェンジできなくなったりする 工作機械用切削油がいいかもな
原液を水で溶かしつかうんやけどツルツルやしゴミつかんし錆びんし チェーンに注油する最大のコツ
実はよくふき取ること
ゴミを引き寄せたら逆効果だからな >>12
> 実際、呉化学工業自体が、自転車のチェーンに指すことを推奨してる
してねえよ
ひょっとして前に「パッケージに自転車が映ってるから〜」とか言ってたガイジか? 556は洗浄用
近くの町工場でグリスちょっと分けてもらえ >>12
自転車競技でタイムトライヤルの時はチェーンを捨てる覚悟で556を使うとか聞いた事がある。 なんと言っても鉄切削用だからな
潤滑には最強さ
ブハハハハ ハンドクリームとか乳液オススメ
食品用途の油は止めといたほうがいい
腐る 556でも乾く前にマメに’注油すれば問題ないと思う。
どんなにいいオイルでも潤滑切れやゴミが付きまくりだと意味が無し。
まあ俺は赤キャップを使いけど。
そういえば粉体潤滑はどうなった? ハブ軸やギア、スポークの掃除に使ってるのはブレーキクリーナー
クルマのブレーキパッドやディスクに吹き付けるヤツ
クレの2本セットが大きくてコスパいいけど実はあまりクレは好きじゃない
まあブレーキクリーナー使うと酷い汚れやゴミ・塵・砂のカタマリがゴッソリ落ちる
金属部品も綺麗になる チェーンオイルは粘土のいちばん高いクロスカントリーとか向けの使ってるけど
それ以外はなんか別にささなくても良いような気がしてきた。グリスはぬっとけ スプレー方式自体やめた方がいい
慣れないとホイールのリムにも飛び散ってブレーキ効かなくなるからな ホームセンターに売ってるAZミシンオイルでええんちゃう? チェーンはコンプレッサーオイル
それ以外はワコーズのメンテルブ
競技レベルでもこれ以上やる意味はあんまりない フィニッシュラインのウェット
ロードもクロスもこれ
スプレーのやつだと気を付けていてもディスクローターに飛び散りそうなんで なるほどな
お前ら争ってるけど
とにかく油塗っとけって事でいいな? >>245
イタリアで自転車レースのスポンサーになった外部企業は『ニベア』が最初だったそうだが…コレが理由?な訳ないか(^_^;) ふと思ったけどアブラソコムツの脂とか使えないのかな バイクのオイル交換時に出た廃油使ってる
だからワコーズ4CR むしろ556は乾燥した後チェーンがサビるから使っちゃダメ 556はサビ落としくらいにしか使わないな
チェーンなんかご法度 黒ゴマペーストみたいな固形ぽいやつだぞ
オイルはダメだぞ 自転車に556は自殺行為だぞ?
グリスや潤滑油が洗い流されて直ぐに自転車が壊れちゃうよ?w
汚れた所を拭くのには良いけどね。 >>273
かれこれ5年乗ってるけど壊れてないな
すぐってのは何年くらいを指すんだ? ある程度頻繁に油さすなら556で問題無いよ
ほっといたらすぐ錆びるけど >>275
俺の場合は2年後くらいだったね。
買った自転車屋に文句を言ったら、マサカ車軸とかチェーンに556吹き掛けて無いでしょうね?
と、聞かれて、吹き掛けてますよ、ボタボタ垂れるくらい。
と言ったら呆然としてたぞ。
んで、ベアリング類の玉やボトムブラケットとかチェーンを変えて、スプレー式グリスを売りつけられたw グリスを取る556はまずいけどそれ以降は556でもいいから砂埃払って風雨に数回でも耐えてくれる556使い続けるほうがマシだけど一度でも556やるとヤバい バイク乗ってるからバイク用のでついでに済ませる
ウエスとクリーナーで汚れ落としてルブで仕上げ ミシン油も556も接点復活剤も実は大差無いのでは?
粘性がややあるかなってくらいで 556は、パーツクリーナーで洗った後に
パーツクリーナーを流す為に使っているくらい
その後、適したオイルやグリスを施してる
ノコや剪定ハサミを使った後、556を吹いとくのも、手入れとしてはラク チェーンオイルの代わりに556とか言ってる奴頭おかしい azの超極圧水置換スプレーが一本、樹脂を侵さないブレーキクリーナーが一本
いろいろケミカル持つよりぶっちゃけ自転車はこれで充分 いつもパーツクリーナーで汚れ落として、ウエスで拭いてからオイル塗ってる 556ってすぐに乾かないパーツクリーナ程度な使い方ぐらいでしか使わないな
そのくせブレーキとかに付くとやっかい
スプレータイプの潤滑剤って溶剤と一緒に揮発してほとんど残らない奴と
溶剤だけ揮発して油分は残るけどやたら粘度が高くなる奴の
両極端な物しか無い気がする レスポのマシンスプレー
自転車用も出してるけど成分ほぼ同じで大容量
コスパ良し >>283
池沼がボロ自転車売りつけられて
悪徳自転車屋の誘導尋問に引っかかって556のせいにされたというだけだなww 556は汚れ落としと割り切るべき
ましてモリブデン入りなんてチェーン削るようなもん、その代わりにピカピカにはなるけど
グリスは汚れたら落としてまた塗って…が苦にならないならいいんじゃない
結局は普通にオイルに行き着く カラフルな有機モリブデングリスが好き
モリブデングリスは黒くて汚れてもわからないw 百均のセリアで潤滑油買ったな
スプレー式を最初手に取ったが普通のミシン油みたいなタイプが日本製だったからそっち買った でも汚れ落としなら普通にパークリ使うか
灯油ジャブ漬けなんだよね オイルメンテの手間と耐用年数内の消耗品利用で最高効率どっちとるかなら普通にモリブデンじゃないの そもそも人類は何千年も油塗ってきてるわけだ
それで事足りてる事がほぼ全て
議論の余地なんてなかろう 俺自転車屋だけど556とか周りの自転車屋も誰もつかってねーよチェーンはミシン油
ベアリング周りは素人はよくやっちゃうけど御法度だね チェーンに556も別にダメじゃないけど伸びが早いんだよね シティーサイクルだけど、フィニッシュラインのドライ 556はダメ、あれは錆びついたボルトなんかを外す時に浸透潤滑させたい時なんかに使うもの
洗浄もするから直ぐに油膜も落ちる、だから長期間放置したら錆びる
精密機械なんかに使ったら錆び付いて動かなくなるくらいだから使わない方がいい
安物のパーツクリーナーで洗浄してミシン油とかエンジンオイル
まぁ無難なのはチェーンルブ カストロール エンジンオイル POWER1 RACING 2T 500ml 二輪車2サイクルエンジン用全合成油??
1000円以下で買ったが、自転車チェーンに使うだけなら一生使えるくらいの量があり満足。 556ってただの灯油スプレーだし
灯油で潤滑出来るかよ
さび落としぐらいだぞ 渋い動きを取るのには556でいいんだけど、
灯油みたいな成分だからあんまり長くは保たない。
錆びの保護で使うのならグリスみたいに粘土が高いのがいいし、
その後メンテをしていけるのなら、
ナスカルブとかの回転を滑らかに出来る成分の、
極圧剤入りのケミカルがおすすめ。
ボクちゃんはAZのこれ使ってる。
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AZ610
ナフコで600円くらい。 556はCMでもあくまで錆びたボルトやナット外す描写しかないんだよなあ WD-40以外ありえない
猟銃でもWD-40使うぞ 556でも乗る度に毎回使用すればまあ問題ないよ。
俺はそんな面倒臭いことはしたくないからチェーンルブを使うけどね。 クレのシリコングリスじゃダメなのか?
いつもこれ使ってるけど >>297
おまえ自転車パーツの分解修理や、部品交換をした事がないだろう?
てか、部品を見た事すら無いのが丸出しだよ。
前輪車軸の4ミリ玉や、後輪車軸の6ミリ玉が、カップ&コーンの中で、ど錆びて磨耗していくか知らないんだろうw >>318
シリコングリスは知らんけど、スプレーグリス系は余り頻繁には使わない方が良い。
長期間使うと固形化したカスが溜まって気持ち悪い。 >>319
俺はバイク屋だよ。自転車のチェーンなんてCRCで十分
チェーンルブとかはむしろ洗浄の手間が必要なんだよ馬鹿 チャリンコなんか廃油か万能グリスで十分、チェーンルブが必要なのはもっと高速で回転するバイク この前靴墨が無くて556でやってみた
染み込みましたね 自転車のチェーンに潤滑性能は必要ない
表面に薄い被膜があって、サビを防ぐ効果さえ得られれば良い。
それがわからない自称自転車通がチェーンルブがどうこう喚いてるだけ。
ルブが呼び寄せる砂埃のほうがよほどチェーンを痛めるというのに 一般家庭ならCRCで十分というのは、要するにCRCなら多用途に使えてしかも安価でどこでも売ってるから。
ママチャリや実用自転車程度にチェーンルブをわざわざ買うヤツのほうがアホ。 >>321
バイク屋だろうが、産業機械屋だろうが、自転車屋だろうが、チェーンにCRC556を注油と言う奴は見た事が無い。
まぁ、キチガイだな。所謂気印と言う奴な。
注油前の洗浄に、ガソリや灯油では危険なので、CRCと言う奴は稀に居るけれど。 チャリなんて皮脂やラードで十分
わざわざ556勧めてる奴は馬鹿 >>329
お前が世間の狭い引きこもりの屑だというだけwww >>329
バイクと産業機械と自転車を並べてる時点でお察し チェーンガチャンガチャン音立てて走ってるのはほぼ主婦っぽい女と年寄り ID:TrY7kg8O0のキチガイは
>>283
の時点では、自転車のあちこちにCRCをどっぷりかけるようなド素人設定なのに
論破されると
>>329
で、今度はやたらといろんな業界に詳しい素人設定になってるのが笑える。
日常的に嘘を付くのが常態化してるんだよなこのキチガイは >>335
ちなみに、ガチャガチャ音立てて走ってる自転車は、たいていチェーンが伸びてて
かつ錆びついて固着してるから音が出てるのであって、潤滑が切れてるから音が
なるということは自転車ではまずない。
基本潤滑性能は自転車ごときに必要ない。 乗ってるのは一般的なママチャリだから556をたまにブシーってやってるわ >>343
チェーンが伸びるとか錆び付いて固着する事が潤滑と関係ない?
アホやろ リアルで会った556は使うなって言う奴全員が変なレーサー気取りだった
ただの暇つぶし兼運動不足解消にいちいちうるせーんだわ >>345
アホはお前、防錆と潤滑はイコールではない。
潤滑性能が全く働いてなくても防錆さえしてれば固着はない
低学歴の無能のくせに知ったかするなチンカス。 シリコンスプレー
汚れつかないし何処にでも使える万能やで >>348
チェーンが伸びるのはどういう事が起こってるかんかる? チェーンオイルは色々試した結果
ワコーズがベストだわ
高いからあんまりワコーズ使わないけど
これだけは仕方なく買ってる >>345
あと、チェーンが伸びるのは基本摩耗。ママチャリの摩擦程度では
チェーンとスプロケが触れ合ったぐらいで大して摩耗は起きない
むしろルブとかを使った場合の砂埃のほうが危ない。 >>350
防錆のことは反論できないから話をそらしたというわけね。
わかりやすい馬鹿だなww お前ら情弱カスは、バイクのチエンにもルーセン吹き付けてシールチャーンぶっ壊す
シールチャーンは何をシールしてるのかと 端的に総括すると
ミシン油なら間違いない!
ってことかな? >>352
チェーンには自転車チェーン専用のが良かったりするの?
一応ロードバイクのヴィンテージモノだけど
面倒だから可動部分は全部シリコンスプレーで済ませてる >>360
シコリンはホコリを吸着してろくな事が無いんだが、それマジでいってんの?アホじゃないのかとw
ただし、シコリングリスなら別に問題はない >>362
シリコンは埃の吸着なんてしないよ。モノを知らん屑は黙っとけよw 埃を吸着するのは556でシリコンは埃を呼び込まずすべすべだよ >>365
バカだからよく分かってないんだろうけど、ホコリの吸着はどのオイルでも起こることで
問題は付着した砂塵なんかだどう作用するか、グリスならお互いに潤滑し合ってそれほど害はない
シコリンなんか、がっちり噛み合って削り合うからな、これだから物を知らない情弱は怖い >>354
556は前出で何度も言われてるけど一時的な潤滑や防錆であって
直ぐに効果が無くなる、
チェーンの伸びはプレートの穴とピンの減りで起こるんよ
それでチェーンのピッチが変わってスプロケットとのかみ合わせが合わなくなってガリガリ鳴ってくる
ピンが減って細くなってその細さでプレートも減ってピンとプレートが円滑に回らなくなってるのが君の思ってる固着
錆びてくっついてるとでも思ってんの? 経験則で、ルーセンはぼうせいにはほんと役に立たないなw
潤滑おいといて、ただぼうせいというなら、シリコンスプレーが皮膜持ちが良くてほんとに錆びない
雨にぬれても中々落ちないのが良い シリコンはガスケットやブッシュとかの固形物
液体の場合はシリコーンだ チェンソー用のオイルがいいよウェアについても落ちやすいし樹脂パーツへの影響も少ないし
バイク板ではルブ系に次いで鉄板だよ >>384
非ニュートンオイルだから、摺動部に絡みついていくからな チェーンソー用オイルの小分けものってないのか
500MLが最小か?ママチャリだからそんなに使わねーよ 556って逆にゴミとかついて動き悪くなるイメージなんだが 556は錆落としだから、そのあと油差さないと動き悪くなるよ 556はその場しのぎで
もともとのグリースが流れて
むしろ悪さする
スプレーのグリースを使え ダイソー万能オイルでいいよ
10万以下の自転車もそれで問題ない 高いけどベルハンマー良い
これ使いだして他の使わなくなった >>391
金額関係あんの?
単なる鉄やアルミなんだけど? >>137
一日で200キロ移動する人自体がマイノリティ
て、それを人力で移動するっていうだから異端
その行為が普通だと思ってるから異常者 >>321
こんなヤバイバイク屋には整備出さないように気をつけないと。 556がダメなのは分かったが、ミシン油とグリースの使い分けは?(それぞれの一長一短) 1日に200km乗ってたら半年でギアが減ってチェーンから
コマが外れまくるわ >>388
200kmだと8時間。
ちゅうか200なんて普通。
ガッツリ行く日は300はいくし、最長400とかだし、俺はやったことないが知り合いで30時間で600kmとかいる。
いまはGPSやら心拍やら回転数のログあげてるから誤魔化しとかきかんからな。 556はオイルの代わりには使えないけど水置換性があるから
濡れたあとのチェーンにシューってしてよく拭いとけ 自転車なんてなんでもいいよ
556がサラサラ過ぎるなら666でもさしとけ >>327
何言ってんだよ。
何回も出てるけどその防錆すら556はすぐ雨で流れるんだよ。
一回でも雨の日に乗ってみろよ。
ちょうどいま雨の降ってるだろ。
一時間で流れるわ。 556は古い油を落とすのに使ってた
昔だったか自転車屋のバイトが潤滑油サービスしまーすとか言って556を使ってきたことがあるわ
アホすぎて笑えなかった オイル系は合わん、真っ黒になるし、汚れが飛ぶ
スプレー系がいい
ラスペネぶっかけて、ウエスで拭く
毎回、これやるだけだ
デュラチェーンとか説明書きに、クリーナー系はかけるなってあるよね?
スプレー系で流れなければいいけどな ママチャリでも556はよくない 高校時代ネットなんかなくて無知で
556使ってたけどチェーンルブ使ってこんなに良くなるかって思ったわ
たしかに泥が付きやすくなるけどな
田舎者の高校生って行き帰りで30キロ漕ぐんだぜ アメリカの本家556はデカい
ドラム缶に入ったやつがある 工業用の鉄加工とかに使うオイル塗ってんだけど大丈夫かなあ チャリなんて車の廃油で充分だわ
いつもオイル交換ついでにパーツクリーナーで
チェーンの汚れ落して廃油でチェーンのコマに流しこんでる
これでもスプロケとチェーンは銀色ギラギラだぞ >>369
防錆効果までがすぐに効果がなくなるというのがお前の妄想だし
逆にルブなんて塗ったら定期的に清掃して砂ぼこり
落とさないとそれこそチェーンが痛む
バカは黙ってろよww 556って油落としにもなるんじゃないのそれ吹き付けるのか
チェーンオイルの値段高くないし普通にチェーンオイル塗ればいいミシン油でもいいけどね >>420
定期的に油を塗り直すのが一番正しいやり方だからな。
このスレのバカどもは、ルブやグリスのような粘度が高いものを塗れば
雨に流されないとか言ってるけど、そういうのが一番粒子の荒い砂埃を巻き込んで
チェーンを痛めるというのに。 ママチャリの後輪ロックする鍵が固くてスライドしにくいんだけど556でいいのかな? >>416
専用品を売ってる=汎用品でその用途に使えない
とはならないしさっき張ったページに写真でチェーンに吹いてる >>13
クレのシリコンスプレーはチャリのチェーンとか関節っぽい摩擦かかりそうなところにブレーキ以外は無闇にさしてもいいのか?
本来は潤滑オイル買うべきなんだろうけど。
原付もそれでいけるんか?
シリコンスプレーでかいの余らせてるから使い道を教えてくれ!
襖の木のレールにも効いた
あらゆるドアの関節に効いた
窓ガラスの冊子にも効いた
ほかに滑りが必要なところとかある? >>426
俺にはチェーンじゃなくスプロケットに吹いてるように見える >>22-23
ペネトンとラスベネって油として使って大丈夫なん? チェーンはAZのCKM-001つこうとる
サーッとスプレーして余分な分はキッチンペーパーで軽く拭き取るだけ
シールチェーンにも使えるから大型バイクのチェーンもこれでメンテしてるわ >>431
バイクはCKM-002にしたほうがいいよ >>1
流石潤滑油屋のAZ、ピストルオイラーも扱ってるんかいw
本気で欲しかったから有り難い >>432
002だと溶剤入ってないから一度クリーナーで落としてから注油する必要があるからその手間がめんどくさい
001ならそのまま吹いて拭き取るだけだから手間掛からなくていい >>13 内装設備修理やってるけどシリコンスプレーは用途万能だな >>436
シリコンスプレーは
ゴムとかプラスチックにあまりダメージ与えないから使いやすいんだよな しかし電気系統に使うなよシリコンスプレー
以前オートバイのストップランプスイッチにシリコンスプレー吹いたら、プラスチック製のスイッチが焼けたように溶けてボロボロになり、
ストップランプつきっぱになった
走ってるのに電圧が下がるだわ
おかしいなおかしいななんで電圧下がるんだろう?
家に帰って掃除してる時にスイッチボロボロに溶けてるのがわかった ジャバラ入りのグリスは安い
ガンにセットするやつの中身だけ買ってくる 556は皮膚についたらすぐ洗い流せって書いてるけど、洗い流さなかったらどうなるの?
ひげそりや散髪のオイルの代わりに使ってます >>1
オイルなんて使う必要無い
俺は全く使ってない
ゴールドのチェーンが汚れるからな 556なんか中身灯油じゃん。
そりゃヌルヌルはするけどあっという間に揮発するゾ 198円のミシン油を適宜さしてる
それより屋根あるところに止めるか否かの方が寿命を左右する気が >>427
だめ 潤滑性能が低く浸透しない その上保持性が低い為すぐ落ちる まあチェーンには向かないよ シリコンスプレーは洗車後のプラスチック部品の ワックス代わりにしとけ 安いんだしシールチェーン対応のチェーンルブ使いなよ >>415
そこを見たうえで「推奨してはいない」と言ったんだけど、実際推奨してないじゃん。
アタマ大丈夫デスカ? >>426
ごめんよ、前言撤回します。
頭じゃなくて目の病院に行ってきなさい。 556をバイクのチェーンにスプレーして走っていたら
切れてお亡くなりになった方がいるよ 556買うならシリコンスプレーがいい
値段も同じくらいだし >>427
車のワックスがわりに使えるで
艶も雨弾きも最高 マジレスするとクルマの廃油とか差してる
2スト用のオイルでもいんじゃね? 前ママチャリパンク修理してついでに油も差そうと思ってネットで調べたら556は使うなって書いてあったぞ
シリコンスプレーだっけか?それがいいって
たまたま内にあったから良かったわ ベアリングは何使えばいいんだ
とりあえず細いノズル付きのグリススプレーで注入してるが >>444
ちょっとサラサラかな 556よりはまだ粘着してくれるがな
使い古しの廃オイルならもっとサラサラで駄目だけど
コンバインのチェーンは使用中に廃エンジンオイルで誤魔化して、使い終わったら556とIPAで洗浄してから
錆びない様グリススプレーしとく 自動車用はどこがいいんだ
カストロールのエッジっての使ってんだが >>455
バイク並みの回転数だせるチャリがいるならな
あれは回転数が高すぎて油切れ起こして摩擦、加熱してチェーン切れだから、チャリレベルなら無関係 ちぇーんは洗浄兼ねてWD40、クランクベアリングと車軸はグリス
ワイヤーにはシリコンスプレー >>36
同じ呉のスーパーチェーンルブでも塗っとけw >>3 >>13
3のつく数字でバカになる芸人思い出した >>464
迷うくらいならメーカー指定の銘柄
少なくともトラブった時にオイルのせいにはされない オイルとグリスの違いな。チェーンにはグリスがよろし。 ワコールのクリーナー拭いてフィニッシュラインのセラミックワックスでも垂らせば問題ない
安いのが良いならハンマーオイルでも使え 556はオイルだけど灯油系に近いから
潤滑性もあるが揮発性高いからすぐ飛ぶし
他の粘着性のオイルを溶かしちゃうから
すぐにカラカラになって錆びてくるんだよ
普通のチェーンオイルを塗るのが一番 556使い所無さすぎて逆に誰が買ってるのか気になる >>10
556は元の潤滑油やグリスを流しちゃうから
数日で異音がするようになったわ >>464
競技用じゃなければ
100均の自転車用オイルで十分 >>480
窓の滑りが悪い時、戸車の所にシュッと吹く。
ベタつかないから、鍵穴とかにもイイ。 >>481
温度上がるような所ならモリブデンだけどあんま高回転で使わんならリチウム
もっと低回転で温度低い所ならシャーシでもいいべ
量少なくていいなら値段差もそんな無いし、モリブデン買っときゃ間違いない >>13
シリコンスプレーは鉄材同士の潤滑には向かない
むしろ鉱物油系潤滑油よりも一般的には潤滑性は悪いくらいだから注意
ゴムとかプラ用途とかならいいんだけど
https://www.silicone.jp/products/type/oil/detail/about/index2.shtml 鉄板にそれぞれの油脂をたらして少し水かけて砂まぶして上から鉄材だ擦ってみようw シリコンって思ったより使えないんだよな
摺動部とかすぐ劣化するイメージ 参考にはならんけど
750ccオートバイでくれのチェーンルブ使った感想
リヤースプロケはアファム社ジュラルミン製
チェーンDID社シールチェーン
スプロケは磨耗早かった
チェーンは1万キロ走行無調整問題無し
家から道路まで砂地10mで砂はけっこう噛む状況 ちなみにマンション共用部の鉄扉がキーキーいうのを
自主的に556吹いてるw
後始末がいらないから オートバイ中古で買って直ぐに前後スプロケ、チェーン交換して3万キロ乗って手放した
スプロケもチェーンも交換無し
車検の時にチェーン調整してもらっただけで調整無し
使ってたのはずっとくれのチェーンルブ 556なんて揮発性高すぎてダメじゃん
頭悪過ぎだろ シリコングリス→ワイヤー関連、アクスル関連
ホワイトチェーンルブ→チェーン、スプロケット
シリコンルーブ→レバーのピボット、ベル等
これくらいあればいいんじゃね? 生まれてこのかた自転車にオイルなんて塗ったことない
空気をたまに入れるくらいだな手入れなんて 556はOリングやパッキン痛めるだけだし灯油と大して変わらない錆び落としにちょっといいくらい
揮発したら錆止めにもならない
>>504
チェーンカバー付きのはそれで充分だよな おれはシリコン使ってる
556なんか使ったらベトベトやん DIY店のグリスコーナーに色んなスプレー式があるから悩みながら選べ
二硫化モリブデンが強そうです シリコンスプレーは油膜がはれないからチェーンとか動力系の潤滑は厳しいぞ チェーンを錆びて伸びたまま走ってる可愛いJKを見ると押し倒して濃いのを注いでやりたくなる。(オイルの話) クレのスプレーグリス使ってたけど、自分の乗り方だと一ヶ月保たないこともあって、今はAZのチェンソーオイル使ってる 錆びたチェーンは交換するしかないの?(´・ω・`) 俺もちょっとだけ整備士やってたけど556なんか使わんかったでw
部品商会の人が持ってくるお薦めのとか スーパーベネトンだったな
おもに固着解除だもんw 価格と性能のバランスでAZのCKM-001最強だが
チャリクソ如きは556で十分 バイク用のチェーンオイル使ってるわ
なお自転車屋からは粘度が高くてオススメしないと言われた ちょっと前にやってた556のCM、あれ駄目だろ
変な子役と仮面ライダーのやつ
シャッターの錆なんか556吹いたくらいじゃ落ちねーし
チェーンや自転車の錆だって大してキレイにならねーのに、ピカピカの新品みたいに戻るような表現だったし
でも騙されるやついるんだろうなぁ >>517
ちっこいカップに556たっぷり噴いて放置しててみなよ
最後に残るのはかなり粘度の高いヤニみたいな元油と添加剤
バイク用のチェーンオイルよりは間違いなく粘度自体は高い
溶剤(ほぼ灯油)に対して含有率が低いからシャブく思えるだけ
チャリクソ屋のいうことなんか信用しちゃダメよ 自転車は自転車専用がベストだけど、安く済ませたいなら、エンジンオイルでも代用は出来る。
でも専用品買っても1000円前後だからねえ。 >>515
知り合いのバイク屋は日に焼けて白化したボロいスクーターのカウルにまぶしてたぞ 仕事で556の成分分析したことあるけどケロシンとか灯油の成分なんて出てこなかったけどな
>>521の言う通り、結構粘度の高いベースオイル分と効きそうな添加剤が何種類も入ってた >>513
程度による
556や灯油漬けにして回復するチェーンもあれば、酷い状態の上に負荷までかけられて死んでるチェーンもある 農家の爺さんたちはホムセンで556山ほど買うんだよな
俺は言う
556もその時はいいけで油分がすぐ飛ぶから
大事なところにはちょっと高いの使った方がいいよと >>527
まあママチャリのチェーンなんかだったら1000円しないから
手間考えると交換した方が安上りだね 唐揚げや冷凍アジフライを揚げて黒くなった廃油で十分だろ
新品がいいなら100均のミシンオイルで >>526
ちょうど手元に5-56あったから見てみたけど
※第3石油類(鉱物油、ケロシン)って書いてあったよ
総容量320mlのうち石油類は192mlみたいだから
他は添加剤なんだろうね 556は鍵が固いから鍵穴に吹き付けてたがすぐ効果が薄れてたんだよね
100均の万能オイルを流し込んだら効果が長持ちしてるね お前らドンだけ556否定派なんだよw
そりゃチェーンには不向きかも知れんが、よく触れる所にサラッとしてて重宝するだろ。グリスベタベタ過ぎる。 >>529
> 手間考えると交換した方が安上りだね
交換する手間を考えてないだろおまえ >>1
556は保護潤滑とか書いてるけど、保護も潤滑も一時的な物。
元々錆び落とし、油落としが主任務で、保護潤滑はオマケ効果な件。 揮発性高いなら災害時のオイルランプに使えるんじゃね? >>534
チェーンカッター持ってれば洗うより楽だよ >>536元々と言うが、今 セールスアピールはそこじゃないだろ。
その用途なら556なんて買わない >>531
他は噴射剤(LPGとか)だよ
鉱物油はほんの少し入ってるだけ添加剤はさらに微量
いわゆる高いのは鉱物油じゃなくて合成油だったり含有量多かったり
そんなところ >>530
実際にママチャリにサラダ油使ってる奴がいたけどマジで臭かったぞ。
一応潤滑はしてるみたいだけど、所々から黒い油液が流れ出てて地獄のような気持ち悪さたった。 >>538
「外装変速でチェーンが露出しているものに限っては」かつ「チェーンカッターを持っていれば」、確かに交換作業自体は苦にならないかもね。
そうでないママチャリはどうかな? ミッシングリンクでキャリパーブレーキでクイックレリーズでシングルスピードなら色々楽なはず!w 556はパーツクリーナーみたいなもん
ミシンオイルの上位互換WD40使うと捗るぞ >>545
>>546
自分に対するツッコミかね?
語弊の無いように詳しく書くと、
まず>>538がチェーンカッターを使う前提で書いてるので「コイツは外装変速のことしか考えてないな」と判断したのさ。
内装変速ないし変速なしの場合はチェーンをクリップで繋いでるからね。
チェーン交換が簡単か否かについての自分の観点は以下の2つ。
・チェーンが露出しており簡単にアクセスできるか
・交換用の工具等を持っているか
外装変速でないママチャリの場合、チェーンカバーがついてて簡単には触れない構造のものが多いよね?
ママチャリに乗ってる層がチェーンカッターやらチェーンプライヤやらの工具なんて持っているだろうか?
これらを鑑みたときにオイルを注す手間と比較してチェーン交換の方が安上がりだって状況はイレギュラーなんじゃないかと言いたかった。
ついでに補足すると、チェーンを交換するとテンション調整の手番も必要になるしね。 556と接点復活剤って内容は多分似てるんじゃないの? >>521
そのかなり粘度の高いヤニみたいな元油をチェーン全体に満遍なく塗るのにどれだけ556吹けばいいんだ?
垂れたら意味ないし、時間置いて何度も吹くのかな? >>532
鍵穴はチョークの粉が良いよ
滑りが違う >>544
チェーン見える所までカバー外せばいいだけでしょ
錆びたチェーンを何とかする時だって同じだよ ここでお前らの書き込み見てると益々どっちなんだかわからなくなるわ
ハッキリしろよ >>548
カバー外してとかできないなら自分でやらずに自転車屋に持ってけよって事 こういうスレはどうでもいいマウント合戦になる
実用性は期待するな >>523
嫌味で書いてるのかな?
ママチャリレベルならちゃんと注油すれば簡単にチェーンなんて伸びないのに、注油もせずにのるから街中であんなにチェーン伸びてる自転車ばかりになるんだろ。
せめてミシン油とかなら半年くらいなら注油しなくても、大丈夫だが、556だと雨降るたびに差さないと流れる。
それだけ頻繁にメンテする奴だと、556以外にもちゃんとした奴持ってるだろって話。
もちろん何も注油しないより556でも差すだけマシだが、効果が短すぎ。
あとスポーツ用のチェーンは556ならささない方がマシ。
結局ちゃんとした道具使わないと結局損するよw ギアのないママチャリだけどオイル差すだけでなんか変わる?
漕ぐ力軽減できるとか? >>555
だからさぁ、自分でやるにせよ自転車屋に持ってくにせよ、それなりの手間か工賃をかけることになるのはわかるよね?
チェーンオイルなんてホームセンターで適当なの買ったらせいぜい数百円でしょ?
それを交換の手間+工具代ないし交換工賃と天秤にかけてチェーン交換の方が安上がりだって言ってるんでしょ?
きみの時間はどんだけ安いんだよって話さ。 >>559
汚れや錆びでドロドロにでもなってない限りは
ママチャリの使用範囲では余り変わらないと思うが。 普通にシマノのチェーンオイルでいいだろ
800円くらいで100回は使えるぞ >>551
溶剤に溶けてんだからシューッとやれば満遍なく付くだろw
チャリカス如き月二でも吹いとけばそれで十分だ >>572
汚れたチェーンに吹き付けてウエスで拭くと、何故かディグリーザーに匹敵するくらい綺麗になるよ。 ラストキラー!
散弾銃の潤滑&防錆用
銃砲店等で取り扱い 今チェーン見たら錆びてはないが
黒いカスが大量に着いてる
簡単に落とせないかね
ミシン油さして放置だから砂誇りとか
が着いてるんだろうか 思い切り回転させても落ちない油をつける→埃やゴミがくっつく
のはしょうがないこと。
なので、薄くても十分潤滑油として機能する油をつける。
着けすぎたら拭って表面があまりベタベタしないようにする
が基本。 チェーンの潤滑ってピンに挿すべきなのに表面だけやってキレイキレイっていうバカのなんと多いことか >>566
お前どこに注油するのか分かってないんじゃ
リンクプレートにつけても意味ないよ >>250
そりゃクリーナーかけてそのままにすりゃボロボロになるわ
クリーニングしたあとはちゃんとオイルかけろ クレの青いチェーンルブ使ってるけどかれこれ20年位経っても使い切れない
量多過ぎなんじゃねw シリコンスプレーはゴムや樹脂への攻撃性が低いからつい万能潤滑剤みたいに使いたくなるけど
金属同士の潤滑性能はむしろ低い
チェーンに使うには全く不適 >>576
>>578
サンクスやってみる
めんどくさくなったら買い換えるわ >>3
CRC5-56の成分のほとんどは灯油と石油液化ガス(通称プロパン) >>584
その辺理解できてない情弱が多いな、グリスなら問題ないけども
シリコンはルーセンの代わりに、磨きや暴政に使うのが正解だな
特に防錆に使うのに向いてる、被膜が強く流亡が少ない
所謂ミシン油であるスピンドル油やチェーンソーオイルが最も無難 >>575
チェーンクリーナーかパーツクリーナーかCRCを吹けば良い。 >>557
貧乏人のお前は雨でもバスに乗る金もないんだろうけど
普通の人は雨の日は自転車に乗らないからねwww >>590
バイク用のルブを使うなら、泥を噛むたびに定期的にオイルを洗い落とす必要があるよ。
まあ、自転車用のルブでも実は同じだけどな。
基本的に自転車チェーンにに潤滑は必要ないから錆びないように表面に薄い被膜がつくことだけ考えれば良い 自転車のチェーンなんかドライにならなきゃなんでもいいよw
チャリンカス必死すぎ オートバイだと短距離ツーリング街乗りならチェーンソーオイル、ロンツーならクレのスーパーチェンルブが定石 >>575
専用のチェーン洗浄器具があるのでそれ使えば良い 1500円位だが驚くほどきれいになる けちるのなら歯ブラシ 注油拭き取りを二回繰り返すでも良いが
あと せっかく手入れするんだからちゃんとしたオイル使いなよとは思う そんなに高いもんではないんだから 昔滑りが悪くなったルービックキューブに556注したら
かえって動きが悪くなって、更に動かしたら粉々に砕けた >>422
砂ぼこりでチェーンが傷むなんて微々たるもん
そんな事言うならカバー付いてるママチャリよりロードの方が556って事になる
チェーンの痛みは殆どが引っ張りによる内部の摩耗
スプロケットが痛むのもピッチが合わなくなるから
錆びて固着するとか砂ぼこりで減るとか知ったかもいい加減にしろな サラサラがいいなら金型のフッ素離型スプレーどうや? KURE550の方が、滑りそうな気がするけど。
鍵穴に使うと、ツルツルになって楽だぞ。
自転車はどうか知らないけど。
>>600
これな
本当に556の方がチェーンオイルより優れているのなら、
とうの昔に556のチェーンへの使用が主流になってるわな >>600
低能の知恵遅れは黙ってろよ。一昔前には実際にロードでCRCを吹く人もいたし
そもそもちゃんとメンテしてる人は定期的にルブを落とすのが当たり前だから。
低能のお前が考えてるように「ルブをつければ落ちにくい」とか言ってるのが馬鹿だと言ってるんだよ 低学歴くんの主張
ルブは落ちにくいから便利 ←ルブを製造してるメーカー自身がルブを使うときはこまめに洗浄しろと言ってる
CRC556は自転車チェーンに使えない← 呉化学工業自体が自転車チェーンに使うことを推奨してる
CRC556は、雨ですぐ落ちる、使えない ← 雨天の日に自転車乗るような貧乏人はお前らぐらい。普通の収入ある人は代替交通手段を取る。
基本的に低学歴ネラーはメーカー自身が言ってることすら無視して自分の脳内妄想をひたすら喚く低能ということ >>606
グリスってのは消耗箇所近辺に残るのが目的なんよ
潤滑が切れて金属同士の摩耗が始まると熱が出るだろ
その熱でグリスが溶けて滲んて潤滑する理屈なんよ
556なんかは浸透潤滑が主な製品は粒子が細かいだろ
だから揮発性も高いから残りにくいんよ
あんたプロやったら笑えるレベルの脳みそやで >>599
面接触に液体は張り付くから、固体潤滑剤じゃないと意味がない
グラファイトスプレーは中々ご家庭に無いからな まあ一度も油さしたこと無いようなチェーン真っ赤の自転車がそこら中で走ってる現状
シリコンでも556でも注油してるだけマシではある >>608
ママチャリのチェーンでの摩擦熱を考慮するプロとかww
バカは黙ってろよチンカス 556なんてすぐ乾燥して潤滑油の意味が全くないだろ だいたい556なんて初期は錆び付いたボルトが外せるって事で
整備工場なんかに売り込んだ製品だからね
>>613
チェーンが伸びるなら摩耗が起こってるし熱も出てる
泣きながら強がられてもな〜 チェーンが摩耗で伸びるとか、スプロケの歯がとがるとか
そういうのはチャリンコの数百倍のパワー出てるバイクですら
数千キロ走ってからの話な。
普通のママチャリなんて一日一キロ程度しか走らないんだから
基本的にママチャリのチェーンの劣化はサビが主因だよチンカス >>615
チャリンコごときでそんなに摩耗するなら、原付バイクはチャリと変わらんノンシール使ってるんだから
一ヶ月ぐらいでしょっちゅう切れるんだろうな。お前の脳内だけでは 556はタップ立てるときくらいしか使わんから全然減らない
20年くらい前のがまだ残ってる >>616
バイクのチェーンをチャリンコに付けた話でもしてるのかな?
まず根本的に防錆ってのは被膜を残すってことだからな
556はそこまで残らない、皆んな言ってる事だろ
防錆するにしてもミシン油やグリスの方がずーーーーっと上 >>619
残るよ。被膜が残るから滑りの悪い丁番とかにメンテで差すんだろ
世界中のビルメンがやってることを否定して
被膜が残らないという証拠は? キチガイニート君は全部自分の脳内妄想で語ってるだけで客観的な証拠を出したことがまったくないんだよなあwww >>620
だから短期的な物だって言ってる
ママチャリのチェーンカバーを毎回開けてスプレーするくらいなら
普通のオイルやグリスの方がずっと実用的
あえて556にする意味なんか何も無い
耐久性度外視して一時的な潤滑するならご自由にって事でしょ
まぁ、俺に言わせればそれもアホ >>29にも書いてるけど、昔は競輪選手も使ってたくらい優秀なのが556なんだよ
プロじゃなけりゃ十分すぎるレベル >>623
> 昔は競輪選手も使ってたくらい優秀なのが556なんだよ
> プロじゃなけりゃ十分すぎるレベル
「昔は競輪選手が使っていた」
これがどういう理屈で「自転車用オイルとして優秀」「一般ユースなら十分」につながるんだよガイジ >>623
屁理屈はさておき556と同社のシリコンスプレーがさほど値段変わらんのに556使うメリットって何?
サビ落とし以外の潤滑面、防護面、継続性、シリコンスプレーが圧倒的じゃない?
チャリや金属にも使える。
556選ぶメリットって私生活でもゼロだろ。名前が通っぽいだけで。 >>633
シリコンスプレーは金属同士の潤滑とか力のかかる部分には役に立たないよ
錆止めくらいにしかならない >>575
ピン抜いて外せるタイプなら外して灯油に沈めておくといい >>634
使ってみて556より大きく劣るとは思わんけど。そんなにか? シリコンてゴムとか樹脂部分に使うイメージ
金属同士だとモリブデンが無難 自転車ごときにはメンテナンス不要。
かけ過ぎると裾に飛び散る >>532
鍵屋が絶対鍵穴に使うなって言ってたぞ。 友達がばっちゃんに後輪のディスクブレーキに油注されてた( ´・ω・`) 出川「チェーンはいつもオレの事を思っててくれるんだよ」 >>3
クレ556でココまで討論派生するとは奥深いわ >>623
何で今は使ってないの?そんなにイイなら今も使ってるんじゃない? むしろ556以外ならなんでもいいんじゃないの?
自転車用っていうヤツあるじゃん・・・ >>637
試しに鉄板同士でシリコンスプレーと556を塗って貼り付けると
シリコンだと張り付いて動かなくなるけど556だと滑るとか特性は結構違う
潤滑剤は適材適所で使うのが重要 ママチャリでメンテナンスを気にしない人ほど556でいいじゃんって思いがちだけど、
ロードバイクよりもママチャリの方が、軒下か酷いと屋根もないところに外置きされて雨風に晒されて雨の日も傘(ダメだけど)や合羽着て乗られるわけで、
ぶっちゃけ556は錆は落としてくれるけどそんな用途に向かないっていう 556はデカいボルトを女ネジに取り付ける作業をしたときに使った
使わなきゃ固くて仕事にならんかった >>651
ママチャリは筐体のほうが寿命が早い
サドルが一番先に交換だわ。
次タイヤ
デブだとおもすぎてリムごとゆがむ
耐荷重100kgの車両ってある? ホームセンターに売ってる安いミシン油みたいの掛けてるけど下にボトボト落ちる
あれで良いの? ミシン油は正解だけどボトボト落ちるのはかけ過ぎ
飛び散らないようにふき取りましょうw >>655
さんくす
拭き取るのか
何か面倒で掛けるだけだったわ 自転車整備士・技士の珍しい資格を持つワイ登場!
うーんママチャリのチェーンオイルなんて
ミシン油でええわってスタンスっす。
556は塗らないよりかマシだけど、あまりオススメはしないな。 >>591
そこに逃げたかw
雨の日に乗らなくても雨ざらしの人多いんだがw >>645
ママチャリのディスクブレーキはグリス穴から高温用のグリス入れるんやで。それでギョワー!ギヒィー!言わなくなる。 オレは筋トレのマニアで
自転車の空気入れを無意識で
下まで押し込んでタイヤに
空気を入れられるんだけど
皆もそうなの? 呉556はチェーンの油代わりに
ちょうどいいよね。 >>599
注意書きには金属以外はダメってあるけど、何にでも使える風なCMに騙されて556のせいだとは気付かないんだよ。
溶剤なんでプラスチックは割れるわゴムは劣化するわで、他の家人に使わせないよう買わないのが一番だわ。 幼稚園の頃に美佳ちゃんの自転車がシャリシャリ音を立ててて、5-56さしてぴたっと止まった。
高校の頃、美佳ちゃんのあそこも5-56吹いたような状態にしてあげたのに、ギャーギャー音は高まった。 >>599
ルービックキューブに油を差すと臭くて臭くて非常に
つらくなる。
クレ556だとレモンの匂い付きの油臭さで
軽いダウンを奪われる ロードバイクのサドルの前後調整六角ネジが固くて開かないんだけど、これはシリコンスプレーじゃなく556の出番? ブレーキやシフトのワイヤーが固くなるんだけどあれは何付けたら良いの? >>284
グリスとかミシン油は使ったことない 556だけだ マジレスすると、モチュールのチェーンルブC2だよ。
垂れない飛ばない塗りやすい透明で美しい。 >>678
そんなの売ってるのか
持ってないから556でいいわ ワイヤーをグリスに変えた方がより快適になる気もする WD40って呉が圧力かけてホムセンに置かせないらしいな
元々ミルスペック取得してて航空機整備にも使用されてるし最強だぞ デュラエース、アルテにはシマノPTFEルブ
安物にはAZ 002の450mlを併用。 556をチェーンに吹き付けたらすげえスームズになった
このスレ嘘ばっかだな >>696
ハブならシコリンで良くね、錆止めだろ? >>697
ブレーキ摺動部にシリコンはやばいよ。
強力LEDライトを押し付けると偽乳かすぐわかる >>693
スムーズになるよ
固着したねじも回せるようになるし
耐久力が極端に無いだけで
そういう油なんだからそれでいいんだよ >>703
鍵穴に市販の潤滑油をさすのは、故障の原因となります!
鍵穴に、油や市販の合成潤滑油(CRC、シリコンスプレー)などをさすのは絶対おやめください。
油に埃がつき鍵穴内部で粘着するため、すぐに作動不良になり、故障の原因になります。
住居用鍵専用の油の含まれていない潤滑剤(パウダースプレー)で鍵の滑りをよくすることが出来ます。
もしくは、鉛筆の黒鉛でも代用できます。鍵の切り込み部分を鉛筆で強めになぞり、数回鍵穴に抜き差しましょう。終了後、鍵についた黒鉛はふき取りましょう。
https://www.miwa-lock.co.jp/lock_day/support/faq/faq03.html >>693
所詮は分速十数回転でしか回らない
自転車のチェーンに潤滑は必要ないからね。
錆落としと防錆さえできれば何でも良い。
このスレのバカどもは、潤滑性能が高いほうが
良いと勘違いして粘度の高いルブをおすすめしてるから馬鹿なんだよ。
ルブはこまめに塗り直ししないと
砂埃呼び込んでサンドペーパーで削ってるようなもん。 自転車用のオイルというだけでチェーンに使うとは書いてないんだな >>707
普通に必要。
そもそも塗るって言ってる時点でリンクプレートとかにつけると思ってるんだろうけどそこからして違う。
外からは見えない、ブッシュ、ピン、ローラに必要。
なんでシマノだと内側にグリス封入してて、どぶ漬け洗浄禁止にしてる。
実際はちゃんと注油したら問題ないが下手くそは表面だけに注油するからな。
あとチャリは回転は遅いが立ち漕ぎ時とかのトルクは大きいから、注油しないとすぐにチェーン伸びるよ。
まあお前はチェーンなんて変えたことないだろうが、俺は年に12000キロ走るんで、年に二回くらい変えるから注油状態でどう変わるかは何回も試してるからな 556て洗浄して556で注油した後556で防錆
これの繰り返し
ただし4回目をスプレーしてしまうと3回目の防錆皮膜が洗浄されてしまうので注意! 【世界教師マ@トレーヤ】 トランプは現在、ツイートを囮にして、史上最悪の法案にサインする気でいる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538533045/l50
裏切るぞ、うらぎるぞ、ウラギルゾ うちの現場は556のことをCRCというから??となって怒られた
556は知ってたが >>710
お、好みが合いそうだな。
まあ飲めよ、WD40でもw すぐ乾いてしまって何度もしなきゃならなくて面倒
潤滑だったらグリスが長持ちする
他にも色んなタイプのオイルがホムセンに並んでる オイルとかグリスとか浸透潤滑剤についてちょっと解説すると
オイルってのは摺動部等の摩擦を減らしてなめらかにする物で
代表的なのはエンジンオイルとかミシン油(機械油)。
グリスっていうのは上記のオイルに粘性を持たせて長時間留まらせたり耐候性をもたせた物。
オイル浸した紙の湿布もグリスって言えばグリス。
浸透潤滑剤は締めたネジとかの隙間に浸透して潤滑する便利グッツ。
主目的は固着したネジとかに使うんだけど、可燃性の556は炙ったネジに使えないから燃えないワコーズのラスペネもおすすめ。 匂いのある奴とない奴ってどこ見れば買う前に分かるの? 【世界教師マ@トレーヤ】 トランプは現在、ツイートを囮にして、史上最悪の法案にサインする気でいる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538533045/l50
裏切るぞ、うらぎるぞ、ウラギルゾ WD40、ラスペネをタイヤに塗ってしばらくおいてから拭き取る
↓
なんとグリップ力アップ!
ラジコン界ではグリップ剤としても使われてる >>12
チェーンルプとして使えなんてどこにも書いてないが んで、グリス(ルブ)についてもうちょっと詳しく解説すると
まず、構成する物質はオイルと増ちょう剤(ネバネバドロドロの素)と添加剤の3種類。
基本的な潤滑性能はオイルに依存してて、耐熱性とか流れ難さは増ちょう剤、プラスアルファの性能が添加剤で添加される。
やたらと知名度が高いモリブデングリスは、リチウムグリスやウレアグリスに粉末モリブデンの添加剤を加えた物で
超高圧がかかった時に、個体のモリブデンが挟まる事で隙間を維持して油膜切れを防ぐ物で
車のデフや重機の摺動部に使うもので、チャリには使う場所がない。 >>728
マイクロホールが沢山できてるんだろうなw
劣化しているだけという >>726
溶剤が入ってるかそうじゃないかがポイントで
スプレータイプで高浸透性を売りにしてるやつは溶剤入りだから臭い場合が多い。
使ってる溶剤にもよるから一概には言えないけど、臭いやつは大抵灯油系の溶剤が入ってる。 >>731
それが長期保存時にも使えるんよ
タイヤ表面がカサカサにならない 子供の頃、自分のチャリのギアの所にサラダ油を何も知らずに塗ったら次の日にゴキブリがわんさか集ってた BBからキシむ音がしてんのかと思って散々付けたり外したりしてたが原因はミッシングリンクだった・・・
あれには何差せば一番効く? >>735
ミッシングリンクって出先でチェーン切れたときに工具無しで繋いで帰ってくるための応急処置用だろ。
なんで付けっぱにしてるんだよ。 556を自転車に使うことをクレの技術者も推奨してる!
自転車のオイルの目的は潤滑じゃなくて防錆!
クレは自転車チェーンの潤滑剤うってるんだな、これがw
クレの技術者に裏切られてるぞw チェーン交換にチャレンジしたいんだけど何が必要?
高枝切り鋏の短いやつみたいなので
がチンって切るの?非力でも切れる? >>606
>一昔前には実際にロードでCRCを吹く人もいた
一昔前にいたのが、今いなくなってるって理由がわからんバカ >>607
>CRC556は自転車チェーンに使えない← 呉化学工業自体が自転車チェーンに使うことを推奨してる
556は自転車に使えとは書いているが、チェーンに使えとは一言も書いてない
それどころか自転車チェーン用の専用品をちゃんと別で出してる >>687
ほとんどのママチャリがそうなわけで
しかも駅前とかスーパーにも雨ざらしで置いてるだろ
どんだけ5ちゃん脳に冒されてんだよ >>742
チェーンカッターって名前の工具で
切ると表現されるけどチェーン同士を繋いでるピンを抜いてバラす
ハメて繋ぐのでハサミみたいなので切るわけではないですぜ >>711
自転車で年に12000キロ走ること自体が普通の人と
利用方法が違うということがわからない時点でお前は知恵遅れ >>745
自転車チェーンの専用品を出してることが
汎用品のCRCが自転車チェーンにつかえないという話にはならない。
お前は知恵遅れの低能だからそんな簡単なことも理解できない >>749
556の用途として使えるって、自転車のチェーンのような長期間潤滑を維持する用途で使えるという意味じゃないだろ ママチャリのチェーンなら可
ロードのチェーンは不可
これでいいだろ
三方丸く収まる >>749
3日も4日もスレに張り付いてるのにちゃんとクレのホームページに書かれてることすら理解出来ない低能に言われてもなw 556の製品紹介にはこう書いてる
>自動車、オートバイ、自転車、電気製品、スポーツ用品、電動工具、精密機械、工作機械、計器類、戸車、ヒンジなどの金属部分の防錆・潤滑・清浄・防湿
チェーンルブとして使えなんて推奨は一言もない
一方専用品であるチェーンルブ ドライの紹介にはこう書いてる
>チェーンをまもりながらオイルによる抵抗を極限まで抑え軽快なライディングを実現
>自転車用チェーンの潤滑
当然汎用品が専用品の一部を肩代わりする事例はいくらでもあるが、
556をクレが自転車チェーンの潤滑油として推奨とは上記からは全く読めない
あとオマエがいってるチェーンのオイルの目的が防錆だけってことは専門業者のクレが潤滑用として製品を出していることで完全に論破されてる
おわかり?低能クン https://www.kure.com/product/images/lp/7_img_07.jpg
どう見たってチェーンに吹いてるのにそれを認められない知恵遅れが
ID:UKce6+1c0
キチガイの無能とは議論にならない。 >>754
それは錆びとかグリスが固着しかかってる場合の応急処置だな
それくらい酷い状態なら良くなる
洗油みたいなもんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています