マツダ・CX-5 ディーゼルハイブリッド、2020年の発売目標で開発中

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2018/09/24(月) 11:59:53.58

マツダはディーゼルエンジンのSKYACTIV-Dをベースとしたハイブリッドシステムを独自に開発している。
SUVモデルを中心に搭載されることとなり、まずは2020年のCX-5から導入されることが見込まれる。
新開発ハイブリッドシステムは1モーター式で、低回転域からの加速では、モーターと電動スーパーチャージャー双方のアシストが作用し、燃費性能の向上と力強い加速を得る。

https://car-research.jp/tag/cx-5
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/09/cx-5-1024x726.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/09/24(月) 12:01:44.35

マツダって終わった技術改良するのほんと好きな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 12:01:44.56

このシリーズ評判悪いよな

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:01:51.79

え？今更ハイブリッド?

しかもディーゼル?

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[SG]** · 2018/09/24(月) 12:03:38.16

クリーンディーゼルとは

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:04:08.52

EVはトヨタ様に焼土下座だもの
やることない

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:04:52.50

プレマシーは？

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:05:18.90

ディーゼルってトルクあるんじゃないの？
なぜハイブリッドなのか

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[FI]** · 2018/09/24(月) 12:05:39.79

ディーゼルでハイブリッドってカーボン溜まりまくりにならないの？

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:05:58.53

>>8
発進はディーゼルでも燃費悪いからな

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[RU]** · 2018/09/24(月) 12:06:18.27

空は？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:07:02.74

発進モーター
高速巡航ディーゼル10ATトップギアな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:07:02.83

ロータリーハイブリッドは？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/09/24(月) 12:07:30.67

>>13
それもうEVで良いんじゃ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:07:53.64

ロリータハイぶりゅぶりゅー

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:08:38.43

どこ製のHVシステムを買ったのかな

2018/09/24(月) 12:09:06.73

トヨタから買ったHVか

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:09:23.78

なんかマツダに作れるの？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/09/24(月) 12:09:34.78

当然トヨタだわな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:09:48.70

>>13
レンジエクステンダーとして灯油ロータリーはアリだと思う

2018/09/24(月) 12:10:15.29

それほど煩くないけどディーゼルのガラガラ音が発進の時に聞こえないのはいいんじゃないかな
僅かな燃費の向上だけだとしたらそれの為に値段上がるのはどうかと思うけど

2018/09/24(月) 12:11:11.93

コケると思う…

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:12:18.24

発進時の低回転がススの主原因だから

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[PR]** · 2018/09/24(月) 12:13:02.99

ポルシェはディーゼルやめるってのに
でも、会社姿勢としてすごくいいよ
弱小は他者に追従してても仕方ない

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[FI]** · 2018/09/24(月) 12:13:21.04

結局なんの車が燃費最強なの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:14:47.50

>>25
徒歩

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 12:15:17.11

>>25
自転車

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:16:10.43

完全燃焼状態を保てるシリーズハイブリッドとかのほうがいいんちゃうか
ディーゼルスス問題解消には

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[KR]** · 2018/09/24(月) 12:16:21.99

燃費よくてもその分価格に上乗せされる
２０年くらい乗ればもと取れるんじゃね

2018/09/24(月) 12:16:51.70

トヨタから買ったハイブリッドとか言ってる奴無知すぎだろw
電動スーパーチャージャーって見えねぇのか

2018/09/24(月) 12:17:34.25

燃費基準だか計測方法だかが切り替わるんだっけ
カタログ詐欺がどんくらいなのか楽しみね

2018/09/24(月) 12:19:01.65

マツコネが嫌で買わない！

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:19:29.52

マイルドハイブリッドみたいなやつか？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/09/24(月) 12:20:14.20

>>30
え、それでハイブリッド？

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CA]** · 2018/09/24(月) 12:26:12.21

ディーゼル嫌いだからCX5なら2.5Lのガソリンターボ買うわ

**名無しさん＠涙目です。**(京都府) **[TR]** · 2018/09/24(月) 12:28:39.86

マツダはセコセコ塩っぱい低燃費車でマージン稼いで
ドーンと一台だけ非効率なロータリースポーツカーを出しときゃ良いんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[CN]** · 2018/09/24(月) 12:35:50.30

おいおい。
1万キロ毎にスス取りしないと、みるみる性能落ちるクルマなんて誰が買うんだよ。

(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:39:16.33

全個体電池はもうほとんど開発完了してるらしいね
2020年には全個体電池のEV発売できそうだと

2018/09/24(月) 12:40:11.39

はい、そろそろ例のススだらけの写真がコピペされる頃です。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:40:54.33

新しい技術積んでもあの見た目

2018/09/24(月) 12:41:40.07

結局cx5とエクストレイルとフォレスターだとどれがいいの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 12:43:36.39

ディーゼルの煤と電池切れで数年後には燃費がアホみたいに悪くなるだろうに

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 12:46:02.04

>>35
ディーゼル前提のシャシーだから軽さ故の揺れは大きくなるけど鼻の軽さはトルク云々抜きに体感できる
タイヤもサスも傷みにくいし良い選択肢だよ

2018/09/24(月) 12:46:30.28

>>41
新しいRAV4を待つのが正解

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[JP]** · 2018/09/24(月) 12:51:44.07

重いしもうディーゼルにする必要なくね？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[BR]** · 2018/09/24(月) 12:52:52.30

>>44
rav4って小さいイメージだがそのサイズなんだ
ハリヤー立場なしだな

**名無しさん＠涙目です。**(青森県) **[US]** · 2018/09/24(月) 13:01:16.42

エンジン重くて更にバッテリーまで積んだらろくに走らんだろ

2018/09/24(月) 13:03:50.94

>>25
諸々の問題を無視すりゃEVだろう

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[MX]** · 2018/09/24(月) 13:04:28.06

自己チャッカマンのｶﾞｿｿｿじゃあかんのか？

2018/09/24(月) 13:12:16.48

>>8
欧州の規制が厳しくなるから
極端な話モーターさえつけとけば実際に燃費良くなくてもOK

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/09/24(月) 13:15:02.67

>>6
EVの共同開発ではマツダが主導権を握る
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/53050

いやいや広島に住んでてこんなことも知らないとか広島エアプかよ

2018/09/24(月) 13:18:12.71

どうせマツダもトヨタの『技術』として吸収される
そのうちトヨタのマーク付いたロードスターも出るだろう

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 13:19:04.15

ＤＰＤ等の浄化システム問題は解決済みかねぇ？
大型みたいに手動浄化出来る様にするんだろうな？

2018/09/24(月) 13:21:57.48

リコール多いよ
ディーラーまでの燃料費請求したいくらい

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[GB]** · 2018/09/24(月) 13:22:20.56

電動スーパーチャージャーってなんよ？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 13:25:07.77

プレマシーはよ

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 13:26:04.26

毎年ディーラー整備が要るとか地方で売る気無いだろ。プレッシャーウエーブスーパーチャージャーで学習しなかったのか

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/09/24(月) 13:27:36.86

ディーゼルHVってル・マン制覇出来るパワーユニットやんけ！！！！！

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 13:35:08.33

水素ロータリーにハイブリッド+ターボで新型FE3Sとして7を出せ

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[DE]** · 2018/09/24(月) 13:49:48.24

>>8
いくらいいエンジンでもエンジンだけだと制動時のエネルギーを捨てざるを得ないから

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[US]** · 2018/09/24(月) 14:15:52.34

今の時代松田の車ただでさえ高いのに
こんなのつけたらいくらになるんだよ？
CX５でも四百万超えるんじゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[IQ]** · 2018/09/24(月) 14:17:38.94

http://i.imgur.com/YIPCK5O.png
http://i.imgur.com/2uq4sSL.png
http://i.imgur.com/pC3x4Ws.png
http://i.imgur.com/Qe4RtV0.png
http://i.imgur.com/bHWQ1yF.png
http://i.imgur.com/gHecV7K.png
http://i.imgur.com/3L176aL.png
http://i.imgur.com/PDxfuQE.png
http://i.imgur.com/PzIkvMi.png
http://i.imgur.com/uWZjbm2.png
http://i.imgur.com/BqRO5De.png

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[RU]** · 2018/09/24(月) 14:18:34.55

２．５ターボ搭載されるんだっけ　まあ高いだろうけど　

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/09/24(月) 14:19:57.10

>>59
そんなんするなら水素ロータリーで発電するEVにした方がいい

2018/09/24(月) 14:19:59.83

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

**名無しさん＠涙目です。**(岩手県) **[GB]** · 2018/09/24(月) 14:27:24.99

いくら燃費が良くなったとしても、車両本体がバカみたいに高くなりそうｗｗｗ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/09/24(月) 14:38:54.74

>>9
今でも溜まりまくってるから大して変わらん

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2018/09/24(月) 14:44:19.61

いい加減このくっそダサいフェイスなんとかしろよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/09/24(月) 15:31:55.89

スーパーチャージャーてひさびさ聞いた

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/24(月) 15:35:41.34

ん？
なんか新しいガソリンエンジン作ってただろ？
新方式で一回り上の排気量並みのトルク出すとかって
よくよく見たら、良くわからん呼び名のスパチャ付いてるってやつ

2018/09/24(月) 15:57:34.52

>>61
仮に50万upしても競合するハリアーやCR-VのHVより安いよ

CX-5 ディーゼル 280～352万
ハリアーHV　377～463万
CR-V HV 　　378～436万

「最近のマツダは高すぎ！」って言ってる人は一体何の価格を見てるんだぜ？

2018/09/24(月) 15:58:52.27

>>25
高速燃費はHV系よりディーゼルがいいよ
ただ値段だけなら税金入ってないEV有利
その分元値が高いけど

2018/09/24(月) 16:04:23.63

>>71
尿素系の高級触媒使わないマツダのディーゼルなのにその値段は高くね？
前の型の頃から30万位アップしてるやん

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/09/24(月) 16:04:58.32

揮発油税が無用な事と、現状では車税が一番安いクラスでお得なＥＶだけど
電池減らしてその分発電機載せたRExにして車両お値段が抑えられると良いのにな

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[JP]** · 2018/09/24(月) 16:05:56.55

>>41
新型出たばかりのフォレスターかな
エクストレイルはモデル末期たから待て
マツダは地獄

2018/09/24(月) 16:09:53.53

糞ボクサーすすめるとか鬼だな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/09/24(月) 16:12:19.44

>>69
ノート　『。。。。。)

2018/09/24(月) 16:17:08.83

はい

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/09/24(月) 16:26:49.58

MTでるの？

2018/09/24(月) 16:30:05.65

>>73
尿素使ってるプラドや同クラスの輸入ディーゼルSUVなんかは400万以上だよ
ハリアーやCR-Vだって先代から相当値上がりしてるのになんでマツダだけ？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[FR]** · 2018/09/24(月) 17:07:31.37

乗り続けるならガソリンターボ待てばいいんじゃん？俺はハリアーのFMC待つかな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/24(月) 17:24:35.67

>>8
モーター＋ディーゼル発電機
もうこれでいいだろ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/09/24(月) 17:29:03.27

>>80
ハリアーは先代のRXからrav4ベースの変な車にランクダウンしてむしろ値段下がってるんだが？大丈夫か

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[RO]** · 2018/09/24(月) 17:30:50.70

ディーゼルエンジンだけはやめとけ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[MX]** · 2018/09/24(月) 17:33:06.98

1GD載せてください！

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[PK]** · 2018/09/24(月) 17:36:05.88

マツダってまだあったのか

2018/09/24(月) 17:40:58.95

>>83
2代目ハリアー（2代目レクサスRX）　261～409万
現行ハリアー（RAV4ベース）　　294～463万

どこが下がってるの？

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/09/24(月) 17:43:21.19

>>87
比べ方おかしいだろまじで

それだと2代目は3.5リッター587.5万円が一番高いわ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 17:45:06.80

>>87
先代ハリアーから3.5L抜いたのはなんで？

2018/09/24(月) 17:55:45.70

エスティマハイブリッド海苔のワイ
本当はディーゼル買って乗ガルンガルンと乗りたかったけど車も高いわ税金も高いわで諦めた

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 18:00:21.31

とりあえず出来損ない販売して売りながら改良していくんだろ

初物買わされたやつたまらんわ

2018/09/24(月) 18:01:40.94

>>88
それは3代目レクサスRXでしょ

>>89
先代ハリアーの3.5Lのトップグレードでも409万だけど？

キミたち本当に一体何を見てるの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ZA]** · 2018/09/24(月) 18:11:24.74

まぁ～つだw

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/09/24(月) 18:18:13.23

>>92
揺るぎないソースを提示してやろう
https://i.imgur.com/1jdgoNa.jpg

まあ2代目と3代目は車名が同じ別の車だから正直どうでもいい

2018/09/24(月) 18:28:12.12

>>94
やっぱりザガート持ちだして来たか
価格帯の話してるのに特装の限定コンプリートカーだす馬鹿がどこにいるんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/09/24(月) 18:51:28.08

PHEVあくしろ

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[IT]** · 2018/09/24(月) 18:53:24.03

低速トルクと軽油が安いくらいしかディーゼルのメリットないのに何がしたいんや
ハイブリッドってつければバカが買うからなんだろうけど

2018/09/24(月) 19:16:39.44

システムがむっちゃ複雑になりそうだな　スーパーチャージャーとモーターでトルクをコントロールするって

2018/09/24(月) 19:23:45.33

>>98
今のディーゼルは全部ターボだからスーチャーはそれを置き換えただけ
それにモーターポン付けで出来上がり

2018/09/24(月) 19:28:23.14

ドイツ車のパクリだけど、ドイツ車好きだから正直カッコいい
でもCX-5買うくらいならイヴォークあたりを中古で買うかな

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/09/24(月) 19:34:50.20

>>75
新型フォレスターはいまいち
そもそもあれ新型と呼べるの？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/09/24(月) 19:47:18.78

>>100
さすがにマツダとレンジ比べるのは…
ランニングコストが段違いだぞ

2018/09/24(月) 19:48:39.24

>>5
エキゾーストやキャタライザーに煤を貯め込パワーを落とす事ですーｗ

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/09/24(月) 19:50:05.00

また信者使って未完成エンジンの調査か？

2018/09/24(月) 19:52:56.33

>>23
発進時って回転数高くないか？

2018/09/24(月) 19:53:17.78

>>13
トヨタ製のトラックにロータリーHVを載せるニュースがあったあはズ。

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/24(月) 19:56:44.12

>>105
アイドリング回転から上がっていくね

2018/09/24(月) 20:01:05.33

カーボンナノチューブ量産用機関だろ？
作った煤は買い取ってくれよ

2018/09/24(月) 20:06:38.26

>>17
>>19
ヨタからHV貰うのは辞めたばっかり。
お隣山口県の宇部興産と新興の電池会社のエリーパワーと共同で開発しているやつかも。
エリーパワーの充電池は釘が刺さっても発火しないやつ。

2018/09/24(月) 20:07:34.93

>>68
自分のことがよく分かっているじゃないかｗ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/09/24(月) 20:10:48.68

>>75
むしろ新型のスバルは腰が引ける
去年フォレスター買ったけど
５年たったら新型に乗り換えてもいい
居眠り防止の警告とかどんなもんか気になる

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[IT]** · 2018/09/24(月) 20:12:06.79

煤ディーゼルでしょ
会社の同僚すぐ売り払ってた

**名無しさん＠涙目です。**(熊本県) **[US]** · 2018/09/24(月) 20:14:31.40

マツダのディーゼルはマジでヤバイ
ディーラーも最下層だから不具合があっても対応がかなりキツイ！
毎回今の保険解約しろ！俺の紹介する保険入れ！ってなんなんだよ…
もう7.8回言われてる
それだけ不具合あってディーラー行ってるんだけども

**名無しさん＠涙目です。**(岐阜県) **[DE]** · 2018/09/24(月) 20:17:17.37

ｐｍ2.5が増えそうだ

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[AU]** · 2018/09/24(月) 20:20:58.53

プレマシーで燃料電池やってたけど、どうなったの。

2018/09/24(月) 20:24:22.80

どうせやらかすだろ

2018/09/24(月) 21:01:07.90

Q5買えない人がCX5買ういめ

2018/09/24(月) 21:02:11.53

ディーゼルって吹かさないと煤焼けないじゃん
HVなんかにしちゃって大丈夫なん？只でさえ煤が溜まりやすいんだろマツダのディーゼルは。

2018/09/24(月) 21:02:44.10

町中にディーゼル車が増えてきたけど、やっぱあのガラガラ音が気になるわ
あれなんなん、あんなの無くせないんか

**名無しさん＠涙目です。**(山梨県) **[AT]** · 2018/09/24(月) 21:03:36.37

シリーズHVにするってことか

2018/09/24(月) 21:05:35.29

車検毎に乗り換えさせる前提で作ってるんだろうな
マツダのディーゼルは経年劣化で煤えらいことなってる事例いっぱいあるし

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/09/24(月) 22:37:18.21

ディーゼルもハイブリッドも単体ですら重いのに、こんなもん2つも付けたらどうなるんだよ
価格だって相当上がるだろうし、修理もかなり複雑になりそうだね
あとご自慢のディーゼルと同じように妙な使用制限が有りそう
低速走行と30分以下の短時間走行を避けなきゃならないんだっけ？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/24(月) 22:45:02.38

所詮ディーゼル
HVには敵う筈もなく小型モーター載せて誤魔化すしかない
それでも21年の欧州規制95gには届かない

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[PE]** · 2018/09/24(月) 23:15:47.66

完全にスバル置いてきぼりだな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/09/24(月) 23:24:02.47

根拠が無い値段叩きが論破されて
アンチが必死だなw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/24(月) 23:44:55.72

マツダのはマイルドハイブリッドでほぼ欧州で売る為だよ。
トヨタみたいなストロングハイブリッドみたいに技術的に難しくないから欧州メーカーも開発しているがディーゼル復活は難しいだろう。

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[GB]** · 2018/09/24(月) 23:51:23.49

ディーゼルは無いわｗ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2018/09/25(火) 00:37:19.17

トヨタに恵んでもらうの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ES]** · 2018/09/25(火) 01:36:57.65

マイルドハイブリッドとはなw
スズキ以下かw

**名無しさん＠涙目です。**(山梨県) **[AT]** · 2018/09/25(火) 07:32:20.94

あるとすれば日産のようにエンジンは発電専用としてディーゼルの高効率を活かし
モータのみで走る方式なんじゃないかな

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/09/25(火) 08:14:15.09

>>130
それだとススがなあ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CA]** · 2018/09/25(火) 08:47:11.66

https://pds.exblog.jp/pds/1/201808/14/33/e0343333_19195664.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[US]** · 2018/09/25(火) 09:55:54.32

>>51
最初はトヨタが全出して
マツダが開発だったけど
マツダが糞なんで
トヨタ主導で名古屋駅近くでやってるよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/09/25(火) 10:32:41.28

なんで乗用車なのにディーゼルなんて買うのか理解出来ない

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/09/25(火) 10:39:48.99

>>134
震災時にガソリンとハイオクはすぐに売り切れるけど
軽油はそれに較べて買えるんやで

2018/09/25(火) 10:44:22.73

>>134
軽油だと普通のポリタンクで保管出来るから管理も取り扱いも楽だぜ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/25(火) 10:48:15.07

だからPHVやHVが有るわけで
まぁその分高額になるから金がない奴はディーゼル買っとけ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/25(火) 10:51:25.83

>>95
安さだけが取り柄なのに同じ価格帯でマツダ車買う低脳いないだろw

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/25(火) 10:58:25.88

ガソリンも一定量なら保管できる事を知らないのか？
ただ災害時にはガソリンも軽油も危険極まりないが

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/09/25(火) 11:27:00.56

>>139
ポリタンクで？初耳だわソースよろしく

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/09/25(火) 11:29:34.74

>>140
土建屋ではポリで軽油やぞ。
スタンドもポリに入れてくれるし。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/09/25(火) 11:30:12.51

>>141
アスペか？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/25(火) 12:10:20.29

絶賛人柱募集中

2018/09/25(火) 12:13:47.10

派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地：〒 812-8505　福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うなよ！

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[GB]** · 2018/09/25(火) 12:14:36.40

トヨタ「おい、ケツ舐めろや。」

マツダ「（Ｕ＾ω＾）　わんわんお！」

2018/09/25(火) 12:18:59.90

ディーゼルハイブリッドの特徴

重い
２重の管理費
低速トルク高速苦手と言うキャラクターが重なり弱点を補完し合えない
10年10万キロの乗用車寿命に対して無駄に頑丈
そして高価

マツダ頑張ってるな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/25(火) 13:00:43.75

>>146
しかもスーパーチャージャー付だぞ？
スパチャも低回転トルクは太くなるけど高回転時はお荷物じゃね？

2018/09/25(火) 13:15:56.50

>>146
ディーゼルは高速クルーズ得意だぞ
グイグイ追い抜いて140km超で走るのは得意じゃないけどそんなのギア比合ってなきゃガソリンでも燃費悪い
一番の問題はアイドルストップな気がするかな
次いで常用回転数の低さから来る充電不足

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/09/25(火) 13:37:54.94

>>148
空気の粘度の問題だからギア比あってもなあ

2018/09/25(火) 13:46:20.40

高速燃費はガソリン車よりディーゼルの方が低回転維持が出来るから燃費いいぞ
高回転まで引っ張るのが苦手だから追い越しでもたつく場合が多いけどマツダのディーゼルは他のディーゼルより回るからそこまで苦手ではない

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/09/25(火) 13:48:24.71

（なに言ってんだこいつ…）

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/25(火) 14:20:58.11

うんうん、んで高回転苦手なジーゼルと、高回転時にお荷物になるスパチャと、高速走行中に電池が切れがちなHVを組合せたすんばらしいエンジンができたんだろ？

2018/09/25(火) 15:06:54.79

今ターボ二つ付けてんのに、スーチャーまで付けるの？

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[PL]** · 2018/09/25(火) 15:35:01.52

なんか情報めちゃめちゃに混ぜて叩くのやめろよ
間違いだらけで何処から突っ込めばいいんだよ(笑)

とりあえずスーパーチャージャーってスカXと間違ってんぞ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[RO]** · 2018/09/25(火) 16:09:27.98

マイルドハイブリッドとストロングハイブリッドの違いも知らないようだから話が噛み合わない

2018/09/25(火) 16:12:21.71

>>152
結局先行者が捨てた手札でワンチャン狙いかよとか失礼過ぎだろお前

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/09/25(火) 16:48:24.87

ロータリーもミラーサイクルも大事にしたマツダだからな（熟成したかどうかはこの際問わない）
これも面白いエンジンにはなるんじゃなかろうか

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RO]** · 2018/09/25(火) 17:59:00.89

排ガスを一旦車内に出してから排出するようにすればススが溜まるほどアクセル踏まないんじゃなかろうか

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2018/09/25(火) 19:05:13.47

マイルドチャージャー

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/25(火) 19:33:56.58

cx3の後の数字は最小回転半径で、小さいほど小回りが利く
これ豆知識な

**名無しさん＠涙目です。**(愛媛県) **[US]** · 2018/09/25(火) 20:34:27.58

>>158
その前に一酸化炭素中毒で死にそう

2018/09/25(火) 21:35:00.98

>新開発ハイブリッドシステムは1モーター式で、低回転域からの加速では、モーターと電動スーパーチャージャー双方のアシストが作用し、燃費性能の向上と力強い加速を得る。

なんやこれ、マジでこんな手の込んだシステムを開発してるのか
これガソリンの方にも展開しないのかな？
価格次第では欲しいかもしんない
価格次第だが･･･

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/25(火) 22:13:41.68

>>162
スカイＸに対応するみたいだからガソリンあるんじゃないの。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/09/25(火) 23:34:24.57

1500回転まではトルク出ないから
そこ向けのモーターかね

2018/09/26(水) 01:49:27.85

いっそスーパーターボディーゼルロータリーHVとかにして技術をアピールすれば良いじゃん
ユニット300Kg位になりそうだけど

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/26(水) 07:38:34.03

いっそ、モーターだけにしてディーゼルは発電のみにするとか？
あれ？そういえばこんなとき燃料が灯油だと脱税かな？
エンジンじゃなくて発電機なら灯油でも良さそうだけど

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2018/09/26(水) 08:20:30.79

この会社未来無いな

2018/09/26(水) 09:01:49.46

定回転の運転に適してるディーゼルはハイブリットよりe-power形式のが合ってると思う。

2018/09/26(水) 09:17:28.19

>>168
バスでそれやったメーカーあったけど10年持たずに続々引退した
普通のバスなら15年は軽く持つんだけどな

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/26(水) 13:06:39.35

燃費が多少良くなっても価格やメンテやバッテリーなどで高いなら何も意味がない、
今はCX5XDに乗ってるが300万なら、他社の小型車に乗るよ。
マツダに300万とかばかばかしい。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2018/09/26(水) 13:47:00.51

>>167
愛知が言うと本当にヤバく聞こえる

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[EU]** · 2018/09/26(水) 14:14:59.30

MAZDA自身の手によるロータリー発電機レンジエクステンダー電動自動車ができるまで静観したい

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/26(水) 14:36:44.93

13sのデミオをモデル廃止寸前に買った俺。130万だったけどいい買い物だった。

2018/09/26(水) 15:08:02.18

>>171
愛知とかいつものツダアンだろ

**名無しさん＠涙目です。**(愛媛県) **[US]** · 2018/09/26(水) 15:09:30.17

今さらハイブリッド…

2018/09/26(水) 15:12:11.63

カーボン製造機

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[DE]** · 2018/09/26(水) 15:15:00.82

マツダではデミオ15MBだけ乗りたい

2018/09/26(水) 17:33:10.37

クッソ重いだろこれw

2018/09/26(水) 18:49:45.76

ディーゼルハイブリットはずでにメルセデスも出してるぞ

2018/09/26(水) 20:38:40.06

>>170
CX-5XDから小型車じゃ絶対に満足できないぞw
というか安かった初代初期型でも乗り出しは300万くらいだったよね？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[GB]** · 2018/09/26(水) 21:15:54.61

ヒロシマユウショウオメデトウ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/09/26(水) 21:21:31.29

ν速のディーゼル嫌いとタバコ嫌いって被ってるな
生きててつらそう

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[EU]** · 2018/09/27(木) 09:07:58.98

>>132
ガソリンターボにMT設定してくれたらすぐ買うんだが