原付免許しか持ってない男に110ccのバイクに原付きナンバーつけて販売した店を逮捕 三重
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https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/tokaitv/region/tokaitv-20180918-1833-63023
原付の免許しか持っていない男に、乗れないはずの小型バイクを販売したとして、三重県津市のオートバイ販売店の経営者が逮捕されました。
逮捕されたのは、津市新町２丁目のオートバイ販売店経営・丸山邦彦容疑者（７７）です。
２０１３年１１月、当時原付の免許しか持っていなかった６８歳の男に対し、運転すると知りながら１１０ｃｃの小型バイクを販売した、無免許運転ほう助の疑いが持たれています。
今年８月、男が無免許運転で逮捕され、その供述から丸山容疑者が小型バイクを原付と偽ってナンバープレートを取得して販売していたことがわかりました。
調べに対し、丸山容疑者は容疑を認めているということで、警察は余罪を追及する方針です。 車両販売に免許の有無は関係ないだろ
と思ったらナンバーは原付を付けてたのか。
それは完全に違法。
でも性能の良い50ccに黄色ナンバーならともかく、50オーバーに原付のナンバーって意味あんのか？
右折できる性能なのに、二段階右折せにゃならんのだろ？ >>6
ぶっちゃけバレねぇよなぁ
バレるのはネズミ取りなどでパクられたときだけだし、それも原付ナンバーの方が捕まる確率は高いのにジジイのやることは訳わかんねぇや 原付の車体にエンジンスワップしたものを原付として売ったの？
それともフルノーマルの原二のしゃたいばんごうで自賠責保険と登録を原付で取れるの？ 不起訴だろ
無免許運転ほう助ってそうじゃないはずだ スズキの110は走るからな。
買った本人も喜んだろw
そして脱税のおまけ付き ww >>6
考えられるのは
山奥の坂道生活でパワーとスピードを得るためか、高いバイクのが販売利益あるから高いバイクを売りたかったか
購入者はわからず買ったのかそのへんがようんからんね 昔免許まだない時に180SXディーラーで買って一年近く乗ってたなw保険も入れたし免許見せろとかも無かったな >>6
保険と税金安くなる、ただ事故っても保険金がもらえない >>9
ここにいる中年が若い頃やったって書いてた
なぜかは聞かなかったな 銀行でいえば借り手の預金残高を書きかえて融資していたようなものか 68歳って普通自動車免許持ってたらバイク免許貰えた時代じゃね？ 昔は90ccに白ナンバー付けて乗ってる奴いっぱいいたけどな
俺の周りは原付改造流行ってたから
JOGにJOG80だか90のエンジン乗せてた
同じ車種の大排気量エンジンは換装が簡単だったからみんなやってたわ 原付あるかい？
ねぇな、売り切れちまった
そこにあんじゃねえかよ
おぅ、それ持っていきな と、ボアアップして焼き付いた馬鹿が申しております。 110だからDioかアドレスの新車を原付登録して販売したんじゃないの 原付ナンバーにしたのはいいけど、前に白帯後ろに三角付けたままだったんだろう。 >>29
２種持ちのオバさんらは
若い頃はバイクブームだった
ああ見えてお嬢さん時代はVTやら乗ってたんだぜ 原1ナンバーなんか付けてるから
余計に捕まりやすい
すぐスピード出ちゃうからな
原2ナンバーで走ってりゃまず捕まらない
ボケじじい2人でボケ2 (墓穴) ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・ ウチの親父も70のカブを50登録してた
つかバイク屋がやってくれてたな 幹線道路走らなければ速度超過で捕まることはほぼないからな。
ネズミ捕り多発地域なら場所把握してればいいだけだし。
いつもメーターぶっちだぜ！ |ﾟДﾟ)ノ 荷物運ぶのに楽だからだろうな
|ﾟДﾟ)ノ 丸山自転車商会か
|ﾟДﾟ)ノ 原付の方が売れるんだろうな。自転車屋だもんな 原二スクーターのが遥かに便利だが・・・・
125AT車体70Kｇ以下くらいならペーパーだけで乗らせて良い気がする 原付ナンバーなら意味ないね
どっちみちすぐ捕まるじゃん ボアアップで3.3リッター化
ポン付けタービンで410ps
車検証はそのまま アドレスは見た目じゃわかりにくい
並べたら違うかわかるが なんだ無免許幇助って普通に登録したことが違法なのに
と真面目にレスしようかと思ったらソースがトカナかよ
騙されたわ 125ccまで普通免許で乗れるようにしろと 海外ではそれが普通 >>48
それを実現したところで今免許持ってるヤツは条件欄に記載が増えるだけ。
「50ccに限る」 原付ボアアップして小型で申請ってのは聞くけど逆とは >>48
125MT乗ってるが
ダメだって、あぶねーよ
125ATの軽いのは良いと思う
それでも100Kmくらい出るけどね >>22
税金は少し違うけど保険は125までは全て原付扱いだから同じ保険料だよ。 >>6
に、レスしてるやつ
問題はなんでわざわざ原2に原付のナンバー付けてまで110CCにこだわったかだぞ >>54
ツースト時代の原チャはスポーツタイプで90キロ、スクーターでも80近く出たぞ >>27
俺も高校生の時にモンキーに88ccのエンジン載せて50ccのナンバーのまま乗ってたわ。
たまたま検問やってて警官ってエンジン見ただけでこれ50じゃないよね？って突っ込んできてガクブルだったわ。見逃してもらえたけど JOG-ZRやaprilia-RS50は やたら速かった気がする >>6
原付免許しか持ってないけど原付では車の流れに乗れない
そもそもそんな事しちゃう奴が二段階右折なんて守るわけがない 法律破ってコソコソしてるくらいなら乗らないほうがマシ >>60
いや、エンジンはパッと見ではわからない仕様になってたのよね。
ビックキャブに変わってたのとマフラーの音で怪しんだらしい KSR110乗ってるけど自分の体格が結構大きいからサーカスのクマ状態になる 50と比べて車体がデカいんだから、110に50ナンバーとかすぐばれるだろう 今の日本は２輪殺しの環境だ。 早く整備しないと笑われるよ。 原ニスクーターだと普通にタンデムシートとタンデムステップついてるからな 49ccに50cc以上のナンバーは、警察公認の合法なんだよなｗｗｗ >61
96年製ZR2ｓｔ 今通勤で乗ってるけど白原付では最速と思っている
CDI替えて平地で75ｋｍ越えってあり得ないな
昔、YSR50にRZ125Sのエンジン電装乗せ換えて20PS仕様のチョロQにしていたことがある
水戸街道で110ｋｍ出していたがうねりが恐ろしかったな 三重なんか離島みたいなもんで免許なんかどうでもいい気がする >>69
以前は役所の窓口で自己申告するだけで黄色ナンバー貰えてたけれども最近は手間が掛かるようになってきた
ボアアップキットの領収書や説明書を添付して排気量が変わった事を証明出来ないとナンバーが貰えない
警察の指導で書類チューンを弾く方向になったのだとか 68歳の男「原付免許しか持ってないけどどうしてもハンターカブに乗りたかったのです」 むかし広告を見かけたことあるけど
どうやったらそんなことができるんやろう？ >>62
うん。流れに乗れるわけがないよね。
40キロ道路だろうが30キロしか出せんのだから
流れに乗ってるつもりで左端を走ることはできるけど
原付小僧がボアアップしたとか
速度、二段階右折対策の書類のみの偽ボアアップではなく
田舎のジジイがテキトーなことしただけかよ 三重に住んでて68で原チャリの免許証しかないってどう暮らしてたんだ
免取で再取得の金が無くて原付のみになったとかかね セピアZZにアドレスV100のエンジン載せ変えて乗ってたわ。
もちろん小型へ登録しなおして30km/h制限から解放。
>>1のケースがエンジン載せ替えじゃないから完全にアウト。
そもそも車体の型式やエンジンの型式が原付じゃないのに
それにナンバー交付する役所にも問題がある。 >>82
自動車の免許に付いてくるおまけ（原付免許）って事じゃないの？ >>84
検査の権限が無いんだし基本的に納税のためだけの登録なんだから申請されれば登録するのが当たり前 この手のケースって恐らく日本全国の小さな町のバイク屋さんでは
長い付き合いの常連客相手にやってると思うよ。
昔良く通ってたバイク屋さんでも110ccの原付を50ccで登録して販売
したりしてたから。
もちろん誰にも気軽に販売という訳ではなかったけど。
当時はAT免許というのが無くて身体に障害があってスクーターしか
乗れなくて小型免許取得できない人がバイク屋に無理言ってやってもらってた。 正直、原付ナンバー付いてる110なんて乗る意味ないよな セピアＺＺにアドレスＶ１００のエンジン載せるの流行ったな
めっちゃ速かった 昔、スマートdioが東名走ってるのみたな。
白ナンバーだったからエンジンスワップしてたんだろうけど。 むかしは車検のない250に400のエンジン載せ換えとかはよくやってたな
ホークとかRZとか 無免許もそうだけど脱税にもなるからな。
脱税はチェック厳しいぞ。 つーか110を原付登録ってできるんか
極端な話、ハーレーを原付登録する事も出来ん事はない？
登録済みカブやベンリーの50に110エンジン載せかえなら簡単だけど ヤフオクにいっぱいでてるよね
250のスクーターを原付二種登録してるやつ
高速・有料道路・地下道など乗れなくなるから、原付き登録するメリットほとんどないけどね。 >>96
自治体によってはできるよ
実車確認なんてしなくて書類出すだけで免許発行してくれる >>99
恐らく小型の任意保険も入れんよね？
任意だけ通常の中型で契約して入るのだろうか？
でも、ナンバーを小型にしてると契約条項に違反して万一の時は
契約不履行で保険金おりないとかありそうだよね。 >>100
ハーレーにJazzのステッカー貼って走ればカスタムJazzの出来上がりかｗ これカブじゃね、確かに110のカブなんて原付と変わらんけどな 原付き二種乗ってる おばはんも取り締まった方がいいぞ >>103
操作に関する適応性見るためでしょ。
仮に免許証を二輪ひとつに統一するとしたら、日本の場合は大型二輪免許を取得すれば
原付乗れるって話になるから必要とする排気量のバイク乗るのに大型免許を取得する
スキルとそれ以外に身長とかも必要になるけどよろしいか？
背の低い人は排気量低いバイクにすら乗れないって事になる。
海外は逆にハードル低いところで統一されてるけどね。
日本でそれをやると先日のセンダボで原付２台ロックオンして撃破する事故みたいなのが
増えるかもね。 普通は自分で登録したと言うもんだけどペラペラ喋った珍しいケース むしろ なんでバレたの？って話
普通は気にもしないよね >>27
ボアアップしてのってたことあるわ
すぐに腰下が耐えきれずいかれちゃったけど >>112
メーター見たら分かるし、車体の前後にも識別用の印が付いとるぞ >>112
△マークで白ナンバーがついてるバイクが前にいたらそりゃパトカーも止めるじゃろ ワシの行きつけのトコ普段から坂のぼらないってボヤいてた客に
焼き付いたとき勝手にボアアップして渡したって。 >>6
文章を理解する知能が無いなら無理して書き込みしない方が良いよ
自分のアホさをアピールするだけになっているぞ♪ >>115
50ccは白
50以上(60ccとか80cc)が黄色
50ccで黄色申請はアウト >>116,>>117
普通こういう風に排気量を偽って原付にする場合は
メーターの６０を超える部分はステッカー等で見えなくするし
車体前後の小型を示すシールは剥がしてるよ。
行きつけのバイク屋が同じ事をどうしてもと頼まれて登録した
奴は外見からは小型を示すものは見えないもしくは剥がされて
わからないようにはなってた。
ただ、バイクによっては小型しか存在しない車種で原付登録
してしまうと、バイクに詳しい警察官がいたら確実にばれる。
昔は小型は原付と排気量だけ違うだけで外見が同じとかが多かった
けど、最近は小型しか無いデザインのが多いからばれ易い。 110ccってことはカブかな？
にしても110ccを50ccに偽る利点がわからないな
免許ないけど50ccの馬力じゃ嫌ってか？
速度違反で捕まりやすくなるし
捕まった時の反動も大きいんだけどなあ
初めからナンバー変えずにやった方が
捕まりづらくもなりそうだけどなあ
どの道犯罪だけどさw 原付きの良さは排気量じゃない
あのどうでもいい感が良い
超気楽 俺がCB1300を買った時は別に免許証の確認なんて無かった
と思ったら110のバイクにピンクじゃなくて49cc以下の白ナンバーを付けて売ったのか
という事は標識交付申請書の偽造というか
虚偽申請か >>107は「49ccやたとえ30ccであっても黄色ナンバーつけていいの？」という質問と考えられる
そう思う根拠はスレが「大きく違う排気量区分で登録することについて語られているから」だが断言はしないし別に今はどちらでもよい
で>>115はそれを「50ccちょうど(ここでは便宜上50.0000ccと表記する)は黄色か白かどっち？」と捉えて「50.0000ccならギリアウト」と答えたと考えられる
しかし実際はそれは間違いで50.000000ccならば白でよい
で>>121は「50.0000ccccなら白」と書いたのに
「50.0000ccからは黄色」と書いている
「未満」「以上」「超える」ってそんな何レスも消費するほど難しい話かね >>87
普通に原付きでいいだろ
どのみち30キロまでしか出せないんだし
障害者が80キロで駆け抜けるのか？
しかし未だにメリットがわからんな
スピード出せても捕まるだけだし
逆ならわかるけど スーパーカブだろ
外見は一緒だからな
原付ナンバーでも速いの
意外性でうけそう >>129
法定速度を誰しもがいつも守ってる訳じゃないと思うけど？
特に田舎で取締りとか周知してる人なんてのーは見通しよければ
法定速度超過して走ってるのなんてざらにいる。
それを承知でそんなこと書いてるのか？
幹線道路ですら原付が３０キロで走ってる姿なんて皆無だけどな。
もっと現実を知った方がいいよ。 >>131
原付は白バイさんのご馳走だもんな。
簡単に20キロオーバーうまー >>87
白→黄は余計に払ってるからあんまりお咎めはないけど、
黄や桃→白は脱税でもあるからな >>133
それ以外に任意保険加入してたら、事故して保険を使ったら
詐欺罪になるかも知れんね。
頼む方も頼まれる方もそこまで考えずに軽い気持ちで頼んだり受けたりしてるんだろうけどさ。 >>131
守っていると入ってない
守っていないとすぐに捕まると書いてるだろ？
警察が手も出せないような無法地帯のことは知らん >>134
え？今は同額なの？
税金の価格改正後だいたい各区分それぞれ１．５倍に改訂されたと思うけど。 >>135
保険って125まで同じ扱いだけどそのへんどうなんだろうね？ >>137
1.5倍して2000円に満たないものは2000円になったのでどっちも2000円 >>139
そうなんだ。
知らなかったよ。
勉強になったわ。ありがとう。
>>138,>>140,>>141
任意保険の扱いがどうなるかだよね。
確かに原付２種までファミリー割引で加入できるんだけど
任意保険の加入手続き書類に排気量とか明記する項目あった
場合、登録上は原付でも正しい排気量書いてたら保険会社との契約上は
なんら問題ないって事になるし、偽って書いてて事故で保険を使うと詐欺って事になる気がする。 脱税幇助かよ、大爆笑。事があれば当事者達の顔色変わるよな。無免許扱いに保険関係どうするんだ？。所有する事だけは可能だよな公道で走行しなければ良いだけ。 >>143
そうね
所有だけなら大丈夫だし地方税法では公道を走らなくても登録しなければならない事になってるしな
バイク屋がちゃんと「白いナンバー付ける事は可能だけど二輪免許が無いなら公道に出ちゃ駄目ですよ」って言ってれば無免許幇助にはならなかったのかもね
あとは電磁的公正証書原本不実記載等にあたるかどうかだな >>134
オレが住んでる所は2000円、2400円の2種類 >>145
ああ、ごめん90超は2400
同額なのは白と黄 ジャイロキャノピーにボアアップとかじゃなく、最初から125ccくらいのエンジン積んだやつ販売されないの？ >>144 これの逆は自身はやっていたね、道交法の都合とやら回避で、原付を黄ナンバー登録し乗っていた。勿論改造済み、税も黄ナンバー価格、任意保険は所有する400のオマケ加入、免許は普通二輪で。市役所で登録は書類だけだし。 カブ110とかならフェンダーに原付二種を示すマークが付いてるけどそれも取っ払っちゃったのかな・・・ ZZにアドレス110のエンジンポン付けできたんだよね昔 素直に小型限定以上の二輪免許を取ればよかったのに
>>27
今でもそんなバイクを見掛ける
私は半年前、やたら速い原付登録（市町村白ナンバー）のスーパーカブに遭遇したことがあった
当方はリード90乗りで60km/h巡航でもなかなか追い付けなかった >>71
道路運送車両法や保険業ではそのように区分されるけどね
道交法や免許区分では〔自動二輪〕と区分され、運転には小型オートマ限定以上の二輪免許が必要だから〔原付〕では無い >>60
>>64
>>92
警察官はバイクに詳しい人が多いので >>6
見栄だろ
バイク屋の先輩に「自分、原付しか持ってないんすけど、
小型のバイクぶん回したいんで、せんぱい、売ってくださいよ〜」
とか言ってねだったんだろ 車体番号だけで排気量がわかっちゃうお巡りさんがいたのか、ついてないなｗ 時々原付に間違えられる俺のSDR
まあ、仕方ないかw >>94
俺の友達は500ガンマに400ガンマのカウルを付けて乗ってた 俺ボアアップして黄ナンバーだけど20年間三角マークなんて付けた事無いぞ 止められる事も無いわふ 原付を書類チューンで小型登録するパターンならよく聞くけどな 50ccを無理にでも全撤廃したほうがいいと思う
あぶない、あんな所走られたらｗ
125ccみたいに真ん中走れよ
50ｃｃ「50ccなのではしっこ走りますー、はしっこなのですり抜けまーす」 >>159
法的には必要無いしな
俺の持ってる110は逆輸入車だからそんなもの最初から付いてない >>19
BBAだけど中免持ってるよ
二種で通勤してるわ >>121
修理しようとしたら、オーバーサイズのピストンしか無かった、とかは、良くある。 車の話だけど、買う時に免許証見せろって言われた事いっぺんもないわ これと逆のパターンで原付免許しか持ってない爺さんが書類チューン黄色ナンバーの原チャリ乗ってて無免許運転で検挙されたけど中身が50ccだとわかって無罪ってのがあったな >>6
免許持ってないからだろw
なんで難しく考えるんだろうか >>150
110は知らんがV100のエンジンだと多少加工が必要。
エンジンマウントの径が違うのよ。
もちろんZZの細いシャフト使うならポン付け可能だけど
強度が落ちるのと径が違うのでガタが出る。
自分が載せ替えた時はZZ側のエンジンマウント（フレーム一体になってるけど）の
穴径をエンジン側マウントのシャフト通す穴径に拡大させて、シャフトはV100の太い
シャフトを使った。
アクセルワイヤー等はZZのをそのまま使えた。
ブレーキワイヤーは確かV100のを使った気がする。
エンジンが微妙に長いのでブレーキワイヤーの長さがZZのでは足らんかった。 >>169
無免許運転かどうかを争う裁判だから他の罪とか関係ないから 原付なんか、バッテリー外して軽くするだけでもだいぶん違うぞ
金も手間もかからん！ アドレス110って割と最近出たやつだろ
なぜそれを昔という 免許なんて車校卒業すれば誰でももらえるのに
それすら出来ないのって、めっちゃやべーやつだな 17歳の頃、中免でGSX-R750に乗ってたなぁ
捕まっても無免許運転じゃなく免許の条件違反で済んでたような気がする
大きさは400と同じようなもんだったからシートカウルの750ってシールの上から別のステッカー張って隠してたら結局ずっと捕まらんままだったごめんなさいごめんなさい うーむ
３尼対応の無線機を４尼所持者に売ったようなもんだな。
総務省免許には４尼対応の技適証明番号を書いて申請したような感じ >>178
当時は免許としては同じ自動二輪だったからね スプリアス規制で昔の無線機は使えなくなる
初期のETCまで使えなくなるのはワロタ >>96
免許持ってないバカが免許なしで乗れるという以外原付登録するメリットが無いだろ。
しかもバレたら無免許運転と同じなんだから。 バイクの30kmと60kmは全然違うんだから
ちゃんと教習受けろってことだ 逆の話は良く有る、原付一種の車両を原付二種で登録、速度違反取締をすり抜ける・・・・ 山道ぐらいだなこの違反が役にたつの
今の原チャリだと急な登坂だと15キロぐらいしか出ないレベルの馬力だもん >>1
最近、ジジイやババアがピンクナンバーに乗って道路の左端走ってるのを結構見かけるけど
アイツら30キロ位で走ってるし絶対小型の免許持ってないよね
バイク屋無免許のヤツに売りまくってるだろ 小型の免許取るのが、中型取るのと苦労があんま変わらんてのが原因かもな
若い時に取らなきゃ年取ってから教習所通うのもめんどくさいしな ５０cc原付きは２０２０年の排ガス規制で無くなる可能性大
残るホンダが赤字覚悟で作るかどうか
切ないね >>189
|ﾟДﾟ)ノ 逆にジジイやババアだと大型２輪も乗れる可能性高い >>194
うちのじいちゃんはそれで自動二輪免許ついて来たよ
もうそろそろ返納の時期だけど >>195
87歳以上だから返納遅くね？
簡単な試験(125)で大型が乗れたのが63歳以上の方。 大型含む二輪免許がオマケで付いてたきた世代は、
もう路上運転すれば爺ロケットになる年齢
速やかに返納しなければならない うちのじいちゃんは80になる手前で、たぶん昭和35年くらいに免許取ってる
部屋に自動車学校の卒業証書飾ってあったw >>194
|ﾟДﾟ)ノ １９６５年以前に取ってりゃ乗れるから、７１歳以上なら乗れる人多いだろ
|ﾟДﾟ)ノ ８０歳以上ならぐっと減るだろうけど、これぐらいならまだまだ免許持ってる人多いはず >>179
免許の無い人に無線機や車売るのは、違法じゃ無い。 >>172
販売店としては、免許の無い人にバイク売っても問題無い。
110ccのバイクを50ccと偽ったから、バイク屋が逮捕された。 >>6
免許無いけどパワーあるバイクに乗りたい
これだけでしょ >>69
90ｃｃ未満のプレートも、125ｃｃ未満のプレートもつくよ
250ｃｃ未満はダメだけど >>207
中古の50の2st探してくればいいだけだったのにな >>69
バラに黄色ナンバー付けてたよ
40キロくらいしか出なかったけど >>189
50代のオバさんは旧中免持ちが多いぞ
若い頃はバイクブームだったからな >>171
セピアZZ?
ZZって12インチタイヤじゃなかったっけ？ >>191
飲み屋でたまたま隣りにいた教習所で働いてるってオッサンに口説かれたわ。
取得するなら今しか無いですよ！！
80歳になっても免許は使えるんです
若いウチに全部の免許取っといた方が良い！ってすげーしつこく言われたから
21歳で車と中型バイクと、ついでに小型船舶4級とを取った。
26歳で大型バイクも取ったけど
教習時以外で一切乗ったこと無い。ずーっと自転車。
最近、ハーレーがすごく欲しい…でも、金さえ出せばいつでもスグにでも乗れるって万能感だけでお腹いっぱいだから買わねえだろうなぁ〜 >>215
普段乗ってない人が免許あるからって
急に乗って公道でると酷い運転で
なんでもないとこでコケたり事故って
すぐ死ぬから乗らない方が良いぞ。 大型までわざわざ取ったのに一度も乗らないというのは珍しいかもね
フルビット狙いくらいじゃないかね うちの隣に住んでる土建屋の爺爺が
昔の何でも乗れた頃の免許で
俺がブサで出かけようとすると
フラフラ寄ってきて
｢俺も免許あるからソレ乗れるよ〜｣とか
言ってくるから｢じゃあ乗ってみます？｣と
鍵渡そうとすると｢ムリムリ｣と言って
逃げていくw >>193
そんな半世紀以上前に免許取った奴の話してなんの意味があるの？
もう二足歩行ですらしんどい奴らが、バイクなんて乗るわけないだろ
乗ってるのは車椅子やセニアカーだぞ >>221
>>193は、「バイク屋、無免の奴に売ってるだろ」、っていう書き込みに対するレスなんだから
別に意味の無いことを言ってるわけじゃないとは思うが そういう人がいるねえという話してるだけなのに、なんで無意味とかいうんだよw
年取ってもカブとか乗り回してる年寄り普通にいるからな 盗む奴は逮捕されないのに買った奴は逮捕されてるな
あほくさ ツークラに入ってるんだが大型二輪が自動車学校で取れるようになってリターンライダーの加入が増えたけどあいつら怖えよ
下手糞なのに自分が上手いと思ってやんの >>222
免許取る前に買う奴も居るぞ？
あと、買う時に免許証の確認とかされないし。 >>226
＞免許取る前に買う奴も居るぞ
それは私です でもいまはちゃんと大型二輪免許もってるけど >>225
限定解除組っすか？すごいっすね(棒読み) 俺の弟はハーレー買う時に教習代金を出してもらってたな。免許取る前に契約書にハンコ突いてたわ ジジイとジジイが熱い友情の区分違反
ジジイが原付免許しか持ってなかったのか
ピンクナンバーが嫌だったのか
税金ちょろまかしたかったのか
結果的には店ごと潰す破壊力 >>228
「リターンライダー」って読めねえのか？
ばーか ツークラ?
大型二輪?
自動車学校?
リターンライダー?
下手糞?
自分が上手い? >>232
自分が上手いってどこに書いてますでしょうか？
ばーか こういう間抜け、日本に要らないから、硫黄島あたりにでも捨ててこいよ。 早く中型免許で125ccまで乗られるようにならないかなあ >>238
ならないよ βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*) >>235
アホみたいに難しかった限定解除パスしたおっさんより
アホでも取れる今の教習所組のおっさんの方が怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
