なぜ車カスは信号ない横断歩道に歩行者いても止まらないのか。教習所で歩行者は赤信号と同じと習った筈
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なぜ信号機のない横断歩道に歩行者がいても止まらないのか
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180828-20104223-carview
9割以上が歩行者がいても止まらない
車社会にまつわるモロモロのため、わたしの血圧は今日もまた微上昇を記録した。
多くのドライバーはなぜ、「道路交通法第38条第六節の二」を遵守しないのだろうか。つまり、信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止をしないのだろうか。
JAFが行った調査では「9割以上の車が、そういった場面で一時停止をしない」との結果になったそうだが、これは筆者のフィールド調査に基づく体感ともおおむね一致している。
守らないのは、この法規の存在を忘れてしまったからか？
……高齢ドライバーに関してはあり得る話だ。
過日、わたしが横断歩道を歩行者として渡ろうとした際に、クラクションを鳴らしながら横断歩道上のわたしに向かって突っ込んできて、
そしてこちらをにらみながら走り去って行った老齢ドライバーがいた。彼などはおそらくこの法規を学んだのが昔すぎて、今やすっかり忘れているのかもしれない。
しかし彼よりはずっと若い、具体的には20代から40代あたりのドライバーの多くも、この法規をおおむねシカトしている。年齢から言って、まさか忘れてしまったわけでもあるまいに。
彼ら・彼女らが当該のシチュエーションで一時停止しない主たる理由は、おそらく単に「めんどくさいから」なのだろう。そしてその単純なる怠惰に、さまざまなもっともらしい理屈を付けているように筆者には思われる。
彼ら・彼女らの「理屈」は、たぶんこうだ。
「や、そりゃ自分だって止まりたいし、止まるべきだと思ってますよ。でもね、あそこで自分が減速して止まると、後ろのワケわかんない車にボクが追突されちゃうかもしれないじゃないですか？」
「あとさ、追突されなかったとしても、ボクが止まっちゃうと歩行者さんが逆に危険なわけですよ。わかるかな？ ボクが止まったことで、歩行者が横断歩道を渡りはじめる。
すると、対向車線をブワーッと走ってきたバカな車に歩行者さんが轢かれちゃう……と、まぁそういった危険を回避してるんですよ、逆に」
一聴する限りではもっともにも聞こえる、この架空の人物が唱える理屈ではある。だがしかし、やはり間違っている。
「自分が追突されるリスク」については、それを減じる方法などいくらでもある。 >>73
法律が非合理ともいえる悪法は法なりの時代じゃないのだから
交通の流れや事故の原因を考えながら変えていくしかない >>89
都内の方が利己的なドライバーが多いからな アルファード、ベルファイア。
ここらへんに乗る奴は、糞。 グイグイ渡るのはニワカ
俺くらいになるといきなりダッシュするかのようなアクションで急ブレーキ踏ませる >>90
交通のナガレガー
車カスはそればっかだな。
歩行者が歩くのだって「交通」なんだよカス 青だからって当たり前のように横断するのでなく
普通は左右確認するよ お構いなしで突っ込むわ。
ひきそうな素振り見せて睨んでくるやつには
ドアに蹴り入れてる 車に遠慮して譲る歩行器も悪い
車なんか無視してさっさと渡ればいいんだよ >>1
流れがある場合サンキュー事故を誘発する可能性が高い 最近は救急車が後ろから来ても、路肩に寄ったりして道を譲る車が少なくて引くわ むかーしむかし
学校で「横断歩道は車が来てるか左右よく確認して渡りましょう」
おばあちゃんが「横断歩道渡るときは車がいなくなって渡るんじゃぞ」
コレが繰り返された結果、車は横断歩道に人が立ってても
「渡らない」って思ってしまった 日本では歩行者にとっても車行かせた後ゆっくり渡る方がいいだろ
車が止まると大概の歩行者は待たせると悪いという意識から急いで渡ろうとするし
止まっても歩行者がお先にどうぞとする人が多いよ 歩行者が居て譲られる場合があっても、ジェスチャーして行かせれば良いだけ >>105
先に行ってジェスチャーの応酬が延々と繰り返されるのを時々見るな 手をあげてたら止まる
ただ立ってるだけだと渡るのかわからん 地域差あるね
今住んでるところはだいたい止まってくれる
対向車もあんたも止まるでしょ？って感じで減速してくれるから止まりやすい 車が繋がってたら止まってほしい
1台だけだったら、さっさと行け 信号無視で渡る歩行者&自転車が多すぎる@愛知
運転乱暴なの知ってるくせに、身を守らなきゃいけない側もめちゃくちゃ。
違反見かけたら射殺OKな法律だったら1日何発用意すればいいのやら >>110
その1台だけの横断歩道に三歩進んで止めさせて渡るのが正しい。 >>104
みんなが同じなら良いけど2割が渡ってきたら「渡らない」と思ってる車は事故になる
交差点で2割の車が赤信号無視してたら、青信号側は交差点進入時に慎重になるだろ？
あれ？なんか矛盾してるぞｗ
車って最低だな 止まるようにしてるけど対向車が中々止まってくれなくて歩行者に申し訳なく思う事がある 何故、法を時代に合わせて修正しないのか？だよ。
オート3輪が走ってた頃とは環境が違い過ぎるだろ 救急車が走ってるのに横断歩道をベビーカーひきながらチンタラ渡る母親二人組を見た時は唖然としたわ
向かいに止まってたタクシー運転手に怒鳴りつけられてキョトンとしてたが
優先意識も考えものだね >>118
全世界ほぼ共通の法律ですがw
横断歩道で車が優先なんて国を探して来いよ車カス >>4
ある
道路交通法第38条 横断歩行者等妨害違反 警察が取り締まらへんからやで
きっちり取り締まるようになると停まるようになるって 横断歩道渡ってるのに止まろうとせず突っ込んでくる奴いるよな、大体が女かジジィ 対向車が止まらなかったらパッシングして止めさせてる 信号や横断歩道の付近に選挙ポスターの掲示板
旗・看板なんかは設置しないで欲しいですよね 横断歩道で歩行者いたから止まったら後ろの軽が右から追い抜いて行った
ホンマアホに付ける薬は無いわ 一個一個は覚えてないけど、常識的に考えれば止まるよな 普通に50キロくらいで突っ込んでるけど
ドラレコ付けたチャリ押して渡ってるわ
ぶつけられたらけつの毛までむしってやるから 歩行者妨害する車のみなさんを撮影してTwitterにあげるのが流行ればいいんだよ 歩行者も悪いと思うけどな
渡る意思が微妙だと車も止まりにくい
自分が歩行者の時はひかれる覚悟で渡る
絶対止まってくれるぞ オレは後ろに車がいなかったら止まらないけど後ろに車がいたら止まる。
けど対向車がなかなか止まらないんだよね。そうなると後ろの車がしびれを切らして
クラクション鳴らすバカもいる。横断歩道に人がいて止まらなかったら罰金を
厳しくすればいいのにしないんだよなぁ。どういうこと、警察。 車が少なかった時代につくられた法律
もう時代に合っていない、押しボタン式信号付けろや 横断歩道じゃなくても渡ろうとしてたジジイに譲らなかったとかで、卒検の同乗者がアウトになってた記憶ある >>10
手を挙げるのはいいな。
これやって欲しい。 >>2
>>116
深夜の名四だと赤信号で停まっても猛烈なクラクション鳴らされるからな 目黒アトレ2近くの信号機のない横断歩道も歩行者無視してバンバン通過する
次いでに禁煙なのにアトレ2周りでタバコ吸ってポイ捨てする底辺、池沼ヤニカスもいる
ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ >>132
急ハンドルで避けようとして事故ったりで笑えるんだよなw >>138
信号も横断歩道もない交差点では歩行者優先だからな。
横断歩道がなけりゃいいってもんでもない 交通安全運動の時、警官は交差点ばっかりじゃなく横断歩道にも立てば意識変わっていくんじゃない？
警官を歩行者とみなすかどうかで混乱しそうだけど 後ろ気にしないで止まったら最後尾で
行っちゃった方が良かったなかとお辞儀されても気まずいときがあるな [ ：：━◎]ﾉ 狭い道で飛ばしてる悪質な糞車には渡るフリしてビビらせる． >>4
フツーに無理。 罰則を設けたって
携帯・スマホ
チャイドルシート
この辺は日常的に見かける。 >>117
流れ続けないと死ぬ病気にかかっているんだろうな >>146
渡ろうとしてる、その状態次第
明らかに横断するポージングだと優先されるけど、わからなければ徐行 信号や横断歩道関係なしに、どのみち車は歩行者には(法的に)勝てないんだから先に行かせときゃいい そもそも速度超過の常態化が問題
これのせいで視認も停止も難しくなる 歩行者や学生女老人はいきなり方向転換してくるものと考えとけ 毎日横断するために横断歩道に立っているけど止まる車はほぼいないな
長い時だと5分以上途切れるのを待っているわ
カムで撮ってアップしてやろうかしら >>161
そんなもん待ってないで渡り始めればいいんだよ 横断歩道を自転車で待ってる人がいたとする。
自転車をまたいで待ってる人の時は止まらなくて良いのだろうか？ >>162
これな
渡りたいのかただ立ってるだけなのか分からないよな
余程の田舎ならともかく >>152
甘いからだよ
一発取り消しにすればいいんだよ脇見なんか殺人未遂なんだから 止まらないってことは譲ってもらってるってことでしょ
歩行者様にお辞儀くらいしろや >>20
都内のタクシーはダメだわ
あいつら轢きたいのか・・・ 昔は止まってたけどアホな後続車が追い抜いていって歩行者が危険な事が何回かあったから
それからは止まらないようにしてるわ トラック 特に大型の運ちゃんは結構止まってくれる
部活の帰りの大行列でも運ちゃんだけは止まってくれた >>136
福井は運転マナーが良い方だと思うな
俺はキチ害の石川人で、仕事で福井と石川を往復しているけど福井の人は普通に道を譲ってくれたりするからな
石川（特に金沢）なんか譲るどころか入ってくんなとばかりに睨まれる事があるからなw 信号機が無くて横断歩道のある道路って
制限速度30km/hのところが多いはずなんだよな
飛ばしてるから歩行者の動向がわからない 手を上げて意思表示してくれれば止まる
そこに居るだけかもしれないからな ムリヤリ渡って事故ったら、金貰ったって後遺症残るからな
いくら車両が悪くても割に合うものではないよ
ここで吠えてる小者が根気強く戦えるとも思えんし >>29
もろ地元なんだが、停まった車に横断歩道でおじきする事が余所の地域から素晴らしいと絶賛されたのだが・・・そういうコミュニケーションを悪い扱いするのはいかがなものか >>166
ロードバイク乗りの友人がいつも言ってるよ
都内走るなら自転車が一番早い。一通も信号も関係ないからノンストップで目的地まで行けるって 信号の無い交差点に設置されてる横断歩道を走って渡ったら急ブレーキかました車カスに怒鳴られた。
横断歩道はあくまでも歩道だって事が解ってないらしい。 ガキの頃から「車が通りすぎてから渡れ」と叩きこまれるからだよ
運転する側になっても歩行者は止まるものという刷り込みが解除されない >>177
そんなゴミとは絶縁しろよ
信号とか関係なしでノンストップとか猿以下だろ 〜〜〜チャリンカスの歴史〜〜〜
東日本大震災――まさに日本を震撼させた大震災。
交通インフラが麻痺し電車や車が使えない、そこに現れたのが自電車。
これがチャリンカスの祖である。そして高性能なチャリが求められていく――
そして登場したのがブレーキがない自転車。チャリンカス爆誕の瞬間であった。
この気が狂ったとしか思えないチャリは当然事故を起こし規制。
そうして気が狂ったチャリカスとロードは出会ってしまう。
「自転車は車両」という法規に基づき道路の真ん中をロードで疾走するチャリカス。
車両でありながらも保安部品なし、交通弱者の立場もパヨクのごとく上手に使い、
交通ルールなど知らぬとばかり我が物顔で走るアホのチャリカス。
当然嫌われた。
こうして煽る、幅寄せ等の嫌がらせを行う車乗りがでてくる。
これに対しパヨクの如く被害者ぶり、悪意のない巻き込み防止ブロックでさえ発狂するチャリカス。
というか実際パヨクであったのだろうということは気持ち悪く執拗に繰り返される車カススレが証明している あと信号機のない横断歩道上で停車してる車カスは車体蹴っていい事にしろよ >>165
渡りたいのかどうかの判断する必要ないだろ
ポジションに応じてシステマチックに徐行一時停止したらいいだけ
余計な感情を抱くな こっちが止まっても
対向車のアホ共がバンバン通過しよる 車は殺戮兵器だから、乗ってる奴はいつでも気分次第で殺せるから調子に乗る。 >>173
埼玉や新潟に二車線60キロ(制限無し)がある
田んぼの地域
マジでいつか死人が出るぞと・・・ うちのドラレコも事故現場撮りたいなあ
幽霊写り込んでた以外何も活躍してない >>182
日本は自由だから蹴ってもいいぞ
弁償すればいいだけだから 結構前にふんどし横断歩道に人が立ってたから止まったら渋い顔をして「止まるな行け」みたいなジェスチャーをしたからそのまま進んだんだけど
気になってルームミラーを見たら渡っててすげー腑に落ちない気分になったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
