維新松井一郎氏「タンカーが悪い!関空が復旧できない人災なんだよどうしようもないタンカーが悪い」
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「タンカー避難失敗なければ…」 松井知事、衝突に怒り
台風21号で大きな被害を受け、全面復旧が見通せない関西空港について、地元・大阪府の松井一郎知事は9日、
「(連絡橋への)タンカーの衝突さえなければ、今の時点で復旧がかなっている。
関空が今の状況に至っているのは人災と思う」と述べた。
地元では、訪日外国人客の窓口になっている関空の被害が関西経済全体に影響を及ぼす懸念がある。
松井知事は「人災」という表現を使うことで、空港へのアクセスルートを破壊したタンカーへの怒りをにじませた格好だ。
関空は今月4日、台風21号の直撃に伴う高潮で第1滑走路がある1期島が広範囲で冠水。
さらに、風で流されたタンカーが連絡橋に激突し、南側車線と鉄道線路が損傷した。
松井知事はこの日、「タンカーの避難失敗。これがなければ」と話した。
https://www.asahi.com/articles/ASL99527SL99PTIL009.html / ̄ ̄ ̄\
/ (( )) ヽ
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| ノ _3 5 _ ヽ .|
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(V=[ -・八・- ]=V)
|  ̄( ) ̄ | なんもかんもタンカーと台風が悪いんじゃ
∧. ノ T ヽ / ワテのせいにすな!ボケカスコラ!
∧ ▽ /
/\___/\ 平次は色んな相手に啖呵切って文句言う割に
災害時は静かな知事だったのが意外
これはモリカケ隠しで台風兵器(TAARP)を使ったアベが悪い
橋下いなきゃ
なんもできないカスじゃん
もう消えろよ これは業務上過失の刑事と
橋の損害賠償の民事の両方で責められるな まぁ、、出てきた話からするとそうなるな。。船長が被害額全額補償だな。。 まあ、たかだか事故で文句言うのは知事の仕事じゃねえな 【いきなりカルト!(朝鮮産)】
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png
新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg
ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・
さぁあなたも、革命人間の世界へ!!!
号外秘密便
「本日永遠の師匠の死刑が執行されました。
埋葬場所は足りています。」
創○班って警察にテロリスト認定されてんの?w 【いきなりカルト!(朝鮮産)】
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
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たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・
さぁあなたも、革命人間の世界へ!!!
号外秘密便
「本日永遠の師匠の死刑が執行されました。
埋葬場所は足りています。」
創○班って警察にテロリスト認定されてんの?w 橋だけじゃなく関空の損害も損保が払うのかwww
莫大でどうにもならんわ ____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ タンカーはわしが育てた
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i >>23
電車もあるけどそこも一緒に破壊されたからな >>4
そんなアホ丸出しのレスはやめて
具体的に書こうよ 開港からずーっと危機管理として
一本道のリスク言われてたんとちがうの?
福島の予備電源と一緒で
危機管理の観点は大体的中する
北海道のブラックアウトも
原発停めて火力一カ所に集中させて
直ぐに危機管理で指摘されてた こいつは森友事件の主犯なのにまだ刑務所に入ってないんだな これはタンカー所有会社はかなり賠償金払わんとダメになるのか? お前が決めなくても国民が決めるよ お前がやらんとあかんのはなにか判っていないだろ アホ 損失補填まで入れたらとんでもない金額ですもんねえ
この前の東京大停電のクレーン船はいくら賠償したんだろな そのまま放置でもう廃港で良いんじゃない?
航空貨物は中部と北九州に振り分けて、その他の国際便も同じ24時間可能な中部国際空港と
北九州空港に振り分ければ良い。
連絡橋崩壊、鉄道駅水没、地下にある電気設全滅、滑走路は水没沈下と電気設備全滅。
こんな欠陥空港が1週間で復旧する訳ないやん。ほんとの事を言わないし、自前の
タンカーを連絡橋に激突させたから、官邸は激怒するんですよ。 なんで、台風が来る!て
わかってる時、なんであの場所に待機させたの?
北海道は必死になって復旧にあたって陣頭指揮を取っているけど、松井知事は豪遊でヨーロッパ
に豪遊。https://this.kiji.is/411348744219526241
万博をするから早く復旧させろ!とパワハラ。これに、官邸もあきれて激怒!
おおさか維新は、一体何を考えているか?
やはり、大阪人は無茶苦茶な体質のようだ。
そこんとこわかっていないな。 まず、あの橋超えるのにタクシー代高すぎ、何で橋越えて5000円? 毎年何十cmも沈下するし、新しいけど
今後の損失を考慮して廃止で良いのでは? >>39
沈下してもいいように、空港下にジャッキが仕込まれてるだろ 4メートルの地盤沈下でもう海水面と同じになってるらしいじゃん
明らかに設計ミスだろ
沈下する見込みで20メートルくらい盛っとけよ >>34
いなかっぺが偉そうに調子こいてんじゃねーよ タンカー悪いのは確かだろ
あれがぶつからなきゃ問題はもう少し小さくなってた かなり強い台風が来るって事は
結構早い段階で分かってたからな
タンカーが台風を回避しようと思えばできたはずだよな 海保が二回タンカーに
流されていると、警告したのに
対応しなかったからやっぱり
タンカーが悪い >>48
そんな事実もあったのか
そりゃタンカー叩きたくもなるわな タンカー特攻。あり得なくない
反射利益を得たやつが犯人 >>54
とりあえず急いで撤去しないと鉄道橋が復旧出来ない >>55
それじゃ仕方ないなあ
壊れてるんだから交換はせにゃならんわな >>57
タンカーの件なら、船長判断だった
関空タンカー衝突事故 船長「海保が推奨する海域では無いのは知っていたが、俺は安全だと判断した」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536478502/ なんか全て手遅れになってから、現れて文句言ってる印象やな >>1
5.5km以上離れて避難しろって警告出てんのにあんな近くにとどまる判断をした意味がわからん。船長の過失は大きいと思うけどねえ ボンクラ船長のせいで経済損失数千億ぐらい逝きそう
インバウンドや流通は関西だけの利益じゃないっつうの 海抜4.3mのはずが今は1.4mになってる
タンカーのおかげでその大問題が全く触れられてないけど 今回はたまたまタンカー だったが津波や地震による崩落の可能性もあるわけだし、生命線が道一本ってのは大問題だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています