関西空港、沈む
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設備機材は死んだだろうけど滑走路はどうなんだろうな
水さえ引けば使えるのかな >>4
滑走路は小さなゴミ一つ落ちててもダメだから、清掃に数日はかかると思われ。 エアポートのつもりがマジもんのポートになっちゃった 伊勢湾台風を超える高潮が来てるからな
川も逆流するし、空港も沈むわ 駐機中の機体は逃げれたのか？でないと損害が半端ないことに。 関空への、交通手段どうなる。
連絡橋が使えないと、車と鉄道もアウトだから、船たけか？ >>15
今まで直撃とか無かったからな
知り合いが「大阪は台風来ないから平気w」って言ってたっけ >>15
大阪は震災も津波も来ないとタカくくってる
でも台風と同じでくる こんな小潮や長潮辺りで沈んでたら大潮で台風食らったらどーなんのよ すぐ横が、海だししゃーないw
飛行機待ちの間、小魚にパンあげてた思い出 ワロタw仙台空港思い出したわw
ワロタwww
ﾜﾛﾀ･･･ 空港周辺で携帯通じないって報道されてるけど
輻輳で通じないのか、それとも浸水したのか 明日100パー関空呼ばれるわ
行きたくねえ設備全体で逝ってるのにムリ 離着陸はしてないけど駐機してた飛行機はあったんでしょ？
飛行機も海の藻屑？ >>64
本来の南港自体が運航数は激減でしょ無駄
市橋が余りに運航数が少なくて逃げられなかったじゃない >>69
こういうピンポイント攻撃なければ最強の地理だったのにな 大阪は中韓東南アジアから、観光客が関空利用して
がんがん押し寄せていたのに、観光バブル終わったな 地下の防災センターも逝っただろ。
もう警備システムダウンしてるんだろうな。
しかし完全に隔離されてしまったな。 まず、ポンプで海水ぬいて、設備とっかえないと。時間掛かりそうだな。
2時ごろ駐機してる映像あったから何機か逝ってるんじゃないの。 >>69
今回は鉄壁の鎧である和歌山バリアと四国バリアも負けたのだよ まさかの伊丹国際化ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━?? 俺の家も壊れた
大阪ざまぁああ！！ざまぁああああ！！ 地下には免税店の倉庫もあっただろ？
もう関空はだめだ。 >>84
ギアの交換だけで済むと思うけどあそこから離陸するのに早くて10日は掛かると思う 関空って沈まないように地下から油圧で持ち上げてるんだろ？
こーゆーときに最大限に持ち上げろよーw 連絡橋を破壊したタンカー死ね
と思ったが、台風で水没する空港はもう使えないんじゃないか？ 南海トラフ地震で津波による対策がーって言う割には高潮で沈むって雑魚過ぎるやん。 航空機無事かねえ
たまに乗るエールフランスとルフトハンザが無事ならそれでいいけど >>93
あれはコツコツ持ち上げて鉄板をはさんでるから
状況をみて沈下したところだけをジャッキで上げて
鉄板を入れて調整してたから
一気に上げる事は不可能。 >>104
これが辿り着いた先の人物が
新たなローソンオーナーになる運命 >>100
連絡橋に抱きついてるタンカー、関空にジェット燃料運んでる奴やで・・・
http://www.hinodekaiun.jp/ship2.html
関空の補給線は断たれた さっきから救急車と消防とパトがうるさいわ
寝られへん
ちょっと怪我したり家が壊れたくらいで大騒ぎしすだろ落ち着けや >>9
機内に繋がってる通路っていつもこういう角度じゃね？
おそらく折れてはない >>13
伊丹回避しかないな
関空下手したら整備や清掃に一週間はかかるはず てか関空の復旧ってどれぐらいかかるのかな
連絡橋も出し空港施設までやられてるから相当時間がかかると思うけど
国が本気出して直すとは思うけど 会社の倉庫の屋根めくれちゃったけど女子社員のスカートもめくれたのでよしとしよう 中心が丹波の方に行ったからもろに危険半円の方が直撃したわけか メガフロートなら、こうはならなかったと、造船が言ってると思う。 麻生が日本の水道を外資に売ろうとしてるので日本の水の神様が怒っています.！.
みなさん水難に気を付けてください.！.
麻生はフランスロスチャイルド家と血縁関係になっていて.、.
日本の水道をフランスロスチャイルド企業に売り渡し水道料金を５倍にして日本人から搾取させようとしてる極悪売国奴.、.
「ロスチャイルド家の猿」こと麻生を退治しないと日本人は水も飲めなくなる.！. >>113
こっちは治まったで
猫と寝るわおやすみ >>129
フェリーってもキャパ完全に超えるでしょ >>100 ジェット燃料の輸送船やで、関空のA滑走路横で荷下ろしして空荷やった >>131
ちょっと待て
なんで大阪はそんな自由人ばっかりなんだ？ 水が引いてもしばらく離着陸できなくなるの？(´・ω・`) 関空は、あまりにも中韓を入れ過ぎたんだよ。法則か天罰です。 これでもまだ消費税10％だな。
もっともっと被害が出てたくさんの生贄が必要なのか？ >>144
てか、日本に来てる外国人の7割は東アジア 京都駅雨やんだがまだちょっと風がある
はよ新幹線運転動かして 先の地震も含めて大阪の経済ってリーマンショック級の負担になってるだろ？ １０月５日にピーチ乗って関空から仙台行くんだけど
この感じじゃ復旧してるかどうか微妙・・・
まあ、最悪新幹線使うけど >>141
大阪市内電車午前中終電でほとんどお休みやで〜
会社にお泊りはブラックだけやで〜 電気設備とか
きっついなあ
配管まで塩はいってるだろｗ >>150
この前の地震はそこまででも無かったようだが
道路が部分部分で寸断されて物資の輸送に遅れはでたが
今回はちょっと分からんなー >>13
帰ってくるな
一生沖縄に住んどけ
飛行機は今日どこも飛ばないんじゃないかな？ >>25
本当にそれじゃねーよ
関空の人工島を作ったのは東京の大成建設だろがｗ >>13
俺は今日の夜の便で熊本から伊丹に帰ってくる予定だったけど
昨日の便に振り替えてもらって帰って来たぞ
土曜日の夕方にJALからメールが来て振り替えを勧めてたけどな >>111
運び終わったあと、停泊避難してたら流されたんだってよ。 これ伊丹と神戸にシナチョンLCC入れるのかね
税関ないから急には無理そうだが
中部名鉄新幹線だと高くなるからキムチツーリストは減少しそうだけど >>117
1999年9月24日/台風18号の高潮で山口宇部空港は完全に冠水した
数日後には有視界飛行での運用が再開したが、完全復旧には数ヶ月を要した >>106
お前一人で関空に勝っちまうなんてすげぇよ… >>111
>>139
タンカーに落ち度はなかったと言いたいのか？
空港が水没していなければ
橋を壊したこのバカ運輸はボッコボコに叩かれただろ みんな便利な方を使って関西空港の方を使わないから赤字になるっつって
ウヨ大好き維新の会は伊丹空港を廃止しようとしてたよな
これどうすんのネトウヨｗ >>179
お前本当にウヨウヨ言うだけしか能がないのか >>179
ようちぎり
今日も家から出てないのか？ 神戸や中部や岡山桃太郎、名古屋県営使えば良いんじゃないの？ >>155
そんなにチャチイシステムなんか？
防水対策は有って当然だと思う？ 今回、本州侵入に四国ストッパースルーのルートで来たからな 駐機してた飛行機は無事なのかな？
飛行機も水没したら大損害だろ 無能極まる維新信者のネトウヨちゃんが怒っている模様ｗ 誘導灯の配線チェックだけで考えても水抜きだけで早くて5日かかるし
それでも結局抜けたかどうか抵抗値だけではハッキリしなくて通電できなくて
配線全交換とかになりかねない
誘導灯がいざ実運行上でトラブルと命取りになるだけに >>179
いや伊丹はいらん。米軍基地にしてオスプレイを誘致して補助金に群がる住民に鉄槌を下さないといけない。 >>160
コイツ昨日の月曜から夜更かしでインタビューされてたな >>173
片道三車線だから上手くすりゃ行けるだろうけど、空港自体の復旧も時間かかりそう >>179
ネトウヨって維新支持だっけ？
橋下がアレだから嫌いなんじゃないの？ 海水に長時間浸かってるという状況が全くの想定外だけに対応も後手後手になるのは目に見えるようだ ワテ明日ハワイに行く予定なんだけど大丈夫なんやろか？
羽田から >>177
日曜日には台風の進路が予想されていたのに？
責任者出て来い！ダニ >>188
維新信者はついに大自然にもウソを暴かれたのか
「関空に伊丹の便を移せば、関空は蘇る！」
→ウソでした。2000年代の国策移管で完全失敗、ジリ貧に。http://i.imgur.com/MPwbBe0.gif
「でも、関空に移ることで活きる便の実例がある！」
→ウソでした。関空に抱きつかれて沈んでいく部分はカット（捏造の基本） http://i.imgur.com/cFRfCki.jpg
「とはいえもはや長距離国内線といえば関空の時代。現に伊丹の長距離国内線は衰退している！」
→ウソでした。民間経営になって規制を止めて絶賛復活中 http://i.imgur.com/h34cTG7.gif
「関空が遠くて不便というのはイメージだけの話。実際は違う！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif
「黙れ！ ↑の地図データは古い(神戸空港開港直後)！ 今は交通網がもっと発展して関空は便利になってる！」
→ウソでした。ほぼ同じ結果の2017年の交通調査を御覧ください。http://i.imgur.com/kpm7IYH.jpg
「いや！ それでも利用者は関空を不便だなんて思ってない！」
→ウソでした。実際に関空を利用した人さえ不便認定。http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif
「伊丹を廃止したら、大阪平野に静かで平和な空が還ってくるんだぞ！ 伊丹存置論者は人権・環境破壊者だ！」
→ウソでした。彼の下心を御覧ください。http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
「関空の沈下は収束に向かっている！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/sQFHAXa.gif
「南海トラフ地震の津波で、大阪湾の奥に位置する伊丹は水没。一方、沖合の関空は無事！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/w8VkIuc.gif
「関空には40万回/年の発着能力があるから、伊丹を廃止してその便を受け容れられる！」
→ウソでした。23万回/年をほぼ倍の値と言い張る度胸がすごい… http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
「空域が干渉しているのは伊丹と神戸の間の話。神戸と関空は実はほとんど干渉してない！」
→ウソでした。http://i.imgur.com/FcG9yQg.gif >>93
ターミナルビル
均等にジャキで上げてスペサー入れてたすでに1m沈下してないかーー >>189
無知で済まんが
抵抗値が良かったら通電して
各灯火の点灯状態確認になるんじゃないの? だいたい地下にある機械設備アウトだろうか
非発とか地上でも駄目っぽいけど でも想定外の高潮くらい想定してたと思うよ、 その時はその時って
山口宇部だって水没した事ある分けだし
神戸空港だっていつの日かきっと水没するわ >>116
魚「すいませーーん！」
女「ぬおっ？！」 >>203
もうちょっと簡潔に。それじゃただの統合失調症 >>15
昔の室戸台風とか大阪は川が多く、水害が多かったらしいが
毛馬で蛇行する淀川を、新淀川とし新たに大きな川をつくり
一杯あった川を埋め立て道路にし
治水事業をかなりやったみたいで、浸水は経験がないわ タンカーが連絡橋にどんどん食い込んでいってる！！！！！！
すでに片側車線は潰れた
真ん中の電車架線柱も歪んで折れ曲がってるんで南海電鉄も通れない >>164
欠陥だらけの空港作ったのトンキン人なのに、
トンキンマスゴミは「これだから大阪人は〜」みたいな報道してたからなあｗ
大阪駅の屋根もそうだったな >>223
雨たくさん降ったからかなり薄まってるわ そもそも連絡橋に大型タンカーが突っ込んだから水が引いたところで復旧どうこうの話ではなさそう。 従業員取り残されてるんか
何でこんな日に出社させた仕事させた関空 >>219
ポートアイランドかなり浸水してるみたいだし
神戸空港もおんなじ感じになってんじゃないかな？ 電気も止まってるらしいやん
安倍晋三福島原発電源喪失再来かよ
糞馬鹿が >>221
あんな沖合いに作らせるのが間違ってるんだぞ
陸に近い内側のほうを埋め立てればいいのに
さらに沖合いを埋め立てるとかバカげてる
結果的にタンカー衝突して通行止めとかもうね、 まさに安倍すぎる
安倍すぎる
安倍すぎる 安倍すぎる >>240
当初の予定では関空は神戸沖に作られるはずだった >>93
沈下する度に上げて、もうかなり最大に
近いくらいジャッキアップしてるんや
なかったっけな？ 世の中が全て安倍すぎる化しとるわ
世の中が全て安倍すぎる化しとるわ
世の中が全て安倍すぎる化しとるわ
世の中が全て安倍すぎる化しとるわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>222
関空の一歩手前のりんくうタウン駅まではJRと南海は別路線
りんくうタウン-関空の間の路線は共同で利用してる >>240
いや、造る場所決めたのも東京の官僚なんだが >>243
関空は夢洲に作る計画だった
阪神高速も通ってるし梅田や新大阪からも近く新幹線との接続も良い
だけど神戸が反対した
自前の空港が欲しいと言い出した >>93
庵野が設計者だったら
フィールド展開して宙に浮いてたな このまま廃港とちゃうか。
車かて塩水なんかに浸かったら一発廃車やしの。 >>249
官僚が東京なのは当たり前だろ
人のせいにしないで自分でやれよ土人 >>243
神戸に空港→伊丹廃港で丸く収まったんはずが
神戸反対運動で空港できず→仕方なく泉佐野のド田舎に作る→伊丹廃港できず→なぜか反対した神戸に空港ができる
というグダグダな展開 >>51
昔、彼女と電話でそんな話をしていたら翌朝に阪神淡路大震災が来た >>237
停電でおもろいことも無いし
サンシャインワーフ行っとこか
って出かけたら
こんなんなったんかな >>253
自分でやれよとかトンキン人はすぐ言い出すけど現状は発着の計画とかほとんど国が決めてて実質日本上の空港はほとんど国の運営下なんだぜ >>164 お前はバカか！大成が勝手に場所決められるか >>15
大体いつもは四国バリアで防御出来るんだけどな >>263
おんなじことを横浜で起きたらきっと横浜はきちんと水没しないで済むんですよねｗ 羽田は同じくらいの台風来たらどうなるんだろうね？
とりあえずＤ滑走路はヤバそう 伊丹もセントレアも和歌山空港もあるしな
今後海際に重要な施設は作るべきじゃない 異常気象で、インフラ系はブラック確定やな
鉄道、航空
電柱倒れまくり停電しまくりで電力会社の子会社 き＠でん 関＠工 ト＠ネック >>263
六甲アイランドに避難勧告出てるねん
さすがにこんなの初めてやわ
そもそも埋立地なんて地盤沈下織り込み済みのはずやねんけどな
室戸台風以上の高潮なんてのは想定外やったんとちゃう？
これで東南海地震が起きたら大阪湾滅びるな >>274
せやけどインフラ系は給料ええからのぅ。
まあ普段やる事無い分、災害時は書き入れ時やと思えばええんとちゃうか。 できれば狂ったウインドサーファーが荒れる海を疾駆する映像も欲しかった(・ω・) 大丈夫なんかな？
荷物や飛行機
人なんか後回しやろ >>265 えっ？コンチネンタルＨの北側とか普通の大潮でもかなりヤバイ感じなんですが 大型タンカーのだいしゅきほーるどが強すぎて連絡橋の背骨折れとるがな。 空港が水没なんて震災のときの仙台空港と松島基地以来だな
飛行機は無事なのか >>1
大げさな、と思ってスレ開いたらホントに水没しててビビった 何もなくても毎年数センチずつ関空は沈んでるんだぜ？ >>1
すぐ海なのになぜ沈むのか？
排水の設計ミスなのか？ 冠水して連絡橋も破壊されて孤立
次は巨大生物が襲って来るんだろな >>225
羽田は標高6.4mってことなので、関空の標高5mよりは高いらしい >>292
フナだまらっしゃい。
そんなに琵琶湖空港を欲しくて？ >>160
ブラマヨ相談部にも出てた。
家老裕香（ケラユウカ）って名前らしい。
間違えてたらスマン >>77
伊丹と神戸があります
最悪は八尾を・・・ なんで関空が浸水するの？
そんなに潮位あがってるの？？ >>250
ちげーわ
関空の最初の候補は今の神戸空港のとこ
だが当時の知事がｶﾝｷｮｰ問題ｶﾞｰって反対した
で建設省の担当がﾌﾞﾁｷﾞﾚて俺の目の黒いウチは兵庫に空港は作らさんとなったんだよ
その後但馬はこそっと作れたが神戸ができるようになったのはその担当の目が黒くなくなったからよ >>1
一番最後の撮影者さん大丈夫
なのかしら？写真見てるだけで
も怖いです 車のオークション会場浸水＆火災か
水没中古車の流通が捗るな >>318
大阪駅を一階増やして屋上を空港にしたらええねん
広さは、第1ビル〜第4ビルの範囲 画像見ると311でうちの親戚の田舎近くの空港が津波に呑まれていく様を思い出して、息苦しく視界が暗くなる
油断大敵 TBS系列のお天気カメラが2台とも故障して
現地からカメラマンが撮影することになり結果的にいい映像になった 仕分けしか能のない維新が極限まで仕分けしたからな
共産党と同じくらい一枚岩な維新応援団によれば関空の合理化のお陰で日本で大阪だけが発展してるとのことだったが >>108
不謹慎ながらワロタ
あんたのとこに来るよw >>338
あんなとこに降りれるのはグレッグさんしかおらんやろ 関東は全く雨降ってなくて
晴れ間だったのになぁ
どうして関西だけこんなに凄いことになってるの？？？ >>318
関空は関西人同士で足を引っ張り合って墓穴掘ったんだよ
反省しろ >>344
へへへ
関西はお祭りやで♪、うらやましい？ >>343
国際航空貨物の3割扱ってるのにどうでもいいのか 橋にタンカーめり込んでるぞｗ
どうすんだよｗｗｗｗｗｗｗ 船舶を所有してる海運会社が補償しろよ
税金投入するんじゃないぞ
管理者にモラル無いんじゃない、こんな嵐の日に >>349
道路ずれてるからなぁ
車通勤がしばらく出来ん
大騒ぎだっちゃ >>348
旅客なら他の小さい空港に振り分けられるんだけど
KIXのカーゴは難しいんだよな
小さい地方空港は、リーファー持ってないんだよ
保税倉庫も無い
生鮮食品を持っていけんのだ
全部成田とかに集中するだろう
食品の輸入はパンク確定だな 空港の復旧に橋の修理が不可欠なら、休港は1~2週間では済まないだろこれ >>337
エンジンまで海水に浸かったのがあるってよ >>354
高波・冠水・コンテナぷかぷか
地元の釣り板に居るが、各地の状況が入ってきてる
関空だけじゃなく、西宮でタンカーが防波堤に乗り上げたとかww >>355
神戸空港とポーアイワンチャン？
地震でルートが変わったとか言うけど
今回はその逆 >>360
うちの事務所で空港内のとこがあるみたいだな
そこが停電で死んだってやってたから
たぶん死んでるだろう >>337
牽引車とか水に浸かってたけど動くのかな 屋根に穴が空いてたと思ったら
うちの家の庭にその屋根が転がっていたでござる >>364
彡 ⌒ ミ
(∩´・ω・)∩ やーねー！ >>13
こちら伊丹市民
伊丹は今無風の曇り空
明日は見事な台風一過だよ 停車中の航空機も一部がエンジンまで浸水しとるて言うてたよNHKラジオニュース 連絡橋が復旧するまで何もできないだろ
話はそれからだ >>367
伊丹に振替出来ればとりあえず済むのかな？
関空の中のひとは
橋折れてどーやって脱出するのさ？ 中部空港やらセントラル空港あるだろが
名古屋が頑張る時がきた >>373
風が強くなったら離陸出来へんし
そもそも空港閉鎖しとるやろ
閉鎖っちゅうことは管制塔もグランドもみんな閉鎖じゃ
あらゆる業務がストップするのだ
残ってた飛行機は全部おじゃん じゃん >>15
うちの会社の奴も昨日みんな舐めた話してたな 杜撰な手抜き工事がばれちゃったなｗ
何とも酷い脆弱が露呈して空港内に取り残された人達は豚箱状態になった上、今後1週間は使い物にならんから
関西圏の経済損失が大きく計上され皆貧しくなる。
普段からいい加減な事してるからこう言う日に罰が当たるんだよ！
金に執着しすぎ。 何で水没するような設計なんだ？
アホが作ったのか？ で、これは想定してた事態なんかな
あんな所に空港作るんだもん
ずっと橋は一本だし、なんか考えてあるからそうしてたんだよな？ 全長およそ3500メートルのＡ滑走路は、標準海面からの高さが５メートルで、
滑走路に面した駐機場も全域が水没し、エンジン部分の一部が水に浸かっている旅客機も数機あるということです。
↑これ誰が修理費用出すの？ >>328
韓国のゼネコンを笑えなくなった( ;｀Д´) >>401
空港運営会社だろうけど、すべて負担できるわけないだろうから
大阪市、大阪府、国の税金だろうね 滑走路浸水なんて全然たいしたことない
問題なのは連絡橋だろ これ橋脚がもし逝ってたら詰むぞ 復旧にめちゃくちゃ時間かかる >>395
関空に入札には土建屋の埋め立て案と造船業界のメガフロート案があって
メガフロート案が斬新過ぎて信じてもらえず、埋め立て案を採用したとかなんとかあって
その埋め立て工事中から年間数ｃｍか数十センチ沈んでいってたらしく
その対策として空港の建物の下にはデカいジャッキが仕込んであって、
ちょっとずつ持ち上げると言う信じられない構造をしているらしい >>403
運営会社オリックスだから殆ど税金だろうな なにこれ増水時の満潮に耐えられなかったの？
それとも入った水が出て行かないの？ 陸地に近いほうは海抜が低いみたいんだけど
海側も水没したのか？ >>418
一番先にヤラれそうな尼崎沿海部の情報が入ってこない
全滅したのかな？ 震災時に津波に浸かった仙台空港の絶望感に比べたらまだまだ
https://youtu.be/1X6s1sTUTMg >>13
米軍基地外での座り込みのお仕事は終わったの？ 連絡橋に船が特攻しとるし
空港にある人らはフェリーで脱出するんかな >>365
おい、頭の被り物っていうか頭頂部っていうか飾りっていうか分身っていうか･･･
飛んでるぞ 結構おおごとになってんだな。満潮の時間と重なったからか 楽しそうじゃん
関東は風が吹いてるだけでつまんない >>225
可能性は有るが、東京湾の形状が高潮に強い。 台風と言うよりも設計自体に問題が有ると思う。
タンカーの衝突は運用方法にも問題が有ると思う。 常時沈みまくってるんだろ？定期的にコンクリを注入して持たせてる構造だって聞いたけど？ >>70
呼ばれても完全に孤立してるしどうやって行くんだ
空路しかないでしょうに 地震で阪神高速がひっくり返った時とはまた違った残念感があるな >>446
関東は東日本震災で禊は終わってるから。 この台風、東京湾に来て羽田を被災させていれば茨空の価値が上がったかも。 つか全然ニュースしてないのな
これが東京ならL字テロで大騒ぎだろうに 大阪湾みたいな内海でも滑走路の高さが５mじゃ高潮にやられるのか
というかもっと高いと思ってた 天皇陛下のご威光が分かったであろう。
安部が天皇おろしなんてするからこんな目に遭う。
神は我々を見放したのだ。 ( ｀□´)( ｀Д´)/( ｀ー´)( ｀Д´)/( ｀□´)
あべだあべのせいだニダー >>459
今なんていった？今なんて言ったんだああああああ
ファンタなんて認めないだと！！！
調子に乗りやがって！
大人の階段登ってんじゃねえよ >>405
つまり竹中工務店と日建設計が悪い。そう言う事ですね 絶体絶命都市2じゃねーか
アイレムの予言はあたるなぁ >>405
メガフロート案にしとけば、今回の台風で関空ごと流されてたのにな笑 >>461
あそこはコウノトリしか離発着できないらしいぞ笑 >>462
そりゃあフナ同様、空港無し県だから行きようがないな。
何故か畿内気取りのフナ、何故か首都圏気取りの君達は一卵性双生児なのさ。 代替としては、神戸の国際化
伊丹の国際化、どっちにすればいいの？
伊丹国際化→廃港みたいな流れは
作れるの？ >>464
満潮からの高さなのだろうか？5mなら泉佐野が沈没していると思う。 そいや台風の中で飛行機飛びもしないのに
なんで燃料タンカー呼んでさらに連絡橋にぶつけさせたん？ 水が引けばブルでガーッと滑走路の泥やゴミをどかして再開だろ >>485
映画プラトーンの最後の戦闘シーンの翌朝思い出したわ >>480
神戸国際化を急ぐしか道はないだろ
カジノ誘致はもう動き始めたんだから並行整備しないとアメさんの信用も失うで？ 放棄してしまえばそのうち地盤沈下で沈んで遺跡になるので後処理は楽だな
そして数万年後に発掘されて「これは何か宗教的な儀式に使われたものだろう」と推測されることだろう >>485
地下設備の塩害状況にもよる。
電子機器は塩害で殆ど廃棄物になる。 >>490
現状だと復旧資材も作業員も入れられないからな
重機とか運べる船が横付け出来る処があるんかな
無いと橋が使えるまで何も出来んな 色んな所に影響してくるのが分からないヤツが生きていると思うと、、
まあ儲かる奴もいるしな 滑走路はだいぶ地盤沈下してるな
ビルはジャッキで持ち上げてるけど
ついでに５メートル位嵩上げしたほうがええです こんな人工島の重要設備を地下に置くように設計したやつが無能、原発と一緒 >>494
ほんそれ
適度なスパンで脆弱インフラ露呈しすぎ
日本笑える笑 関西とか、日本の僻地は一部の田舎者しか用が無いから日本人には全く関係ないな。
やんやんやんやん、西日本のド田舎者は不愉快な方言を使うな、殺すぞ！ 関西とか、日本の僻地は一部の田舎者しか用が無いから日本人には全く関係ないな。
やんやんやんやん、西日本のド田舎者は不愉快な方言を使うな、殺すぞ！ 関空すげーわｗ
正午まで滑走路閉鎖してなかったってｷﾁｶﾞｲじゃんｗｗｗ >>502
地盤沈下してるのをジャッキで上げてるらしいけど
将来どうなるんだろう 過去に遡って建設の調査が必要だと思う。NHKの報道で更に怪しく思った。 >>493
手前の滑走路は廃棄して新たな滑走路を作った方がマシに思える。明らかに設計ミスだと思う。 一応計画としては横風用の第３滑走路作る計画はあるんだよな
まあもう実現しなさそうだけど >>503
ジャッキで表面持ち上げて隙間にセメント流し込んでる >>512
なんというか対処療法やね
完全埋め立てには難しいところなのかな?
なんか、普通の土地につくるよりトータルコストかかりそう >>504
南海トラフ地震で地盤が上がる可能性は無くはないな
今沈んでるところだからな
津波は被るけどw 連絡橋にラムアタックしたタンカーの船主会社HPが繋がらなくなっていて笑えない >>513
成田みたいに50年経っても完成しないわ >>497
なんとなくだけどあれオリックス持ちのリース機じゃないかなと
他の空港に逃がす金ケチってあのザマとかさ
普通なら実運用はANAのはずなんだけどどっちの責任になるのやらと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
