福岡市「九州の若者よ、もっと海外旅行に行け」
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「福岡イン」から「福岡アウト」へ 航空便を誘致、海外旅行の増加を狙う
福岡市が、福岡空港などを利用して九州から出国する海外旅行（アウトバウンド）の増加へ、知恵を絞り始めた。
これまで訪日旅行（インバウンド）誘致に注力してきたが、中国発のクルーズ客の先行きが不透明なことから、出国者を増やして、
航空路線の誘致などの武器とする。インとアウトの両輪で、国際的に「選ばれる都市」の地位を目指す。（中村雅和）
７月３０日、福岡市役所で「アウトバウンド検討会」の初会合が開かれた。市主催の会合には、旅行会社や航空会社の担当者や、
大学教授らが集まった。
参加者はそれぞれ、海外渡航を促す取り組みを紹介した。今後、９月までに計３回の会議を開き、アウトバウンドの増加策をまとめる。
特に若者向けの対策に力を入れる。
検討会発足の背景には、インバウンドの変調がある。
福岡空港から入国する外国人数は、格安航空会社（ＬＣＣ）の増加などが後押しし、平成２９年は２２１万人と、２４年（５６万人）の約４倍に達した。
しかし、クルーズ船の寄港数に異変が生じた。
３０年上半期（１〜６月）、博多港へのクルーズ船寄港数は１２５回で、前年同期の１５９回から２割も減少した。博多港だけではない。
九州全体の寄港数も、約４６０回と同期比１５％減少した。
主に中国において、クルーズ旅行の低価格競争が激化した。この結果、収益が悪化し、船会社が減便に舵を切ったという。
クルーズ船に限らず、インバウンド市場の動向は、日本側の努力ではどうにもならない部分も大きい。
加えて、日本人の出国伸び悩みも九州の課題だ。
法務省の統計によると、福岡空港からの日本人出国者は２４年は９２万人だったが、２９年は８８万人に減少した。
この間、全国の出国者合計は増加傾向にある。
インバウンドの増加がままならず、アウトバウンドも減れば、旅行業界での九州の存在感は薄れる。
反対にアウトバウンドが安定していれば、海外の政情・経済不安によるインバウンドの激減の影響を小さくできる。
全文
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180829/mca1808290635002-n1.htm 福岡自体他所の県からしたら異国みたいなもんだからな
主に治安の面で クルーズ船って・・・韓国へ行けって事ですよね
お断りします お前ら異世界アニメが好きなくせに、なんで海外行かないの？
ウラジオストクなんて成田からたった3時間で行ける異世界だよ 税金の上がり具合 > 昇給
だから実質の手取りは下がる一方
無駄遣いは出来ないのよ
確実なべースアップある大企業や公務員様だけでやってくれ 福岡って詐欺みたいな商売してる会社が集まってるよな。
犯罪者の掃き溜め。 九州は賃金水準が低すぎるんだって
福岡市、お前もだ
まず、そっちをどうにかしろ パラオ行こうかと思って駅前の本屋で観光ガイド探したら
パラオだけなかったわ 俺の大学の同期、福岡の会社に勤めてる32歳年収360万
俺大阪で590万
結婚もできないってさ >>26
昔は関空か仁川トランジットしかなかったと思ったが、今は成田からあるのか。
ビザが面倒だったなぁ >>15
出て東京で安住してたら福岡に飛ばされたぞクソが >>1
まあ、あまり空港側の価値観に振り回されない方が良いと思うわ
言い分的には、パチンコ屋や風俗も同じだろ
「もっと来い」って >>40
福チョン経済崩壊しててワロタｗ
なんでそんな弱小なん？チョンだから？ 農家か公務員か親の代で盤石になってる会社、店でもない限り無理 >>1
台湾と仲良くしたら中国人が来なくなったってとこに行けばいいやん 福岡⇄ロスの直行便は復活して欲しい
わざわざトンキン経由したくねーよ 福岡だと海外＝朝鮮みたいになるからしゃーないやん
どう考えても欧米が近い方がいいだろ >>10
本州w
住んでる陸地が大きい方が偉いのかな？ >>21
韓国ならビートルで行けるからクルーズ船なら韓国ではないだろう 最低賃金見てから言えよ
九州は賃金があまりに安すぎる 九州は海外修学旅行の実施率は全国トップだけど殆どが中国か韓国だからな。 >>26
異世界設定の99割が中世ヨーロッパだから･･･ >>41
ウラジオストクはビザいらなくなったよ
正確には、無料の電子ビザで入国出来るようになった つうか九州の若者は金持ってねえだろ最低時給700円台じゃなかったか >>35
それな なのにベンツレクサス乗り回してる奴ばっか 国際線乗るときは国内線の料金はほぼ無料になるというのに
地方空港から行くわけないだろ
関空か羽田に飛ぶわ >>62
ロシアはちょっと憧れた時期があったが距離の割に旅行代が高くついちゃうんだよな 福岡なんて日本から見れば海外メンタルみたいなもんじゃん >>23
在日ゴキブリはそう習うのか
古来より糞チョンから日本を守ってきた福岡は誇り高き日本の要だ
糞チョン死ね！ >>34
大阪民国はヤクザとチョンの巣窟だしなｗｗ
毎日環状線でシナチョンにホーム尋ねられるんだけど何とかしろチョン！ >>54
お前馬鹿だろｗｗｗｗ
引きこもりチョンは死ね！ >>67
在日ゴキブリチョンが日本を騙るんじゃねーよ負け犬チョンが！ 修羅うんぬんはネットのネタやからな
日常で犯罪被害にあった人とかまず見ない
北九州筑豊は知らんが >>65
バーカ、これ佐賀や熊本北部など福岡近隣に向かっていってんだよ
本州土塵とか最初からお呼びでないわ！韓国大好き関空drも使ってろよｗｗ >>45
お前引きこもり負け犬ニートじゃんｗｗお前の人生が崩壊してんだろｗｗｗｗ
ま、お前みたいな負け犬チョンとかゴミそのものだけどさｗｗｗｗ ://l.kzho.net/s/1535606595700.gif >>51
新大久保擁する辻斬りトンキンｗｗｗｗ
ゴミと糞田舎の掃き溜めトンキンｗｗ 九州にとっての海外は特亞でしょ
春秋航空だっけ
上海まで三千円で行かれる >>53
それロスでなくオレゴン州ポートランド
昔デルタがノンストップで跳ばしてた >>84
ほんとお前らは特亜が大好きなんだなｗｗｗｗ
特亜なら辻斬りトンキンの羽田成田から大量に飛んでるわ
一々福岡様に絡んでくるな糞チョン 福岡空港からシナチョンを除く国際線
・ホノルル(アメリカ) 18:55 デルタ航空598便
・グアム(アメリカ) 11:50 ユナイテッド航空166便
・ヘルシンキ(フィンランド) 10:00 フィンエアー76便(週3便)
・シンガポール(シンガポール) 10:00 シンガポール航空655便
・ホーチミン(ベトナム) 10:30 ベトナム航空351便(週3便、水曜5分早発)
・ハノイ(ベトナム) 10:30 ベトナム航空357便(週4便)
・バンコク(タイ) 11:35 タイ航空649便
・マニラ(フィリピン) 15:30 フィリピン航空425便、20:05 セブパシフィック航空923便
・台北(中華民国) 1日5便 中華航空、エバー航空など
・高雄(中華民国) 1日1〜2便 エバー航空など 「外国は日本と違って治安が悪いからな」
福岡民「ええっ」 往復航空券を配布しろよ。話はそれからだ
外国人には日本に来てほしいが、日本国民は不要だから海外に行けってか 今月の盆も若者を中心にみんな海外に行ってたよな
大学生のインスタとか海外で撮った写真の乱舞
ストーンヘンジから嘆きの壁からアマゾンから地中海からサグラダファミリアからケルン大聖堂から万里の長城からタイムズスクエアから世界中に行きまくっている
それもそのはず最近は公立高校も修学旅行は外国で、そして留学率も若者の人口に占める出国率も過去最高。
ゆとり世代がもっとも海外旅行をした世代。 外国が身近でかんたんに行ってくるようだ
小中生４人に１人海外経験 バンダイ調査、語学教室も
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO28976460U8A400C1CR0000/ >>66
スカイチームでマイル貯めてる人だったら大韓航空だと割安なマイル消費になりますね。 始発で東京行ってデズニーランド楽しいおしてから深夜便で出国
子供も疲れてよく寝るし、地元から出発する理由が無いｗｗ じゃあなんで金寄越さないの？
なんで出国税(笑)とかゴミみたいなヤクザ制度作ったの？ 東京に本社があるような大企業の支店で働いてる連中も
遊び方が九州レベルになっちゃうんだよな
本社時代はもてなかったマイカーを買っちゃたりするから遊ぶ金はなかったりする >>87
福岡ヘルシンキ便はほんと便利。ヨーロッパが格段に近い 福岡県の若者よ、ビビってばかりいないで暴力団と戦え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
