冬の札幌ではマジで人が地下道から出ない 市役所や劇場も地下鉄から地上に出ずに移動可能に
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札幌・西2丁目地下歩道開通へ 9月13日、大通駅と市役所直結
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地図
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札幌市は9月13日、地下鉄大通駅と札幌市役所庁舎、札幌文化芸術劇場が入る
大型複合施設「さっぽろ創世スクエア」などを結ぶ「西2丁目地下歩道」を開通する。
天候に左右されない地下歩道を整備することで、市民や観光客の利便性を高め、
にぎわいのあるまちづくりを目指す。
歩道は市役所庁舎(中央区北1西2)とわくわくホリデーホール
(札幌市民ホール、北1西1)間を走る市道「西2丁目線」の地下にあり、
地下鉄東豊線大通駅につながる。総延長は約130メートル、幅8メートル。 地下街で全体としての規模が大きいのは東京
単一地下街で大きいのは大阪
ごちゃごちゃで迷路なのは名古屋 これでローソン前のアイスバーン歩道歩かなくてすむようになるわ >>6
何を持って上とか言ってるのか知らんけど名古屋はわかりにくくて最悪
サンロードの辺りなんで何十年も前からいつも便所の臭いするし >>8
半分までは行ってるな
地下鉄一駅分はそのまま歩けるだろ すすきのまで地下の動く歩道作れ。
絶対地域振興になる 先週札幌行って来たけど、駅前からすすきのまで歩いて意外と人少ないなって思ったけど、帰り地下道通ったら、人多すぎて大変だった。
考えてみれば信号無いから、地下道の方がスイスイ行けるんだな。 汚染で地上に住めなくなった未来の地球とかそうなってるんでしょ? 小学校でタイヤで走る珍しい地下鉄だと教わる札幌地下鉄 200万都市なのに札幌って人少ないんだなーって思った
地上歩いてたの俺だけだったよ… なにその火星都市
火星みたいに核戦争で地磁気なくなって大気も水も宇宙に逃げていった星じゃないんだから >>11
半分もないよ
それ名古屋から国際センターの500mぐらいのだろ >>3
東京って地下街のイメージないね大阪や名古屋は迷路みたい 地下帝国札幌は冬に真価を発揮するぞ
駅直結タワマンの買ったらマンション→駅→地下だからマジで外でなくて良い 出張で行った福岡の地下街も全てのビルが繋がってたな
歩きにくかったけど雰囲気はいいね
大阪梅田は、未だに判らん 大手町JAビルから三原橋まで地下で行けるんだっけ? あそこでテロ起こしたら札幌市民の4分の1位殺せるな
いつだかボヤ起こしただけで大騒ぎになったからな >>22
総延床面積で大きいのはやっぱり東京
次が大阪でその後に名古屋だと思う >>37
実質札幌駅側のアピアと緑の通路も繋がってるしこれから緑の通路同士が南北で繋がるから便利だ
緑通路が南の豊水すすきの駅とも繋がるし
すすきの駅と豊水すすきの駅も地下で繋がってくれ >>39
でも名古屋はマジで女がブスしかいない
不思議なくらいブスしかいない
わざと集めてるのかと疑うレベルのブスの街だよな 名古屋の地下街は丸栄とか松坂屋とかも金出した株式会社
札幌は市営や市の外郭団体が運営して
地下道としての補助金貰って建設してるから
『チカホ』には店が一つも無い
チカホに面してる個々のビルの地下スペースには店やレストランは有るけど 札幌は地下に100万地上に100万の200万都市だしな >>37
オーロラタウンは邪魔なだけなので潰していい。 >>51
札幌は地下通路であって地下街ではないの? つうか札幌は地上の道路がボロボロだから嫌いだわ
冬に車で走ってうんざりした >>53
札幌駅と大通にあるのが地下街
その間が地下歩行空間 札幌は地方都市の割に車社会じゃないからな
道路整備が進まないのは仕方がない ワイ実家札幌の中央区なんだけど冬にバスが来なくて最寄り(雪のない時期はとほ20分)の
地下鉄駅まで歩いたら遭難する覚悟をするレベルで絶望感を味わったわ
冬の降雪時は住宅街でも危ない >>59
そうじゃなくて融雪剤やら雪かきで道路が凸凹でボロボロ >>60
図には無いけど東札幌ていう右側の方にある隣の駅まで地下で通路でつながってるんやで
なんで店作らんのか意味わからんけどね 昔に比べて随分人減った思ってたけど潜ってたのか
変だと思ったわ 役人用だよな
道庁から駅までも地下で行けるようにした
すべて役人のため ジャミロクワイのバーチャルインサニティのモデルになった都市って札幌なんだよな >>41
あくまで「歩道」だから。
なので道に店舗などは作れないって理屈 >>70
なんかもったいないわ
大阪なんか隙間に勝手に店だして何十年も居座ったりとかあるぐらいなのに >>54
そうなんだけど駅やデパートの地下ってイメージがある >>72
歩道に店舗は無いが、フリマっぽいのとか、特産品売ったり、イベントとかはやっているな >>37
青の北1条地下駐車場も実は人間用歩行空間が続いているから真夏なんかはベンチに人が座って涼んでいる穴場 >>41
ビルの地下店舗扱いとはいえ地下道に本格的な店がいくつもある時点で地下歩行空間は優秀
かたや仙台の地下歩道は札幌駅北口地下歩道のごとく店が一切ないクソ仕様 冬の歩道はまともに歩けないからな
転倒事故は減ると思う ジャミロクワイが札幌に行ったときに地上には人がいないのに地下に人がいっぱいいて未来を感じた都会ってたな。 名駅地下街
さらに地下通路から繋がる西口のエスカ地下街もある
https://i.imgur.com/tnIWnVZ.png 寒いのは平気だけど滑って転んで頭打つの怖いからもっと地下道広げてくれたら嬉しい 札幌は地下街(商業的)と地下道(公的)が混同してるからな
残念なことに関東、東海、関西地域の人たちの概念と違うんよ
エリアごとに管理管轄も全く違うしさ。。。。 >>84
若いうちに住んでみるくらいならいいと思うけど、歳とってからの雪かきはきついから移住はお勧めしない 補助金で安く作りたかったから地下街じゃなくて地下通路ってことにしたんだよなこれ
あとは、地下通路の上にあるビルの人達は地下街出来たら店の売上減るから反対ってことだったが
地下街じゃなくて地下通路ってことならまぁ、、って感じやね 地下歩行空間ってなんであんな薄暗いんだ?
陰気くさいから悪天候じゃない限り地上を歩いてるわ >>48
今改修工事で閉鎖されてるよな
>>51
つい数年前まで札駅と大通りすら繋がってなかったよな、ビックリしたわww これは住めばわかる
真冬の札幌地下街はほんとありがたい >>91
開通したのが東日本大震災の数日後で節電のために照明を少なくしてたのが
今でも何故か続いている 大通りか札幌駅までの地下歩行空間は、火災時の排煙設備が何もないぞ。
だから「地下通路」と言えずに「地下歩行空間」とわけわからない名前にしてるんだぞ。
民主党で元市長、「植村裁判を支える市民の会」共同代表の上田文雄(弁護士)がでっちあげた何の裏付けもない異常な建築だぞ。
災害時にここに居たら必ず死ぬぞ。 このまま酷暑化が進むようだと
日本人は夏の間だけ風通しのよい
洞窟に住むようになるかもしれんな
電気代とかバカにならねーしw >>78
そうかな?
断ったらすぐ引いてくれるしうざいと思った事ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています