ホンダ・N-VANの販売が好調、新型ビジネスカーに初期受注14000台
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ホンダでは、新型N-VANの販売が好調となっており、月販目標3000台の計画に対し1万4000台の初期受注を得た。
ヒットモデルとなることは概ね予想がついていた。
その所以は、ホンダの軽自動車としては初採用の助手席側センターピラーレス構造にあると考える。
軽自動車で大開口を持つ車種は、これまでダイハツ・タントが選択肢としてあり、大きなセールス的成功を収めていた。
その使い勝手の良さをビジネス車へ適用したのが新型N-VANというわけである。
さらに通常のG/Lに加えて、上級グレードの+STYLE FUNと+STYLE COOLが設定され、積極的に一般ユーザーを取り込む意図も窺える。
https://car-research.jp/tag/n-van
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/06/n-van-fun-1-1024x596.jpg いつも1万2000台て発表するけど今回は2000台多い これMRで出したら更に広くなるんじゃないの？
助手席のシート高に影響あるのかね？ 最近のホンダ車デザインは好きじゃないけど、売れてるって事は正解なんだろうな。 1000ccのバイクかスッポリ乗るのにはビックリ! 一般人用リミテッド出してくれないかな
来年の消費税値上げ前に欲しいのだが あれはぜったい売れますよね
ビジネス客にも受けるだろうけど一般の人にも売れる >>11
動力馬力もスッポリ+
３００馬力なんかな？ >>7
ひどい内装だな。
業務用なら許せるが、ファミリーカーとして乗るなら絶望的センス。 ファミリーユースやゲタ代わりならNBOXでいいし、ビジネス専用ならエブリイ一択
特別安い訳でもないしいったいどの層がターゲットなんだろ 業務以外だと車中泊とバイク自転車載せたいくらいしか思いつかない >>18
エブリイかなりくわれてるぞ。
同じ軽でも動力性能がかなり違う。 >>1
嘘嘘
全く売れてないからな
どうせ自社登録と全国のディーラーに無理やり買わせてるだけ ステップワゴンといいたんなる箱っぽいデザインの方が売れるのな 商用なのに一般仕様で買うのは無駄だと思うんだけど、ここの掲示板では俺買おうかなみたいなのが多いのは何で？ >>27
多分4ナンバーと5ナンバーの違いをわかってないんだと思う
N-BOXの様な乗用車性能を期待してそうまるきり別物なんだけどな そりゃハイゼットキャディと違ってアクティバンが廃止されたんだから移行するしかないわな >>7
運転席に後席のパワーウィンドウ操作できないのか… >>7
センターピラーレスでたこ焼き屋とか向け。
公式HP見てから言え。
っても車内ﾊｶｰは実用重視だから質感なんて求めてないよ。 ハードな使用前提のビジネスユーザーがどんな感想持つかたのしみだな
片輪乗り上げた状態では扉が閉まりませんみたいなヤレを起こさなきゃいいが 欲しい奴はちゃんと試乗するなりしてから買わんとアカンで
運転席以外は「非常用」と割り切って作られてる
助手席は前後スライド機構すら無いから注意な
https://tesdra.com/nvan-josyuseki-slide >>37
車中泊する分には後ろの窓が手動なのはメリットにもなるんやで ホンダはこれをスーパーボランティアのおっさんに一台くれてやれよ 今まではハイエースがトランポだったのが軽で済むって助かるわ CMで助手席側がフラットになるのを見てちょっと欲しいと思ったよ。
これなら布団と七厘積んで酒盛り出来そうだ 別のメーカーが更に良いやつ投入してくるだろうから、そっちが出たら検討するかな
つか、4ナンバーに人気が集中したら税金上げる流れになりそうだな >>37
つうか商用車だし後席スライドドアの窓は開かないんじゃ？ >>50
それを期待してるわ
うちの会社は付き合いで日産しかダメだから軽商用車はOEMのクリッパーしか選択の余地がない
三菱に開発させて助手席までフラットになるの作って欲しいわ 試乗したら分かる座席スライド出来ないから男性には狭い >>55
この手の車で助手席や後席の乗り心地を気にする人はおらんだろ
めったに使わんのだからパイプ椅子みたいなのでもいいくらい >>1
少ないw
デラの展示車が新古落ちして
終了って感じだな 何やっても高級感の出ないメーカーだからな
アコードとかオデッセイとか買う意味を見付けられない 車内の工夫はいいけど不細工だよな
結局バモスのが広いしスタイルがマシ >>31
大量生産はコストを下げるから、馬鹿には出来ないけど、値下げしてほしいよな
儲かっているんだから >>62
チンピラ桑田のCM、クサイ親子ドラマ仕立てCMでスバルオタさえうんざりしてるのに 月販目標3000台という設定がどうなのか
生産終了まで通年一律3000台はアホすぎる
初月は大量受注が見込めるのに3000台だとマヌケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
