東京都内で宅配車両の路駐がOKに
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宅配車両 路駐「OKに」 23区など100カ所超
宅配車両の集配作業中の駐車が、東京都内100カ所以上で可能になる。
http://i.imgur.com/5zRxWI0.jpg
宅配車両の駐車が解禁されるのは、23区内を中心とした都内100カ所以上の路上。
警視庁によると、2019年7月ごろまでをめどに、集配作業中に限り、路上駐車が順次可能になるということで、現在、JR新橋駅近くなどで試行されている。
駐車可能エリアは、建物が多く、駐車場の少ない地域や住宅街が中心で、集配の作業時間を短縮し、ドライバーの負担を軽くするのが狙いだという。
警視庁は今後、都のトラック協会と連携し、具体的な場所や、駐車可能時間などについて決定する方針。
https://www.fnn.jp/posts/00399059CX >>9
緑の腕章にシルバー人材センターって書いてあったぞ
流石に天下りでは無いだろう 緑ナンバーと黒ナンバーだけにしてくれ
そうすりゃ誰が見ても分かりやすいし
揉めたときにも判断しやすい
後は荷を下ろすふりして
休憩や待機を厳しく取り締まらんと
ぐだぐだになりそう >>104
シルバー人材センターの奴は当たりハズレあって、ルール理解してなくて俺様ルールで無茶苦茶言ってくる奴もいるよ 国税庁<免罪書を毎年一枚一万で発行させたら税収アップや! これのせいで宅配ドライバーがたくさん辞めて人手不足が加速した 場所によるけど都内路駐しまくりで実質1車線減っとんねん。 単純に白ナンバーだけを取り締まれば良いのでは?
物流や経済に多大な貢献を果たしてる商用車と自家用車を同列にするのは流石におかしい >>111
そうするとずる賢い悪い人が緑ナンバーの車を自家用車代わりに使い始めるの 白ナンバーでもO.K.なの?
貨物の定義をはっきりさせないとゴネる奴でてくるぞ 宅配に限らず10分くらいは猶予欲しいわ。
ミドリムシの嫌がらせには参る 今タクシー1台止まっただけで渋滞が起こる都内道路の仕組みがおかしいのであって
短時間駐車と流れる車線を作らないと自動運転なんて夢 >>119
近所に道路拡張計画がある道路があるけど50年くらい経ってるけどまだ何軒かどかない家があって進まない
都心部土地がない >>101
宅配中と書いた札をダッシュボードの上に見えるように置いておけば一般車でもok >>126
緑&軽トラなら黒?ナンバーじゃないとダメだろ多分 >>1
いや、路駐は危険な事には変わりがないから
納得いく説明用意しとけよ
一時停止違反の取り締まりを、一時停止線より奥でやってる理由もな 細いトラック作れよ
荷物は後ろからじゃなく横をシャッターにして棚に収納したほうがいい
事故ったらそりゃ大変なことにはなるがね つーか、バイクも勘弁してくれよ
電柱の脇に止めたバイクなんて交通妨害にならないし
せめて警告シールとかでいいじゃん
一ヶ月に二回やったら、駐禁切るよって
バイクの駐禁なんて嫌がらせだろ つーかなんで路駐すんの?
コインパにでも停めてそこから運べよ
自分が楽したいから路駐するんだろうけどそれで事故でも起きたらどうするんだろうね 配達中は路駐仕方ないが、集配所は自前で荷降ろしのスペース確保しろや
でかいトラック路駐して朝早くから夜まで荷降ろしとか、路駐前提の営業形態どうなっとんのや >>5
死刑が廃止になったらソレまでに執行された奴が許されるとでも? 警察、特に交通課は日本の道路は自分たちの物で警察以外の奴には「使わせてやってる」と思ってるから
明治時代の感覚で作られてる道交法廃止して交通違反の罰金は国交省か別の役所に入るような法律作らないと日本経済の足引っ張る規制を勝手に作るだけなんだよ。ミドリムシとかな
青信号も進めじゃなくて「進んでもよい」だからね
こういうこと国会議員が言い出したらスキャンダルマスコミにリークして潰すから誰も何も言えなくなってる1984みたいになってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています