新東名の「猪瀬ポール」撤去へ 6車線化に国交省が事業許可

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1名無しさん@涙目です。(禿) [GR]2018/08/10(金) 17:55:30.21ID:nqYbIEn50?PLT(12931)

新東名の静岡区間、6車線に 国交省が事業許可 残りの区間も調査へ

NEXCO中日本とNEXCO西日本は2018年8月10日(金)、新東名高速の御殿場JCT〜浜松いなさJCT間145kmの6車線化について、道路整備特別措置法第3条に基づき、同日、国土交通大臣の事業許可を受けたと発表しました。

新東名高速の静岡県内区間は暫定4車線だが、6車線ぶんの用地が確保されている
http://i.imgur.com/X2bPgIA.jpg

新東名高速は既存の東名高速と並行して神奈川県と愛知県を結ぶ高速道路です。
計画されている約250kmのうち、御殿場JCT〜浜松いなさJCT間145kmは2012年4月に、浜松いなさJCT〜豊田東JCT間55kmは2016年2月に、海老名南JCT〜厚木南IC間2kmは2018年1月にそれぞれ開通しています。

御殿場JCT〜浜松いなさJCT間は、すでに計55km(38%)が片側3車線で運用されており、残りの89km(61%)も現在は片側2車線ですが、3車線に対応できる構造です。

国土交通省は、自動運転の一形態である「トラック隊列走行」の実現も見据え、新東名高速、新名神高速を機能強化し、高速道路網の安定性・効率性をさらに向上させる方針。
今回、通行止めや大規模災害、リニューアル工事など、安定的な交通確保の観点で特に課題が大きいとする新東名高速の御殿場JCT〜浜松いなさJCT間について片側3車線化を進め、安全性の向上や物流の効率化につなげていく構えです。
3車線化にあたり、ラバーポールの撤去や一部法面の切り土の変更、舗装の打ち替えなどを行います。
事業費は約900億円です。

あわせて、NEXCO中日本とNEXCO西日本は、東京、名古屋、大阪の三大都市圏をつなぐダブルネットワークの安定性・効率性をさらに向上させるため、新東名高速の御殿場JCT〜浜松いなさJCT以外の区間と、新名神高速の6車線化に向けた本格的な調査に着手するとしています。

ソース
https://trafficnews.jp/post/81180


猪瀬ポール参考画像
建設中で完成間近の新東名高速道路
http://i.imgur.com/Ne0y8lY.jpg

猪瀬ポール施工後の新東名高速道路
http://i.imgur.com/GMXpRWx.jpg

参考サイト
新東名「猪瀬ポール」はなぜあるの? ネクスコに聞いてみた
https://blog.yam5.com/archives/1325

108名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]2018/08/11(土) 09:17:34.01ID:D4ygfgU+0
テレホンセックスやってたって記事見てから気持ち悪くなった

109名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/08/11(土) 09:18:21.64ID:6cqLDxCn0
>>18
猪瀬に言ってやれ

110名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2018/08/11(土) 09:18:37.13ID:GS0IQ/PX0
仕事がトンネル関係だから新たに掘るってのなら大歓迎だけどw

111名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US]2018/08/11(土) 09:21:00.17ID:f9M2MX0h0
道路公団の改革って猪瀬は自分の手柄の様にしてるけど、実際にやったのは財務官僚時代の高橋

112名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/08/11(土) 09:22:20.99ID:J9oR/SB80
ようやくかぁ…でも愛知区間とかはもう無理だろうなぁ
ホント何してくれたんだか…

113名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/08/11(土) 09:26:17.62ID:kBMe7yCF0
猪瀬に費用請求したれ

114名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/08/11(土) 09:28:26.72ID:1fUi2Uey0
>>26
誰がそんなこと言ってんだ?

115名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018/08/11(土) 09:29:15.89ID:cLbUGYTF0
>>112
愛知県分は蓮舫の事業仕分けじゃね

116名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/08/11(土) 09:33:49.06ID:J9oR/SB80
>>115
猪瀬のせいだよ

117名無しさん@涙目です。(静岡県) [DK]2018/08/11(土) 09:52:31.97ID:it9M6HPq0
愛知県区間のヘボ規格での建設は国家百年の損失。

鉄道の狭軌に匹敵する愚策

118名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [NL]2018/08/11(土) 09:54:42.85ID:nBJ3hJgY0
xvid

119名無しさん@涙目です。(関西・東海) [CN]2018/08/11(土) 09:55:51.20ID:0JiEZDQ7O
だ…猪瀬

120名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/08/11(土) 10:09:41.64ID:XrLbb6rx0
>>81
未開の地に道路が好きなように施設できる。
施設に邪魔な民家も強制的に排除
騒音問題とか全く考慮しない。
安全基準なにそれ?

新幹線と同じでこんな条件だったら日本だって簡単にできるわな。

121名無しさん@涙目です。(静岡県) [IT]2018/08/11(土) 10:11:22.84ID:Zibtz35w0
愛知区間に追加のトンネルを掘って片道4車線化したとしても、それはやっぱ違うんだよ。
二流をどれだけ束にしても一流にはならない。

日本一の大動脈としては、静岡区間の飛行機も通れそうな巨大なトンネルこそジャスティス。

マジで猪瀬は万死に値する国賊。

122名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/08/11(土) 11:05:15.05ID:8Y2JQCaz0
>>84
分かりやすい例が東名大井松田〜御殿場間の右ルートにいる大型
どうやって右ルート走ってんの?って話

123名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/08/11(土) 12:26:48.06ID:wkfYt4WX0
>>122
良く調べたか?
分岐前には大型貨物車等の第一車線規制はなくなってるぞ

124名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2018/08/11(土) 16:00:24.08ID:SU4ezEFD0
将来的には東名みたいに新規に一本つくって3+4車線で運用になるんかね?

125名無しさん@涙目です。(catv?) [ES]2018/08/11(土) 16:06:35.07ID:eoQYZahQ0
新東名は制限速度撤廃した上でトラック、バスは旧東名しか走れない事にしろよ

126名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/08/11(土) 16:10:32.02ID:YB9w3NTW0
拘束具が!
新東名の本領発揮かよ

127名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/08/11(土) 16:31:25.92ID:IaXynX580
これ猪瀬のせいなんか
地元の利権団体とかも絡んでね

128名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [MN]2018/08/11(土) 16:35:40.00ID:do7oZkjl0
>>125
それいいね

129名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/08/11(土) 16:48:18.32ID:C4uQEkgu0
キンペー怒りの5車線ホルホル

130名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [MN]2018/08/11(土) 17:02:25.97ID:do7oZkjl0
>>129
何を言ってるんだお前は

131名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]2018/08/11(土) 18:01:50.60ID:Di5vEwEW0
団塊世代の遺産がやっと消えるのか

132名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]2018/08/11(土) 18:03:08.70ID:Di5vEwEW0
>>121
あの時代は第二東名は何故中止にならないのかとマスコミ総叩きだったからな
その中で生き延びるための苦し紛れであった

133名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018/08/11(土) 18:09:09.14ID:cLbUGYTF0
>>122
問題ないぞ 手前で解除になってる

134名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/08/11(土) 18:12:50.15ID:HePW9Hol0
>>125
平日の夜なんてトラックばかりじゃん意味なし
そもそも乗用車で人間運ぶことなんかより物流の方が重要

135名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/08/11(土) 18:19:18.28ID:xpcl91hb0
ポール猪瀬がクソなのは当然だが
散々煽ったマスゴミはもっと酷い
部分開通で収支係数1000超えてた伊勢湾岸道論って叩きまくってるからな
今や1日10万台に迫る大動脈なのに

136名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/08/11(土) 18:26:02.33ID:AbDaz9pn0
>>134
でも税負担は乗用車のほうが多いんやで。
道路なんかほとんど乗用車の金でできてる。

137名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]2018/08/11(土) 18:26:19.40ID:Di5vEwEW0
>>135
あの時代のマスコミでは「公共事業=悪」という決め付けありきだった
そして各所でインフラ建設に反対する左翼団体の訴訟が大量に起きていた

その中でこの事件も起こったのだから、そもそもの理由はマスコミと左翼だな

138名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE]2018/08/11(土) 18:28:55.09ID:WQOEmVue0
新名神の三重県部分はよ繋げろかす

139名無しさん@涙目です。(家) [CA]2018/08/11(土) 18:32:24.47ID:PIMnLgPp0
いなさから西が無駄に2車線区間だからな
動脈硬化だわ

140名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]2018/08/11(土) 18:34:53.56ID:Di5vEwEW0
>>139
00年代に着工が決まった処はそんな悲惨な状態
静岡区間は90年代から工事が進んでいたから「猪瀬ポール」だけで済んだ

そして財務省や日銀が「良いデフレ」を唱えて居た時代だな

141名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/08/11(土) 18:35:24.26ID:xpcl91hb0
>>139
トンネル断面が小さいと足柄や日本坂みたいにもう一本掘らないともうどうしよもないからな
せめてトンネルだけでも当初の通り造っとけばまだマシだったのに

142名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/08/11(土) 18:37:03.25ID:limnZ7Ij0
>>141
トンネルは確か内側から掘って拡幅する計画だよ

143名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/08/11(土) 18:43:55.67ID:ocrA9HEU0
>>81
日本のプロ市民と野党とマスコミは邪魔しかしないから本当に有害だわ

144名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2018/08/11(土) 18:44:17.89ID:HnlKOJeQ0
だったらいなさ豊田間を片側3車線で作っとけよー

145名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/08/11(土) 18:47:46.41ID:xpcl91hb0
>>142
本当にやるのかな
それやると長期の車線規制になるし
もう一本掘るのとどっちが楽なのか

しかし殆ど構造物出来てて一部法面を切るのとあとトンネル照明の増設、標識案内板の移動くらい?の工程でまた900億かかるとか恐ろしいな

146名無しさん@涙目です。(禿) [KR]2018/08/11(土) 18:53:55.95ID:X0u4SfaF0
>>46
ちんたら走らなかったら東名走れヘボ。
お前みたいなのがいると迷惑な道なんだよ

一秒でも早く着きたいんだよ。あそこ走ってるのは

当時の新聞で、3車線にしたところで神奈川東京側でドンづまりするから静岡ですいすい流れたところで効果薄って見た気がするけどな。
現状だとどうなん?

148名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/08/12(日) 10:57:33.97ID:dypMyoGV0
>>147
昔のことは知らんけど静岡区間で渋滞って元々事故でもなけりゃあんましないだろな

149名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/08/12(日) 11:02:24.38ID:dHClpwRw0
なんで猪瀬なの?

150名無しさん@涙目です。(家) [CA]2018/08/12(日) 11:07:21.42ID:vc4/HXZG0
>>147
上りは海老名・横浜町田で混むけど
海老名の合流を改良したのと大和トンネルを拡幅した効果で昔ほど糞詰まらなくなった体感ある

151名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/08/12(日) 11:58:22.26ID:W8zXReBs0
路肩が何の為にあるか考えてからやれよ。

152名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/08/12(日) 12:03:54.06ID:epwG93fh0
>>151
もともと3車線で作られていたのをコストがかかる!!って2車線に改造して
一車線ポール立てて潰してあっただけだからな?3車線分+路肩は十分あるんだよ

153名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/08/12(日) 12:14:29.95ID:O0Tc9Wwh0
>>81
爆破し手作り直してるわな

154名無しさん@涙目です。(アラビア) [RO]2018/08/12(日) 20:48:06.39ID:5O8O6Apy0
>>148
昔は日本坂トンネルあたりは渋滞してたよ
トンネルがボトルネックなのもあるけど静岡に通勤する車が結構多かった

新東名出来る前の静岡はギリ渋滞にならない程度に速度低下と車間詰まるとか殺伐として危険な道路だったな

155名無しさん@涙目です。(静岡県) [DE]2018/08/12(日) 21:49:35.50ID:/kEHZ5BM0
>>154
静岡市に車通勤だけど、新東名のできる前はマジで事故渋滞が多かったよ
なぜか巴川製紙のあたりで事故が発生することが多いんだよな

156名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/08/12(日) 22:07:24.54ID:u+sd+7CT0
昔は1号も繋がってなかったり有料区間もあったりで実質的に東名しか繋がってなかったらしいですね
その頃は酷かっただろうなぁ

157名無しさん@涙目です。(庭) [HU]2018/08/12(日) 22:54:30.10ID:cmhK3cX10
新東名も新名神も本当に走りやすいよ

158名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/08/13(月) 04:06:30.64ID:cgtNpCOf0
>>117
あれじゃ北関東道クラスだもんな。
新東名愛知区間。

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