トヨタの車が路面を点検、自治体に情報提供へ
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トヨタ自動車は18日、通信機能を備えた「コネクテッドカー(つながる車)」を、
道路状況の点検に生かす取り組みを始めると発表した。車両から収集した路面の情報を
自治体に提供し、保守管理に活用してもらう。8月1日から全国で初めて愛知県豊田市と
実証実験を開始する。2019年度の実用化を目指す。
実験では、豊田市役所の周辺を走る車の挙動に関する情報を集め、道路の劣化度合いを
分析して市に提供する。自治体は道路状況を調べるため専用の車両を走らせる
必要がなくなる。コネクテッドカーが増えれば、正確な情報に基づいて道路を効率的に修繕できるようになる。
トヨタは6月に発売した高級セダン「クラウン」と小型車「カローラスポーツ」に通信端末を
標準装備し、コネクテッドカーの本格展開を始めた。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180719/bsa1807190500001-n1.htm >>7
さすが郵便屋w
関係無い仕事 (しかもローテクw) を増やしてないで、
本来の仕事をちゃんとしろw 何処ぞの政党が公共事業費減らしたお陰で道路ガッタガタ 一方、
馬鹿メーカーは
アクセルペダルで減速も出来ます
気持ちいいでしょ?
とかやってるな
死ねよ ベンツやボルボのアクティブスキャンサスペンションも
路面情報拾ってるんだし、一本化出来れば進化早いのにな この技術はベンツは何年か前にオプションであったな
あちらは道路の立体をレーダーで感知してサスペンションをコントロールするタイプだった 情報をもらっても直すお金がない自治体が多いでしょう ホンダが既にやってなかったっけ?
震災時に通れる道の情報とかを提供してたような 最近は空気圧低下も教えてくれるんだよな
ポルシェ959で標準仕様に成った時は驚いたのが懐かしい コネクテッドカー(ただしDUNプロファイルに対応したガラケーに限る) その情報収集端末の装備費用は誰が負担すんのさ。まさか直接利益を得られないオーナーじゃないよね? >>19
これw
しかもアスファルトの穴にはまってパンクしたと苦情いれても半額負担しかしてくれないから弁護士に相談したらおもしろいことになったw >>24
情報料が所有者に入ればBIとして働くのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています