【朗報】ダイハツの女性向けの軽自動車が目標の3倍売れる
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■【新車】ダイハツ・ミラ・トコットが発売1か月で月販目標の3倍を受注。子離れ層やシニアからも好評
シンプルな内・外装や、衝突回避支援システム「スマートアシストⅢ」など充実装備、JC08モード燃費29.8km/Lという燃費性能などが魅力のミラ・トコット。発売1か月での累計受注台数は、月販目標台数3000台の3倍となる約9,000台となっています。
（中略）
購入層は、メインターゲットの若年女性はもちろん、子離れやシニアなど幅広い年齢層から支持されているそう。こうしたシンプル（ビジネスライクではなく）な軽自動車が求められているのが分かります。
(引用元：clicccar.com)
https://lineblog.me/harukazechan/archives/924406.html ガワだけ変えて売れるのか
買う奴がバカなんだろうな ツートンカラーにすると、凄く可愛いね
でも単色じゃ何の個性もない車になってしまう ディーラーに卸す分もある初月で9000台か(´･ω･｀) 外装に合わせて内装ももっと直線的でも良かったよね
ちぐはぐな感じがして勿体ないわ アクサダイレクトのCMに出てくる前後を偽装したクルマにそっくりだよね？ ＞「いえ、これが結構大変でした（笑）。テーマの「シンプル」は女性チームからの案ですが、実際スケッチするのは男性デザイナーで、どうも機能優先の素っ気ないカタチになってしまう。
従来の「丸」方向じゃないことは理解しても、じゃあシンプルって何だと。結局、意匠確定直前になっても意味不明なスケッチのままで……」 >>18
試乗行ったが、ディーラーは2000台が目標のとこ10倍とか説明してたぞ やっすい車なのにあれだけCMながして初月9000台とかビジネスとしてほんとになりたってるのか？ >>18
これはジムニー乗りがみんな乗り換えてるのか？ 目標の何倍売れてる!ってのよく見るけど、
絶対目標値を低く設定してるよね ダイハツでもスズキでもどっちでも良いからこういう雰囲気の車出してくれ。
https://i.imgur.com/9qfi8Xo.jpg >>29
この車は主婦層を意識してないだろ
むしろ広瀬すずをCMに起用したことからババアは乗るな！って言ってるようなもの
免許取り立ての10代に絞って親に買わせるのが目的だろうな >>10
そういういかにも女向けですを排除した女むけらしい ライトがロンパリで可愛くない。
キャンパスやラパンのほうが可愛い。
トゥインゴやチンクのほうがもっと可愛い アルトバンの2WDの5MTのレーダーブレーキ無しが攻守最強だろ 無印良品的なおされ感あるよな
アルトは顔が癖強すぎた >>18
でも増産できなきゃ利益はいっしょじゃん
はよ真面目にやれ 軽自動車屋は車の事しらないユーザーばっかりだから
営業のレベルが低すぎる >>18
これはこれで見積もり甘すぎやろって感じもする ココアっていうかわいい車の完成形みたいなのがこの世から消えるのは悲しいな >>45
こんな趣味なものは最初だけなんだよ
86だって最初は随分と脳社に時間かかったし ／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ ホンダのNスラッシュ白ナンバーにしてるの見たけどかっこいいな
あれで内装がNバンなら釣り用にほしい >>3
つまり台風の恩恵で売れた可能性(# ･`д･´) これを買えば吉岡里帆とエスイーエックスできるんですかね？ いまだにこういう車を買うメクラブスがいるんだな。
シンプルと言う名の破壊的ミスったデザインにだまされて無印的だとかアホな戯れ言言うメクラブスも散見されるし。
ケツオムツの垂れ下がりリアに共感覚えたのか？
よくみりゃ不気味なヘッドライト周りの人殺し感ミュータント。
安いのかこれ？ >>59
公道しか走らないのにランクルが売れるのと似たようなもん なんでまるちゃんはこれをコロッケと言い間違えしてるの？ >>23
女はこれだもんなw って感じの記事にﾜﾛﾀ ・少なめの目標値
・販売店に買い取り(新古車)
どっちかだろ？ >>67
下も相当多いだろうな
軽はほんと水増ししすぎ >>18
年間生産数の３倍って、つまり３年待ちってこと？
冗談でしょ 男性向けのも作ってくれよ
ミラ・ノリスとかミラ・ブロンソンみたいな強そうなやつ >>18
年間だろ
予想が低かっただけでぜんぜん売れてないだろ >>72
シエラは発売直前から1年待ちだったからこんなもんかもね。 ここ最近のν速はネット慣れしてない奴が多いな
専門板でも出ない工夫のない煽りが多い
夏休みだからか？ >>67
まんこどもそんなミエミエの工作でも十分騙せるからな ミラジーノの新型はもう出ないかなあ
ミラの派生車では、あれが一番良かった >>32
初代ジーノから新型ジムニーに乗り換えるわ >>87
え…
正規ディーラではじめて現物見たときアルト？何故？
と思った >>90
ガンダムみたいなデザイン多いじゃんね
日本車
ガンダムみたいな自動車は
やっぱ子供っぽい >>32
イイね、でもこれ当時最先端を目指したから
今レトロに感じるんだよ、コレに寄せるのは違うと思う。 トコットは久しぶり良いデザインだと思ったよ
フロント回りがシンプルだけど個性がある 普通に男も乗れるデザインだな
かわいいの押し売りみたいじゃなくていい >>1
リンク押したら変な人のブログに行くんだけど >>96
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町工場？ ココットRSでお前ら掌クルやろ
CMはリアル藤木でいいぞもっとやれ 衝突回避とかパノラマモニターとか、安心、安全に振っててコンセプト判りやすいな
初心者もだけどジジババも対象でええやろ >>25
年間予想の月換算で初月だからそんなもんなんじゃない？ どうでもいいがBMWのミニによりOMWのミニが出来が良かったよな ダイハツはスズキに対抗してランクルっぽい軽を作ればいいのにな >>27
子供にいくら保険かけたの？
新型タント出るまでの保険料きつそうだな >>18
普通の構造と違うから大量生産は難しいのかもな >>116
それもあるかもしれんけど、一時的にラインと人間増やしても
需要を先食いになると、また人減らさないといけない。 わざと当初予定を低くして売れてる雰囲気を出すやり方 三菱のiみたいに
女性向けの皮を被った変態仕様なら考えんでもないが…… この車買ったら吉岡里帆みたくなれると思ってるからな >>18
ジムニーシエラとジムニーって車重もあんま変わらないし、値段も20万くらいしかかわらないのに、パワフルで皆シエラ買えばいいのに。
軽のメリットあんまり無いだろ？ 販売数予想ができない無能の証明やん
ワザと目標の◯倍と宣伝に使いたいなら別だよ 家族でこのCMを見ながらカッコ悪い絶対売れないって言った所ｗ ススキは不細工だから DQN女以外には人気がないw
まあ俺はススキは好きだけど
ほんとはデザインあんまてか全然すかんw
俺が好きなのは官能的な2サイクルサウンド奏でてたアルト47万円しかないw CMがウケてるんだろうな
40歳独身の俺も、少し心が動く ジムニはダメだろな いい車だけど万人には買われない ジムニとスクラムトラックがバッティングすんだよな
ジムニ高いしスクラムで事足りるわてなるし >>32
まともなタマが有るうちにミラジーノ買うべきななぁ キャリートラックの雪路走破能力は凄まじいからな
片側一車線センターラインに残ってる雪の山も乗り越えてゆくし
ちょっと無理だろなモコモコに積もって雪の坂道でも余裕で登ってく ホンダの軽トラはホイールベースがながい
フロントタイヤが
足元についてる
どんな感じなんだろう？
他の軽トラは尻の下にフロントタイヤがある ダイハツ社内のま～んが我儘言ってこんなのできたらいいな～ってノリで作らせたクルマだっけ？ 高いなぁと思ったけど、販売店でイースと見比べると納得
イースは価格差以上に安っぽく感じてしまうわ >>92
他が先進的なデザインを目指すなら逆にレトロを目指すのもありだろう
新しくレトロデザインジーノ1000を出してくれたら買うわ >>32
中身だけ最新にしてガワはまんまこれで出してもいいわ >>32
トラバントか
確かボディが紙製とか何とか 目標の３倍だ
９０００台だ
鈴木ワゴンＲより売れていないだろ スズキはすぐにオイル下がりするからな
ダイハツかホンダかっとけよ >>147
それよりもジムニー発売に合わせるようにタフワイルドというグレードを出したスズキがわからん >>147
ジムニーは乗り心地最悪だし実用的じゃない
街中走るだけならハスラーのほうが便利だろ 女は実用的かつ可愛い車を好むからだよ
馬力なんか60馬力ありゃいい
まぁ、俺はBNR34 GT-R VまたはMスペック nurが好きだ
GT-Rニスモより遅いけど、速けりゃいいわけでもないんだよ
ポルシェだって人気あるのは918スパイダー(608馬力)とか911 GT2 RS(700馬力)より、
911 GT3 RS(527馬力)やカレラ4(370馬力)などの方が人気だろ？ >>141
それで大売れなのだから才能あるじゃないか 中古の軽の走行距離は信用できないうえに新車と比べて30万違うのなら
ローンで組んでも支払い変わらないという理由で新車のほうは売れている まあほとんどの女はカワイイかそうでないかでしか物事判断できないからな >>156
1行目のその下全く関係無くてワロタｗｗｗ トコット良いよねついでにオッサンが乗ってても恥ずかしくない軽出してよ
軽トラとかじゃないオシャレなオッサン軽自動車 スレざっと読んだがジムニーやスイスポ推しのおっさんが発狂してんのな
時代は安い維持費・燃費・安全性能・オサレ感だからな
走る楽しさだの高級感だのFRだの言ってんのは50代以上の世代かDQNだけだからなぁ >>165
あれオッサン乗ってたら悲しくない？
まだジムニーの方が いかつい吊り目外観の深海魚ばかりだったからこういうのに飛びつくよな
俺男だけどシンプルなデザインには惹かれる
高速なんて乗らないし、近所に買い物に行ける程度でいいんだよ ネイキッドの新車欲しいんだけどさ
あれ普遍的というか
日産のパイクカーシリーズみたいな
味があるクルマだったよね
なんでやめちゃったんだろう 軽未使用車専門店の在庫が潤うわけか
あんなものが全国に沢山あって経営出来てる時点でおかしいんだよなｗ >>170
厳しくなった安全基準を満たせなくなった
ジムニーをカスタムすればどうよ？
俺はクニ（北海道）に帰ったらジムニーに乗り換える予定 >>170
あれ良い車だった
同じコンセプトが何故か暫く無くて
ハスラー出たらやっぱりヒット作になった >>176
ホイールカバーがR31スカイラインのヤツみたいでカッコええなあ～ スズキのラパンだっけ
あっちはSSというカッケーのがあった 自分の中で現行最強K自動車
ジムニー
コペン
N-BOX このニュースが示してるのは
日本においてカーデザインなんか価値がないということだ このニュース、1ヶ月前くらいにニュー速で見たときは
女をターゲットにした車が売れるわけない
なぜなら、女をターゲットにしたことを公表した時点で顧客の半分は失っているからだ
とかアホなこと言ってたやついたなあ
息してる？ >>184
お前がいいデザインだと思う自動車を３つ挙げてみろよ
多分ココットの方がかっこいいぞ コロッケの方が良かったんじゃね？
台風来るたびに売上伸びるからさー >>170
軽じゃないけどラシーン、フェスティバ
軽だとマツダキャロル(キャンバストップ)、スズキの横丁小町とか
身の丈に合った車は飽きないし愛着もひとしおだよねえ 初回受注台数＝9000台
月間実売目標＝3000台 これ
女性に絞ったことから
購買層から男が確実に弾かれるので
人口の半分から客の獲得が始まるから愚策とか言ってたやついたけど
目標の三倍だったら完全に勝ちじゃん どの車種でもスタートの受注は多いがその後しぼむ
ウェイクとかキャストもそう 国民は貧乏になってるってお前ら散々騒いでるのに
なんでこんなに売れてるんだよ？ ダイハツはエッセのデザインが好きだったなあ
あれを3HBで出してくれたらなあ >>185
何かある度に取り敢えず粗さがしして批判で
結果が良くなるとダンマリか掌返しがネラーの基本だぞ
こいつら毎度偉そうに叩きまくってるけど結局はいつも結果論だからなww 軽は登録ではなくて、届出だけだから未使用車を幾らでも作れるので数字はどうにでもなる
ホンダのnboxだって各販売店が2台作れば数千台増える
スズキやダイハツは色々作るが、ホンダはnboxばかり作っている〔未使用車点の要望がおおいのもある〕 >>72
俺の知り合い、初期予約しにいくの間に合わなくて、納期がいつになるかわからないって言ってたな。
その人、30年前に初代セルシオ買おうとして即納のレクサス買ってたけど、今回はどうするのかな… なんでそんなに売れるの？
まあ需要は常にあるだろうけど、そんなポンポンポンポン売れるのかな？
どっかで頭打ちになりそうなものだけど いまテリオスがむちゃくちゃほしい
ああいうのもう出ないのか >>203
>なんでそんなに売れるの？
各店の試乗車も売り上げ台数
軽自動車は一定数未使用車を作る必要がある
残クレが使えるようになったし、頭金無し月々一万円で乗れるからここ数年軽自動車が一気に売れだした
知人の中古車屋の社長さん、中古車売る台数より一万円の軽自動車の方が良く売れると言っているわ ダイハツから鳥山明がデザインしたジムニーみたいなのでないかな
ヤンチャなおじさんが乗る軽自動車みたいなコンセプトでさ これに乗ってる奴らのセンスを疑う
キモいだろこのクルマ >>28
アニメやYouTubeの影響でキャンプに興味持つ人が増えて
その流れでジムニー買う人もいると思う ダイハツとスズキは売上好調でも
奴隷(期間工)が集まらないというね 道路を見るとピカピカの軽や普通車ばっかり
お前ら金持ってるよな >>210
アラレちゃんがハスラーのCMに出てるから、やるとしてもスズキになるんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
