F1て凄いよな。フル加速だと「マァァァアンwwマアァァァンwwwマアアアァァァンwww」みたいに全力で女を煽りに来てるし
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トロロッソ・ホンダF1密着:ジェームス・キー不在のハンガリーGP、現場は週末の結果に集中
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180728-00394547-rcg-moto
トロロッソ・ホンダにとって、F1第12戦ハンガリーGPは情報が混乱する中で開幕した。
その理由はグランプリ開幕前日に、テクニカルディレクターのジェームス・キーがマクラーレンに移籍するという情報が飛び交ったからだ。
ハンガリーGP初日9番手のピエール・ガスリー
この件に関して、ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは「いまのところ正式に情報が入ってきていないので、われわれとしてはコメントできない」と語ったが、
最初に情報を知ったのは、7月26日の朝だったことからも、トロロッソ・ホンダにとっては寝耳に水だった。
キーの離脱あるいは移籍に関しては、トロロッソも、移籍先として自ら名乗りを上げているマクラーレンもまだ正式なリリースを出していない。
ただし、ハンガリーGPにキーがトロロッソに帯同していないことは事実だ。 _____
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| | | | l━━(t)━━━━┥ F1のエンジンって1500ccぐらいしかないってマジなん? ,‐‐‐、
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これと同じか 同じ場所をグルグル回ってるのを見てて何が楽しいんだよw じゃあ高回転型のバイクはヒデキ煽ってんのか
ンハァアアアアアアアアアアアアンwwハァアアアアアアアアアアンwwwンハァアアアアアアアンって 喘ぎ声とF1のレース画面を合成した動画を見た記憶があるが見つからない 車は好きだけどF1は何回見ても面白さが理解できない
マシンの形もカッコ悪いし最近はビーサンになってさらに酷い F1は互いの足の引っ張り合いのパドックでやる争い
コースとクルマはオマケ F1のflash思い出して懐かしさにほっこりしたわ くそ滑りやすいタイヤで
ドリフトしまくってみたらどうか >>15
真面目な話、車を所有してて走らせる事の難しさが解る人じゃないと理解出来ないスポーツ。
お前みたいなチャリンコしか所有してない奴には一生理解出来ないと思うよ。 昔、女の喘ぎ声とF1車載カメラが完全にシンクロした映像があったなー 減速時だと「マンッ!wマンッ!wマンー···www」 うわー!
どうか行かないで・・・(悲嘆)
あー!落としちゃった・・・
ウワァァァァァァ・・・(1速)
マアァァァァァァ・・・(2速)
うぁー!落としたァー!
ゲームのカード落としちゃった!!!
どうかぁ、しましたか?
はい!(即答)
ゲームのカードを落としてす、しまったのですが!
あ、それ後でほんじゃあ探しますから、あっと・・・車庫まで来てください。ね?
ちょっとも、大人しくしててくれる?
ぁハン・・・(ネイティブ) >>38
たぶん復活は難しい
ウィリアムズコースだわ 200km/hくらい出てるはずなのにすっげえ遅く見えるのなんでだろ
カーブとか三輪車並 ワークス扱いで来年に向けてめっちゃやる気だったのにあっちゅーまにレッドブルに持っていかれたしな >>31
パリ・ダカール・ラリー(非周回レース)なら昔、観てたが? 88のマクラーレンのが凄えよ。ガオーって爆音だぞ。 何年か前に横浜の元町商店街をF1が走るってんで見に行った
レッドブルのセバスチャン ブエミだったかな?
当時のF1カーが走ってる実物見て感動したが
昨今のF1は全くもって興味がないw
エンジン音や排気音は非常に重要な訳だ ホンダの場合はマァァァアンwwブボボボwwwだけどな >>31
やってることがすごすぎて自分の人生にまったくフィードバックされる気がしなくて何が楽しいのかわからないから
もっと詳しく説明してほしい。 >>15
1回くらい東京→名古屋まで1時間50分ほどで走るところを見てみたい。 >>15
それいったら野球もサッカーも皆アウトじゃないかw 井脇ノブ子とかけましてモナコモンテカルロと解きます
その心は?
どちらも絶対に抜けないでしょう >>43
カーブは80kmhくらいじゃないの?
立ち上がり加速が鬼。 >>11
160ccで100馬力の小型ハイブリッドターボエンジンを作って欲しいよね レースクィーンを追い出したのはF-1の車体自身だったか… >>50
それこそ何もないところを単走してるの見て何が楽しいんだか。 スレタイ理解するまで数秒かかったが理解してワロタわ
PCエンジンCDROM版
レース前にエンジン掛ける音が本物のF1のエンジン音だったんだよな
CD音源だから出来た事 >>68
PCエンジンCDROMのF1サーカスの話
F1サーカスクリアした事ねぇわ
いいチームからスカウトも貰った事ねぇわ
いつも最下位だった >>17
ぃやぃやぃやぃやぃやぃやあーんー♪って奴なw モータースポーツって生で観てみたいけどやっぱりうるさいんかね? 新宿古着屋ワタナベはオレガチョンナコチョアチヨロプレレレペロヘモレベロベロビッバッヒッオレガチョンナコチョアチヨロプレレレペロヘモレベロベロビッバッヒッガチャッダイバクショウ >>17
ごめん間違えた
https://www.youtube.com/watch?v=vWQ75B-IyPU&oref=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DvWQ75B-IyPU&has_verified=1 自分の乗ってる車より排気量小さいのってなんかもうねぇ 絶対>>1が考えたスレタイじゃないなってすぐ分かるぞ フォーミュラ目線だとスーパーカーがゴミに見える
その最高峰だから箱で勝負になる奴なんていない 鈴鹿行ったけど間近くで見ると速すぎて残像見たいなのしか見えなかった レギュレーション縛りを全部とっぱらって、エコを投げ捨てたポルシェEVの方が速いんだっけ >>41
ロンデニスが出ていった時点で終わった
あのおっさんの勝ちに対するこだわりと情熱こそがマクの柱だったのに 排気量も減って、昔より爆音しなくなっているようて、つまらん話をきいた >>56
自分の車に少なからずフィードバックされてっから心配すんな >>92
一生自分が全く貢献できない分野に夢中になれる人ってすごいと思う。
サッカーチームを自分のことのように応援する人とかほんとすごい。
趣味で演劇やってる人が
お芝居とか映画について語ったり
サッカー経験が少しでもある人が
サッカー応援するとかならわかるんだけど
F1とか理系のエリートとか
専門家しか立ち入れない世界なのに
どうやって感情移入するのか興味ある >>56
じゃあサッカーや野球はフィードバックされてんのかよ?
一般人に一番フィードバックされてるスポーツは間違いなくモータースポーツだろ。 技術的に言えば1600のターボとハイブリッドで1000馬力で昔のツインターボで1000馬力のときの2倍燃費がいい超絶高性能エンジンなんだけどね pc性能は10倍以上になってるのに
エンジン性能は2倍かよ
車業界ってグズばっかりなんだな >>53
NAエンジンで、ブン回してくれたよね。あれは良かった。 >>56
俺はしょっちゅう減速せずにカーブに突っ込んでリタイアする
ゲルハルト・ベルガーのアホアホな走りを見て
やっぱカーブはちゃんと減速しなきゃあかんなと肝に銘じるようになったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています