中国人「なんだ、ドイツ車って高いだけじゃん 日本車のほうが安くて性能同じだわ」
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中国人は日本車ブランドが大嫌いなのに、日本車が販売台数を10％も伸ばす矛盾
2018年3月の「中国人が嫌いな外国車ブランド」の調査結果は以下。
1位：トヨタ
2位：ホンダ
3位：日産
4位：三菱
嫌いな理由は、「中国市場に合わせた車を作っていない」ということらしい。逆に好きな外国車ブランドは、1位メルセデス・ベンツ、2位BMW、
3位VW、4位アウディとドイツ車が上位を独占。中国人はドイツ車が好きなのは確かではある。
日本車嫌いな人が多い？わりには、中国での日本車販売は絶好調である。もちろん、日本車メーカーも中国専用車種を多数投入しており、
「日本車がローカライズされていない」なんてことはない。
ドイツ車より販売台数はわずかに少ないものの、伸び率は全海外ブランドの中で10%以上と断トツである。
最新の中古車市場でも人気15位内に日本車5台ランクイン
中国では一般的に日本車の価値は大変高いと認識されている。中国の自動車メディアでも「日本車は性能が高いし、ドイツ車に比べても
壊れた時の修理が素早く（部品供給もスムース）、リーズナブル」だという声が圧倒的だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180507-00010000-autoconen-bus_all 中国人が日本を嫌ってるんじゃなく、中国政府が矛先を日本に向けさせてるだけだからな。 中国人は別に反日ってワケでもないって感じること多いよな
中国政府が反日政策を取ってるだけで そりゃああれだけディーゼルで問題おこしてりゃだめでしょ
どんな馬鹿でも気が付くわ >>4
尖閣煽りまくってるし
日本企業に暴虐尽くしたのも一般的な中国人だけどな
煽ったのは中共かも知れんが ドイツ車が詐欺体質に変わったのは
ちょうどメルケルが首相になった頃からなんだよな
メルケルが裏で主導してたのかもよ 日本車はまあいいからな
中国人が好きに評価すればいい 中国って右側通行なんだよな
なんかアジアってだけで左だと思ってた >>8
都合の悪い事は何でもメルケルか…難民の件と良いおめでたい事で 極々僅かながら、最近のゴミチョンよりは
中国の方々の方がマシに感じる グンマーがアホ過ぎて痛い
いつものコピペグンマーレベル 中国は太平洋進出を目論んでいなければ韓国よりはいい国だと思うよ
ただ軍部がな >>11
王様がいる国は右ハンって言う人も居たなー ひっくり返されるかもしれないからドイツ車の方がいいよ >>4
狂気に染まった中国のネット空間見てると能天気な日本人が近づいてないだけだと思うけどな 反日デモで日本企業襲撃したとき日本車乗ってる中国人が殴られて死亡ってニュースあったな 性能っつーか、もうセンスが30年くらい古くてね
80年代かと思う車を売ってる
それで高い
こんなんで500万とか狂っとる
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki18/X1_20i-25.jpg もしかして中国人って賢い人もいるの？(´・ω・｀) >>11
世界で左側通行の国は日本以外だとイギリス、インド、豪州、ニュージーランド、カナダなど英連邦だった地域だけ。 向こうは高いの持ってることがステータスだから今後もかわらんよ 中国に工場作らせればデモ一発でラインごとゲットできるしな >>12
そうそうアベガーみたいな感じでみっともないよね。
でも地震や台風のような自然災害をメルケルのせいにしてないからギリギリセーフだと思う。 >>17
問題は中華思想と中国共産党
それがなければ韓国なんかより全然よい 日本人もヨーロッパより中国産の製品や冷凍野菜を買ってる
買ってるかはわからないがお店には並んでる >>28
割と真面目に答えると普通の年齢で国外の大学に来てる人は思想的にもマトモ
国家レベルの洗脳は国から出ることでしか解けない 中国って何だかんだ日本の経済支えてくれてるよな
SONYとか中国いなかったら今頃倒産してるだろ 中国人は日本人に比べて合理的な人が多い
しかし、一部で日本人的な義理人情持ってる人がいる。豊かさから来るものなんだろうか？
以前はこういう人いなくて、ガツガツやってる印象。 そのうちチャイナも街乗りならコンパクトカー最高とか言い出すんだろうな >>28
中国はちゃんと自分で考えるし内省的なところはあるね。 >>4
中国の反日は政策
韓国の感情的な反日とは訳が違う
怖いのは前者 >>40
本土復帰直後の沖縄なんかもだいぶ混乱してる 右ハンドルで輸入するのはわかる
が
右ウィンカーにするのヤメロアホが
右ハンドルなら左ウィンカーにしてから輸入しろアホが ドイツ＞日本＞イギリス＞アメリカ＞イタリア＞フランス＞韓国＞オランダ＞中国＞スウェーデン 上の階の部屋の６１５号室の台湾人留学生カク○ねや
（最近引越しがあった形跡は無いけどグオ・ミン・リー→CHO SANG SOOと郵便物の宛名がコロコロ変わっている。違法民泊なのか？）
休日の早朝５時にわざとらしく床に物を落としたり硬いもので壁を叩くなよ！
意図的にやってるとしか思えないけど日本人への嫌がらせ工作員なのか？
中国人なんて下品で民度の低い土人としか思っていないし関わりを持ちたくない。っていうか存在を意識すらしたくない
管理会社の人の前ではおとなしそうにしているらしいが全く反省の色が見られない
「うるさいのでいいかげんにしてくれませんか？」と天井を叩いて反撃したが
どういうわけか俺の方が迷惑をかけていると管理会社から勘違いされてしまった
普通のアパートは中国人や台湾人には部屋を貸さないしそういう物件は避けるけど、今回は突然引っ越してきたので避けようが無い
中国人は中国人専用の物件に住んで欲しいし中国人可の物件に住む場合は飼い主がちゃんとしつけをして欲しい
台湾人研修生なんて日本人からまともに相手にされないだろ？
どうせバイト先すら見つからずナマポ（税金泥棒）になるんだろ？
最初から民間のアパートじゃなくて市営住宅に住んでおけよ
っていうか、発展途上国の土人が何の目的で日本にいるんだよ！日本から出て行け！！！ >>4
反日だろ普通に
ただアメリカの中国人は比較的マシな方 >>25
中国は利己的な面が多いが理解は出来る。
韓国はいろいろと理解できない。 (´･ω･｀)そのうち反日ﾃﾞﾓで破壊するから上客なのではなかろうか なんかあるたびに反日無罪で破壊の標的にされることを考えるとドイツ車のがいいんじゃないの まーどこのメーカーの車もメイドインチャイナなんですけどね ２００６年とか２０１２年の反日大規模デモなんて凄かったよな
日本人は盛り上がるくせに忘れるの早いけど、中国人なんてクソどもだから。 以前は理財商品何かで公務員が利殖行為に励んでたから見栄を競ってデカイアメ車やドイツ車に乗ってたけど、
政府が公務員の利殖行為を禁止したんで、公務員が価格は下がるけど性能が良くて壊れにくい日本車を買いだしたとか言ってたわ。 旅行で良いから行ってみろよ
むしろ親日国だわ
筆談で充分交流出来るし 反日国だし当然の結果としか。ベンツでも便器でも好きなの乗れよ(´･ω･｀) 日本車は高性能で壊れない
それでもドイツ車に乗る馬鹿な50代糞バブル世代
残クレで買うあほな奴ら 中国でよくある派手な追突、ありえない爆発事故には耐えて安い車が良いんだろ？
わざと凹ます日本車、ガチガチのドイツ車どっちがいい？ 中国共産党が日本悪と中国人に洗脳してるだけで
中国人自身はその洗脳にいい加減冷めてるからだろうね
それとやっぱいいものはいいってことでしょう >>18
台湾とか中国は右ハンだけど。王さんたくさんいるのに。 そういう奴の思考は性能よりデザイン・ブランドやろ
時計に似てるわ ネットでも中国人は日本の女はみんなAV女優だろとか普通に言ってくるぞ
クズばかり それにしても韓国車やフランス車の落ち込みはいったい何？ >>48
日本仕様に右に変えてるんだろ問題あるの？ ないわ〜中国人は国より集団より隣の奴より自分本位な個人×人口
それを強引にまとめようとして一方方向向かせる為に共通の敵を作る、これまた自分本位な政府があるだけだから
つきあいきれねーよ 左ハンドル乗ってる人って右折するとき対向車線覗けないけどどうするの？ 僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。 トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか
対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている。 日本でもベンツやBMWよりLEXUSやクラウンの方が人気あるだろ？ 世界一売れてる市場でもドイツ車は電装品ぼったくりなんやなｗ
>>72
真面目にデザインや美術学ぼうとしてる同族の女にもＡＶ女優になりに行くのかって言ってるしなｗ
リアルでもシャオミの幹部みたいなのがデフォなんやろ >>77
最近のは右前にカメラあるとかちらっと聞いたことある すまん、右前かどうかは知らん
でもカメラあるみたいよ >>78
そんなことないよ
レクサスでもピンキリ。ISとかドイツ車のDセグと勝負できる装備じゃない
因みに俺はNX乗ってるからレクサス信者枠だぞ >>24
BMWはそうだけどベンツは日本車より内装よくないか？ そいや去年東名高速でジャンプして観光バスに特攻した阿呆医者は普段左ハンドルの高級外車に乗ってて、代車で乗ってた国産右ハンドル車で事故った
原因は明らかだけど何故か報道されない 中国人とチョンを一緒にするな。
中国人は賢い。
反日政策に引っ掛かってトンチンカンな行動とったりしない。
彼等は合理的だ。 車なんて移動の道具でしかない まずは故障しない事 維持費が安い事 内装とかどうでもいい >>4
中国大使公用車襲撃事件(ちゅうごくたいしこうようしゃしゅうげきじけん)とは2012年8月27日に中華人民共和国北京市で丹羽宇一郎大使の乗る公用車が襲われたという事件。
中国のネット上ではこの事件の犯人を英雄とたたえる声があり、85％がこの事件をうれしいと回答している
北京でのサッカー・アジアカップ決勝の反日騒ぎで、日本大使館の駐中国公使らの乗った公用車が中国人群衆に襲われて破損した事件
http://usrimg.enpitu.ne.jp/usr4/45126/2012/212979.jpg
http://usrimg.enpitu.ne.jp/usr4/45126/2012/a0026107_1348160.jpg >>4
反日デモがあった時、中国企業の人らと飲み会があったのだけど「共産党が底辺煽ってが騒いでるだけ」と言ってたわ 常用域では変わらない
だがな、逸脱した領域での制動能力はドイツ車
まず200キロ出すってのか普通に行われる国だかんな ドイツ車乗りって無駄にプライド高いから
からかうと面白い 修理に時間がかかるとか何十年前から言われてるけど弱点だと認識して改善する気ねぇの？ 国産はデザインが終わってる
特にアルファードやらヴェルファイアやらハイエースやらヴォクシーやら、トヨタ系のミニバンが最悪
乗ってる奴の知能も運転技術もマナーも全てが最悪 ドイツって中国に依存し過ぎじゃないかね
米中貿易戦争の影響で中国経済転んだら大打撃だと思うんだが >>98
どこでも壊れたときの部品ぼったくりすぎ
対応もクソ遅いし 意識高い系の外人かぶれには人気だけど
トップメーカーがボロクソワーゲンなんて
蔑称で呼ばれるレベルだもんなあ なんか反日なら三菱が上がりそうだじぇど
やっぱ、ザ・日本車＝トヨタなのな。 >>97
まあ、党の方針には表向きだけでも従っておかんと何されるか分からんからな。中国の場合 >>109
支那さんに対して信用二階建てコースやったから何が何でも発展してもらわなければならんとかじゃね？ ドイツ車なんてポンコツやん有難がって乗ってる奴の気が知れんわ、レクサス乗れよ 燃費の良さもあるだろうな
とにかく燃費に関しては日本車はもうずっと世界一のままだし
それなりに快適ならあとは燃費勝負 >>97
底辺が感情的なのはどこの国でも変わらんし、その人の言い分は正しいだろう
但し中国人で怖いのは、感情的ではないエリートの方だね
冷静かつ狡猾に日本を見ているから
相互互恵関係を築けているうちは大丈夫だろうが、、、 >>1
チャンコロとチョン公は嫌い嫌いも好きの内なんだろうか？
此方を見て欲しく無いが。 Eクラス以上のベンツ乗ってりゃレクサスwwwって思うのは分かる
でもBMWには勝ってると思うよ ですね
電動パワステ、アクセルバイワイヤー、小さいだけのマルチリンク
どう作っても性能が変わらない
個別の部品の性能が良ければもつ
もしくは
国産のように部品が壊れても比較的安いからポンポン変える 中国の高速って何キロなん？
150までなら日本車で充分やろ！？ でもね！金あるなら高い車買いな。
安いからタイ米ってのはない まぁドイツ車を有難がって買うのって日本人ぐらいだろ？
一回乗れば分かるがチープな作りで壊れやすい でもね！金あるなら高い車買いな。
安いからタイ米ってのはない >>37
中国の人口が、世界人口の1/6を閉めてるんだからしょうがない
だから、中国やインドに進出したがるわけで
自国で経済支えたいなら人口増やして多数派になるしかない いまだに「日本車は壊れやすい」とか言ってるのかねぇ
衝撃を吸収ってアイツら未来永劫理解出来ないんじゃね レクサスとBMが等速で正面衝突すれば死ぬのはレクサスだぞ
ペランペランな外装のくせに無駄に高い >>129
無い無いＥクラス以上は高いポンコツってだけでポンコツには変わりない 貧困層がやや豊かになったら買う車は日本車だかその上はやはりドイツ車かな >>24
この中華ナビを両面テープで貼りつけたようなデザインのを始めたのもBMWからかな？ ４月に７年ぶりに中国行ったら走ってる車はタクシー以外では４００万円以上ばかりだった。
若い女の子でもレクサスＣＴ乗ってた。 好きなもん買えば宜しいがー。おまえら底辺は買えもしないのにすぐマウンティングしたがるな。タワマン然り。 メーカーとか関係なく重いほうが勝つ
死にたくなければダンプカーでも乗ってろ 中国人はわりと本質を見ることができるんだけど
政府が誘導しすぎてるんだよな >>15
単一民族じゃないからな
いろんな思想と意見があるよ中国は レクサスは中国向けのオラつきグリルじゃなかったの？ 中共をぶっ潰せたら中国人を見直しても良いけど
奴ら行動しないじゃん まあ日独どちらも世界基準仕様じゃなく安い中国生産の中国専用仕様のクソ車なんですけねw >>1
「過去100年に及ぶ屈辱に復讐すべく、中国共産党革命100周年に当たる2049年までに、世界の経済・軍事・政治のリーダーの地位をアメリカから奪取する」 China-2049-秘密裏に遂行される「世界覇権100年戦略」-マイケル-ピルズベリー-
https://www.amazon.co.jp/dp/B0152SPEQE
http://www.nad.co.jp/doc/mr201710.pdf
↓
トランプ「中国からの輸入品5000億ドル全部に、25%の制裁関税をかける」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530856176/
↓
中国共産党「やばいバレた！一帯一路！AIIB！世界制覇の野望が！、日本に擦り寄って金と技術を掠め取らなければ！」
↓
中国人「我々は日本人のソウルフード『たこ焼き』が大好きだ 地球上で最も愛している」＝中国メディア
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531059251/
【悲報】中国「助けて！中国に来る日本人が増えないの！中国では日本旅行が人気なのに！」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530981929/
日本人はどうして中華街に行くのに、本場中国には行きたがらないのか？
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531039572/
中国人「なんだ、ドイツ車って高いだけじゃん 日本車のほうが安くて性能同じだわ」←New!
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532212755/ >>28
俺の知る日本在中の中国籍は賢い人が多いな
ただ純粋にストレートに自分の利を求める人が多い
その為に日本語が分からないふりなんて当たり前にやる
だから一応話は出来る 中共が滅びればまだマシになるんだろうなあ
また天安門でデモしないのかなあ >>158
戦争に勝てない理由は団結力、信用力に欠けてるから >最新の中古車市場でも人気15位内に日本車5台ランクイン
何を言ってるんだ? >>158
アカヒや特定野党野放しにしてる日本人が言えたことじゃ無いがね 日本で外車乗ってるのもたいがい支那人だからな
下手くそな運転で >>166
日本は民主国家だからな
おまえらの大好きな社会主義国家じゃないんだよ 中国じゃ排ガス偽装でドイツメーカーが訴えられてるからな いやいや、日産もスズキもメルセデスも乗ってるけど全然出来が違うぞ？ どうせまた都合が悪くなったら、南京事件で30万人虐殺したとかデタラメ言い出すのが見え見えだから、全く信用できないんだよなあ >>40
人間まで道路にハミ出さなくてもええやんｗｗｗｗ 普通すぐわかると思うんだけど、当の日本人がドイツ車を買うバカの多いことw >>172
でも虐殺してたのは事実だから擁護できないだろ ＞「中国市場に合わせた車を作っていない」
金ピカの車を作れとか、そういう話じゃないよね？ で、お前らは何に乗ってるの？
僕は1つ前の2014年のメルセデスベンツCLSちゃん >>179
ヤナセの？メルセデスの？
それとも全然違うディーラーの？ 近所のトヨタでクラウンでも買って乗ってた方が気が楽
見栄とかどうでもいいわ 見た目は同じでも、
VWは最先端のレーザー溶接で線溶接。
日本車は旧式のスポット溶接で点溶接。
（レクサスだけレーザー溶接）
剛性が違うよ。 中国人なら中国車買ってやれよ
ボルボとかジャガーとか 日本車乗ってたらなんかのデモのときに壊されるんやろ >>4
そんな二極思想なのは2ちゃんの中だけにしとけよ
バカが許されるのは便所の落書きだけだからな >>128
それは反日というより金儲けじゃないのけ 台湾とかでもドイツ車多いね。
若い奴らでもベンツ乗ってる。
「やっぱりドイツ車いいの？」って聞いたら
「いや、日本車欲しいよ。高くて買えないのw」って言ってた。
関税関係かね？ >>180
シュテルンでマイチェン後にマイチェン前の在庫車をクッソ鬼値引きで買ったんだぜ 俺の知り合いの日本に住んでる中国人のチョイ金持ちは8割はレクサスか
フォレスターの高いやつ乗ってるわ。たまにベンツもいる。 車自体はドイツ車な方がいいに決まってる
でも、故障や内装の劣化、カーナビとか含めると手間がかからない日本車
どっちを優先するか >>184
だが１番気に入ったのは
なんです？
値段だ 長く乗るならレクサスがコスパいいと思うけど
長く愛せるデザインじゃないんだよなあ >>187
日本人相手だから何をしても良いって反日意識があって
英雄扱いされると思ってたからこそ
やったって連中なんだがな
実際は袋叩きされたらしいが 中国って電気自動車時代なわけじゃんね
ここでトヨタがガツンと安い高性能のEV投入勝てる レクサス←修理が高い
トヨタ全般←修理が高い
ハイブリッド←修理が高い
セダン←修理が高い
カローラ←安くてよく走るがそれ以外最悪
単身ならトヨタやめてコペンとかアルトワークスとか軽の速いのオススメ ドイツ車の、軸の回り始める感じとかは日本車には無い。
ドイツ車には敵わんよ >>3
は？
それ完全にエアプやで
日本政府の反中政策のほうが遥かにひどいわ ドイツ＞日本＞イタフラ＞アメ
全部乗ったことあるけどこんな印象 ポルシェのパナメーラがバカ売れてるのも中国だっけ？ 俺の乗ったことあるドイツ車はVWとベンツだけだが
VWは窓落ちするボロだったｗ >>4
中国は信用しすぎると
痛い目にあう
ほどほどにしないと突然のハンニチ政策でボロボロになる まだまだだな中国人
こいつら軽トラが理解できるまでにあと２０年くらいかかりそう 中国の農村部とかで未だにオート三輪とか走ってるのは驚いた 中国人は自分の利益に関しては合理的に考えてるからな
電化製品だったり車だったり良いものを買った結果日本製だっただけ どこかの国の人間よりも中国人の方が色々な意味で賢い。 >>188
俺の友達もスバルXV検討してたけど、やっぱ高いんで
最終的にフォードフォーカスにしてたな
安さでヒョンデも結構人気らしい >>25
中国は目的がわかってるからどうかな？ おかしい事するけど、
韓国と比較すると、ただのキチガイと、キチガイを真似た常人みたいな違いがある。 こんな記事流しつつ、故障率の低い中国車出てくるんだろ
バレてるぞ中国人 ただ安くて信頼度の有る日本車選択してるだけ
ドイツ車は良い訳では無くて重いから良く感じるだけ
馬鹿が騙されてるだけドイツ車の重量みてみ >>216
自動車製造ってその国の工業力、技術力の結晶みたいなもんだから
中国では高品質製品の製造はまだ厳しいと思うよ >>1
こう言う記事が出るときは、チャイナの調子が悪いとき
アメリカと貿易戦争になりそうだから、日本に媚を売ってる。
天安門のときもそうだったなー >>4
中国人はどっちか得かを現実的に捉える。
半島人のような幸せ回路ファンタジーとは別。 外車の評価って（耐久性を除く）だからな
下駄としてのるなら日本車が優秀 >>187
これなんだよな
日本人と仲良くしたら儲かる！って気がついたらあっという間に親日になるわ。 糞シナチクの懐柔記事に踊らされるバカってテレビ見て信じ込むバカレベルだな 日本車メーカーの『隠し』はドイツ車のそれを上まわってるからなぁ
手に負えんわ >>4
琉球は中国の領土って真顔で言ってくるけどな >>96
どの国にも煽られて行動しちゃうアホは一定数生息してるが
人口が13億も居るからか中国は凄く多い >>182
わかってない
レクサスは剛性が必要なところはスポットも併用
あれだけ技術を徹底してる車は他にないよ 2018年現在、スポット、レーザースクリューウェルド、レーザーリニア、構造用接着剤、と部位用途で使い分けてんよ。 排気量高くてサスかたくして
高速域で安定するようにしてあるだけだよな
それを評論家は勘違いして国産車はスポーティじゃないとか叩く >>241
評論家の試乗動画見たらわかるじゃんか、閉鎖されたサーキットやサイクルスポーツセンターで、
全開走行、フルブレーキング、タイヤ鳴らしてコーナリングって、
そんなことの評価してないだろ？ 最近は中米関係が悪化して、また習近平の政権も安定して対日で強硬になる必要がなくなったからかな
１０年以内にはまた反日デモで日本企業を襲ってそうｗ ドイツ銀行の筆頭株主が中国。中国製兵器にはドイツ製品が使われる。ドイツと中国はズブズブの一連托生の関係。
トランプの中国包囲網、当たり前
キンペー「西側の技術を盗んで製造大国になるわ」
トランプ「ザケンナ。為替操作もやめれ」
made in chinaのVWのアメリカ輸出も問題だが、中国の信用不安はドイツをも直撃する。 >>29
タイ、インドネシア、マレーシア、香港、マカオとかアジアは多い。 ドイツ車のほうが高性能に決まってるだろ
ただその性能は日常使いで必要か？って話 >>243
60km/hでちんたら走るならどんな車も一緒だよ クルマがどうかよりも
駐車場で劣化具合が違ってくるな
青空のときはほんと故障が多かったなｗ 都市部の中国人はそんなに反日ばかりでもない感じだけどな
割りと話通じる人が多い
「モノ」って、買うときより維持が大変なんだよね。
これ、「文明」みたいな大くくりでも同じで、「最初に手に入れるとき」の価格よりも、その後の維持にカネ投入できるか
どうかで価値が決まる。
車も同じで、最初に買う時と同じくらい維持するにもカネがかかるわけです。
何度も新車を乗り捨てられるアラブの石油王な人々ならともかく、中途半端な金持ちが見え張ってちょっと無理して
お高い車を入手しても、後が続かなくなるんだよなぁ。
初めてお金をもった中国人は個人も、国もこの辺が全然わかってないと思うの(´･ω･｀)
これから２０年、３０年、あのインフラや軍事力を維持し続けられるかねぇ？とｗ >>29
イギリスの植民地だった国だな
日本はイギリスから技術供与されたからだが ドイツ車はBMとベンツ乗ってたけど、結局はトヨタに乗って今は日産だわ。リーズナブルで性能がいい。服とかバッグとかも、おフランスとかのもそうだな。革靴や他の工業製品はわからん。サングラスはレイバンが好きだが。 高級車だと負けるけど
普通車ならそこそこ戦えるで！ 第2期反日デモが起きた時どうすんの？ブロック投げられたりしたんでしょ？ >>176
そんな事実は無いよ
シナ人？、それとも低知能で有名な朝日新聞社社員か朝鮮人かな >>7
煽りまくっているという点では日中共に酷いものだけどな。
むしろ最近は中国よりも日本の方が酷くなってるわ。 レクサスはサービスがいいからな
ディーラー初めて行ったときホテルみたいでビビったわ ベンツとかはもうブランド価値も無くなったなぁ
地元のヤンキーが30万くらいでオンボロ旧式ベンツ乗り回してるからな >>4
ネットで交流してみろよガチで反日だぞ
俺はオンラインゲームで交流してるが韓国より中国人が反日感情むき出しで煽ってくる >>209
え、なんで。
軽トラいっぱい生産されてるやん
幅そのままロングボディとかもあるし。 80年代とかはアメリカの日本車叩きも凄かったよな
中国以上だったような >>259
「虐殺の定義」次第でどうとでもいえる、という問題はあるのですよ。
そこらへんは気を付けて煽りましょう。
パヨクとか、捕虜資格のない敗残兵の処刑まで虐殺に含め、「虐殺がないなどとネトウヨは
デマを言っているが、たくさん殺されている！！」とか主張してるレベルだからな・・・。
「南京で一人でも人が死んでいたら大虐殺アル！」←このメンタルのキチガイを論破できる
レベルのモノイイをしていきましょうｗ
余談失礼しました！ また中共が動員して暴動があったら壊されるんでしょ。
中国と韓国はいつそれが起こっても不思議ではない。 >>4
日本と逆だな
政府は何もしてないけど国民の本音は反中 >>24
歳取るとこのくらいでいい。デジタルメーターとかごちゃごちゃしてると慣れるまで時間かかるし飽きが早い。 結局車なんぞ道具で道具は壊れず性能が良いのが一番だと最後は気づく >>175
バイクとかは海外の方がダントツにすき。何年乗っても飽きない。日本車はどうもね〜... GDPに占める貿易比率
ドイツ 50%超で中国頼り
日本 10%程度
またメルケルが発狂するなw ×安くて性能同じ
◯安くて性能上
故障すると買って10年経ってないのに部品ドイツから取り寄せでバカ高い&一ヶ月以上待たされたw 日本車は道具と見ているので愛着が湧かないが、外車は何故か愛着が湧くんだよな。 いや、一緒ではないやろ
特性がまったく違う
>>51
こんなとこで愚痴ってないで
入管にでも通報しろや >>284
ＰＣ使えるのが国民の20%くらいらしいからねえ、共産党のプロパガンダに騙される底辺が山ほどいるんだよ やつら中国メーカーの車買えばいいのに
なんで買わないの？やっぱ自分らでもゴミ糞なクオリティなのわかってんのか 圧倒的なランキングコストの差
整備屋がいらない日本車 整備屋がいらなくても、いるときは高いぞ
プラグ交換すら出来なくしてるからな
金があるなら高級車かいな
金がないからカップラーメン
金がないなら外食できない
金がないから高級車は買えない >>3
シナとチョンは子供の頃から反日教育受けてるからそう簡単に日本好きにはならない。
反日教育しているのは世界中でシナとチョンだけ。 >>4
シナに進出した日本企業が打ち壊しされたのを忘れたのか？ おまえはバカなのか？ 中国国内の洪水氾濫土石流で流された自動車は年間ハンパないと思う。
あれどうなってんでしょう？
自動車買うたびに水没してない？ サスペンションはやっぱり違うな
日本車はアメリカの影響でフニャサス多い
最近はレクサスとかスポーツモデルは硬サス多いけど >>4
そりゃあ 日本に来てる中国人は 反日じゃないよ
中国にいる奴らが問題 排ガス不正でブランドイメージも地に堕ちたし
わざわざ選ぶ理由が思いつたかない >>141
買えるやつが言うなら分かるけど
買えない奴が言ってるとただの僻みにしか聞こえない >>295
んなこと言ってるから固い車ばっかりになっちまったよ
大人しくフランス車乗っとくわ >>4
反日を表に出すと損するとわかれば隠せるのがシナ人の特技
面従腹背5000年 ドイツ車は不正のオンパレードだったもんな
それがなくても電装弱すぎてもう買いたくない >>97
日本と関わる仕事が多いから普通に仕事してると
反日とかどうでも良くなるらしいな
反日特化できるのは基地外か無職 ぶっちゃけ初代プリウスが与えた衝撃って相当なもんだったよね。
ドイツ車は「こりゃあかん」てディーゼルに力を入れた。
それで不正に染まっちゃったんだよね。 中共とドイツ銀行が蜜月だからな
反日とか後付けの理由 >>278
トライアンフもBMWも日本車化してきてるのに この中にメルセデスBMWアウディ運転したことあるやつはどれくらいいるんだろ >>310
いや？E39とかE46の時代はよかったよ？
まとまりはよかった >>4
用日でもあり反日でもあるのが中国人
用日のフリをした反日しか居ないのが韓国人だ >>295
以前の日本車とドイツ車の違いはサスの味付けじゃなくてシャーシとサスの取り付け剛性の違いだと感じたけどな まあ一回日本車乗ってみればわかるよね
コストパフォーマンスで言ったら断然日本車のが良いに決まってる
見え張りたい奴が欧州車乗るのは日本も中国も一緒 >>312
ほっとんど居ないだろ。イメージだけで叩く酸っぱいブドウ丸出しなのはタワマンスレとよく似てるな。
ν速ともあろうもんが全く落ちぶれたもんだわ… >>318
コスパって言う癖にコンビニで買い物してる貧乏人w ジャップ俺ですらBMWやベンツとトヨタなら前者選ぶわ >>318
それは無意味
コスパだけで言えば軽自動車一択
車の値段以前に税金違いすぎるし
でも普通車もそれなりにシェアあるんだからコスパ以外の部分も見られている >>288
ランキング捏造させるための金を日本メーカーはろくに払ってなさそうだもんな >>323
人によって望むパフォーマンスが違うんだからその表現は間違い >>24
伝統とか歴史を売りにし始めると、今度は変化に乏しくなり
しだいに勇気もなくなり勝負もせずセンスも養われなくなる ドイツ車は故障が多いそれに比べて日本車はほぼメンテナンスフリーと言っていいくらい故障知らず >>329
日本車より韓国車の方が成績がいい謎のアメリカのデータ？ >>330
あれはカーナビとかの動作異常も
故障とカウントしているらしいそ。
確かに日本メーカーが弱そうな
ところだし。
そういう条件であれば日本メーカーの
故障率が上がったのも分かる
気がする。 >>323
中国で軽自動車どんだけ走ってるの？
中国で人気なのはSUVだよ
ワザワザ白いナンバーに変えた軽自動車に自分が乗ってるからって決めつけんな
道路事情も全然違うんだよ >>93
スバルみたいな変態メーカーなら負けてないぞ フォルクスワーゲンの方が安い
日本車はオプション商法で必要最低限付けるとドイツ車より高くなる
何、フロアマット6万って
糞ナビ25万だし >>334
フロアマットなんてサービスで付けさすしナビも10万くらいで買えるやん 中身は日本のエコカーでも成金趣味丸出しで押し出しの強いガワ被せたセダンなら中国で馬鹿売れしそうなんだけど >>328
BMWなんか故障多いイメージあるけど、シンガポールのより日本の中古のほうがマシなんだって。
もちろん車検制度もあるんだろうけど渋滞とか高温に弱いってことらしい。 中国人全員がドイツ人なみの生活水準になるのは無理だ
高所得者層に訴求するよりボリュームゾーン狙いでいい >>337
エコカー()の踏んでも走らない、エンブレ不自然なフィーリングは危なっかしくて乗ってられないよ。中国は高規格道路が多いから燃費も気にしてないしね。 >>331
韓国車は申告の扱い方
あいつら故障を故障と扱わない
日本は普通に申告してんだろうね 日本はレクサスを出すことによって歯止めにはなってるよね・・・
ドイツはシナでＥＵの１、５倍以上売ってるから習近平のさじ加減で
簡単に潰れるよね・・ｗ 金と家族一族を除けば
中国人は渋谷とか心斎橋のカスより
まともで友達になれるよ >>4
違う
人民が反日だから政府が抑えてるんだよ >>10
あれはあれで覚えてしまえばすぐ車格が思い浮かんで便利だよ
それに逆にマツダは海外だと数字のみだったりする
デミオが「mazda2」アクセラが「mazda3」とか >>346
BMWとかの3桁のやつじゃないの
118iとか312とか320iとか328iとか ７月２２日のNHKスペシャル「消えた弁護士たち」は
２１世紀になってNHKが制作したドキュメンタリーの
最大傑作だった。
独裁国家で生きるとはどういうことか。
思想言論の自由がないとはどういうことかがよくわかった。
あんな国に肩入れして金儲けしようなど狂気の沙汰だよ。 >>349
なんで？
何台のってその意見を持つようになったの？ >>4
>>中国人は別に反日ってワケでもないって感じること多いよな
きさまは世間知らずすぎる >>348
中国に進出した企業が身包みはがされる話がでてくる動画
DHC】2018 7/17(火) 百田尚樹×有本香×居島一平【虎ノ門ニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=IIq2YQN0Yuc なんだヨーロッパ自転車って高いだけじゃん、中国カーボンのほうが安くて性能同じだわ 日本車と言うより日本が嫌いなだけだろ
それに反日デモ起きたら壊されるしw ドイツ車は新車が燃えてもマスコミが報道しないからな(´･ω･`) >>349
ドイツ車は新車でも直ぐに燃えるしな(´･ω･`) おまえら自転車乞食に言う
日本車が世界で一番高いｗ
レクサスなんかドイツ３強より高い
かつ性能悪いｗ
まいってもわからないだろうけどｗ
おれはアウディ ベンツと中古で乗ってるからわかる
洗脳されてからわからないだろうけど
ま自転車乞食には関係ないかｗ >>4
そやって騙されてきて、今の技術流出、没落があるんだよ。 >>1
フランスのJapan Expoにホルホル寄生する伝統文化も何もないゴキブリ朝鮮人
南朝鮮なんて日本から嫌味嫌われ、フランスでも世界でも見向きもされない無名糞食いウジ虫 >>360
中古だとサスが堅いから振動で壊れるだろドイツ車 >>4
もちろん人によるけど国民も反日は反日ですから うちの会社の中国人が中国今めちゃくちゃ日本車増えてるって言ってたな
後日本のスーパー銭湯もめちゃくちゃ増えてるって言ってた 支那人をノービザ入国させてるから、６０万在日韓国人を上回る７５万人に在日支那人がなっている。
在日に国を荒らされほとほと困っているのに在日対策できず、新たな在日を増やすのは亡国策でしかない。
ノービザ廃止
入国税百万円 半日暴動で引きずりだされてレイプされて目玉くりぬかれて殺されるからなヒュンダイにしとけ 背伸びして無理して乗ってる貧乏人とか地方零細企業の下品な社長が乗ってるイメージ ハマーでも買ってろチャンコロくん・・・(´・ω・｀) 良い悪いじゃなく値段を買ってる見栄っ張りな層ってのはどの国にも居る 日本国内ならディーラー網＆サービスで国産車一択やけど
中国ではどうなんやろな？？ >>4
少なくとも留学生は日本びいきすごかった
卒業したあと日本と中国を往復する仕事してたが、中国人の性質知ってるから取引や工場の監督しやすいんだと
どんな性質か聞いたら、まんま大阪だったけど メルセデスの内装に慣れるとトヨタとかもう無理ってなる
なんで最上級であんなダサいの？ 外装はどうでも良いからインテリアどうにかしろよ 朝日新聞とベンツの評価が似通ってると感じた。
過去の遺物。
乗ってる奴、読んでる奴が馬鹿に見えて仕方がない。
本人が少しだけ理解しかけている段階。 >>235
シコシコベツネ〜
トゥーハンドレット…OK？ ドイツ車って天井がぶわぶわと剥がれ落ちてくるってきいた 中国人の反日は天安門事件以降に作られた人工的な反日だからだろう。 >>380
レクサスは高級車なのに（だと思われる
ボタン類が日本語表記な点
英語読めない人向けなのかな？ダサすぎる
人間工学的にボタンの配置が悪かったり
ボタン１つにとっても高級感が無い ドイツ車買う人って故障するし電装系なんてすぐに誤作動するのに実用性がとか日本車の作りはとか言い訳するからね
イタ車やアメ車買う連中は趣味として壊れる前提で買う
同じ外車を買う連中でも大分違うよね 反日デモ始まったら、日本車は真っ先に壊されるからな ＞「中国市場に合わせた車を作っていない」
日本市場に合わせてる訳でもないんだけどな そういえば、中国って車検的な制度あるのかな？
てか、単純に故障の少なさが、ランキングに出てるのでは？ 中国では雑誌やマンガで聞きかじったようなアホみたいな20年前レベルのFR信仰ないの？ 感情とは別に冷静に分析できるところが中国の怖いところ この間ドイツが親中から親日に変わったとかスレを見たら、早速この記事かｗ。
そういえば中国内に精神日本人が居るとかスレが立つってたがどうした？
その前は、中国内で政府役人以外の日本車は襲われる目印とかスレが立つってたが？ >>394
13億以上居るんだからそりゃいろんな人が居るよ 車の何たるか？がわからない三国人。ぶつけて大破させればどちらが優れているか？が判るよ。結果は述べないけど。 >>394
立つってた立つってたって…
日本語不自由な人ですか？ ベンツは修理代(パーツ代)がメチャ高い 友達が集中ドアロック壊れた時の修理代が16万、車検の時見つかった不具合の修理で60万
スカパーでやっている名車再生でもエドが「ベンツは部品が高い」と言っていたし、世界共通でぼったくってる パーツはドイツやアメリカから個人輸入してらそんなに高くないよ？
日本のディーラーはぼったくってるけど レクサスが世界一だろ。
いろんなジャンルをまず作ってみる事が、
チャレンジなんだよ。 今頃気づいたのか さすが円換算年間４００兆円経済対策してるだけのことはある 日本でバカ面晒してドイツ車乗っている奴に言って欲しいわ。 外車に乗る人間はブランドに惹かれて買うんだろ？
そういう人間にとって性能は購買基準になり得ない
>>1は安い軽自動車しか買えないからそんな事も分からないんだろうな チャイナがスバルを知ったら大変なことになりそう
まさに大陸とかで真価を発揮する車だし ドイツ行ったらタクシーにもバスにもみんなベンツのエンブレムついてて驚いたわ ( ｀ハ´)鉄板薄い日本車は弱いからいらないアル
とか言ってなかったか？ >>387
ボタンの配置の知的所有権が切れるの待ってるんだろ >>400
日本車はパーツがすぐに出なくなるけどな >>3
その結果中国民は皆日本嫌いなんだよ
これは10年20年じゃ解消できんよ 日本もドイツ車販売必要ないんじゃね？
一般道はスマホ運転の軽がのらりくらりで高速以外は使えなさそう >>409
よく中国人はこんな頭の悪い事を信じてたな。
昔の「鉄板の厚い車」は事故の時にぺしゃんこになって中の人は死んでたのに。
日本憎しで目が曇ってたか。 車関係のスレが立つと
ドイツ車乗り=馬鹿って必死になる奴が必ず現れる件
米国に拠点を置く華字メディアの看中国は20日、英国の空港で日本人に偽装して入国しようとした20代の中国人夫婦が身柄を拘束されたと報じた。
同メディアは中国人が同様の事件が多発していると紹介した上で、中国人と日本人は発想の違いにより動作も異なるので、見分けるのは実際には容易と論じた。
イタリアメディアが14日、20歳の中国人夫婦がイタリア・シシリー島から航空機に搭乗してロンドンの空港に到着、偽造された日本のパスポートで入国しようとしたが係官に見破られ、身柄を拘束されたと報じたという。
記事は、「現地経済」を振興させる資産家から、違法就労で現地人の雇用を脅かす者まで、過去数年間で欧州に滞在する中国人が劇的に増えたと指摘。
中国人に対しては「全員がうるさい。人が来る前に声が先に聞こえる。人が去った後にはかならずごみが残っている」と、評判がよくないとした。
中国市場に合わせるというのが「俺様のスリーポインテッドスターにひれ伏せ」というのなら無理だろう。
排ガステストで不正をしないというのなら相談に乗れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
