【車カス】自動車評論家鈴木直也氏 煽り運転？煽られる方が悪いんでしょう。（要約）
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1週間で1200件を検挙!! どこまでがあおり運転なのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180720-00010002-bestcar-bus_all&;p=2
【あおられないためにドライバーが気を付けること】鈴木直也
例えば、前方が空いているのに、高速道路の追い越し車線をずーっとトラックと並走して走り続けている遅いクルマにイラついたこと、ありません?
こういうドライバーは「リスクに対する感度が低い」と言わざるを得ない。無意味にトラックと並走したら緊急時の逃げ場が狭くなるとか、後ろが詰まればイラついた後続車がスキを見て左から抜きにかかるかもしれないとか、わざわざ危険のタネを自分から招き寄せていることに気づいていない。
つまり、「あおり運転」と「あおられ運転」はセットで存在するということ。この考え方はなかなか的を射ている。
クレバーなドライバーなら「君子危うきに近寄らず」と考える。渋滞時の追突事故を考慮してなるべくトラックとは車間距離を開けるし、後ろから飛ばしてくるクルマにはサッと道を譲ってしまう。
みんながもう少しだけ周囲のクルマに対するセンサーを敏感に働かせれば、クルマの流れはずっとスムーズになるし、あおり運転なんていうアホな行為も減るんじゃないかと思うんだけど、いかがでしょう? 法も改正になって、
これからは煽られたら警察にどんどん通報だな >>6
煽られる側に問題がないケースはかなり少ないよな >>293
だな
煽ったところで後ろに渋滞作るクズはバックミラーを見てないので全く意味がないし、追突リスクが上がるだけ そもそも年中カッカして煽るようなのは
公道で車を運転する適性が全くないよ まあ、煽り屋は運転の適性がないから、
免許を国に返納して、徒歩とか自転車とかバスを利用して生活すればいいと思う >>20
じゃあ然るべき立場にたって取り締まる側に回れよ 悪くないのに煽られる奴は山程いるが、煽る奴は例外なくゴミ以下だからなあ。 >>300
原因も無いのに煽られるなんてほぼほぼ無いね。
チンタラチンタラ走る、パカパカブレーキ踏む、急な割り込みや蓋運転をする、キョロキョロ何かを探しながらチンタラ走る、チンタラ蓋走りしながら横を向いておしゃべりしてる、スマホをいじりながら運転してる…とこれらをやらなければ煽られるなんてほぼ皆無だろ？
よく煽られるヤツはどれか必ず該当してるよ。少しその足りない頭で考えてみたら？無理だろうけど。 >>301
制限速度で走るトラック煽るバカ山のように見ますがw >>301
片側1車線の道で流れに乗って走ってるだけなのにオレの後ろは車間距離3mでビッタリ張り付いてるとかいくらでもある
dionにレスしてもしゃーないがな >301
あー、昨日の27条くん？>222の感想お願い。 >>301
チンタラ走る事の何が悪いの？
テメェの後続車が150km/hで突っ込んできたら
テメェの方がチンタラ走りになるわけだが、煽られても仕方ないのか。 >>301
煽り運転は違法だが
チンタラ走りは違法じゃありません。
おサルの世界のルールを人間社会に持ち込まないでくれますか？ｗ 煽り運転って後ろから来た奴の
自分勝手から来てるんだよな >>301
急な割り込みは既に煽り運転の一つだし
スマホをいじりながら運転してるのは違反だから
ドライブレコーダーの動画を警察に提出してみたらどうよ
ドライブレコーダーは”煽られる車”だけに付いてるわけじゃないでしょ
ただちんたら走るとか目的地を探しながらキョロキョロは
現状ではどうにもできないだろうけどできることからコツコツと >>305
馬鹿にかかわらないで先に行かせればいいじゃん >>305
そんなの先に行かせたらいいんじゃないの？
火の粉を自身で振り払える力があるならいいけど
ないのなら浴び続ける必要はないでしょ？
いくら法律法律いっても発狂したマジキチにやられた後じゃ意味ないよ？ 道路交通法の最高億度が早い車両に道を譲るってあるけど
あれを勘違いしているやつ多いんだよな
最高速度というのは法定速度のことで
原付(法定速度30)は車やバイク(法定速度40)に道を譲れカス
原付(法定速度30)や
車やバイク(法定速度40)は緊急車両(法定速度80)に道を譲れカス
ということが書いてある >>302
大型の運送トラックって、
エンジン回転数も会社に監視されてて
何回転以上上げるなって規則になってる >311
煽り馬鹿の為に解説しとこう。
道交法27条2項(一部省略)
車両は、最高速度が高い車両に追いつかれ(た)場合において、これに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
その追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
問題となるのは後段。
正しい解釈は、「別の車に追いつかれてその後も制限速度以下で走る場合は道を譲れ。」なんだが。
字面を見るとたしかに速度超過車に追いつかれた場合も避譲義務があるように読める。
なんでこんな書き方かっていうと、法律には信頼の原則というのがあり、相手が法規を遵守することが前提に組み立てられている。
相手方に法律を破られた場合まで想定して法律作ってたらキリがないからそんなケースは書かない。
じゃないと相手が徐行義務違反の場合、信号無視をした場合、全部書いて行かないといけなくなっちゃうからね。
どうしても想定しないといけない場合は「危険を防止するためにやむを得ない場合を除き」のような例外規定や準用規定を設けて対応するんだが当然2項にはそれもない。
要するに、道交法を学び運転免許を取得した後車の運転手が交通法規を犯してまで追越しをかけてくることまで想定して前車に避譲義務を課すことは法律の基本構造を著しく破壊する考え方なのさ。
昨日どっかの煽り馬鹿が警察に問い合わせしてたが、当然取り締まり例もなし。検挙されてないんだから判例もなし。
保険関係者が過失割合のときに少し使う程度。
ま、普通の人間には常識で考えたらわかること。
こんな条文を根拠に道を譲れとか、免許返上した方がいいとしか思えないw 運転技術を過信して車間距離の大事さを分かっていない未熟なドライバーが
自分の車の後ろで危険な運転をしてるんだから避けなきゃ駄目だよね
それを自分は悪くないとか感情的に車線を塞いで混雑を作り自分以外のドライバーにも迷惑かけてるんだから煽られ続ける奴も迷惑だわ ほんとこれ
今の日本は他人の為に何かやったら負け、とでも思ってる奴が多い。
他車の為に進路を譲ったら負けと思って車線変更しない、他人の為に避けたら負けと思ってぶつかりそうでも避けなく、車が避けるべきと言って子供を平気で車側を歩かせたり飛び出させたり。
バカばっか >>14
もしかして左から抜け、と言ってる？
それ違反だからw >>42
だからさ、追い越し車線の走行も違反なんだよ？ >>51
君、その追い越し車線に居座るバカでーす、って言ってるのと同じだよ？ 気持ちよく難癖つけてるとこすまんが
左から追い抜くのはセーフだぜ？ >318
指摘受けて急に連投止めてて笑うw
追抜きと追越しの区別もつかないでよくもまあ免許受かったもんだね。 煽られたってそれ以上のことは何もしてこないんだからマイペースで運転している >>289
え？煽りは右側車線しかないと思ってんの？
愛知だからなのかわからんがお前の頭にも問題ありそう >>321
君、その追い越し車線に居座るバカのケツにくっついて
排気ガス浴びながらパカパカブレーキ踏むヘタクソでーす、って言ってるのと同じだよ？ パッシングかクラクションしてれば大体前空けてくれるだろ >>326
「高速に限れば」って書いてね？
走行車線の前煽る車はそうそうないと思うが、そのケースは煽ってるほうがマヌケで話は終わるだろ？
追越車線に出れやw 煽るのもバカ
煽られて譲れないのもバカ
って結論出てるからな >>289
じゃあ今テメェーの書き込みは俺の気分を激しく害したから
土下座動画撮ってyoutubeにうｐしろや！
って恫喝すれば大人しく従うのかｗｗｗ
もうしんだほうがいいレベルのヴァカだなｗ救えねぇｗｗｗｗ おじいちゃんがクラクションをめっちゃ鳴らしてたわ。
前を走る車に向けて鳴らしてた。
前の車は、交差点の歩行者が通り過ぎるのを待っていた。
おじいちゃんは歩行者に気が付いていない様子。
気が付かない人には、何を言っても仕方がないよ。 >>331
「しょーもない連投カキコは早めにやめなさい」ってじゃね？
じゃないと「ドゲザしろや」って馬鹿が現れる。 >>330
煽ってるのは馬鹿とか馬鹿じゃないとかそういう話ではなくて
ただの取り締まり対象だぞ >>334
追越車線を譲らないのも取り締まり対象だな。
高速取り締まり1位が速度違反、2位が通行帯違反、3位が車間違反。 流れ
とか言ってるやつはまず違反者
流れなんてもんは、標識に書いてあるし、無きゃ60だ。 >>336
制限速度が流れになるべきだし
制限速度守る車は正しい流れを作ってるんだから
その後ろにつけばいいんだ んだんだ
はっきり言って
ほんと変わっても数分しか差がないからね
法律通りの速度で走るのと、スピード違反速度で走るの。
ネズミ捕り云々言ってるけど、捕まるのがアホとしか思えない >>4
危機管理って何もせずやり過ごすだけじゃいけないんだよな
俺も変なのいたら先に行かせたり、用がなくてもSA入って間隔空けてるわ 前の会社の社長は高速で通行帯違反で捕まってたな、もう20年も前の話だが社長も俺もそれまで追い越し車線を2キロ以上走って捕まるなんて知らなかった。
何年か前に免許更新でセンターの人が追い越し車線でずっと走るのは違反かどうかと皆んなに質問してたが100人近くいて知ってたのは俺を含めて3人しか居なかった。
知らないドライバーが多いということだな。 >>340
その2つが40なのはなんとなく理解できる
1つ目は動物出まくりポイントでしょ。
2つ目は突風ヤバそう。
いずれも、馬鹿がスピード出して事故ったからでしょ。おそらく両方バイク。
スピードの見直しより、
違反者への厳罰と取締の強化と、取締方法でぶつけても良い。ってのを推進しないと。
スピード上限アップしたら、どうせ馬鹿がバイクで事故起こして、二輪通行不可になるだけ。
そしてその煽りで四輪もスピード規制 今日も制限速度で走って後ろのアホ共を煽ってやるかｗｗ
俺は制限速度で走ってる正義マンだから誰も文句言えまいｷﾘｯ!
↓
本職のDQNにボコられて泣きながら土下座するのであった 煽り運転は一発免許取消、永久欠格くらいでいい
人の命にも関わるし厳罰に処すべき 煽られてむかつく理由がわからん。
むしろトロくてすみませんって気持ちだわ。
避けられるところ見つけ次第すぐ譲るわ。 15年前に初めて自動追従(スピードだけ)の車買って、高速は専らそれ。 >>330
どうしても同レベルということに持って行きたいようだなw 煽り運転やってる奴って、
運転以外でもそこら中で刑罰法令違反もやってるからな実際
結局、クズ性格なんだよ
法曹界が腐ってるから何もできないけど、煽り運転は累積で極刑も視野に入れたほうが治安対策にとっても効果的 煽る奴が全面的に悪いわ
というか精神に異常あるんじゃないか？
免許取得時に精神鑑定するべきだな >>340
制限速度の見直しは少しずつだが行われているが
またそれに対してちょっとならええやろってのが出て来て
またおせーだなんだと煽るイタチごっこだからなぁ >>340
いや普通に速度制限の理由はわかるだろ
バカに限って自分は大丈夫だと過信して事故るんだから >>1
君子危うきに近寄らずって言うのなら煽るなよ。煽る危険は？ってことは言わんのかい ノロノロ運転する車に限って一旦停止は守らない、信号無視する、停車時に車間詰める、坂道で等速運転しない・・がセットになってる >>353
結局これだよな
ルール守らないで急ごうとするから速度制限も厳しくなり、信号や横断歩道が増える
結果さらに遅くなる、バカの悪循環 >>356
ノロノロ走ってる奴が必ずしも安全運転でないのは間違いないが
それで煽り運転を正当化することは出来ない
そもそもスピード出してる奴がそれらをちゃんと守って安全運転してるか？
寝言は寝てる時だけにしようぜ 煽り運転する奴はみんなウンコ漏れそうなんだと
思うことにしてる 静岡より西に行くと明らかにドライバーの質変わるから面白い 煽りカスって犯罪者の自覚ないから困る
早々に免許取り上げないとダメだろ 煽られる人は速度が遅いというより周りに気を使えないことが多い気がする
ウィンカーが遅い、右折時に寄らない、開けすぎな車間距離、隣車線と並走 >>364
他のはわかるが、
開けすぎな車間距離、は
何が悪いん？ 煽られる方が道交法違反なら通報すればいいし、そうじゃないならなんの問題もない
煽る方がが全て悪いわ >>365
車列が長くなるということで信号機をパスできる台数が減る、対向車の右折待ち時間が長くなる、などの待ちが発声する
交通の流れの効率化には良くないと思う
こういうことに気が使えるのであれば高速道路での追い越し車線ブロックもしないし速いのが来たら先にいかせるという動きをするはず ジャップ火病り運転ｗｗｗｗｗｗ
これ半分朝鮮人だろｗｗｗｗｗｗ >>367
信号待ちか、了解。
にしてもよく煽られる人見てるねー。
普段煽ったことないから、煽られてる現場しか見たことないし、なんで煽られてるのかわかんないかったんだわ。煽られてる人の属性まで分析できるなんて余程煽られる原因から煽ってる現場まで見慣れてるんだろうね。
勉強になったよ。ありがとう。 全て自動運転にすれば煽りガイジへの配慮とか必要なくなるんだけどな >>343
箱根スカイラインだな。
ここは比較的開けてるため鹿とかイノシシに遭遇なレア中のレアで、単に取り締まり用じゃね？ >>15
前の女がそうだったわ。
ここは横断歩道だから私は悪くない、とか言ってノールック横断するわ、真夜中の住宅街の見通しの良い信号機、ボケーっと立って青になるまで待つし。
頭悪いんだろうな。 >>51
追い越し車線は高速にのみ存在する。信号は高速にはない。
この論理矛盾はいかに。 >>369
あー、そうだね。
普段から煽ってる人間しか煽られる相手のことなんか分析できないよなーw
>>373
＞追い越し車線は高速のみに存在する。
えっ >>373
片側二車線以上の道路の
最右車線は一般道でも追越車線だが…
だからって煽り運転していい理由にはならんけど。 >>372
あれは児童教育用と思ってる
彼らが居たらキチンとボタン押すアル 走行車線と追い越し車線が並走してるとかか
それはうん 三振アウト制度マジでほしい
道交法違反も三回の違反で一回の前科カウントにすればいい >>361
そういう他人を卑下した心境が事態悪化させるんだよー
急いでる人間って流れを良くしたいとかトラックから離れたい（予防運転）とか
急いでる人の後ろが急いでるとか真面目な行為の人多いのよ >>376
確かに近くにガキがいる時は信号無視したくないな。
親が無視してるのはもう論外 >>380
その結果が速度違反、通行帯違反、車間詰め、パッシング、
幅寄せ、蛇行運転、威嚇ホーンですか。
随分変わった真面目の定義ですねぇｗｗ >>380
君はユーモアがあるな。
大笑いさせてくれてありがとう。 >>369
信号待ちであまりに車間とらないで停車しているとお釜掘られた時のダメージがデカい >>380
予防運転で危険行為とはこれいかに
煽りカス擁護するヤツ池沼しかいない 車間は空いている方が最終的にはスムーズという実験結果出てるやろ 街を歩いてても人の流れを乱してでも縫うようにして少しでも前へ行こうとするとか
横断歩道の信号待ちではわざわざ人垣に分け入って車道スレスレの先頭に立って信号が変わる前に
渡り始めるような人種が一定数いる
チンタラ走ってる奴は煽られて当然って主張してるのは恐らくそういう人種だから価値観を共有できる筈もない
トラブルになるようならポリスにドラレコ映像提供して判断してもらうわ >>380
真面目な行為とかw
君もウンコ漏れそうなんだね あおり運転って包丁で相手刺す直前で止めるを繰り返してるようなもんだからな
まぁ前も屑だが後ろは基地外 法曹界が悪いんだよ。
世の中には処分しないとだめな不良品が必ず生まれてくるってことを認めないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
