ホンダ車の塗装クソ汚いよな、塗装の下の色が透けて見えるし、小さい窪みとかあんだけど
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ホンダのフラッグシップカー、５代目レジェンドはマイナーチェンジでどう変わったのか？
ホンダファンにとって高級車であり続けているレジェンド ハイブリッド ＥＸ
ある意味、超ガッカリなモデルチェンジが行なわれた。それはレジェンド。そもそも１９８５年に生まれたホンダのフラッグシップで、ホンダが造ったトヨタ・クラウンみたいな存在だ。
まずは何も考えずにフロントマスクを見てほしい。今回は３年前に登場した５代目モデルのマイチェン。つまりテコ入れなのだが、ぶっちゃけ逆にカッコ悪くなっている。確かにより大胆に個性化してるし、
デザインは人それぞれの主観ではあるが、今回導入した逆５角形の「ダイヤモンドペンタゴングリル」がなんとも奇抜すぎる。
同時投入の走るヤツメウナギこと「ジュエルアイＬＥＤヘッドライト」も形状を変更。ウインカーとスモールランプもライン発光タイプになっていて、なんともいえずにキモい。
リアコンビネーションランプも新たに流れる層状のタレ目タイプに変更。こちらもかなり個性的にはなったが、オザワの目には改悪としか思えない。
ボディは基本的に相変わらずだ。全長×全幅×全高は５０３０ｍｍ×１８９０ｍｍ×１４８０ｍｍで狭い日本で乗るにはデカすぎるが、それ以上に独特の塊感がやっぱり疑問。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14995529/ ホンダの塗装が弱いって何時の時代の人間だよ？
ホンダ車より塗装が強いのはメルセデスくらいだろう。 >>9
ホンダ創業から数十年なんだから今まで何十年もおんぼろ塗装続けてきたわけで
あと50年良い塗装続けたら評価されるかもね ホンダは色味もあまり良くないんだよな
似たような色でも日産の方がセンスいい >>12
過去は過去だな。
今では過去の反省から国産では群を抜いて塗装技術は高いんだから、塗装で車を選ぶならホンダ一択になる。
>>15
軽は一回しか塗装してねーよ 10年か10万キロで買い替えだし塗装なんて普通に6層コートでいい コーティング施工業者から聞いたが ホンダの車は塗装が悪いのでやりたくないって言っていた。 ダイハツの旧型コペン乗ってるけどツヤツヤだな
やはり護送コートッテとはすげえ 5層塗りのワイコペンは15年経ったけど変わらず綺麗だわ >>18
軽自動車は。だろ？
じゃあスズキの軽自動車なら塗装が良いのか？って言うとそうでもない。
普通車では塗装や鋼板の強さを比較すると、
ホンダ >>> レクサス、トヨタ >>> スバル = マツダ >>> ダイハツ、スズキ >>> 三菱、日産
って感じ。 >>18
嘘をつけ乞食野郎
昔からホンダのボデイはベコベコで
シビックどころかインスパイアレジェンドクラスまで
ルーフボンネット吹き上げすればベコベコタオルに色が付いたもんだわ
ボディが壊れて中の人を守るシステムなんだってｗ >>1
そもそも鏡面塗装は日本だろ
80年代後半から車は綺麗なった
日本の世界貢献 ＞ホンダ車の塗装クソ汚いよな
30年前からだな。
ボディもベコベコなんだよな。
30年近く前に、同級生がインスパイアを見に行くからと付き合ったが、
バンパーを上から押しただけで、バンパーが落ちそうになったわ。 ホンダの塗装に関しては、工程を省いてるから
弱いのはガチだわな おい糖質クソ千葉アホンダディスられてんぞガソリン投下しろや ホンダは二輪（原付）の方がめちゃくちゃ酷い
トゥデイっていう原付知ってるなら分かると思うけど、シナ産になってから塗装が弱すぎて今走ってるヤツの過半数は下地の色が見えてる 昔からレジェンドの塗装だけが凄く良いぶん、他の車種の塗装がどれだけ手を抜かれてるかがよくわかる。 二代目ストリームの黒は塗装激弱だった
むしろ30年前のプレリュードの方が塗装は丈夫だった
ボディ剛性は今の方が圧倒的に高いけと >>27
なんで2液使ってて光輝材多いレクサスの塗料よりホンダが上なの？ うちの親父シビック乗ってるけどボンネットのクリア塗装ぼろぼろ剥げてきててワロタ >>14
CX-5を見にディーラーへ行った時に
板の薄さにびっくりした
ドアも天井も指で押さえただけで凹む
価格.comを見たら洗車中に天井に手を置いたら凹んだまま戻らないとか
口コミがあって納得した 前作のインサイトの下部塗装と仕上げ見てがっかりだった >>44
今は衝撃吸収の為にペラッペラだよ、薄くても強度はあるし
高級車はそこに防音材とか詰めてあったり厚みもあるけど大衆車は板まんまで必要最低限の厚みだから凹む >>14
あーゆー赤の方が色褪せしないんだろうけどオッサン臭くて好きじゃない 最近のホンダ、塗装弱いくせにエッジの効いたプレスライン入れてっからな
下手にポリッシュかけようもんなら速攻で地が出てしまうわ 赤いステップワゴンとかオデッセイとかのボディ褪せちゃってるよね。バンパーだけ色が残ってる。 現行が出た時に見に行ったけどパワートレインは凄いんだけど
内装や装備が700万にしてはチープなんだよなぁ >>14
マツダの価格コムのオーナースレ見てこいよ
鮫肌とかなんたらかんたら言って盛り上がってるスレ結構あるから エドも塗装は毎回プロに頼んでいたし自分で塗装しなおすの難しいんだよな ホンダの塗装がクソなのは有名だろ・・・
ガソリン入れるとこ、途中までしか塗装きてないぞ
しないならしないでいいけどさ、中途半端ｗ 先代スバルフォレスター、新車で買ったが外装は茶系でエンジンルーム内がグレーです。
いままでスバル車をブルー、白、黒と乗り継いで、3年前に茶にしたらこのありさまにびっくり。
つーか、変な色の車を買うと今どきはこれが普通なんだってな、車板では普通ふつうと・・・ >>17
リアが絶望的にダサい
30年前のファミリーカーじゃんよ 塗装だけでなく建て付けもボロい
ディーラーで新車で買って、数ヶ月でボロさが際立つ 買ってから2年で色あせてきた俺の黄色のカングーよりましだろ 最近、オレンジのまだら塗りのが走ってるんだけど、どこのやつ？
最初見たとき失敗作かとおもたわ ディーラーの営業が一番ダメなのがホンダ
高い買い物する気が失せる そんなに古くなさそうなピンクメタ系も退色してるのをよく見るな 芸大出とかデザイン学校の卒業生とか採用してるんだろうけど
ろくでもねえデザインだよなほんとに。
一般素人から公募した方がいいデザインあるんじゃねえの デザインはアメリカ向けだからしゃーない。
トヨタもホンダももう日本向けになんかデザインしてないから(´・ω・｀) >>27
北海道住みだが、塩カルまくせいか、ホンダ車の腐り方は異常だぞ、それも、そんなに古くないフリードだとか、1代前のフィットだとか、フェンダー廻りがのきなみ錆びて穴だらけだわ、まー鉄板は韓国製のポスコだし、おそらく塗装も手抜いているんだと思う ヘッドライトにＬＥＤ使うようになってからのライト周りのデザインがメーカー問わず全て劣化した気がする
丸目二灯で出せや よく車やバイクにメッキパーツ使ってカタログに「高級感を演出」とか書いてあるじゃん。
高級「感」って何？
メッキパーツって高級なの？
「演出」ってことは高級じゃないってことだよな？ 車メーカーは塗装代ケチるな
軽でもしっかり塗装しろ >>72
これたまに見るなぁ。
あまりにも退色しすぎて気の毒だ。 近所に停まってるホンダはシルバーなせいもあって
ペコペコいいそうな見た目だなとは思ってた 本田技研と千葉県は、千葉をリアルで訴えた方が良いと思うの。 ボディとバンパーの色が違ってくるまで乗りつぶす気なら
赤は買うもんじゃないなと ホンダのエンブレムって変えればいいのにな
アコードとか安っちいイメージしかない あの安物のスズキの塗装が意外にもしっかりしていて感動した 塗料の品質の差がもろに出るのが意外にもソリッドのイエロー
国産で一番きれいな黄色はマツダロードスターの黄色
次位がアクアのアンズっぽい黄色
異論は認める >>94
Zのイエロー俺は好きだけどな
アメ車にありそうな黄色 センチュリーの塗装見ちゃうと他のは全て安っぽく見える
あれはマジで別世界だわ CR-Xとかジャッキアップしただけで車体が歪んだからなぁ。
板金屋のオヤジがホンダだけはヤメとけって言ってたな。 F1のイメージを利用して頭の弱い若者にF1と全く関係のないFFで4気筒エンジンの安物車を売りつけるメーカー >>104
F1の醜態でむしろイメージ悪化してないか >>17
なんだこのブリーフみたいなダセえグリルは
ビガーパンツかよ
ビガーじゃ車格下がっちまうじゃねえか 近くで見たら下地が粗っぽいのはあるけどな
ホンダに限らずだな >>72
1970年代の車ずっと乗ってたらこんな感じになりそう
そういうのは「本物」感あって良いけど
そういえばCB750の純正色にこんなのあったな 小傷を軽く磨いただけで下地出るからな
プレスラインの角が出たとかならまだしも平面のど真ん中がそのレベルだし
クリアの層がうっすいから補修するにしても逆に再現が難しいわ >>81
本物じゃなくて模造品の加飾だから「感」なんじゃない
樹脂パーツにメッキとか木目調とかカーボン模様とか >>54
手をついて戻らないなんて全メーカーじゃないだろ
少なくとも俺のはへこまんぞ >>114
今の車のルーフなんて板厚0.8mmとかだよ >>112
スバル乗りだけどコンパウンドで擦っただけで下地出る…(´・ω・｀)
飛び石でも穴開くし、クリア層めっちゃ薄いんだけど >>115
厚みはわかるけどそんなへこむのか？力加えて押すならまだわかるけど戻らなくなるなんてないけどなぁ >>116
スバルってほとんどの車種が耐スリなんじゃないの？
飛び石は仕方ないにしてもそりゃコンパウンドが荒すぎるんじゃない？ >>1
マツダの工場見学に行ったときに車のボデーどぶ付けにしてたけど
ホンダはわざわざスプレー仕上げなんか？
と思ったがこれは全然違う記事か >>120
どぶ漬けは下地処理で塗装はみんなスプレーやで >>72
さすが元戦闘機メーカー パネルごとに色がちがうね >>101
カワサキか・・・
じゃなくて
ホンダか・・・・ ウチの初代フィットは元々褪せたような薄い水色だからよくわからん
光沢は全然無くなったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
