日本の農家は六人家族だったら6台自動車があってそれ+軽トラって構成になっている
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4人家族だけど乗用車1と軽トラ1
税金高いから減らすでしょ >>2
実家に俺と妹がいた時は4人で4台、お隣さんの農家が6人で7台だったな。 秋田の農家は家族一人ひとりにマイ肥溜めがあってそれ+客人用トイレって構成になってる >>7
みんな好き勝手出かけたいからそれぞれ持ってんだぞ 田舎の百姓がなんのためだか高級車乗ってる都会で四駆乗ってるヤツもなんのためだかわからん 基本成人の数の車があるのが普通だなぁ
成人男性で車持ってないのはどっかおかしい奴だけ 実家は、それに加えてトラクターがあるな(´・ω・`) >>7
大人の人数が2人じゃね?
子供が成人して家から通うケースならその分台数増えるよ。 >>13
プライベートは収入に合わせて、業務は軽トラじゃね? 大人4人ならファミリーカー1台、軽自動車1台、軽トラ2台だろ >>19
うち荷台運送してて公道通らないから登録してない気がするわ >>20
父ちゃんがミニバン、母ちゃんが軽、息子がコンパクト、娘が軽、農家なら軽トラプラスなイメージ。 >>21
子供が車持つと庭や池潰して駐車場にする家庭が結構ある。
実家がそうだったけど、今は俺も妹も家でてるんで今は池が復活してる。
なので里帰りする時に止め場所に困る。 都会の奴らって車持ってないらしいけど目的地が駅から離れた所だと不便じゃね? (´・ω・`)あとソーラーパネルあるんだろ
(´・ω・`)先週ホカイドーにいったらソーラーパネルだらけでワロタ そんなもんだ
うちは5人で5台+軽トラ2台にトラクターコンバイン管理機など5台くらい
駐車代ゼロ円てなきゃぜったい無理だわな >>23
トラクターなら分かるがコンバイン、ドカドカ公道走ってくなんてかったるいよな >>24
父ちゃんと息子のチョイ乗りは軽トラで十分
どうせ行くところはパチンコ屋しかないんだから 別に農家じゃなくても免許持ってりゃ一人一台なんて普通。
一時間に一本来るかどうかの電車やバスなんて待ってられるか!
あと、軽トラはあると便利だから、農家じゃなくても何と無く持ってる家多数 爺様、クラウン。軽トラ。
息子、ベルファイア
若嫁、ノア
若夫婦のセカンドカーにタント。
これに、数百万のトラクターやらコンバインやら。 >>40
息子は例え農家でも最近はリーマンじゃね? 田舎は自動車税安くしてほしいわ
なきゃ生活できないんだぞ、贅沢品ではない >>32
都会には公共の交通機関というものがありまして・・・
あと都会人は結構歩くので うち実家が真横で両親が二台共軽でうちが二台普通車とバイクプラス趣味車。
流石に5台有ると狭いわ。 http://pet-c.net/column/writers/petc/imgs/bumpercat.jpg
>>4 ネコ車
/゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ'
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪ >>2
いや、基本だよ!
軽トラ+1〜2tトラック一台もあるし 都市部の年収350万円で車の1台も買えないプア労働者が支えている農村生活 タイムズのレンタカー業務担当が勝機を見出だしたようです。 >>51
都市部で車持とうとする奴なんてヤンキーか外車好きの成金ぐらいだよ >>51
でも、遊びに行く店も選べるし好きな娯楽施設があるんだからどっちもどっちじゃね? 田舎の農家って土地持ち出し金の使い所ないのかも知れんけど、意外と金持ってるよなあ うちは四人で仕事用五台乗用車三台
ばあちゃんは運転しないので実質三人で八台 >>1
トラクター1台とミニユンボ1台が抜けてるぞ 更にトラクターや管理機だって用途別に複数台あったり、降雪地だと20馬力前後の盗雪機やタイヤショベルやバックホー持ってたり >>54
家の前にズラっと車並べてる地域には無理だろねw いくら田舎の農家といえ成人だけ6人なんてそうそうないな >>55
成金かどうかは別として
俺の周りはみんな車持ってるよ
駐車場代もそれなりだから自然と高い車になるけどレクサスプリウスも多い そんな感じ〜農家じゃなくても成人家族の人数分はデフォ
ど田舎県の県庁所在地の駅近、バスターミナル近に夫婦2人+車1台で住ん出た時も、後でもう一台買い増ししたらめちゃくちゃ楽になったよw
地下鉄やバス路線が充実している地域とはわけが違うんだよね >>62
そうか?
爺さん婆さん、父親母親、子供2人で6人だよ。 軽トラで通勤してる人も多いぞ
>>65
子供二人も残るのは少数派だろうな 田舎で敷地広いと行っても人数分クルマあると駐車場所も結構面倒
田んぼ一枚はさんで道路に近い側の駐車スペースならデカいクルマ置けるけど
自分の部屋のすぐ横に無理やり停めるなら軽のがラクなんだよね 基本的に田舎は一人一台。農家だとプラス農業で使う軽トラとか
そうじゃなきゃ動けんよ。電車ないバスあってもスカスカだし >>62
今の農家じゃやらせないだろうけど、昔は小学生の子供にも
農作業の手伝いでトラックを運転させてたな
田植えの苗をハウスから田んぼに運んだり
稲刈りした籾をコンバインからトラックに移して運んだり 実は都会人のほうが足腰丈夫
電車のあと必ず歩きがついてくる
車だとほとんど歩くことしない。コンビニ行くにも車だし。 >>71
小学生の頃にはトラクターで畑うなうのは当然で、軽トラで出荷とかとしてたわ
適当な時代だった
勿論警察に捕まったら怒られたけど >>19
コンバインは公道走っちゃダメだから、自動車税の対象外だろ。
うちも5人家族で自動車5台(うち3台はトラック)
加えてトラクター2台と田植え機とコンバイン。 ナンバーのある農機
トラクター
スプレヤー
コンバイン
運搬車
田植え機は保安部品付きでもダメらしい。
草刈りまさおに公道バージョンがあるなんて知らなかったよ。 実家の両親は父がkeiっていう古い軽自動車で母がキモい顔のプリウスあとは用途不明の黒いハイエース >>32
これよく言われることだが駅の近く以外ほとんど行く場所が無い >>79
っていうか、ナンバーは課税証明証であって公道走行許可証では無いんですよね。 田舎は駐車場代無いけど
税金、車検、任意保険を考えたら割に合わんと思うけど トラクターでもナンバー取れば課税対象なのか。知らんかった。 爺婆が1台
親父が1台
子供用にお古が1台
軽トラは爺が離さない >>2
家族の人数分の車がないと通勤も遊びにも行けないから普通っす >>32
慣れだよ。小学生のとき自転車しかなかったが不便だと感じなかったろ
都会でも貧乏で車がないとそれにあわせた生活するようになるから >>82
そこ盲点なんだよね
夫婦と子だけって家庭でも、もし普通車二台なんて所持してたらとんでもないコストだよ
車体費用とガソリンと保険と車検と車税とメンテ費用とサプライと駐車場代足したら一体幾らになることやら・・・ 農家って結構金持ちだよね
経費として落とせるのかな >>32
タクシー乗れば良くね?
クルマの維持に比べれば、偶にタクシー乗るのなんてハナクソ以下のコスト >>32
そういうときはタクシーとカーシェアリングを利用する 日本の農家の平均年収は1000万円で
外国人実習生という奴隷も合法的に働かせ
若い実習生女は性奴隷としても扱っています 家は婆さん俺子供二人(未成年)姉夫婦で車4台と軽トラ3台かな 雪国だと除雪車も
今岩手にいるんだけど四駆の軽バンとかジムニーのフロントに鉄板でブルドーザーみたいなの付けて除雪車にしてるのもあった
カルチャーショック >>66
まぁある程度の年齢になればどちらかは出ていく事も多いし、結婚すれば長男長女以外実家出るよね。
>>97
それ知ってるけど、隅っこに寄せる事しか出来ないから降り積もる地域じゃ使えない。 全員成人ならそうかもね。田舎は車無いとまともに生活できんし >>2
うちの街だと場合によっちゃ研修の外国人にも運転させるからもっと多い所も有るよ >>55
家を持ってたら普通に車も持ってるだろ。ww 都市部は自動車なんて保有する必要が薄いから持たない。
っていうのは大嘘で単に経済的余裕がないってのが大半。 土地が安くても自動車税取られてたらアドバンテージないやん
そら都市部に集中するわ 地方なら大人の数車があるだろ。通勤には公共機関使ってるけど車持ってるわ。駐車場は別に借りている 2〜3台+軽トラって感じじゃないか?
農家以外でも2台のイメージ うちは佐賀のクソ田舎
構成は、
爺 軽トラ、原二スクーター
婆 小型車
俺 普通車
嫁 小型車
娘 ベビーカー、電動カー
だな。 安倍は田舎の足
軽自動車を増税したからな
自賠責保険の金を流用して
値上げさせたりやりたい放題 >>109クソ金持ちじゃん
バイクにすりゃええのに >>44
漁船の燃料みたいに、農機具や軽トラの燃料も非課税にいて欲しい。
普通にJAのスタンドで買うから、同じ様の課税される。 専業農家で4人運転できて4台車あるけど軽トラ、ムーヴ、フィット、CR-Zの構成だったけど
流石にCR-Zじゃ不便だからエブリィに買い換えるわ
金あればフィットをジムニーにしたい 農家の女の子がおじいちゃんの軽トラに乗せられて恥ずかしそうに学校に送り迎えアルアル >>94
年収多く見えても手元に残る使えるお金は僅かなんよ一部儲けてる人ら以外は かみさんとふたりで車2台トラクター4台(キャビン2オープンカー2)あるわ 都会の人は公共交通が無くて田舎は不便だというけど
田舎の人は山手線並みに鉄道が発達してしても使わないよ
道路はガラガラだし雨が降っても濡れずに行ける会社や店に行ける車が便利過ぎるんだよ むしろ関東の一部エリア以外は日本全国こんなもんだろ
田舎行くと人が歩いてないから本気で怖くなる 基本的に一人一台ないと色々困るからな
軽トラは荷物運ぶのに便利 田舎では80歳超えても車を運転するのが普通だからね
一生困らない 都会の人は田舎は車がないと住めないというけれど
車を持つハードルが低いからね 農家は零細貧乏農家から大富豪農家までピンきりだからなあ…
漁業とか個人経営もそうだけど
中途半端に儲かるのは嬉しい反面
税金ですごいもってかれる面で一番困るのよね
だから経費とか無理やり下げてかないと
たしかボーダーは年収800万だっけか
年収800万超えると税率が上がるだっけ? うちは夫婦二人で一時期4台体制だったわ
趣味車、メインの車、オレ下駄車、嫁下駄車
流石に効率悪いんで今は2台に減らした <<75
だよね。
親 +子×2でくるま+トラック+トラクター×3
小学生でトラクターでけん引が当たり前
バッテリーが上がってけん引でエンジンを
掛けるのまでやってる >>82、>>87
駅から離れると土地代が安いんで、同一資金で広く立派な家に住める。
そして駅から離れた方が渋滞が少なく、幹線道路に近く、ショッピングセンターへのアクセスが便利。
その代わり車がいる。
そこから先は収入に合わせた車運用になるが、ミニバンと軽の組み合わせが多いように思う。 >>135
今は専業農家って殆どいないからね
工場勤めで時々農業 嫁さん用、自分の仕事用、俺の家族用、父用、母用、両親の外出用と父の軽トラがある。
農家じゃないので軽トラ、両親の外出用は要らない。しかし聞かない。任意保険料は俺の会社で払っている。 あとトラクターとコンバインと田植え機、原付と自転車は二台ずつ
ここまでセットだろ! 農協のイチゴ部会の寄り合いの時には
駐車場にマイバッハがずらりと並ぶとここで見た 農家と公務員は薄給の低所得な可哀想な人達
この情報を植えつけて金持ちになったんだよな。 俺は一人で4台
普通車2台に軽二台、後はバイク3台に自転車沢山 トラクターコンバイン田植え機で1000万軽く超える
小さい農家は買えないから組合作ったり大規模の所に頼んでなんとかやってるが・・・ 障害者ですら車が必要な田舎では大人になって車持ってないのはおかしいと思われる
自分の知る限り持ってないのは知的障害ある人と精神病院の閉鎖病棟にいる人だけだから
あながち間違いとも言えない >>147
最低限の社会性があるかどうかの目安になってるわな 父 ヴォクシー
母 ミラココア
俺 デミオ
弟 ヴィッツ
あとハイゼットトラック5MT/4WD
トラクター
田植機 乗り物好きは、大まかに二種類。
「動力付き」 と 「動力無し」
田舎←←←←← →→→→都会 うちはアクア、BMW、ベンツのジープみたいな形のやつ、レクサス、ハイエース、軽トラ、田植機、耕運機、コンバイン、トラクター、スーパーカブ、隼1300R 田舎、且つ公共交通機関が整備されていなければ、家族の運転免許の所有数が、最低の所有車両台数だろ。
どこにも出かけられなくなる。 うちは6名家族で6台あったな
田舎はバスも不便だし、土地はあるし、
大人はひとり一台が基本だよ 山を一つ売ってF40を買う
納屋に入れとくと鶏と猫が住処にしてる うちはじいさんがカブ
ばあさんがデミオ
おやじがブルーバード
おふくろがマーチ
姉ちゃんがライフ
俺がコンビニ用にR&Pと山用にTS125Rと旅用にf'ZS1000、車はインプワゴンだったな。
他に共用のシャリーとキャリー、チャリが2台あったけど、今は実家で一人暮らしですよ。 間違ってねえわ
うちも4台プラス軽トラで
お
向かいの家もとなりも似たようなもんだ >>121
逆に公共交通機関使った生活なんか成り立たないよ 爺ちゃんが耕運機に荷台くっつけたバージョンのやつで、幼稚園まで迎えに来てくれてたの思い出したw >>158
俺のダチじゃん
農機具小屋にトラクターとテスタロッサが並んでるよ
大都市近郊の農家は土地売るとポンと大金入ってくるから買い物も派手 >>25
青果市場でもネコって言うよ。大八車の小さいやつ
うちではターレーのこと電ネコって言ってた 俺は都会での電車移動、田舎での車移動の両方経験したが
田舎での車移動の方が便利で快適と感じる >>168
そりゃそうだ大きな駅だと電車内に行くまで相当な距離歩くよね、同じ距離田舎で歩いたら田んぼに着くけど軽トラ乗ってくから(笑) みんなすごいなぁ
パンクしない自転車買ってきゃあきゃあ喜んでる俺が惨めやん 田舎の人は公共交通が少ないから使わないと言うより
あっても使わない
車の方がずっと便利だから >>2
一般家庭なら一人一台
農家ならこそに軽トラ一台追加は田舎の基本 >>168
荷物持って暑い夏寒い冬に歩かされた上にマナーも何もないようなイカレた人間と満員電車で相乗り
なんて経験させられたら田舎の車社会がいかに快適かよくわかる
地方で公共交通機関が衰退したのは必然だったとしか言いようがない
地方に必要なのは電車でもバスでもなく自動運転車 >>174
国道挟んで目の前徒歩0分のセブンイレブンをスルーして車で2分のローソン行くなんて普通 >>174
政令市に住んでるけど同じマンションの人、300m先のコンビニに車で行ってるわ >>162
ムリだよね、バスも鉄道も一時間に一本だし
21にはもう帰れなくなるし
タクシーも夜はこないし >>177
いっぱいあったとしても利用しないと思うよ >>178
比較的便利なところに住んでいるが(JR駅まで徒歩15分)やっぱり車で出かけることのほうが多い
在来線使って移動する距離だとやっぱり車のほうが圧倒的に早い。
そんなに変わらないという人がいるが(駅までの)移動時間と待ち時間を加算すると倍半分違う >>178
駅まで近いと便利なのは飲む時位だね。
通勤は車なので駅から遠い方が(渋滞的に)むしろ楽だったりするもんなw >>115
俺の車は、次は新型ジムニーシエラにする。 >>181
自宅から100メートルも無いけど普通に車かバイクで行くよ(´・ω・`)
田舎は人数分の車をもっているけど
普通にその台数を置けるスペースがあるんだよな >>183
特にカーポートがあって濡れずに乗り降りできるとなると、雨の日はマジに100メートルでも車になるな。 免許餅の人数分の乗用車
軽トラック2台
トラクター2台
フォークリフト1台
米ならコンバイン、畑やってると、小型特殊のライガーや農民車
スクーター、カブ、
このくらいはある。 >>184
遠くても近くても、濡れずに中に入れる店に行くよな BMWの7だ、5だ、6気筒だが何やらわからないおばさんでも
6条で120馬力か100馬力か、秒速1mか、0.8mかの速さの違いはわかるからな。 >>187
うちのばあちゃんはエンジン毎の燃料の違いも機械の扱い方も知ってるぞ。 >>186
それはあるな。
距離ってあまり関係ないもんな。 うちは逆だな。
人数分の軽トラ+お出かけ用乗用車1 俺 趣味用のPS13、通勤用のNAKED
嫁 ヴィッツ(旧々型)
父 アバロン(初代)
母 ヴィッツ(旧型)
爺 クラウン(15型)
婆 アトレー(4代目のやつ)
この他に共用の原付が3台(2ストDio2台とリトルカブ)と俺の単車が2台(XLH1200とZEPHYR750)
サラリーマン家庭なので農機具の類は無し
つか、古いのばっかりw 収納してから普通車より軽のバンに魅力を感じるようになった 軽トラにはエアコン、パワステがあれば車として良いんじゃないかという説得力がある
流石にエアコンとパワステは無いと辛いヘタレだが・・・ いっぱい持ってて田舎はいいねー
空の青さはわかるけど空の広さはわからないよね >>195
あー去年年末用があって車(軽トラ)借りたんだけど
550cc(w) 当然4MT・ACなし。 最初の感想「ハンドル重っ!ガラス曇る!」
ハンドルは気合でいけるけど、エアコンは今日だと無理w
昔はエアコンなしあったなぁと思う今日この頃。 >>197
親父がエアコン嫌いで新車購入するのはエアコン無しのトラックばかり
数年前に軽トラを買い変えるというのでグレードを見るとエアコン無し
それを買おうとしていたので絶対にエアコン付きにしろと言って買わせたよ
仕事で真夏の日中に乗るのは自分だからな 宮城の田舎に転勤で住んでいるけど、ここの住民は本当に車持ちが多いな。
・プリウスかクラウン:仙台まで行くための車
・軽自動車(1人1台):通勤・買い物用
・軽トラック:農業用
どこにそんなカネあるのか不明。 >>198
死んだ親父がエアコン嫌い&AT嫌いだったなw
AT嫌いはどうでもいいがエアコン嫌いは・・・「嫌なら切って乗れよ、自分だけ!」
今日でも田舎の渓谷沿いとかならいいが最近の街中でエアコンなしはちょっと無理だなぁ。 でも田舎はバイクには厳しいんだぜ 俺なんかハーレー乗ってるだけで半分村八分だもん。 オレなんかトゲトゲ肩パット付けてアマゾネス乗ってるだけで村10分だしな >>198>>201
うちの親父もエアコンは嫌らしいが、それでも最近は流石に厳しいみたい >>199
土地代が安いんで駐車場がなんぼでも作れる。
軽トラは商売道具なのでノーカウント。
都内(恵比寿)寮住まいの時に寮駐車場がたまたま空いてたんで車を持ち込んだけど普通に便利だった。
都内住まいでも駐車場さえ確保できれば車はあった方が間違いなくいい。 >>197
軽トラで30キロを往復すると、普通車で100キロ往復したかの感覚に落ち入るw
40キロ道路を20キロオーバーで巡航←実は40キロw 田舎だとたった一人一台か?
俺ですらも一人暮らしだけど6台持ってるよ。
ミラ
NBOX
プリウス
クラウン
ベンツ
レクサス
さすがに軽トラはないけどな。 >>199
今は兼業農家多いから
副業の農家の収入は車に
家屋も土地買わないで良い
セカンドカーの軽トラばかり乗って
クラウンは殆ど動かずに売却 >>76
コンバインなはナンバープレートついてるぞ >>74
東京は公共交通が〜っていうけど
何も便利じゃないわな
どんだけ階段登らされるんだよと
しかも自分の車すら持てないとか >>204
ほんとそれな
おれなんてモヒカンと釘バットぐらいなのに 鉄道は廃止、路線バスも1日1往復。
チャリで行くには遠すぎる。
車を1人1台持って使うしか無いだろ。 >>220
っていうか
車の方が便利だから公共交通が滅びたといった方が正しいだろう >>221
いいや、国鉄だった頃はそんなに自家用車率高くないぞ。
一家に1台あったか無いかだ。
民営化して赤字線をどんどんバスなどに転換して行った末の今だし。 >>222
公共交通が都会並みに発達したとしても
田舎の人は車通勤するだろうね
その方が便利で楽で時間もかからないから
東京は道路の渋滞で車通勤不可能だから
公共交通が発達したんだよ 農家だらけの町でうちはサラリーマン一家だったけどじいちゃん父さん母さん兄ちゃん姉ちゃん車一台ずつ持ってた
車ないとなんにもできないくそ田舎 もちろん大都市圏へのアクセスは悪いけど
普段の生活する上での移動に関しては田舎の方が良いと思うよ
このへんはかなり誤解されてると思う 通勤や買い物に要する移動時間を都会と田舎を調べてみれば判ると思う
田舎の方がはるかに短いはず 遊びに行くにも買い物にいくにも街まで行かないといけないからみたい 駐車場無料だからいくらでも買えるだろ
都内なんか駐車場で年間50万以上かかるもの >>227
その街がドーナッツ現象とかでシャッター街になってる。
結果として駅前に住む方が道が混むなどの関係である移動が不自由だったりするw >>229
っていうか
駅前は車は走っていないから駅前が渋滞ということはない
田舎は国道沿いに店がある >>230
基本的には駅までのアクセスが良いよい都市計画になってる関係で駅周辺には便利な道路が通ってる、つまり駅の繁栄とは関係なく渋滞があるw
駅周辺が道路も含めて完全に寂れてる村があるのは確かだけどね。 >>231
駅前を国道が通っていても
普通はバイパスがあるもんだよ >>233
駅前より、そのバイパスにアクセスのいい立地がいいって話だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています