ミラトコット発売、ダイハツ・ミラココア後継の女子向け軽自動車
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ダイハツから新型軽自動車、ミラトコットが2018年6月25日に発売された。
エクステリアデザインは女性ユーザーを意識したものとなっており、ミラココアの実質的な後継モデルとなる。
JC08モード燃費は最高で29.8km/L。標準エクステリアの車両価格は107万4600円〜142万5600円に設定された。
ライバルとなるスズキ・ラパンが107万7840円〜149万2560円であるから、これを相当意識して商品企画されたことが窺える。
SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグが最安モデルから全車標準装備となっており、安全装備の充実もアピールポイントの一つとなっている。
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アナザースタイルパッケージとして3つのカスタマイズモデルも用意される。
https://car-research.jp/tag/mira-tocot
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/06/mira-tocot-1024x570.jpg 女子向けならもうちょっとクラシックな感じにした方がウケるんじゃね 「とっても運転しやすい！」(事務職 39才 女子) ココアてラパン作れて
今回のこれよくGOサイン出たな
売れる訳ないやん ダイハツってスズキのデザインに追随して失敗するの多いね。ミラはよかったと思うけど 女子向けというにはデザインが微妙だな
少し手を加えればコンサバ方面の男子向けにカッコよくできるとは思うけど何れにせよ女子向きて感じじゃない
今のままだと老人向けと言った方が近いかも 5MTでのんびり乗りたいのだが
無い以上やっぱアルトかね めっちゃ地味にしてきたな
こんなのなら価格差考えてミラ・イースで充分な気がする なんかマズダの3代目キャロルみたいに中途半端な感じ
特にCピラー付近が 最近のダイハツはダメハツ化してるよ
スズキの方が魅力のある車が多いって何だよ。ディーラーの人間がキャストスポーツのライバルはアルトワークスって言ってて吹きそうになった スズキはスズキでいろいろなぁ
リコールとかリコール手前のもんがあってねぇ ミラトコットは微妙に言いずらいひっかかるに
ミラコットにすればいいのに。
センス今イチだな こういうのほんとに婆様が乗ってるのが多いから萎える
軽スレはスズキとホンダを絶賛してダイハツを貶せば合格 ラパンはどれだけ色をいじっても無駄な可愛さが滲んできて無理だけど、
この車はフォトショで無塗装バンパー、内装をグレー一色にすれば
バンにもなるな。 女子向け？
ただダサくて無機質な感じがするのがかえって悪くないかも知れない >>62
見た目はあれだけどカーテンエアバッグ含む6エアバッグ標準装備（軽自動車初）とか、
装備面は充実してるので、見た目より高い。 女性向け？
どんなコンセプトで開発したらこんな古臭くてダサいデザインになるんだよ。 >>50
WRXやBRZは買えないけど公道でレーサーの真似事をしたい貧乏DQN向けの車と比較されたら、さすがのキャストも可哀想だよね(´･ω･`) ドアヒンジを外付けに設計変更して色をカーキとか艶消しブラックにして
男の子向けのタイプも出せばいいじゃん・・・ どの層狙ってるのかがわからん
ジジババならムーヴ、営業車ならイース、女向けにはキャンバスとキャスト
ママさんにはタンカスや車好きにはコペンがある
これは売れない。 滲み出るやっつけ感
連中向けだからこんなもんでええやろ？ってか >>74
分かるわ
その頃の車好きからすると悪くないと思える 割とダサいけど無駄に目付きが鋭いよりはいいかもしれない
むしろ女子向けってよりいかにも実用車って感じがする 何とかカスタムのフロントようなエグイデザインが好きな子供には、このデザインの良さは分からんだろうね。リアはもう少し個性が欲しいが全体としては良いデザイン。
更に、最新の安全装備をケチらずぬ全部載せにしたのは、素晴らしい。 ラパンも発売当初は可愛い子しか乗っていなかったが、今は凄い人まで乗っているよな 痛々しいラパンのパクリ
ダメハツはどこまで行ってもダメハツ コーヒーカップも選ぶときは
いろんな柄がはいってるのが良さそうに見える
でも毎日使ってると白のカップがいいとわかる
車もそう これはシンプルなんじゃない
センスがないだけですね。 しかしここまで凝ったＣＭやるというのは
よっぽどもしかしたら、売れないかもと心配だったんだろうな >>94
そんなに凝ったCMか？
むしろ他より低予算なんじゃねーの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
