車カス、通勤中にエンジン止まる→降りて確かめる→鍵がかかり乗れなくなる→2kmの渋滞
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通勤ラッシュアワーの札幌で国道に"ナゾの無人車"が立ち往生… 大渋滞の意外な原因と対応策
6/20(水) 19:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180620-00000012-hokkaibunv-hok
朝の通勤時間に国道36号線の真ん中で立ち往生する車。車内には誰もいません。大渋滞の原因となったナゾの無人車。一体、何があったんでしょうか?
札幌市豊平区の国道36号線の交差点で立ち往生する車。これが原因で1時間に渡り2キロ以上の大渋滞となりました。
エンジントラブルにあわてたとみられるドライバーがカギを車の中に残したまま外に出た瞬間、カギがかかってしまったようです。
カギの救急車すすきの店 大西庸仁店長:「本来ないことなんですけど何らかの原因で閉まってしまうことがございます」
専門家によりますと装置の誤作動のほか、運転手が自らカギをかけてドアを閉めてしまうケースが少なくないとか。
スペアキーを財布に入れて持ち歩くことが最も有効な対策だということです。 こんなん誰でもやりそうなうっかりミスだろ
いちいち叩くほど今の日本は肩身狭くなってしまったのか? >>1
おやじの車がなぜか勝手に鍵がかかるってことで
新車を修理にだしたことあったわ IT、ロボット、自動運転、人工知能
自動化された不完全な知能(人口無能)ほど、人の生産性を阻害するものはない
安倍、よく覚えておけバカ あそこなんかの電波でドアロックかかる事あるよね違法電波かなんか 電車ならともかく車の渋滞で遅刻したら会社への言い訳が大変だな
その時点では詳細なんて何もわかんないだろうし 会社のホンダライフで鍵をスターターにさしたまま外に出たらガシャって閉まってインキーしたことあるわ
罠にかけられた様な理不尽さを感じた 俺もインロックしたことある
JAF呼んで12000円払った
〆た覚えがないからJAFに聞いたら電池が切れかけだとたまにあるらしい
昔の豆電使ってるタイプのリモコンキーはヤバイ >>1がクズのチャリカスだって?
はやく他人に迷惑が掛からんように死ね >>14
おれはインキーって言ってたけど、時代差か地域差か 俺も2〜3回インロックした事あるけど頑張って針金で開けたわ
ガラスに傷が付くからオススメしない うちの軽四、電池が少なくなったらインロックしてしまうらしい。 俺のレガシィはドアノブ引く回数で、ロック解除できる
だけどバカディーラーが整備の時にリセットしやがったときは焦った
鍵持っていきたく無いときはわざとインキーしてるから >>29
でも、エンジン見るとき財布まで持ってでないよな 昔の鍵じゃないのに綴じ込みとか
意味ない。昔に戻せよ 電池切れだと鍵がかからない
インキーだと警告メッセージでて鍵がかからない インキーってそんな欠点あるのか
まだ指すタイプしか乗ったことないが
選択肢外すぞ >>36
それ犯罪だからな
流石大阪スバリストは頭悪いな 片側二車線の国道でババアが右車線に車乗り捨ててやがったのには閉口したわ
あいつらハザードランプすら出さないのな そもそも素人が今の車のエンジンルーム見て故障箇所が分かるのか? 俺のクルマはスマートキーの電池が減ってくると
メーター内の液晶表示で警告してくれる
2032 だったかを買ってきて自分で取り替える >>43
フレッツ光はなぜか福岡なのに大阪表示になるんだよね
戦犯は熊本スバル >>45
無駄な抵抗とは思いつつも、なんとなく見てしまうんだよ >>5
札幌住んでないのに仕事は札幌でする謎のこだわりを持った人々が多いから渋滞する
東京みたいに家賃高い訳でもないのに
あとJRがしょぼい
地下鉄は市内しか走ってないし 今のスマートキーの車ってめっちゃアラームでお知らせするよね
いったいお前は何が気に入らないんだってぐらいに >>3
ニュー速は昔からどんなパニック時だろうと平時と同じように冷静に全ての可能性を想定し理想的な動きをしなければ叩かれる場所だぞ ガス欠ヤバイときの大渋滞はまじで生きた心地がしない そういうややこしいカギの車ばっかりになってしまったからね >>59
続き初めて見た
エレベーターの親子のお約束なリアクションワロタ オリンピックで盛大に金つかって移民入れて増税すれバ解決だろ?
これがアベノミクスだろ? 鍵もデカくなるし便利になったようで便利になってない >>64
ロックが埋まるタイプじゃなきゃ普通に開けられる >>21
「鍵の閉じ込み」っていうまともな日本語使えよ。 >>59
行く先々にカメラがあるんだなw
編集が完全にMRビーンでワロタ >>79
開かないと思う、ドアの内張りはがして見れば分かる 軽なら男6人もいれば持ち上げて傍に寄せられたろうに 本来あり得ないケースで誤動作だというのなら仕方ないわな 20年前カギの閉じ込みして近くの金物屋呼んだら変な器具でガリガリやり始めた
しかも開かなくて出張工賃1000円取られた 俺もこれなったことあるわ
会社の営業車で走行中エンジンがスン‥って消えて、慌てて端に寄せたが片側一車線だったから渋滞しまくった
しかも雪の日
後ろの車にはホント申し訳なかったわ キーレスのスペアを電池を抜いて車内のどこかに入れてある
ドアの鍵を工具無しですぐ取り出せるところに格納してある、マグネット・ボックスじゃない 今の車って鍵が中にあるかどうか判別してくれるんやな
鍵が中にあるのに外からロックかけることがなくなった >>36
車上荒らしかなんかと間違えられたことあるわ >>96
電子キーのスペアを車内に置いて
ドアキーをそれで
電子キーの誤作動は時々あるらしい >>96
サーファーが海岸に置いた車にそれをやって何台か盗まれた事件があった。
スマホで追跡したら既に車は洋上にいたという。 >>102
言ってた。
今考えると「エン」はわかるけど、「コ」って何? ホンダライフってそんな先進の機能あったっけ?
エンジン切れたりドアの鍵が閉まったのは違法電波が出てて誤作動したのか?
ホンダってその辺弱いよな。ウチのフィットも鍵閉めたのに、雷鳴った夜は朝になると鍵が開いてたりする。 >>10
会社に遅刻で大変とか小学生かよw
社会人として一報は入れるが、1h休か半休消化にしてもらうか、制度が無けりゃその日、都合悪くなったとか対応しろよ。 エンジンかかってないのにインキーでロックするんだ
知らんかった オートロックのホテルで全裸で部屋の外に食器出したらドア閉まっちゃった人の動画思い出した もう30年以上前のお盆の帰省中の高速のPAで俺が原因で鍵の閉じ込みやっちまった
車の外で立ち尽くす家族四人の前に現れた50代くらいのおじさんが偶然持ち合わせてたL字の金定規使って、上に引き上げるタイプのドアロックを窓枠から差し入れてコチョコチョして物の数十秒で開けてくれた
両親がお礼を言うと良いから良いからとそそくさと去っていくおじさん
まさに神のような人だったけど今考えるとちょっとあっち方面の方だったのかなと思う >>110
遅れるなら遅れるのを見越して2時間前に出ろとか言うんだよ
社会人の心得を知らんとはお前こそ小学生か? 今の車てスマートキーなんだろ あれディーラーしか解除できないの? そこらの鍵屋じゃ無理だよね カードの大きさに厚紙や段ボール切って
その真ん中を鍵の型に切り抜き、軽量のスペアキーを入れて
透明な荷造りテープで巻いて、パス入れに入れて携帯してる
スペアキーを、車の裏側に付けとくとかは良く聞くけど
悪いヤツラはこの辺を承知していて、狙われるって話ですからね
ちなみに、カード型のプラ製スペアキーを作ってくれる
サービスもある >>123
実はスマキーの中に鉄の鍵が仕組んである >>121
なるほど。
移動中でID変わっちゃってるぽいけど、納得した。 >>59
俺もTシャツとパンツでやっちまった事あるから笑い事じゃないけど
エレベーターの中の映像見て笑っちまったw
エレベーター横に館内電話置いてくれてるとこで良かったわ 本来ロックはされないから車を揺らせば
スマートキーから発信されるとか ワイ低年式オンボロムーヴ海苔、安心の差込キーで高みの見物 俺はスマキーだけどぽっけにナイナイしてるからこういうことはないな
でも最近の車はキー差し込まないでいいからなんか運転するぞ!感が薄いよね 信号待ちでエンジン切ったら始動できなくなってしばらく後ろ止めた事あるわ
Dレンジ入ってるとエンジンかからないんだな >>134
NレンジかPレンジでないとエンジンは切れるけど再始動できない 最近の車はカギポケットに入れっぱなしだから関係ないな >>36
二代目レガシィ乗ってたときあるけどあれマジ便利だったよなあ >>59
自分でカウンターまで行く勇気は素晴らしい
俺だったら通りかかった人か隣の部屋に頼むわ >>10
うちの会社は公共交通機関の遅延以外は一切認めないな。
ただ年休を事後でも受け付けてくれる。 イモビライザーはFeliCaみたいなもんに
ドア用電波と共用してるからだと思うよ
イモビライザーはエマージェンシーキーみたいに電池はいらない 俺の車、ロックを解除して暫く放置すると
再施錠する謎仕様だわ 暗証番号キーレスエントリーが
ついてたのは国産車でレガシィだけ
かもね、 車内にキーがあるなら車揺らしてみて
差し込みキーで開けても警報なる
かもしれないし >>148
83年のシルビア・ガゼールにドアノブパネルに付いたプッシュボタンで暗証番号
を入力するキーレスエントリーがありました。 >>144
うちのポンコツ車、鍵とシリンダーが摩耗して先週キーが抜けなくなったw
エンジン始動も停止もできるけどACCからLOCKにできない。
そのままデラに持ち込んで預けてきた。
メカさんに聞いたら「たまにあります」とのこと。 >スペアキーを財布に入れて持ち歩くことが最も有効な対策
イマドキの車の鍵、財布になんて入るか? レガシィのドアの暗証システムは便利だったけど、今の車はキーを身につけていれば施錠も解錠もできるから、基本的に取り出す必要がない
中に鍵があれば警告してくれるし、外から鍵はかからない
インロックなんて過去のものになりつつある >>59
すれ違う男性は事情察してあまり見ないようにしてるな
暗黙の優しさ >>146
ボタンの押し間違いや二度押しで施錠したつもりで車を離れてしまったケースを想定してそのような仕様がデフォルトになっている 渋滞による経済的損失>>>>>>>>窓破壊して移動させた後の修理費ってレベルのポンコツじゃね? >>1
スマートキーの車はキー閉じ込みって無いよな?
俺が乗ってる車はスマートキーが車内にあるとロックかからない 最近のキーレスやスマートキーはイマイチ信用出来ないから
ちょっとのことでもキーはポケット入れて持ち歩く >>163
そりゃ千葉みたいな田んぼしか無いようなところと比較したらな 鍵無くした時のために合言葉で開けれるようにならかな
てかこれなら鍵いらねーな もう鍵で開けるタイプに戻せよ
大した手間じゃないだろ >>117
助けてもらったくせに疑うなんてクズだな ダイジョウブデスヨ!
ミスターノ、キーデ、ダイジョウブデスヨ。 >>81
古い車だからな
今時の車はキー刺さってたらロックかからない 車関係の仕事してるが勝手に閉まるタイプや
ノブを操作しなくてもロックしたままドア閉めるだけで閉まっちゃうタイプは
自閉症とかいって要警戒車だったわ ドア開けたときに引っ掛かったかなにかで内側のロック機構がロック側へ
そのままドアを閉めてロックかかるタイプとドアノブを引いた状態でドアを閉めないとロックが掛からないタイプの二つある
今回は恐らく前者
自分の乗る車がどちらか確認くらいしとけ >>178
今時の車はキーを差す所が無い
10年以上前の車に乗ってるのかい? 有り得そうなミスだなw
エンジン停止でパニックだったろうに >>118
そっちはエンジン故障と関係なさそうだな 電子制御キーだから起きたんだよね。アナログ最強か…
つか、これ笑い事じゃないよね。
真冬の北海道の無人地域で夜中に
携帯電話を車内に残したまま
こんなことが起こったら死ぬよな… 家でもあるよ
外から帰ってきてワイヤレスキーで開ける、ドアを開けたまま鍵を靴箱の上におく、あっ郵便受けを確認しようと思いドアを閉めて外に出る、自動でカギかかる
入れなくなる
ほんま糞なカギ
メーカーにクレーム入れたけど
あなたが気をつけてくださいと言われた
なんか納得いかない >>182
カードが車内にあればロックできないってわかるだろ
因みに今でも鍵を挿して回す式の車はいくらでも販売してる 家のトイレならマイナスドライバーで解除できるんだが >>182
2014年式だけどキー差し込んで操作ですよ >>175
いや、それで正常なんだよ
誤作動で無線開錠→開錠したことに気づかない→ずっと開けっ放し状態
だから30秒程度経ってドアが開かないと自動再施錠。
物理キーで開錠の時は自動再施錠しない。 先月、名神の一宮で間に多重事故二回を含む大渋滞があったんだけど、その先頭はなんてことない、故障したトラックだった
通り際、思わずトラックに向かって「あんたの後ろ、玉突き事故二回起きてて地獄やでーっ!」って叫んだよ >>192
俺は基本的に車乗る時、ズボンのポケットのモノは全部出すから
財布も当然クルマの中になるな こういうマヌケはスペアキーを財布に入れていようが
結果は同じだろw エンジンはかからないけどドアは開く予備キー造って隠してるけど
これでドア開けると警報が鳴り響くので恥ずかしい >>187
本当にこういうアホなクレーマーっているんだな
こんなカスの対応しないといけないメーカーも大変だな >>187
首からブラ下げるとか首から上に付いてるもの偶には使えよ >>196
故障はしゃーないやん
1番アホなのは車間詰めてるガイジが何のこともない場所で事故起こして玉突きとかなって大渋滞
渋滞の中でお仲間がまた追突して阿鼻叫喚絵図に…
こういうのは未必の故意によって引き起こされた事故とも言えるし
今の時代ならそれっぽいこと言って損害賠償請求すれば勝てそう >>3
この板のニートは何でもこなす有能な人材がそろってるからな
脳内でたけど >>174
今更キーレスエントリーなくすとか無理だろw便利なのに慣れると
逆に不便には戻れないんやでー >>199
鍵の閉め忘れ防止があだになってるんだがな・・
運転席側のパワーウインドウもオートやけどアレはケガの元
ガキが挟まれるとかすぐ起こるから欧州なんてオートでないのが多い でもまあ日本って何十キロも渋滞してるのに故障車が全く居ない自然渋滞ってのはすげえと思うわ
日本車の性能、メンテナンスなど >>210
車検のおかげだろ?アレがなければ壊れそうな車でもそこら走ってる
車検のおかげで壊れそうな車は排除されるし車検を期に買い替えようってのもあるだろうしな どうすれば今の日本車でエンジントラブルが出るの?
まだバッテリー上がりならわかるが。 最近の車は鍵が車の中にある時に
ロックしようとしても頑なにガチャコンと
反抗してくるよね。
最初は「ないだこいつ?反抗しやがって!」ってムカつくけど
社内に鍵をおいてたことに気がついて
「はっ?!助けてくれようとしたのかおまえ!」って
なるよね 平成初期のキャリーでやったときに
窓ガラスゴシゴシ動かしたら開いた思い出 出先の駐車場で荷物と一緒にトランクに鍵入れて閉めたからお前らも気をつけろよ >>212
雨の日、2車線の幹線道路のちょっと盛り上がったとこ超えたら2車線またぎで右折待ちしてるアホがおった
超急ブレーキかけたときにATシフトレバーに触れて2速に入った
グワーーーーオン
10分後にエンジンが止まった 想像したら怖い
後ろからのプレッシャーに俺は耐えられそうもない キーレスエントリーより生体認証の安全性を高めて実用化してほしい >>219
仕出かした事あるけどマジで車捨てて逃げ出したくなるほど泣きそうになった
交通整理に来てくれた警察の方とJAFの車が見えた瞬間の安堵感は忘れない 鍵中に置いたまま、勝手に施錠されるとか、どこのメーカーだよw 中に鍵を置き忘れる事は分かるんだが、鍵が手元に無いのにロックされるってシュチュエーションが思い浮かばない。
車外からロック操作をして解錠したあと、しばらくすれば自動でロックされるけど、ドアの開閉すれば自動ロックされないじゃん。 >>3
× 肩身が狭い
○ 世知がらい
が しか有ってないじゃねーかw >>212
ウォーターポンプが壊れたら何回エンジンかけてもオーバーヒートでエンストする
家に帰るために無理やり走ったことがあったが リアルタイムで教習所通ってる俺にタイムリー
マニュアルとか有事の際に公道でまともに扱える気がせんわ
というか公道なんていつ危険な状況に陥るかわからないってのに操作が煩雑でやること多すぎ
機構の単純化は退化ではなく進化だって捉えないとな >>225
ホンダのモビリオだったかな
とにかく強情で生意気な車!って
思ってしまった自分が情けない >>229
まだ仮免許にすら至ってねぇわ
坂道発進と後退やったばっか
慣れればマニュアルのほうが楽ってことは絶対無いだろ
面白いから趣味としてならマニュアル選ぶけど日々の足や緊急時の安全を考えると無いわ
バイクだってそうだろ >>23
北海道はインキーだな
どうでしょうでやってた >>231
そんなんみんな知ってんだよwそっからの話をみんなしてんの
経験してから話せってよく言われない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています