車の運転下手だと前方の車と同じスピードで走れないんだな。追いついたり離れたりしてる。
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速度が上がったり下がったり不安定な人は煽られやすい 距離感が掴めないのとアクセルの微調整ができないんだな 運転下手なのが先頭の車だけだったら団体行動みたいになるのかな 自分が車間距離多めに取るタイプだから
他人の運転する車に乗ると車間詰めすぎで怖いわ
特に高速でも車間あんま開けない人の運転はマジで怖い レーダークルーズコントロールつかってる
自動車専用道路だけだけど 制動距離かクリープが特殊なのか、なんちゃら制御みたいなもんでもあるのかしらんが
プリウスの後ろにつくと、他の車と加速減速のタイミング違っててたまに恐い 今どきの車は、N-BOXとか軽自動車でもACCで前車追尾するだろうが!
おまえら軽にも劣るポンコツに乗ってるのかよw 車間距離空けすぎ
スピード出さなきゃ事故は起こらないと考える年寄りに多い
自分の道と思っていて周りを気にしていない
バックミラーは見ていない
車間距離詰めすぎ
前の車はブレーキしないと信じて運転している
前の車のブレーキランプしか見ていない
上手いドライバーは周囲の流れに合わせられる(法廷速度で走れば良いものではない)
前の前の車を確認できている
1分間に3回以上サイド、バックミラーを確認している パカパカ、ブレーキランプ点灯させてアホだよな
アクセルかブレーキのみの奴 >>13
プリウスにレンタカーでもいいから一度乗ってみれば?
アクセル踏み込めば走るけど踏まないと全く走らない車
所詮120馬力のただのエコカー 排気量大きいセダンとかが速度維持ヘタな傾向ある気がする
動力性能余裕あるし速度感薄いから気付きにくいんだろうな 頼むから法定速度以下で走らないでくれ
イラついてしょうがない 最近ようやく付かず離れずで運転できるようになってきた
たまにやたらエンジンブレーキの効きのいい車の後ろに付いたりすると怖いが
夜道の運転は前の車のテールだけが頼りなんで必死にしがみついていくな 交差点などの車線変更禁止の所で割り込んで来る奴
右左折する時、逆ハン切る奴
交差点をショートカットして来る奴
これらは、女が全く悪気なくやってる場合が多い 遅いのは信号の変わり目で急いで行こうとするからムカつく
だから初めから追い越しかけることにしてる >>21
それでもAE-86と同じくらいパワーがある件 アクセル踏んで抜いて踏んで抜いてって感じでスピード保とうとするやつほんと多い
ガソリン勿体ないし酔うんだよ >>13
速度感覚が内燃と違ってゲームに近い(メーター見続けないと速度が解らん)
+エコランプやグリーンアシストやらがギャーギャーうっさい
燃費とか知るかハゲ運転の営業プリウスはトルクモリモリですっとんで行くで 100m先の歩行者信号が点滅してんだから赤になるの分かるだろう
なんでまだ加速してんだよ!→急ブレーキ レーダークルーズコントロール使ってるけど、前の車の速度が安定しないと後ろの車に
またブレーキパカパカ踏んでるぜプリウスって思われるから一定の速度で走ってくれよ。 ペーパーだから下手でよくつかめんわ
バイクは余裕何だが これはマジ。
上り坂になると減速し、下り坂だと加速する。
普通に低速時と高速時で30キロ位差があるキチガイとかいるしな。 >>30
あんなのがトルクもりもりとか幻想すぎる
社会勉強でレンタカーで300馬力ミニバンのってみ
アクセル半分でプリウスの倍走るから 強引に割り込んできてチンタラ走るやつは最高に腹立たしいぜ
俺の車が底辺ぼろ車ならぶつけてグリグリ押してやりたいくらい デリカスターワゴンと初代シーマ乗ってた時期があった。
デリカの後にシーマ乗った時、無意識にデリカのつもりでアクセル踏んで死ぬかと思った事があるw 日産乗ってるやつが下手くそ
つーか病気
運転していてストレスたまるときの前走車は十中八九で日産
車も糞なら乗ってるやつも自己中の気違い 最近、航続車が自分の車よりいい車だと
速度落とす奴増えたよな 昔は複数台前の車を見て極力ブレーキランプ付けないように心がけてた
今は右左折時以外はアイサイト任せでブレーキパカパカしてもキニシナイ 下りとか上りとかで近づいたり離れたりするやつは
だいたい下手くそだからな >>36
街中の加速なんてどれだけ何も考えず床まで踏めるかだ
究極スペックなんざどうでも良いんだよ 前方の車の加減速に振り回されないよう車間距離を空けるのが正解だろ
そのほうが渋滞にもなりにくいしな クルコンの車間距離が適正値だと思ってる
車線変更で前に車が入ってきても変にギクシャクする事なくスピードの再調整出来るし、入って来る方の車も恐怖する事なく安心して車線変更出来るだろうし
他人や自分を不安にさせる運転して何かメリットあるの?と問いたい 上り坂に差し掛かって流れが遅くなったと見るや、強引に走行車線から追い越し車線に出る奴って、
後続にブレーキ踏ませて渋滞の原因作ってる自覚ないのかね つい2日前に制限速度守ってんのに常時蛇行してるじじいの後ろに付いた >>46
そして床まで踏んだ、たかがミニバンに負けると >>45
高速道路の場合だと
むしろ一定ペースで走れない奴が一かたまりで走ってるので
集団が下り坂でペースアップして上り坂でペースダウンしてる
正直そういうやつらは高速道路使わんで欲しい >>51
そこまで行ったらガイジだから相手にしないだろ普通はw
法規走行に何を求めてるんだよお前は 安全のため車間距離はあけましょうと言うけど中途半端にあけると
対向右折車や合流しようとしているドライバーの行動が性格によって変わる
相手の動きが読めない中途半端な車間距離は一番危険 >>40
済まないね、上り坂なんか特に発進も加速も悪いわ。バックもパワーないし。 >>53
床までアクセル踏んでる奴はガイジで意見が一致してうれしいよ >>56
流れに乗れない車とか加速が緩慢な車の話してるのに、300馬力ガーとか言い始めたからビックリしたよ
俺の車TD06-25Gシャシダイ400馬のエボなんだけどねwww 車間しっかり取って早めのウインカー
絶対に自ら事故は起こさない もうさー、毎回免許更新時に再試験でいいよ。落ちたヤツは追試追々試
して税金がっつり納めろや。
俺は一種全部運行してるがどんだけ試験が厳しくなっても全部受かり続ける
自信があるから問題ない。うさんくせーのはバンバン公道から排除してくれ >>19
「前の車がワシの運転に合わせてくれるのか?」 >>62
けどオイル熱ダレしてるから回転上げたくねえと思ってブースト掛けずに走ってると
元気良い軽4に置いて行かれるんだぞ
前乗ってたインテスレ(クロスミッション)ではワゴナールRRの加速やべえ!が総意だったしw スポーツカーのスレでワゴンRが神格化されてるのほんま草 >>66
またワゴナールにぶっちぎられてしまった(´・ω・`) みたいな流れなw 流れてるのにブレーキちょこちょこ踏むやつなw 速度の調整ができないやつ多いよ。 >>70
ちがうちがう
スポーツ乗りが車の状態とかデカい音出すの恥ずかしいとか免許の点数とか種々の事情で踏めない所を
街中で元気良く走ってる軽に対する賛辞だあれは 先の信号が赤なのに加速してくアホ見てると泣けてくる 前の車に遅れをとらない走りで精一杯だった。だがスピードが合わせれない。詰めすぎたり空けすぎたり。楽に合わせれるのは
制限速度40とかでキッチリ守ってる業者の後ろとか。 >>79
制限速度付近で走れていれば無理して前走車に追い付かなくてもいいよ 坂がある道で加速とか減速繰り返す奴はなんなの
足首固定されてるの?
一定速度で走れよ だから車間詰めてピッタリついて行くンゴ
とかいうガイジ多すぎ
車線変更も全部割り込みだと思ってるから可能な限り全力でブロックするンゴだし ド田舎住んで軽自動車乗りたいな
自転車感覚で乗れそうで楽しそう >>11
入られるというと空けてるやつが悪いように聞こえるが、入るやつが車間距離取れないガイジなだけ ブレーキ踏みたくないけどアクセル全OFFでも前の車がとろいからブレーキ踏んでしまうんや 退勤の時間帯はマジカオスだよな。我先に帰るんだって奴ばかりでうんざりする。もっと心に余裕持てよって思っう \____________/
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高速か、てなくらいの追うか逃げるかのスピードを強いられる。マイペースなど許されない >>16
そして流れに合わそうするばかりに横断歩道とか止まらないんだよな
言い分は止まれるわけ無いだろ、とw >>97
そもそも車間詰めてるから周りなんか見えてない
故に信号無視もよゆー! 横いれさせたいのでななく、女のせいか
止まって入れてくれるだろうか如く、
ほんの少しの間にでも強引に横から曲がって入ってくる奴、殺意がわく。直線が優先なんだから大人しく待ってろよと。 こちらがブレーキを強く踏まないとならないような自己中な横入りは止めて欲しい。 100訂正。横いれさせたくないのではない5だけど。 お時間は過ぎましたが
車カスの自分語りはまだまだ続きますので
ご堪能下さい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています