【悲報】バブル絶頂期の日本人、高さ4000メートルのビル構想を立てていた!
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中国メディア・東方網は17日、バブル絶頂期の日本で高さ4000メートルというとんでもない高層ビル建設の構想が持ち上がっていたとする記事を掲載した。
記事は、「世界には多くの非常に高い建築物がある。ドバイにある828メートルのブルジュ・ハリファなどは、もはやその
高さがいかほどのものか想像できないレベルである。しかし、日本では高さ4000メートルというとんでもない巨塔を建設する構想があったのだ」とした。
そして、「構想によれば、その高さは富士山よりも200メートルあまり高く、エンパイヤステートビルの9倍あまりになる。
全部で800階建てで、50万から100万の人が同時に住める。ビルの中にはオフィス、ホテル、住宅、病院、ショッピングセンターなど何でも揃っており、ここに住んでいればほぼ外出の必要がない」と紹介している。
さらに、「すごいのは、この巨頭が完全な自給自足を実現し、外壁に用いた太陽光パネルで自家発電し、景観に用いる水も100%
自然循環させるという。エレベーターは大型の磁力エレベーターを採用し、一度に200人を運べる。高さ2000メートル以下を
居住空間とし、人が住みにくい高層部はスキー場やスケートリンクにする構想だ」と伝えた。
にわかには到底実現できそうもない、破天荒に見えるこの高層ビル計画について記事は、「実は、1980年代に持ちあがったものだ
った」と説明。見積もりでは総工費は3000億から1兆米ドルと先進国の1年間の国家予算レベルであったことから構想止まりで現在
に至るほか、建設には高層部と地上部の圧力差、温度差、さらには上空の強風に耐え得る構造など、技術的にも非常に高いレベルが要求されるとしている。(編集担当:今関忠馬)(イメージ写真提供:123RF)
http://news.searchina.net/id/1661513?page=1 >>92
三角形が好きなら平壌にそんなホテルがあっただろ
未完の
あとラスベガスにルクソールってピラミッド型のホテルがある プロジェクト名:東京バベルタワー
提案者:尾島俊雄(早稲田大学教授)
提案期:地球サミット(1992年)
建設地:東京
地上高:10,000m
居住数:3,000万人
総面積:山手線の内側すべて
建設費:3,000兆円
基底面:110km2
総床面:1,700km2
鋼材量:10億トン
X-Seed 4000
X-Seed 4000(エクシード―)は、大成建設によって1990年に構想されたハイパービルディング計画である。
概要[編集]
800階建て高さ4000mと、今まで世界で構想された建築物の中で東京バベルタワーに次い
で2番目に高い[1]。延床面積7000haに100万人が生活する。1階部分は直径6000mで上の
階ほど細くなり、全体として富士山型の外観を呈する。因みに富士山は3776mである。
30階100mごとに完結する。
太陽光発電を設置したり、光、気温、大気圧などを外部に合わせる機能を持たせる。
その規模から建設地は東京湾上が想定され、工費150兆円工期30年が見積もられてい
る。しかし、建設の困難さはきわめて高く、今まで確実な施工が検討されたことはない。 宇宙軌道エレベーターに宇宙ホテル、人口10万人の円錐形1000mビルをたくさん作って地上を緑地化し有効活用、平地がたくさん出来るので食料も完全自給とかゼネコンがプラン出してたな ビルなんて40年も経てば古臭くて見れたもんじゃなくなるし設備も時代遅れになること必至なわけで
例えば、80年代に建った苗場あたりのマンションとか70年代建造の当時最先端
に見えた黒川紀章の中銀カプセルタワーもそんな感じ
このくらいデカいと建設に時間も要するから、建設途中で時代遅れになりかねない 潰れた計画じゃなくて、実際にやってしまったトンデモな規模のバブル建築はないのか これ予想図見たけどビルとかタワーとか言うよりも殆んど山だったよ。 >>103本四連絡橋3本建設、当初明石海峡大橋から淡路徳島の一本化で新幹線通す予定が広島県岡山県愛媛県香川県がオラが所にも橋‼田舎国会議員が我田引水税金湯水投入で馬鹿が3本も作り馬鹿高い料金で誰も使わず四国新幹線は永遠に無くなった ていうか、東京バベルタワーって山手線の内側110kuに対して10qの高さの建造物でしょ?
って事は底辺と縦の比率が凡そ10対1ってエラい寸胴だけど安定性はありそうだよね。 >>107
瀬戸大橋は新幹線を一応考慮してるんだっけ?
明石大橋は考慮してないだっけ?
うろ覚え >>109列車走ってる瀬戸大橋はミニ新幹線なら走れるだろな、フル規格は無理だろう、淡路島徳島県の大鳴門橋の橋脚には四国新幹線通す予定のデカイ穴開いてる、明石海峡大橋もフル規格新幹線通す強度持たせてあるかと、あの無駄にデカイトラス構造はその為だろな >>103
宮崎シーガイア
アサヒビール本社
マツダM2
ちょっとスケール落ちるか なんで中国人が日本のそんなことまで知るんだ、きしょくわるい >>115
おまえらだって韓国人がどーの、中国人がこーのとか毎日ホルホルしてるじゃん これ試算して楽しむやつじゃね?
海洋都市とか軌道エレベーターもなかったっけ? >>1
バブルの頃は夢も大きかったんだよきっとw
いいじゃん、夢くらい見てもw
今みたいに底辺人生な脱落者が僻みと妬み並べてぶつぶつ言ってるよりは >>1
1000mを超える超高層建築物の構想なら
レオナルド・ダ・ヴィンチやアントニオ・ガウディーも描いてた記憶が… >>116
ホルホルとか朝鮮語使わず日本語使えよチョン バブルの頃は建築会社がこの手の壮大な構想をこぞって発表してたよな
月面基地とかAKIRAのネオ東京まんまの東京湾に巨大な人工島作るみたいのもあった
ただ、実際に実現するという感じじゃなくてあくまで企業のイメージ広告戦略っぽい感じだったと思う 宇宙エレベーター構想は今も続いていますよ。
スペースコロニー計画も 宇宙エレベーター構想
ttps://www.obayashi.co.jp/recruit/shinsotsu/challenge/spaceelevator.html 技術的には出来るそうだが、維持費ばり掛かって採算は取れないだろうし、
使い勝手はエレベーターに占領されて最悪になるだろうね。 今は木造の高いの建てるとか息巻いてるのがいるが
割と最近まで東京湾に巨大なピラミッド型都市作るとか言ってたぞ 建物は築後数十年で時代遅れになるのは避けられないわけだから
建てるときに壊すことを考えておくべきだ
考えてないだろ?w 上の方に住んでる人は下まで降りないで生活するとか説明されてウケた思い出が有る バブルの頃の良い点を挙げる者もいるが、浮き足立った環境は嫌だ。 バブル期で調子に乗った…じゃない
金余りの暇潰しネタ…じゃない
研究者にも無駄研究をさせる余裕があった…じゃない
ハイパービルディング計画って構想が色々と検討されたけど
あくまで技術的可能性追及の為の脳内構想だぞ!
X-Seed4000(大成建設)
エアロポリス2001(大林組)
スカイシティー1000(竹中工務店)
東京バベルタワー(早稲田大学理工学部建築学科尾島俊雄研究室) この手の奴は、無理難題をお題にして
実現に必要な構造、建築方法等の洗い出しや
居住人数を元にした得られる利益と
そっから捻出出来そうな維持費、建築コスト、ライフサイクルなんかを総合的に検討する
ってのが目的だぞ
今でも、でかい建築物の検討をしてる研究室はそれなりにある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています